TrainMの日記＆トーク広場

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• 懐メロ好き、再び

  僕がこのブログを始めたときに、｢僕は懐メロが好きです｣ってことを書いたと思うんですが、最近になって懐メロ好きがまた熱を帯びてきました。笑僕は鉄道以外にも、懐メロが好きでして、っていうのも母がカラオケで歌っていた歌とかを思い出しては歌っていたのがきっかけでして、少ないながらも自分が好きだなって曲をピックアップしては聴いていたりします。笑最近では演歌なんかもブックマークしていたりします。自分の中では演歌では美空ひばりさんがやっぱり鉄板だなぁなんて思ったり。・川の流れのように・お祭りマンボ・柔・悲しい酒・みだれ髪・人生一路・港町十三番地が好きだったりします。笑ほかには細川たかしさんの｢浪花節だよ人生は｣、｢北酒場｣。八代亜紀さんの｢舟唄｣、石川さゆりさんの｢津軽海峡冬景色｣をブックマークしてます。懐メロなんですが、ゴダイゴの｢銀河鉄道999｣、松坂慶子さんの｢愛の水中花｣、テレサ･テンさんの｢時の流れに身をまかせ｣、大津美子さんの｢ここに幸あり｣が自分では好きですね。ほかにもいろいろ好きですし、まだ聴いてない曲とかも聴いてみようかと思っています。さて、また何か聴いてみますかね。

  February 25, 2008

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• 朝からアクセス多し

  今日は朝PCを開いたら大変なことになっておりまして、朝から某携帯からのアクセスが非常に多かったですねぇ。正直驚きましたよコレには。それで22:45現在のアクセス数は266とか久しぶりですよこの数。うれしいといっていいのやら何と言っていいのやら･･･。そして3日間日記を更新していなかったので、それを一気に更新したらアクセスが跳ね上がりましたね。笑僕は好きなように一応書いているので、アクセス数は二の次だと思っています。ご自由に見てってくださいって感じです。

  February 25, 2008

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• TrainM'sアルバイト奮闘記｢～八王子夢街道駅伝～｣編

  今日は朝からバイトでして、朝も早くからゆきついたところは八王子であります。そう、今回は八王子でのお仕事であります。今回のお仕事は、｢八王子夢街道駅伝｣の、交通規制による車の迂回誘導のアルバイトであります。前回のトレッサ横浜の看板もちみたいなもんです。国道20号が選手通過の9～12時が交通規制の時間です。八王子警察署、高尾警察署の全面協力の下進められました。途中中央線が強風で運転見合せという事態にもなりましたが、なんとか乗り切ることも出来、無事駅伝もスタートしました。その間は僕はある交差点の一角で、昭島方面への迂回に関する看板を持って3時間ほどつったってました。その間に、あるおじいさんがやってきて、昔の東京は八王子･青梅方面のマラソンの話をしてくれました。なかなかいいお話でした～。はたまたおばあさんがやってきて、｢終わるまでず～っと立ってるの？ごくろうさんなこった。｣と同情してくれましてですねぇ、若い人が同情してくれたなら、｢同情するなら代わってくれ｣と言いたいものなら給料がもらえませんからねぇ、我慢しましたけど、3時間ってあっという間なものです。すぐにお迎えの車がやってきて、予定よりも40分ほど早く終わりました。その後はすぐに帰路につきましたとさ。

  February 24, 2008

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• もうすぐは～るですねぇ♪

  キャンディーズの曲の通りで、本日土曜日、｢春一番｣が吹きましたねぇ。めちゃくちゃ風が強くて、関東地方では一部交通マヒに陥りました。ブルートレインも当然ダイヤどおりに動くはずもなく、雪害と伴って、大変なことになったとかそうでないとか･･･。鉄行かなくて逆によかったとも思えた日でした･･･。苦笑

  February 23, 2008

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• なーんにもない

  金曜日は本当になーんにもない日でありまして、鉄行くにしろなんにしろリスクがたまらなく大きかったので、やめることにしました。といいつつ家でただぼーっとしてるだけの日だったので、1人でぼーっとしているのも楽じゃないなぁなんて思ったりしました。笑

  February 22, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢機関車で運ぶ明と暗｣編

  今日はきれいに晴れていたのと、かつ4070レに535が流れると予測しつつ出てまいりました。まず向かいましたは北府中。昨日から行われていたアレを撮るために･･･。正体はこれです。北府中 posted by (C)TrainM▲　8161レ　EF210-118+E233系ウラ110編成10Bそう、川重からのE233系の甲種輸送でございます。前回はEF65-1119のときに撮りましたね。桃牽引は初です。ちょっと構図ミスっちゃったかなと思いつつ、僕は新秋津へ。ここで結構な人が降りましてね。何かと思ったら、East-iEの検測～ってそれもありましたけど、そうじゃございませんで、さらに待って4095レが通過した対向からやってきたものは･･･。その前に2090レです。新秋津 posted by (C)TrainM▲　2090レ　EF64-1034+コキ新座タで荷物を少し下ろして、短い編成で通過でございます。そしていよいよ本番･･･。新秋津その2 posted by (C)TrainM▲　配9692レ　EF64-1030+クモヤ145-117+209系ウラ3編成10Bそう、正体は209系の廃車回送です。今回は3編成でした。うーん、やっぱり寂しさがにじみ出ますね。後追いも撮りました。新秋津その3 posted by (C)TrainM▲　同上＜後追い＞今回は編成札が掲出されていました。ちょっと暗いので分かりにくいかもしれませんが･･･。そしてこの後僕は西浦和に行って少し撮ってまいりました。なんとここではトヨタロングパスエクスプレスの4056レに遭遇したり、遅れ貨物が多く登場したりでてんやわんやでした。西浦和での写真は羅列という形にしときます。西浦和 posted by (C)TrainM▲　4073レ　EH200-9+タキ西浦和その2 posted by (C)TrainM▲　5764レ　EF65-1036+ホキ+タキ西浦和その3 posted by (C)TrainM▲　5772レ　EF65-1101+タキ以上、羅列でした。笑そして僕は北朝霞へ移動し、次の標的を待ちます。新座タで驚くような事実が判明しまして、その事実を知った人たちが集まってあっという間に混んで来ました。その前に練習の貨物を撮ります。北朝霞 posted by (C)TrainM▲　配6795レ　EF65-1084+コキ+秩父ホキ+ホキ+コキ秩父ホキとバラストホキの競演でありまして、かなりいいもんですよこれ。笑次に5771レです。配6794レはEF65-1119だったんですが、縦がちがダメで非掲載です。北朝霞その2 posted by (C)TrainM▲　5771レ　EF65-1121+タキ逆光ですが、自分ではまぁよく出来たほうではないかと思っています。ちなみに、カマ次位から2両目は銀タキです。笑そしてさらに35分ほど待ってやってきましたよ。北朝霞その3 posted by (C)TrainM▲　9777レ　EF65-535+EH200-16あああああああぁぁぁぁ～～～～!!!!!!!!535がついたぁぁぁぁ!!!!!!!!そうなんです。本当は4070レ充当予定でございましたが、何を考えたのか、午前中に送り込みがありまして、見事に甲種についたわけであります。ちなみに535はE331系川重返却甲種以来の充当です。正直驚いています。コレが535がつく最後の甲種となるのかもしれないですね。1つの大記録ですね。これ、プリント決定。というところで今日は撤収いたしました。本日各所にてご一緒した皆様、お疲れ様でした。m(__)m

  February 21, 2008

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• TrainM'sアルバイト奮闘記｢～1日限りのデパート社員Part2～｣編

  今日はアルバイトの日でありまして、また同じ某デパートで違う支店に行ってきました。場所を言っちゃうとほぼ分かってしまうので、今回ばかりは場所は伏せさせていただきます。今回担当を頼まれたのは、6回の和洋食器売り場。今回はハンディーターミナルなるものは使わず、昔ながらの手書きで付け立てと引き合わせをやりました。前回とは違い、かなり時間がかかりまして、帰りも大変遅くなりました。そんな早く簡単に終わらないのがこのデパートの棚卸しのお仕事。とにかく正確さが求められるこのお仕事ですから、必ず言われる言葉はこれなんです。｢時間はたっぷりあります｣なんです。時間制限がありますと、正確さかつ早さが求められますよね。だから、デパートの品物の数ってちょっと間違えると、下手すれば損害が起こりかねないということもありますよね。なので、どんなに時間がかかっていいから、きちんと数えてよというメッセージであります。この仕事ではそんな企業の考えが垣間見えると思いました。

  February 20, 2008

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  プチ鉄シリーズ｢のどかな風景にデデゴイチ｣編

  今日は初めて八高線に乗り込みました。そして八高線で初の区間撮りも敢行いたしました。なにかと初めてづくめでしたけど、なかなかでした。東飯能で乗り換えまして、乗車。八高線はボタンでドアを開けるんですね。って今までそんなことを知らなかった自分が少し恥ずかしいです。そして10分ほどで到着したところは箱根ヶ崎。1駅の区間が長かったもんで、10分でも2駅であります。そしてぶらり途中下車の旅みたくぶらりしながら今回の撮影地へ向かいます。途中で何回か犬にほえられつつも、なんとか到着～。なんとそこでは、通勤特快さんと遭遇しました。笑本当の偶然ってあるもんですね。爆そして僕は練習電なしで本番を迎えました。金子～箱根ヶ崎間 posted by (C)TrainM▲　試9222レ　DD51-842+12系5Bそう、僕の狙いはコレだったんです。今日は八高線でのDD51と12系によるハンドル訓練でありました。しかも引いているのはお召し指定機の842です。うーん、ちょっと昔のDD51重連牽引の八高線貨物を思い出すなんていう方もいらっしゃるのではないでしょうか。もちろん後追いも撮りました。金子～箱根ヶ崎間その2 posted by (C)TrainM▲　同上＜後追い＞こういう姿もかっこいいですね。笑せっかく来たので普電も撮りました。金子～箱根ヶ崎間その3 posted by (C)TrainM▲　971E　205系ハエ81編成209系が撮りたかったかなぁなんてちょっと思ったりもしましたが、このポイントはなかなか良かったと思います。広角で撮ればダイナミックです。望遠でも直線なので短編成はきっちりいけますね。八高線でなんかあったときにはまた行こう。笑そして地元に戻ってきたんですが、なんとコレが設置されていました。な～んだ？ posted by (C)TrainMtokyoLa12さん、もうお分かりですね。笑ついにわが駅にもコンコース発車案内が設置されました。それも西武が新しい社名ロゴカラーになってから、新しいカラーでのホーム番号表記となっています。そのうち駅の案内も変わるでしょう。今から楽しみです。そして僕は一旦家に帰って、床屋さんで髪の毛を切ったのでありました･･･。

  February 19, 2008

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• TrainM'sアルバイト奮闘記｢～1日だけのデパート社員～｣編

  題名の通りですね。今日は銀座にあります某デパートへアルバイトに行って参りました。昨年夏にもやったのですが、内容は、｢棚卸しによる品調べ｣でございます。ハンディーターミナルを使っての作業になります。最初に研修を受けてから、それぞれの売り場につきます。どんな商品がどれくらいあるのかというのは、これからのことにも大変重要であるとされ、僕たちはその重要なことをまかされているということです。女性の店員さんと一緒に何とか1時間半かけて作業して、チェックの印鑑を押して終了しました。そんなに時間がかかることではありません。デパートの棚卸しのバイトは、結構いいもんですよ。ちなみに水曜日もやってきます。笑

  February 18, 2008

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• 昨日の仕事で筋肉痛

  今日は、昨日帰ってきたのが0:40分で、さらに寝たのが2:00近くだったにもかかわらず、かなり目覚めが良かった感じがします。朝ごはんは久しぶりの和食ですよ。あじの開き、納豆ご飯、味噌汁といったら、もう日本の朝ごはんって感じがしていいじゃないですか～。そんでもって今日の自分は鉄にも行かず、家でヒッキーしてました。爆今月号のDJも買ってないので、ネタも分からず、ちょっと冷めております。苦笑さらに昨日の撤去作業からの筋肉痛でありまして、とても鉄出来るような状態ではありませんでした。まぁまたどこかで平日鉄で巻き返しますよ。とりあえず今日はニコニコ動画のホットペッパーCM集見ていて大爆笑しまくってました。元ネタの映画の一部分を使ってなんとか1つの話を作り上げようとするってこれもまた面白いことですよねぇ～。笑えるし、感心もしました。次のホットペッパーのCMに期待したいと思います。明日は夕方からバイトなので、それまで特にネタが無ければ家にいるし、あればどっかで抜け出して少しだけ鉄しに行こうと思います。あるいは西武線の朝ラッシュをいつもの撮影地で撮るか･･･。

  February 17, 2008

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• TrainM'sアルバイト奮闘記｢～イノキ・ゲノム・フェデレーション3編～｣

  久しぶりにアルバイト奮闘記を執筆いたします。というのも、仕事が入ってきませんもんで、やっと情報をもらったところで、この仕事が回ってきたもんでございます。今回の集合は国際展示場駅前。集合は13：00というまぁ余裕のある時間。全員が集合したところで向かったところは、本日のイベントがございます、有明コロシアムでございます。今回のイベントはというと･･･、イノキ･ゲノム･フェデレーション3でございます。その名の通り、あのアントニオ猪木さん主催のプロレスイベントです。猪木さんの誕生日を祝おうと、数々のOBレスラーや芸能人も登場するとのこと。会場について、社員さんからオリエンテーションをしてもらい、休憩室に荷物を置いて、自分たちのポジションのリーダーに引き渡されました。まずは会場設営のお手伝い、といっても、柵を設置したり、席を作ったりするものでした。開場が16:00というわけで、15:45分より各配置につきました。今回の僕の仕事は再入場口管理でございます。通常のイベントでは再入場というのは認めてないんですが、このイベントでは再入場を認めています。どういうことかというと、会場とは別に、｢ミニ･猪木ミュージアム｣というのが出来ていまして、そこへ見学に行かれるお客様のために、再入場できるという措置となりました。その前の僕の仕事として、開場までのお客様対応をやることになりました。今回の開場は2段階となり、16:00からロビー開場、17:00からは本開場というなんともめんどくさいようですが、コレしかなかったんです。しかしながらそうするしかなかった理由があるらしく、僕が推測するに、リハーサルをやってる途中でロビー開場時刻となってしまうために、本開場時刻をずらすしか無かったって言う･･･。汗という感じなのかなぁと思いつつ、機材調整の関係で30分ほど遅れて本開場。一部のお客様が怒ってましたけど、そんなのは気にせず、さっさと配置の再入場口につきました。しかしながら、自分が勤務についている間は、猪木ミュージアムに行く方はそれほど多くもおらず、ちょっと買い物とか、タバコ吸いたいとかで出る方が多かったですかねぇ。自分は中の案内ではなかったので、イベントが始まってからの中の様子は、まったく持って知りません。そして、対戦カードやどんな芸能人がいらしたのかも知りません。しかしながら、最後に生でこれを聴けましたよ。1、2、3、ダーッ!!!!!!!!!!もうこれを聴けただけでも最高ですよ。これで開場のボルテージは最高潮のまま終了しました。そして撤去作業に入ります。どんどんいろんなものを運び出してトラックに積んでいきます。音響道具や解体されたプロレスリングなど、とにかくどんどん運んでいきました。あっという間にこれで1時間半以上たちましたね。そして最後はいすを運び出して自分の勤務は終了しました。なんとか埼京線直通の最終電車に乗れたんですが、途中から酒に酔ったおっさんが乗ってきましてね。どこから乗ってきたか忘れましたけど、新宿あたりで明らかにぐったりしてたんですよ。そして自分が池袋で降りたときには･･･、はい、車内で吐いていたんです･･･。食事中だった方、すいません･･･。だから新宿ではお客さんが奥へ行こうとしなかったわけだ･･･。そして帰りの西武線でも練馬で発車直後に急停車。何が起きたかって、発車直後に酔った人がいたのか、電車に接触しまして、安全確認も含めて5分ほど遅れて出発したりと、帰りは帰りで災難でございました･･･。次回は月曜日に、某デパートでのバイトです。

  February 16, 2008

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  プチ鉄シリーズ｢まるちぷるたいたんぱー｣編

  今日は午前中に学校へ行く用があったので、それを済ませてから少しだけ行ってきました。やってきましたのは分倍河原。もう先客が2人いましてね、構図作るのも簡単ではありませんでした。その中に実は103系まんさんがいるとは思いもしませんで、あいさつなしに失礼しました。m(__)mそしてぶっつけ本番です。分倍河原 posted by (C)TrainM▲　9475レ　EF64-48+マルチプルタイタンパーこれで題名の意味が分かると思います。笑今日はマルチプルタイタンパーという保線用機械の輸送でございました。ちなみに今回のマルタイは南松本行きです。だからロクヨンが引いたのであります。今日は3色更新でVでしたが、残念ながら真ん中になにやら怪しいものが･･･。汗まぁこれもしょうがないです。もう少し引けばよかったかな･･･。そんな少しの悔いは残りつつ、新秋津へ。ここでは2459レ狙いであります。後で知ったんですが、EF64-20が保留車扱い、EF64-22は休車扱いになったようですね。汗関東ではおとといの2459レがいわゆる保留車前･休車前最後の運用だったんですね･･･。また復活してくれればいいんですがその望みも難しいかな･･･。そしてやってまいりました。新秋津 posted by (C)TrainM▲　2459レ　EF64-61+EF64-60+コキ更新重連だったんですが、60番はつい先日出場したばかりで、かなりきれいでした。61番も出場してからまだそんなに日はたっておらず、まだまだきれいでいい感じでした。そんでもって僕は撤収しました。本日"実は"ご一緒していた103系まんさん、お疲れ様でした。m(__)m

  February 15, 2008

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• バレンタインデーの憂鬱

  さぁいよいよバレンタインデー。日本だけの習慣であります、世の女性が自分が本命とする男性にチョコレートをあげようとするものであります。他の国ではその逆のパターン、男性が本命とする女性にチョコレートなり何なりをあげるそうですね。外国の真似をするのが好きですねぇ。笑最近では友チョコとか、自分チョコとかあるようですけど、こんなんでいいんですかねぇ。義理チョコっていうのはこれはまぁまだ分かるんですけどね。好きな男性がいなきゃあげなきゃいいのになぁなんておもったりもしますわねぇ。ちなみに妹は今年も僕にくれました。そして妹が本命とする男性にあげましたよっと。誰かって??秘密ですよコレ。とりあえず、バレンタイン改革にはちょっと気をつけたほうがいいんじゃないかと男性側の僕の意見として受け止めていただければと思います、はい。さて、僕は来月のホワイトデーに備えないと･･･。

  February 14, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢午後のネタは熱かった｣編

  今日は午前中は特にコレといったことはないなぁなんて思いながら家でゆっくりしておりまして、朝の2458レ情報でびっくらこいた自分は、ちょうどお昼になったころに家を出発してまいりました。向かった先は南流山。ここで2459レを撮るのは初めてだったりしてます。その後のこともあったので、あえてここにした感じです。そして14:00になって少し後にやってきましたよ。南流山 posted by (C)TrainM▲　2459レ　EF64-20+EF64-22+コキそう、今日の2459レは原色重連、それも若番同士の重連です。うれしいですねぇ。それも1エンド先頭だったり。笑次は2459レの十八番で撮りますかね。そして僕は次の5593レも撮影。南流山その2 posted by (C)TrainM▲　5593レ　EF65-1060+コキ空コキってのが5593クオリティですな。笑今回はオール空コキだったんですけどね、まぁこういうときもあります。そして僕は移動しました。どこへ移動したかというと、北小金です。北小金といえばもうお分かりですね。そう、安中貨物です。だいたい20分ほど待ってやってきました。北小金 posted by (C)TrainM▲　5388レ　EF81-81+タキ+トキ今日の安中は元お召しの81-81であります。前回はちょっとあまり良い出来ではなかったですが、今回は前回よりかはまぁよく出来たと思います。もう少し北小金については極めたいと思います。そして僕は武蔵野線に戻り、一気に新座へ参りました。そこではこれを撮影です。新座 posted by (C)TrainM▲　5067レ　EF65-1059+コキお昼に2058レ情報が舞い込んだので、運が良かったです。今年に入ってセンゴックとの縁がめちゃくちゃ増えてるような気がします。明日は流れれば配6795レ･･･、流れるかなぁコレ。センゴックはこのあと150レに流れるので追っかけ可能であったのを利用し、僕は一足先に東所沢へ先回りです。そして1074レから開始。東所沢 posted by (C)TrainM▲　1074レ　EF210-112+タキ夕日がギラリと桃太郎を照らしますね。こう見るとどことなくかっこいいです。笑と、ここで通勤特快さんと連れの方が登場、お話しながら撮影です。そして2078レです。東所沢その2 posted by (C)TrainM▲　2078レ　EF65-1106+DE10-1555+コキ1106は田端のカマであります。そう、つまり毎度の田端からの新鶴見への貸し出しですね。貸し出し運用の始まりは、2078レからであります。流れれば、金曜日の配6794レでしょう。最後はいよいよ大目玉、150レです。東所沢その3 posted by (C)TrainM▲　150レ　EF65-1059+コキ夕日+センゴックはいつぶりなんでしょうか。いやぁうれしいですねぇ。そしてかっこいいです。そんなうれしさの余韻に浸りつつ帰宅しました。本日東所沢にてご一緒しました通勤特快さんと連れの方、お疲れ様でした。m(__)m

  February 13, 2008

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• 雨なので非鉄

  今日は雨でございまして、さすがに鉄しようにも出来ませんでしたねぇ。無理して行ってると大変なことにもなりかねませんでねぇ。鉄はしなかったけど外へはいきましたね。郵便局に行ったりとか、買い物したりとか。それで雨の感じとか見て鉄はやめようと判断したわけであります。短い日記でありますが、今日はコレで終わります。m(__)m

  February 12, 2008

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• 父との再会～いつものあの場所で～

  今日は1ヶ月に一度の父との再会の日でありました。今回は前日に父がどうやらお付き合いで二日酔いの模様で、僕らのメールにもすぐには反応してくれず、いつもの新幹線で来るとでもてっきり思っていたのですが、ついでに池袋のビックカメラで写真を頼むところにメールが来て、｢いつもより1本遅いはやてです｣ときたので、東京駅で1時間待ちをすることになり、ついでに、食事どころを決めようと少し歩いていたんですが、なかなかいいところが見つからず･･･。その間に少しおなかに入れようと、｢Soup Stock Tokyo｣というお店でスープを｢食べました｣。このお店はほかの駅にも展開されているわけなんですが、これが結構美味しいですねぇ。自分のおすすめは、｢東京ボルシチ｣と｢東京ミネストローネ｣です。どちらも素材本来の味が生きていてめちゃくちゃ美味しいです。セットで付いてくる全粒粉パンやゴマご飯との愛称はばっちりです。そして1時間後、いつものあの場所で父と再会しました。いつものあの場所というのは、東京駅八重洲中央口の改札口前であります。毎月そこで待ち合わせているので、僕らにとっての、｢いつものあの場所｣となってしまいました。なんかドラマみたいですね。笑今回はいつも行っている店にすることとなり、少しリッチに美味しいご飯を食べました。2時間くらいいたでしょうか、結構お話しましたよ。僕が春休みに入っているせいか、少し話のネタが少なかったですけど、たくさんお話できて楽しかったです。そして父は16:23発のこだま号に乗って帰りましたとさ。次回は来月です。詳しい日にちはどうなるかは、また父の気まぐれメール次第です。笑ちなみに、春には僕達から静岡方面に行こうかと検討中であります。資料は今からそろえていたりしてます。笑

  February 11, 2008

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• 家で寝て曜日

  はい、題名の通りですね。笑一歩も家から出てない、まさにヒッキー状態でした。パソコン触ったり、PSP使ってポッドキャスト聞いたり、TV見たり。なんちゅう1日の過ごし方してるんだって位でした。苦笑まぁ1日くらいこんな日があってもいいですよね。非鉄の日の過半数は家族でどこか出かけていたりするので、家から出ない、本当の意味での非鉄というのもありですね。これまた、本当の意味でゆっくりしました。笑明日はいよいよ1ヶ月に一度のあの日です。1か月分たまったおしゃべりをしますよ～♪近いうちに学校へ遊びに行こうかな･･･。もしかしたら友達に会えるかも。あるいは学生課行ってボランティアの予定でも聞いてこようかな。

  February 10, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢それはミステリ～♪｣編

  更新が遅れてしまい申し訳ないです。さて、土曜日の更新と参りましょう。今日は朝10時にtokyoLa12さんと地元で集合し、すぐさま池袋行きに乗車。そして赤羽経由で向かった先は蕨。なんで西川口にしなかったかというと、時刻換算で被る可能性があったんです。そして一番会いたくなかった某氏がそこにいたから。爆蕨では別の同業の方とお会いし、いろいろお話させていただきました。練習のあかぎ。蕨 posted by (C)TrainMそして本番は8006レのEF81-95でした。なんで先にネタバレさせたかというのはもうお分かりですね。そう、失敗したからです。汗そのお話させていただいた同業の方が被っちゃったんです。大汗そして次の目的を撮るために移動です。目的のために移動したのは横須賀線西大井でございます。ここはめったな撮影地ではございませんよ。汗横須賀線なんて113が引退間近のときとか、3086レがネタ以外行きませんわねぇ。苦笑一応練習で湘南新宿ラインやら、置き換えが決まったNEXやらが来るわけですよ。というわけで、練習ショット。（列番は載せません）西大井 posted by (C)TrainM西大井その2 posted by (C)TrainM西大井その3 posted by (C)TrainM3086レなんかはいい練習になりました。でもいざ撮って見るとカツいとか。苦笑そしてその間にせんぷうきさん、EF500-901さん、Wing-arrowさん、小岩駅さんがそれぞれ登場しまして、そしてそれ以外の同業の方を含めて15人くらいでしょうか。いよいよ本番でございます。西大井その4 posted by (C)TrainM▲9811レ　EF65-1100+14系ゆとり+EF65-1118(｢Forever ゆとり｣HM付き)そうこれなんです。ゆとりミステリー団臨でございます。どこへ行くかはもちろんミステリー。だけど、もう皆さんご存知ですので言いますと、東海道貨物線経由熱海行きでございます。貨物線経由というところがミソであります。どうやら普段は貨物駅の横浜羽沢駅にも運転停車したとのことです。すごいことしますよね。僕も乗ってみたい･･･。牽引が非冷房の田端青PFと虹PFの組み合わせってめちゃくちゃいいじゃないですか～。もちろん後追いもきちんと。西大井その5 posted by (C)TrainM▲　同上＜後追い＞えー、前を撮ってすぐにやったものですから、傾いております。そしてパンタ付近カツいです。さらに暗いです。汗HMは｢サロンエクスプレスそよかぜ｣のHMをモチーフに作ったようです。知ってる方にとっては懐かしい～って言いたくなるのではないでしょうか。返しのバルブをしても良かったのですが、僕とtokyoLa12さんは池袋まで皆さんとご一緒し、帰宅しました。この日ご一緒しました、tokyoLa12さん、Wing-arrowさん、EF500-901さん、せんぷうきさん、小岩駅さん、そして西大井でご一緒した多くの皆様、お疲れ様でした。m(__)m

  February 9, 2008

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• ボランティア活動記～発表会～

  今日は久々のボランティア活動に行ってまいりました。と言っても今回は僕がお客さんですね。大学の学生課の人から電話をいただいて、｢○×▲(施設名)の発表会をやるんだって。行く？｣と聞かれたので、せっかくなので行くことにしました。場所は市民会館。駅から歩いて20分ほど。しかも若干の山道に入ってますがな･･･。久しぶりにみんなの顔を見るのが非常に楽しみでした。そして僕の顔に気づくと、｢久しぶり～｣｢うぃ～っす｣なんて声をかけてくれて、3ヶ月ほどのブランクはあったんですけど、自分のことを覚えてくれて、すごくうれしかったですね。会場に入ると満員御礼じゃないですか～。地元の行政の方、地元ケーブルテレビ局の人など、たくさんの方がいらっしゃいました。そんでもって13:30、発表会が始まりました。最初は宇宙戦艦ヤマトを踊ってくれました。次は利用者の皆さんに音楽を教えている、有名なアコーディオン奏者の方による演奏でした。｢浜辺の歌｣や、｢トルコ行進曲｣を演奏してくれました。いやぁ、アコーディオンってノスタルジックでいいですねぇ～。最後は｢千の風になって｣をアコーディオンの伴奏に乗せて、全員で合唱しました。最高でした。そしてその後もフラダンス、劇と続いていくんですが、僕がもっとも心を動かされたのは、独唱です。歌の題名は、｢きみは愛されるため生まれた｣です。韓国で流行し、1人1人の存在がとても大切だということを歌っています。それを車椅子で、自分の力を振り絞って歌っている姿は、僕も心を動かされ、涙を流してしまいました。詩を紹介しましょう。これは訳詞です。｢きみは愛されるため生まれた｣きみは愛されるため生まれたきみの生涯は愛で満ちているきみは愛されるため生まれたきみの生涯は愛で満ちている永遠の神の愛は　われらの出会いの中で実を結ぶきみの存在が　私にはどれほど大きな喜びでしょうきみは愛されるため生まれた　今もその愛受けているきみは愛されるため生まれた　今もその愛受けているどうでしょうか。昨今では年間3万人が自ら命を立つという現代社会の中で、何か心に響くものがあると思います。そしてこれは訴えかけるメッセージです。自分はこの歌を聞いたときに、心がまるで洗われるようでした。なぜ僕が詞を紹介したかってのは、もっと知ってほしいと思ったからです。プロモーションを試聴出来るサイトがありますから、下にリンク張っとくので、是非試聴して見てください。｢きみは愛されるため生まれた｣そして、ダンスがあったり、ハンドベルがあったりで良かったです。最後には、振り付けつきで｢世界に一つだけの花｣を歌って終わりました。僕は今回の発表会を見に行って、本当に良かったと思います。自分のどこかに忘れていたものを気づかされたと思います。本当に彼らには、心から感謝したいです。最後にみんなと握手して帰ってきました。なんか心がほっこりとなった瞬間でした。

  February 8, 2008

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• 冷静と情熱のあいだ

  映画のタイトルになっちゃってますけど、関係ございませんので。爆今日は家でゆっくりと過ごしていました。途中でおつかい頼まれていたので少し出ましたけど、寒さをひきずっていることには変わりありません。しかしながらどうも最近憂鬱って感じですね。もちろん趣味の撮り鉄は楽しんでますよ。昨日もたくさんの人と楽しいトークをさせていただけて、感謝してます。最近TVでこんなことをやってましたねぇ。｢パソコンをやっているときは前傾姿勢になる。この前傾姿勢は深く考えるときの姿勢である。しかしながら、前傾姿勢のままでいると、深く考えすぎて、時々ネガティブになることがある。そして、視野狭窄してしまう。｣まさにその通りですよね。あの｢考える人｣も前傾姿勢で、かつ、手をあごにやってますよね。自分も前傾姿勢になることが多くなり、ネガティブになることもしばしば･･･。特にあの時書いた謝罪文、なんて言うんでしょうか･･･、自分を低く見すぎていて、めちゃめちゃ自虐していた印象をもたれちゃったんじゃないかなと思ったりしております･･･。逆にそれがいわゆる｢痛い日記｣だったり。後で冷静になってそれを見ていると逆に怖いですね。苦笑今一度姿勢を正して、しっかり自分を見つめなおそうと思っています。そこが自分の新たなスタートラインじゃないかなと感じます。そしてもう少し世間を広い目で見ていこうと思います。そのためには、まずは自分を変えることから。大学に入ったときにまず言われたことが、｢リーガルマインド｣を身につけて卒業して欲しいということです。｢リーガルマインド｣というのは、｢法的な目｣ということです。○○法を勉強するとか最初は自信たっぷりに言えど、最後には結局｢あれ、何を勉強したっけ？｣というようなことに絶対なるのです。なので、物事を｢法的に｣見たらどうかという考えの1つを身につけろという風に大学の最初の授業のときに言われましたね。でも最近、鉄していても｢○○法｣という言葉をついつい口にしてしまって、ご一緒している人たちには、かなり迷惑をかけたと思います。大変申し訳ありません。m(__)mバカですねぇ、この時点で｢視野狭窄｣じゃないですか。もう少し広い目で見れないかと、逆に自問自答してます。そして、いろんなことに対して、もう少し広い心でいられないといけないなぁって、今の自分を見ていてそう思いますね。こういうときに、金八先生みたいに何か漢字を1つ書いて、じーっと見て、何に見えるかなぁって考えることをしてみるってことが必要なのかもしれませんね。さぁ、明日も頑張ろう♪

  February 7, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢雪の冷たさ身にしみる廃車回送｣編

  今日はどんよりと曇った朝のスタートでした。そんな今日は、あの形式が又1本消えてしまうということだったので、前回妥協アングルで済ませてしまった西浦和へ行ってきました。さて、最初の1枚なんですが、単でやってきたので、最初は何か分からなかったんですが、あとで調べたら、60分遅れの8175レでした。西浦和 posted by (C)TrainM▲　8175レ　EF65-1062単機うーん、本当なら黄タキとか白タキとか欲しいもんですねぇ。75区間では一応撮れましたから、今度は直流区間を制覇しないと･･･。次はやっと上りがあいたので5584レです。西浦和その2 posted by (C)TrainM▲　5584レ　EF64-1012+タキ原色がきてくれましたよ～。いやぁうれしいです。1012はまだろくに撮れてなかったので、コレで記録完了です。あとは1015か･･･。64ネタを追い求めるのも大変です。汗8565レ、4097レは省略です。ここでtokyoLa12さんと合流し、いよいよ本番がやってきました。西浦和その5 posted by (C)TrainM▲　配9692レ　EF64-1031+クモヤ145-117+209系ウラ4編成10Bそう、今日のメインは、209系ウラ4編成の廃車配給でありました。もちろん後追いも･･･。西浦和その6 posted by (C)TrainM▲　同上＜後追い＞今回は回送幕がきちんとありましたね。これはこれで最後って感じがしますね。なんとも寂しい･･･。と、ここで高崎線が早朝の人身事故の尾を引いていたようで、貨物が遅れてやってきたわけであります。というわけで、2092レです。西浦和その7 posted by (C)TrainM▲　2092レ　EF65-57+コキ57の2092レではやっとまともな記録になったかなって感じです。ちなみに、西浦和所定通過基準の50分遅れでありました。次は2090レです。西浦和その7 posted by (C)TrainM▲　2090レ　EF64-1019+コキまさかまさかの64原色ネタですねぇ。しかも1019なので、あまり里運用に入らない原色ネタであります。この姿は結構貴重だったり??こちらも西浦和所定通過基準の50分遅れでした。次は5760レです。順序めちゃくちゃ･･･。西浦和その8 posted by (C)TrainM▲　5760レ　EF64-1044+EF65-1036+タキこちらは所定の90分遅れです。笑5760レを重連で撮ったのは今年初かもしれないとか言う。爆というのも、僕が撮るときには次無がないんですよ。汗次は原色重連が撮れればと（ぇこの後に来た八王子工臨と3461レと、遅れていた1099レはあまり良くなかったので非掲載です。次は8780レです。西浦和その9 posted by (C)TrainM▲　8780レ　EF65-528+タキP型も貴重ですね。535だのなんだの言ってられないのが事実なんです。とにかく記録に従事です。と、ここでウルフ7193さんが登場です。ブルサンは文字数の都合上省略･･･。次は66の時間、2052レです。西浦和その12 posted by (C)TrainM▲　2052レ　EF66-19+コキこれ、実は先に着いた普電を待避させてまで超高速で通過していきました。苦笑ようやりますよねぇ。爆これには一同驚愕してしまいました。そして次は3078レです。西浦和その13 posted by (C)TrainM▲　3078レ　EF66-111+コキ今回はぞろ目の111番でした。こちらはそんなに飛ばさずやってきましたので、いい感じです。そして20分ほど待って5562レです。西浦和その14 posted by (C)TrainM▲　5562レ　EF210-136+タキ桃1年生でやってきてくれました。笑でも、少し汚くなってるなぁ･･･。きれいなうちに撮っとけばよかった･･･。そして5764レです。西浦和その15 posted by (C)TrainM▲　5764レ　EF65-1061+ホキ+タキ唯一の更新青プレですね。旧デジではそれなりに撮れましたが、新デジになってからはこの組み合わせは初めてでしたね。次は5772レです。西浦和その16 posted by (C)TrainM▲　5772レ　EF65-1054+タキすいません、ノーマークでした。爆前串っているのは内緒ｗｗそしてまた待って配給の時間です。ここは羅列で･･･。西浦和その17 posted by (C)TrainM▲　配6794レ　EF65-1060+コキ2B+秩父ホキ+コキ5B西浦和その18 posted by (C)TrainM▲　配6795レ　EF65-1091+コキ5B+ワムまぁ、ノーコメントで。笑　次は4070レです。西浦和その19 posted by (C)TrainM▲　4070レ　EF65-1048+タキ中期でしたねぇ。これも一応記録です。次は5771レです。西浦和その20 posted by (C)TrainM▲　5771レ　EF65-1121+タキ実はカマ次位が銀タキだったりしてます。笑5569レは省略です。そしてわれらは北朝霞へ。ここでtokyoLa12さんとは別れました。目的はあるネタであったのですが、情報を元としていたので、結局は来ませんで、寒い中震えてるだけでした･･･。なので、北朝霞での画像は省略です。そんでもって撤収しました。本日ご一緒しました、tokyoLa12さん、ウルフ7193さん、そして西浦和で楽しくお話をさせていただきました皆様、途中途中で雪降る寒い中、お疲れ様でした。m(__)m※文字数の都合上、省略する部分を多くはしょらせていただきました。。。

  February 6, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢夕日にギラリ｣編

  今日は535が蘇我ループというわけで、行ってまいりました。場所は一本勝負で南浦和。2459レもとりあえず記録として撮っておきたかったもんですから、手軽なところでしめときました。笑98レからスタートしたんですけど、どうも南浦和は自分的に構図つかみにくくてですねぇ、普電で練習しときゃよかったと何回後悔したことか。汗2459レからの掲載です。南浦和 posted by (C)TrainM▲　2459レ　EF64-70+EF64-55+コキうーん、ピン甘･･･。これも記録ですよ記録。苦笑55先頭が撮りたい（殴次は5960レです。南浦和その2 posted by (C)TrainM▲　5960レ　EF65-1041+タキ若干寄りましたね。でもまぁ自分では許容範囲としておりますが･･･。鹿島のときはきちんと撮らなきゃ･･･。ここで南武線マニアさんや総武試作車さん、unknown08さんたちがやってまいりまして、少しお話をさせていただきました。お会いするのも久しぶりでした。そして続行電で行かれたのを見送って、5593レ撮影ですが、残念ながら編成切るとか言う初歩的ミスをして撃沈。そしてここでED75さん、貨物牽引機さん、TSUKUMOさんほか大勢の皆々様がお目見えし、若干の祭りとなりました。次は5067レです。南浦和その3 posted by (C)TrainM▲　5067レ　EF210-123+コキ＜代走＞なんと新鶴見の桃太郎での代走でございます。驚きましたねぇ。所定は新鶴見の65でございます。でも123番というそれなりの番号だったのでよかったです。最後はいよいよメインで、8972レです。南浦和その4 posted by (C)TrainM▲　8972レ　EF65-535+タキ夕日にギラリと輝くゴサゴ、かっこいいですわぁ。これからもこんなふうに撮れたらいいんですけどね。笑というところで撤収でございます。本日お会いしました大勢の方々、お疲れ様でした。m(__)m

  February 5, 2008

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• 合唱曲を聴きながら・・・

  最近｢合唱曲｣にはまっております。J-POPでもなく、演歌でもなく、洋楽でもなく、合唱曲です。そう、皆さんが小学校や中学校、はたまた高校で歌ってきた音楽ですね。もちろん僕が好きな｢シド｣も忘れているわけじゃあございませんよ。ただ、最近CDを買えてないだけなんですよ、はい。汗なんで合唱曲なのかといったら、自分にとって、ストレートに気持ちが表現されているというところに自分のどこかで｢グッ｣とくるようなものを感じるんですね。何でかは分からないんですが、それが今の自分にとっての｢リラクゼーション｣になっているような気がします。中学校のときに歌った合唱曲なんかは特に思い出されますねぇ。例えば、｢大地讃頌｣。しょっぱな混声4部で、｢母なる大地のふところに｣ってくるんですから、この時点で声がよければ｢おぉ～｣って驚くわけですよ。そういうところで｢グッ｣とくるという感じですね。もうそろそろ卒業シーズンということで、ポピュラーになっている曲といえば、｢旅立ちの日に｣ですね。埼玉県秩父市のある学校から生まれたということで、TVでもやっておりましたが、やっぱり何度あのメロディを思い出してもグッと来るものがあります。最後の｢今別れのとき、飛び立とう未来信じて、弾む若い力信じて、この広い大空に｣というところ、もうねぇだめですわ。笑やっぱりいいものはいいんですね。やっぱりストレートな部分が非常に多いです。自分、小学校のときに合唱団のソプラノをやっておりまして、いろいろ歌わせてもらったんですけど、昔はそんな歌詞のことなんて考えたりあまりしなかったんですけど、今になって歌詞を見たら｢あっこれを伝えたかったんだ｣とだんだん分かると一層鑑賞の価値ってのが上がるんですね。あぁ、時間よ戻れといった感じです。

  February 5, 2008

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• 雪解けの音

  今日は家でゆっくりしていました。朝から晴れ間が広がった今日の東京、雪解け水が屋根から滴る音がなんとも風流でしたねぇ。とかいう自分は、おそばをたべながらぬくぬくとすごしておりましたですよ。そしてパソコンに向かって今日の鉄道情報をチェックしたり、自分の好きな動画を見たり、久しぶりに高校の先輩とメッセして楽しんでおりました。久々に鉄道以外で自分の時間がゆっくり持てた感じですかねぇ。妹のお昼ご飯も作ったり、銀行回りしたり、雪が解けて路面凍結している中自転車走らせたりしましたけどね、とにかく過ごしやすい日でしたね。そんな中でEF81-95牽引の岩切チキ工臨があったっていうんですから、なんとも理不尽な話ですね。まぁ95水戸ホキ工臨を撮ったので、最後の砦です。笑東北区間で撮れればいいなぁなんて思うんですけどね。そうじゃなくても昨年からED75にはまっている自分ですよ、この春の18きっぷなりなんなりでまた東北行きたいですねぇ。銀河バルブももうちょっとやっておきたいなとも思いますけどね。あとは関西に行ってなは/あかつきも撮りたいし、岡山65とか撮りたいし、夢は膨らむばかりです、はい。汗

  February 4, 2008

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• 雪の豆まき会2連発!!!

  それではお待たせしました。今日の報告をしたいと思います。昨年も節分に行きまして、日記にも書かせていただきましたが、今年も行ってきました。今年はもう1件、母の友達が行っているところにも行ってみることにしました。まず最初に行ったのは、神楽坂にあります、｢毘沙門天｣です。まぁ読んで字のごとくですね。七福神の1人であります。残念ながら、今年は雪のため、豆まき会自体は中止となりました。しかしながら、福豆はお1人お1人に配ってくれるということで、早々と並びました。もちろんそこには母の友達がおりました。そして15:20分、豆の配布が始まりました。福豆とお菓子をもらうことが出来ました。そして僕たちは去年も行きました、東京大神宮に移動しました。そう、この2つの社は距離がとても近く、移動しやすいのです。つまり、この2つの社の豆まき会を掛け持ちできるというわけです。こちらでは、少ないながらも豆まきを開催することが決定済みで、後からどんどん豆を狙う人々でたくさんになりました。そして16:45分、豆まきが開始されました。今年の年男･年女の皆さんが豆まきを担当します。鬼は～外!!!福は～内!!!皆さんも豆まきやりましたか？すごく楽しかったですね。やはり節分の豆まきは日本の文化ですね。そして僕らは今年も、干支が書かれた｢福財布｣をもらいに並びました。本来ならば福財布は豆と同時にまかれるものなんですが、さすがに雪であるのでそんなことは到底出来ませんで、今回は並んで配布という形となりました。そして僕らももらいました。今回はたくさん用意していることもあり、何回も並んでいいということにもなり、福財布をたくさんもらっちゃいました。笑おかげで福豆もそれと同時にたくさんもらいました。ちなみにその後は僕は年の数だけ食べましたとさ。そして家に帰り、恵方巻を今年の方位であります、南南東に体を向けて黙ったまんま、1本まるかぶりしました。これで我が家の1年の健康祈願は終了したわけであります。

  February 3, 2008

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• 雪ですねぇ

  皆様こんにちは。昨日の謝罪文に関してのコメント、ありがとうございました。コメントしてくださった方のお言葉を真摯に受け止め、これからも頑張ってまいりたいと思いますので、どうぞよろしくお願い申し上げます。なお、このコメント返信につきましては、真摯に受け止めるという意味で、返信はいたしませんので、どうかご了承いただきたいと思います。さて、東京は朝から雪ですよ雪。僕の住んでいる東京練馬はしょっぱなから雪景色ですよコレ。朝少し買い物に出たんですけどね、積もってるもんですから、歩くのも少し大変でした。母は朝から雪かきをしてたので、表情はチョイ疲れてました。汗そんでもって今日は節分です。豆まきをしますか？あるいはもうしてますか？はたまたもう済ませましたか？我が家はこれから雪の中でありますが、昨年も行きました、あるところへ行ってまいります。確か去年の節分の日の日記でも書いたと思います。ヒントは｢東京のお伊勢さま｣でございます。多分これでもうわかっちゃいますね。苦笑それから鉄活動ですが、今週は特にコレといったネタが無ければ非鉄の予定です。9日・10日にある客車臨がありますので(DJ記載)、それに行きたいと思います。ただ、9日は午後なのでどうなるかは分かりませんが。汗某SNSに登録の皆様には、後に予定を公表したいと思います。今日の節分のとあるところの模様については夜の日記で書きますので、それまでお待ちください。

  February 3, 2008

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• 謝罪文

  このたびは、ポリンキー(株)氏との騒動に起きまして、被害を受けられましたポリンキー(株)氏、さらにこのことに関連して関わりを持った皆様におかれましては、心より深くお詫び申し上げます。鉄活動を始めてから早3年がたとうとしているでしょうか。そして今年に入ってカメラを変えました。このことは日記でも公表させていただきましたが、それからというもの、至る所で、自分のカメラをあたかも｢自分が上だ、だからお前らは下だ｣と、あたかも見下しているかのような発言や、さらに、ネタが通過したときなんかに、時に発狂し大声を出したりといったような言動に関しては、そのときにご一緒していた皆様には、大変ご迷惑をおかけしたと思います。これまで自分の趣味で｢鉄道撮影｣を行ってきたわけですが、果たして、自分の性格を変えてまで、はたまた鉄における犠牲者を出してまでやるようなことであったかというのは、皆さんが思ってらっしゃるとおり、趣味を講じる資格は無いものと思っております。さらに自分がこうも性格が狂っていたのかと思うと、そのときの自分を思い返してみれば、はっきり言って怖いです。趣味に没頭するということは、ある側面で他の人を侵害してしまうという恐怖、さらには自分が今回起こしてきたことは、ある種の自分が作った地獄絵巻のようにさえ思えてきます。しかしながら、ポリンキー(株)氏とお話させていただき、このたびはポリンキー(株)氏にしっかり謝罪し、和解と言う事にさせていただくことになりました。さらに、このポリンキー(株)氏は鉄を引退するということにもなりました。僕は今までしたことを十字架として背負っていきながら、さらに犠牲者を出してまでこの先も活動を続けさせてもらうことは、大変申し訳ないことだと思いますが、今回のことについて心より深くお詫びし、今までのことを振り返りながら、今後はこのようなことはしないと心から肝に銘じ、そして誓い、今後の活動について、日々精進させていただきたいと思う所存です。改めて今回のことについてはポリンキー(株)氏及び関係者の皆々様には心より深くお詫び申し上げまして、私、TrainMからの謝罪文としたいと思います。2008年2月2日TrainMの日記&トーク広場管理人TrainMそして、今後についてですが、これまでどおり続けさせていただく所存でおりますが、前述の通り、このような騒動を二度と起こさないように自分に厳しくいたしたいと思いますので、どうぞこれからもよろしくお願い申し上げます。

  February 2, 2008

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• 楽しみですねぇ～

  タイトルの通り、楽しみですねぇ～って日記です。爆何が楽しみかって??それは･･･、東京メトロ副都心線の開業でございます。そう、本日東京メトロのリリース及び、ヤフーのニュースで、開業日が発表されました。開業日は、6月14日(土)でございます♪そこから、早速和光市から東武東上線、小竹向原から西武有楽町線･池袋線との相互直通運転が始まる予定であります。路線カラーは茶色、駅のナンバリングのアルファベットは｢F｣でございます。池袋～渋谷間を各駅停車で16分、急行で11分でございます。ようやっと、池袋～新宿～渋谷を一直線で結ぶ地下鉄の誕生でございます。そして直通先である西武池袋線沿線住民の僕としても、大変喜ばしいことであり、期待も大きいです。そしてそれに伴い、これまで運転してきた｢新線池袋行き｣が全て、｢渋谷行き｣となるわけですねぇ。西武車や東武車の｢渋谷行き｣表示･･･、当分は違和感を覚えるでしょうね。汗しかしながら慣れれば定着するでしょうからねぇ、じっくり吟味していきましょう。もちろん僕は開業日に駆けつけるつもりでありますし、｢新線池袋｣表示の写真も記録していく予定です。もう今から楽しみです。そして東京メトロでは、｢副都心線、縦断｣と銘打ち、キャンペーンサイトが開設されましたので、副都心線のことで知りたいことがあれば、参照すると良いでしょう。ちなみに、カウントダウンも始まっております。笑下のリンクよりお入りください。副都心線、縦断

  February 1, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢締めくくりはアイツだっ!!!!!｣編

  今日は午前中のみ非鉄。そう、午後からに備えましたよ。そして14時に出陣でございます。目的は、本日行われる西武9000系9108FのVVVF化工事完了に伴う西武への返却甲種です。とりあえず秋津経由で最初は新秋津へ。ちょうど2459レの時間が近かったのでついでに撮ることに。そしたら超ゆっくりで進入。しかもちょうどいい位置で止めてくれましたねぇ。新秋津 posted by (C)TrainM▲　2459レ　EF64-54+EF64-69+コキそう、今日は原色重連だったんです。しかもこんなところで止めてくれるとは非常に素晴らしかったですねぇ。そして意気揚々と甲種撮影へ。府中本町と迷ったんですが、大変厳しい状況に直面したため、あえて妥協して北府中にしました。そこでのっとっとさんとEF500-901さんと合流しました。そして2091レで練習です。北府中 posted by (C)TrainM▲　2091レ　EF64-1018+コキもうこの時間から露出厳しいと言うのは分かってましたよ。なのでだんだんとISO感度を上げていきました。2079レは微ブレで撃沈したので、いよいよ本番でございます。北府中その2 posted by (C)TrainM▲　9685レ　EF65-1001+西武9000系9108F10Bなんと!!!なんと!!!!!1001が9000系最後の甲種のパートナーとしてやってきてくれました!!!!!!なんて奇跡でしょうか。まさに最後の勇姿を迎えようとしているところを、この甲種についてくれたことは、大変喜ばしいことであります。そして西武沿線民の僕は追っかけをしますよ～♪というわけで我らがやってきたところは、西武バルブではもう有名になりましたね、そう、所沢でございます。そして途中から前回小手指でご一緒させていただきました同業の方、さらに保谷工臨さんと合流しましてですねぇ。2時間と少し待ってですね、いよいよやってきましたよ～!!!!!まずいったん停車して、さらにゆっくり進めて、なんとなんと、素晴らしい位置で止めてくれました!!!!!そして前照灯は消えてしまいましたが、バルブ大会開始～♪所沢 posted by (C)TrainM▲　1833レ　E31+E34+西武9000系9108F10B列番は後で調べました。やっぱり西武甲種といえば、この組み合わせでしょう♪う～ん、かっこいいですのぉ。もちろん連結面もしっかりと。所沢その2 posted by (C)TrainM▲　同上＜連結面＞9000系との組み合わせもこれで最後でございます。これはきっちりおさめておかないといけませんねぇ。最後は並びを。所沢その3 posted by (C)TrainM▲　同上＜2000系との並び＞これも甲種ならではの並びだと思います。やっぱり面白いですね。というわけで、1時間もいましたけど、自分の納得いくものになるまで大変でしたが、1時間40分の停車だったので、ゆったりと撮れました。というわけで、これで撤収しました。本日ご一緒しましたのっとっとさん、EF500-901さん、保谷工臨さん、そして前回小手指でご一緒した同業の皆様、寒い中、本当にお疲れ様でした。m(__)m

  January 31, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢配給は通常の貨物並み、日中のS回は見もの｣編

  今日は｢アノカマ｣が、配6794レにつくと予想をつけていたのですが、前運用の4071レにつくまで保証はないものですから、朝PCを開いて掲示板を見ると･･･、｢4071レ･･･EF65-1001+タキ｣キター!!!!!!!!!1001充当決定なり～♪というわけで、最初追っかけのつもりで高崎線北上尾へ。その前に宮原で、ちょうど止まっている8780レに次位無動で止まっていたEF65-1038にきっちりお別れをしてまいりました。というのも、この日を持って、岡山機関区へ転属でございます。岡山でも、頑張ってくれよ～。泣そして北上尾到着。う～ん、青空の下、見事順光でございます。そしてなんとここでED75さんとこの日初対面の貨物牽引機さんに偶然お会いしまして、お話させていただきました。なんとこの2人、3時間前の2090レからいたとか･･･、すごい。汗そして少し待ってしょっぱな本番の配6794レ!!!!北上尾 posted by (C)TrainM▲　配6794レ　EF65-1001+コキ6B+チ+コキ2B+チキ+ホキ+コキ4Bなんてこった!!!!めっちゃ編成長っ!!!!編成入れるにも構図調整するにも大変でしたが、なんとか、決めることが出来まして、うれしかったですねぇ。そして2本目の本番、5764レです。北上尾その2 posted by (C)TrainM▲　5764レ　EF65-1062+ホキ+タキこちらも満足行く結果となりました。そして追っかけ開始～と思いきや、2人から、これよりもいい情報をいただきまして、僕らは大宮戻り、お昼を調達した後、宇都宮線に揺られ石橋へ。はい、昨日も行きましたね。爆とりあえずまずは貨物でいっちょ練習。石橋 posted by (C)TrainM▲　5683レ　EF210-122+タキあくまでも練習の一環なので、寄ってるとかは気にしません。そしてもういっちょ、3055レです。石橋その2 posted by (C)TrainM▲　3055レ　EF65-1066+コキ3色赤プレでした。まぁいいでしょう。ここでなんとなく構図が決まったかなぁという感じです。そしてほかの同業の方と楽しくお話させていただきながら待っていると･･･、石橋その3 posted by (C)TrainM▲　****M　485系｢宴｣宴がわけもわからずやって来たんですよね。苦笑ただ、運転台に若い乗務員さんがいたので、どうやら訓練なんじゃないかとの予測です。そして、いよいよ本番でございます。石橋その4 posted by (C)TrainM▲　配9553レ　EF65-1102+D51-498+オヤ12+12系5Bキター!!!!!!!!念願のS回です!!!しかも通常の64-1001牽引でなく、田端PFってところがオツですねぇ～。傾いてるように見えますが、確認したら架線柱と平行だったので、悪しからず。汗一応後追いも。石橋その5 posted by (C)TrainM▲　同上＜後追い＞まさか、お昼にS回やるなんて思いもしませんね。高崎からのS回は通常は夜なんですから。苦笑そしてED75さんご一行様はおっかけをすると言うので、僕とはこれでお別れしました。本日ご一緒しましたED75さん、貨物牽引機さん、そして各所でお会いしました同業の方、お疲れ様でした。m(__)m

  January 30, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢石橋を叩いて渡ればネタが出てくる｣編

  今日は｢アノ運用｣に｢アノカマ｣がやってくるという予測を取り付けたので、せっかくなので、宇都宮線内、それも宇都宮に近いところで撮ろうと決めました。というわけで、宇都宮線で1時間半ほど揺られてやってきましたところは、石橋という駅。新幹線と並んでいても静かな駅です。いやぁ、この静かなところがまたいいもんです。とりあえず練習電としてきたものが、これまた驚いたもんです。石橋 posted by (C)TrainM▲　448M　普通　高崎行き　107系R8編成+R?編成なんと両毛線107系がやってきたではありませんか。そう、両毛線の車両も一部黒磯まで乗り入れてくるんです。なので、これもそのうちの1本。とりあえず撮れて良かったです。笑本数が少ないので、待ちも長いです。汗そして5562レです。石橋その2 posted by (C)TrainM▲　5562レ　EF210-119+タキこれは宇都宮タ発なので、遠くからやってくる姿も見えてたりします。そしていよいよ僕にとっての本番の8072レです。石橋その3 posted by (C)TrainM▲　8072レ　EF65-1001+コキ見事に流れてくれましたねぇ。今日の8072レは1001だったんです。一度はここで撮ってみたかったので、来て正解でした。ということで･･･って撤収しません。爆実は移動中に2058レにこれまた大変なカマがついてることが判明したので、これまた待機でございます。しかしながら、ブレイクタイムとして、こんなものが撮れました。石橋その4 posted by (C)TrainM▲　単****レ　DE10-1098&単****レ　DE11-1045まさかこんなところでデーテンの離合が見れるなんて思いもしませんでした。笑でもなんとなくかっこいいです。そしていよいよ本番2本目の2058レです。石橋その5 posted by (C)TrainM▲　2058レ　EF65-1059+コキそう、センゴックだったんですねぇ。急に入った情報なので正直驚きました。でも少し暗いかなぁ～。まぁいいでしょう。というところで僕は撤収しました。1時間半かけていった甲斐はありました。

  January 29, 2008

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• 感謝★20万アクセス☆

  毎度TrainMの日記&トーク広場に訪問してくださり、誠にありがとうございます。1日遅くなりましたが、20万アクセスを突破しました♪皆様方には多大なる感謝を申し上げます。ついに20万という大台に乗りました。ここ最近になりましてアクセス数が増えてまいりました。自分でも非常に驚いておりますが、これも、ここまで支えてくださった皆様がいてこそのこのブログでございます。まだまだこれからもご迷惑をかけることがあるかもしれませんが、どうぞ、よろしくお願い申し上げます。ちなみに、20万番のキリ番は楽天ユーザー以外の方でありました。

  January 28, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢久々の鹿島祭り、そして赤い訓練｣編

  今日は鹿島方面貨物が祭りだということが判明したので、久々に鹿島貨物の撮影に出ることにしました。場所は下総中山。もう鹿島撮影と言えばここになっちゃいましたね。しょうがないです。だって市川は某マンションのおかげで影ドボンなんですから･･･。下総中山にてWing-Arrowさんと合流、そして練習電である程度･･･。列番表記は無しで･･･。下総中山 posted by (C)TrainM下総中山その2 posted by (C)TrainMそしていよいよ本番の1本目、73レでございます。下総中山その3 posted by (C)TrainM▲　73レ　EF65-57単機そう、57です。昨日の76レで単だったのでおおかた予測はついてました。まぁこれはしょうがないです。苦笑そして本番2本目の1091レです。下総中山その4 posted by (C)TrainM▲　1091レ　EF65-1122+コキ鹿島で1122とは縁が少なかったので撮れて良かったです～。出場間もないのできれいでピカピカですね。笑その後われらは、大変な情報を目にしたので、大急ぎで南武線は谷保へワープ♪とりあえず谷保では練習のためにブルサン貨物2本連続で。まずは8090レです。谷保 posted by (C)TrainM▲　8090レ　EH200-6単機いい練習材料になりました。ブルサン+コキを久しぶりに撮りたくなってしまいました。苦笑次は2080レです。谷保その2 posted by (C)TrainM▲　2080レ　EH200-10+タキ今日は前回撮ったときよりもかなり短かったです。なのでちょっと構図合わせるの大変だったり。汗そしていよいよ本番です。谷保その3 posted by (C)TrainM▲　単9272レ　EF65-1118なんと!!!前回1001がついていた訓練が、今日はゲッパになっちゃったんですねぇ～。これは非常に驚きです。貫通扉の窓には｢JR貨物｣のロゴの紙が貼ってあります。ちょっと面白かったです。笑そんでもって今日は撤収しました。本日ご一緒しましたWing-Arrowさん、お疲れ様でした。m(__)m

  January 28, 2008

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• 怒りの西武甲種

  今日は西武30000系甲種がいよいよ西武線内に入るというので、西武線は小手指へ行ってまいりました。なんと同業者40人以上!!!!!なんでこんなにも･･･。休日だと何が起きるか分からんなぁ･･･。と、思いつつ1時間以上待ってやってきたんですが･･･、とうとう起きてはいけないことがおきてしまいました･･･。そう･･･、罵声大会の始まり始まり～。駅員さんがいてもお構いなし。某駅と同じようなことが地元電で起きてしまったことは、非常に残念なことでありますし、すごく怒りを感じました。そんでもって最後は一触即発の自体へと発展しかねないことだってありました。撮影するときのことくらいちょっとは考えなさいよ。割り込みとかフラッシュなんかやってはいけないことの真骨頂です。さらには自分がうまく撮れなかったからと、フラッシュ焚いた人を探し出して詰め寄ったり･･･。よくもまぁたくさん人がいる中で傍若無人なことが出来るわねぇ。当然僕は後から来た側なので、控えめに撮りはしましたが、ぜんぜんうまくいかず、全て消去しました。なので、今回載せる写真はなしです。ちょっと、出撃する日を改めて考え直そうと思います。こんな目に二度とあいたくないので。

  January 27, 2008

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• 漢検と穴八幡宮

  今日は実質の僕の大学1年としての最後の登校日になるであろう日でした。最後を飾るのは、基礎演習の中でやってきた漢字テストのまさに本番といえるでしょう、漢字検定でございます。2級と準2級で受験者がわかれたわけですが、クラスの半分以上が準2級に行ってしまったようです。汗ちなみに僕は2級を受験しました。合格点は200点中8割(平均点によるが160～170点)です。ありったけの力を出しました。自分の中で心配なのは四字熟語と類義語・対義語ぐらいでしょうか。最近になって熟語の構成を理解しました。中学生ぐらいに漢検を受けまくってましたけど、熟語の構成ではいつもつまずいていたので大変でした。前分からなかったものも、今分かるとどことなくうれしいものです。そして60分という短い時間の試験を終え、今度は電車に乗り、途中で母と合流し、高田馬場へGo!!!!目的は、長いこと日記をご覧になっている方はもうご存知かもしれませんが、今年もここへお参りする時期がやってまいりました。そう、穴八幡宮です。穴八幡宮は、｢一陽来復｣のご利益があるとされ、ご祭神は神武天皇などの古い皇族の方々であるとされています。ここの｢一陽来復御守｣は冬至・大晦日・節分の深夜0時に、その年の指定した方位に飾ると金銀融通のご利益があるということで有名です。そんなのめんどくさいという人は、懐中御守もあるので、はだみはなさず持っていれば良いでしょう。とか言う我が家、全員懐中御守で済ませていたり。爆もう少し学んでから、あの筒状の御守に変えます。汗アクセスは、JR山手線･西武新宿線｢高田馬場駅早稲田口下車｣←｢早稲田口｣、ココ重要。爆↓都営バス｢学02系統　早大正門｣行きにて7分ほど、｢馬場下町｣下車すぐです。都営バスの｢学｣系統は運賃が通常運賃より安いですので、徒歩で行くよりも、バスを使ったほうが本数もすごく多いので便利です。ちなみに、4分に1本のバスの頻度です。節分までは上記の御守を配布しておりますので、お買い求めは今のうちが良いでしょう。また、最終日の｢節分｣は絶対混むので、出来るだけ避けましょう。ただでさえ今日行ったときも、御守買うお客さんでかなり並んだので･･･。これは毎年行っている僕からのちょっとしたアドバイスでございます。m(__)mそれから、一陽来復のご利益に際して、社務所だけでなく、参道には開運グッズなどの出店もあります。一陽来復御守の飾り方なんかについて、詳しく教えてくれるので、これに関しては耳を傾けて損はありません。出店も毎年出しているようなので、分からない場合はいろいろ聞くと良いでしょう。開運グッズもなかなか面白いものがあるので、気に入ったものがあれば購入してみてはいかがでしょうか。ちなみに、我が家は今年も｢御守の塩｣を買いました。今年1年もこの塩と一陽来復御守にて、守っていただきましょう。笑最後に値段ですが、先ほど紹介したものは、一陽来復御守(筒状の紙の御守)･･･500円一陽来復懐中御守･･･300円福財布･･･800円福銭･･･500円以上です。それから出店の御守の塩は300円でした。ちょっと足を伸ばしていってみる価値はあります。そんでもって僕らは帰宅しました。明日は･･･、検定試験第2弾の英検です。

  January 26, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢赤と国鉄色の競演｣編

  今日は1時間のみテストで、法学概論2でした。OCR方式で、しかもかなり良くできました。これも期待してもいいかもしれません。(ぉその後に毎度十八番の西浦和へGo!!!!もうネタ予測はついておりましてですねぇ、着いたときにも人数はまだ余裕がありました。そんでもって8574レからスタートです。西浦和 posted by (C)TrainM▲　8574レ　EF65-1137+ホキ2Bしょっぱな国鉄色ネタですよコレ。とはいってもその前に8780レが1062だったんですが、見る鉄です。その後のブルサン2本は、ちょっと微妙なんで非掲載。実はこの後2052レ、3078レが時間になってもこなかったんです。先ほど貨物のHPで見たら、昨日の強風や、今日の踏み切り支障で2052レは所定の4時間以上の遅れで東京タ到着とのこと。3078レにおいては記載なし。つまりウヤとなったのかもしれません。なので、次は5562レです。西浦和その2 posted by (C)TrainM▲　5562レ　EF210-124+タキあぁ～1年生の記録が出来てない。汗次は本日のメイン1本目の5764レです。西浦和その3 posted by (C)TrainM▲　5764レ　EF65-535+ホキ+タキやっと撮れましたゴサゴ+ホキ。旧デジでは一応撮れていたんですけど、いいもんじゃなかったので、やっとこさ撮れたって感じです。それにしても･･･、暗い。汗露出補正かけてみたものの･･･、ビミョー。ま、これはこれでいいでしょう。文句は言わずに記録記録。次は5772レです。西浦和その4 posted by (C)TrainM▲　5772レ　EF65-1035+タキ今日は初期型でした。これノーマークだったりしてて、記録対象のうちに入れようと頑張ってます。そして本日のメイン2本目、配6794レです。当然、このときには人が最高に集まりました。西浦和その5 posted by (C)TrainM▲　配6794レ　EF65-1118+コキ5B+ワム2B+コキ3Bそう、毎度金曜日はゲッパの日というところでしょうか。火曜日は単機が通例なので、皆さんは撮らないようにしてますわねぇ。だから荷がつく金曜日に必ずと言っていいほど集まります。ここまで、3週連続ゲッパの荷つき配給を記録してますが、これは最高に長いです。笑そして4070レです。西浦和その6 posted by (C)TrainM▲　4070レ　EF65-1040+タキすいません、出場してからというもの、このカマの記録してませんでした。汗1040がまだまだきれいですねぇ。いかに更新でも高崎のカマは、手厚く扱われているというのが、見て取れますねぇ。本日の最後は5771レです。西浦和その7 posted by (C)TrainM▲　5771レ　EF65-1122+タキ最後の締めはこちらも出場したて!!!1122でございます。ちなみに入場前の最後の記録は5764レだったとかいう。笑めちゃくちゃきれいですね。次は何で記録することになるのやらが、楽しみです。というわけで、2459レや5960レはパスして帰宅しました。

  January 25, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢強風のため貨物連続登場｣編

  今日朝に掲示板を見たら、急な情報が書いてありましたゆえ、朝の所用を済ませて大急ぎで武蔵野線へ。しかし･･･、東所沢で電車が止まってしまいました。そんでもって何があったかって、西浦和～北朝霞間の荒川での強風で抑止を食らいました･･･。そんでもって30分以上東所沢で立ち往生･･･。時間通りなら、西浦和には間に合わないからと新座にしようと思ったんですが、強風で徐行運転、さらに旅客を優先していることから、西浦和でも間に合うと確信したので、西浦和に行きました。案の定、人数も少なかったんですが、とにかく寒いのなんのって。コレで今日やってけるのかと思うとなおさら身震いがしたので、早々に撤収することを決定しました。さらに30分ほど待って、相当遅れている2092レです。西浦和 posted by (C)TrainM▲　2092レ　EF65-535+コキ＜90分遅れ＞そう、今日の大きな貨物ネタは2092レに535が急きょ入ったことです。こういう差し替えは何回あったことか･･･。535には最後になる前に、鹿島に入ってほしいなぁ･･･。ここから、強風貨物ラッシュが始まりました･･･。次にやってきたものは･･･、西浦和その2 posted by (C)TrainM▲　3461レ　EF65-1044+ワム+コキ＜60分遅れ＞ワムを引く3461レも今回は60分遅れ。しかも1044という中期型で唯一PS22パンタ搭載の微ネタ。超ゆっくりだったので、茶ワムもじっくりと見れました。笑そして下りも貨物が通過していく中、上りラッシュ最後は2090レです。西浦和その3 posted by (C)TrainM▲　2090レ　EF64-1022+コキ今頃大宮操は大丈夫かしら。汗これ以上いても遅延に巻き込まれるだけだし、さらに冷たい風が降りしきっている中で出たのはまずかったと反省しつつ、今日も｢アレ｣が行われるとのことで、府中本町へ。府中本町では、当然のごとくこれを撮って来ました。府中本町 posted by (C)TrainM▲　単9271レ　EF65-1001そうです。1001のハンドル訓練です。昨日のカンなしのほうがあまりにもカツ過ぎてまずかったので、その補填の意味もこめて撮って来ました。ちょっと合わせた構図じゃ1001が小さかったので、トリミングを済ませてあります。トリミングすれば激Vとかどんだけぇ～。爆そんでもって大遅延の武蔵野線に揺られて帰宅しましたとさ。

  January 24, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢雪の甲種、雪の1001!!!!｣編

  今日は東京にまた雪が降りましたねぇ～。今回は外を雪化粧にしてくれちゃいまして、家から見る雪景色も趣あるものでした。さすがに石川さゆりさんの｢津軽海峡冬景色｣を歌えたもんじゃないですけど。爆そんな中、今日はネタを聞きつけ、出てきちゃいました。でも外はやっぱり寒かった･･･。大急ぎで向かったところは府中本町。南武線ホームでC121212@支部長さんとED75さん、さらには保谷工臨さんと偶然お会いしまして、雪の中数分待機。そして本日のっけからネタでございます☆府中本町 posted by (C)TrainM▲　8161レ　EF65-1119+E233系ウラ106編成10Bうわ～、こりゃすごい場面ですよ。雪+PF原色+E233系、かぁ～もうやばいです。そして僕らは稲田堤へ。ちなみにあるところで｢稲田堤激パ｣なんて書いてあったらしいですけど、いたのは僕らご一行と少しの同業の方だけです。あれで激パっていう表現を使われてもねぇ～。まぁ僕がどうこういっても仕方ないので、｢一応｣、激パだったということにしておいてくださいな。もう僕は知らん。そんな中普電で練習した1本を。稲田堤 posted by (C)TrainM▲　1113F　205系ナハ51編成電車もかっこよく見えますねぇ～。笑そんな中、いよいよ本番がやってきた!!!稲田堤その2 posted by (C)TrainM▲　単9271レ　EF65-1001そうなんです!!!!!!!!!今日は先日から行われている、南武線でのEF65-1001ハンドル訓練であります!!!貫通扉は着雪されていて、味がありますのぉ～。でも、上がカツいのなんのって、プリントできんわ。汗とりあえず記録記録。汗汗そしてその1001の返しを撮りに今度は谷保へ。こちらも平日にもかかわらず、それなりに同業の方はおられました。とりあえず練習代わりに来たものを。谷保 posted by (C)TrainM▲　8090レ　EH200-12単機臨貨なので単のこともありますわねぇ。しかしながらいい練習材料になりました。しかも先頭に着雪なので、これもいいなぁ～。笑もちろん普電でも練習でございます。谷保その2 posted by (C)TrainM▲　1342F　205系ナハ5編成ちなみに朝からずっとISO800でやってるんですけど、ノイズが分からないくらい気にならないですね。本当に重宝するカメラです。もいっちょ貨物です。谷保その3 posted by (C)TrainM▲　2080レ　EH200-11+タキこの日ブルサンタキをこんなにきちんと撮影したのは初めてかもしれません。西浦和では付録のようなもんなので。汗そして、いよいよ本番です!!!谷保その4 posted by (C)TrainM▲　単9272レ　EF65-1001＜FINAL RUN HM付き＞もうやばいですわコレ。適度に雪が降っていて、そしてHMつきで、もう言うことなしです。ただし、前串とか言わない。爆そして今度は西国分寺へ移動して4070レでしめです。西国分寺 posted by (C)TrainM▲　4070レ　EF65-501+タキ左下に黒いのあるとか言わない。爆きっちり記録を済ませて、僕は帰宅しました。本日ご一緒しましたC121212@支部長さん、ED75さん、保谷工臨さん、スンマルクさん、風林うずしおさん、その他各地でご一緒した皆様、お疲れ様でした。m(__)m

  January 23, 2008

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• いよいよ夢空間が･･･

  先ほど掲示板等を回ってみていましたら、こんなツアーが組まれていました･･･。さようなら！｢夢空間･北斗星｣【エクセレントスイート】いよいよ引退が決定してしまった夢空間。最後を飾る夢空間ツアーが組まれていたわけです。団臨として撮影するのもいよいよタイムリミットが近づいてまいりました。北斗星に豪華車両として連結されていた夢空間。昨年の｢夢空間･北斗星トレインクルーズ｣で、81ネタカマと組み合わさって走っていたことがまさに昨日のことのようであります。今月号のDJにはかなり多く夢空間団臨が設定されています。そろそろ夢空間オクシナ関係を撮影していかなければなりませんな。あぁ、記録しなきゃいけないのが多くなる･･･。

  January 22, 2008

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• 鉄道バトンに答えてみよう♪

  随分久しぶりのバトンになりましたねぇ。何年振りでしたっけ???えっ、2年ぶりですか。一部放置してしまったのもありましたが、(すんません･･･)今回は久しぶりにバトンに答えてみますね。今回は東横特急8039さんから回ってきました、｢鉄道バトン｣であります。それでは、いっちょいってみよ～♪｢鉄道バトン｣1.あなたの名前は？→TrainM2.電車好き？→小さいときから大好きです。3.好きな路線は？→西武池袋線、武蔵野線(だって、貨物が(ry　笑)4.好きな車両は？→E233系、西武6000系(未更新･更新どちらも)、メトロ10000系5.撮影しに行く事ある？→そりゃありますよ～。だったら何のために撮影記を書いｔ(ry6.持っているカメラは？→デジタル一眼レフカメラ(ニコン)7.学校に行く前に何の電車を撮影する？→そんな暇ありません。8.電車を見て感動した事は？→ありますよ。特にあさかぜ･さくらなどのブルトレ最終運転を間近で見た時。9.電車を見て悲しい所は？→時々塗装がはげているところを見つけてしまったとき。10.よく乗る車両は？→西武新101系、2000系、3000系、6000系、9000系、20000系及び東京メトロ7000系･10000系。11.一緒に撮影した事がある方って誰？→楽天ブログ仲間だけで言えば、じゅげむ9007さん、zo-neさん、小岩駅さん、NW-B-747さん、Wing-Arrowさんなど。それ以外を含めれば書ききれません。12.鉄道博物館って行った事ある？→まだないです。TVのニュースの中での混み方を見ていると、まだまだ先になるんだろうなぁと･･･。13.交通博物館の方は？→小学校のときに家族で行ったことは数回あります。旧万世橋駅見たかったなぁ･･･。14.プァーン→西武6000系のホーンがある時期から微妙に違ってるってどうよ。爆15.電車でGO!ってやった事ある？→あります。アーケードゲーム時代からめちゃくちゃやってます。16.電車が出てきた番組は？→世界の車窓から、特急田中3号、いい旅夢気分、ぶらり途中下車の旅etc･･･。17.映画やドラマで電車が出てきた作品は？→映画はあまり見ないですけど、ドラマでは特急田中3号では、やはりさまざまな車両が出てきて、めちゃめちゃ楽しかったですけどねぇ。18.電車のイベントって行ったことある？→あります。19.全身オレンジ色の電車ってあるんだけどそれってな～に～？→関東人で言えば中央線201系でしょうねぇ。関西人だったら大阪環状線103系･201系ですね。20.電車ってどこがいいの？→そうですねぇ。まずは小さいときは｢車体が大きい｣ということでまずはすごいと思ってましたね。それから乗ることの楽しさとか、引退することの悲しさを徐々に知ることで、電車の奥深さなり楽しさなりを知りました。21.ケータイに電車の画像とか入ってる？→あります。特にラストラン前の池袋線旧101系の｢準急｣の画像とか。笑あとは115系ラストランの日のHMやサボの写真。22.電車の線路に石を置くやつどう思う？→迷惑極まりないと思いますよ。どうしたらそういう考えが出てくるのか、逆に聞いてみたいです。23.運用メモとかやる？→やっています。西武線は列番が貨物みたいなので、読みにくいですけど。苦笑24.車掌とかいいよね～→いいですねぇ。体験とかやってみたいと思ったりも･･･。笑25.運転手さんってかっこいい？→小さいときからの夢です。まさに憧れの存在であります。26.世の中に電車がいなくなったら？→当然人々は江戸時代みたいな暮らしを強いられるでしょう。現代の人々にとって、まさに鉄道は1つの支柱です。27.やっぱいいよね。電車って→当たり前の質問しないでくださいませ。爆28.最後に回す人を書いて→持って行きたい方はどうぞ～♪以上です。自分が思うとおりに書いてみました。まぁあとはやりたい人は持ってけドロボー的な感じで。爆

  January 22, 2008

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• センターのあとの秋学期末試験

  センター試験も終わり、いつもの静けさが戻ってきた僕の大学は、休んでいる暇もなく、今度は我々の秋学期末試験を再び迎えるわけであります。そんな僕も今日は試験でありまして、鉄はしておりませんですよ。さすがに時間ぎりぎりまで鉄とか鬼畜とか言われちゃいそうなんで。(ぁ今日は社会学と政治理論の試験。社会学では、なんか最後の最後に超ハイペースで進めたところが出たんですけど。苦笑｢アーバニズム論｣とかなんだよおい。汗同じクラスの人たちで後で･･･、｢まさかあそこが出るなんて思わなかったよ･･･｣なんて詰めの甘さを反省しておりましたorz3時間目の政治理論はまさに巻き返し。出そうだなというところをテストの前からノートや教科書を入念に見てチェック。案の定僕の予想通りでした。おかげさまで論述問題はうまくこなしまして、用語説明問題もニュースをみていたりしていたので、時事用語的なものも難なく答えました。笑そして意気揚々と帰宅しましたとさ。そういえば、今日はEF65-1001が南武線でハンドル訓練をしたとか。しかもファイナルランのHMつきとか発狂ものじゃないですか。爆明日も試験なので非鉄ですが、水曜日、あるならば南武線へGOですな。笑

  January 21, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢さよならトップナンバー･･･｣編

  今日は18きっぷ使用期限最終日なので当然出ました。元を取ることは別として、今日はあいつがとうとう天に召されるというので、十八番の西浦和に早めに行って来ました。が、すでに僕にとっての定番本命アングルはすでにとられていたので、仕方なく妥協アングルへ･･･、黄色い箱邪魔じゃ･･･orzとりあえず5760レからスタートです。西浦和 posted by (C)TrainM▲　5760レ　EF65-1035+タキ初期型でスタートを切った本日日曜日。とりあえずどんどん撮影を進めます。そんでもって今度は下りがあいたので何が来たかと言うと･･･。西浦和その2 posted by (C)TrainM▲　8565レ　EF65-1137+タキなんとまぁ、1137がタキを引いているじゃありませんか。笑1137は高崎へ転属したということはすでにご存知であるかと思いますが、最近はもっぱら新鶴の代走として働いております。いつになったら高崎の華の運用についてくれるのかしら。次は2092レです。西浦和その3 posted by (C)TrainM▲　2092レ　EF65-1046+コキここら辺から本命のアングルに合わせようとする人たちも出てきまして、それなりに準備は整ってまいりました。次は2090レです。西浦和その4 posted by (C)TrainM▲　2090レ　EF65-535＜代走＞+コキ何が起きたって、64-1000の運用のところ535で代走ですよ。以前にも何回かありましたけど、これも後何回あるか分かりませんね。535は鹿島に今一度入ってほしいなぁ･･･。次に上りの支線の信号があきまして、やってきたものは･･･、西浦和その5 posted by (C)TrainM▲　9988M　183系OM101編成6B＜臨時幕＞鎌倉臨でございます。今回は臨時幕での登場です。まぁ、文句は言えないんで。爆次にやってきたものは･･･、西浦和その6 posted by (C)TrainM▲　単????レ　EF65-1038すいません、スジが分かりません。汗どなたかご存知の方、いらっしゃいます??ちなみに1038は本来なら5585レ～8592レ～2083レ充当予定でした。そして次はブルサンの時間。3093レは省略で4073レです。西浦和その7 posted by (C)TrainM▲　4073レ　EH200-11+タキ相変わらずうるさいです。汗どこぞの路線でも苦情が出ているとかいないとか。確かに分からんでもない･･･。次は3078レです。2052レはウヤ???西浦和その8 posted by (C)TrainM▲　3078レ　EF66-125+コキおかめさん、あなたは僕が好きなんですか??爆0番台ととんと縁がなくなってきました。汗次は5562レです。西浦和その9 posted by (C)TrainM▲　5562レ　EF210-135+タキ来た～、桃1年生です。まだまだきれいなうちが華ですねぇ。記録はお早めに!!!次は5764レです。西浦和その10 posted by (C)TrainM▲　5764レ　EF65-1036+ホキ+タキ初期型とホキタキの組み合わせ、あとでどうのこうの言われないうちに地道に記録しておきましょう。苦笑そして、本番のアイツの配給です!!!!西浦和その11 posted by (C)TrainM▲　配9692レ　EF64-1031+クモヤ145-117+209系ウラ1編成10Bそう、今日は209系ウラ1編成が天に召される日でございました。クモヤつきでう～ん、まさに最後って感じがします。汗今までウラ1編成として、お疲れ様でした。m(__)mそして僕は2459レを撮りに行こうと越谷方面に乗っていると、越谷タで、とんでもないものを見たので、まずはそれを撮影してから、2459レに行くことに。まずは新三郷へ参ります。そう、新三郷で見たものは2095レなんですが･･･。その前にまずは練習がてら、1070レです。新三郷 posted by (C)TrainM▲　1070レ　EF210-133+タキはい、これも桃1年生の1機。これもまだまだきれいですねぇ。そしていよいよ本番の2095レです。新三郷その2 posted by (C)TrainM▲　2095レ　EF81-81+コキそう、越谷タで見たものそのまんまでございます。81-81牽引のコキ貨物をやっと撮れました♪ちなみに、明日の安中に流れますので、参考にどうぞ～☆そして僕は吉川へ行きました。吉川では知り合いにお会いし、今日のここまでの話をじっくりしておりまして、本番です。吉川 posted by (C)TrainM▲　2459レ　EF64-22+EF64-61+コキやっとこさ22番先頭の2459レを撮ることができました。欲を言うならば20番との原色重連が撮りたくて仕方が無かったのですが、仕事でしたから、我慢しましていたらこれですから、うれしいものです。ここでプチ追っかけ開始～。というわけでやってきたは新秋津。中線に入るのは知っていたので、上りホーム武蔵浦和方先頭で待ちました。そしてやってきましたよ♪新秋津 posted by (C)TrainM▲　2459レ　EF64-22+EF64-61+コキこちらもそれなりに決まりましたね。苦笑そんでもって撤収し、僕の18きっぷの使用は終了であります。ちなみに春の分も、購入を検討中であります。

  January 20, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢新たな発見ありの撮影地開拓｣編

  今日は18きっぷを使って、区間撮りをたくさんして参りました。まずは東京駅7番線でC121212@支部長さんとED75さんと待ち合わせ。そして7:24発の185系による普通伊東行きにて藤沢へ。そして藤沢～辻堂間のかの有名な鵠沼第二踏切へ。目的はまさに、富士ぶさですよ～。晴れていたので富士山も見えて、撮影時には富士山バックで激Vな状況であります。練習電です。ここではE217系とE231系を出しておきます。藤沢～辻堂その2 posted by (C)TrainM藤沢～辻堂その4 posted by (C)TrainMちなみにこんなのもきました。藤沢～辻堂 posted by (C)TrainM▲　9882M　183系マリ31編成6B成田臨でした～。富士山のアクセントがいい感じです。貨物もやってきました。藤沢～辻堂その3 posted by (C)TrainM▲　5066レ　EF210-115+コキこんなところで貨物を撮ろうとは思いませんでした。しかしながら岡山の桃太郎だったのでまぁいいでしょう。そのあと富士ぶさがなんと100分遅れということが判明。このあとのこともあるので、僕らは撤収し、一気に西国分寺へワープ。西国分寺では3461レ、5764レをメインに、西国分寺～北府中の縦アンのポイントへ参りました。そこで2052レからスタート。西国分寺～北府中 posted by (C)TrainM▲　2052レ　EF66-13+コキ縦アンってのもいいですねぇ。66もかっこよく見えます。しかも旧更新でVです＾＾次は1本目の本番、3461レです。西国分寺～北府中その2 posted by (C)TrainM▲　3461レ　EF65-1062+ワム+コキ1062とワムの組み合わせは、以前は東海道区間だけだったわけですが、高崎に転属すれば武蔵野界隈となります。いやぁ、決まりました。次は遅れてきた2092レです。西国分寺～北府中その3 posted by (C)TrainM▲　遅2092レ　EF65-1043+コキ実はピン甘です。汗何で遅れたのかは、僕は知りません。(ぁ次は5562レです。西国分寺～北府中その4 posted by (C)TrainM▲　5562レ　EF210-112+タキ桃太郎も縦アンだとかっこよく見えますなぁ。次は2本目の本番の5764レです。西国分寺～北府中その5 posted by (C)TrainM▲　5764レ　EF65-535+ホキ+タキ昨日の2092レから見事に流れてくれましたねぇ。しかも縦アンもVでございます。笑う～ん、かっこよすぎ!!!(ぇ次は5772レです。西国分寺～北府中その6 posted by (C)TrainM▲　5772レ　EF65-1036+タキ今回は初期型の1036。こちらもいい感じですねぇ。ここのポイントはブックマークしておきましょう。笑そして我らは新小平～西国分寺間のトンネル飛び出しアングルへ。そこで配6794レからスタートです。新小平～西国分寺 posted by (C)TrainM▲　配6794レ　EF65-1117+コキ今日は全て新コキです。きれいです。これの更新との組み合わせもなかなかおつです。笑そしていよいよ本番の4070レです。新小平～西国分寺その2 posted by (C)TrainM▲　4070レ　EF65-501+タキう～ん、カツいです。でもしょうがないです。これがたまらんですねぇここは。そして僕は2459レ狙いで北朝霞へ。新座や東所沢はすでに込んでいたのでやめました。そして2459レの登場です。北朝霞 posted by (C)TrainM▲　2459レ　EF64-54+EF64-69+コキ妥協です。本当に妥協です。というところで僕は撤収しました。本日ご一緒したC121212@支部長さん、ED75さん、お疲れ様でした。m(__)m

  January 19, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢1月18日ネタカマ劇場｣編

  タイトルの通りです。笑毎度十八番の西浦和へ。もう場所無いんだろうなぁと思いきや、なんと5人だけ。しかも皆さん譲り合っていい場所を使って、僕もすばらしく本命アングルで、しょっぱな2092レ!!!西浦和 posted by (C)TrainM▲　2092レ　EF65-535+コキそうなんです。なんと535だったんです!!!!!本年初運用でございます。しかもコキはすばらしく雪つき!!!!!もう全員で発狂してました。爆そしてブレイクタイムで2090レです。西浦和その2 posted by (C)TrainM▲　2090レ　EF64-1005+コキこちらもコキは雪つき。冬の北からの貨物は季節感あっていいですねぇ。反対からは4097レです。西浦和その3 posted by (C)TrainM▲　4097レ　EF64-1028+コキこちらはまぁまぁですねぇ。しかし寒いなぁ･･･。苦笑そして、上りの支線の信号があきました。すると･･･。西浦和その4 posted by (C)TrainM▲　9476M　183系OM102編成6B＜初詣幕＞なんと｢初詣｣の幕ですよ～。今年初撮影です。そして意気投合した僕たちは一行は3461レを撮りに新座へ。20分ほど後、3461レがやってきました。新座 posted by (C)TrainM▲　3461レ　EF65-1038+コキそうです。なにかとうわさの1038でございます。今日はコキのみ。まぁ単機じゃないのでOKです。そして僕らは再び西浦和へ戻り、今度は8780レからのスタートです。が、あまりいいものではないので、ここでは省略します。次は月･金のみの8574レです。西浦和その6 posted by (C)TrainM▲　8574レ　EF65-1079+ホキなんと原色赤プレの1079牽引だったのでサプライズですよ～。笑久しぶりに味わったサプライズです～。次はブルサンの時間。まずは3093レです。西浦和その7 posted by (C)TrainM▲　3093レ　EH200-8+タキ今日は8番でした。いつになったら定番アングルでブルサンが撮れるんですかね。(ぉ次は4073レです。西浦和その8 posted by (C)TrainM▲　4073レ　EH200-1+タキなんとブルサントップでございます♪これはラッキーです。それも矢羽タキとの組み合わせですからなおいいです。次は2052レです。西浦和その9 posted by (C)TrainM▲　2052レ　EF66-126+コキ最近100番台との縁がありすぎです。何か因縁でもあるんでしょうか。苦笑まぁいいです。次は3078レです。西浦和その10 posted by (C)TrainM▲　3078レ　EF66-39+コキやっと0番台が来てくれました。でも新更新ですね。次は上りの信号があいて、来たものは何かというと･･･。西浦和その11 posted by (C)TrainM▲　9552M　485系やまなみ4Bなんとまぁ、やまなみ団臨です。今回は、熱海行きの団臨でした。次は5562レです。西浦和その12 posted by (C)TrainM▲　5562レ　EF210-117+タキ新鶴見の桃太郎なんですが、130番台以降の桃太郎1年生を記録してないので、充当してくれないかなとまってます。苦笑次はこれまたメインの5764レです。西浦和その13 posted by (C)TrainM▲　5764レ　EF65-57+ホキ+タキそう、いまや最若番の57ですよ。この組み合わせは久しぶりの撮影でした。いやぁ、かっこいいですねぇ。次はまたまたメインの5772レです。西浦和その14 posted by (C)TrainM▲　5772レ　EF65-501+タキ続けてネタってのもいいもんですねぇ。今回は返却間近のPトップです。そしてここから30分待って、さらにメインの配6794レです。西浦和その15 posted by (C)TrainM▲　配6794レ　EF65-1118+コキこんなにもネタカマをいただいていいんでしょうかってくらい、すばらしいネタカマ劇場が展開されております。ここから我ら一行は三河島へ。なんとか接続もこなして到着後、信号もあいて88レからのスタート。三河島 posted by (C)TrainM▲　88レ　EF65-1059+コキ前日の1099レ～1357レ～1092レから運用は読めてました。そして上記のアングルは安中までないのですが、反対からやってきたのが単3057レです。三河島その2 posted by (C)TrainM▲　単3057レ　EH500-16+EF65-515後ろに隠れているのが唯一のF型の515です。分かりますかねぇ。汗そしていよいよやってきた安中です。三河島その3 posted by (C)TrainM▲　5388レ　EF81-88+トラ+タキ+トキ昨日の大変なフル編成に続き、今回はトラつきです。安中貨物はコキとトラがつくことによって、アクセントが違ってくるのが面白いところです。そしてそれぞれのところで皆さんとお別れしました。僕も撤収して、1月18日ネタカマ劇場は、閉幕したのであります。

  January 18, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢お召し安中WANTED!!!｣編

  今日の分から、写真に関して｢楽天フォト｣の容量がまずくなったのと、いちいち消しては記録が無駄になってしまうので、今回から｢フォト蔵｣というサイトへのアップロードを行い、そこからタグを使って公開いたします。写真も以前より見やすくなっておりますので、是非是非、感想等も書いてくださいね。というわけで、たまっていた撮影記に入りましょう。今日は5764レが515の予定、そして安中もネタなので、まずは十八番の西浦和へ。その前に4073レからのスタートとしましょうか。ちなみに4095レは撮ったけど微妙、3093レは非撮影なのでスルー(ぉぃ西浦和 posted by (C)TrainM▲　4073レ　EH200-9+タキ相変わらずブルサンはうるさいです。汗こりゃきついですねぇ。でもオール矢羽タキはアクセントですよね。笑次は定番アングルで2052レです。西浦和その2 posted by (C)TrainM▲　2052レ　EF66-106+コキ100番台でも初期型なので、微々ネタですね。苦笑次は3078レです。西浦和その3 posted by (C)TrainM▲　3078レ　EF66-128+コキ今回はおかめさん2連続でした。66も旧更新0番台が来てくれないもんですかねぇ。汗次は5562レです。西浦和その4 posted by (C)TrainM▲　5562レ　EF210-110+タキ5562レの荷が最近短く感じるのは僕だけだったんですかねぇ。構図をあわせるのがねぇ･･･。次はいよいよ1つ目のメイン5764レです。西浦和その5 posted by (C)TrainM▲　5764レ　EF65-515+ホキ+タキきちんと流れてくれました～。一時はどうなるかと思ったんですが、なんとか写真もうまくいったと思います。次は5772レです。西浦和その6 posted by (C)TrainM▲　5772レ　EF65-1055+タキ新鶴見からの転属カマでした。1番違えばカマの扱いも違いますね。苦笑そして僕は北朝霞へ移動。というのも、西浦和の府中方面下り撮影アングルはどうも苦手でして。逆光ということは分かっていながらも、あえて北朝霞にしました。40分ほど待って、配6795レです。北朝霞 posted by (C)TrainM▲　配6795レ　EF65-1119+コキ昨日の日記で2058レで同じカマの写真を掲載しました。あれからきっちり流れたんですねぇ。とは言いつつもコキだけ･･･。もう少し面白い荷をつけてくれないかと。汗次は5771レです。北朝霞その2 posted by (C)TrainM▲　5771レ　EF65-1062+タキそうなんです。新鶴からの転属青プレの1062です。高崎へ行ってからとんと縁がなかったので、転属後初撮影です。逆光なのは仕様と言う事で。苦笑続けて5569レです。北朝霞その3 posted by (C)TrainM▲　5569レ　EF210-8+タキ岡山の桃太郎もここへ来るのは少ないんですよね。ほとんど新鶴見の桃太郎･･･。1番や試作がきたらいくら桃太郎といえども発狂もんですよ。爆そうして僕は一気に北小金へワープ。ここでは安中狙いですよ、はい。だいたい30分待ってきました。北小金 posted by (C)TrainM▲　5388レ　EF81-81+コキ+タキ+トキはい、上によりましたが、写真にするときは何とかいじれると思います。爆今回はコキ･タキ･トキとフル編成ですよ～。いやぁうれしいもんです。お召し指定で安中貨物とは贅沢です。笑そんなこんなで僕は撤収いたしました。

  January 17, 2008

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  プチ鉄シリーズ｢バイト後の新鶴見ネタ2連発｣編

  本当は今回のバイトの奮闘記も書こうと思ったのですが、今回だけは都合上、書いてしまうと僕にも、そして相手方の会社にも不利益が生じてしまう恐れがあるため、書くのはやめることにしました。バイト自体は午前中早めに終了しました。というわけで、その後に掲示板を見たら、貨物ネタが会ったので大宮へ行くことにしました。8072レと2058レがネタだったわけですが、まずは8072レからいきましょう。▲　8072レ　EF65-1059+コキそう、昨日3097レを撮ったんですが、その後の流れを見事にこなしていました。2日連続でセンゴックを拝めたのもうれしいです。次は2058レです。▲　2058レ　EF65-1119+コキいまや1001、1059に続く新鶴見のネタのもう1つの代表格ですね。少し上に寄ったんですがまぁいいでしょう。とりあえず今日はここでストップをかけました。

  January 16, 2008

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  鉄道1人旅シリーズ｢平日貨物～プチ追っかけもあるよ～｣編

  今日はテストが無いので実質休みとなったので、貨物鉄にいそしむこととしました。そんでもってやってまいりましたは平日の僕の十八番の西浦和。5760レからのスタートとなりました。▲　5760レ　EF64-1010+タキこの時期って重連なしなんでしたっけ？って確認したくなってました。苦笑本来なら次位無動はEF65-515だったんですが、何かが起きたようです。次は本日のメイン1本目の5584レです。▲　5584レ　EF64-1014+タキおぉ～、今日は原色で白ゴムの1014でした♪64はやっぱりこうでなくちゃ。爆そして次は下りです。なんかあったっけかなぁと思って、時刻表を見たらあったんですねぇ。▲　8565レ　EF65-1087+タキ新鶴見のカマもこのスジはタキを引いております。このスジはちょっと前まではネタカマ続きだったんですけどねぇ。苦笑次は2092レです。▲　2092レ　EF65-1036+コキコキ110も空だったってのがちょっと寂しかったんですねぇ。しかしながら、コンテナやコキの上には北からの雪を運んでくれました。＾＾と、ここで西浦和を後にしまして向かいましたは南浦和。というのも、あるネタが流れていれば3097レにつくんです。しかしながら世間というのは広いようで狭いですねぇ。なんと、僕のブログを常連さんで見てるという同業の方にお会いしたんです!!!うれしいもんですねぇ。いつの間に僕のブログが知られるようになっちゃったんですかねぇ。しかも大学の間でも僕があまり教えてもいないのに、ひとりでに知られちゃってるんですからねぇ。僕も発言等には常に気をつけないとです。苦笑その同業の方と貨物トークをしながら3097レに入ります。▲　3097レ　EF65-1059+コキそう、本年初センゴックでございます♪しかも南浦和でこんな風に仕上げることが出来たので、個人的にはコレだけでも満足だったんですが･･･、時刻表を見るとなんと大宮操で15分停があるのに気づき、追っかけが出来るのではないかと踏み込んだ僕は、その同業の方とともに大宮の11番へ。京浜東北線でも普通に追いつきました。爆そして誰もいない11番を2人で占拠。笑そしてやってきましたよ。▲　3097レ　EF65-1059+コキプチ追っかけ大成功～♪これは2枚とも2Lサイズでプリント確定です。笑そして5764レ狙いで高崎線で北上尾へ揺られます。北上尾から先は同業の方が行かれるということでお別れしました。北上尾ではお世話になっている別の同業の方とお会いし、楽しくトークさせていただきました。話しているうちに5764レです。▲　5764レ　EF65-501+タキはい、Pトップでございます。そしてタキのみです。でも構図を少しミスったのと、早切りなんですがまぁいいかなってところです。もう少し前でうまくできたらなって感じです。そして5772レです。▲　5772レ　EF65-1043+タキそう、このような感じのものが僕にとってはベストだったわけなんですが、なんでこの後に限って成功してるんでしょ。爆しかもなんかなんも変哲もない更新なのにかっこよく見えるとかどんだけ～。笑そんなわけで午後は特にこれといったネタはあまりなかったので、センゴックの余韻に浸りながら撤収しました。というわけで、本日ご一緒しました皆様、お疲れ様でした。m(__)m

  January 15, 2008

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• 父との再会＠昼ごはんだけってどんだけ～

  今日は1ヶ月に1回の父との再会の設定の日であります。待ち合わせはいつもの場所。ちょっと諸事情で到着が若干遅れましたが何とか合流。そして地下の焼き鳥屋さんに入り、ランチメニューをチョイスしてお昼ご飯を食べながら、先月あった結婚式のことを話したり、写真を見せたりしました。父はとんと顔を見てなかった人に関しては、｢変わったもんだなぁ｣と驚いた様子でした。この少し前にDJを購入。早売りのお店を見つけちゃいまして、即座に購入いたしました。まさか歩いているときに見つけようとは思いもしませんで。笑父は疲れているような顔だったので、今回に至っては早々と帰ることになりました。父は14:56分のこだまで帰りました。その際、又来月に会うことを約束しました。今回早く帰ったので、来月までには話のネタをまとめておきますかねぇ～。笑さて、僕は水曜日まで休みなので明日のことを少し考えます。笑

  January 14, 2008

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• TrainM'sアルバイト奮闘記｢東京オートサロン2008駐車場誘導～2日目～｣編

  今日は2日目を迎えました。ここからは感情が入ってたりするので、相当痛い日記になったりしてるでしょうから、見たくない人は、この時点で出て行ってもらって結構。天気はそこそこの曇り。でもすでに車は入っていました。会場の幕張メッセの駐車場はすでに満車となった模様。そんな中で駐車場の業務は始まりました。ここから5時間の格闘です。途中で車が通るスペースに関して、元ヤンキーらしき家族が･･･、｢ねぇ、これ帰るときどうすんの？通れるの？｣夢中で止めていたりしたのでスペースのことに関してしっかり場所を取れていないことが判明しましたが、僕は言葉を詰まらせ、すぐ上の人を呼びました。しかしその際に若い奥さんが･･･、｢アノ子、頭悪いんじゃないの？｣ふざけんじゃねぇ＾＾こっちだって真剣にやってんだ。だったらあんたもこんな状況下で車を止める業務をやってみろってんだ。おんなじクレーム食らったら同じ状況に陥るから今に見とけ。心の中でそう思ってましたよ。もちろんポーカーフェイスです。この後も、狭くて止められないということなど、ちょっとしたことは、上の人もいたのでなんとかかわしました。そして車が込んできたところで、駐車スペースもなくなってくるわけで、料金所にいる車も止めざるを得ないわけです。なんとかスペースを作ったりして止めていると、ヤンキーのおっちゃんらしき人が、料金所付近のところの車の窓を開けて･･･、｢いつまで待たせたら気が済むんだバカヤロー!!!ふざけんじゃねぇぞバカヤロー!!!さっさと通せよコノヤロー!!!｣は？こっちだってなんとかスペースをつくってやってんのに、自分の意志をバカヤローなどと汚い言葉を積み上げておいてなんなんだ。これだからヤンキーは困りますわねぇ～。あ、親も言ってましたよ。そんなことを言っている人は、｢人間の底辺｣だって。こういうことを続けていると今に法にて罰せられるんですから。憲法で、表現の自由が保障されてるんですから、どうぞこれからも暴言を吐き続けてくださいねぇ～＾＾そのかわり、迷惑防止条例違反というものもありますから、そこはお忘れなきよう。ごめんなさい。これで気分を害された方はこの場を借りてお詫びを申し上げます。m(__)mでも、このヤンキーのおっちゃんの気持ちも一理あるわけで、ほかの人たちも同じことを思っていたはずです。あの人たちにとってはあのおっちゃんはヒーローであったはずだろうし、あのおっちゃんもすっきりしたはずです。しかしながらアノ暴言のおかげで僕を含めた従業員は傷ついたであろうし、そして、言った本人も反面傷ついているはずです。だから僕はいつも思うんですが、こういう仕事をしていると、イベントをやる側の気持ちが分かるんです。クレーム処理についてもそう。本当はやるほうがむかついているだろうし、大変な思いをしているはずなのに、それでも受けるほうはやりたい放題。そう思うと、今までが申し訳ない気持ちでいっぱいになります。だから今回のことでも、あのおっちゃんを｢反面教師｣にして、あんな人間にはならないようにしようと思ったのであります。上の人にもこのことで励ましの言葉もいただいたので、なんとかこの場を乗り切ってお昼を食べて、この後の業務です。次は出口へ行かれるお客様と、これから入るお客様をさばきます。しかしながら、奥に行けるのと出口も近いことから、同じ方向で指示して良いとのことだったので、一方向に送りました。なんとかそれも乗り切り、時刻も夜に差し掛かり、オートサロンも閉館して帰るお客様が多くなりました。そう、そこで渋滞が起きたわけです。今度はコレに関していろいろあって、｢出口はどこ？｣｢どこが一番空いてる？｣という質問も多く出て、さらには暗くなったので、｢車をどこに置いたか分からない｣｢朝の料金所ってどこにありましたかね？｣ということも発生しました。そのお客様に関しては、何時に、どこの料金所を通って、どこら辺に案内されたか、ということを詳しくお聞きして、おいたと思われるところを、自分の案内の記憶を頼りに予測して、｢お客様の車は、あちらにおかれたのではと予測できます｣と言って、対応しました。そして大変渋滞してきたところで、休憩入るところでも、｢お兄さん、どれくらいで流れるようになりますかね？｣｢どこらへんで渋滞しているんでしょうか？｣という道路状況に関する質問が多かったです。僕が対応しているところでは、トラブルも起きず、｢そうですよねぇ～。｣｢やっぱりそうなんだ～｣｢ごめんね、ありがとう｣｢ありがとうございました｣という言葉をいただきました。本当はあんな大変な渋滞で、心の中は相当イライラしているのに、そういった感謝の言葉、冷静な言葉をおっしゃってくれたことは、逆に僕にとってはこれ以上にない感謝であります。ただし、その中でもまたハードクレームを出されても僕らでは対応しきれないので、待機所に戻りました。今度は本気でいつ大きなトラブルになるかも分からない状況でした。そして1時間半待機して、車の流れもスムーズになり、僕らの仕事も終了を迎えるときがやってきたのであります。そして所定の30分遅れの20:30、2日間に及んだ、怒涛の駐車場誘導は終了したのであります。思えば仕事始めの今回も1つの経験になりましたし、反面教師も出来ました。これも僕にとっては貴重な経験でありました。この経験をどこかで僕は生かせたらと思います。ちなみに、次の仕事は16日の予定です。というわけで、感情的な日記になってしまって申し訳ありません。m(__)m

  January 13, 2008

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• TrainM's アルバイト奮闘記｢東京オートサロン2008駐車場誘導～初日～｣編

  今日から2日間が、僕にとってのイベントアルバイトの仕事始めとなりました。そのトップバッターは、TVCMでご覧になった方が多いと思われますが、｢東京オートサロン2008｣関係のアルバイトでございました。内容は駐車場での車の誘導です。しかしながら初日は雨･･･。なのに、海浜幕張駅に7:15分集合でした･･･。そう、家を出たのは5:20分です。かなり厳しい環境の中レクチャーを受けたんですが、上の人から出た一言に固まりました。｢今回の会場は、客質が悪いです。｣そう、客質が悪いという言葉その通りです。ヤンキー、ヤクザも大歓迎のイベント。何せオートサロンでは改造車が展示されるという話であったので、当然、そういった業界の人たちも来ます。まずそういうことにおびえつつ勤務に入ります。まずは単に車を流すだけでしたが、あとで車を指定のところに止めさせる業務に入りました。それだけでものの5時間ぶっ通しで働きました。はい、この時点で条件めっさ悪いです･･･。やっとのところでお昼休憩が入りました。この時点でトラブル等は無かったので一安心です。そして入ってくる車の数も少なくなったので、ここからは入ったり出たりの誘導です。僕は料金所から入る車を流す業務になりました。指定の方向へ流すように言われたので、これで2人で30分ヘッドで交代しながら業務しました。最後には出るお客様だけだったので、出口へ流すだけ。これであっという間に終了しました。今日はこれで終わったのでよかったんですが、明日の天気は晴れ、今日の3倍が予想されるという話･･･、なんか怖い。汗

  January 12, 2008

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