2010年11月の記事一覧 | 花見友紀の「鉄道のある日常」

唯ちゃんとティータイム気分

11月9日、早速この日に、ローソンで発売された「けいおん!」とのタイアップ商品「いちごジャムトースト」と「放課後ココア」を買って、一息入れた。「いちごジャムトースト」はアニメの中でも唯ちゃんが食べていたパンを再現したもので、厚切りの食パンにいちごジャムが塗られている。ジャムの量は、アニメでは全体にたっぷりと塗られていたイメージだったが、このパンは思ったより少なく、少々期待はずれだった。僕はトーストのジャムはブルーベリー派だけど、唯ちゃん大好きだから、いちごジャムトーストが食べたかった。「放課後ココア」は、容器に放課後ティータイムのメンバー1人のイラストが描かれていて、僕はもちろん唯ちゃん柄をチョイス。唯ちゃんかわいいなぁ…。On November 9th, I got a strawberry jam toast and a cup of cocoa, tying up with "K-ON!!" anime show, starting to sell from that day on LAWSON, to have a break.The sick toast with strawberry jam on the top looked similar to the one appeared on and Yui Hirasawa ate in the show, but the amount of jam was less than the one she had. I prefer blueberry when I have a toast, but I wanted to eat it because I like her.On the container of cocoa, each of the five main characters from this work printed. Needless to say, I chose Yui's one.

「花見が千葉都市モノレールに驚かないわけがない！」その4

「俺の妹がこんなに可愛いわけがない」第5話より、千葉都市モノレール描写レポート第4弾。桐乃ちゃんが陸上競技場でスタートを切る前、1編成の千葉都市モノレールが登場した。ひょっとして桐乃ちゃんが走っていた競技場は総合スポーツセンターではないだろうか。スポーツセンター駅は僕もかつて1年間だけ住んでいたところである。列車はスポーツセンター駅を出て、総合スポーツセンター内の野球場を右に見ながらカーヴを曲がり、動物公園駅へと向かう構図だった。よく見てみると今回も、前回のアップで描かれたものと同様に、向かって手前ではなく奥、つまり進行方向右側の軌道を走っていたということだ。車両の描画は文句なしなのに、右側通行で描くというのが一番許せない…。The report of Chiba Urban Monorail in "Ore no Im?to ga Konna ni Kawaii Wake ga Nai" no.4.On episode 5 soon before the scene that Kirino started to run in an athletic stadium, a monorail train appeared.I saw where she was be Chiba Central Sports Center. Sports Center Station area was where I've lived once for a year, too. The train ran toward Dobutsu-koen on a curve by the baseball stadium in the Sports Center.But looking closely, the train ran on the right track again. The drawing is almost complete, but I can't agree with the direction of it was wrong...訂正・追記 Correction and postscript前回「その3」で、側面の行き先表示が余計、車体下部のローラーが4個であるところ3個しかないと書いたが、千葉駅～千葉みなと駅間開業、および千葉駅～県庁前駅間開業時に導入された行き先表示がLEDの仕様になっている車両は、側面にも行き先表示があり、車体下部のローラーも4個から3個に減らされている。このため、アニメと実車との違いは通風孔の有無だけとなる。On the last time I mentioned the monorail, I said the monorail in the show was different from the real one, having a destination indicator, the number of the roller on the bottom wrong, in the show 3 and the real one 4, and not having vented. But the real one with LED indicator debuted when the line reached to Chibaminato in 1995, or Kenchomae(Prefectural Office) in 1999 had the indicator on the end of its side above the window and 3 rollers on each side. So the difference of the 2 was just the vents. 参考リンク千葉都市モノレール公式サイト「鉄道ファン」鉄道ニュース 2010年9月13日「千葉都市モノレール「千葉国体PR号」を運転」「鉄道ファン」鉄道ニュース 2010年8月9日「千葉都市モノレールで4両編成が運転される」