ロドリゲスとらのこども・超克編

初の車載用情報機器プラットホーム
米アルテラと独TRS－STAR

　米アトラスと独TRS－STARは、車載マルチメディア・システムにIPを組み込める柔軟な
ソリューションを、設計者に提供する自動車業界初のスケーラブルな情報機器プラット
フォーム「PARIS」を発表、サンプル出荷を開始した。

　PARISプラットフォームは、同社のStratix２　FPGAを搭載、次世代の車載用インフォ
テイメントや、テレマティクス・システムで利用される車載マルチメディア・システム
をターゲットとしている。

　CAN、MOST、USBイーサネットおよびSDHCインターフェイスをサポート、複数のビデオ
入力/出力ファンクション、オーディオ処理モジュールやアプリケーションプロセッサを
備えるスケーラブルな車載グラフィック・システムを提供する。

　また、アルテラの低コスト・高性能のストラクチャードASIC「Hard Copy ２」による
コスト削減手段を提供、高性能なインフォテイメント・アプリケーションを量産するの
に適したシステムとなる。

　PARISプラットフォームは、EU圏ではインフォテイメント機器の開発プラットホームと
して、すぐ検証できる特徴から引き合いが活発だ。08年第１四半期からの出荷予定。
日本市場でも今後、販売代理店を通じて紹介していくことにしている。

以上、電波新聞より


　　いよいよ、自動車がＰＣに近くなってきましたね。
　　通信規格では、欧州と、米国間のデファクトスタンダード争いもあるだろうし、
　　日本メーカーはどうしているんでしょう？　誰か知ってたら教えてください。
　　
　　個人的には、気持ち悪さを感じます。
　　ＣＰＵは必ず誤動作すると思うし、そんなときに乗っていたくないし。
　　ほんとはこの記事も何を言っているのか、私にはわかりません。

　　本当は、１００年前も、今も、自動車に求めていることは同じはずでしょ？
　　シンプルイズベスト。機能の付き過ぎは御免蒙りたい。
　　記：とらのこども