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旅とメシと鉄道と酒と温泉と…あと何だ？？

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2011年10月の記事

全20件 (20件中 1-20件目)

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結婚披露宴

今回のツアーの主目的は、従姉妹の結婚式に出席することでした。宇都宮_06 posted by (C)Traveler Kazu（トリミングしてあります）おめでと～宇都宮_03 posted by (C)Traveler Kazuうまそう料理長氏のあいさつ…そして、照明が暗転し、料理長氏の号令で振り向くと宇都宮_02 posted by (C)Traveler Kazuおおっ料理の鉄人的なまた、お色直しの後、新郎新婦は何と、扉ではなくガーデンから登場以前、宇都宮の別の結婚式場での披露宴に出席したときにも、新婦が庭から登場。ご当地の流行なんですかね宇都宮_04 posted by (C)Traveler Kazu落ち着いたロビー。一度に受けるのは一組のみのようでした。宇都宮_05 posted by (C)Traveler Kazuうまいシャンパンを空け（笑）、ビールを次々と空け（爆）それでも頑張って、手持ちで夜景撮影感極まって、新郎のお父さん泣きじゃくっていたのが、妙に印象的な披露宴でした。手塩にかけて育てた自慢の息子さんが嫁をとることになって、よっぽど嬉しかったのでしょうさて、個人的な話題はこれくらいにいたしまして、次回は宿泊先の宇都宮東武ホテルをご紹介します。

2011年10月31日

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猫魔ホテルの朝

裏磐梯猫魔ホテルでは、夕食も朝食もバイキングでおいしき頂きました全324室、駐車場350台、レストラン設備３、宴会場２、ブティック（「アパレルショップ」のことですな）、エステ、マッサージ、各階展望ロビー…いたるところゴージャスなこのホテル。調べてみたところ、1992年、（旧）福島交通の関連企業が贅を尽くした高級ホテルとしてオープン。ところが、バブル崩壊の影響でたちまち経営が立ち行かなくなり、別会社化などを経て一旦閉鎖。数年の閉鎖期間を経てリベレステが取得し加森観光により再開。その後、星野リゾートが運営するという形態に落ち着いたようであります。私め、星野リゾート初体験なのです～さて、温泉地での最大の楽しみと言えば、やはり温泉ですよね。このホテルでは、源泉かけ流しの露天風呂が自慢なんですよ。桧原湖に直接面する（道路とか他の構造物を挟まない…という意味）露天を持っているのは、どうやら、ここだけらしいです猫魔ホテル_05 posted by (C)Traveler Kazuあいにくの空模様露天には屋根がかかっている部分はないので、他のお客さんは露天入浴を諦めて帰っていきましたが、私は頭にタオルを乗っけて、頑張って入りました。このお風呂を楽しみのひとつにしてきたのですから湯は、源泉では無色透明だそうですが、浴槽では酸化して少々茶色がかっています。赤い紅葉と、松の緑のコントラストが、ちょうどいい。猫魔ホテル_06 posted by (C)Traveler Kazu桧原湖を見渡す絶好のロケーション対岸の山もくっきり見えますタオルを乗っけて湯に浸かれば、多少の雨などヘッチャラです貸切状態の露天をのんびり楽しみました。猫魔ホテル_07 posted by (C)Traveler Kazuこちらが内湯。遅い時間なので誰もいません。内湯は浴槽により温泉（源泉かけ流し）と沸かし湯のようです（HP参照）。書いてはありませんでしたが、大きな浴槽の方が沸かし湯かな？小さな浴槽の方には温泉の表示がありました。洗い場は画像左方にあり、広い浴室でした。このホテルには、２階以上の各階に展望ロビーがありまして、ここからも桧原湖を一望。特に、５階の「展望ラウンジ　コスモス」は、円形テーブルが設えられ、インスタントながらコーヒーの無料サービスもあり、本などを持ち込んでくつろぐことも可能。コーヒーをすすりながら景色を眺めるのも猫魔ホテル_03 posted by (C)Traveler Kazu猫魔ホテル_02 posted by (C)Traveler Kazuもともとは、レストランの特別室だったのかな？そんな雰囲気のお部屋でした。宿泊者なら利用自由。実は…このホテル、楽天での「クチコミ評価（★５段階）」は「3.76」でした（10/29現在も同様）。予約時には、その意見の内容は見ず、どこがどうでイマイチの評価なのかを楽しみに訪問私Kazuなりの考察を加えますと・温泉は満足・夕食バイキング　味はいいがメニューの一部が「？」なのと、席が狭い・２階では湖は見えない（帰着後口コミを見ると、１階をの部屋に通されて残念という意見あり）・「清掃」は行き届いているが、メンテナンスは今一歩（実際に、湯沸しポットが故障していた）・供食設備を中心に、閉鎖している区画が多くて寂しい・テレビがアナログブラウン管テレビのまま（福島県は地デジ移行延期中ですが…）…そんな訳で、「楽天プレミアムホテル」指定の割には、あれ？と思う人が多いのかなと思いました。「プレミアム指定」でなければ、もう少し★が多いかもしれません。客数の割りに設備が巨大で、コストもかさんでいると思いますが、頑張って欲しいそんなこんなで、朝もしっかり楽しんで、9:30チェックアウト。「磐梯山火山博物館」を見学した後、磐梯山ゴールドライン経由で磐梯河東ICに向かい、一路、本当の目的地である宇都宮へ向かいました。裏磐梯猫魔ホテル詳細確認・ご予約はこちら裏磐梯猫魔ホテル磐梯山を挟んで猪苗代湖側にも星野リゾートグループホテルアルツ磐梯スキー場隣接星野リゾート　磐梯山温泉ホテル震災の影響で現在休業中2011年12月28日より営業再開　現在、予約受付中！

2011年10月29日

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裏磐梯猫魔ホテル

初日のお宿は、裏磐梯温泉「裏磐梯猫魔ホテル」でございます。写真は、一部を除き翌朝に撮影しました。猫魔ホテル_04 posted by (C)Traveler Kazu※天気が悪く画像が暗いので、後ほど補正したものに差し替えます５階建ての、とっても大きなリゾートホテル。ネット上では情報が出ていませんが、アンケート用紙の内容を見ると、「星野リゾート」の関連施設のようであります。猫魔ホテル_01 posted by (C)Traveler Kazu２階吹き抜けになっている正面ロビー。２車線ある車寄せや、正面エントランスを入って目の前にあるエスカレーター、フロントの奥には何故か“ブティック”が入店…と、バブルの香りが香ばしいホテル館内にも、いくつものレストラン設備がありました（営業しているのは１ヶ所だけだけど）。それもそのはず、開業は1996年と言うから、計画段階では世の中に銭が溢れていた頃。いざ、開業となったら、銭はどこかへ消えていた…という訳ですな。それでも、ここは首都圏からも近く、スキー場を抱えているのでお客さんは途切れなかったようです。今回は、和室に宿泊。画像はありませんが、お部屋にもお風呂（トイレとは別の、普通の家庭風呂）がありました。ホテル全体では洋室メインのようです。猫魔ホテル posted by (C)Traveler Kazuお食事は、今回はバイキングプラン。震災復興応援メニュー「KOREZO東北バイキング」と銘打ち、東北各地の名産をメニューに取り入れた内容でした。「鍋はきりたんぽだったりして…（笑）」と冗談を言いながらお食事会場（大広間）へ入ると…本当にきりたんぽ鍋だった秋田ケンミンから見ると、たんぽの厚さがとても薄く、セリも舞茸もない「きりたんぽ鍋風」でしたが。実際に、「きりたんぽと鶏鍋」というメニューでした。まー、本当のきりたんぽをバイキングで出したら大赤字でしょうから、仕方がないね。しかも、飲み放題コースの名は「なまはげコース」何だか、どこのホテルに泊まっているのか分からなくなってきましたお味は、どれも美味しかったですよ。これまでのバイキングの中では一番満足したかな？ここは、「温泉」です。なかなか絶景でした。それはまた次回…裏磐梯猫魔ホテル

2011年10月27日

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浄土平

磐梯吾妻スカイラインのドライブ、「つばくろ谷」の絶景を堪能した後は、更に頂上に向かって進んでまいります。しかし、だんだん天気が悪くなって、ガスってきました天狗の庭…など、名前がついたポイントを過ぎまして、浄土平が近づいてきました。浄土平_05 posted by (C)Traveler Kazu助手席より撮影森の木々が途絶え、一面が荒涼とした岩っ原になりました。この道路のハイライトの一つなのですが、火山ガスの噴出によって、草木が生えないのです。浄土平_06 posted by (C)Traveler Kazu助手席より撮影吾妻山は、国内有数の活火山。この辺は、火山ガスのため駐停車禁止になっています。通過する車への立て看板でも、外気を取り入れないよう注意が促されています。もちろん、窓を開けて走っても、すぐに死に至る訳ではないですが（そんなんだったら道路は通されていない）、気管の弱い方は注意したほうがいいですね。この岩原を抜けると、九十九折で高度を上げて、浄土平に到着です。浄土平は、吾妻小富士と一切経山との間に広がる湿地帯のことなのですが…浄土平_01 posted by (C)Traveler Kazu･･･寒っ風も強く、とにかく寒い。レストハウスの前に店を構えていた露店も、早々に店じまいです。福島中央テレビのクルーが取材に来ていましたが、引き上げていきました。浄土平_02 posted by (C)Traveler Kazu吾妻小富士も、ご覧の通り。ここからちょっと山を登れば、大きな噴火口が見えるのですが、このガスでは危険。それでも、カップルが一組、暖かそうに（笑）下りてきました。上まで見に行ったのだろうか浄土平 posted by (C)Traveler Kazuひとしきり写真を撮ったら、レストハウスに逃げ込みました売店やレストランがあります。浄土平_03 posted by (C)Traveler Kazu吾妻小富士は、このような山容です。レストハウスに写真が貼ってありましたので、これでガマン磐梯吾妻スカイライン　浄土平レストハウス・駐車場福島県福島市土湯温泉町有料道路通行料金・浄土平駐車場駐車料金は、2011年は「無料」です（通常：普通車　通行料金1570円　駐車料金410円）残り少ない秋の休日は、福島県へお出かけくださいさて、ガスで何も見えないし、夕暮れが迫っておりましたので、先を急ぎます。スカイラインは後半も、九十九折が続く道路ですが、ライトをつけて恐る恐る走行。国道115号線へ出て、更に真っ暗闇の磐梯吾妻レークラインを経て、当夜の宿泊地「裏磐梯」（北塩原村）に到着しました。以下、次回。土湯温泉　不動湯温泉土湯温泉　向瀧旅館土湯温泉　山根屋旅館晩秋の福島へ!!

2011年10月26日

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磐梯吾妻スカイライン　つばくろ谷

福島西ICで高速を降りまして、今宵の宿、「裏磐梯」へ向かいました。秋田から裏磐梯へ行くには東北道～磐梯吾妻スカイラインまたは土湯温泉経由か、東北道～磐越道経由で。あるいは、山形県を通過して、米沢から山越えルートで裏磐梯へ直接出る「西吾妻スカイバレー」経由などいくつか考えられますが、今回は、福島西IC～磐梯吾妻スカイライン経由で向かいました。磐梯吾妻スカイラインは、福島市の高湯温泉と野地温泉付近を結ぶ観光有料道路であります。日本の道100選選定。標高1000ｍ以上まで登って行く道路で、見所がいくつかあります。今年は11月中旬の冬季閉鎖まで無料開放となっていますのでぜひどうぞ。福島県有料道路無料開放 posted by (C)Traveler Kazu裏磐梯３ラインすべて無料2011年訪問当時の情報ですICから磐梯吾妻スカイラインまでは少し距離がありますが、案内標識が出ているので安心。高湯温泉まではもともと無料・通年通行区間ですが、高湯温泉まででも急な坂・急カーブが続きます。その名の通り、高いところにある温泉。今度泊まってみたいですね。高湯温泉　旅館　玉子湯高湯温泉　１００％源泉掛け流し　花月ハイランドホテル高湯温泉　安達屋旅館高湯温泉で料金所ゲートを通過すると、ますますグイグイと標高を上げて行きます。そして、最初のみどころが、つばくろ谷。つばくろ谷_01 posted by (C)Traveler Kazuアーチ橋と、谷底との比高は80ｍあるそうです。そして、この橋は市街地側が広く開けている谷にかかっているので見晴らしがいい。この日はあいにく霞んでいましたが、天気が良ければ、福島市街地を一望できる絶景だそうです。つばくろ谷_04 posted by (C)Traveler Kazuまた、この橋の名は「不動沢橋」といいます。つばくろ谷_02 posted by (C)Traveler Kazu岩壁に映える紅葉がきれいですね。この谷には、もともと別の橋（先代の不動沢橋）が架かっていましたが、架設から40年経って老朽化したため、今から10年ほど前に架け替えられたということです。旧橋は、昭和34年に日本道路公団（現・ネクスコ東日本）が建設した上路式トラス橋だったそうで、「つばくろ谷02」の画像をご覧頂くと、画像右側の断崖に、旧橋の橋台（橋桁の両端を支えるコンクリート製の構造物）が見えます。つばくろ谷 posted by (C)Traveler Kazuそして、旧橋の福島市街地側の橋台と旧道敷地は展望台と駐車場になっていて、自由に見物できるようになっていました。トイレもあります。よくもまあ、こんな所に巨大な橋を架けた＆撤去したものだと感心します。さすが、ニッポンの技術水準は高い。つばくろ谷_03 posted by (C)Traveler Kazu現在の不動沢橋には歩道もついています。高所恐怖症でない方は、どうぞ

2011年10月25日

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日光口PA・大谷PA・安達太良SA・北上金ヶ崎PA

高速道路SAPA巡り、写真を羅列するだけのマッタリ進行中です今日は３日目、４日目をご紹介します。＜9:38　日光宇都宮道路　大沢本線料金所　通過＞日光宇都宮道路（日光道）は、宇都宮市と日光市を結ぶ総延長30.7kmの有料道路で、かつては日本道路公団の有料道路だったが、現在は栃木県道路公社が管理。東北道宇都宮IC～日光本線料金所までは、片側2車線の80km/h規制区間（※）となっていて、料金所にはETCレーンがあり、標識等もほぼ高速仕様の物が設置されています。ですから、地元の人は、高速道路と思って利用しているそうです。日光本線～終点の清滝IC間は対面通行で、法定速度の60km/hで走行します。この道路を通ると、混雑する日光市街・東照宮前を通らずに、いろは坂へ行くことができます。※：宇都宮市街と宇都宮IC・日光道を結ぶ「宇都宮北道路」が今年、一般道ながら80km/hへと制限速度が引き上げられました。日光口PA posted by (C)Traveler Kazu日光宇都宮道路　日光口パーキングエリア今市IC～日光IC間　宇都宮IC起点22.2kp日光口PAは、日光道唯一のサービス施設で、トイレの他、売店と軽食があります。売店では有名な「甚五郎煎餅」も入手可能。土産に買うつもりだったので、早々にここで買ってしまいました。また、軽食コーナーでは、「そば」がオススメだそうです。看板の消し跡を見れば、マニアな方は感づくと思いますが、公団時代は「ハロースクエア」運営のエリアだったようです。無理矢理感抜群（笑）観光シーズンにいろは坂経由中禅寺湖へ向かわれる方は、ここでお手洗いや軽食を済ませたほうが良いそうです。日光老舗名店会会員の4店が作る逸品をセットにしました！【日光老舗名店コラボ】日光口PA（２） posted by (C)Traveler Kazu日光彫のモニュメントがお出迎え。このエリアでは、テントを建てて仮設の観光案内もやっていました。＜10:00　日光本線料金所通過＞清滝ICまで走行、日光市内に立ち寄りの後、日足トンネル通過各地立ち寄り＜17:01　北関東自動車道　太田桐生より流入＞桐生市内を走行していても、いつまで経っても高速への案内標識が出てきません。北関東道は開通したばかりで、持参した地図には未掲載。ぐるぐると1時間近く走り回った末、やっとICに到着。＜時刻不明　岩舟ジャンクションより東北自動車道に流入＞岩舟ジャンクション…田舎に住んでいると、IC・Jctの流入路は１車線だと思い込みがち…。ここは何と、２車線のランプウェイがそのまま、３車線の本線に突っ込むという、ﾋｴｰなJctでした。それだけの交通量を見込んでいるんだね。実際、東北道の北部よりも多いのではないかと思える交通量でした。大谷PA posted by (C)Traveler Kazu東北自動車道　大谷パーキングエリア鹿沼IC～宇都宮IC間　川口起点99.3kpスナックコーナーにドトールコーヒーがありましたので、コーヒーとあんぱんでひと息。売店、スナックコーナー、ドトールがあります。いずれも夜間閉店。安達太良SA posted by (C)Traveler Kazu東北自動車道　安達太良サービスエリア本宮IC～二本松IC間　川口起点226.3kp夕食は那須高原か安達太良かで迷ったが、先に進んでおこうと思って、安達太良SAへ。見た目、２階建ての大きなエリアですが、実は地形の段差の関係。レストランは２階にあって和風、広い店内でした。安達太良SAレストラン posted by (C)Traveler Kazu夜も更け、朝から走り続けてそろそろ疲れもピーク。予定では当夜中に秋田まで帰るつもりでしたが、とても無理と判断し、このエリアでホテルを探す。＜21:33　川口起点332.4kp　東北自動車道　仙台宮城にて流出＞仙台西道路経由、仙台駅前近くのほぼ定宿にしているドーミーインに投宿。翌朝は朝食後、10分程度市街地を軽くドライブ。＜9:32　東北自動車道　仙台宮城より流入＞ところが…IC入口の電光掲示に、「仙台宮城～泉　事故」の情報。料金所を通過しようとしたら、脇から赤色灯を点灯しサイレンを鳴らし緊急走行のパトカーが登場…もしかして、発生したばかり　救急車・救助工作車も登場。震災復旧工事の渋滞の最後尾に、大型が刺さっていまして、その前のフィットが潰れていました。この区間は急カーブが多く、見通しが悪い区間。大型の運転手さんが渋滞を発見するのが遅れたのでしょう。東北道では数少ない、常時80km/h規制区間。速度は控えめに。北上金ヶ崎（下り） posted by (C)Traveler Kazu東北自動車道　北上金ヶ崎パーキングエリア水沢～北上Jct　川口起点458.0kp　IC併設往路でご紹介したPAの下り線です。設備は上り線側とほぼ同じです。＜12:45　秋田自動車道　秋田中央より流出＞13:10帰着。やっと帰ってきました。2泊の予定が3泊に…でもこの日は仕事。すぐ仕事に出ました。次回からは、スポット巡りをご紹介します。このシリーズはまだまだ続きます。お付き合いくださいませ。

2011年10月24日

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磐梯山SA・上河内SA

２日目。＜11:14　磐越自動車道　磐梯河東より流入＞…と、その前に…IC入口近くに、「常時左折可」という交差点がありました。停止線もなく、赤信号でも左折はOK…ということと理解。秋田県にはない方式で面食らう。磐越自動車道は、この区間は片側2車線。アップダウンとカーブが多く、常時80規制区間ですが快適。目に飛び込んでくる前方の景色も素晴らしい眺めでした。磐梯山SA posted by (C)Traveler Kazu磐越自動車道　磐梯山サービスエリア福島県磐梯町　いわきJCT起点105.3kp本線をオーバークロスして駐車場に入ったので、上下集約型のエリアかと思いましたが、設備は上下線で分離されていました。夜間閉店の売店、スナックコーナー（フードコート式）、レストランと、24時間営業の給油所があります。これより33.9kmで、少し複雑な構造の郡山ジャンクションより東北自動車道へ、再流入。ちなみに…東北道の北の方から米原以西（大阪方面）へ行く場合は、ここから磐越道に入り、北陸道を経由したほうが距離が短く料金も安いそうです。土曜日ながら大型車を中心に交通量が多い本線を、宇都宮へ向けて一路南下。那須高原SAでの休憩を計画していましたが、混雑時間と重なるので、更に南下。上河内サービスエリア posted by (C)Traveler Kazu東北自動車道　上河内サービスエリア栃木県宇都宮市　川口起点110.6kp前回、鹿沼まで走行したときも、ここで最後の休憩＆調整をしました。Uターンラッシュの渋滞情報でおなじみのエリア。但し、那須リゾートエリアからの流入車は走行距離がまだ短いからか、東京まであと100kmちょいということで休憩する人は少ないのか、設備は思ったよりも小ぶりです。売店、スナックコーナー、レストラン、セブン銀行キャッシュコーナー、給油所があります。コイン式のネット用PCや、ETC履歴印字プリンタなど、田舎のSAにはない設備があり、首都圏を実感。ただし、ETCプリンタは直前の履歴ひとつが印字されるだけ…。Suicaの履歴のように、何件も印字されるものではないのだな給油所以外は「あさやホテル」の運営で、レストラン以外は24時間営業。そのレストランの場所は売店の奥にあり、ちょっと目立たないのでご注意。鬼怒川温泉　あさや上河内　広域情報 posted by (C)Traveler Kazuスナックコーナーに併設されている、道路情報を表示する大型液晶。ここまで来ると、道路情報に遂に「首都高」が登場しますう～ん、東京だなァ…。恐いけど、走ってみたいな、首都高速。字余り上河内SIC posted by (C)Traveler KazuETC専用　上河内スマートインターチェンジが併設されています。仙台方面からの流出は、エリアの駐車場に入る前なので、エリアの利用は不可。東京方面へは、SIC通過後エリアを利用できます。＜13:45　東北自動車道　宇都宮にて流出＞市内で１ヶ所だけ道に迷いましたが、体勢を立て直して無事目的地に到着。環状道路と４号線の交点が、まさか立体交差だったなんて…。次回は、３日目、４日目のエリア巡りをお届けします。それが済んだら、各スポットごとのご紹介に移ってまいります。では素材を厳選した8種類の宇都宮餃子セット【宇都宮餃子館】バラエティ8色餃子セット【送料無料】...価格：3,850円（税込、送料込）OCY672【送料無料2980円】餃子の里！隠れ名店の宇都宮餃子100個入り【餃子】【B級グルメ】【TV...価格：2,980円（税込、送料込）【宇都宮餃子風味】【栃木限定】おやつにおつまみに！宇都宮名物と言えば餃子♪ビッグポテトバ...価格：346円（税込、送料別）

2011年10月23日

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金ヶ崎PA・鶴巣PA・菅生PA

先週末実行した「遠征」の成果（）を、しばらくの間ご覧頂きたいと思います。主目的は婚礼出席でしたが、オマケの部分を幅広くとり、おそらく滅多に行かないだろうエリアまで足を伸ばしてまいりました今回、次回は…高速道路　SA・PAめぐりをお届け。「めぐり」といっても、SAPA巡礼に行った訳ではなくて休憩や食事に寄ったのですが、立ち寄ったSA・PAは全て記録それではどんどん、ご覧頂きましょう。今日は、初日の分。全て「上り線」のエリアです。なお、距離は…本当はメータで測っていたのですが途中で面倒になりWikipedia掲載の数値を使用しております。＜14日午前10:30頃　秋田自動車道　秋田中央より流入＞北上金ヶ崎パーキングエリア posted by (C)Traveler Kazu東北自動車道北上金ヶ崎パーキングエリア秋田中央より117.5km　川口起点458.0キロポスト（以下kpと略す）秋田道から東北道へ流入して最初のPA。北上ジャンクション（以下Jctと略す）から僅か3.8kmのところにあります。通常型のインターチェンジ（IC）を併設しています。秋田から100kmちょい、仙台までも100kmちょいと、仙台まで行くにはちょうど中間で、しかも、ひとつ手前のエリア「錦秋湖サービスエリア」は、本線から1km以上も離れた場所まで行かなければならず時間がかかるので、ここを休憩場所としているドライバーも多いようです。高速バス「仙秋号」もここで休憩しますね。トイレの他、売店（夜間閉店）、スナックコーナー（夜間閉店）があります。IMG_2573 posted by (C)Traveler Kazuちょうどお昼時で、大型車がズラリ。IMG_2574 posted by (C)Traveler KazuこのPAは、以前は「相去PA」と言いましたが、ICを併設する時に名称が変わりました。その「相去」の地名の由来解説版が、建物の脇にひっそりと…。鶴巣パーキングエリア posted by (C)Traveler Kazu東北自動車道鶴巣パーキングエリア秋田中央より221.1km　川口起点354.4kpトイレの他、売店、スナックコーナー、ベーカリー（パン屋）、給油所があります。最近のSA・PAは、焼き立てパンを売ったりカフェを入れたり、いろいろ頑張っていると聞いていましたが、仙台近郊まで来てやっと、「テコ入れPA」（？）に出会いました。下り線には吉野家があるそうな。東北道の北の方から三陸道へ行く場合は、このエリアが最終給油所です。IMG_2579 posted by (C)Traveler Kazu鶴巣PAで買ったソフトクリーム。量が多く濃厚でうまかった！鶴巣を出て、車は一路南下。次の富谷Jctより一旦本線を逸れ、自分としては未走行の「仙台北部道路」「仙台東部道路」「仙台南部道路」を仙台南ICまで回り道走行しました。（更に細かいことを言えば、利府Jct～仙台港北ICの1区間のみは三陸自動車道だそうで）ちなみに、Wikiで調べてみるとこの３路線は全て「高速自動車国道」ではなく「自動車専用道路」。北部・東部は「A'路線」、三陸道の区間は「B路線」、南部は70出せるけど単なる有料道路…役所の方々って、色んなことを考えますね※「A路線」…東名とか東北道とか秋田道とか、法令上「高速」の高速だすな。※「A'路線」…高速自動車国道の予定線を一般国道のバイパスとして建設した高速道路※「B路線」…一般国道の予算を使って高速規格で建設した、高速道路の衣をまとった国道バイパスまた、東部道路の一部の区間では100km/hを出せるのですが、「高速自動車国道」ではないので、通常はわざわざ「100」の速度制限標識を出しています（現在は地震の影響で80制限中）。「高速」では、「100」の制限表示は見かけませんよね。法定速度が100km/hだから。一般道で「60」の標識を滅多に見ないのと同じです。利府Jctまでは対面通行なものの快適。ちょうど、仙台新幹線車両センターの上を越すところでは、新幹線の車窓からしか見たことがなかったセンターの巨大な車庫が見えて感激しかしその先は、進行方向左手遠くに見えるはずの松原の木々がスカスカで、仙台若林Jctのランプを走行中には一般道のひしゃげたガードレールが見えて、涙が出る思い。内陸部まで入り込んだ大津波は、築堤になっているこの道路でかなり勢いがそがれました。フェンスをよじ登り高速の本線車道まで上がって助かった人も多かったと聞きます。対面通行の「仙台南部道路」を通って、仙台南ICへ。南部道路では、進行右手に地下鉄の富沢車庫が見えました。仙台南ICから再び東北自動車道の本線へ。回り道しても料金は変わりません。菅生パーキングエリア posted by (C)Traveler Kazu東北自動車道菅生パーキングエリア秋田中央より271.0km（東部道路経由）　川口起点319.6kp仙台南ICから入って最初のエリア。売店、スナックコーナー、給油所があります（全て24時間営業）。鶴巣PAからそんなに距離も時間も経っていませんが、お手洗いを借りたくて入りました。ここはスナックコーナーも綺麗で、増して、トイレが凄い綺麗で立派お手洗いはぜひ菅生で（笑）菅生から64.7km、途中、村田付近で震災本復旧工事による渋滞にはまりながら、15:30頃に福島西（秋田中央より335.7km　川口起点254.9kp）で流出しました。次回は、２日目・３日目・４日目のSA・PAめぐりです。では

2011年10月22日

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祭畤被災地展望の丘（２）

遠征のレポートは後日ご紹介いたします。また、週末までに頂きましたコメントへのお返事も、明日以降させて頂きたいと存じます。今日は、遠征前の続き「祭畤被災地展望の丘」のご紹介です。前回も注釈をつけましたが、ここは「2008年岩手宮城内陸地震」の時の被災箇所を保存している場所で、「2011年東北地方太平洋沖地震」（東日本大震災）の被災箇所ではありません。前回は、被災した国道路面に敷設された歩道を歩いて橋の袂まで行った模様をお送りしましたが、今日は、国道（現道）のすぐ脇に設置された展望施設からの眺めをご紹介します。祭畤被災地_04 posted by (C)Traveler Kazu（写真では矢印は秋田側からの走行車に対して表示）国道342号線を東北道一関ＩＣから栗駒山方面へ向かい、厳美渓を過ぎて暫くすると左手にあります。看板と駐車場があるので分かりやすいと思います。祭畤被災地_01 posted by (C)Traveler Kazu一段高く展望台が作られていて、ご覧のように、激しい揺れで落橋するに至った祭畤大橋（まつるべおおはし）が見えます。祭畤被災地 posted by (C)Traveler Kazu落ちた橋桁全てを保存すると治水の障害となるので、一部は撤去されました。そして、撤去された橋桁の一部が、展望の丘に移設され公開されています。ＴＶ映像では凄く大きく高い橋が落ちてしまったように見えましたが、現地で見ると…さほど大きくは感じませんでした。その理由はこちら…祭畤被災地_05 posted by (C)Traveler Kazu復旧工事の末、昨年末に待望の開通を果たした新しい「祭畤大橋」。何とも巨大なんです。画像の右上の方に見えるのが「展望の丘」で、白く見えるのが見物の人々。その、新・祭畤大橋からも良く見えます。（歩道はないのでご注意ください）祭畤被災地_02 posted by (C)Traveler Kazu保存のため一部が撤去された旧・祭畤大橋は、保存部分を補強し、コンクリートで固めて安全性を向上させ、末永く保存されるよう工事が行われました。祭畤被災地_03 posted by (C)Traveler Kazu一方、国道からの分かれ道として最近建設されたものの、被災による国道移設によって短期間で用済みとなった立体交差の上からも、落橋の様子が観察できます。なお、祭畤大橋落橋事故のメカニズム、保存工事の概要などを表示した解説看板も撮影してあります。フォト蔵には収めてありますので、ご覧ください。祭畤解説１　保存対策概要祭畤解説２　地すべり概要祭畤解説３　被災の仕組み被災地に「見物」に入ることは感情的にも作業的にもあまりお勧めできることではありませんが、ここは既に「見学施設」として整えられています。地震のパワー（…怖さ・破壊力）を目の当たりにできる機会ですので、栗駒山へお出での際、あるいは、世界遺産「平泉」（平常時クルマ30分ほど）へお出での際、ぜひお立ち寄りいただきたいと思います。では、次回以降は週末の「遠征」の模様をお届けいたします。一関市真湯温泉センター・温泉交流館　真湯コテージ宝竜温泉　かんぽの宿　一関祭畤温泉(まつるべ温泉)かみくら

2011年10月18日

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16日の日記

ただいま遠征中です。予定では今夜には帰投する予定でしたが、ロングドライブにバテまして(笑)、今夜は仙台宮城で高速を降り、ドーミーインに投宿。あす、仕事に間に合うように秋田に帰ります。ネタ豊富にありますので、準備ができ次第ご紹介します。今夜は皆様、おやすみなさい。

2011年10月16日

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祭畤被災地展望の丘

車を国道397号線から国道4号線経由で342号線へ進めました。342号線は秋田県横手市と宮城県登米市を結ぶ国道で、栗駒山の須川温泉を経由する、東北屈指の山岳国道です。秋田・岩手県境区間は冬季閉鎖で半年近く通れず、また、秋田県境～岩手県一関市の区間には普通車のすれ違いもままならない狭隘区間があり、それでいて東北有数の観光ルートで大型バスも入ってくるという、コース設定も走る方も文字通りの「酷道」なのです。この日（10/9）は秋の三連休の真っ最中で、山奥深い、クマさんが出そうなところにも警備会社の誘導員が出て交通整理をしていたし、須川温泉の手前からは渋滞で動かなくなってしまいました。一方、秋田県側は急勾配はあれど快適な対面通行区間で、東成瀬村で前回までご紹介していた397号線を合流し、横手市に至ります。さて、今日は「被災地」を見学できる場所を見つけたので、ご紹介します。「被災地」といっても、東日本大震災の大きな被災地ではなく、今から３年前、2008年6月に発生した直下型地震「岩手・宮城内陸地震」のとき、ＮＨＫ地震速報のヘリ中継で我々の目をクギ付けにした、あの場所です。祭畤被災地_06 posted by (C)Traveler Kazuあの地震は、ちょうど、この付近の地下で起きたと考えられています。国道342号線の「祭畤大橋」（まつるべおおはし）は、これまで地球上で観測されたなかで最大という加速度の激しい揺れで秋田側が10ｍもずれ、押される形で鋼鉄製の橋桁がひしゃげて、落橋するに至りました。この落橋事故については、現地の説明看板を撮影してきましたので、次回詳しくご紹介します。現在は保存措置がとられて、見学用の展望台と歩道が設けられています。今日は歩道をご紹介しましょう。見学用の歩道は、橋の秋田側に設けられています。祭畤被災地 posted by (C)Traveler Kazu現在も地盤が大きく動く可能性があるため、立入禁止措置が取られることがあるそうです。注意事項を遵守の上で、入場しましょう。祭畤被災地_02 posted by (C)Traveler Kazu地すべりで、当然ですが橋に繋がる路面もこのようにズタズタになってしまいました。この路面も当時もままとされ、その上に歩道が設置されました。祭畤被災地_03 posted by (C)Traveler Kazuこんなにも大きく変位しています。目測ですが、2ｍ近く上下方向にずれています。祭畤被災地_01 posted by (C)Traveler Kazu木々も根元からなぎ倒されたままですが、根っこは生えているので、青々とした葉をつけ、一部は紅葉していました。大自然にとって、この地震と地すべりは、特別なことではないのかもしれません。祭畤被災地_05 posted by (C)Traveler Kazu歩道の奥のほうから、歩道の入口の方を「見上げて」みました。自動車が通行する国道ですから、もともとがこんなに急勾配な訳がありません。谷に向かって勾配を増して崩れた様子が分かります。そして…この歩道の行き着く先には…祭畤被災地_04 posted by (C)Traveler Kazu落ちてしまった「祭畤大橋」の無残な姿。一関側が固定されたまま秋田側が崩れ、押されて橋が落ちてしまったようすが、よくわかります。この「祭畤被災地」見学場所は、この歩道と、対岸である一関側に設置された「展望の丘」からなります。これらの設備は、地震から3年となった今年の6月に完成しました。次回は、「展望の丘」をご紹介します。祭畤被災地見学通路岩手県一関市厳美町祭畤車の方…東北自動車道「一関」より、国道342号線を須川・横手方面へ、所要20分程度。列車・バスの方…東北新幹線「一関」より、岩手県交通バス「須川温泉ゆき」で５０分、「ぶなの森まつるべ会館前」下車、すぐ。バスは１日２往復、冬期運休ですので、よく計画してお出かけください。

2011年10月13日

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胆沢ダム建設中

国道397号線のドライブ、横手～水沢区間で一番の見ものポイントは、今はここ胆沢ダム posted by (C)Traveler Kazuただいま建設中の胆沢ダム（いさわダム）でありますとにかく巨大秋田県で「巨大ダム」として最近運用が始まった「森吉山ダム」よりもさらに巨大に見えます駐車場と展望台が設けられ、大勢の人で賑わっていました。（水沢側から来て、ここを見て帰る人が多いみたい）現在、この川には昭和28年に完成した国内初のロックフィルダム「石淵ダム」というダムがありますが、「胆沢ダム」が完成すると、「石淵ダム」は水没するのだそうです胆沢ダム_02 posted by (C)Traveler Kazu展望台の目の前に、巨大な洪水吐き。とにかくスケールが違います。Wikipediaでスペックを見たら、このダム、完成すれば国内最大クラスじゃないですか胆沢ダム_01 posted by (C)Traveler Kazu下流部でも工事が着々進行中。写真ではよく撮れなかったのですが、放流水の衝撃を和らげる「減勢工（副ダム（？））」もかなりのデカさです。さすが、イチローさんの地元です（このダムを語るのに外せないキーワード…「西○建設」）胆沢ダム_03 posted by (C)Traveler Kazu展示物。ダム堤体の建設に使われた土砂。使い分けされていますね。様々な土砂で積み上げて、一番外側に「ロック材」を積む。平たく言えば「外装」ですな。（もちろん、堤体を守ると言う重要な役割があります）胆沢ダム_04 posted by (C)Traveler Kazu建設に使われたデカダンプのタイヤ一番左は比較用に普通乗用車のもの、２番目が10tダンプ（街中を走るダンプカーですね）のもの。一番でかいのが、90t積みダンプのもの　意外な見ものポイントでした。完成したらまた見に来よう…。石淵ダムも、沈む前に一度見ておきたいです。ついでに、有名心霊スポット（出るわきゃないのだが）といわれる素掘りトンネル「猿岩隧道」も水没するそうなので、こちらも心霊スポットとしてではなく、素掘隧道として一見の価値ありですね。【送料無料】ダム価格：1,680円（税込、送料別）【送料無料】ダムマニア価格：2,310円（税込、送料別）【送料無料】ダム2価格：1,680円（税込、送料別）

2011年10月12日

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つぶ沼キャンプ場　（国道397号線）

国道397号線の快適なドライブも、だいぶ麓まで下りてきました。R397_06 posted by (C)Traveler Kazu　つぶ沼キャンプ場。ここでおにぎりを食べました炊事場、公衆トイレ、バンガローに管理棟まで備わったキャンプ場。この日は休日とあって、栗拾いの人が何人かと、レンジャーさんと管理人さんがいました。このキャンプ場はR397から少しそれた場所にあります。「石淵ダム→」の標識が目印。R397_10 posted by (C)Traveler Kazuつぶ沼。自然のままの沼。焼石岳の周辺には、こういった沼が点在しているようです。こういった山中の沼は「堰止湖」（何らかの理由で自然に河道閉塞して水がたまり、やがて安定する）のことが多いですが、ここはどうなのでしょうR397_07 posted by (C)Traveler Kazuカメムシの大群…心臓の弱い方は、拡大しないほうがよろしい一部しか写していませんが、現地で見ると、天井から足元まで、感心してしまうほどの「大群」でしたR397_09 posted by (C)Traveler KazuR397_08 posted by (C)Traveler Kazuふと空を見上げると、花巻空港に向かっていると思われるJAL機が低空で飛んでいきました。R397_11 posted by (C)Traveler Kazu水沢の街まで25km、その先のR397終点、三陸海岸の大船渡（おおふなと）まではまだ100km近く。R397の長い道のり、我々は水沢の手前までのおつきあいです。テントにもタープにもできる広々大型タイプテント！【送料無料】 M-8717 ラニーメッシュタープ...価格：11,000円（税込、送料込）【LOGOS ロゴス neos カーセットドーム-Z forコンパクトカー 71801735】テントアウトドアレジ...価格：24,000円（税込、送料込）【送料無料】従来の熊よけスプレー(カウンターアソールト)よりも容量が25%増量。それに伴い噴射...価格：11,690円（税込、送料込）

2011年10月11日

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R397　大森山の紅葉

国道397号線は、岩手県大船渡市を起点とし、秋田県横手市を終点とする総延長138.9kmの一般国道です。このうち、大船渡市～住田町、秋田県東成瀬村～横手市は別の国道と重複していますが、単独で国道397号線となっている奥州市～東成瀬村の区間では、奥羽山脈を越えるため素晴らしい紅葉を眺めながらのドライブが楽しめます。県境区間は11月中旬頃より5月中旬頃まで閉鎖となります。昨日はお天気が良かったので、３連休最中という人出最高潮を予測しながら、栗駒山へ出かけました。当初は十文字IC～東成瀬村R342～栗駒山須川温泉というコースを予定していましたが、R397を通行したことがなかったので、急遽予定を変更し奥州市の水沢へ抜けてみることにしました。R397_02 posted by (C)Traveler Kazu十文字の街から走ることおよそ15分、東成瀬村の岩井川というところで、須川峠へ向かうR342との重複区間が終わってR397の一人旅が始まります。ジュネス栗駒スキー場を過ぎると急なヘアピンカーブで一気に登り詰め（いろは坂みたいにカーブに番号がついている！）、突如現れるトンネルに突入します。奥羽山脈の脊梁を貫くトンネルを抜けると、岩手県です。写真は、岩手県側の坑口。トンネルが大森橋という大きな橋に直結しています。R397 posted by (C)Traveler Kazu大森橋より北側を望む。緑の中にオレンジ色が混じっていて、すっぱいミカンのよう（笑）R397_01 posted by (C)Traveler Kazu大森橋から下を覗き込むと…お股がスウ～ッとします（爆）高所恐怖症には堪えられない？？下を流れる大森沢は、穏やかな流れ。ほぼ源流部であるので、川幅も狭いです。森のクマさんがのんびり日向ぼっこでもしていそうな、幻想的な光景でした。（※実際には、クマさんは日中お休みしています）R397_03 posted by (C)Traveler Kazuこれより奥州市（旧胆沢町）。ただし、水沢の街までは、まだ数十ｋｍあります。ロングドライブになります。R397_05 posted by (C)Traveler KazuR397はもっと険しい道だと思っていましたが、狭隘区間を抱え須川峠を越えるR342と違って、全線対面通行が確保され、大型バスも難なく通行可能。対向車を気にせず、染まりかけの木々を愛でながら走ることが出来ました。ただ、有名温泉地「須川温泉」を抱えるR342と違って、こちらには著名な観光地はないため、交通量は非常に少なく、紅葉の季節にはおなじみの観光バスとは１台もすれ違いませんでした。R397_04 posted by (C)Traveler Kazuちょっと車を停めて、１枚。では、ずっと南下してまいりましょう。以下、次回。みちのく城址温泉　ホテルみどりの郷薬師堂温泉健康と癒しのゆったり宿　ホテルウェルネス横手路

2011年10月10日

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又聞き情報に踊らされないように…

今日は文章のみで失礼します。東北地方太平洋沖地震から半年以上経過しましたが、未だに余震と誘発地震が全国各地で続いています。この先当分続くと見て備えておきましょう。最近、近々、大災害が起こるという噂を耳にしました。（↑この一文を鵜呑みにしないように）大災害の後にはこういった噂話が飛び交うのは世の常ですが、今回の大地震は余りにもショックが大きく、半年経ってもこういった噂が出ているようです。私が昨日今日で２つもこの手の噂話に接しました…しかし、起こるとされる災害の内容も、起こるとされる日付も違うのです。しかも、片一方の話を私にしてくれた人は、その噂話を120％信じきっているようなのです。「しっかり根拠がある話なんだって!!」こちらの方が恐ろしい…。人類が「科学」の領域に足を踏み入れてから百年、二百年と経ち、科学の中でもとりわけ地震について深く研究されるようになってからは数十年。この間、「地震予知に成功した」こと（狭義に場所・時期までを当てたこと）は、一度もないそうです。具体的な日付を挙げた情報は、信憑性には随分と欠けると考えたほうが良さそうです。一方で、1000年に一度と言われる大地震で揺さぶられた大地が元に戻るまでには、長い時間がかかるでしょう。地球がもとの状態に戻ろうとする揺れがいつきても安全に、備えは怠りなくいたしましょう。

2011年10月07日

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こまち　太平山を背に走る

29日に撮影した写真のご紹介、これで最後です。2011-09-29 12-33 3017M posted by (C)Traveler Kazu露出の判断を若干誤りまして暗めの仕上がりになっておりますが、お昼の下り「こまち」が、秋田市の主峰「太平山」に迎えられて秋田に帰還してきたところです。稲は色づいて刈入れ間近、手前の黒々とした畑作物は、夏に収穫を終えている「ナス」の残骸。最近では水稲に代わって大豆やソバを栽培している畑が線路際に散見されるようになり、農産業の様々な表情と列車とを絡めて撮影することが出来るようになりました。2011-09-29 12-36 2442M posted by (C)Traveler Kazu撮影を終えて車に乗り込もうとしたら、上りの普通がやってきました。畑の隅に咲く花と絡めてみました。後ろの高台は「御所野」で、イオンの超大型ショッピングセンターを取り囲むように高級住宅地が広がる自然豊かな緑あふれるニュータウンです。平場になっているように見える部分がありますが、そこには駐車場と公園があり、俯瞰撮影が出来るようです。まだ撮影したことはないですが、他の方がWeb上に作例を出されていたので、今度行ってみようと思います。“くもじい”再見参＆全国進出テレビ東京系で人気を博し、先月、「京急線スペシャル」で幕を閉じた空撮バラエティ番組「空から日本を見てみよう」の再放送が、今日からスタートするそうです。しかも、メディアはテレビ東京系BSデジタル放送「BSジャパン」ということで、全国で見られます本日よる８時、第１回「江ノ電」から。これまで秋田では、IBC岩手放送での不定期放送をCATVを介して視聴するしかありませんでしたが、今度はBSデジタル放送の受信が可能であれば、“くもじい”（声：伊武雅刀）と“くもみ”（声：柳原可南子）の空の散歩を毎週楽しめます。11月からは同じく木曜日の夜10時～NHKで「ブラタモリ第３シリーズ」放映決定夜９時NTV系「ケンミンSHOW」とともに、地理好きには堪えられない木曜日さらに、昨夜（水曜深夜・木曜未明）からは、10月から新たに放送が始まったBSチャンネル「放送大学」で、「人文地理学（´08）」（主任講師：小林茂、杉浦芳夫）も放送開始。もちろん、ぜーんぶ毎週録画して保存しますよ【送料無料】空から日本を見てみよう 15 多摩川源流と天空の村々/宮城県仙台～松島～鳴子峡価格：2,646円（税込、送料別）「空から日本を見てみよう」からくもじいとくもみが登場!![835500] くもじいクッション [空から...価格：1,869円（税込、送料別）空から日本を見てみよう（5）東急東横線／箱根（小田原～強羅～芦ノ湖）価格：2,940円（税込、送料別）

2011年10月06日

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稲穂＆いなほ

この季節、この組み合わせの写真はどうしても撮っておきたい2011-09-29 12-07 2001M posted by (C)Traveler Kazu羽越本線　桂根～新屋秋の空、稲穂の中を行く「いなほ」。毎年撮っていますが、やはり撮らないと気が済まない感じです（笑）稲穂が色づいて、刈入れが行われるまでの僅かな期間だけ見せる表情です。春の「水鏡」に次いで、撮影に出かけるタイミングが大事なショットではないでしょうか。稲穂＋「いなほ」…撮りましたあきたこまち＋「こまち」…撮りました（米が“こまち”だったかどうかは分かりませんが）曙＋「あけぼの」…早起きすれば可能日本海＋「日本海」…早起きすれば可能（来年への課題）白神山地＋「Rしらかみ」…五能線に行こう列車名コラボ写真というのも、今後増やしてみようかな～と思っています。しかし…かもしか＋「かもしか」…実現せぬまま、「つがる」になってしまいました。しかし相手は野生生物、このコラボをモノにした方、いらっしゃいますかねぇ～ホテルオークラ新潟ANAクラウンプラザホテル新潟（旧　ホテル新潟）ホテル日航新潟

2011年10月05日

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羽越線貨物

前回ご紹介した撮影場所から移動しまして、今度は同じ秋田市内の羽越本線沿線にやってきました。ブルトレ撮影の定番撮影地となった秋田市新屋の「浜田踏切」。しかし定番ポイントは正午前から逆光となりますので、今度は逆光から側光となる線路の西側で、サイド狙い、稲田を広く入れる撮影としました。狙いは2001Mいなほ１号でしたが、まずは先行する貨物列車4061レから。2011-09-29 11-53 4061レ posted by (C)Traveler Kazu羽越本線　桂根～新屋ローピンの81が牽いてきました。貨物では数を減らしているEF81、その中でも、貨物色でもなければ白線も入っていない完全ローズピンク１色の車体は貴重です。2011-09-29 11-53_01 4061レ posted by (C)Traveler Kazu汚れが目立つ車体。貨物は旅客と違ってあまり洗車しないのですかね？ホテルはくとユーランドホテル八橋秋月館

2011年10月03日

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稲刈りの中をゆく「こまち」

2011-09-29 11-26_3015M posted by (C)Traveler Kazu続いて、およそ30分後に来る下りを迎え撃つべく、御所野俯瞰ポイントに向かいました。線路の北側の田では稲刈りが進んでいました。この列車は東京7時32分発。東北新幹線が完全復旧し、およそ4時間で実りの秋田に到着します。終着、秋田まであと5分ほど。秋田新幹線には、もうすぐ新車が入りますので、錦秋の中を行くE3系こまちを見られるのも来年か再来年まででしょうか。2011-09-29 11-26_01_3015M posted by (C)Traveler Kazu新米のおいしい季節になりました。新米は水分も十分でふっくらおいしいですよね。その刈入れの中を列車はラストスパート。昨日、東京の有楽町で開催された秋田県のイベントで配られた「あきたこまち」のおにぎり。外装フィルムに何と「コシヒカリ100％」と書いてあったそうです。炊飯を受託した千葉県の業者のミス。配った県職員もショックを隠しきれず…とか。新米とご一緒に訳あり・詰合せ訳あり・干物・わけあり・アウトレット・訳ありぐるめ・端っこ訳あり・わけあり...価格：1,980円（税込、送料込）訳あり・詰合せ訳あり・干物・明太子・しらす・送料無料さわら版【送料無料】訳ありスペシャル...価格：2,980円（税込、送料込）新物入荷2011年贈り物ギフトにABC朝日放送さん「おはよう朝日です」「第8回日本全国うまいもん...価格：2,980円（税込、送料別）

2011年10月02日

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秋の稲穂と「こまち」

2011-09-29 11-01_3024M posted by (C)Traveler Kazu奥羽本線　四ツ小屋～和田秋田県内は稲刈りが盛ん。今秋半ばがピークだったようでしたので、今年の実りと絡めたショットを狙いに、お天気が良かった9/29のお昼前後にちょっと出かけてきました。ここは秋田市御所野の丘の下。何人もの農家の方が出て、盛んに収穫をしていました。幸いなことに撮影ポイントから線路を眺める方向の田の収穫はまだ着手されておらず、ご覧の通りたわわに実った米とのコラボを撮影できました。先月は米どころ秋田でも米不足が深刻になりました。原因は放射性物質の検査が必要になったため「新米」（23年産）の収穫が遅くなったことと（成熟も若干遅かったようですが）、新米の放射性物質への影響を懸念した県外（関東？）の一部の業者や人々が22年産玄米の買占めに走り、在庫が早期に底をついてしまったためのようです。秋田市内でも「千葉県産」「石川県産」「複数産地」などが販売される事態になっていました。３月のガソリン不足と似たような構図、この国の人は懲りませんね。もう米不足は解消し、今年のおいしい「あきたこまち」が大量に販売されています。価格が例年より高いけど、モノはあります。安心して今年の天の恵みを頂きましょう。【送料無料】【減農薬・減化学肥料】秋田大潟村産地直送あきたこまち※沖縄は別途送料800円【新...価格：10,780円（税込、送料込）送料無料でお届け23年産新米秋田県産あきたこまち10kg10月1日以降の発送となります。価格：3,980円（税込、送料込）　新米グルメ米 23年産秋田県仙南村（現美郷町）産あきたこまち白米2kgx1袋保存包装選択可価格：920円（税込、送料別）

2011年10月01日

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