100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

6528098
ホーム \| 日記 \| プロフィール	【フォローする】【ログイン】

旅とメシと鉄道と酒と温泉と…あと何だ？？

カテゴリ別記事

よく読まれている記事

お気に入りブログ

2009年09月の記事

全25件 (25件中 1-25件目)

1

今宵の酒…コーラショック　つまみは　トップバリュ（笑）

・キリン　コーラショック500ML・トップバリュ　カルパス・トップバリュ　ピーナッツ入り柿の種（６袋入りのうちのひとつ）・明治　北海道十勝チーズキリン「コーラショック」は、かなりの人気で、発売１ヶ月で販売目標を上方修正したそうです（ちょっと前の話ですが）。コーラ×ウォッカ味は確かにコーラです。要は、コークハイなんですけどね。トップバリュは安い割りに旨いので、結構愛用してます。カルパスは1本確か98円。皮なしなのでマルかぶりできます。マックスバリュで買いました。柿の種も。もちろん、Ｓｕｉｃａ　ＷＡＯＮでね。（Ｓｕｉｃａも使えるけど）明治北海道十勝チーズは、食べやすくて好きです。チーズ特有の食味が少ない。６ｐタイプもありますが、そちらはちょっともっさりとした食感ですね。【送料無料】キリンコーラショック 500ml/24パンに挟んでサンドイッチに使うと美味しいです。明治　北海道十勝　スライスチーズ　8枚入り選べる缶チューハイ［サントリー・キリン系］(缶チューハイ「直搾り」「カロリ。｣「カクテルカロリ。」「-196℃」｢ツードッグス｣｢本搾り｣「氷結」「コーラショック」から選べるセット！1ケース24本で税込2880円！

2009年09月29日

コメント(2)
PCを開かなかった一日

昨日は珍しく、朝起きてから夜寝るまで、自分のPCを一度も立ち上げませんでした。会社のPCは多少使いましたが合計で数分程度。午前歯医者、午後大学病院、歯医者と大学病院との間の空き時間はドン・キホーテ秋田店偵察（？）、大学病院から帰ったらバタバタと仕事へ。仕事から帰ってからはPCをやる時間はあったのですが、いっそ、丸一日休業してしまえ！と思って、そのまま録画しておいた「にっぽん力」（NHK衛星）を見ながら酒タイム目の疲れを取るにはちょうど良かった。おかげで、今日はスッキリです。大学病院ではエコー検査を受けました。以前、エコー検査の部屋は病棟の上階にあって、しかも薄暗くて、しかもしかも、学生のゼミ室みたいなたまり場の一角にあるという信じられない環境の場所にありました。先週、秋田大病院にも新病棟が完成し、エコー検査の検査室がその新病棟の１階に移転、しかも部屋数も増え、専用の受付と待合室も完備していました。もちろん、ゼミ室みたいな部屋はなし。エコー検査といえば、一般的には妊婦さんの検査を思い浮かべると思いますが、その他にもいろんな検査が行われます。僕は男なのでもちろん、妊娠の検査ではありませんよベットに横になって、検査開始…検査終了。帰り際、技師の方曰く「おそらく、Kazuさんがこの部屋を使った第一号ですよ」と言われました。何だか気持ちいいですね！「初めて」ってね。心エコー検査マニュアル手にとるようにわかる健診のための頸動脈エコー検査

2009年09月29日

コメント(0)
男鹿の夕陽

先日、男鹿半島の水族館近くより。DSC_0496 posted by (C)Traveler Kazu水族館の近くの高台、ホテル帝水の隣の駐車場（水族館臨時駐車場を兼ねる）に展望東屋があります。DSC_0512 posted by (C)Traveler Kazuこの日は水平線に雲が多かった。DSC_0535 posted by (C)Traveler Kazu大気のレンズ効果で徐々に大きく見えるようになり、あっと言う間に水平線の彼方へ。周囲は瞬く間に宵の闇へと変わっていきました。

2009年09月27日

コメント(2)
道ばたのコスモス　２

DSC_0398 posted by (C)Traveler Kazu前の記事でお見せした道ばたのコスモスは、ごらんの通りの孤立無援の野武士なのでした。鉄道の架線柱が見えますが、左端に写っているのは本線のものですが、中央に写っている植物に占領されつつある複線架線柱は、旧JR秋田運転支所（旧秋田機関区）のもの。使われなくなって15年以上経ちますが、上下本線間に挟まれた区画のため使い道もなく放置されたまま。右端の架線柱は、以前は本線だった場所に後から設置された訓練用の架線柱。ここにはかつて単線用の車庫があって、国鉄時代には操重車（脱線事故の時に車両を吊り上げる大型クレーンを装備した事業用貨車）が格納されていたのですが、車庫は隣の詰所とともにいつの間にか解体されました。ここより僅かに土崎方（ちょうど天徳寺地下道の真上）には複線機関庫があり、ED75やDD51などがたむろしていました。用途廃止後もしばらくはJRの野球部が練習に使っていたようですが、こちらも数年前に解体されました。そうそう、国鉄時代には旧型の救援車（たぶん、去年高崎で廃車になったスエ78 15だと思う）が傍らに置かれていました。老朽化が進んでいたので、当時小学校低学年だった僕は、気味悪く見ていたものでした。

2009年09月23日

コメント(2)
道ばたのコスモス

DSC_0387 posted by (C)Traveler Kazuコスモスが咲く季節になりました。ちょっと練習がてら、散歩途中に１枚。背景がゴチャゴチャしているので、もっとボカしてもよかったか。コスモスが咲いているということは、草生津川のコスモスロードも見頃かな？昨日、寒風山から男鹿線を俯瞰撮影した写真を公開しましたが、他にも男鹿半島を１周して写真を撮ってきました。ぼちぼち紹介していきたいと思います。（なお、目新しいところはありませんので…）

2009年09月22日

コメント(4)
鉄分補給した～い！

世間様は「シルバーウイークだそうで、何でも、５連休だそうですね。僕は、「へ？なに？そんなのあるの？？」（かなり誇張表現）てな具合に全くもって通常稼動な日々です。今夜も仕事を終えて帰ってまいりました。皆さんこんばんは僕のブログを閲覧してくださっている方々の中には、この５連休に鉄分補給旅行にお出かけの方が何人かいらっしゃって、うらやましい限り。撮り鉄dayは設けていますが、乗り鉄した～い前回列車に乗ったのは、６月に仙台往復新幹線。その前は…えっと、たぶん、去年の９月に青森旅行（巡検同行）。←リゾしら乗った。その前は…えっと、たぶん、去年の７月に仙台経由山形往復。寂しい限り…。今度のお休み、男鹿往復でもしようかな（笑）大張野の撮り鉄ポイントに列車で行く…いや、御所野イオンに列車で行く（四ツ小屋から歩く）かな？だんだんしぼむ寂しい計画です。鉄路100万キロ走行記配線略図で広がる鉄の世界コアですなぁ

2009年09月21日

コメント(4)
寒風山から俯瞰

DSC_0485 posted by (C)Traveler Kazu2009-9-19 16:34男鹿線　脇本→羽立　下り1139D寒風山（標高355m）の山頂近くの駐車場から、55-200mm（35mm換算で300mm相当）で撮影しました。海はもちろん日本海であります。ため池があるなんて知らなかったな；秋田～男鹿間の海岸線は砂丘地帯なので、昔は水の確保のためにいろいろ工夫したそうです。列車に乗っていると車窓に連なる松林が見えますが、それは防砂林です。これで手持ちの鉄ネタは終了です。またしばらくは鉄以外のネタを多くご披露することになると思います。

2009年09月21日

コメント(0)
男鹿線撮影　（２）

引き続き、男鹿線脇本付近での撮影です。脇本で上り1140Dと交換した下り1137D。キハ48形2両編成でした。DSC_0441 posted by (C)Traveler Kazu2009-9-19　15:31頃　1137D男鹿線　脇本→羽立DSC_0443 posted by (C)Traveler KazuDSC_0446 posted by (C)Traveler Kazuこの先に男鹿線唯一のトンネルがあります。それに向かっての上り勾配で、排気の量も多め。海沿い平野部の路線であるこの男鹿線の中で、唯一「山」を思わせるシチュエーションがあるのが、この脇本～羽立間です。男鹿西海岸の宿～サンセット～＆男鹿の物産海と絶景の宿　旅館　浜彩男鹿桜島リゾート　ＨＯＴＥＬ　きららか送料お得なメール便対応！男鹿工房男鹿半島おにぎり塩送料お得なメール便対応！男鹿工房男鹿半島焼肉塩藻塩【冷凍便発送】男鹿海洋物産ハタハタ切込み

2009年09月20日

コメント(0)
男鹿線を撮影

今日は休日。行動派の秋田県民の多くは横手市で開かれているご当地グルメ全国大会「B-1グランプリ」にお出かけになったことでしょう。そして、混雑したことでしょう。そこで、天気もいいので男鹿線に出没してみました。DSC_0425 posted by (C)Traveler Kazu2009-8-19 15:25頃 1140D男鹿線　羽立→脇本まだカメラを使いこなせていない＆クセを掴みきれていないのですが、まずまず。イネは成熟期を迎えておりますが、刈り入れはまだどこも始めていない様子。倒伏したイネが写っていますが、大丈夫でしょう。DSC_0427 posted by (C)Traveler Kazu（同じ列車）ここは、脇本駅から男鹿方へ2kmちょっと進んだ場所。ちょうど、国道101号線と、県道の生鼻崎トンネル男鹿側坑口からの峰越しの道路が交わる交差点の脇の田んぼの畦道です。交差点の角に自動車修理工場があり、目印です。下り、上りとも撮影可。これは上りです。上り列車の場合、茶臼峠の「男鹿トンネル」に列車が進入するときに発せられるタイフォンと、踏切警報音が合図になり、便利です。ちなみにこの場所からは寒風山は見えません。寒風山と絡めての構図を取りたい方は、ここよりも脇本寄りでポイントをお探しになると良いでしょう。DSC_0432 posted by (C)Traveler Kazu国道をゆく中央交通の路線バス。秋田駅前ゆきです。男鹿線のライバルなのですが、“列車VSバス”だけみれば、列車の圧勝。（ダントツ１位は自家用車…）ちなみに、運賃はさほど変わらないようですが、所要時間はバスの方がかかります。この写真、カメラの水平がとれていないように見えますが、道路が下り勾配なのでございます。海沿いの県道が幹線道路並みに整備され、この国道は“名ばかり国道”のため、交通量もまばらで静かに撮影できました。このバスが来た方向（画面では右方）は、県下有数の心霊スポットだった「茶臼峠」です。でも、いまや「男鹿プリ」とともに茶臼の心霊話も聞かなくなりましたネ。心霊話の元凶とも言える茶臼峠にあった火葬場は使用停止になって久しく。しかし、新しい火葬場も、この近くだそうです。男鹿温泉　男鹿観光ホテル男鹿温泉　男鹿グランドホテル男鹿温泉　セイコーグランドホテル男鹿半島周遊には、「男鹿温泉郷」がオススメです。夕陽スポット「入道崎」にも車で５分ほど。列車でお越しの方は、羽立でお降り下さい。

2009年09月19日

コメント(0)
不気味な雲

DSC_0352 posted by (C)Traveler Kazu9月13日の午後1時30分撮影。この日は、とても不気味な形＆色の雲が出ていました。地震雲とかじゃなくて。この日あたりから数日間、晴天にも関わらずにわか雨が降ったり、夜中に猛烈な雷が発生したり、この世も末かと思える天気が続きました。今年はやっぱり、変ですね。地球温暖化まったなし。そこに高速無料化して大丈夫？この写真は、ニコン　D5000の「シーンモード」機能を「ローキー」にセットして撮影しました。「ローキー」とは、簡単にいえば、露出の設定を強制的にアンダーにするようなもの。逆に「ハイキー」という、強制的にオーバー気味にするモードもあります。

2009年09月17日

コメント(2)
キハ40・48首都圏色　ちょっと失敗

CSC_0381 posted by (C)Traveler Kazu2009-9-14　奥羽本線　刈和野→峰吉川前回もお話した通り、遅れてやってきたこの回送列車。直前に上りこまちが来たので、そちらで流し撮りの練習をしてプレビューで確認なぞしていたら、気づいたら200ｍくらい前まで来ていました。ちっとも気づかなかった（汗）それで、シャッタースピードの調整をする間もなく1/125であわてて撮影。ご覧の通りの被写体ブレです。教訓：線路から離れていても、列車の接近には気をつけよう。昭和50年代のキハ40系登場時には、この塗装も煙たがられたようですが、今となっては重厚長大をモットーとする国鉄車両の貫禄が見えますね。CSC_0382 posted by (C)Traveler Kazu【ダイナミックパッケージ】 ANA航空便（全国900便）と全国の宿泊施設（最大20,000軒）を自由に組み合わせて、あなただけのオリジナル旅行が作れます米の秋田は酒のくに福乃友　『純米酒60（ろくまる）』　720ml［秋田県大仙市　福乃友酒造］春第1弾10刈穂　山廃純米『超辛口』720ml〈カートン入〉［秋田県大仙市　秋田清酒］1117PUP10秀よし　『大吟醸』720ml［秋田県大仙市　鈴木酒造店］1117PUP10

2009年09月16日

コメント(2)
「ふるさと」

今日運転された「キハ40・48首都圏色３両」（週末運転された「錦秋湖号」の返却回送）を撮るつもりで、撮れた「ふるさと」です（笑）CSC_0380 posted by (C)Traveler Kazu2009-9-14　14:00頃　奥羽本線　神宮寺→刈和野「ふるさと」の運転があるのは知っていましたが、DJ誌に詳細時刻が載っていなかったのと、何度か撮ったことがある車両なので見送り、「首都圏色」に狙いを絞りました。そちらの方は、DJ誌に詳細時刻が載っていたのです。刈和野着前に刈和野高架橋で、10分停車中にクルマで追い越して、今度は峰吉川よりのストレートへ、という段取りを立てました（10分停車なら安全運転で追いかけ可能）。「ふるさと」の方は、青森着時刻から推定して「首都圏色」より早く来るだろうと予想し…。ところが、「首都圏色」の刈和野駅到着予定14:03に合わせて来たのは「ふるさと」でした。「首都圏色」の運転予定では、刈和野駅で10分停車だったので、予定通りに追っかけをしました。CSC_0383 posted by (C)Traveler Kazu2009-9-14　14:13頃　奥羽本線　刈和野→峰吉川稲穂を入れて撮ってみました。「首都圏色回送」のスジに完全にのってきた「ふるさと」。これで本命の「首都圏色」の時間がわからなくなってしまいました。結果、ゲットはできたのですが…顛末があります。それは次回。【送料無料】ゼンリン地図ソフトデジタウン大仙市（西仙北）発行年月200809 05212CZ0A鉄道写真テクニック

2009年09月14日

コメント(4)
意外なところに「トレインビューホテル」

今年、ホテル宿泊・ルームチョイスのひとつのブームとして「トレインビュー」という趣向が請けています。読んで字の如く、列車が見える部屋。特に、東京など大都市のホテルに泊まって、窓の夜景に連なる列車が見えると、メトロポリスを感じます…。酒を片手に、いつまでも眺めていたい（※メトロポリス：首都…なんですが）駅の近くのホテルに該当するホテルが多く、ずばり「トレインビュープラン」（新幹線ビュー、貨物列車ビュー…などなど）と銘打ったプランを用意しているホテルも急増しています。意外な場所の意外なホテルに、「トレインビュープラン」を見つけました。ホテル日航成田の【成田空港＆鉄ちゃん】朝食ルームサービスで、24時間のゆったりステイ世界に羽ばたく国際空港の近くのホテルに泊まって、１日中列車を見ていようという、一般の方々にはあまり受け入れられそうもない宿泊プランが登場です（笑）空港側の該当するシングルルームをご用意。何が見えるかというと、成田エクスプレスと京成スカイライナーが成田新高速鉄道（成田新幹線予定線）を走る場面を、どうやら電チラ状態で見れるらしい。こんな感じホテル日航成田ホームページよりホテルの真下に、トンネルが。後方には成田国際空港。N'EXと飛び立つ旅客機をひとフレームに収められる…のかな？空港の夜景も綺麗で、酒が進みそうですね。ロマンティックにカクテルか、渋くウイスキー・ブランデーかな？詳細確認・ご予約はこちらホテル日航成田「宿泊プラン一覧」を見てください空港第2ビル駅より、無料送迎バスありトレインビューな日航系ホテルホテルＪＡＬシティ仙台＜ジョイント音を子守唄に＞…東北新幹線が目の前＆東北本線・仙山線・仙台車両センター回送が眼下に！「トレインビュープラン」はございませんが、楽トラでの予約完了後、メールか電話で「線路が見える部屋」とリクエストすれば、確保してくれます。（隣にマンションが建ったのでトレインビューなお部屋数は半減してしまいましたが、マンションはホテルよりも少し青森方に建ったので、線路が見えるお部屋はまだあります！）

2009年09月13日

コメント(0)
雷　凄かった！

秋田市近辺にお住まいの方は、昨夜は雷で目を覚ましたのではないでしょうか。昨夜といっても、明け方近い3時30分～4時にかけて、地響きする程の落雷を４～５発含む多数の発雷がありました。雨もザーザー降りでしたね。もちろん僕も目が覚め、思わず立ち上がって外を見た程。デジタルカメラで簡易三脚を付けて稲光を撮ろうかとも思ったほど（笑）日が昇っても、スカッと晴れたり、真っ黒い雲がやってきて本降りになったり、目まぐるしい天気です。秋の天気は気まぐれですが、異常です。

2009年09月13日

コメント(2)
中古プリウス…

今日は休日でした。そこで、２回目の更新をします。今日は夕方から、車屋さん（新車ディーラー）と話をしてきました。そこで上った話題。とある中古車の折り込み広告に現行プリウスが複数出ていました（それは僕も見た）。あのクルマ、納期が来年５月ごろになることで話題。本体価格は200万ちょっとです。話題のクルマ、かつ、ほぼワンプライスなので、ご存知の方も多いでしょう。僕には縁のないことと思って特に気にしていませんでしたが、クルマ屋さんはやはり気になるそのお値段。何と、300万円位だそうです（中古なので程度により異なる）価格は広告には載っていませんでしたが、ウェブには出ていたそうです。新車で200万ちょっとのクルマが、中古でなぜ300万…？クルマ屋さんも目を丸くしていました。理由を聞いてまあ納得。話題の低燃費ハイブリッド車に今すぐ乗れる。新車ではないから新車購入補助の対象にはなりませんね。しかも、新車より高価。それでも、新車を注文すれば納車は半年以上先。現行プリウスを今すぐ欲しい…という需要が旺盛。不景気ですが、どうやら関係のない方もいらっしゃるようです。うらやましいですね。僕は不景気。クルマ屋さんから1000ccの某コンパクトカーを薦められてしまいました（笑）（1000CCはちょっとパワー不足だなぁ）あ、ここにもいたこれは少し安いね＜中古車＞2009(H21) トヨタプリウス L 車検H24/08【お買い得車市場対象車両】\2,596,650「ガリバー×楽天市場」「新型プリウス」のすべてプリウスvsインサイト「新型インサイト」のすべてホンダ・インサイト革命港区ではベンツがカローラの6倍売れているトヨタカローラ

2009年09月12日

コメント(0)
秋田市旧町村めぐり　寺内（てらうち）町　その２

地域センターになっている役場跡から50ｍほど歩いてきました。DSC_0335 posted by (C)Traveler Kazuこの道路は国道７号線と県道56号新国道に挟まれながらも、比較的交通量の多い路線になっております。バスの本数も多く、訪れるのに不便はしないでしょう。とても古い神社があります。DSC_0334 posted by (C)Traveler Kazu古四王神社・田村神社歴史はとても古く、平安時代に記録された『日本三大実録』の、「貞観７年」（865年）の項に登場している神社がこの古四王神社であるとされています。創建はさらに古く、658年頃、飛鳥時代の将軍阿倍比羅夫が祀ったのが始まりとされています。このような事から、武運の神様とされています。DSC_0336 posted by (C)Traveler Kazu明治神宮や平安神宮などの官幣大社を筆頭とする（※）近代社格制度においては、国幣小社に列せられました。これは、有名なところでは青森県の岩木山神社、神奈川県の箱根神社、熊本県の藤崎八幡宮などと同格でした。秋田県において官幣社に列せられた神社はこの古四王神社のみです。古い社格制度の「延喜式」には載っていませんので、歴史が明治政府を動かしたと見られています。※現在は、国の制度としての「社格制度」は廃止されています。※伊勢神宮は全ての神社の頂点とされ、格付け自体がなされませんでした。DSC_0338 posted by (C)Traveler Kazu階段を上がると、本殿です。社務所は、階段の下にあります。かつて国（大日本帝国）の保護を受けた社格の神社ですが、今は訪れる人もまばらで、ひっそりしています。しかし、やはり官幣社の風格が漂う神聖な雰囲気です。なお、かつての「官幣社」は、社格制度が廃止されて以降も、神社本庁により「別表神社」として、神職の配置や予算配分などで別格の扱いを受けているそうです。DSC_0337 posted by (C)Traveler Kazu田村神社古四王神社の境内社で、社務所の向かいに建っています。征夷大将軍坂上田村麻呂が、蝦夷征討の折にここで戦勝祈願をしたと伝えられています。わずか100ｍ程度の範囲に見所が詰まっていた寺内地区ですが、足を伸ばせば秋田城跡（古代城柵）やいくつかの古墳、菅江真澄の墓、湧き水「高清水霊泉」などがあります。歴史散策にもってこいのエリアです。寺内地区・古四王神社秋田駅前（西口）より、秋田中央交通バス「寺内土崎線」「将軍野線」に乗り、「寺内地域センター前」下車。おおむね、１時間当たり３～４回運行。片道350円。秋田城跡へは、「護国神社入口」下車。国道７号線「港大橋入口」（スケート場）より、５分程度。駐車場は、古四王神社駐車場を利用できます。（地域センター駐車場は来庁者を優先して下さい）Wikipedia古四王神社近代社格制度秋田城跡坂上田村麻呂秋田県青年会館寺内神屋敷・港大橋入口交差点角

2009年09月12日

コメント(0)
秋田市旧町村めぐり　寺内町　その１

当ブログで年に数回取り上げている「秋田市旧町村めぐり」。そして、今日の記事が、クチコミテーマ「ちいさな旅～お散歩・日帰り・ちょっと１泊」を使って書く300回目の記事ですさて、今回はお手軽に、秋田市中心部から近い所に行ってきました。旧・南秋田郡寺内町1889年の町村制施行時に「南秋田郡寺内村」成立、1933年（昭和8年）町制施行。1941年（昭和16年）隣の土崎港町とともに秋田市に編入され消滅。現在の秋田市寺内一帯です。秋田市中心部の山王・八橋から通称「旧国道」と呼ばれる秋田市道を通って土崎に至る途中に当たります。秋田市民の方なら、一度は通過したことがある地域でしょう。住居表示上は、国道7号（臨海バイパス）、県道56号（通称新国道）も寺内地区を通ります。しかし、国道7号線は埋立地、新国道は戦後住宅が広がったエリアで、旧来からの「寺内」は、この旧国道沿いを指します。また、秋田で初めて政権の役所が置かれた（733年出羽柵→秋田城）歴史上も重要なエリアです。DSC_0326 posted by (C)Traveler Kazu旧役場跡地　寺内地域センター役場の跡地は、秋田市の他の旧町村と同じく「地域センター」に転用されています。建物は残っていません。コミュニティセンター機能の他、証明書発行等の一部の窓口業務を取り次いでいます。門の脇には、マンホール埋設型ですが「水準点」があり、全国水準網整備の時期にここを通る道路が幹線国道だったことがうかがえます。残念ながら、「寺内村道路元標」は消失していました。DSC_0327 posted by (C)Traveler KazuJA新あきた寺内支店寺内農業協同組合→秋田市農協を経て新あきた農協。地域センターの真向かいにあります。かつて各市町村にひとつづつ組織されていた農協。支店すらなくなったところも多いですが、寺内には支店が残り、JAバンクの文字も見えます。寺内地区は秋田砂丘の一部で砂地なので、水田は砂丘の下に広がっていましたが、宅地化がほぼ完了しています。砂丘上では零細な耕作が行われています。今でこそ水道完備ですが、井戸が点在し、水遣りに使っているそうです（但し15年前の聞き取りの記憶）。かつて「高野せり」「寺内なす」は、城下の通町で開かれた市で一種の「ブランド野菜」的扱いを受けていたそうです。DSC_0325 posted by (C)Traveler Kazu土崎消防署寺内出張所秋田臨港警察署寺内警察官連絡所農協の北隣にあります。これで、役場、農協、警察、消防の４点セットが揃いました駅と郵便局がないか。鉄道が通っていないので駅が無いのは仕方がないですね。消防にはポンプ車が１台います。警察官連絡所は、以前は駐在所だったようですが、現在警察官の常駐はありません。現在、寺内地区は新国道沿いにある将軍野交番の管轄区域に入っており、ここは防犯巡回の時のみ使っているようです。ちなみに、「寺内郵便局」は別の所に存在し、JA寺内支店の脇の細い道を入り、急坂で砂丘を下りた先にあります。小学校は「寺内小学校」が、同じく坂の下にありますが、同校は1992年（平成2年）の新設校で、寺内地域の旧来からの小学校は将軍野南一丁目にある「高清水小学校」です。寺内小学校は高清水小学校と泉小学校からの分割、しかしエリアによっては高清水小へ通う児童もいる。中学生は将軍野中学校と泉中学校。小中学校の学区割りに関しては、ややこしいエリアです。DSC_0346 posted by (C)Traveler Kazu酒屋「むらかみ酒店」さん昭和レトロな酒屋さん。明かりがついて、商品も陳列されて営業中。サントリーのロゴが何とも古風ですね。酒屋さんの軒先に、赤い物体が…ズームイン！DSC_0331 posted by (C)Traveler Kazuおお、絶滅危惧種「丸ポスト」。「郵便差出箱１号（丸型）」という立派な名称があります。旧国道を車で走ると、イヤでも目に入る物件ですが、ここでまじまじと見たのは初めてです。DSC_0344 posted by (C)Traveler Kazu理容長谷川＆名称不明の食料品店上記の各物件からおよそ50ｍ土崎寄りに、これまた昭和レトロな理髪店と（看板はありませんが）食料品店。理髪店には客がいました。また、食料品店にも灯りがともり、商品は陳列され、おばあさんがひとり店番をしていました。寺内の旧国道沿いエリアには、コンビニ・スーパーがないのです。上記の酒屋さんを含め、地域の人たち（特に、車がない人たち）の食料調達源として健在です。写真は撮りませんでしたが、食料品店の前には、かなり古い「ガチャポン（ガチャガチャ）」玩具販売機がありました。ちゃんとカプセルも入って。でも、ハンドル動くのかな？その１でご紹介したのは、全て半径50ｍくらい以内の範囲。戦前に合併したにも関わらず、「それらしい」物件がこれだけ密集して残っている場所は珍しいかも。次回、その２として、古い神社をご紹介します。（なお、本シリーズは役場跡周辺にスポットを当てていますので、後城、児桜、三千刈など他エリアはご紹介いたしません）地域情報「東北」参入中！

2009年09月09日

コメント(4)
居酒屋が恋しくなってきた

ここのところ赤提灯からかなり遠ざかっているKazuです。旨い焼き鳥に旨いモツ煮、そろそろ熱燗の恋しい季節が近づいてきました。でもやっぱり、１杯目は「とりあえずビール」かな？これは、全国共通の「合い言葉」ですね。アサヒがいいですか？　僕はキリンかサッポロがいいです。プレミアムモルツ（サントリー）も捨て難い。お刺身、秋のサンマがおいしい季節。サンマの刺身には必ず生さんまを使いましょう。12月になれば、今年もハタハタの刺身を食べれるかな？とびっきり新鮮でないといけないハタハタの刺身。こういいつつも、実は、「若鶏から揚げ」を頼んでしまうKazuでした。居酒屋欠乏症、発症中…。駅名から探す地域名から探すいい湯だな♪温泉宿予約露天風呂付客室WE　LOVE　東京ディズニーリゾート一人旅箱根

2009年09月07日

コメント(0)
車検10円引？

昨日の秋田は雲ひとつない快晴、とてもいい天気でした。運転席からサイドミラーごしに青空を撮影。今日も、雲はあれどいい天気です。絶好の行楽日和。山形では芋煮会シーズンですね。帰り道に見つけました。どういうことでしょう？車検代を10円値引きしてもらっても…魅力はないです（たぶん、「当ＳＳで車検をやってくれたらガソリンを値引きします」という意味だと思いますが、この看板、伝わらないですねぇ）「地域情報（東北）」に参加中！ぜひ投票してください天高く　馬肥ゆる秋★ご注文殺到！TVCM商品★【送料無料】【20%OFF!!】脱メタボリック！【ワコール】（メンズ）クロスウォーカー（ノーマル）GX6000油断してると腹が出るぞ！　この下着で強制メタボ対策

2009年09月06日

コメント(0)
最近、温泉に行ってない…

最近、温泉に行っていません。（正確には、日曜日、北上に行った帰路、風呂を焚くのが面倒だったので秋田着後に秋田温泉プラザに行きましたが）中年ピロ君さん、ゆみぺんぎんさんのように温泉めぐりをした～い特典つきの北東北温泉本も、さっぱり消化せず、残りあと４ヶ月を切りました。さしあたり、秋田温泉の２軒に入浴すればモトはとれるのですが、それでは寂しい限りです。ＰＣの音も煩く（掃除はしたので、おそらくＨＤＤの冷却音）、また、クルマも調子が悪く代替車を検討せねばならない状態。この秋は物入りになりそうですとりあえずアフィリエイトリンクでも貼っとくかぁ～～～

2009年09月05日

コメント(2)
秋田港線DD51　黄昏時

空はあまり暗くありませんが、雷鳴が不気味に轟く今の秋田市です。昨夜から、NHK教育テレビで「趣味悠々　デジタル一眼レフで巡るローカル線の旅」という番組がスタートしました。聞き手はタレントのダニエル・カール氏、講師は鉄道写真家の広田尚敬氏。10月29日までの毎週木曜、午後10時からの放送です。翌週木曜日の正午から再放送があります。テキストも出てます。デジタル一眼レフで巡るローカル線の旅DSC_0304 posted by (C)Traveler Kazu2009-8-29　16:58　構貨６レ奥羽線（秋田港線）　秋田港→土崎大郷守でEF510牽引列車を撮影した後、移動して来ました。秋田市内ということで身近な列車ではあるのですが、意外と足を運んでいません。多くの御同業の方は、ここよりも秋田港駅に近い撮影ポイントで撮影をされているようですが、日常の中を行く貨物列車を撮影できるこのポイントが好きです。DSC_0311 posted by (C)Traveler Kazu土曜日だからなのか、毎日こうなのか、カマの直後のコキ50000には積荷がありません。このアングルと光線状態では、単機に見えますね。しかも、カマは、鷲別から東新潟に転勤したばかりの1064号機です。DSC_0317 posted by (C)Traveler Kazuでも、空車は前の方だけで、あとはコンテナ満載でした。あ、中身が入っているのかどうかはわかりませんよ。DSC_0321 posted by (C)Traveler Kazu撮影位置からクルリと振り向くと、そこは土崎駅です。秋田港貨物は結構な長編成ですよ。列車は土崎駅２番線に一旦停車した後、列車番号が構貨６レから高速貨956レになって、秋田貨物駅までの６分の短い旅に出発です。土崎を出ると上り勾配があり、DD51が爆煙を吐く姿が見られます。そこは、有名撮影ポイント「土崎カーブ」です。このポイントへの行き方・JR奥羽本線「土崎」下車。駅前より北（青森方）へ道なりに歩くと３分ほどで到達します。土崎界隈撮影＆トレインビュー？＆工場萌え！ホテルルートイン秋田土崎（旧　ホテルルートイン秋田）秋田港線、秋田臨海鉄道、土崎カーブの撮影旅行に便利なビジネスホテル。土崎駅、土崎カーブより徒歩15分ほどです。「港が見える部屋」をリクエストすれば、秋田臨海鉄道南線と、対岸の製紙工場が望めます！トレインビューと工場萌えを同時に楽しめますよただし南線の貨物列車は１日３回。早めチェックインして15:51分に秋田港に戻ってくる列車か、チェックアウトを遅くして9:05に秋田港を発車する列車を眺めて下さい。また、建物の向きを見ると、客室から秋田港駅は見えないと思います。

2009年09月04日

コメント(2)
おはしガスト

旭南のバーミヤンが「おはしカフェガスト」に変わったので、今日のお昼ご飯に行ってみました。「ガスト」は基本、フォークとスプーンでお食事するスタイルで、セットにつくのは「ライスとスープ」なのに対し、「おはしガスト」は文字通り箸を使ってお食事するスタイルで、セットにつくのは「ご飯と味噌汁」。ガストではスープはお代わり自由なのに対して、おはしガストはそうではない様子。今日の「ひるご飯」（ランチ）はやはりハンバーグでしたが、付け合せにおひたしや、「フリッター」と称して「天ぷら」が付いていたのが違うところでしょうか。他のメニューも「和」が中心でした。お味は（予想できることですが）従来の「ガスト」とほぼ同じ。ただ、ランチのお値段が100円ほど高い。従って、僕は「ガスト」を選ぶでしょう。（山王ABS本社の隣にありますね）今度、広面の「バーミヤン」も「おはしカフェガスト」になるそうです。すかいらーくグループホームページ地域情報「東北」に参加してます！【2009年3月中旬発売予定】キャノピーすかいらーくコレクション: BOX【コスモ】

2009年09月03日

コメント(0)
ＥＦ510貨物列車＆珍しい積荷

ブログのデザインを変えました。今後ともよろしくお願いします。見づらい、ページが欠ける等の不都合があったら教えてください。DSC_0297 posted by (C)Traveler Kazu2009-8-29　16:21　1658レ奥羽本線　大久保→大清水（信）この日は天気がよかったので、カメラを携えて大郷守踏切へ行きました。天気がよかったからという、ホントにそれだけの理由です。この列車は大館→秋田貨物間の列車なのですが、ご覧のように無蓋コンテナを積んでくる上に、まだ少数派のEF510が牽引してくるので、格好の被写体です。A1160 マイクロエース EF510-1量産先行機 Nゲージ(N0200)2162 トミックス TOMIX EF510形 Nゲージ(N0067)

2009年09月02日

コメント(4)
衆議院選挙　投票用紙交付ミスが多い？

Yahoo!ニュースなどを見ていると、「未成年者に投票用紙を交付した」「成人を親に付き添ってきた未成年者と思い込んで投票用紙を渡さなかった」トラブルが散見されますね。入場券を確認しないのでしょうかね？市町村によって投票所の運営方法が違うのでしょうか。秋田市の場合は、最初に入場券チェック（町内別・男女別の２回）→入場券を持ったまま小選挙区の用紙交付所へ（ここでまた入場券チェック）→入場券を持ったまま小選挙区投票→入場券を持ったまま比例代表と国民審査の用紙交付所へ。ここで入場券回収。→比例代表・国民審査投票→退出と、最後の投票用紙を手にするまで入場券は持ったままです。比例代表と国民審査の投票タイミングが同じというのもトラブルのタネではありますが。比例代表と国民審査の投票箱を間違いやすく、立会人に注意されているお年寄りがいました（投入する前でヨカッタ）。

2009年09月01日

コメント(0)
E491系　イーストアイ-E

この日のメインイベント（？）が来ましたDSC_0272 posted by (C)Traveler Kazu2009-8-26　15:27奥羽本線　羽後境→大張野　試9443Ｍ昨日ご紹介したお座敷ジョイフルトレイン「ふるさと」登場から約１時間、次はＥ４９１系検測車「イーストアイ－Ｅ」のお出ましです。ＪＲ東日本が３編成所有している（※）検測用の事業用車両のうちの１本で、交直両用電車。勝田車両センター所属。ＪＲ東エリア内の狭軌の電化区間ならどこでも走れるそうです。奥羽線のような地方路線から、山手線まで。数日かけて秋田近郊（酒田や新庄方面）の電力設備、信号設備、軌道をチェックして、次の任地へ移動していきました。※JR東日本の検測用車両、残り２編成は…１）E926形「イーストアイ」（新幹線総合車両センター所属：新幹線電車）２）キヤE193系「イーストアイ－Ｄ」（秋田車両センター所属：気動車）鉄道ファン1983年3月特集:電車の引越し大作戦電車1965年8月吉野特急電車等おきなわの路面電車

2009年09月01日

コメント(4)

全25件 (25件中 1-25件目)

1

ジャンル別一覧

人気のクチコミテーマ

韓国！

私にとっての仕事とは！

(2024-11-01 07:57:33)
温泉旅館

熱海温泉で日帰り温泉と食事セットプ…

(2024-11-01 07:57:17)
皆さんの街のイベントやお祭り

今日から11月

(2024-11-01 07:59:10)

© Rakuten Group, Inc.