♪ ｉＰｏｄのある音楽生活 ♪

念願だったハイエンドモデルの高級ＣＡＲスピーカー（TS-V017A）を手に入れました。
ハイエンドモデルといっても1998年製と型はかなり古いです。もちろんオークションです。
TS-V017AはＣＡＲＯＺＺＥＲＩＡミュージアム（殿堂）入りしたたほどの名機で、
以前紹介したTS-C1700Aの上位モデルにあたります。



これほどの高級スピーカは初めてで、取り付けにも気合が入りほぼ一日がかり。
スピーカーケーブルも部屋で使っているモンスターケーブル社製のものを使い、
アンプ位置から張りなおしをしました。



カーオーディオの基本。デッドニング処理を施したドアに17cmウーハーの取り付け。



TS-C1700Aでも採用されたケブラー(R)繊維ウーファーですが、
太いモンスターケーブルでも充分取り付け可能な金メッキのスピーカー端子など、
細部にコダワリがみられます。



クロスオーバーネットワークはダッシュボードの下へしっかりと取り付け。
かなりデカイので、２個納めるのは結構たいへんでした。



これがTS-V017Aサウンドの肝である本格的ホーントゥイーター。
ずっしりと重い筐体とは裏腹に、とても繊細な高音が車内を包み込みます。



≪特徴（TS-V017A)≫　（パイオニアＨＰより　http://pioneer.jp/press/release52-j.html）

　音の出口となるスピーカーは高音質再生のカギを握っています。
単に忠実な信号再生に止まらず、音に伴う雰囲気、空気までも再現出来なければ
なりません。また、いかに性能の良いものであっても、車に取付ける事が困難な
ものでは本当に優れたスピーカーとは言えません。「ＴＳ－Ｖ０１７Ａ」は、
本格的ホーントゥイーターと１７ｃｍウーファーの組合せにより、スピード感と
透明感に溢れた高音質スピーカーです。また、新方式の磁気回路を採用することで
大幅な薄型化を達成し、幅広い取付性も実現しました。

（特長）
１．本格的ホーントゥイーターと１７ｃｍウーファーの組合せによる、スピード感と
　　透明感に溢れた高音質スピーカー
２．ホーム用高級スピーカーに使われるリアコンプレッションドライバーユニットを
　　トゥイーター部に採用。
３．ウーファー部の磁気回路には、アルミダイキャストフレームに内蔵化された新開
　　発の２ギャップ・２ボイスコイル構造を採用。コーンにも新たに軽量・超高強度
　　素材のアラミド繊維を採用し、低歪化と高リニアリティ化を実現。
４．ウーファー部を薄型化し、トヨタ／ニッサン／ミツビシ等幅広いメーカーの車種
　　に手軽に取付ける事が可能
５．コイル、コンデンサー、基板に至るまで厳選された音響用パーツを贅沢に使用した
　　、専用クロスオーバーネットワーク

【 主な仕様 (TS-V017A) 】

●形式：セパレート２ウェイ埋込型
●ウーファー：１７ｃｍアラミドコーン
●トゥイーター：リアコンプレッションドライバーホーン
３．０ｃｍ窒化チタンダイアフラム
●再生周波数帯域：２８～３５，０００Ｈｚ
●瞬間最大入力：１５０Ｗ
●定格入力：５０Ｗ
●出力音圧レベル：９０ｄＢ
●インピーダンス：４Ω
●外形寸法：（ウーファー）１５６(Ｗ)×１５６(Ｈ)×６４(Ｄ)ｍｍ
（トゥイーター）φ６５．５ｘ６８．３(直径ｘ奥行)ｍｍ（ネットワーク）
１８１．５(Ｗ)×４２．６(Ｈ)×１０６．１(Ｄ)ｍｍ




メインスピーカ－　carrozzeria （TS-V017A)(1998年発表)
公式ホームページ　（http://pioneer.jp/carrozzeria/）


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