オレのJUNK FACTORY LIFE

GW、しおかぜラインを走りにDAYTONAを駆る。

バッテリーも新品。
ETCも交換して、初高速だ。

何となくセルのかかりが気になったが、気のせいと思った。


牧草ロール？



素晴らしい眺め


café MAREで休憩。

いつものように走り、この後は小浜の釣り波止を見て回るかな？
と考えていたが、ふと電圧計をみる。
敦賀市あたりだったか、電圧計が11Vになってた。

ヤバい。
アレコレ考えたが発電してないようだ。
レギュレータなら電圧過多になるはずで、ガンガン下がるのはステータコイル焼損と判断。

ロードサービスを呼んで、バイクはレッカーに運んでもらって、カラダは電車で帰宅した。

翌日、点検した。


明らかな焦げと破断。お亡くなりでした。

予備を持ってたのが幸い。
交換することにした。

しかし、着いていたコイルも数年前にDケーブルやカプラを苦心してカスタムしたヤツだ。

当然そのままでは着かない。


予備も過熱で変色している。

ケーブルをリサイクルして取り付け。




完了した。
充電電圧、14.5V。