新着記事一覧 | 一口馬主つれづれ日記

高杉騎手で

アルーリングウェイ10月14日(祝・月)新潟・信越Ｓ(Ｌ・芝1400ｍハンデ)に高杉騎手で出走予定です。10月２日(水)は坂路コースで追い切られ、半マイル52.8-39.1-25.4-12.3の時計をマークしました。藤岡調教師は「馬体には少し休んだぶんの余裕はあります。レースまでにしっかりと絞っていきます」と話しています。

2024年10月02日

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リフレッシュ

アニトラ山元ＴＣ到着後は、リフレッシュを挟んでから騎乗調教を再開しています。現在のメニューは、坂路コースを3F45秒で1本駆け上がるという内容がメインです。目立った疲れはうかがえず、調整はスムーズに進んでいます。今後もコンディションを落とさずに乗り込む方針です。最新の馬体重は454kgでした。

2024年09月28日

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帰厩

アルーリングウェイ坂路コース(800ｍ)をハロン15～17秒で登坂していたところで、９月25日(水)栗東ＴＣに帰厩しました。10月14日(祝・月)新潟・信越Ｓ(Ｌ・芝1400ｍハンデ)に出走予定です。

2024年09月25日

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やや頓挫はあったが

アルーリングウェイ周回コース2700ｍをハロン23秒のあと、坂路コース(800ｍ)をハロン17秒で乗られています。右前脚の蹄に痛みが生じたため、そのケアを行いました。そこでペースダウンしたぶん、馬体にまだ余裕は感じられますが、10月14日(祝・月)新潟・信越Ｓ(Ｌ・芝1400ｍハンデ)は得意とする条件なので、このレースに備えて来週中に栗東ＴＣに帰厩予定です。あとは厩舎で仕上げられます。現在の馬体重は503kgです。

2024年09月20日

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次走は福島

アニトラ前走レース後、脚元を含めて状態に問題はありません。今後については、短期でリフレッシュを挟み、福島･ダート1700ｍ戦への出走を目指すことになりました。「状態的には問題なさそうです。次走についてはさまざまな考えを巡らせました。1番試してみたいと考えていたのは、新潟･芝1400ｍ戦だったのですが、4回新潟開催にはその舞台が組まれていません。一方でダート1800ｍ戦は気持ち長いかなという印象を受けます。それならば、短期でリフレッシュを図ったのち、福島･ダート1700ｍ戦に向けて態勢を整えようと考えました」(矢嶋調教師)

2024年09月18日

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よく頑張りました

アニトラ9月14日(土)中山･御宿特別(芝1600ｍ･牝馬限定戦)に56kg北村宏司騎手で出走し、馬体重は前走から-12kgの456kgでした。レースでは、まずまずのスタートから鞍上が促していきました。一時はハナに立つ勢いでしたが、200ｍほど進んだあたりで内から先手を主張するライバルを先に行かせて、3番手のポジションに収まります。残り1000ｍを切った地点で1つポジションを下げたものの、3コーナー過ぎでふたたびポジションを奪い返すと、内ラチ沿いに進路を取りながら直線へと向きました。ここから先頭に迫ろうとしましたが、前にいる各馬の脚色も衰えず、なかなか捕らえ切ることができません。さらには残り200ｍから後続の各馬が一気に押し寄せてきました。結果として、勝ち負けに加わることはできなかったものの、最後まで粘り強く脚を伸ばし、勝ち馬と0.4秒差の6着で入線しています。「返し馬ではちょっと突っ張り気味で、芝の硬さを気にしているのかなという走りでした。スタートはうまく出ましたから、ロスを減らすためにインへ潜って進めました。リズム良く運べたのですが、直線では手応えよりもジリジリという脚色でしたね。なんとなくクッションが利いていない感じで、それは芝が影響しているのか、初騎乗でしたし、なんとも言えないところです。一定のスピードは見せてくれて、頑張っていたと思います」(北村宏司騎手)「返し馬の進み方を見ていると、大丈夫かなと思ったことは事実ですが、スタートをうまく切って先行し、いい競馬を見せてくれました。レースでは真面目に走ってくれるタイプですね。経済コースでロスなく立ち回り、ジョッキーもうまく乗ってくれました。直線に向いてからは、脚を伸ばしていくときにクッションが利きにくく、若干の怖さもあったそうです。そうした面もありますし、今後は芝･ダート両にらみでレースを考えていければと思います。-12kgでの出走でしたが、けっして体調が悪いわけではありません。状態が問題なければ在厩させて、間隔を少し空けたうえで次走を目指しましょう」(矢嶋調教師)

2024年09月14日

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御宿特別へ

アニトラ今週9月14日(土)中山･御宿特別(芝1600ｍ･牝馬限定戦)に56kg北村宏司騎手での出走を予定しています。想定段階では、フルゲート16頭のところに、本馬を含めて15頭の出走表明です。本日9月11日(水)芝コースで追い切りました。5Fから65.9-50.4-36.9-11.7秒の時計を併せ馬でマークしています。「出走がかないますから、中山の芝レースに向かいたいと思います。感触をたしかめてみるため、今日は芝で追い切りました。スムーズに走れており、動き自体は問題なさそうです。血統的には芝でこそですし、ここでいい走りを見せてほしいですね」(矢嶋調教師)

2024年09月11日

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特別登録

アニトラ来週9月14日(土)から16日(祝･月)にかけて4件の特別登録を行なっています。9月14日(土)中山･御宿特別(3歳上2勝クラス･芝1600ｍ･牝馬限定戦)はフルゲート16頭のところ、本馬を含めて15頭が登録。9月14日(土)中京･恵那特別(3歳上2勝クラス･ダート1800ｍ)はフルゲート16頭のところ、本馬を含めて23頭が登録。9月16日(祝･月)中山･鋸山特別(3歳上2勝クラス･ダート1800ｍ)はフルゲート16頭のところ、本馬を含めて33頭が登録。9月16日(祝･月)中京･桑名特別(3歳上2勝クラス･芝1400ｍ)についてはフルゲート18頭のところ、本馬を含めて15頭が登録を行っています。

2024年09月09日

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昨年と同じローテで

アルーリングウェイ周回コース3600ｍをハロン23秒で乗られています。10月14日(祝・月)新潟・信越Ｓ(Ｌ・芝1400ｍハンデ)に向けて帰厩態勢を整えます。現在の馬体重は504kgです。

2024年09月06日

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続・魔法科高校の劣等生　メイジアン・カンパニー6

続・魔法科高校の劣等生メイジアン・カンパニー(6) （電撃文庫） [ 佐島　勤 ]

2024年09月06日

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次は芝かも？

アニトラ前走レース後、脚元を含めて状態に変わりはありません。本日9月4日(水)は運動のみで、明日(木)より乗り出します。次走については、再来週9月21日(土)中山･ダート1800ｍ(牝馬限定戦)、または同日(土)中京･ダート1800ｍ戦を本線に、来週9月14日(土)中山･御宿特別(芝1600ｍ･牝馬限定戦)への出走機会もうかがいます。「状態は特に変わりないですね。このまま続戦を目指し、再来週のレースを本線に考えているものの、ここは頭数が多くなる可能性も否定できません。選択肢を増やす意味でも、来週の芝1600ｍ戦に特別登録させていただく予定です。このレースは例年だと頭数が落ち着いていますし、牝馬限定戦であることも魅力といえます。ダートではキックバックが影響する様子も見せていますから、ここで芝を試してみるのも手ではないかと考えました。もちろん、頭数やメンバー構成に応じて、慎重に判断するつもりです」(矢嶋調教師)

2024年09月04日

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惨敗

アニトラ9月1日(日)新潟･両津湾特別(ダート1800ｍ)に56kg原騎手で出走し、馬体重は前走から+4kgの468kgでした。レースでは、五分のスタートを決めると、二の脚も速く、外枠から勢いよく前のポジションを目指しました。内の馬を2頭行かせた3番手で1コーナーをカーブ。道中は3番手でじっくりと脚を溜め、ポジションをキープしたまま3コーナーカーブに向かいました。しかし、3･4コーナー中間あたりからすでに手応えが悪く、次第に後退してしまいました。中団まで下がって直線を向くと、その後も余力はなく、ライバルに交わされる一方でした。最後は勝ち馬から3.3秒差の13着で入線しています。「ゲートも問題なく、スタートしてからも速かったです。砂を被るのが得意ではないと聞いていたので、頭に入れて乗りましたが、たしかにそういった雰囲気はあるので、今後も注意が必要だと思います。今日に関しては、他馬のペースアップについていけず、息切れしてしまいました。自分で競馬をつくれるタイプでもあると思うので、ペース次第だと思います。そういう意味では、今日も枠順がもっと内めであればまた違っていたでしょう。馬の感触はいいモノがあり、キッカケひとつでこのクラスでも十分に通用する能力はあると思います」(原騎手)「申し訳ございませんでした。今日に関しては、早めに手応えがなくなってしまった点も含めて、休み明けによる影響を感じました。道中の行きっぷりもいつもより物足りなく映りましたし、ゲートもずいぶんとおとなしくしていて、本馬にとっては気合が入っていないように映りました。休み明けによるものという印象が強いので、できれば間隔を詰めて使いたいところです。ただ、優先出走権もないだけに、他馬の動向次第ということになってしまいます。在厩調整で入りそうなレースを狙っていくことも検討したいと思います」(矢嶋調教師)

2024年09月01日

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新潟へ

アニトラ今週9月1日(日)新潟･両津湾特別(ダート1800ｍ)に56kg原騎手での出走を予定しています。想定段階では、フルゲート15頭のところに、本馬を含めて20頭が出走を表明していますが、レース間隔から10番目となる本馬は、このまま出走が可能です。本日8月28日(水)ウッドチップコースで追い切りました。5Fから66.4-52.2-37.9-24.3-11.6秒の時計をマークしています。「思ったよりも時計は速くなりましたが、それだけ体調もいいということですね。しっかりと走れる態勢は整ったように感じられます。勝利を挙げたコースで、ふたたび好走を期待したいところです」(矢嶋調教師)

2024年08月28日

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惨敗

アルーリングウェイ８月24日(土)新潟11Ｒ・朱鷺Ｓ(Ｌ・芝1400ｍ)に55kg津村騎手で出走し、勝ち馬から０秒８差の10着、馬体重は前走からプラス２kgの484kgでした。縦長の展開の５～６番手で進み、ラチ沿いから外に出して追い込みましたがジリジリした脚色でした。津村騎手は「道中の進みがよくなく反応がありませんでした。他の馬にも交わされていて、今日はいいところがなかったです」、藤岡健一調教師は「３コーナーでジョッキーの手が動くくらい、行きっぷりが悪かったです。調子は悪くないと思っていましたが」と話しています。来週中にＮＦしがらきに放牧予定です。＞展開的にももう少しやれてもおかしくなかったんですが案外でした次は昨年同様10月の新潟でしょうか

2024年08月24日

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順調

アニトラ来週9月1日(日)新潟･両津湾特別(ダート1800ｍ)に原騎手での出走に向けて、仕上げを進めています。本日8月21日(水)は普通キャンターでの調整でした。明日(木)速めを追います本日8月22日(木)ウッドチップコースで1週前追い切りを行いました。5Fから67.6-51.9-37.1-23.4-11.3秒の時計を併せ馬でマークしています。「終いまでしっかりと動かすように指示を出し、3頭併せの真ん中に入れました。乗り手によると『道中で気が少し抜けますが、直線に向くと、しっかりと走れていました』とのことです。見ているぶんには、ここ最近で1番の動きができているように映りましたね。来週に向けて、いい内容の追い切りが消化できたのではないでしょうか」(矢嶋調教師)

2024年08月22日

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朱鷺S

アルーリングウェイ８月24日(土)新潟・朱鷺Ｓ(Ｌ・芝1400ｍ)に55kg津村騎手で出走予定です。想定ではこのレースは14頭立てが見込まれています。８月21日(水)はＣＷコース併せ馬で追い切られ、85.3-67.0-51.4-36.5-22.7-11.3の時計をマークしました。藤岡調教師は「先週からよい状態をキープしています。得意の条件で好走を期待します」と話しています。

2024年08月21日

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本好きの下剋上　女神の化身　11(香月美夜)

本好きの下剋上〜司書になるためには手段を選んでいられません〜第五部「女神の化身XI」【電子書籍】[ 香月美夜 ]

2024年08月20日

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良化中

アニトラ再来週9月1日(日)新潟･両津湾特別(ダート1800ｍ)への出走を目指し、仕上げを行っています。このレースの乗り役は、原騎手に依頼しました。本日8月14日(水)は軽めのキャンター調教を消化しています。明日(木)速めを追う予定です。本日8月15日(木)ウッドチップコースで速めを追いました。5Fから69.3-54.1-39.3-25.2-12.2秒の時計を併せ馬でマークしています。「体の締まりが徐々に出てきて、それに伴い、やる気もうかがえるようになってきました。1頭で走るとフワッとしているのですが、併せれば気がグッと入りますね。順調な良化曲線をたどっていると思います」(矢嶋調教師)

2024年08月15日

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1週前追い切り

アルーリングウェイ８月24日(土)新潟・朱鷺Ｓ(Ｌ・芝1400ｍ)の１週前追い切りを８月14日(水)に行いました。坂路コースで、半マイル53.3-38.8-25.1-12.4の時計をマークしています。藤岡調教師は「動き、走りのバランスともによかったです。いい状態で来週のレースに臨めそうです」と話しています。

2024年08月14日

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1本目

アルーリングウェイ８月８日(木)は坂路コースで追い切られ、54.9-39.6-25.4-12.4の時計をマークしました。藤岡調教師は「入りは遅かったですが、よく動いています。息遣いが少し荒いのは相変わらずでも、この状態で走れています」と話しています。

2024年08月08日

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帰厩

アルーリングウェイ８月６日(火)栗東ＴＣに帰厩しました。８月24日(土)新潟・朱鷺Ｓ(Ｌ・芝1400ｍ)に津村騎手で出走予定です。

2024年08月07日

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両津湾特別へ

アニトラ9月1日(日)新潟･両津湾特別(ダート1800ｍ)への出走を目指し、調整を続けています。本日8月7日(水)は普通キャンターでの調整を消化しており、明日(木)速めを追います。「徐々に負荷をかけています。体の疲れは問題なくなっているものの、先週もお話しした通り、全体的な緩みの方が気になりますね。これからは本数を重ねて、緩みをしっかりと締めていくイメージです」(矢嶋調教師)

2024年08月07日

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予定変更

アニトラ先週(水)美浦ＴＣに帰厩後、再来週のレースを目指して調整を進めていましたが、全体的に体の疲れや歩様の硬さがうかがえるようになりました。そのため、馬体へのケアを優先して行っており、本日7月31日(水)は軽めの運動を消化し、明日(木)速めをサラっと追う予定です。「競馬に向けてというなか、帰厩早々にご心配をおかけしております。左の背腰からトモにかけて、また右の首や肩のあたりに疲れが出ており、それも影響してか歩様も硬く映ります。ひとまずは回復を優先し、再来週のレースではなく、9月1日(日)新潟･両津湾特別(ダート1800ｍ)への出走を目指す方針にさせていただきます。入念なケアを施したことで、疲れは徐々に癒えてきました。ただ、硬さが残りつつ、少し緩んだ感もあるため、引き続き回復を促しながらコンディションを上げたいと考えています」(矢嶋調教師)

2024年07月31日

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再来週に

アルーリングウェイ週２日は坂路コース(800ｍ)をハロン15～16秒で１本登坂し、週４日は周回コース1800～2700ｍをハロン23秒で乗られ、週１日はトレッドミルでキャンター運動を行っています。変わりなく順調で、再来週に栗東ＴＣに帰厩して、８月24日(土)新潟・朱鷺Ｓ(Ｌ・芝1400ｍ)に出走予定です。現在の馬体重は511kgです。

2024年07月26日

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帰厩

アニトラ山元ＴＣでの調教は順調に進み、本日7月24日(水)美浦ＴＣに帰厩しました。今後については、8月17日(土)新潟･瀬波温泉特別(ダート1800ｍ)などへの出走を視野に入れ、しっかりと態勢を整えていきます。

2024年07月24日

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ソードアート・オンライン28ユナイタル・リング7(川原礫)

ソードアート・オンライン28 ユナイタル・リングVII （電撃文庫） [ 川原　礫 ]

2024年07月23日

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もうすぐ戻るかな

アニトラこの中間も速め調教を積み重ねています。現在のメニューは、坂路コースを15-14秒、または14-14秒で駆け上がるという内容がメインです。左前蹄に対しては入念なケアを施し、装蹄でも細かくチェックしているかいがあり、問題なく調教を積むことができています。暑さが増しているものの、飼い葉食いは落ちていません。本馬らしい走りの勢いや俊敏さも戻ってきました。筋肉の張りなど、コンディションも上向いていますから、引き続き帰厩のタイミングを探りながら乗り進めます。最新の馬体重は476kgでした。

2024年07月14日

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灰と幻想のグリムガル21(十文字青)

灰と幻想のグリムガル　level.21　光と闇を切り裂いて征け（オーバーラップ文庫） [ 十文字青 ]

2024年07月13日

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灰と幻想のグリムガル　20.21(十文字青)

灰と幻想のグリムガル　level.20　かくて星は落ち時が流れた（オーバーラップ文庫） [ 十文字青 ]灰と幻想のグリムガル　level.21　光と闇を切り裂いて征け（オーバーラップ文庫） [ 十文字青 ]

2024年07月12日

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新潟へ向けて

アルーリングウェイ特に気になる箇所もなく、順調に調教が進んでいます。トレッドミルの運動を併用して、１日おきに周回コース2700ｍをハロン25秒のあと、坂路コース(800ｍ)をハロン20秒～軽めで登坂しています。８月24日(土)新潟・朱鷺Ｓ(Ｌ・芝1400ｍ)に向けて帰厩態勢を整えます。現在の馬体重は499kgです。

2024年07月12日

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本好きの下剋上　女神の化身10(香月美夜)

本好きの下剋上第五部「女神の化身10」（5-10） [ 香月美夜 ]

2024年06月30日

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そろそろ帰厩か

アニトラこの中間も順調に乗り進めています。現在のメニューは、坂路コースを3F51秒で1～2本を基本として、週2回は3F45-42秒のタイムで駆け上がるという内容です。前向きさが出てきており、状態も着実に上がっています。なお、調教に支障はない程度ですが、左前蹄を少し気にしているため、蹄鉄を外したうえで乗り込んでいる状況です。今後は帰厩も視野に入れたうえで調整を行います。最新の馬体重は482kgでした。

2024年06月28日

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放牧

アルーリングウェイレース後変わりありません。近日中にＮＦしがらきに放牧予定です。次走は８月24日(土)新潟・朱鷺Ｓ(Ｌ・芝1400ｍ)が候補です。

2024年06月26日

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惨敗

アルーリングウェイ６月23日(日)東京11Ｒ・パラダイスＳ(Ｌ・芝1400ｍハンデ)に53kgオシェア騎手で出走して、勝ち馬から１秒６差の13着、馬体重は前走からプラス２kgの482kgでした。３番手追走から抜け出しを狙いましたが、最後の直線半ばで勢いがなくなってしまいました。オシェア騎手は「藤岡調教師と相談して、ポジションを取る競馬を意識して乗りました。ゲートは速く、行き脚もついたので理想的な形となりました。ただ、きょうの馬場は辛そうで、最後の直線で伸びあぐねてしまいました。もっと馬場状態がよければ結果は違ったと思います」、藤岡調教師は「重い馬場ということも踏まえて前めに付けるレースを狙っていました。ジョッキーも話すように、最後は重馬場が堪えました」と話しています。

2024年06月23日

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パラダイスS

アルーリングウェイ６月23日(日)東京・パラダイスＳ(Ｌ・芝1400ｍハンデ)に53kgオシェア騎手で出走予定です。想定では、このレースはフルゲート16頭立てが見込まれています。６月19日(水)はＣＷコースで併せ馬で追い切られ、86.0-67.0-50.9-36.1-22.8-11.2の時計をマークしました。藤岡調教師は「前の馬が少し速く、コーナーは内目を通って追いかけました。動きはいい頃に戻っています」と話しています。

2024年06月19日

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気性の成長

アニトラこの中間は予定通り騎乗調教へ移行しています。現在は坂路コースをハロン15-14秒ペースで駆け上がるというメニューが基本です。飼い葉食いおよび増体はいままでになく良好で、最新の計測で目方は480kgです。気性がずいぶんと穏やかになっており、身のこなしもやや緩慢に映りますが、余裕がうかがえる分、本数を重ねてしっかり仕上げたいと考えています。

2024年06月14日

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1週前追い切り

アルーリングウェイ６月23日(日)東京・パラダイスＳ(Ｌ・芝1400ｍハンデ)にオシェア騎手で出走予定です。６月12日(水)は坂路コースで追い切られ、半マイル52.9-38.5-24.7-12.2の時計をマークしました。調教助手は「筋肉の張りも戻りつつあり、動きもよかったです。息遣いは今までと変わらないので、特に気にせず進めます」と話しています。

2024年06月12日

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2週前追い切り

アルーリングウェイ６月23日(日)東京・パラダイスＳ(Ｌ・芝1400ｍハンデ)にオシェア騎手で出走予定です。６月５日(水)は坂路コースで追い切られ、半マイル54.5-39.0-24.7-12.1の時計をマークしました。藤岡調教師は「併せた相手には遅れましたが、上がりは速かったです。追い切ったのは馬場が閉まる直前だったので、馬場状態がいい時間帯ならもう少し時計は出ていたでしょう」と話しています。

2024年06月05日

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オシェア騎手で

アルーリングウェイ６月23日(日)東京・パラダイスＳ(Ｌ・芝1400ｍハンデ)は短期免許で来日中のオシェア騎手に騎乗依頼しました。５月30日(木)は坂路コースで追い切られ、半マイル53.8-38.9-25.1-12.6の時計をマークしました。

2024年05月30日

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パラダイスSへ

アルーリングウェイ６月23日(日)東京・パラダイスＳ(Ｌ・芝1400ｍハンデ)に向けて、５月28日(火)栗東ＴＣに帰厩しました。

2024年05月29日

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休養中

アニトラ山元ＴＣ到着後は、ウォーキングマシンおよびトレッドミルでの運動でリフレッシュに努めています。疲れは順調に癒えており、今後は騎乗調教に移行する予定です。まずはコンディションをしっかりと整えます。最新の馬体重は467kgでした。

2024年05月28日

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来週帰厩

アルーリングウェイ週３日は坂路コース(800ｍ)をハロン15秒で１本登坂し、週４日は周回コース3600ｍをハロン23秒で乗られています。速めの調教も取り入れて順調に進められています。６月23日(日)東京・パラダイスＳ(Ｌ・芝1400ｍハンデ)に向けて順調に息をつくられています。来週以降に栗東ＴＣに帰厩予定です。現在の馬体重は500kgです。

2024年05月24日

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本好きの下剋上　女神の化身12(香月美夜)

本好きの下剋上第五部「女神の化身Ⅻ」（5-12） [ 香月美夜 ]

2024年05月22日

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再度新潟へ

アニトラ前走快勝後、脚元は問題ありませんが、全身には筋肉痛の症状がうかがえます。明日(木)山元ＴＣへ放牧に出る予定です。「全身はほど良い疲労感という感じですね。それだけ一生懸命に走ってきたということでしょう。放牧に出してからの回復具合を見ながらになるものの、2回福島開催はパスして、2回か3回の新潟開催で、前走と同舞台のダート1800ｍ戦に向かえればと考えています」(矢嶋調教師)

2024年05月15日

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中央復帰後初勝利

アニトラ5月11日(土)新潟･ダート1800ｍ戦に52kg★小林美駒騎手で出走し、馬体重は前走から+2kgの464kgでした。レースでは、五分のスタートを決めるとそのまま先行。好スタートを決めたライバルを先に行かせて、2番手で1･2コーナーをカーブしました。向正面に入ってからは少し行きたがるような様子を見せ、先頭に立つ形となります。そこからしばらくは、砂を被らない位置でじっくりとリズムを整えました。3コーナーから全体の流れが速くなり、4コーナーでは直後にいた2頭に並びかけられます。直線に入ってから残り200ｍ地点までは3頭の追い比べが続きました。しかし、本馬がもう一度盛り返し、残り100ｍを切ったあたりで本馬が半馬身ほど前に出ました。そのリードを最後まで維持したまま押し切って、見事に中央競馬での初勝利を飾っています。勝ちタイムは1:53.1でした。「もともと短い距離を走っていたということで、スタートが決まればハナには立てると考えていました。結果的には好スタートを決めた他馬に先手を譲る形になりましたが、砂を被らない位置なら2番手でも問題なかったと思います。最初のコーナーで少しライバルとエキサイトし、結果的に先頭に立つこととなりました。ここで少し消耗してしまった分、後半にどう影響するかと心配でしたが、直線の追い比べでも最後まで諦めずに頑張ってくれましたね。ありがとうございました」(小林美駒騎手)「ありがとうございました。前走からブリンカーを着用し、この中間はゲート練習を入念に行い、柔らかいハミを試してみたりとここまで試行錯誤したことが、結果として表れてくれてホッとしています。また、距離を延ばした分、スムーズに砂を被らない位置を取ることが出来ました。普段はどちらかというとぼーっとしてることが多い印象ですが、ジョッキーの話では「道中はライバルと競り合うようなところがあった」とのことでした。やはり気分良く自分の形に持ち込めば、闘争心･集中力を保って走ってくれますね。最後の競り合いでも良く粘ってくれました。レース後の状態を見てからですが、今後は一度放牧に出してリフレッシュを図る方向考えています」(矢嶋調教師)

2024年05月11日

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メイジアン・カンパニー5(佐島勤)

続・魔法科高校の劣等生　メイジアン・カンパニー(5)【電子書籍】[ 佐島　勤 ]

2024年05月11日

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予定変更

アルーリングウェイ周回コース3600ｍをハロン23秒で乗られています。入場後も変わりはありませんが、５月26日(日)京都・安土城Ｓ(Ｌ・芝1400ｍハンデ)から予定を変更して、６月23日(日)東京・パラダイスＳ(Ｌ・芝1400ｍハンデ)を目指すことにしました。もう少しこちらで調整します。現在の馬体重は498kgです。＞条件的には東京の方がまだ良いので間隔あけて確実に出走出来る方が良いですね

2024年05月10日

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出走確定

アニトラ今週5月11日(土)新潟･ダート1800ｍ戦に52kg★小林美駒騎手での出走を予定しています。想定段階では、フルゲート15頭のところに、本馬を含めて16頭が出走を表明しており、レース間隔から14番目タイ(同順位に他2頭)となる本馬は、このままならば3分の2の確率で出走が可能です。本日5月8日(水)ウッドチップコースで追い切りました。5Fから69.7-54.0-38.7-24.6-12.1秒の時計をマークしています。「間隔が空いていませんし、息を整える程度に、終いのみスッと伸ばす内容です。競馬を使っているだけあって、軽快な動きを見せていましたね。とにかく砂を被らず、減量を効かせて、スムーズでいい内容を見せてほしいところです」(矢嶋調教師)5月11日(土)新潟8R(13:40)･ダート1800ｍ戦に52kg★小林美駒騎手で出走が確定しています。このレースは14頭立てになりました。

2024年05月09日

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