カテゴリ:ツーリング
★1日目 走行距離 304km
朝9時、仲間達と遅めの集合。 東名から東海環状線経由で 美濃関JCT~東海北陸自動車道へ。 途中渋滞してたけど、すり抜けすり抜け。 7月に全線開通した東海北陸はトンネルばかり。 涼しいような生暖かいような。 トンネルはだいたい2km前後なのだが、白川郷手前のトンネルは11kmに及ぶ。 長かったなあ。 でも新しいトンネルは明るくてキレイで走りやすかった。 ひるがの高原SAで名物けいちゃん力うどん (唐揚げ&おもち入りボリューム満点うどん) でランチにしてたら通り雨にやられる。 ナイロンのサイドバッグ、ビチョビチョになったけど、中身はセーフ。 良かった~。 そして福光インターで降り、R27を走って金沢市内へ。 文化財指定庭園 特別名勝の兼六園を散策。 拝観料は300円。 中国人っぽい若い女性に英語で写真を撮ってと頼まれる。 簡単なリスニングはできても話せないもんだね~。 発音悪いし、恥ずかしかった。 今日は金沢市内の宿。 夕食は徒歩で行けるお店を宿で教えてもらい、 刺身、魚の天ぷら、じぶ煮、地酒などで乾杯♪ 上品でおいしいお店の上、リーズナブル。 大正解だった♪ ★2日目 走行距離 199km 今日は能登半島ほぼ先端の見附島(軍艦島)まで向かう。 ツーリングマップルを見ながら、 まずは千里浜のなぎさドライブウェイへ。 ここは砂が締まっていて、車やバイクが乗り入れられる。 左に波打ち際。 右に屋台でいい雰囲気。 楽しい~♪ 砂浜にバイクを停めても大丈夫だった。 しかし暑い! めっちゃ暑い!! 続いて千畳敷岩巌門へ。 自然は偉大である。 しかし暑い!!! 海沿いにR249を北上しながら能登金剛を見る。 日本海側最大のカルスト地形らしい。 よくわからんけど。 そして道の駅とぎ海街道で名物とぎ男爵いもソフトクリームを味わう。 本当にじゃがいもの味がする。 お塩を振って食べるソフトクリームは初体験♪ おいしくて良かった~楽しみにしてたし。 お昼もその道の駅でざるそば。 暑くて食欲ないけど、まあまあおいしかった。 そして木製の全長460m、世界一長いベンチにちょこっと腰掛ける。 暑い~!!!! 座っていられない。 この道の駅から、バイクを日陰に停めると楽だってことに気づく。 遅いか~。 ライダーは、ヘルメット取ったり、ウエアを脱いだり、汗を拭いたり、 サングラスつけたり、帽子を被ったり、扇子を持参したり、 停めてからすることが多いからね。 そうそう。 ダークスモークシールド新調したら、 これまた顔に当たる日光が軽減できて良かった。 今まではライトスモークシールドにサングラスしてたから~。 輪島市を越えた辺りから風が涼しくなる。 地形が変わったせいみたい。 さらにR249を北上し、 白米千枚田ポケットパークの日陰にバイクを停め、 千枚田を写真に収める。 途中、昔ながらの塩作り風景、塩田を眺めながら走る。 R249を外れ、海沿いのR28で能登半島の突端近くまで行く。 そしてランプの宿も見てみた。 すごく不思議な建物だった。 能登半島突端から15km南下した珠洲(すず)温泉に泊まる。 ここは見附島(軍艦島)が有名。 温泉入って食事前からビールを飲んでふらふら~。 刺身を追加して、地酒も注文して 飲み過ぎて夜中の温泉に入れなかった~。 ★3日目 走行距離 466km とうとう最終日。 能登半島を満喫しながらも帰ることを念頭においてルートを考える。 R249を南下しながらも、なるべく海沿いを走る。 左は港、右は田んぼ。 魚とお米の半島だなあと改めて思う。 七尾市から左折して能登島へ渡る。 能登島は南国ムード満点。 海が見える大橋は景観良く無料で嬉しい。 島内の道路も整備されてて走りやすく、ハイアクセス。 北陸の人達は安全運転でスピード出さないけど、 いきなり目前を右左折してくるからびっくりする。 ネズミ捕りしてるような緊張感ある道路も全くないし~。 能登島には立派なガラス美術館や水族館などがあった。 売店でグラスなど見たが、なかなかお洒落で良い。 また半島に戻り、氷見市まで南下。 氷見魚市場食堂「海賓」へ行くが、30人くらい並んでるので諦めて、他を探す。 漁師がやってるお店で、刺身定食を頂いた。 刺身以外にも何品も出てきてお腹一杯。 そこからはR470の農越自動車道目指して走り、 そのまま東海北陸自動車道に合流し、行きと同じルートを遡る。 日が暮れてきたので東海環状の美濃加茂SAで ダークスモークシールドを ライトスモークにさくさくっと換えた。 ショウエイはワンタッチでシールド交換ができるから便利♪ 渋滞気味の東名を車の流れに合わせて帰宅。 今回の旅で得た結論! 「夏は涼しい信州へ行くべし」 バイク用品 温泉宿予約 女性ライダーブログはこちらへ→ ツーリング・ブログはこちらへ→ ホンダバイクブログはこちらへ→ お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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