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関西国際空港が開港して30年、一時期の低迷もどこ吹く風!近年はインバウンドの増加で一息付けていますが伊丹空港が問題あると言って出来た関西国際空港だったはずが何でまだ伊丹あるの? 議員を拝命してから私なりに情報を集めますとどうやら伊丹空港周辺のエゴ!政治の力etc.伊丹空港出て行けと声高に叫んでいた人々はいざ関西国際空港が出来るとなると手のひら返し!(色んな事があったようですが詳細は省略) ここで登場するのは大阪維新の会橋下徹代表、「何で伊丹空港が存続している?廃港するべき」と発信されますが3空港一体管理で現在に至ります。 関西国際空港が開港しながら伊丹空港存続なんて理不尽と感じていた私は市議会きっての伊丹空港廃港論者となりますが関西国際空港の現状を見るにつけ「伊丹空港廃港」発言もトーンダウンとなりました。 しかし本市泉佐野市は毎年恒例の大阪府との意見交換会のテーマには必ず「伊丹空港廃港」を要望しています。今年も8月20日が意見交換会の日で「伊丹空港廃港」を要望しますが当たり障りのない返事になる事でしょう! でも理不尽に変りは無く本市も私も言い続けます!! お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
Last updated
August 17, 2024 09:59:54 AM
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