2016年11月の記事一覧 | 花見友紀の「鉄道のある日常」

新しい「銀河鉄道999」デザイン電車を撮る

メーテルが大きく描かれた池袋・西武秩父方先頭車両 20058号車車掌さんが大きく描かれた飯能方先頭車両 20158号車（後追い）5日、去る10月8日より運行を開始した西武池袋線・西武秩父線の2代目「銀河鉄道999」デザイン電車（ラッピング車両）を撮影した。新しいデザイン電車に抜擢されたのは、西武20000系の20158F。初代の3000系3011Fと同様に、前面は同作のキャラクター、メーテル（20058号車池袋・西武秩父方）と車掌さん（20158号車飯能方）が大きく描かれ、側面にも2人に加えて主人公の星野鉄郎が描かれているが、初代には描かれなかったキャラクターも追加されているほか、側面の地色も初代は宇宙を思わせるような濃い青色であったのに対して、2代目は緑色となっている。この緑色は、練馬区が展開する「YoriDoriMidori（よりどりみどり）練馬」プロジェクトにより開発された練馬区オリジナル色の「NERIMA GREEN（ねりまグリーン）」と呼ばれるものの1つ「Nerima Green Town」である。「銀河鉄道999」の作者であり、デザイン電車の復活を強く望んでいた練馬区大泉学園在住の松本零士先生と、沿線地域の活性化と共生を目指す西武鉄道、アニメによる地域活性化を目指す練馬区、3者の思いが合致し、さらに沿線地域の協力の下で、今回の復活が実現した。この日は横瀬車両基地で開催された「西武トレインフェスティバル2016 in 横瀬」に合わせて池袋駅～横瀬駅間で運行された臨時列車（往路・事前応募制の団体専用列車復路・快速急行列車）と同イベントでの撮影会に2代目「銀河鉄道999」デザイン電車となった20158Fが起用された。今回僕は横瀬へは行かなかったが、2代目「銀河鉄道999」デザイン電車は撮影したかったことから、復路の快速急行列車として運行されている姿を捕った。On 5th, I photographed Seibu 20000 Series 20158F set, starting to run as a special carriage having "Galaxy Express 999" livery from October 8th, following 3000 Series 3011F set retired in 2014.20158F set also has big illustrations of "Galaxy Express 999" characters such as Tetsuro Hoshino (on its side), Maetel (on its front of 20058 and side), and Conductor (on its front of 20158 and side) are printed, but some new characters are on its side, too. In addition, the back colour of its side are different from the first; first was dark blue but second is green, which is one of Nerima-ku's original colour called "Nerima Green Town" created as part of project "YoriDoriMidori Nerima".The three wishes of Galaxy Express 999's creator , Leiji Matsumoto, Seibu Railway, and Nerima-ku for reappearance and regional promotion using anime works.On that day, "Seibu Train Festival" was held at Yokoze Railyard. 20158F set operated as a charter train for the event and a special rapid express train and photographing event of it was held.This time I didn't go there but wanted to photograph 20158F. The two photographs were shot when it served as a rapid express train.参考：初代「銀河鉄道999」デザイン電車 3000系3011F（2014（平成26）年12月に引退） First generation Galaxy Express 999 livery carriage 3000 Series 3011F set

東武1800系&350系の臨時列車を撮る

3日、秋の行楽シーズンに合わせて運行された東武日光線の2本の臨時列車、1800系の快速列車と350系の特急「きりふり」を撮りに行った。今回の撮影場所は初めて行くことになった東武動物公園駅～杉戸高野台駅間。写真はあえて逆光にして、朝日を浴びながら田園風景を走る列車の雰囲気を出した。1800系とその改造車である300系・350系は、古いもので車齢が40年を超えており（351F・353F（元1816F・1813Fのクハ1810形・モハ1820形・モハ1830形・クハ1860形）が1969（昭和44）年新造、301F・302F（元1818F・1817F）が1973（昭和48）年（300-4形・300-5形（元サハ1840形・モハ1850形）は1979（昭和54）年）新造、352F（元1816F・1813Fのサハ1840形・モハ1850形）が1979（昭和54）年新造、1819Fが1987（昭和62）年新造）である。これらはわずかに定期列車（朝・夕方の「しもつけ」1往復と平日夜の「きりふり」2本）での運行が残るものの臨時列車での活躍が目立っていることから、老朽化と運用の減少による引退が近づいていると、かねてから言われてきた。先日「Revaty」という愛称が決定した500系24両（3両編成×8本）が2017（平成29）年3月にデビューすることから、在籍両数が同じ24両（6両編成×2本と4両編成×3本）である300系・350系が500系に置き換えられる可能性が高くなってきた。300系・350系は以前にも何度か撮影したことがあったものの、今のうちにもう一度撮影しておきたかった。On 3rd, I photographed Tobu 1800 Series and 350 Series between Tobu-dobutsu-koen (Tobu Zoo) Station and Sugito-takanodai Station.Taking against the sun, I represented images of the carriage under the sun in the morning.The oldest carriages of 1800 Series, and two carriages converted from 1800 Series, 300 Series, and 350 Series, had been built over 40 years before; 351F set and 353F set (former four carriages of 1816F and 1813F) had been in 1969, 301F set and 302F set (former 1818F and 1817F) in 1973 (two middle carriages, type Saha 300-4 and Moha 300-5 (former type Saha 1840 and Moha 1850), in 1979), 352F set (former two middle carriages, Saha 1840 and Moha 1850, of 1816F and 1813F) in 1979, and 1819F set in 1987. These carriages mainly serve as on-season or chartered train, though doing as some regular trains, "Shimotsuke" limited express in the morning and evening and "Kirifuri" limited express on the weekday evening. decrease of made up a rumour that these would be retired among railfans. It might be said that 24 newly-built carriage (eight 3-carriage sets) for limited express train, 500 Series "Revaty", would replace 300 Series and 350 Series, which exist the same number totally.Though I have photographed 300 Series and 350 Series several times, I did again before retirement.