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旅とメシと鉄道と酒と温泉と…あと何だ？？

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2011年12月の記事

全18件 (18件中 1-18件目)

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暮れのごあいさつに代えて

激動の（←こういう言葉はあまり好きではないのですが、他に言葉が浮かびません）2011年が、あと24時間ほどで暮れようとしております。今年は冬の豪雪に始まり、3月の大震災、7月の福島豪雨と、東北地方は災難続きでございました。大震災では、秋田県での被害はさほど大きくありませんでしたが（中小のものはあちこちで…全壊した建物もあった）、隣県での大災害、関係者も多く、これまでになく気の重い年だったと思います。2011年3月12日　朝刊 posted by (C)Traveler Kazu地震の翌日、3月12日の秋田魁新報朝刊全8面、地震以外の記事（一部除く）や広告、番組欄がない特別紙面で8時頃配達された停電していてテレビは見れず、携帯のバッテリーは切れたので、この朝刊紙面によって、被害状況を「映像」という形では初めて把握したが、広範な被害を知るには、夕刻に復電しテレビを見れるようになるまで待たねばならなかった。（「倉庫なぎ倒す」は、秋田県南部の被害←午前4時頃に「若林区で2～300人の遺体発見との情報があり警察が確認中」とNHKラジオが報じるまで、これが最大の被害だと思っていた／津波が仙台平野を悪魔の如く進撃する、あるいは宮古の街に牙を向く模様を映したNHKの生中継は、停電で見れず）P1001653 posted by (C)Traveler Kazu4月30日　イオン大曲ショッピングセンター（秋田県大仙市）で撮影2011-03-27 DSC_0108 posted by (C)Traveler Kazu３月２７日　秋田市内で撮影岩手県へガソリンを供給するため、横浜の根岸発・日本海側経由で連日運転された臨時貨物列車今冬も、早くも豪雪の兆しか、雪のない年越しも珍しくない秋田市で平年の６倍もの積雪を記録しております。とはいえ、40cm程なので、湯沢や横手方面の方には笑われるかもしれませんが。来年こそは、平穏な、天災の少ない年になればいいなと、思います。とはいえ、３月の巨大地震は巨大すぎて、地球の“体調”が元に戻るには数年、数十年、いやもっとかかるとも言われています。いつまた大きな余震が来るか、あわてないように備えておきたい。「環太平洋造山帯」という地球上屈指の地震火山地帯に含まれる日本列島に住む我々にとっては、地震や火山のメカニズムについて勉強して、予め相手の正体を知っておくことも「とっさの予防薬」になるでしょう。さて、当ブログの今年の更新は、おそらくこれが最後になるでしょう。「温泉本」（北東北３県タウン誌共同制作の本の通称）湯巡りの総括は、総括するほど使わなかったので（…980円の元も取れず）しません。撮り鉄のほうも、去年は大晦日の最後のプレゼント（？）で、「いなほ」に国鉄特急色編成が入りブログにUPしましたが、今年は出撃する要素も時間もないので、12/4、仙山線で撮影したのが撮りおさめとなりました。明日は更新する暇がないかもしれませんので、一足先に…「良いお年を」。

2011年12月30日

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特急つがる

2011年も残すところあと数日。奥羽本線をゆく特急「かもしか」が、特急「つがる」に変わったのが去年の12月。その特急「つがる」も、途中で使用車両が変わりました。過去ネタ、写真も再掲でございます。_20110208_003 posted by (C)Traveler Kazu２月８日に撮影した、「つがる３号」。当初は485系3000番台車４両で運転されていました。限界に近づいていた「かもしか」の1000番台車と比べてグレードＵＰはしていますが、迫る年波には勝てないといった車両の状況だったようです。11-02-02　2043M-1 posted by (C)Traveler Kazu２月２日に撮影した「つがる３号」。６両編成で運転された日もありました。以前からE751系が投入されるであろうと予測されていた奥羽北線の特急ですが、ふたを開けてみれば485系4両使用との昨年12月改正のプレスリリースを見て、拍子抜けしたものです。2011-03-27 DSC_0104 posted by (C)Traveler Kazu３月２７日に撮影した「つがる４号」。盛岡へ向かう臨時ガソリン輸送列車との競演も見られました。しかし、この485系3000番台が奥羽北線を疾走する姿は、稀に見るショートリリーフでした。2011-05-05 2044M posted by (C)Traveler Kazu５月５日こどもの日、桜も終盤にさしかかった頃に撮影した「つがる４号」。４月中旬のある日から、使用車両がかねてから噂があったE751系に置き換わりました。やっと、一部とはいえJR東日本区間の日本海縦貫線でJR世代の特急車両が活躍を始めました。この車両も登場から10年以上経っているので、決して「新車」ではないのですが、沿線では「新車」だと思ってみている人も多いようです。今年はこの他、震災関連輸送で貨物列車に例年では見られない動きがありました。次回はそちらを振り返ってみたいと思います。【送料無料】東北初の特急「はつかり」の軌跡DVD BOOK 永久保存版宝島MOOK 【ムック】価格：1,400円（税込、送料込）【送料無料】アイマジック鉄道模型シミュレーター 5 第0号価格：7,280円（税込、送料込）大鰐温泉　観光ホテル寿実麗(すみれ)能代キャッスルホテル

2011年12月27日

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秋田市郊外のそば屋

年越し蕎麦というには少し早いですが、先週の週末、秋田市郊外「添川」というところにあるお蕎麦屋さんにてお蕎麦をいただいてきました。そえ川_03 posted by (C)Traveler Kazu自然食　そえ川さん。幹線道路からは外れたところにあるのですが、お客さんの入りは上々のようです。テレビで紹介されたことがあるようです。そえ川_01 posted by (C)Traveler Kazu十割そばを頂きました。そばの香りが口の中に広がってうまい！さわやかな香りでした。そえ川_02 posted by (C)Traveler Kazuだだみと野菜天麩羅。だだみとは、真鱈の白子のこと。これからシーズン本番です。とろける口当たりでうまい！隅の方にチラと写っているのが、田舎そばです。黒々とした色の素朴な味のそば。秋田市街地から車で15分ほど。地元民放ＴＶの他、ＣＳ番組『彦摩呂のB級グルメ天国』にも出たようです。何の玉手箱や～って言ったのかなそえ川 posted by (C)Traveler Kazu自然食　そえ川秋田市添川字添川沢３０-１「そえ川」さんのウェブサイト（メニュー・営業時間等）クルマ：手形から仁別に行く県道15号線から、上新城（大滝山方面）に抜ける県道41号線に入ってまもなくの上り坂の手前右手にあります。（「秋田道の高架の下」も目印）バス：秋田駅西口より、【210】添川線「添川下丁」下車、すぐ／【350・351】仁別線【360～362】秋田温泉線「添川」下車、徒歩５分程度

2011年12月25日

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クリスマス寒波

メリークリスマースブルブルッサンタさんが北欧から（？）、プレゼントを持ってきました中身は…寒波待ってました！とばかり、急に真冬になりました。一部地域では急に積雪が増したようですので、どうぞお気を付けください。秋田市内はさらっと10ｃｍくらいの積雪です。余震・誘発地震が頻発しておりますが、豪雪地帯の古い民家では、雪下ろしをしっかりしておかないと、大き目の地震が来たら雪の重みで倒壊する恐れがあります。今冬は各地で、空き家の雪下ろしが問題になっております。一昨日の夜は激しい雷に襲われた秋田市。瞬間停電が２回ありました。それも、チカッと瞬くようなものではなく、バシッとはっきり真っ暗に。２度とも１秒ほどで復電しましたが、機器類に支障が出ました。会社の人は…この位でビックリしていたら、銀座線に乗られないぞと言っていました。今の銀座線は電気消えないんですけど（笑）雷ガード付き省エネ6口マルチタップ[ADK]雷ガード付6口スイッチコンセント[AMT-627]【ポイント1...価格：1,260円（税込、送料別）【セール SALE バーゲン】雷ガード付き省エネ2口コンセント[ADK]雷ガード付2口節電コンセント[A...価格：504円（税込、送料別）雷ガード付き省エネ6口マルチタップ[ADK]雷ガード付木目6口スイッチコンセント[AMT-627MO]【ポ...価格：2,079円（税込、送料別）【送料無料】よくわかる雷対策の基本と技術

2011年12月24日

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虹の写真でも…

「仙台シリーズ」は前回で終了しましたが、行きの「こまち」車内から「虹」が見えましたので、その写真を。撮影日は12/4です。田沢湖線の虹 posted by (C)Traveler Kazu田沢湖線　生田付近秋田発車時は曇り空でしたが徐々に陽が差し始めました。虹の始まりと終わり（両端）はどこだ？という謎がよく提起されますが･･･どうやら、虹が見えた人の目の前にあるようですね田沢湖線の虹_01 posted by (C)Traveler Kazu田沢湖線　大釜付近虹が見えたから、何かあるかな…ありました。強風の為、徐行運転（盛岡～一ノ関、古川～仙台）ゆず／虹(CD)北原愛子／虹色にひかる海(CD)【送料無料】虹色の想い / 川上途行【単行本】【送料無料】虹色の約束（中編）

2011年12月22日

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仙台牛たん　善治郎

今日は仕事がお休みですがお天気が良くないので、お家でブログ更新します（灯油買わなきゃ）仙台シリーズ、最終回。しめは、飯仙台駅・牛たん posted by (C)Traveler Kazu光のページェントを見まして、仙台駅に戻ってきました。駅前のパルコのイルミは今年も輝いてますいつもなら、「喜助」（エスパルの方がお気に入り）や「伊達の牛たん」（牛たん通り）に入るのですが、今回はちょっと気になっていた別の店に入りました。たんや　善治郎　牛たん通り店仙台駅３階の「新幹線中央改札口」（指定席・こまち側）脇の通路には「牛たん通り」「すし通り」と称して牛タン屋とすし屋が並んでいます。その中の１軒です。なぜ、気になっていたかと言えば、…JR東日本の車内誌「トランヴェール」に毎号広告を出されているからです。「トランヴェール」をお持ちの方は、ご参照ください。仙台駅・牛たん_01 posted by (C)Traveler Kazu善治郎定食（1890円）メインディッシュに牛タン塩焼き、牛タン角煮炭火焼、牛タンチョリソー、お新香に南蛮味噌漬け。牛タンといったら麦飯とテールスープ。小鉢にサラダ（サラダは、とろろ芋とチョイス）。これで1890円は、仙台牛たんとしては安いですね！牛たん定食に比べて牛たん焼そのものの量は少ないようですが、他の味も楽しめて良かったです。仙台牛たんの店としては珍しく、「しお味」のみのようでした。（大抵は「たれ味」もある）いつもならビール＋つまみを少々、それから定食に入るのですが、今回は帰着後運転の予定があり、ビールは泣く泣くパス仙台牛たんは、焼肉屋の牛タンと比べて肉厚ですが、特に厚く、満足感ありでした。角煮炭火焼というのは初めて食べました。とってもやわらかいです。さすがはエキナカ店舗、両隣のお客さんも、自分の料理が運ばれてきたらフォトを撮っていました。お隣さんは「牛たん重」をご注文。1000円でお釣りが来るので、次回はそれにしようかな…おつまみメニューも牛タン関連を中心にあります。今度は、絶対ビール新年会代わりに…仙台１泊牛タンツアーはいかが？コンフォートホテル仙台西口リッチモンドホテルプレミア仙台駅前ホテルメトロポリタン仙台天然温泉　萩の湯　ドーミーイン仙台駅前

2011年12月21日

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SL輝く仙台・西公園

イルミネーション輝く定禅寺通を通り抜けて、西公園までやってきました。西公園は定禅寺通の突き当たりにあり、広瀬川の崖の上にある公園です。西公園_01 posted by (C)Traveler KazuSL「C60」のトップナンバーにして同型唯一の現存機が静態保存されていることで有名です。そのSLも、電飾をつけて記念撮影のサービスに大忙し。C60クンにとっては年中で最も注目されるときでしょう。テツ情報…ネット上にUPされている写真のほとんどには、右サイド（写真では左）に生垣や樹木が写っていますが、既に伐採されてすっきり見通せるようになっています。地下鉄東西線工事に付随する西公園再整備の一環のようです。西公園_02 posted by (C)Traveler Kazu白いLEDライトの輝きで、定禅寺通とはまた違った趣です。人も少なく、静かに過ごせますが、屋台などはここに出ていますので、足をお運びください。西公園_03 posted by (C)Traveler Kazu闇夜に紛れる恋人たち……この絵面、フォーカスフライデーの世界ですな（笑）西公園_04 posted by (C)Traveler Kazuこのハートマークは何かと…西公園_05 posted by (C)Traveler Kazuフラッシュを焚いてみましたら、大阪からの応援メッセージでした。さて、この日は日帰り。夕食をまだとっていませんで、新幹線乗車前に名物牛タンでも食べようと思っていました。急ぎ、また定禅寺通を通り、仙台駅へ戻りました。定禅寺通_09 posted by (C)Traveler Kazu　仙台のお泊りは天然温泉　萩の湯　ドーミーイン仙台駅前ドーミーイン仙台本館仙台のお土産は【送料無料】〈鐘崎〉笹かまぼこプレーン10袋入り【笹かまぼこ】【産地直送】笹かまぼこから澱粉を抜くことで、魚本来の“限りなく自然”な風味です。価格：1,700円（税込、送料込）雑誌『BRUTUS』で紹介！仙台発祥「牛タン」ですっ！【送料込】牛たん『たれ味』(200g)価格：2,782円（税込、送料込）

2011年12月20日

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いろいろな想い

2011　SENDAI光のページェント西公園に向かって歩みを進めてまいりましょう定禅寺通_05 posted by (C)Traveler Kazu共に歩く恋人たちは、何を想っているのでしょうか。未来の幸せを夢見て、光に包まれているのでしょうか。定禅寺通_07 posted by (C)Traveler Kazu３月を境に、会えなくなってしまった人々のことを想う人も大勢います。私の古い知り合いでも、連絡のとりようがない人がいます。名簿では見つけられなかったのですが…定禅寺通_04 posted by (C)Traveler Kazuスターライト・ウインク。このイルミネーションをもっと思い出深いものにしようと、毎日実施されています。定禅寺通_06 posted by (C)Traveler Kazuこのハウスは、何のハウスでしょうか。お店？イルミ輝く定禅寺通にお似合いの建物。大都市仙台の街中にあって、異国のようです。定禅寺通_08 posted by (C)Traveler Kazu「るーぷる仙台　光のページェント号」いつもは日中に青葉山方面を結んでいる観光ループバスですが光のページェント期間中、特別運行。華やかなイルミの中なら、渋滞にあっても誰も文句を言わないでしょう。2011　SENDAI光のページェント宮城県仙台市青葉区　定禅寺通りをメインに、勾当台公園、西公園で開催2011年12月31日まで開催点灯時間　17：30～22：00（最終日のみ23：00まで）スターライト・ウインク　18時、19時、20時（23日は変更の可能性あり）電車　JR仙台駅より地下鉄泉中央行きで２駅、「勾当台公園」下車。徒歩　JR仙台駅より、15～20分程度光のページェント号　こちら（仙台市交通局）をご参照ください【期間限定】光のページェントビール3本セット価格：2,100円（税込、送料込）注染本染てぬぐい「光の欅並木」価格：1,260円（税込、送料別）【送料無料】ウィンターイルミネーション光の風物詩/BGV[DVD]【返品種別A】【smtb-k】【w2】価格：2,410円（税込、送料込）【送料無料選択可！】冬の桜～winter flower～ [CD+DVD] / DOROTHY LITTLE HAPPY価格：1,800円（税込、送料別）

2011年12月19日

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仙台光のページェント

定禅寺通のメイン会場を散策しました。思ったよりも人出は少ない印象。撮影日は2011年12月4日（日）でした。定禅寺通 posted by (C)Traveler Kazu前回紹介した「HITACHIサンタの公園」こと「勾当台公園」の前より撮影。左のビルが、一番町の三越仙台店です。ここのデパ地下が賑やかで好きですが、今回見る時間はありませんでした。定禅寺通_02 posted by (C)Traveler Kazu定禅寺通_01 posted by (C)Traveler Kazu定禅寺通の真ん中は歩道になっていて、奥（西側）まで続くイルミネーションが圧縮効果で濃度を増してゆくように見えます。これが、他のイルミネーションとは違う、SENDAI光のページェントが人気の秘訣でしょう。定禅寺通_03 posted by (C)Traveler Kazuカメラを回転させて、遊んでみました今回は去年より撮影枚数を少なめに、じっくり散策しました。けれども写真はまだありますので、次回、ご紹介します。ＴＨＥ　ＨＯＴＥＬ　ＳＥＮＤＡＩウェスティンホテル仙台リッチモンドホテルプレミア仙台駅前ホテルＪＡＬシティ仙台2011　SENDAI光のページェント宮城県仙台市青葉区　定禅寺通・勾当台公園・西公園で、2011年12月31日まで開催中点灯17:30～消灯22:00（31日は23:00）※点灯時間は交通量や観客数により早める場合があるそうですスターライト・ウインク　18:00、19:00、20:00（23日は変更あり）交通　道路は大変混雑していますので、電車のご利用を仙台市地下鉄「勾当台公園」下車、すぐ。または、仙台駅より徒歩15分程度

2011年12月17日

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サンタの公園

仙台光のページェント。各方面からの協力により電球が調達され、例年と同規模で開催されています。メイン会場の定禅寺通りをはさみ、東の勾当台公園、西の西公園でもイルミネーションが点灯。３回ないし４回に分けてご紹介いたします。撮影日はいずれも、2011年12月4日です。サンタの公園 posted by (C)Traveler Kazu勾当台公園で開かれているイベントです。サンタの公園_02 posted by (C)Traveler Kazuサンタの公園_01 posted by (C)Traveler Kazuサンタさんの後ろに展望台が設えられており、記念撮影スポットになっています。サンタの公園_03 posted by (C)Traveler Kazu展望台から定禅寺通を望む。カップル満載の中、サッと撮影してきました。この日は日曜日でしたが、人出は他の年より少ない印象でした。皆さん、東北新幹線に乗って（または無料高速※を使って）仙台にイルミネーションを見に行きましょう　※平成24年3月31日まで※：被災地支援　岩手・宮城・福島県内の高速道路全線（白河・西会津・笹谷・湯田・安代より県内側）と、常磐道／水戸以北、八戸道／全線、百石道路／全線＝終日、全車種無料※：観光振興　青森・秋田・山形県内の高速道路全線と、磐越道／西会津～新潟中央、日本海東北道／新潟中央～荒川胎内＝土曜・休日等にETC通行の普通車・軽自動車が無料。通行方法は通常通りで証明書等は不要。有料区間とまたがる場合は有料区間の料金のみ徴収するということです。（証明書要の「避難者支援」の通行方法を含め詳しいことは、NEXCO各社ホームページを参照ください）ホテル　モンテ　エルマーナ仙台（ホテルモントレグループ）リッチモンドホテルプレミア仙台駅前笹かまぼこから澱粉を抜くことで、魚本来の“限りなく自然”な風味です。『超じっくり焼き上げ...価格：3,150円（税込、送料込）【高島屋のお歳暮】[菓匠三全]萩の月(221422F＊/000)【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】価格：3,500円（税込、送料込）今回より、商品・お宿のご紹介は２行づつにしております。スマートフォンでも快適にご覧いただけます。

2011年12月15日

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仙台港アウトレット

中野栄駅で降り立ち、仙台港地区にあるアウトレットモール「三井アウトレットパーク仙台港」に向かいました。公式ページの情報では「中野栄駅から徒歩８分」とのこと。果たして…情報通り、中野栄駅から直進すること約８分で到着。三井アウトレットパーク仙台港 posted by (C)Traveler Kazu（撮影日は　2011-12-4）仙台には、以前から山間部の愛子地区に「ヒルサイドアウトレット」というのがありましたが、2008年にこの「三井」と、泉区に「プレミアム・アウトレット」（三菱系）がオープンし三つ巴の戦い。加えて、仙台駅前に「パルコ」が開業して、仙台のアパレル商戦地図は大きく塗り変わった模様です。津波の襲来を受けましたが6月末に再開しています。三井アウトレットパーク仙台港_01 posted by (C)Traveler Kazu観覧車…ひとりだから、乗っても仕方ないや普段、アパレルショップには余り興味が湧かないのですが、ここではスポーツアパレルを中心にいくつか欲しいと思った物がありました。予算の都合で何も買いませんでしたけれども…三井アウトレットパーク仙台港_02 posted by (C)Traveler Kazu隣は「カインズモール」という聞き慣れないSCで、一応、MOPとは別のSCということになっているようです。調べてみると、北関東～近畿にかけてお店が多いようですね。その奥に見える赤い看板が、津波で壊滅的な被害を受けながらも11月から出荷を再開した「キリンビール仙台工場」です。キリンの工場は本当に海のすぐそば。三井アウトレットパーク仙台港（MOP仙台）宮城県仙台市宮城野区中野字出花123営業よる８時まで電車：仙石線「中野栄駅」より、徒歩８分。駅南口（改札を出て左へ）を出たら、正面の道路を直進。クルマ：仙台東部道路「仙台港北インターチェンジ」より５分。北東北からの方は…東北道富谷Jct→利府Jct→仙台港北南東北からの方は…東北道仙台南IC・Jct→仙台南部道路→仙台若林Jct→仙台港北リッチモンドホテルプレミア仙台駅前コンフォートホテル仙台西口三井ガーデンホテル仙台

2011年12月13日

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本塩釜

バスで仙台駅に戻り、今度は「週末フリー」の効力を生かして仙石線方面に足を伸ばしました。東照宮駅で仙山線不通の情報を得たときに、ついでに仙石線の情報も尋ねてみましたが情報はないということでしたので、安心して仙石線ホームへ。果たして、列車は定刻通りに動いておりました。撮影については小鶴新田の付近で計画していましたが、予定よりも遅くなり、撮影は日没終了。中野栄のアウトレットを見に行くつもりでしたがフリー区間は松島海岸まであるため、本塩釜駅前のイオンタウンまで足を伸ばしてみました。2011-12-04 17-25 1744S posted by (C)Traveler Kazu仙石線　本塩釜本塩釜駅は塩釜港の目の前にあります。初めて来たのは小学校の修学旅行。あのときは、松島から遊覧船で塩釜港に到着し、本塩釜駅から低窓・スカイブルー色の103系に乗車し、地上の仙台駅に到着。仙台駅前の「ダックシティ丸光」（後・ダックビブレ→現・さくら野仙台店）の大食堂でハンバーグ定食をみんなで食べて、200系の「やまびこ」で帰途についたのでした。本塩釜駅の周囲には、貨物引込み線（旧・塩釜港駅）が広がっていたのを覚えています。2011-12-04 8 イオンタウン塩釜 posted by (C)Traveler Kazu時は移ろい、2011年、本塩釜駅は当時から高架駅でしたが貨物駅の跡地にはイオンが建ちました。3月11日には、港に近いこの一帯にも津波が押し寄せました。駅も、イオンも、周囲の商店も１階の屋根下まで水が来たそうです。駅は、事務室が仮事務室となっており、びゅうプラザは営業しているようでしたが他の区画は仮囲いがされたままでした。イオンの方は急ピッチで復旧が進められ、６月末から営業を再開したそうです。駅の北西側（正面側）を出ると塩竃神社の歓迎塔が立ち、タクシーが客待ちしているなど、ぱっと見は特に変わりがない様子に見えましたが、暗闇に目を移すと、ショーウィンドウが壊れたままの写真店がありました。イオンタウン内を見て、この写真２枚を撮影し、本塩釜を後に、中野栄に向かいました。仙石線は現在、あおば通～高城町間で電車を使用し、ほぼ通常運行矢本～石巻間では気動車（ディーゼルカー）を使用し臨時ダイヤで運行列車代行バスは、松島海岸～矢本間で運行（石巻方面へは松島海岸で乗り換え）※このバスには鉄道のきっぷで乗車できます日本三景「松島」へは、仙石線で行くことができます。来客が減っているそうですので、皆様お誘い合わせの上、冬の松島へお越しください。東日本大震災の記録　本・出版物【送料無料】地図で読む東日本大震災価格：1,050円（税込、送料別）【送料無料】東日本大震災の教訓価格：1,890円（税込、送料別）【送料無料】河北新報特別縮刷版　3・11東日本大震災1カ月の記録価格：1,260円（税込、送料別）

2011年12月11日

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東照宮駅

全国に「東照宮」は数あれど、「東照宮駅」という名称の駅は、ここだけだそうです。2011-12-04 15-20 東照宮駅 posted by (C)Traveler KazuJR仙山線の仙台～北仙台間に、1988年に開業した駅です。当初は太平洋側と日本海側を短絡する幹線の１つで、仙台～北仙台～陸前落合～愛子…だった駅が、1980年代以降、東照宮（仙台～北仙台）、北山、東北福祉大前、国見、葛岡（いずれも北仙台～陸前落合）と駅増設を繰り返し、すっかり仙台近郊路線になっています。「汽車」時代と比べ、北仙台～陸前落合間に４駅も設置されたのは、仙台の都市の拡大を表しているひとつと言えるでしょう。汽車時代からあった陸前落合駅も、1980年の乗降客数は204人／日だったものが、2010年には3469人／日に激増しています。この東照宮駅も、片面１線の小さな駅ながら、乗降客は１日2000人以上いるそうです。作並の先の奥新川まで運賃計算上の「仙台市内」区間のため、仙台発着の長距離乗車券で新幹線等へ乗り継ぐ乗客も多いのではないでしょうか。2011-12-04 15-25_01 東照宮駅 posted by (C)Traveler Kazu駅の南側に回ってみました。電車はホームに進入しています。このような狭い場所に駅があります。駅舎側（北側）も、駅は道路には面しておらず、児童公園か公園内の園路のような通路を通らないと、駅には行けません。ちなみに、線路の下をくぐる道路は、かつて通町・北仙台～陸羽東線西古川44kmを結んでいた軽便鉄道「仙台鉄道」（宮城交通の前身の１社）の線路跡とのことです。この日は「仙台週末フリーきっぷ」で来ていたので、ここから列車で仙台駅に戻ろうかと思っていましたが、駅舎に上がると駅員さんから「仙台方面は見通しが立たない」とのお告げがありました。愛子の先（＝山形方）に１本いるが、それがいつ来るのか不明とのこと。陸前白沢～熊ヶ根間に撮影地として有名な鉄橋がありますが、その辺で強風が吹いていたのでしょう。愛子方面への列車も、2枚目の写真に写っている列車以降、見込みが立たないとのことでした。やむを得ず、仙台市バスで仙台駅前に戻りました。※乗降客数の数値などデータは、Wikipediaを参照しています。【送料無料】せんだいデザインリーグ2007卒業設計日本一決定戦OFFICIAL BOOK / 仙台建築都市学...価格：1,600円（税込、送料込）【送料無料】仙台の記憶一〇〇万都市の原風景 / 小野幹【単行本】価格：1,890円（税込、送料込）【送料無料】日本の都市環境デザイン 1(北海道・東北・関東編) 造景双書 / 都市環境デザイン会...価格：2,625円（税込、送料込）

2011年12月10日

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E721系　夕陽を浴びて都会を走る

「杜の都のアーバントレイン」撮影シリーズ３回目でございます。先の撮影ポイント（この写真）の場所から、更に東照宮駅方面へ歩きました。2011-12-04 15-11 快3838M posted by (C)Traveler Kazu仙山線　北仙台～東照宮山形から来た快速列車。日中でも６両編成というのが、この路線の需要の旺盛さを物語っています。需要が旺盛なのは仙台市内の愛子～仙台間だけですが。夏ならばもっと陽が高く、列車全体に陽が当たりそうですが、冬至間近のこの時期は太陽の角度が低く、周囲の建物の影が落ちてしまっています。けれども、それがこの季節を印象付けているような気がします。2011-12-04 15-11_01 快3838M posted by (C)Traveler Kazu仙山線　北仙台～東照宮（トリミング済み）ネットで撮影ポイントを探していたら、この場所から撮影された「特急つばさ」の写真を見かけました。東照宮駅を通過してくる485系のお顔が大きく写っていました。（写真では、列車の左側にプレハブのような小屋が見える地点が東照宮駅）実際現地では…かの作例はもっと長玉を用いられていたようで、持参した～200mmではどうしようもありませんでした。陽の光の落ち具合もご覧の通りで…。この写真はトリミングしてあります。この後、不測の事態に陥るとは…。以下、次回。鉄道写真の本　～テクニックも、撮影地ガイドも～【送料無料】忘れえぬ東北・ふるさとの鉄道風景価格：2,100円（税込、送料別）【送料無料】お立ち台通信（vol．8）価格：1,200円（税込、送料別）【送料無料】「撮り鉄」入門価格：1,365円（税込、送料別）

2011年12月09日

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【その２】　杜の都のアーバントレイン　

北仙台駅から東照宮駅方向へ少し歩きました。このポイントはネット上でガイドが紹介されていて見つけた場所なのですが、作例通りではサイド逆光のため、架線柱と柵が煩いですが、線路を挟んで反対の南側から撮影しました。2011-12-04 14-55 1857M？ posted by (C)Traveler Kazu仙山線　東照宮～北仙台仙山線は仙台を出ると、奥羽山脈に向かって丘陵地を登り続けます。ここはまだ仙台を出て１駅過ぎた場所ですが、北側は林になっており、仙台近郊の雑木林の面影を色濃く残しています。一方、南側は住宅がびっしり立ち並んでいて、それもある程度の年季を感じさせる建物が多く、都市開発の古さを感じます。列車番号が「1857M？」となっていますが、この日は強風のため仙山線でも運転見合わせと再開が繰り返されていたため、本来の列車番号が分からないためです。時間的に、おそらく「1857M」であろう…という意味です。2011-12-04 14-56 1857M？ posted by (C)Traveler Kazu仙台周辺の東北本線、常磐線と同じく、仙山線にもE721系0番台が運用されています。E721系0番台は、455系などの国鉄急行型車両を置き換えるために、2006年から07年にかけて、78両製造されました（うち4両は津波被災により廃車）。車内は、当地でひと世代前の新車である701系と異なり、セミクロスシートとなっています。E231系の交流バージョンというような車両であります。仙台空港アクセス線用の500番台やSAT721系とは、車内の見付、外装と装置の一部（仙台空港乗り入れ用装置の有無）が異なります。常磐線沿線にお住まいのEF81-95さんからお問い合わせを頂戴しました。仙山線の被災状況ですが、仙山線は仙台駅から内陸へ向かう路線ですので、津波による被害はありませんでした。しかし、地震動により土木設備に被害があり、一度、一部区間が復旧したものの4/7の大きな余震の影響で再び不通となり、全線再開は4月下旬までずれ込みました。現在は全線、通常ダイヤで運転されています。続いて、更に東照宮駅方向へ歩いてみました。以下、次回。作並温泉　ゆづくしの宿　一の坊仙台作並温泉　Ｌａ楽リゾートホテルグリーングリーン作並温泉　鷹泉閣　岩松旅館作並温泉は、仙山線「作並駅」下車（快速停車）、各旅館で作並駅からの送迎サービスをやっています。作並温泉へはぜひ「仙山線」で

2011年12月08日

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杜の都のアーバントレイン　その１

久しぶりに撮り鉄散歩とまいりましょう。遠方に出かけたからには、その土地の鉄道風景を１枚でも撮っておきたいと思っています。2011-12-04 14-29 1856M posted by (C)Traveler Kazu仙山線　北仙台仙山線は、仙台と羽前千歳（山形）を結ぶ路線で、以前から都市間の重要路線として古くは仙台と山形や新潟、酒田、秋田などを結ぶ急行列車も運転されていました（特急「つばさ」、急行「津軽」が走っていた時期もありました）。現在では仙山間の都市間輸送は高速バスに完敗していますが、途中の愛子（あやし）までは仙台のベッドタウン、学園都市路線として、日中20分ヘッドの高頻度運転が実施されています。単線で交換可能駅が少ないのに驚きの輸送密度。古い写真を拝見しますと、北仙台より先は「山間部」といって良いほどの長閑な風景の中をC58やキハ58系が走っているような写真が見られますが、現在では愛子の手前まで一部を除きマンションと住宅がびっしり立ち並んでいます。その愛子まではSuicaエリアになっております。2011-12-04 14-29_01 1856M posted by (C)Traveler Kazu仙山線　北仙台北仙台駅に入線する愛子発の719系4両編成を後追いで捉えました。駅の向こう側（仙台方）の空が広く、何も建っていないように見えますが、北仙台駅は急な勾配の途中に平場を作るような形で駅があり、その先も東照宮駅に向かって下り勾配です。駅の北側にはマンションとちょっとした広場が整備され、地下鉄の出口がありました。北仙台駅の駅舎の写真（2011年6月）（ブラウザの「戻る」で戻ってきてください）JR駅の出入り口は正面ひとつだけですが、地下鉄は仙山線を挟んで南北両方に出入り口があります。本来ならば、ここで愛子行1857Mと交換するはずでしたが、この日は強風のためダイヤが乱れ、1856Mは交換せず発車してしまいました。終着の仙台まで単線、東照宮は棒線駅なので1857Mはまだ来ないと判断、別のポイントを探しに歩きました。【24%OFF】[DVD] Hi-Vision 列車通り仙山線仙台～山形価格：4,628円（税込、送料別）ホテル　グリーンシティJR北仙台・地下鉄北四番丁

2011年12月07日

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大館市観光案内所

ホルモン幸楽さんをご紹介した記事の続きになりますが、大館市観光案内所に立ち寄りました。※　重要追記この記事でご紹介した「観光物産プラザ（観光案内所）」は2012年3月に閉鎖されました。現在は、「JR大館駅」内と御成町の「いとく大館ショッピングセンター」内に観光案内所が新たに設けられました。なお、案内所以外の店舗（ホテル、バスターミナル等）は従前通り営業しています。2012.4.8　追記場所は、秋田県大館市の中心部、大館市役所向かいの「ホテルクラウンパレス秋北（旧　秋北ホテル）」１階にある「秋北バスターミナル」の中にありますありました。大館駅からはバスで10分ほどと、ちと離れているのが難点。駅自体が街外れにあるので、しゃーないですね。大館市中心部への最寄り駅は、花輪線の東大館です。大館観光案内所_01 posted by (C)Traveler Kazu東京、仙台や盛岡からの長距離バスは、ここに着きます。レトロなターミナル。地域一番ホテルの１階だし、秋北バス・ANA系の旅行会社もあって、鉄道以外の旅行には便利。ドアで仕切られているので、冬は暖かくて良さそう。吹きっ晒しの秋田駅前とは雲泥の差。大館観光案内所_02 posted by (C)Traveler Kazu11月12日訪問。この日は、金山の紹介と砂金取り体験のイベントをしていましたが、それはさておき。大館観光案内所_03 posted by (C)Traveler Kazu大館名物曲げわっぱ。杉の木の薄い板を煮て、曲がりやすくして加工する、当地の伝統工芸品。11/10の「秘密のケンミンＳＨＯＷ」で大館工芸社さんが紹介されました。他にも何社か工房があるようです。使い込むほどに深まる秋田杉の魅力大館工芸社大館曲げわっぱはんごう弁当価格：8,400円（税込、送料別）ご存知、きりたんぽ鍋せっとや、地酒「北鹿」、「ねりや」をはじめとする地元の銘菓も販売していますが、こんなのもありました。「きりたんぽの串」大館観光案内所_05 posted by (C)Traveler Kazu５本セットで900円高いのか安いのかよく分かりませんけれども大館観光案内所_04 posted by (C)Traveler Kazu盛り上がっている…のかなァ？？さて、日が暮れるのも早い。５時前にはすっかり暗くなりましたので、家路を急ぎましょう。旨みが凝縮♪ジューシー比内地鶏肉＆自慢のガラスープ！こんがり香ばしいあきたこまち備長炭焼...価格：5,250円（税込、送料別）ホテルクラウンパレス秋北（旧　秋北ホテル）　北鹿　秋田華匠　720ml【お歳暮】価格：598円（税込、送料別）

2011年12月05日

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ソウル便10周年　（鮮度落ちネタですが）

前回の記事「がんばろう日本」号の続きです。秋田空港、午後のヒーローと言えば…ソウル便。週３回しか来ませんが、AXT就航路線の中では、現在最も注目を浴びている路線といえるでしょう。2011-10-29 7 コピー - DSC_0395 posted by (C)Traveler Kazu通常はご覧のB737型機（150～180人乗り）で運航されています。たまに、大型のA330-200型機（226人乗り）が投入されることもあります。韓国ドラマ「IRIS」ブームの時と、今年3月の震災直後に投入されました。修学旅行など大口団体が入った時にも投入されることがあるようです。A330が投入された時の写真（2010年2月）（ブラウザの「戻る」で戻ってきてください）この日は、以前ご一緒した野の木さんと偶然ご一緒になりました。さらに、職員駐車場には我々のほかに、テレビカメラマンが２氏。後で知ったのですが、この日は、ソウル便就航10周年で記念式典が開かれたようです。2011-10-29 6 DSC_0387 posted by (C)Traveler Kazu左がAABさん、右がNHKさん。夕方、NHKのニュースを見ましたが、ここでの映像は残念ながら没になったようです。2011-10-29 5 DSC_0388 posted by (C)Traveler KazuJAL（J-AIR）のCRJ。羽田や成田ではあまり見られないかもしれませんが、地方で随分と幅を利かせている機種です。以前はアイベックスのCRJも来ていましたが、廃止されました。【送料無料】みんなが知りたい旅客機の疑問50価格：1,000円（税込、送料別）【送料無料】日本の旅客機（2011-2012）価格：2,500円（税込、送料別）【送料無料】なぜ、日本は50年間も旅客機をつくれなかったのか価格：880円（税込、送料別）

2011年12月03日

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