花見友紀の「鉄道のある日常」

11月16日、JR東日本E653系電車による臨時列車2本を撮影。



1枚目は、武蔵野線新秋津駅で撮影したカツK70編成（国鉄特急色）による特急「鎌倉」。

2018（平成30）年に189系電車の引退で一旦は姿を消した国鉄特急色を復活させ、2019（平成31）年より臨時列車として運行されている。



2枚目は中央本線立川駅で撮影したカツK71編成（「フレッシュひたち」カラー）による特急「常磐高尾号」。

E653系は1997（平成9）年から2013（平成25）年まで特急「フレッシュひたち」（「ときわ」の前身）として運行されていた。その「フレッシュひたち」時代を彷彿とさせ、その頃にはなかった側窓下が水色（「フレッシュひたち」時代の塗装には7両編成が赤色（スカーレットブロッサム）・青色（ブルーオーシャン）・黄色（イエロージョンキル）・緑色（グリーンレイク）の4色、4両編成が柿色（オレンジパーシモン）があった。）で塗装された新しい装いで2023（令和5）年より運行されている。僕がカツK71編成を撮影するのは今回が初めてのことだった。


I photographed two extra trains by E653 Series, "Kamakura" operated by K70 set and "Joban Takao" by K71 set.

K70 set revives a body livery of carriages in limited express service during the period of Japan National Railway, which had disappeared once in 2018. It has been in the extra train service since 2019.

It was the first time I shot K71 set in "Joban Takao" service. I had wanted to photograph it because it has a light-blue-coloured livery resembling when the carriage was in service as "Fresh Hitachi". E653 Series used to be in service as "Fresh Hitachi" express on Joban Line between 1997 and 2013 and used to have five colour variations of body liveries (scarlet blossom, blue ocean, yellow jonquil, green lake, and orange persimmon).vIt has been in the extra train service since 2023.