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• 久々自作

  先日ホームセンターでL字のアルミ棒を買ってきました。それを使い作成したのが ガーニーフラップ です。 画像先日、本庄サーキットに行った時に シルバーの３３Ｒに乗っている知人に合い ウイングを見たらフラップが付いてました。 聞けば、ジュランのシリコンゴム製で ４０００円弱で買えると言うので 嫁さんに交渉したが、あえなく却下。 しかし、よくよく考えてみれば、なんか作れそうだな・・・ と思い、ホームセンターに行ったら いいのがあった！！ちゅー訳です。 効果の程ですが、まだ乗ってないのでわかりません。 でも、理論上は強引に空気の流れを変えることにより 下側の流速を上げ、ダウンフォースを発生（だったかな？） まぁ、本音は、所詮は貧乏自作チューンなので 効果なくてもいいんです。 それより、リヤウイングにフラップが付いて ちょっと目立つから、それでよし！！ かっこいいかどうかは、わかりませんが 個人的には気に入ってます。 さぁ、次回のサーキットが楽しみだ。 でも、ドリフトだから、あまりリヤのダウンフォース なんて関係ないんだよな・・・。

  2007/11/09

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• 移設

  先日、ちょっと暇だったので たいぷ笑むクンのＶ―ＰＲＯを移設してみました。 それまでは、助手席の足元のフロアマットの下に 無造作に置いてあったのですが 雨の日に傘から滴る水 助手席に人を乗せた時に踏まれたり と、環境が悪いので移設しました。 移設先は、グローブボックス内。 画像Ｖ―ＰＲＯからハーネスを抜いて グローブボックス裏側に穴を開けハーネス繋いで はい！完了。 最後に、ステーで止めて完成。 画像簡単そうに書きましたが、実は、グローブボックス外して ボックス側、車両側共に穴開けしたり グローブボックスが閉まらなくて 何度も位置替えしたりと、若干苦労しました。 まあ、これで水と衝撃からの心配は無くなったし 綺麗にスッキリと納まりました。 自分で作業して、うまくいくと嬉しくなっちゃいますよね。 それにしても、我が家のファミリーカーである ＥＣＲ３３はＶ－ｐｒｏエアフロレスなのに 走り専用車である３３Ｒは ただのロムチューンの「エアフロです」仕様なんだろ・・・ 逆ならいいのに・・・

  2007/10/30

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• 本日の一杯　めんくい家

  久々のラーメンネタです。今回は、熊谷市にある「めんくい家」です。こちらのラーメンは、九州系のとんこつですがスープの臭みがほとんど無く、非常に食べやすい。下処理から、アク取りまでしっかりやっているから臭みが無いんだと思います。注文したのは「めんくいラーメン」と「塩とんこつ」です。画像麺は定番の細ストレートの九州麺。めんくいの方は、九州トンコツで、スープはトンコツのコクはありながら臭みは無く、サラッとしている博多系ですね。塩トンコツは、同じスープですが胡麻の甘み利いていて、違った味わい。どちらのスープも美味しいですが個人的には、塩トンコツかな。具は青ネギ、キクラゲ、チャーシュー。チャーシューは柔らかく肉厚で美味しいです。熊谷駅から、歩いて１５分程度かかってしまうのでちょっと辛いトコですがこの美味しさは、１５分歩く価値ありです。

  2007/10/28

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• 次回の走行予定

  次回の走行が、決まりました。 11/24にＴＫくらぶさんの走行会を走る予定です。 次回も、本庄サーキットで、走るのはドリフトクラスでエントリー。 今回は、中級クラスでエントリーしようと思ったら ＴＫさんより初級と返事が来てしまいました。 初級だと、スピンが多くてストレス溜まるので 中級にしてもらおうと思ってます。 普段のフリー走行だと、ドリフト禁止なので 次回は、思いっきり滑らせて楽しんでこようと思ってます。

  2007/10/27

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• 19.10.19 本庄サーキット

  今回、ブーストが掛かる５０００ｒｐｍ以上の 不調だったので、プラグを換えても 直るわけがないと予想し 帰り支度を始めました。 具体的には、前後タイヤの交換。 サーキットでの作業めんどくささＮＯ１の作業です。 タイムアタック用から、街乗り用に交換。 リヤタイヤに至っては、左右別銘柄（右ＢＳ　左ヨコハマ）です。 でも、一緒に行った２人がもう１本走ると言うので 私も走りたくなってしまい、結局不調ではあるが チェックがてら走ることにしました。 コースインして、アクセルを踏むと・・・ ８０００ｒｐｍまで普通に回る？？？ まぁ、走り始めで冷えてるときだけだろうと 思っていたが、しばらく走っていても問題ない？？？ おいおい・・・タイヤをボロに換えちまったよ・・・ こんなことなら、アタック用を履いときゃよかった・・・ 今日は、全てが空回りだな・・・ まぁ、気を取り直して、ＦＲでどのくらいタイムが出るか チャレンジしてみよう！！！ 目標タイムは、友人のコマシーが出した４８秒超え。 結果から言えば、あっさり更新しました。 ４７秒台です。 街乗り用ボロタイヤで、４７秒出ればまずまずかなぁ。 自分的には満足です。 それにしても、ＦＲでのタイムアタックは楽しい！！！ 立ち上がりで、アクセルオンした時に 暴れるリヤを抑えながらの走行！！ 車をコントロールしながら走ってるって実感できます。 画像ドリフトやってるから、ついついスライドした時に 多めにアクセルを踏んでしまうが それがアクセル量適正になれば もう少しタイムが上がる気がします。 この日は、朝からツイてなかったけど 最後に満足いく走りが出来てよかったですね。 次回は１１月！ 今度はドリフト走行会にエントリーだな。

  2007/10/25

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• 19.10.19　本庄サーキット

  昨日の走行についてなんですが 今回は、久々のグリップ走行だったので 計測器を借りて、さらにタイヤは 手持ちの中で一番いいやつを使用（それでも、２００２年製ですが） と、万全の体制。 にもかかわらず雨・・・。 コースインした時はセミウェット。 でも、レコードラインは乾き始めてきている感じなので クリアが取れればタイムは出そうな予感。 張り切ってコースインし、アクセルオン！！！ 回転が上がって行きエキゾーストが高鳴る！！！ 「クウォォォォォォン・・・・ババッ・・ビビッ・・ブッ・・」 ？？？？？ ５０００回転を超えた辺りで 火が飛んでいないような感じで吹けない。 外から見ていた、知人に後から聞いたら 「音がおかしく、加速してないね」 と言われた。 まあ、確かにそうだ。 ５０００ｒｐｍ以上でフルブーストとなり 一番おいしいところなのに、そこが使えないなんて・・・ で、１０分弱騙し騙し走ったトコで限界となり ＰＩＴ　ＩＮ。 時間は、たっぷりあったがこんな状況じゃつまんない。 画像で、エンジンルームをチェック。 この症状は、先日エアフロが故障した時とよく似てる。 でも、エアフロは問題なし。 パイピングもチェックして二次エアの吸い込みも無し。 ？？？ わからん。後は、各種センサーが怪しい！！ が、それは機材がないとチェックできない。 この場で出来るのは、プラグチェックくらい。 外してみると、２番４番に若干オイルが付着していたが どこからオイルが付いたかはわからない。 とりあえず、違うプラグに交換。 まぁ、プラグ交換では直ることはないだろうけど せっかく計測器まで借りたのだから２本目も走ることにしました。

  2007/10/24

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  19.10.19　本庄サーキット

  本庄サーキットに行ってきました。 一番の心配は天気。 前日、当日の天気予報では、曇り。 朝、カーテンを開けると曇り！！ よっしゃ！！今日は雨男じゃないぜ！！ で、車を取りに実家にチャリでＧＯ！！ タイヤを積み込んで、いざ出発～～！！！ キーを捻ると・・・ 「キュル、ル・・ゥ・・ゥ・・・ゥ・・・・」 ？？？？？？？？？ バッテリー上がりです。 ご臨終・・・チーン 妹のマーチ君より気を分けてもらい バッテリーを蘇生させ、なんとか出発・・・ テンション下がるわ。 そして、道中フロントガラスが見づらくなる！！！ 無数の水滴・・・・？？？？？？？？？？？ 雨だし！！！ やっぱり俺って雨男・・・・ チーン そして現地に到着。 準備をして９：４０より発走。 画像詳しい走りのことは、明日にでも書くとして コース上でアクセルを踏み込むと 「クウォォォォォ～・・・ブベッ・・べ・・ビビ・・」 ５０００ｒｐｍから急に吹けなくなり 変な音がします。 終～了～・・・チーン。 なんとも不幸続きなサーキット走行日になりました・・・。

  2007/10/19

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• タイヤ

  先日のドリフト走行会（９/１２）で ご臨終となってしまったタイヤ。 このタイヤは、かなりよかった。 何がよかったかというと、ドリフトタイヤなのに 軽く１年以上持ってしまった。 （雨男なので、もったという説もあり・・・） さらに、ブロックが剥がれない！！ 良く滑る！！ まさに、ドリフト専用タイヤ！！！ そのタイヤとは、オートバックス　ＭＡＸ　ＧＲＡＤＥ ♪滑って♪滑って♪滑ってナンボ♪ ♪滑ってナンボのドリフトだ♪ （おしりかじり虫のミュージックの合わせて歌おう） で、また買ってしまいました。 ＭＡＸ　ＧＲＡＤＥ。 新品は高いから、オークションで１本２０００円。 ちょっと高めだけど、長持ちするから、まあアリでしょう。 で、組んできました。 近所のタイヤ屋さんで、持込で。 １本１０００円で組んでくれるから重宝しています。画像これで、安心してドリフトできます。 次回のドリフトは、１１月に 走行会にエントリーですね。

  2007/10/15

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• エア抜き

  今月19日に、本庄サーキットに行く予定なので久々に、ブレーキのエア抜きをやってみました。最近は、ドリフトが多かったのであまりブレーキのメンテはやっていませんでしたが今度の走行は、グリップ。しかも、ストレートと、コーナーを繋いだようなレイアウトの本庄サーキットだと、ブレーキにかかる負担が大きいですからね。作業は、前日より花火見物に来ていたプリ男クンを拉致し作業を手伝わせました。俺が抜く方で、プリ男クンが踏む方。作業自体は、しょっちゅうやっていることなので問題無く完了。フロントのエアは、凄かった。まるで、コーラのように泡シュワシュワ。炭酸飲料だね。画像ま、３月からやってないから酷いもんでした。でも、これで安心してタイムアタックが出来ます。唯一の不安要素は、俺が雨男だという点のみ。プリ男クン、忙しい中、手伝ってもらい、ありがとう。それから、ｇさん！一緒に行きましょう！！

  2007/10/09

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• 本日の一杯　大龍

  本日の一杯は、群馬県藤岡市にある「手打ちラーメン大龍」です。その日は、藤岡のピット100に織戸学が来るのでそれを見た帰りに食べました。初めて行くお店だったんですがネットで調べたら美味しそうだったので実食したくなっちゃいましたね。今回は、ノーマルのラーメンを注文。画像麺は平太麺で、まさに手打ちと言う感じ。佐野系のようなビロビロした感じでなくシッカリとコシがある麺で美味しいです。さらに、こちらは麺の量が２７０ｇ！！普通のお店の大盛り以上です。お腹も一杯になり、財布にもやさしいですね。スープは脂の殆ど浮いていないアッサリスープ。でも、煮干がバッチリ効いたスープでコクがあって美味しい。化学調味料は一切使ってないらしく後味に舌がビリビリすることもありませんでした。具は、ネギ、メンマ、ナルト、海苔、チャーシューでチャーシューは臭みも無く、シッカリしていて美味しかったです。初めて行った店なんですが、けっこう好みの味で気に入っちゃいました。麺の量も多いし、また近くに行ったら寄ってみたいですね。

  2007/10/03

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• 次回の走行予定

  さて、気付けば１０月になってしまいましたね。とりあえず、今月も走りに行きたいと思います。予定としては、１０月１９日（金）に行こうかと思ってます。普通のフリー走行なのでドリフトは出来ないのでグリップでタイムアタックですかね。走るのは、少しでも空いている方がいいので朝一狙いですね。是非、これを見た あさわさん！！ｇさん！！一緒に走りに行きましょう。

  2007/10/01

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• 風来居

  久々にラーメンネタで更新です。今回、食べたのは、私の大好きなラーメンであるさいたま市のラーメン七福神内にある「風来居」です。さいたま市は、滅多に行かなくなってしまったので食べる機会も減ってしまい飲み会だというのについつい飲む前に食べちゃいました。今回も注文したのは「しおらーめん」画像麺は小林製麺製で、細縮れでザックリした低加水率の麺。そこに、トンコツベースに各種香味野菜と魚系が折り重なる重曹型スープ。スープと胡麻の甘みがあり、トンコツのコクはあるけど、香味野菜で後味スッキリ。麺がスープを持ち上げてくれて、おいしーい！また、具のチャーシューも柔らか過ぎず肉の旨味と歯ごたえを感じることの出来、おいしーい！やっぱ、ここのラーメンは、美味しいです。その後の、飲み会では、すっかり、食べることが出来ませんでしたが・・・まっ、美味しいラーメンが食べられれば、笑笑のツマミなんてどうでもよくなっちゃいますがね。

  2007/09/25

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• オーディオ取り付け

  実は、最近ＭＤの調子が悪くて 読み込まなかったり、オーディオ内部で 作動不良を起こして取り出せなくなることが 多発していました。 そんな時には、叩く！！！ すると、あ～ら不思議 読み込んだり、取り出したり出来るように なったとさ。 しかーし！！ ある日、同じように叩くと・・・ ＭＤのディスプレイが真っ黒になり非表示。 ＭＤが完全に作動しなくなってしまいました。 ご臨終・・・チーンｗｗｗｗ こうなったら、仕方ない。 ヤフオクで同じモデルを落札し 一昨日届いたので、昨日取り付けました。 まず、センターコンソールを外さなきゃなんだけど 外したことなんか無い。 まっ、シフト周りは外したことがあるので 灰皿奥のネジを外し、グリグリやると・・・ あとはクリップで留まっているだけだったので アッサリと取れちゃいました。 画像 で、オーディオを外し、後は配線を付け替えるだけ。 同じものを、同じように付け替えるだけなので 非常に簡単です。 配線処理が終わり、動作確認の為 ＭＤを挿入してみると・・・ 「ウィーン・・カタカタカタ・・ウィーン」 「ｅｒｒｏｒ９９」 ？？？？？ エラー９９って今までのオーディオが 読み込まない時に表示されていたような気が・・・ 取説には、販売店に持ち込めってなっていた ｅｒｒｏｒ９９。 おいおい、ＭＤ壊れたから買いなおしたのに 買いなおした方もこれかよ！！！ ご臨終・・・チーン・・・ が、諦め切れません！！！ オーディオは剥き出し状態になっているので 分解してみることにしました。 上蓋を外すと、ＭＤ内部の御開帳。 画像 すると・・・ 中で、ＭＤが１枚詰まっている。 なになにコブクロ・・・ このコブクロのＭＤの状態がよくなく 内部に詰まってしまいＭＤが読み込めなかったようです。 こやつを取り除き、自分のＭＤを挿入すると・・・ バッチリです。 完全に起動します。 チェンジャーもバッチリ機能します。 これで、楽しく音楽聴きながら ドライブが満喫できます。 でも一番楽しいのは ＮＡＣＫ５だったりする私・・・ｗｗｗｗｗ

  2007/09/23

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• たいぷ笑むｸﾝ不調

  昨日の夕方、我が子と出掛けた帰り・・・ 「ボッ！ボボッボ！！バフッバフっ！！」 ガクガクガクッ！！ 車の調子が悪い！！！ １気筒死んでる？？ カブッてる？？ それとも、燃料が来ていない？？ ミラーに目をやると、黒煙モクモク！！ やべぇ！！ と思ったらストールしてエンスト・・・。 ガソリン残量を見ると、カラに近いから 「こりゃガス欠だんべ～」 と思い、実家から携行缶を持ってきて ガゾリン注入。 これで、直るはずが・・・ 直らない！！！！ 黒煙が酷いから、パイピング抜け？？ と、思い調べてみるが、インテークから 順に調べるも、抜けは無い。 ？？？？？？？？？？ 一体、何が悪いの？？？ 原因を自分で探っていても さっぱりわからない。 こうなったら、プロに頼もう！！ というこで、はぎさんにＴＥＬしました。 とりあえず、自走はなんとか出来そうな 感じだったので、はぎさんが勤務するお店まで 違法トラック並みに黒煙を 撒き散らしながら走行。 すげぇ環境に悪そうだ・・・ 到着し、症状を説明後 エンジンルームをチェック。 特に問題なさそう。 その後 「ちょっと乗ってくる」 と言って、たいぷ笑むｸﾝは試運転に出動しました。 約５分後　　　戻ってきました。 「バッチリだよ」 えぇ～何で直ったの？？？？？ どうやら、原因はノーマル触媒＋サイレンサー それに加えて、街乗りばかりで上まで あまり回さなかったので触媒内に煤（スス）が たまってしまったようです。 なので、サイレンサーを外し上まで回したら 直っちゃったんですね。 はぎさんには、ホントつまんないことで 手間かけさせちゃいましたね。 でも、黒煙＋ハンチングだと配管抜けｏｒエア漏れを 想像しちゃいますもんね～。

  2007/09/22

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• 19.9.12本庄サーキット

  本庄サーキット編これで終了になります。 トリを飾るのは、私の師匠のはぎさんの走り。 この私の師匠は、私をドリフトの道に誘った張本人。 「Ｔｍｙｸﾝもドリフトやってみんべよ～」 なんて甘い言葉で近づき まんまと、珍走団の仲間入りって感じですね。 でも、この師匠！ 元々、某有名ボディワークのショップに勤務していたので 整備の腕前は一流。 ついでにドリフトも一時期Ｄ１を目指していただけあって 超一流。 で、今回１年ぶりに一緒にサーキットに 行ったんだいね～。 愛車はハチゴー（４ＡＧ換装）なんだけど画像 今回は、現在の勤務先からの指令により 売り物のＥＲ３４で走行。 この３４が凄いんだいね～。 エンジンは腰下が２６でタービンはＧＴ３２４０。 それをＶproで制御して（もちろんエアフロレス） ＭＡＸブーストで７００ｐｓ！！！ １度横に乗ったことあるけど、ＲＥ０１が 全然グリップしない・・・。 ちょっと、普通の方には制御は難しいんじゃないかと・・・ そんな車で、雨の降りしきる本庄サーキットに コースイン。 久々のドリフト＋乗りなれない車＋ウェット で１本目はスピンを連発。 おいおい、俺の方がウマイんじゃない？？ なんて思うほどでした。 画像でも、２本目から感覚を取り戻し 慣れてきて、雨の上がった３本目以降は キレた走りを連発！！ 速度、角度、煙と３拍子そろった走りには ホント脱帽です。 とくに、煙は、コース上に撒き散らし 視界を悪くしてました。 もう、のむけんさんクラスかも！？ 画像画像こんな走りをしているとタイヤも音を上げる！！ ほぼ新品のレブスペックＲＳ－０２が ブロック剥がれてワイヤーとご対面に なってしまいました。 しかも、たかだか１０分で。 最後の５本目は予備タイヤが全て無くなり 走行不能となってしまってましたね。 さすがは、Ｄ１を目指していただけのことは ありますね。 いずれはあのレベルに達してみたいです。 まだまだですが・・・ ちなみに！！ 今回、師匠が乗っていたＥＲ３４は売り物です！！ ２４８万円です。 エンジンだけでなく、駆動系、足回りと 一通りやってあります。 興味ある方は↓まで。 http://www.carsensorlab.net/car/NIS0293311211CU000134105000.html

  2007/09/21

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• 19.9.12本庄サーキット

  続きましたは、一緒に行った正夫くんの走行について。この男！！すげぇ！！！何が凄いかと言うと・・・・今回エントリーしたのが、ドリフトクラス初級。で、ドリフト歴はというと、殆ど無い！！最後にドリフトやったのは、２００６．６のジムカーナ場が最後。しかも、その時も、なかなかうまくいかずに四苦八苦。その後、1年以上な～んにもやらずに、いきなりドリフト。しかも、今回がコースデビューです。もう不安というか、すごく心配でした。案の定、１本目の走行では、雨＋久々＋初のコースドリフトとあって全然ドリフト出来てません。コーナーは、グリップだし、たまにスライドするとそのままスピン。まぁ、仕方ないでしょうね。画像画像続いて、２本目。この時は、執拗に私の背後に付いて来ていました。どうやら、進入のアプローチやら、ラインやらを知りたかったので、後ろから見ていたとのことです。３本目はリヤ車高を上げての走行。はぎさんより「この車高じゃ走りづらいんべ！！アンダー出ちまうよ」とアドバイスを受けたことにより。走行後の話だと、進入が容易になったとのこと。４本目は、はぎさんが運転してレクチャー。その成果もあってか、最後の走行ではひとつのコーナーでのドリフトが出来るようになってきてました。最終コーナーなどでも、朝とは別人のようでしたね。画像画像やっぱり、その気になれば、１日でなんとなくドリフトは出来るようになるのですね。あとは、間を開けずに、また練習すれば上達するでしょう。

  2007/09/19

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• 19.9.12本庄サーキット

  午後最後の走行は、３：１０から。前の走行で、嫁から「角度が浅い！！」という厳しい指摘を受けてしまったのでこの最後の走行では無理やりでも角度を付けなければ・・・走りの中心となるのは、後半のセクション。３ヘアピン→シケイン→最終コーナー→ホームストレート→１コーナーです。まず、角度を付けるには、ドリフト中のサイドが有効ですが、私の車はサイドが効かないので使えません。すると、残された選択肢は、クラッチ蹴りしかありません。ドリフト中に蹴れば、戻りそうな時に、そのままドリフトを維持できちゃいます。ハチロクみたいなアンダーパワーの車がよくやってますね（D1植尾のオンボード見るとすごいですね）実際にやってみました。まず、ヘアピンは普通のドリフトで抜けシケインは、振りッ返しがあるので、意外と角度を付ける事が出来ます。で、シケインを抜け、最終コーナー。コーナー入口で、１発クラッチ蹴り！！最終コーナーを抜けてホームストレートもドリフトを維持しつつ、１コーナー手前でもう一度クラッチ蹴り！！画像画像この２回クラッチ蹴りを入れたことにより角度は確実に前の走行に比べ、付いてくれました（まだまだですが）。あとは、蹴ることにより、手前から飛ばすことになるのでまあ、見た目も良くなったのではないかなぁ・・・と。１番の収穫は、ドリフトの維持が確実に且つ簡単に出来ることですね。と楽しくなってきたのですが、１０分なんてすぐに終わってしまいます。ここでチェッカー。じゃ、最後の１ＬＡＰドリフトするか！！と思ったら、右リヤから激しい異音と振動が！！！タイヤバーストしちゃいました。画像最終ヒートのチェッカー後という、ホントにちょうどいいタイミングでタイヤが終了しましたね。またオークションで買わないとだな。オートバックスタイヤ。今回は、雨から晴れと路面がいろいろ変わってしまったけど走行自体はとても充実しましたね。いろいろと新しい発見もありましたし。また近々、ドリフト走行会にエントリーしよかな？？？

  2007/09/16

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• 19.9.12本庄サーキット

  午前の走行が終わり、お昼の時間帯は走行は無し。この時間に、なんと雨が上がって晴れてきました！これで俺も雨男返上か！？なんて思いつつも、晴れて路面がドライになるとタイヤが無くなっちまう。今日１日このタイヤで走り切れると思っていたのに、ちょっと残念。でも、晴れたおかげで、走りの方はガラッと変わりました。ウェットだと、どうしてもフロントが逃げてしまっていたんだけどドライになったら、ガッツリと食いついてくれる。アクセルオンでのコントロールが格段に上がったので走っていても不安も無く楽しい！また、グリップしてくれるので、蹴って飛ばすのもある程度思ったとこに行ってくれるので走りの幅も広がりましたね。午後の１本目から、３ヘアピンから、シケイン、最終コーナーと繋げる走りをやってみて、なんとなくうまく出来ましたからね。でも、外から見ていると、角度が浅くて、地味なドリフトだ！と言われてしまいました。しかも嫁に・・・画像ショック！！だって、ＧＴ－Ｒは４駆だからフロントにドラシャがあって切れ角少ないから角度付けられないし！！おまけに、リヤキャリパーは、アルコンのレース用だから全然ロックしてくれないから、ちょん引きサイドで調整したり出来ないし。でも、これで次の走行では、もっと角度付けちゃる！！と、燃えてきちゃうのでした。

  2007/09/14

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• 19.9.12本庄サーキット

  プロクルーズさんの本庄サーキット走行会に行ってきました。当日は、はぎさん、正夫クンと３人で参加。ドリフトの走行会は、実に１年ぶりの参加です。前日の天気予報は、雨でしたが、当日はやはり雨・・・しかも、強い雨。やっぱ俺って雨男なのか！？なんか、走り行く時は雨ばっかだなぁ。画像雨だとタイヤ減らなくていいんだけど、降ろした荷物が濡れたりタイヤ交換するときに、びしょ濡れになるのが辛いんですよね～。ちなみに今回一緒に行った正夫クンが寝坊で待ち合わせ場所に40分以上遅刻してきたのでピットが確保出来ずに雨中、走行準備していたら１本目の走行に間に合いませんでした・・・まっ、雨だし他の参加者のレベルも見ておきたかったのでちょうど、よかったんですがね。ちなみに、今回は10分×5本の走行で、ドリフトクラスが初級、中級、上級とあり、グリップが２クラス。１本目を走らなかったので最初の走行は10:45からの２本目からとなりました。普通の方ですと、雨なので最初の数ラップは状況を確かめたりするのでしょうが雨男の私は１ラップだけ慣熟して走行開始！雨の本庄サーキットなんて何度となく走っているので問題ないです。ただ、普段のフリー走行時は、ドリフト禁止なのでブレーキングで流すくらいしかやっていなかったが今回はドリフト走行会なので、クラッチ蹴りはもちろんドリフトを繋いで走っても直ドしてもＯＫ！こういった走りは久々だったのでけっこうスピンもしちゃいました。普段ドリフトは、ブレーキングばかりで、飛ばして距離を出す走りはあまりやっていなかったので慣れるのにちょっと時間がかかりましたね。基本的に本庄はストレートとヘアピンの組み合わせのレイアウトなので終盤のヘアピン→シケイン→最終コーナーを中心に走りました。これで、午前の枠は終了。１本目を走らなかったので、10分の走行で午前中は終了です。

  2007/09/13

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• 明日は本庄サーキット

  明日、本庄サーキットにて行われるプロクルーズさんの 走行会に参加してきます。 ドリフトクラスの初級にてエントリー。 プロクルーズさんには初めて参加なので、レベルがわからないので 初級にしちゃいました。 ちなみに、明日の天気予報は雨・・・ やっぱり、俺って雨男！？ 相変わらず、走りに行く時は雨が多いよ。 まっ！タイヤが減らないからいいんだけどね。 実際、雨ばかりだから、ドリフトタイヤなのに、１年以上もっているから、 財布には優しいですね。 でも、煙モクモクな走りが出来ないから、ちょっと寂しいかも。 なにはともあれ、久々のドリフト走行会なので、楽しく走ってきます！

  2007/09/11

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• 本日の一杯　育元

  久々の更新です。ちょっといろいろあって、なかなか更新できませんでした。で、更新ネタはやはり久々のラーメンネタです。今回は、比企郡滑川町の「熊本らーめん　育元」です。こちらのお店は、熊本ラーメンを提供してくれるお店で同じ九州系でも博多とは一線を画すラーメンです。どのような違いがあるかというと・・・画像麺は、博多系と違い、中太ストレート麺です。博多のような極細とは違いますね。ただ、麺自体は加水率低めのザックリした歯ごたえのある麺でなかなか美味しかったです。ただ、想像より細かったですね。スープは、熊本ラーメンでは博多のようなサラッとした感じでなくもっと濃厚なのが熊本ラーメン。そこにマー油とニンニクチップが浮くのが熊本ラーメンです。育元さんではマー油はタップリで博多系よりインパクト抜群！！香ばしさと、トンコツの風味が口の中に広がり美味しかったです。ただ、スープはもっとドロドロなくらい濃厚なほうが美味しいかも。例えば、上尾のメロディーにマー油を浮かべれば・・・サイコーだと思います。具は、青ねぎ、キクラゲ、チャーシューです。チャーシューは噛み応えのあるチャーシューでなかなか美味しかったです。今回、道に迷ってしまい、現地についたときには昼の部の時間をオーバーしていたのですが快く作ってくれました。ラーメンも美味しかったし、時間外だったのに作ってくれて感謝ですね。

  2007/09/06

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• オイル交換

  先日、久々に黄色のエンジンオイルを交換しました。よくよく考えてみると、１年くらい換えていない気がします。最後に換えたのが昨年８月の車検の時・・・まぁ、距離は1000kmくらいしか乗ってないのですがね。でも、乗る時は常に高回転なので、いい加減ヤバイかなと。で、クソ暑い中、交換しました。廃油は、距離を走ってないせいか、意外とキレイでしたね。画像今回、使用したオイルはＨＫＳの15W-50のオイルです。色は緑。なんか、ピッコロさんの血のようです。画像しかし、今回はこれで終わりません。嫁が「たいぷ笑むのも換えて」なんて言ってきました。クソ暑いのに、本日２回目のジャッキアップして、ウマ掛けてです。リフトでもあれば、オイル交換なんて、余裕な作業ですがジャッキだと意外と重作業な気がしちゃいます。画像たいぷ笑むクンに使ったオイルは、ＢＰの15W-50です。以前、つくさんがＢＰのレースに出た時の優勝賞品だかなんだかという由緒正しき逸品です。色はさすがにピッコロさんではありませんでしたね。とりあえず、２台オイル交換したので、次は涼しくなってからでしょう。しばらくは、安心して走れそうです。

  2007/08/30

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• エアフロ交換

  今回、本庄サーキットを走ってみて、車の不調はパワトラでないことがわかりました。そうなると、次に怪しいのはエアフロ。ただし、浦さんにいただいたエアフロは、Z32のカプラーに換えてあるので、ポン付けできません。ハンダが必要ですが持ってません。そうなると、頼れるのは、はぎさん！と、言う訳で持って行き、預けました。すると、２日後には「できたよ～」と連絡があり引き取りに行ってきました。で、実際に取り付けてみました。画像まず、アイドリングでしばらく放置してもいままでのように、ストールして停まりません。軽いテスト走行ということで、近所の農道に1kmくらいの直線があるので走ってみました。１速で踏んでみると、ストレスなく7000rpmまで回り２速、３速でも息継ぎすることなく回ります。直ったのか？やはり、原因はエアフロだったのか？？？。これで、次回のサーキット走行で最後テストして問題なければ全て完了です。次回の走行予定は、9/12(水)を予定です。

  2007/08/28

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• 19.8.17 本庄サーキット

  今回、一緒に行ったコマシーの走行について。コマシーは、走るのは４月以来。でも、暑いから、１本しか走らないとかゆっくり走るからタイム計測しないとかやる気のかけらも見えません。今回は、コマシーと一緒にコースインしてみました。後ろからジックリと観察しちゃいます。さらに、今回は車内にビデオカメラも設置したので走りを撮影し、後で検証もできます。最初は、なかなか遭遇できなかったのですが、中盤でロックオン！私が後ろつくと、コマシーは、コーナーをスライドさせながら抜けていくじゃないですか！こりゃ俺も続かねばと思い、ド・・・もといスライド！D1みたいにベタベタに張り付くことはできませんが２台で流してコーナーを抜けていきました。画像ん～楽しいですね～。それで、しばらく走り今度は前後入れ替え。今度は、俺が前なので、気合い入れてコーナーに進入！5000回転までしか使えないので、ブレーキ遅れぎみで進入したので俺もテールスライド！ミラーで後ろを見ると、コマシーもスライドさせながら、ついてきている。しかも、１度は、かなり近いトコまで迫ってきていました。けっこうＤ１級！？やはりこんな感じの走行をしばらくやりましたがやっぱ、すげぇ楽しいですね～。今回は、ビデオカメラを設置していたので、走行後チェックしようとしたら激しい横Ｇの影響なのか、「データが破壊されています」のメッセージが出ていて、撮れてませんでした。ん～残念。次回、走るのは、9月中旬ですね～。それまでには車を直して、ちゃんと走れるようにしたいですね～。

  2007/08/24

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• 19.8.17 本庄サーキット

  今月も恒例のサーキット走行に行ってきました。場所はいつもの本庄サーキットです。画像今回は、車の調子が悪いので浦さんより拝借したパワトラを装着してのテストです。朝一でエンジンを掛けるといままでが嘘のように掛かりがいい。やっぱ、原因はパワトだったのね。なんて思っていたらそのうち、エンジンがブルブルッてなってエンスト・・・直ってなかった！まぁ、パワトラが原因でないことがわかったので収穫ありですね。そうなると、怪しいのはエアフロですね。で、車がそんな状態なので、走行はボロボロ。いくらアクセルを踏んでも、5000回転あたりでカブったようなかんじになり、回りません。そんな状況なので、スピードが乗らずブレーキが後れ目になてしまいます。すると、恒例のテールスライド。まぁ、これはこれで楽しいんですがね。でも立ち上がりで踏んでも5000回転で頭打ちなのでかなり思っ遅かったでしょう。とりあえず、エアフロを換えて来月またテスト走行ですね。ちなみにコマシーと一緒に走ったので、走行写真はありません。ッ残念 

  2007/08/21

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• GT-R不調　

  某日、浦さんに会ってきました。Z32エアフロと、RB26エアフロをいただいちゃいました。これは、後日カプラーの移植作業を行い、取り付け予定。そして、さらに浦さんはパワトラと、コイルまで持ってきてくれました。パワトラは、以前浦さんのGT-Rが不調になった時に買ったようですが原因はパワトラでなかった為、持っているとのことです。それから、コイルも同様のようです。さらに、大判振る舞いで、ほとんど使ってないプラグまでいただいちゃいました。ホント感謝です。そして、それらの部品を取り付けですが、まとめて換えてしまうと不具合箇所がわからないので、最初はお手軽に装着できるパワトラをつけてみました。画像やはり、新品はいいですね～。取り付け後、試しにエンジン始動。すると、いままで苦しそうに掛かっていたエンジンがアッサリと軽く掛かりました。で、試しに空吹かし。ウオォォォン！！8000回転まで、ストレスなく回ります。今までは、途中でカブったようになっていたのに。まあ、まだ長時間走ってないので、これが原因とは言い切れないのですがとりあえず、明日本庄サーキットでテスト走行してきます。

  2007/08/16

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• GT-R不調

  最近、調子が悪い黄色。 前回、本庄サーキットに行った時、気になった加速中のストール。 考えられるのは、エアフロ、パワトラ、コイル、O2センサーあたり。 これらの部品は新品は高いし、ヤフオクでも意外と高い（各10000円くらい）。 しかも、換えてみたら原因はそこではなかった！ なんてなると哀しくなっちゃいますからね。 １番いいのは、正常な部品を１つずつ付け替えてテストすればいいんだけど 部品を貸してくれる人なんているわけがありません・・・ と、思いきやいました！！ 同じ33R乗りで、今はエアフロレスにしているので、ノーマルエアフロ持っている人！ それは、gさんや、アラヤンさんの同級生の浦さん。さっそく、連絡とってみると、持っているとのこと！ 「やった～！！」 と、思ったがノーマルエアフロのカプラーは外して、Z32エアフロに取り付けてしまっているので ポン付けはできずに、１度バラして組み直さないといけないらしい。 一応、エアフロは、両方譲ってくれるとのことなので、あとで組み直して取り付け＆テストですね。 これで、直ってくれるといいんですがね～。 つづく

  2007/08/14

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• ミッションオイル交換

  最近、たいぷ笑むクンのギヤの入りが悪いのでミッションオイルを交換することにしました。どこで換えようか迷いましたが、今まで某有名ショップで働いていた方が最近、独立したので、そちらで交換してもらうことにしました。画像オイルは、レッドラインのショックプルーフです。レッドラインのラインナップでは、レース用のミッションオイルになっていて性能はバッチリです。まあ、そんなレース用オイルだから、値段も張っちゃいます。L/4000円・・・まぁ、仕方ない。オイル交換後ですが、確かにミッションの動きはスムーズになりました。ただ、今回１番のネックだった停止状態でN→１速に入らない！というのは解消されませんでした。やはり、ミッションが寿命なんですかね？ドリフト時、クラッチ蹴ったりして酷使してきたからなぁ。まっ！走りだしてしまえば、普通にシフトチェンジはできるので走りに行った時は問題ないんですがね。ただ、街乗りの多いたいぷ笑むクンなんで、不便ではありますが・・・。ミッション本体（中古）50000円工賃25000円。痛いけど、換えなきゃかなぁ。

  2007/08/11

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• 本日の一杯　ラーメンショップ本庄店

  本日の一杯は、本庄市の「ラーメンショップ」です。通称、ラーショですが、全国にどこにでもありますが、そのお店ごとに皆、味が異なります。麺、タレはおそらく共通のものを使用していると思われますが店ごとにスープは、違う気がします。先日、深谷のラーショに行って、まだ味を覚えているので、よい比較になりました。今回は、オーソドックスに「ラーメン中盛」を注文。画像平たい器に盛られてるのは全国共通ですね。麺は、中太麺で、加水率高めのオーソドックスな中華麺。深谷と同じでしたね。ただ、深谷より硬さがありこちらの方が麺茹では上でしたね。スープは、背脂が浮いてるトンコツ主体の醤油味は同じ組み立てですが深谷に比べ化調っぽさが少なく、スープ本来の味が立ってましたね。また、背脂も多めでしたね。とにかく、業務用スープっぽさがなく、ちゃんとスープを取っているように感じましたね。具はネギ、メンマ、海苔、茎ワカメ、チャーシューでチャーシューは、もも肉を使用していて、柔らかくはないですが厚みがあって食べ応えはあります。本庄のラーショは、味がしっかりしていてちゃんとしたラーメンですね。ラーショっぽく無いのですが、とても美味しかったですね。

  2007/08/05

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• 本日の一杯　いちご屋

  本日の一杯は、本庄市の「いちご屋」です。こちらのお店は、群馬県高崎市にある、麺屋大谷で修業された方が独立して開店したお店です。また、お店の名前の由来は、店主さんの座右の銘が一期一会とのことで、そこからとったようです。ラーメンは、醤油とんこつと和風とんこつの２本立てで麺も太麺と細麺の２種類で好きに組み合わせることができます。今回、嫁と行ったので、醤油とんこつと和風とんこつを太麺で注文しました。画像（左：和風　右：醤油）麺は、太ストレート麺で、もっちりした食感です。スープに負けないくらいの存在感もあり、マッチングもよく美味しいです。スープは、呼び戻しスープとやらで開店以来、カラにしたことのない釜に新しいスープを注ぎ足しながら作るってるようです。醤油とんこつの方が、非常に濃厚なスープ。大量のとんこつを長時間煮込んでいるようで、クリーミーで、コクのあるスープに仕上がってます。和風とんこつは、ベースはとんこつでそこに鰹節、鯖節、宗田節、昆布等の魚介系スープを合わせるWスープ方式。コッテリ感の中に、魚介（鰹が効いててうまい）が加わり、重層的な味になっていて、美味しいです。どちらのスープも甲乙付けがたいですね。でも、個人的には醤油とんこつを薄味で注文したのが１番美味しかったですね。具は、万能ネギ、メンマ、千切りきくらげ、半熟煮卵海苔（醤油とんこつのみ）、チャーシューです。チャーシューは、モモ肉と肩ロース肉の２種類が入っていて、２つの味と食感が楽しめます。埼玉県北にまた１つ美味しいお店ができて嬉しいかぎりですね。場所は、本庄市の南大通り沿いです。

  2007/08/03

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• 本日の一杯　メロディー

  本日の一杯は、上尾市にあるメロディーです。こちらは、過去に何度かレポートしましたがまたまた登場です。もともとは、アラヤンさんに教えていただいたお店でトンコツラーメンの本場、九州は久留米のラーメンを味わうことができます。博多系より、かな～り濃厚なスープが特徴のメロディラーメンと白濁していない背脂チャッチャッ系の東京とんこつラーメンの２種類があります。今回は、嫁と行ったので、両方１つづつ注文。画像左：東京とんこつ　右：メロディー麺は、メロディラーメンは、もろに九州系の加水率低めな細ストレート麺。コシがあり、ザクザクした歯応えに小麦の風味が感じられて美味しいです。東京とんこつは、中太たまご麺で、黄色くて加水率高めのモチモチ麺。ウェーブも掛かっているので、スープと、背脂をよく持ち上げてくれて、美味しいです。スープは、メロディラーメンは、これでもか！！というくらい濃厚。大量のトンコツを長時間煮込むことにより、コクが凄くあってとろみのあるスープに仕上がってます。でも、トンコツ特有の臭みは無く、シッカリと下処理もしているようですね。東京とんこつは、いわゆるチャッチャ系ラーメンでメロディーラーメンのように白濁していないトンコツスープに背脂が振られるスタイル。スープ自体はアッサリしていますが背脂のおかげでコッテリ感を加味しています。背脂は、かなり細かくて、背脂が苦手な人でも大丈夫だと思います。どちらのスープも美味しいです。でも、人気はメロディーラーメンのようですね。具はネギ、きくらげ、チャーシューです。チャーシューは柔らかくて美味しいです。久々に食べましたが、やっぱ美味しいです。でも、濃厚なので、食欲の無い時は完食は難しいかも・・・。場所は上尾市の旧中仙道沿い上尾市とさいたま市の境くらいです。

  2007/07/29

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• 

  top変更

  ＴＯＰ画面をＡＲＴＷＯＲＫ’ＳさんのＡＥ８５にしてからずいぶん経ちましたので、ここらで変更します。今回は、このブログに遊びに来てくれる、あさわさんのＡＥ８６です。あさわさんは、エネルギッシュな方で、サーキット走行や夜な夜などこかに車で出かけたりとドライビング技術の進歩の為に日々トレーニングされている方です。また、大方の整備は自分でやっていて、いろいろ車に詳しい兄貴的な存在です。今回の写真は、あさわさんが４/１５に本庄サーキットを走ったとき見学に行き、そこで撮った写真を加工して掲載しました。あさわさん！！また走りに行きましょう！！！

  2007/07/28

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• 本日の一杯　和風らーめん匠

  本日の一杯は、深谷市の駅前にある和風らーめん匠です。こちらのお店は、本庄に最初にお店ができあっという間に拡大し、今では深谷に２店、熊谷に１店と増殖しました。ラーメンの系統は、白岡町にある、もちもちの木にそっくりでもちもちインスパイアと呼ばれてますね。今回、注文したのは和風醤油らーめん。画像麺は、中太麺でモチモチした食感で、コシもありなかなか美味しいです。気のせいかもしれないが、開店当時は、もっと太かった気もしなくもないかも・・・スープは、濃厚な動物系スープに、これでもか！というくらい魚粉が投入されていて、動物系のコッテリ感に、ガツンと魚介が効いているインパクトたっぷりなスープです。さらに、上方には脂がたっぷりとあり、スープが冷めずに、最後まで熱々です。具は、白髪ネギ、穂先メンマ、海苔、チャーシューです。チャーシューは、肩ロース肉で、箸で持ち上げようとすると、崩れるくらいの柔らかさです。インパクトたっぷりなラーメンで、なかなか美味しいです。が！コッテリ感も強いので、体調悪いときは、完食はできないかも・・・。

  2007/07/28

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• フィルム貼り

  本庄サーキット走行の後は、実家に行ってたいぷ笑むクンのリヤウィンドウのフィルム貼りです。当初、コマシーが貼ってくれるはずだったが、なかなか予定が合わずずるずると８ヵ月経過してしまいました。で、今回サーキットを見学に来たロードスター乗りが以前カーショップに勤めていたので頼んでみたら手伝ってくれることになりました。元カーショップ店員だから、仕上がりは期待できると思っていたのですが「あん！フィルム貼りは外注だったから、俺はやったことねぇよ」ですって・・・。若干不安になったが、まぁ１人でやるよりはマシでしょう。作業は、まず型取りから開始。リヤウィンドウは、面も大きく、湾曲もキツいので、１枚では貼れないので熱線に合わせて、数枚に分けて貼ることになります。型は、たいぷ笑むクンからでなく、黄色Rから取りました。画像同じR33なので、大丈夫でしょう！と、思っていたら、のちに悲劇が起こりました・・・。型を取り、カットし内側から１枚ずつ貼っていきます。貼るときは、ウィンドウにたっぷりと洗剤入りの水を吹き掛けてフィルムを貼っていきます。張りつけた後は、ゴムヘラで丁寧に、気泡、水泡を外に出す地道な作業。そんな細かい作業をけい５回繰り返しました。４枚目を貼ったところで、異変に気付く。熱線に合わせてカットしたはずのフィルムの寸法が合ってない。でもRで合わせたときは合っていた・・・あっ！！！Ｒはリヤワイパーが付いてないから、熱線の位置がリヤワイパー付きのたいぷ笑むｸﾝと若干違う！？と言うわけで、最後の１枚がやり直し・・・。しかもフィルムも無くなって、買いなおし・・・トラブルがあったものの、なんとか完成しました。まぁ、素人が初めて張ったにしては、上出来ですかね。なんとか、見れるようにはなっています。細かいところは不満が残るので、そこは、後でコマシーに貼りなおしてもらうことにします。

  2007/07/27

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• 19.7.20　本庄サーキット

  時間は10:00となり、私の走行。空を見上げると、まだ雨は降っていない！こんなことは、４月以来。道中、小雨が降っていたので、やはり雨男か！？とも思ったが大丈夫でした。久々に、ドライで走れそうです。やはり、今回はプリ男くんが来ていないから、雨が降らないのか！？今回の、走行は車の準備が間に合わなかったのでFR仕様でボロタイヤを装着しての走行。せっかくのドライコンディションなのにタイムアタックはお預けです。久々のドライ路面は、いいですね～。タイヤがグリップしてるのがよくわかります。スピードを上げても、ウェットのような不安感はなくブレーキはしっかりと効くしコーナーは安心して突っ込んでいけますね。画像でも、リヤタイヤはボロなのでどうしてもテールスライドとの格闘になっちゃいますが雨に比べれば、全然余裕にコントロールできます。車をコントロールするのって、楽しいですね～。画像それから、今回気になったのがエンジンを回して行くと5000回転くらいで、「ボッボボッ」って感じの段付きがありました。一瞬、カブったような、１気筒死んだようなパイピングからエア漏れしてる時のような、そんな嫌な感じです。たぶん、点火系？プラグ？パワトラ？あたりが怪しい気がしますがエアフロあたりの気もするし、一体何が原因なんでしょう？わかる方いらしゃいましたら、教えてください。

  2007/07/24

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• 19.7.20　本庄サーキット

  行ってきました本庄サーキット。今回のフリー走行には、いつものサーキット仲間がことごとく都合が合わず、単独参加か！？と思われたが、幼稚園来の付き合いがある同級生に声を掛けたら、参加するってこと。その友人Ｍクンは、サーキットは走ったことがないが以前、ＪＺＡ８０やＧＣ８で若干お山を走っていたので、モータースポーツに必要な技術は一通りあると思われます（１０年くらい前）。ちなみに現在は、ＢＭＷのミニクーパーに乗っていて今回、それで参加となります。さらに、今回は、見学にもう１人同級生が来てくれてその友人は、ＮＡ８Ｃ乗り。現在、車検が切れてしまい、通すお金が無いので今回は見学となってしまいましたが現在、パチンコ（スロット）で車検代を稼いでいる最中です（ﾜﾗさて、クーパーＳが初走行なので、講習を受ける為に早めにサーキットに到着。講習後、早めの走行券を購入するようにアドバイス。やっぱ、早い時間の方がコースインも少ないですからね。そして、９：２０～を購入。ちなみに、私は１０：００～の走行券を購入しました。そして、クーパーＳのサーキットデビューの時間！！購入からまだ数ヶ月。やっと慣らしが終わったバリ新車。しかも、実はジョンクーパー仕様。なんか、購入時から過給器とエンジン、ブレーキ等がやってあるチューニング仕様らしい。でも、足とタイヤは普通のミニと変わらないらしい。タイヤに至ってはランフラットタイヤ（パンクしても平気なヤツね）。サーキットを走るようなタイヤじゃないですね・・・。最初は、コースを確かめながら、ゆっくりと走っている感じ。後ろから、他車が来れば、しっかりとパスさせたりと後ろもちゃんと見えてましたね。画像そのまま、しばらく見ていると、徐々にペースが上がってきました。ストレートはちゃんと踏んで、ブレーキも詰めてコーナーもいい感じに走ってましたね。序盤、５６秒くらいだったが、最終的には５３秒台まで行ってましたね。サーキットが初めてで、タイヤが純正にしては上出来なんじゃないですかね。画像本人も面白かったと、初のサーキット走行はお気に召したようです。後は、ロールがかなり大きいので、それを解消し、タイヤをハイグリップに替えればまだまだタイムは上がりそうですね。

  2007/07/22

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• 明日はサーキット走行

  明日は、月に１度のサーキット走行の日。やはり、恒例の本庄サーキットです。ここ、２回程、雨に祟られましたが、天気予報をみると明日は曇りのち晴れ久々にドライで走れそうです。やっと雨男返上！？それとも、実は雨男はプリ男くんで、そのプリ男くんが参加しないからか！？とりあえず、明日が雨だったら、私、雨男を認めます。明日が楽しみだ！でも、準備を何もしていない・・・。ブレーキがエアを少々噛んでるのとエンジンオイルを、しばらく換えていないのが、若干不安です。

  2007/07/19

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• 本日の一杯　まるよし

  本日の一杯は、深谷市のまるよしです。こちらのお店は、佐々木事務所というフードコンサルト？のプロデュースのお店で安価で美味しいラーメンが食べられるお店です。今回は、ノーマルのらーめんを注文。画像価格は、驚きの420円。ちゃんとスープや、タレを自家製しているのに、チェーン店並の値段はすごい。麺は、細麺でウェーブがかかっていて、スープがよく絡みます。シャッキリと茹であがっていて美味しいです。スープは、鶏ガラ主体のアッサリスープ。脂のあまり浮かないスープで若干、酸味が効いていて、醤油の味は主張しすぎずアッサリ醤油ラーメンの王道ってかんじです。具は、ネギ、メンマ、海苔、固茹玉子半分、チャーシューです。チャーシューは、モモ肉で、特別柔らかくはないですが肉々しい感じで厚みもあり、美味しいです。複雑的な味でなくシンプルな味ですが美味しいですよ。

  2007/07/16

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• 本日の一杯　よか楼

  本日の一杯は、熊谷市の「よか楼 本店」です。こちらのお店は、大正13年創業で、開店してから80年以上の老舗です。長い歴史をもつ店ですが、けして古くさいオールドスタイルのラーメンではなく現代でも充分に通用する味です。ちなみに、ラーメンの有名サイトである「ラーメンデータベース」でも、上位にランクされてますね。また、支店が熊谷市の駅に近いトコにもあり、地元では、そちらの方が有名ですね。今回は、ノーマルのラーメンを注文。画像麺は、中太麺。パッと見、ふつうの麺のように見えるけど手打ち麺のようです。佐野系のように不揃い麺でなく、四角い麺で太さは均一でした。お味は、加水率高めのモチモチした麺でスープとの相性はバッチリでした。スープは、動物系＋魚介系スープでアッサリ系の動物系スープは、コクがあり魚介系のスープが動物系スープと同調し複雑な味わいを醸し出してます。すごくバランスがよくて美味しいです。具は、ネギ、メンマ、いんげん、かまぼこ、チャーシューです。チャーシューは、モモ肉で厚みもあり、柔らかく美味しいです。こちらのお店では、ラーメンだけでなくカレーライスや定食なんかもいろいろあり（コロッケ、メンチ、とんかつ、もつ煮等）楽しめます。しかも、みんな値段が安いです。今回のラーメンは、あの味で、たったの450円！！安いし美味しいし、メニューも豊富だし最高です。

  2007/07/13

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• 最近・・・

  ７月になって更新したのは全てラーメンネタ・・・なので、ここらで、車ネタを。一応、次回のサーキット行く日が決まりました。７月２０日（金）です。場所は、恒例の本庄サーキットです。最近、私がサーキットに行く時は必ず雨。まだ梅雨も明けないので、次回も雨の可能性高し・・・また雨だったら、私の雨男説が有力になっちゃうなぁ。たまには、晴れであまり暑くない状況で走りたいですね～。

  2007/07/12

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• 本日の一杯　ラーメンショップ

  最近、ラーメンネタばかりですが、またラーメンネタです。本日の一杯は、深谷市の「ラーメンショップ」です。通称、ラーショですが、全国にどこにでもありますが、そのお店ごとに皆、味が異なります。麺、タレはおそらく共通のものを使用していると思われますが店ごとにスープは、違う気がします。なので、こっちの店は濃くて、あっちは薄いなんてのがあるんじゃないかと思います。深谷のラーショは、まあまあの味なんじゃないかと思いますね。今回は、オーソドックスに「ラーメン中盛」を注文。画像ここのラーメンは、平たい器に盛られてるのが特徴ですね。そのせいで、スープから麺がはみ出していてついでにダマになっちゃってました。麺は、中太麺で、加水率高めのオーソドックスな中華麺。たぶん、全店共通なんじゃないかと思います。少々、柔らかめだったので、もう少し茹で時間が短いほうがいいかも。また、浅い器のせいで、スープから麺がはみ出していて麺がダマになっちゃってました。スープは、背脂が若干浮いてるトンコツ主体の醤油味。化調もそれなりに使用していると思われますが、なんかクセになる味です。意外と味は濃い目でコクもあるので、中毒的な美味しさがありますね。具はネギ、ワカメ、海苔、チャーシューでチャーシューは、もも肉を使用していて、柔らかくはないですが、厚みがあって食べ応えはあります。深谷のラーショは、けっこう繁盛していて、なかなかの味なので、たまに食べたくなっちゃいますね。

  2007/07/11

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• 本日の一杯

  本日の一杯は、さいたま市中央区、さいたま新都心のコクーン内にある「ぶぶか」です。さいたま新都心と言えば、仮面ライダー等の撮影をよくやっていてたまに遭遇しましたね。と、ちょっと話題が逸れましたがこちらのお店は、吉祥寺に本店を持ち油そばが有名ですね。でも、油そばは、私にとっては・・・です。他には、九州系のトンコツラーメンとカツオだしの和風ラーメンがあり今回注文したのは「和風ラーメン」です。画像麺は、中太麺で加水率高めの麺なので、ツルツルしています。また、油そばは太麺で、トンコツは細麺と使い分けてます。スープは、トンコツ中心とした動物系スープに、魚介系スープのダブルスープ。表面には、動物系の脂が浮いていて、コッテリ感を演出し節粉も使い、魚介を強調しています。魚介系の味が前面に出ていて、なかなか美味しいです。具は、ネギ、メンマ、ナルト、海苔、チャーシューです。チャーシューは、肩ロースで、厚さもそこそこあり柔らかくて美味しかったですね。コクーン内は、お昼時はどこのお店も混雑しているが意外とぶぶかは、空いてますね。コクーンの雰囲気だと、意外とラーメン屋って浮いちゃってる感じですからね。まっ、入りやすくていいんですけどね。

  2007/07/08

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• 本日の一杯　風来居

  本日の一杯は、さいたま市のラーメン七福神内にある「風来居」です。ここは、過去に何度もレポートしてますがホントに美味しいです。私の好きなラーメンでもトップクラスです。今回は、立て続けに２回、食べに行ったので、まとめちゃいます。注文したのはしょうゆらーめんとしおらーめんです。しょうゆ画像しお画像まず、麺は共通で、北海道の小林製麺製で細麺の低加水率の麺です。歯応えはザクザクしていて小麦の風味を感じることのできる麺です。スープは、しょうゆとしおは寸胴は別々でした。トンコツベースで、胡麻系の甘味があるスープは、共通なのですがしょうゆは、それに香ばしさが加味されてました。しおは、しょうゆに比べてスープに香味野菜の風味が強く出ていて、特にニンニクの風味が感じられました。ただ、生ニンニクを入れている訳ではないので、臭いや刺激があるのではなく風味がアクセントとなり、すごく美味しいです。具は、しょうゆにネギ、メンマ、海苔チャーシューしおは、ネギ、キクラゲ、メンマ、チャーシューです。チャーシューは、肩ロースで、厚みもあり、柔らかくもありますが歯応えもあり、いかにも肉を食べてます！って感じで非常に美味しい！しかも、それが２枚も入っています。でも、このラーメン七福神って、いつも人が少ないんですよね。みんな、美味しいラーメンなのに。やっぱ、場所柄なんですかねぇ。風来居だけでも、埼玉北部に来てくれないかなぁ？って思っちゃいます。連日行列間違いないっすね。

  2007/07/07

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• 本日の一杯　山銀

  本日の一杯は、深谷市の「山銀」です。こちらは、佐野ラーメンのお店で、TmyFactoryランキングで深谷市NO1です。今回、注文したのは「チャーハン定食」ラーメンと、チャーハン、小鉢がセットになっていて850円。画像麺は、佐野ラーメンらしく青竹による手打ち麺で太くてコシのあるものや、平たく薄いビロビロしたものが混同し、不思議な食感ではあるが美味しいです。手打ち麺なので、加水率は高めなので太い麺はモチモチしていて、薄い麺はワンタンみたいな感じですね。スープは、塩ラーメンと見間違えるくらいの色合いで、脂のあまり浮かないアッサリ系ですが、旨味がありほのかに魚介系が薫る完成度の高いスープです。具は、地元産深谷ネギ、メンマ、水菜、チャーシュー。チャーシューは肩ロースで、かなり薄めに切ってあり、箸で持てないくらいの柔らかさです。また、チャーハンもすごく美味しいです。シンプルにネギ、チャーシューの小間切れ、ミックスベジタブルですが、一粒一粒がパラパラで、化調のビリビリ感もなく美味しいです。ホント、美味しいので、ぜひ食べてみてください。

  2007/07/04

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• 本日の一杯　まこと屋

  本日の一杯は、熊谷市の「まこと屋」です。こちらは、トンコツラーメンのお店ですが九州系ではなく、ニューウェーブ系になる感じです。ラーメンのラインナップは、トンコツベースの醤油、塩、味噌がありまた、フグ出汁のスープもあるようです。今回、注文したのは「黒まろ」いわゆるトンコツ醤油です。ただ、今回は、熊谷で飲んだ後で、泥酔していたので、味はうろ覚えです・・。画像麺は細麺で軽くウェーブがかかっていて九州系のような低加水率のストレートではなかったような気がします。スープは、モロにトンコツって感じでなく、臭みなくアッサリしつつもコクがある感じだった気がします。具は、ネギ、メンマ、茹でもやし、かいわれ、チャーシューでチャーシューは薄めながら柔らかかった気がします。また。ここは丼が個性的な形で楕円形でお洒落な感じですね。ここのラーメンを食べるのは２回目ですが、２回とも酔っていて味が分かる状態では無かったです。次回は、飲んで無いときに、ちゃんと食べたいですね。

  2007/07/01

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• 19.6.22 本庄サーキット

  続いて、プリ男くんの走行についてですがプリ男くんは、いつも俺と一緒なので、雨の走行ばかり。もしかして、雨男はプリ男なのでは！？この日のプリ男くんは、雨ということもあってモチベーションは低め。画像以前の「プリ男！ウェット路面ジャンプ事件」の悪夢を、今だに引きずっているのか？ついでに、タイヤがDNAだから、信用できずに、踏めないのか？でも、雨でスピード遅くてもいいからラインだけキッチリと走っていましたね。ビデオ撮影もして、後からチェックもしてみましたが、ラインは、なかなかちゃんとしてましたね。後はドライの時にスピードを上げていき、同じラインで走れればそこそこのタイムは出るんじゃないかな。次回は、予定として7/20（金）あたりを予定。この頃は、梅雨も明けてきっと晴れるんじゃないかな。その時、プリ男のアタックに期待ですね。

  2007/06/28

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• 19.6.22　本庄サーキット

  走行時間になっても、雨足は強くなるばかり。天気予報だと、曇りのち晴れだったのに・・・。まあ、雨なら雨の楽しみ方っていうのがあるので特に気にはしません！コースイン台数は、以外と多い。雨だから、２～３台くらいと予想していたら、自分を含めて７台くらいいました。この日の仕様は、相変わらずFRのリヤタイヤはオートバックス仕様。走ってもメチャ遅なので、他の人の邪魔にならなければいいんだけど。実際走ってみると、やっぱリヤが滑る滑る。ホント、信じられないくらい滑る。普通にコーナーに進入してるのに、スライドしちゃいます。これだけ、トラクション掛からないと、かえって気持ちいいですね。出口で、あえて多めに踏んで、ドリフトのようにアングル付けて脱出したりしちゃいました。画像１画像２やはり、雨の日って、おもしろい。普通にブレーキ残してコーナーに進入すればドリフトになっちゃうから、車をコントロールするのに慣れるしいろいろな挙動を学べるから、勉強？にもなりますね。ただ、そろそろタイムアタックもして、ベストタイムを更新したいとも思ってるんで、次回は晴れるといいですね。次回もプリ男クン行きましょう！それから、コマシー＆あさわさん＆アラヤンさんも次回参戦お願いします。最後に、つくさん、走りのレクチャーしてください。

  2007/06/27

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• 19.6.22　本庄サーキット

  久々に日記を書きます。先週、体調を崩していて月曜日から寝込んでました。で、なんとか回復して金曜日には元気になりました。で！月に１度の楽しみであるサーキット走行に６月２２日に行ってきました。場所は毎度のとおり本庄サーキット。お天気は毎度のとおり雨・・・。また雨かよ！！しかも、サーキットに行く前日は、晴れていてサーキット翌日である今、外を見ると快晴。一緒に行ったプリ男クンにも「またですか～・・・いい加減にしてくださいよ～」と言われてしまう有様。いや、雨は俺が降らせているわけじゃないんですけど・・・まあ、確かに俺とサーキットに行くと、雨が多いけどさ・・・だから雨男なんて最近言われてるけど。でも、雨だと走行台数少ないしタイヤ減らないしテールが滑って面白い等いい事だってありますよ～。まっ、次回は誰か晴男さんといくか・・・。つ・・・さん

  2007/06/23

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• 本日の一杯　パンプキン

  本日の一杯は、ラーメンでなく洋食です。群馬県前橋市にある「パンプキン」という店です。こちらのお店は、爆盛で有名で、何度もTVにも登場しています。そんな爆盛店に行くのに、忘れてはならない人物がいます。プリ男・・・と言いたいが、突然なので来るのは難しいだろうから以前、ラーメン屋で、ダークジャイアン盛を達成したgさんを連れていくことにしました。gさんも、かなりの食豪ですからね。店に着くと、メチャ混んでる。店の前には、路駐も多数あり、繁盛ぶりが伺えます。お目当てはメニューはTVでギャル曽根ちゃんが食べていた「グラタンスパゲティ」だったのですが、ホワイトソース切れで注文できませんでした。仕方ないので、私はカレー、嫁はツナとトマトのスパゲティgさんがオムライスプレートを注文。カレーは・・・かなりデカイ・・・画像スプーンの長さと、カレーを比べると大きさがわかります。これで、ノーマルサイズ。大盛りにしたら、どうなっちゃうの！！カレールーは、小麦粉を使って伸ばしてる昔ながらのカレー。辛さは少ないが、コクはあってなかなかの味。また、嫁が頼んだスパゲティも爆盛で、麺が300gありました。普通の店が100～120gなので倍以上です。gさんのオムライスも、カレーライス並にあり、一緒にサラダが付いていて、一般的にはかなりの量。でも、gさんなら、余裕で食べられる分量でしょう。※スパゲティとオムライスは画像はないんですよ。いや～。それにしても、どの料理もすごい量でしたね。しかも、大盛りじゃなくノーマルでも普通の人じゃ食べきれないくらいじゃないですかね。レギュラーサイズにしたら・・・もうプリ男。ｇさんクラスじゃないと完食できないと思いますね。で次回は、絶対にグラタンスパゲティ食うぞ！！！プリ男クン！一緒に行きませんか？？

  2007/06/16

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• サイドステップ修理

  先日、一身上の都合により、たいぷ笑むクンの右サイドステップが破損してしまいました。なので、修理です。たいぷ笑むクンのサイドステップは「東熊」製で材質はＦＲＰでなくウレタン系の樹脂です。樹脂製は、強度はＦＲＰよりあるのですが破損した時に修理が利かないのが難点ですね。ＦＲＰなら、ファイバーマットと補修キットを駆使し簡単に、且つ強度も確保できるのですがね。なので、通常の修理は出来ないのですが走行中に、どっかに飛んでいかないように固定することにしました。まずは、サイドステップの取り外し。両面テープと、ボルト止めなので簡単に外れました。画像続いて、サイドステップ裏側から、固定してみます。固定の方法については、企業秘密です。正直、強度はイマイチですが、グラグラ！ブラブラ！していた初期状態に比べれば、一応固定されているのでまあ、良しとしましょう。

  2007/06/10

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