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こんばんは!
お久しぶりにアライメントに付いて語ろう! 4輪ホイールアライメントは車高が一緒の時のスタッドレスタイヤと夏タイヤのアライメントを測定してみましたがほぼ一緒でした インチアップした場合ですが試乗した感覚は違いましたがアライメント数値は変わりませんでした! アライメントで乗り味は変えられると思います。 車検のサイドスリップは大雑把な点検ですからアライメントとは違うんですよね! ダウンサスや車高調整についてのアライメントの考察ですがこのようなパーツを付けら強化タイヤも付けてください!(リーンフォースドタイヤ) タイヤにストレスをかけるアライメント作業してると思われる業者も有る様で高速道路でバーストしてるアライメント調整が有る事実です! フェンダーとリムが面一にしてられるとセンサーがお客様の車を傷付けてしまう可能性が有るので断ってしまいましたが(後アルミホイールとタイヤの隙間が無くて(ナンカン))なんか やり方無いか思考錯誤したいと思います 4輪アライメントで貴方の愛車の足回りは全て御見通しになります! タイヤの力... インクルーテッドアングルは左右差有ると怖いですね... 車を試乗すると癖が有りすぎ・・・ 治すと5ケタです(^^;) 後は次に続く! ***あとき*** 当店も16週年になります! 16周年記念て有りますか? 16周年やろうか悩みます・・・ お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
最終更新日
2013年02月15日 18時33分55秒
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