Ｓｋｙ　Ｂｌｕｅ　Ｒａｉｌ

[鉄道] カテゴリの記事

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• 池谷

  今日は今年最後になるであろう撮影に行ってきました。今回はあまり行ったことが無かった高徳線の池谷～勝瑞間で撮影しました。この区間は鳴門線の列車も入り、列車本数がまぁまぁ多い（徳島では・・・）のが利点です。天気は晴れたり曇ったりでまあまあ良好だったのですが、途中から風が強くなってきて、気温は高かったのですが寒かったです。やはり冬に鉄道写真はつらいです。おかげでもともと乱れ気味の髪がさらに恐ろしいことに・・・上の写真は１０００型１両で運転の普通列車、４３２３Ｄです。ちょっと邪魔な物がたくさん入った写真ですが、青空の色がきれいに出たのでこの写真を載せることにしました。ラインカラーが水色だからか、この車両は青空とよく合う気がします。他にはキハ１８５系の特急うずしお５号やキハ４０・４７系の鳴門線の普通列車などを撮影しました。この辺は池谷駅に近いからか、どの列車もゆっくり通過するので撮影しやすかったです。池谷を通過する特急列車もありますが、駅がカーブしているのでどっちにしろ減速するようです。ちなみに行き帰りの列車はどちらもキハ４７系の２両編成でした。途中での長時間停車がない便だったので運が良かったです。明日から寒いらしいです。今年初めて天気予報で雪マークを発見しました。みなさん、風邪を引かないように注意しましょう！！

  2006年12月27日

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• 鳴門

  昨日は用があって鳴門線に乗って鳴門まで行ってきました。当然ながら（？）いつものキハ４７系でした。到着時刻を確認してみて「えらく時間かかるんだなぁ」と思っているとそれもそのはず、池谷駅で２０分も止まっていました・・・５分やせいぜい１０分くらいなら許せますが２０分となるとさすがに暇でした。おかげで停車中に「護くん」の２巻（残り２０ページくらいでした）を読みきってしまいました。僕は走行中には本を読まないのですが（酔っちゃうので読めない・・・）こういう時には読むこともあります。昨日はバックに本を入れててよかったなぁと思いました。乗り物酔いって治らないんですかねぇ。まだ鉄道はましなほうですが、車なんかだとなにか読んだりすると１分もしないうちに気分がおかしくなってくることがしばしばです。やっぱり乗り物に乗ってるときは外の景色を楽しむのがいちばんかな？

  2006年12月17日

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• 香川旅行

  今日は母と弟と僕と３人で香川まで行ってきました。現在その旅行記を作成中です。近日ＵＰ予定です。

  2006年12月03日

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• 週末は香川？

  いきなりですが、土曜日か日曜日に家族で香川に日帰り旅行なんてどうかなんて話が持ち上がっています。それはいいのですが、鉄道派と車派に家族が分断しちゃっています。ちなみに僕と母はのんびり旅を楽しむってことが結構好きなので鉄道派なのですが、さっさと行きたい父とそもそも旅行があんまり好きではない弟は車派です。「この際、分かれて行くか。」なんて話も持ち上がっていますが・・・それじゃ、家族旅行じゃないじゃん・・・・・・・うまく意見をまとめて週末は息抜きに出かけられるようにやってみます。

  2006年12月01日

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• 久々？高徳線

  今日は高徳線の阿波川端～板野間で撮影してきました。高徳線の列車を撮影するのはなんか久しぶりな気がします。普通４３２９Ｄ、うずしお７号６７Ｄ、うずしお１２号７２Ｄと撮影しましたが、普通列車は１５００型を期待していたのですが１０００型だったので今回のメインは２本のうずしおでした。上の写真は６７Ｄうずしお７号です。我ながらいい感じで画面に車両を収められた気がします。しかし、天気がいまいちだったのでなんか暗～い写真になってしまいました。これだけはどうにもならない・・・　　　今回は怪しい曇り空だったので高感度ノイズが少ないカメラで良かったな～と思いました。この写真の露出はＩＳＯ４００でシャッター速度が１/８００、Ｆ値が７．１でしたがＩＳＯ４００なら僕が見てもほとんどノイズは感じられません。これがうちのコンパクトデジカメ（２年前の製品　高感度ノイズ対策を各社がやりはじめる前）となるとそもそもＩＳＯ４００が最高感度でかなりノイズが出てしまいます。ＥＯＳさんに感謝です。今日は行きも帰りも１５００型のワンマン列車でした。１５００型はシュイ～ンと滑らかなエンジン音を響かせながら加速していくのでいいです。よくキハ４０系に乗ってブロブロブロという頼りないエンジン音を聞きなれているからよけいにそう感じるのかもしれません。

  2006年11月25日

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• うれしい

  最近、いくつかの四国の鉄道関係のページが立ち上げられているようです。同じ趣味を持っていて同じ地域に住んでいる人が増えるというのはうれしいですね。僕もがんばらないとね・・・寒いけどこれからの季節は空気が澄んでいてきれいな写真が撮れるので晴れた日には写真撮りに行きたいです。この画像は確か９月に撮ったかな？徳島線の蔵本～鮎喰間で撮った１５００型２両編成の普通列車です。かなり逆光です・・・

  2006年11月20日

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• 寒かったけど

  今日は朝の８時ごろから１時間ほど徳島線の列車を撮ってきました。まずは１５００型４連という豪華な編成の普通４３８Ｄを撮影しました。この写真はちょっとシャッターを押すタイミングが早くて前が開きすぎたのでトリミングしてあります。なので縦横比が３：２から約４：３に変わっています。あと撮影時にこの辺で何か燃やしてたみたいで煙が充満してて、後ろや横のほうに写っています。この後はこの時間かなりの高頻度でやってくる上り普通列車を３本と下り剣山３号を撮影して帰りました。普通は最初がキハ４０系の２連で次が１０００型の３連、最後がキハ４７系の２連でした。出来は可もなく不可もなくといったところです。天気がもう少しよければいいのが撮れたのですが・・・おっと、忘れるところでした。今日もカウントダウン！！ブログ開設１周年まであと１１日！！

  2006年10月22日

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• 新３１３系

  ＪＲ東海が名古屋地区の東海道本線を中心としたダイヤ改正を１０月１日に実施します。そしてこのダイヤ改正に合わせて３１３系電車が再び製造されており数を着々と増やしているようです。今回製造の３１３系は車内が少し変更されていて、車端部のシートも転換できるようになり、全員が進行方向を向いて座ることができるようになっています。今までの転換クロスシートの車両は車端部やドア横は固定式で転換できるのは真ん中の方の数席という車両が多かったので、これはいいことではないかと思います。あとは方向幕がカラーのＬＥＤになっています。従来のＬＥＤ表示は見難いこともありましたが、これは非常に見やすそうです。今回の投入に伴い、今まで４両編成が多かった快速列車が昼間でも６両で運転されるようになり混雑が緩和されるものと思われます。と、まあ書いたのはいいですが四国在住の僕にはあまり関係ないことか・・・

  2006年09月24日

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• 鉄道の日

  ＪＲ四国のホームページを見ていたら「鉄道の日」の行事がアップされていました。今年も四国４県でやるようです。地元徳島でも１０月７日に徳島運転所で「鉄道の日ふれあい祭り」が開催されるのでちょっとのぞきに行こうかなっと思っています。（去年は行けなかったので・・・）詳しくはこちらを見てください。ＪＲ四国　http://www.jr-shikoku.co.jp/

  2006年09月23日

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• ひさびさ撮影

  今日は徳島線の蔵本～鮎喰間で撮影してきました。上の写真を見れば地元の人ならばどこかすぐに分かるでしょう。徳島線をオーバークロスする県道１号線の歩道からです。きれいな順光だったことが幸いして久しぶりにしてはまぁまぁの出来だったと思います。おかげで列車を待っている間、背中が暑くて暑くて・・・今日は駅が近くあまりスピードが出ていないところで広角気味で撮ったので後追い撮影でも案外簡単でした。実はこの写真も後追い撮影です・・・最初に特急剣山も撮ったのですが失敗してしまい、今日まともに撮れたのは１０００形の普通列車３本と１５００型の普通列車１本となりました。

  2006年09月09日

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• 運が悪い

  今日は自転車飛ばしてＺＺトレインを買いに行ったのですが・・・２個買って２個ともモーターなし車両でした。レールと走らない車両ばかりどんどん増えてゆく・・・

  2006年09月08日

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• ＺＺトレイン

  この写真、何か違和感あると思ったら、これはＺＺトレインというかなり小さい鉄道模型です。小さいといえどもちゃんと走ります。なんでも自走式鉄道模型では世界最小のレール幅４．８ｍｍだそうです。１パック４００～５００円でモーターなし車両２両＋曲線レール２本かモーター付き車両１両＋曲線レール１本が入っており、今までの鉄道模型と違い気軽に買うことができます。まだ数パックしか買っていないのであまりのびのびとは走らせられませんが徐々にレイアウトをグレードアップしていこうと思っています。徳島に住む者としては１０００形や２０００系を作ってほしいですが、２０００系はともかく１０００形はさすがにマニアックすぎか？

  2006年08月25日

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• １５００型撮影

  なんか、随分久しぶりの画像つき日記になりましたね。今日は昼から撮影に行ってきました。高徳線の板東～阿波川端間です。（前にもこの場所の写真あったような・・・）雨こそ降らなかったのですが、今にも降って来そうな曇り空であまりいい写真は撮れませんでした。上の画像はぎりぎりセーフの１５００型ワンマン列車です。また、晴れた日にもう少し出来のいいのを撮りたいです！！

  2006年07月25日

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• １５００型確認

  みなさん、こんばんは。今日、用事で徳島駅方面に行くと踏み切りで１５００型に遭遇しました。急な出来事だったので写真は微妙ですが・・・実物を見れたので満足です。やはり都会的でいいですね。（それが１，２両で走っていくのですが現実ですが）もう営業運転も真近です。

  2006年05月21日

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• なかなか大変

  もう、かれこれ１ヶ月以上鉄道写真を撮っていません。徳島にやってくる期待の１５００型も写真はおろか実物を見たこともありません。５月前半には用事があって鳴門線は何度も往復したのでキハ４７系には散々乗りましたが・・・営業運転が始まったら是非、乗ってみたいです。

  2006年05月19日

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• ついに

  ついに新型気動車１５００型が徳島へやってきたようです。営業運転は５月２５日からだそうです。車両展示会は行けるかわかりませんが、まだ実物を見たことがないので早く見てみたいです。デザインは賛否両論あるようですが、僕は個人的に結構好きです。全面が白いＦＲＰ製で気動車離れしているところが近代的でいいです。

  2006年04月28日

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• 倉敷

  春休みも最後の週末になりましたが、ずっと家族で行きたいといっていた旅行にやっといけました。日帰りで行ける所ということで岡山・倉敷方面に行きました。上の写真は倉敷のメインスポット、美観地区です。（川沿いの桜は半分葉桜でした）時間が余ったため、鉄道写真も撮ったので後日、アップしたいと思います。

  2006年04月08日

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• 時刻表

  最近、日記ではＦ１が開幕したとかドラマが最終回だとかを書いていてあまり本業をやれていません。しかし今回は久しぶりに本業（？）です。今日は近所の書店に行って４月号の時刻表を買ってきました。ダイヤ改正後の時刻表は持っていなかったので一応・・・そんでもって帰宅しパラパラとめっくています。ＪＲ四国はさほど変わっていませんでしたが、それなりに変わっている路線もあり、見ていてなかなか楽しかったです。

  2006年03月28日

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• 佐古駅撮影

  こんにちは、今日はいい天気だったので佐古駅に撮影に行ってきました。しかしＥＯＳ　ｋｉｓｓ　ＤｉｇｉｔａｌＮは父が使用するということなので我が家のコンパクトデジカメＣＡＳＩＯ　ＥＸ－Ｚ５５で撮影しました。まず２０００系５両のうずしお３号から撮影しようかと思ったのですが、高徳線の列車が遅れていて１本前の普通列車からの撮影となりました。（ちなみにこの影響で徳島地区の列車全般に多少の遅れがでていたようです。）それから１時間ほどで撤収しましたが、この区間は列車の本数が多いので短い時間でもかなりの枚数を撮影しました。画像はキハ４７系２両の普通列車で多分、高松発徳島行３１７Ｄだと思います。１５分ほど遅れていたので撮影できました。今回はコンパクトカメラでも結構いけるな！と実感しました。

  2006年03月11日

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• 散々な一日

  今日は駅で焦って、徳島行きと鳴門行きを間違ってしまった・・・このせいで午前中の予定が崩れてしまいました。午後からリベンジに行くか？

  2006年03月05日

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• 朝からアンパンマン

  今日はなぜか、朝からゆうゆうアンパンマンカー連結のキハ１８５系３両編成が徳島線を走っていきました。平日は連結していないはずですが・・・情報、ご存知の方はお知らせください。

  2006年03月02日

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• 徳島線

  今日は午前中に徳島線に乗り徳島市を脱出して石井まで行ってきました。とりあえず狙いはキハ１８５系の「剣山」ですがこの時間帯はアンパンマンのキロハ１８６の連結は無く２両編成です。乗車したのは往復とも１０００型の２両編成で穴吹で折り返してきたらしく車両も運転士さんも同じ方でした。今回乗車した石井～府中間は徳島きっての高速運転区間なのですが、今日は途中に工事による徐行区間があり最高速の１１０ｋｍには届かず１０２、３ｋｍどまりでした。少し気を落としつつ石井駅から路線脇を東に歩いてポイントを探します。駅から１０分ほど歩いて大きな道を渡った線路の近くでキハ４０系２両の普通列車、剣山３号を撮影。その後、少し石井駅方向に戻って１０００型２両の普通列車、剣山４号を撮影しとりあえず駅に戻りました。画像は１０００型普通列車です。その後、１０時ごろにキハ１８５系４両編成の団体臨時列車が来ましたが、びびってあまりいい写真は撮れませんでした。帰りは１０：２７分発の普通４５０Ｄで帰路につきました。

  2006年01月15日

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• 一度行ってみたい路線

  冬休みになって暇な生活になると、なんとなく時刻表をめくって行きもしない旅の計画をたててみたりしています。例えば、青春１８きっぷを使っての旅行なんか計画を立てていてすごく楽しいです。来年の夏にでも全国の路線を乗りまくってくるか？・・・・　ところで皆さんのまだ乗ったことはないけど、一度は乗ってみたいという路線はどこでしょう？僕はＪＲ東海の飯田線です。渓谷の風景を一度は味わってみたいです。

  2005年12月30日

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• 岡山遠征

  昨日のことですが、今日書かせていただきます。昨日はうずしお２号様とご一緒させていただき岡山まで遠征してきました。とりあえず撮影した場所は・高松駅・山陽本線　庭瀬～中庄間・新倉敷駅・倉敷駅です。まず高松駅では早起きした甲斐があって２８５系サンライズ瀬戸を見ることができました。あと１２１系や７０００系などを撮影してきました。次に庭瀬～中庄間では山陽本線の１１５系や１１７系、２１３系、貨物列車などを撮影しました。この画像はポイントに着いていちばん最初に撮った１１５系です。このポイントは架線柱の処理が難しかったです。その次に新倉敷駅で新幹線の撮影をしました。いきなり５００系が来たりしてスピードにビビってあまりいい写真は撮れませんでした。最後に余った時間で倉敷駅で撮影をしました。車両紹介で使うようなノーマルな編成写真は結構撮れました。　その後、マリンライナー、１０００型普通と乗り継いで帰路につきました。

  2005年12月24日

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• 阿波川端付近の撮影

  　今日は早起きして阿波川端付近に撮影に行ってきました。佐古駅から乗ったのですが、８時台だったのですごく寒かったです。阿波川端駅で降りるのは今日が初めてでどのような駅かと思っていましたが、片側のホームと小さな駅舎のシンプルな駅でした。（駅舎があるだけまし？）　それからとりあえず高徳線と並行する県道を板東駅方面に歩いていって県道がカーブして線路から離れるところで撮ったのがこの写真です。久しぶりの流し撮りですがまあまあの出来じゃないでしょうか？（高松行き４３２８Ｄ　１０００型）　その後は阿波川端駅に戻って２０００系５両編成のうずしお３号とキハ１８５系のうずしお８号を撮りました。　もう少し時間があれば反対側の板野方面にも行ってみたかったのですが、１２：００前までに家に帰るには９：４０分発の列車に乗らないと間に合わないので（次の普通列車は１１：２７分発！！この時間はしばらく普通列車がありません。）渋々この列車に乗って帰りました。行きも帰りも同じ１０３０型でした。板野までの折り返し運用だったようです。　なかなかいいポイントもありそうでしたのでまた時間があるときに行ってみようと思います。　

  2005年12月10日

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• 好きな車両

  　今日は撮影とは僕の好きな鉄道車両について書きます。　地元のＪＲ四国の車両だとやはり２０００系ですね。（特にＮ２０００）かっこいいし乗ったときのスピード感もたまりません。　あと全国的に見ると２０１系（ＪＲ東日本、ＪＲ西日本　サイリスタチョッパ制御の音が好き）とか３１３系（ＪＲ東海　前面のデザインが好き）、ＥＦ６５（とくに貫通扉のあるタイプ）などが好きですね。どうも電車は通勤、近郊型が好きな傾向があるみたいですね。　最後に鉄道好きなみなさん、もしよければ好きな車両を教えてください。

  2005年11月21日

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• 吉成駅付近の撮影

  　今日は午後からうずしお２号様とご一緒させていただき高徳線の吉成駅付近に撮影に行ってきました。いろいろとお話ができてうれしかったです。　まずは吉成駅から勝瑞方向に少し歩いたポイントから流し撮りで２０００系を狙いました。次に吉成駅近くの踏切にて撮影。歩いてポイントを探している間に踏切がなり始めて急いで撮影したり、ＡＦで撮影していたつもりがスイッチがＭＦになっていたりとアクシデントもあって結局、うまく撮れたのはキハ４０、キハ４７だけだったような・・・最後は吉成駅ホームにて撮影しました。３時を過ぎると徐々に暗くなってきて露出が厳しくなってきましたがかろうじでこの写真の２０００系がうまく撮れました。（１両目だけですが何とか止まっています。編成全体を狙うと背景がうるさくなります）　最後にうずしお２号様には大変お世話になりました。お疲れ様です。　

  2005年11月19日

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• 牟岐線（徳島市内）の撮影

  　こんにちは、今日は牟岐線の撮影と県立図書館に本を返しに行くことを目的に佐古から文化の森まで列車に乗ってきました。まず行きは佐古から徳島線普通列車４４６Ｄで徳島まで（９時５７分に徳島到着）この列車は１０００型の２両編成でした。次に１０時５分発の牟岐線阿南行き４５４１Ｄに乗り文化の森まで（１０時１３分に文化の森到着）この列車は１０００型のワンマン列車でしたが、後ろに回送車両（１０００型１両）をつないでいました。それから歩くと少し遠い（１，６ｋｍ、いい運動になりました）ですが文化の森に行って図書館でしばらく本を読みました。　帰りは１２時０１分発の普通５４４Ｄに乗り徳島まで（１２時１２分に徳島到着）この列車はキハ４７系の２両編成でした。国鉄型車両に乗りたかったので運がよかったです。乗ってみてやはり１０００型との性能の違いを実感しました。１０００型は運転士がマスコンを動かすとほぼ同時に加速していきますがキハ４７系は運転士がマスコンを動かしてエンジンがうなりだしてからワンテンポあってから加速していきます。この辺は時代の差を感じました。そして徳島からは１２時１８分発の高徳線の高松行き普通列車４３４０Ｄに乗り佐古まで帰ってきました。（１２時２１分に佐古到着）この車両は１０００型の２両編成でした。ちょっと話がそれますが僕の隣には普通列車で高松まで行くという強者が乗っていました。　撮影のほうは駅撮りが中心で３駅でまんべんなく撮ってきました。上の写真は文化の森駅で撮ったキハ４７系です。

  2005年11月12日

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