プロセスを変える

休日の朝、起きてきた子鉄とお出かけ先を協議。
以下の３案を提示して、議論を尽くした結果...

　１）フレフレ関西でフランス車を見る
　２）関西近辺を乗り鉄して遊ぶ
　３）近くの行きつけの博物館に行く

秋の関西1デイパスを使って、乗り鉄することに。


この切符の特徴は、関西エリアのJRだけではなく、
テーマを決めて、私鉄エリアもセットになること。

秋の企画では、湖都エリアの2鉄道と船に加えて、
堺・住吉エリアの南海・阪堺線も対象になった。

エリア内で利用できる鉄道は多種多様に存在。
後で考えれば、聞くまでもない選択だったかも？


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どこに行っても、まずは撮り鉄活動にいそしむ子鉄。











昔懐かしいターミナル駅の風格を残す天王寺駅。
今は通過線も多いが、子供時分のイメージのまま。





都心部から少し離れるだけで、気動車のテリトリー。
しかもワンマン運転なので、遠くに来た感も満点。








木々に囲まれた森と里山が交互に現れる車窓風景。
時に渓谷地帯に突入したり、ダイナミックな路線。





でも、子鉄には退屈な部分もあったようで...




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まだ乗ったことがなかった阪堺電車にも乗って、
鉄道模型が楽しめる鉄道喫茶にも行ってみた。





思いがけず、子鉄ともだちのあさひさんと合流。
一緒に、阪堺電車の車庫に連れて行ってもらった。

「うわ！ 京都市電やんか！」と喜んでいた子鉄。





さらに「電動貨車もあるやんか！」と、ますます興奮。





小さなお友達同士、一緒に楽しく鉄道を楽しんでいた。

幼稚園も年長になると、戦隊モノに流れる子が多い中、
お友達と鉄道趣味を共有できて、ニコニコな昼下がり。

あさひさん、本当にありがとうございました。