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くもり時々スモールマウス、きっと晴れるよ。

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2011年04月の記事

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桧原湖、小野川湖、秋元湖の真実。

裏磐梯の湖、桧原湖、小野川湖、秋元湖は、全国でも屈指のスモールマウスが釣れるポイントです。何と言っても、スモールマウスの素晴らしいファイトが楽しめるだけでなく、湖の周りの景色がとても綺麗で最高なんですよね♪（笑）釣れても釣れなくても、一日湖の上にいるだけで、心が癒されます。私は、スモールマウスの魅力に取り憑かれただけでなく、その素晴らしい環境に惚れ込んで、毎年、通っている次第であります。私と同じ方も多いのでは、ないでしょうか。（笑）でも、昔からその裏磐梯の湖に通っているいる方でも、中々知られていない真実があります。桧原湖、小野川湖、秋元湖の3つの湖は、水力発電所の調整湖となっています。どこの電力会社の発電施設だと思いますか？？実は、地元の東北電力の発電施設ではなく、ここも、東京電力の水力発電施設なのです。福島原発だけが、関東圏の電力の為の発電施設では無いのです。桧原湖、小野川湖、秋元湖の発電施設は、主に、夏場のピーク電力供給の為に施設になっております。夏場にエアコンなどで、電力需要がピークになる、午後1：00頃から午後5：00頃までの電力を供給しています。とても重要な施設であります。電力が不足する今年は、特に、重要な施設になりますね。最近、ニュースやネットなどで、毎日、とても嫌な情報が入って来ます。原発の影響で避難している福島の方々をいじめ、差別している心ない方々がいます。ガソリンスタンドで、福島ナンバーの車が入って来ると、給油できませんとか。駐車場に福島の車が停っていると、車にキズをつけるとか。病院でさえ、福島の方を拒否している事実。子供たちは、放射能がうつるといじめられています。本当に憤りを感じています。福島の方々は、震災の被害者なのです。これまで、関東の方々を助けて来たのに、この仕打ちは、何ですか？？こんな時だからこそ、助け合わないといけないんじゃないですか！！誇りある日本人として、常識のある温かいご支援を切に願います。福島の方々を助けてあげて下さい！では。

2011.04.30

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テムジン・フィランギKガイドチューン。

スモールマウスを相手にしていると、どうしてもスピニングロッドが増えて来ます。今回は、HM63SMDに続いて、私の主力ロッドである、テムジン・フィランギにもチューニングを施しました。古いロッドですが、まだまだ現役です。このロッドは、元祖パワーフィネスのロッドで、今江プロがシークレットとしてPEラインを使って使用していたロッドでした。ダウンショットリグからジグヘッド、ラバージグ、ノーシンカー、ミノー、シャッドなど、この1本があれば何でもできる超重宝するバーサタイルロッドです。私は、主に、PEラインを使った、ラバージグ、そして、スーパースレッジのキャロで使う、メインロッドでした。表層系の釣りにも向いています。フロロを使用してダウンショットリグもしないことも無いですが、完全に、PEラインを使ったラバージグ、スレッジのキャロ専用のロッドになっておりました。完全にPE専用機。PEラインがガイドに絡まるトラブルが何回かあり、Kガイドを搭載しようと思っていました。このオフシーズンの間に、Kガイドチューニングを行いました。これは、3番ガイド。これが、7番ガイド。これが、一番大きくとても高い元ガイドです。今回、トップガイド以外の7ガイドをKガイドに交換しました。そして、いつもの様に、目で見て合わせられる様にアイキャッチチューニング♪お願いしたお店は、地元の頼れる釣具店【中野釣具店さん】宮城県仙台市青葉区宮町一丁目４-１２ TEL　０２２-２６１-０７５２ FAX　０２２-２６１-０８５２ HP.URL http://fsnakano.fc2web.com/ E-mail fsn-info@st.cat-v.ne.jp です。ちょっと、今回、私の手違いで、失敗しまして、本当は、HM63SSのガイドセッティングの様に、ロッドのブランクスを這う様なローガイドセッティングをしてもらうつもりでした。説明不足でしたね。（苦笑）まぁ、フロロラインでダウンショットリグもやる事もあるので、まぁ、いいかなと思います。本当は、ガイド交換で、軽量化も図るつもりでした。ローガイドセッティングだったなら、結構軽くなるはずでした。（泣）4000円程工賃も高くなってしまったし。（涙）本来、ロッドの自重が117gだったのですが、Kガイドに交換して、126gになりました。9gほど重くなったのですが、元々重いロッドなので、振った感じは、それほど、持ち重りは感じ無いです。問題ないレベルですね。一番大きい元ガイドの値段が1個4450円でこれが効いてますかね～。7個のガイド代だけで、10000円を超えてしまいました。でも、このお店は、とても良心的なお店なので、アイキャッチチューニングを含めた、ガイド代、交換工賃全てを含めて、12000円でやって頂きました。ガイド1個交換工賃だけで、2000円も取るところもあるそうですから、どれだけ格安でやって頂けるか分かると思います。こういうご時勢だけに、本当にありがたいお店です。本山プロがデザインした、PEラインでの表層専用機HM63SSのKガイド交換を考えている方も多いと思います。こちらは、ガイド代、交換工賃全て込みで、7000円から8000円でやってもらえるそうです。仕上がりもとても綺麗ですよ。私も、ロッドを取りに行くついでに、HM63SSもKガイドチューンをお願いして来ました。興味のある方は、県外の方でもやってもらえると思うので、問い合わせてみて下さいね。送料をプラスしても、結構安く仕上げてもらえると思います。みなさんの参考になれば、幸いです。では。

2011.04.28

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スモールマウス募金。

昨シーズン、盛期は、ほぼハードベイト縛りで釣りを展開しておりました。それは､ハードベイトの本当の威力､限界を体感するためでした。でも､年に何回かは､全く歯が立たない時があります。（涙）今年は､ジグを鍛える年とし､渋い時は、ジグヘッドリグ、ラバージグまでOKとしました｡いつもの年よりも、幾分、釣りやすくなると思います♪今回の大震災では､とても甚大な被害が出ました。一時的な支援ではなく、継続的な支援が必要です。微力ではありますが、私も継続的に支援して行こうと思います。既に、バス募金をされている方がいらっしゃいますよね。本当にありがたい事です。私は､私だからこそできるスモールマウス募金をしたいと思います。大物を釣るのは､とても苦手なので、私のレギュレーションで1本にカウントできる20cm以上のスモールマウス1本につき、100円を募金したいと思います｡特別に､超大物は、45cm以上5000円、50cm以上10000円とします｡今シーズンは、例年以上に沢山のスモール、大物を釣りたいと思います｡では｡

2011.04.26

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今年も変わらず裏磐梯へ通います。

今年も変わらず裏磐梯のポイントへ通いたいと思います。いつもお世話になっている裏磐梯のお宿、【ペンションベルクさん】に予約を入れました。裏磐梯へ通じる国道が2箇所ほど片側通行になっていますが、問題なく裏磐梯へ来れるとの事でした。被災されている方も受け入れているそうですが、観光地でお世話になっていることも理解されており、例年通りに釣りをしても全く問題無いそうです。原発の影響で、福島の観光地は、かなりご苦労されている様です。今、我々にできる事は、例年通り、いつもと変わらず、裏磐梯のポイントで普通に釣りをする事だと思います。震災の影響を受けていない方は、いつも通りに経済活動をすることで、福島の復興、東日本の復興、そして、日本全体の復興に繋がるのではないかなと思います。私の裏磐梯始動は、6月上旬を予定しております。一発目は、桧原湖になると思います。最近、膝の調子が悪くて、桧原湖のいつも通っているポイントなら何とかフローターは大丈夫だと思いますが、ホームレイクの秋元湖は、ちょっと厳しいかなと思っています。秋元湖では、フローターではなく、アルミボートをレンタルする予定です。秋元湖でのレンタルボートは、千貫エリアにある、アルミボート充実のとしちゃんオーナーの【センガンさん】ですね。今シーズンもできるかぎり裏磐梯へ通い、最新の情報をUPしていきたいなと思います。では。

2011.04.24

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ドゥードリング専用機HM63SMDアイキャッチチューニング！

シーズン開幕に備え、準備をしております。今回は、ダウンショットリグのドゥードリング専用機【HM63SMD】のチューニングを行いました。このロッドは、【スモールマウスフィッシングの第一人者】本山プロがデザインしたダウンショットリグのドゥードリング専用に開発されたロッドです。重さが驚愕の70gで、タフなスモールのバイトを、その超軽量なブランクスの特性を活かし、電撃フッキングしてスモールを釣り上げるロッドなんですね。でも、このロッドが活躍する状況では、バイトが物凄く小さく、中々手元に伝わらないんですよね～。私は、ロッドティップの動きを見て、合わせていたのですが、背景の水の色とロッドティップのブランクスの色が重なり、動きがとても見えにくかったのでした。そこで、今回、こんなチューニングを施しました。【アイキャッチチューニング】ワカサギ竿の穂先の様なチューニングです。（笑）これは、私のハードベイトの先生【クリスタルさん】に教えて頂きました。私と同じ事を考えてる人がいるんですね。（笑）このチューニングは、地元の頼れる釣具店【中野釣具店さん】宮城県仙台市青葉区宮町一丁目４-１２ TEL　０２２-２６１-０７５２ FAX　０２２-２６１-０８５２ HP.URL http://fsnakano.fc2web.com/ E-mail fsn-info@st.cat-v.ne.jp にやってもらいました。小さい町の釣具屋さんなのですが、あらゆる釣りに精通しており、ガイド交換などのロッドチューニングも格安料金でやってもらえます。店長に相談すると一般的な蛍光ピンクのスレッドでは無く、蛍光オレンジのスレッドでやった方が良いとの事でした。それは、暗い水面の丁度反対色になるオレンジのスレッドで目印にすることで、より見えやすくなるそうです。流石店長～♪料金は、格安で、500円でやって頂きました♪大変タフな状況で釣る事が多く、ダウンショットリグ以外でも、ライトキャロやスプリットショットリグなどでロッドティップの動きを見て、合わせる事が多いので、順次、手持ちのロッド全てに同じ様なチューニングを施すつもりです。皆さんの参考になればと思います。では。

2011.04.21

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トーヨー　トランパスMPF　脅威の燃費性能！

トーヨープロクセスC1SからトランパスMPFに履き替えて、1000km以上走行しました。慣らし運転も終わり、タイヤ評価したいと思います。■送料：タイヤ1本500円～（地域により異なります）■クレジット・代引き手数料無料■★最安値...価格：14,700円（税込、送料別）何故、レガシィランカスター6に乗っていて、コンフォートタイヤからミニバンタイヤに履き替えたのか？？C1Sは、重量級のワゴンにとてもマッチするコンフォートタイヤでした。静粛性、高速安定性、ウェット性能、そして、乗り心地。どれも優れたいいタイヤでした。でも、コンフォートタイヤの弱点、タイヤの磨耗が早いことがとても気になっていました。夏タイヤだけで、年間15000km以上走るので、2年30000kmで、タイヤの溝がなくなります。2年おきにタイヤを買い換えなければならないのは、結構経済的に辛いです。またガソリン価格が上昇して来て、燃費性能も気になるところでした。今年の3月にトーヨーの新型タイヤ、トランパスMPFが発売されました。評価の高かったMP4よりもタイヤ性能が上がっているし、燃費性能も向上している事から、まだ口コミ評価が殆ど無かったのですが、思い切って購入してみました。これまでのC1Sの年間燃費は、【通勤9.17km/L　高速10.42km/L】でした。そして、MPFに替えて、通勤で1000km以上走ってからの平均燃費は、【通勤10.0km/L】までに向上しましたぁ～♪ナントナント、9％も燃費性能が向上しております。単純計算になりますが、1回の給油で、約500円の経費節減になります。1ヶ月に4回給油するので、月2000円の経費節減です。これは、大きい！今まで、通勤で10km/Lは、一度も超えた事が無かったですからね。まだまだ最低気温が一桁台の寒い今の時期で、これですから、相当凄い事ですよ！MPFは、燃費のいいタイヤですが、普通のエコタイヤとは違います。走りもしっかりしています。通勤では、往復100km走りますが、平坦な道では無く、アップダウンも、カーブも多く、それなりのタイヤ評価が出来ました。MP4ではなく、C1Sとの違いになりますが、MPFの評価をすると、1.低速域でスーと走る。走行時、C1Sよりも300rpmは、回転数が少なくなっている。2.ロードノイズは比較的小さい。でも、段差・ボコボコ路面では結構ショックを拾う。3.直線では思ったよりもしっかり止まる。エコタイヤの不安は全く無い。4.カーブでも安定感のある走行が出来る。5.ウェット路面での不安感も全く無い。轍での排水もいい。と、大体こんな感じです。静粛性は、流石にC1Sに劣りますが、他の項目では、同等か、それ以上の評価でした。直線路での走行中は、殆ど接地感は感じないのですが、カーブ、ストップ＆ゴー等、タイヤに負荷が掛かる状況で接地感がやや増す感じですね。エコタイヤだと、ウェット路面や停止時に不安があると思いますが、このMPFに関しては、私は、不安は全く感じませんでした。燃費性能とタイヤ性能を上手く融合させている感じがしました。結構、いいタイヤだと思います。あとは、高速安定性ですね。まだ高速道に乗っていないので、高速道に乗って、燃費がどれだけUPするか？高速安定性はどうなのか？？次回、レポートしたいと思います。では。

2011.04.20

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家の桜が綺麗に咲いたよ♪

今年の春も家の桜が綺麗に咲きました♪あれだけの自然の猛威を奮った東日本大震災だったのですが、家の桜は、そんな事をひとつも感じさせないで、本当に綺麗に咲きました。自然は、人間の考えも及ばない力に溢れているんだなと思います。今でも、あの震災のショックは、癒えていないのですが、青空に映える桜を見ていると心が本当に癒されます。日本の象徴、桜の力で、がんばって行こう！という気持ちになれました。ここからが、本当の復興の始まりだと思います。長い道のりになるかもしれませんが、県民力を合わせがんばって行きたいと思います。今現在、中々釣りに行こうという気持ちには、なれないのですが、少しずつ気持ちが上向いて来ているので、無理せず、行こうと思っています。では。

2011.04.19

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ガスが来た！風呂入ったよ♪

震災から１ヶ月。ようやく我が家にもガスが来ました♪１ヶ月ぶりのお風呂に入りましたぁ～♪生き返りました。私の地区の復旧作業には、東京ガスさんが来ておりました。遠くから必死の復旧作業、本当にありがとうございました。ガスの供給基地が仙台港にあり、津波の被害で壊滅的な打撃を受けました。復旧の見通しが立たないとの事で、最低でも数カ月は掛かるだろうと言われておりました。でも、新潟からのパイプラインが仙台に来ていました。こういう災害を想定しての予備のパイプラインだったと思いますが、流石だなと思いました。とは言え、まだ、電気も水も来ていない地域も沢山あります。一日も早い復旧を願います。では。

2011.04.13

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あれが余震かよ！

またまた大地震です。この時は、職場に居て、巡回をしていたのですが、M7.4で震度6弱の地震に襲われました。今回は、縦揺れで強烈でした。震災以来、工場の方も順調に復旧していた矢先の出来事だけに、みんな相当ショックを受け疲れていました。またまた、各所、配管水漏れ、装置故障、道路陥没、です。（涙）あれが余震かよ！今回の余震で、また停電になり、断水になりました。（変電所がスパークしたの見ましたか？？ビックリ！）翌日、ガソリンスタンドがまた混んで在庫切れになるし、スーパーも長蛇の列。勘弁して欲しいです。まだこんな余震が続くらしいんで、何かこれからも不安ですね。余震も震度4くらいで収まってくれるといいんですけどね～。震度6だとヤバイです。（泣）では。

2011.04.09

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トーヨー　トランパス　MPFを買った！

今履いているスタッドレスタイヤを履き潰すか？それとも新品の夏タイヤを買うか？とても悩んだのですが、新品夏タイヤを購入しました。まぁ、夏シーズン、20000km近くは走るので、溝の減ったスタッドレスじゃ持たないと思いましたし、やはり、安全第一だと思ったので。【トーヨー　トランパス　MPF　215-60-16】■送料：タイヤ1本500円～（地域により異なります）■クレジット・代引き手数料無料■★最安値...価格：14,700円（税込、送料別）3月に発売されたばかりの新型のミニバン専用タイヤです。レガシィ・ランカスター6に乗っていますが、重量級ワゴンとの相性もいい事から、購入を決めました。その前の夏タイヤは、【トーヨー　プロクセス　C1S　215-60-16】高速安定性、ウェット性能、そして、静粛性、とてもいいタイヤでした。最大の難点は、タイヤの減りが早い事。30000kmで溝が無くなりました。今回購入したMPFに求める性能は、燃費向上とタイヤライフ向上。C1Sの乗り心地を犠牲にしても、MPFの燃費とライフは、手に入れたかったのです。通勤往復100kmで、夏場は、20000km近く走りますからね。1世代前のMP4で70000kmもタイヤが持ったというデーターもあります。またガソリン価格も上がって来ましたし、燃費向上が即お財布に直結します。【トーヨータイヤ　燃費シュミレーション】をやってみると、[履き替えのエコ＆節約効果]・年間のガソリン代が　13457円節約！・年間CO2排出量　192kg削減という結果になりました。年間約13000円の節約は、大きいです。単純に計算すると、約4％燃費が向上する計算です。現在のC1Sの燃費【通勤9.17km/L　高速10.42km/L】がどうなるか？？楽しみにしております。今は、まだ、スタッドレスタイヤを履いているので、詳細UPは、もう少々お待ち下さい。では。

2011.04.03

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