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旅とメシと鉄道と酒と温泉と…あと何だ？？

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2017年07月の記事

全19件 (19件中 1-19件目)

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六郷湧水群を”なるべく”制覇する　その３・・・ポスターにもなるテレビにも出る有名湧水など！

秋田県美郷町六郷（旧六郷町）にあります湧き水の里「六郷湧水群」湧水めぐりはまだまだ続きます。前回は「名水市場湧太郎」から歩き始め「宝門清水」「ハタチや清水」「久米清水」までご紹介しました。次の湧水は…その入口は「久米清水」の先わずか50ｍほどの右側。6　瓢（ふくべ）清水・鷹匠清水 03 posted by (C)Traveler Kazu　太桂寺というお寺の本堂の裏にあります。右の門柱の前に案内看板が出ていますね。境内にも案内看板があり、その順路に沿って本堂の裏手に廻ります。6　瓢（ふくべ）清水・鷹匠清水 01 posted by (C)Traveler Kazu　太桂寺瓢清水（ふくべしみず）　（散策マップでは掲載あるが付番なし）本堂の裏手は裏庭になっており、そこの湧水が湧いています。本堂の北側にあるので陽が当たらず、うっそうとした雰囲気です。案内がなければただの池だと思う感じです。「瓢清水」という湧き水は、地区内にもう1か所あります。今回は未訪ですが、やはり別のお寺の境内にあるそうです。6　瓢（ふくべ）清水・鷹匠清水 02 posted by (C)Traveler Kazu　鷹匠清水　（散策マップ31）同じ太桂寺の裏庭、瓢清水の数ｍ奥にもうひとつ、湧水があります。こちらは湧水点から流出側に向かって細くなり、そのまま境内地の外へ水路で流出しています。瓢清水を水源とする水路がすぐ合流しています。この2つの湧水は、「清水の郷散策マップ」（「名水市場湧太郎」内の観光協会ほかで配布）に地点は掲載されていますが、同マップに掲載されている「おすすめコース」からは外れています。メディアでの紹介事例もほとんどないと思われますね。お寺の境内ですので、見学の際はその辺ご配慮願います。次の湧水は、太桂寺のすぐ隣（門から３軒挟んで西側）7　御台所清水 01 posted by (C)Traveler Kazu　御台所清水　（散策マップ13）超有名メジャー湧水六郷の湧水を紹介するテレビとかポスターなどといえば、たいてい、ここ御台所清水が登場。秋田藩主佐竹公が炊事などに利用した湧水であることから「御台所湧水」と言われます。かなり以前から周辺の整備が、住民の方々や行政の手で行われております。平成２年、建設省主催「手づくり郷土賞」受賞。7　御台所清水 02 posted by (C)Traveler Kazu　PLフィルタを「目いっぱい反射する」状態にして、お花を水面に取り込んでみました。7　御台所清水 03 posted by (C)Traveler Kazu　この御台所清水の奥、先にご紹介した「鷹匠清水」「瓢清水」（太桂寺の裏庭）に行くことができます。次の湧水は…またまた西へたったの50ｍほどしかも、この狭い路地を挟んで向かい合わせで2か所あります8　山田家清水・キャペコ清水 01 posted by (C)Traveler Kazu山田家清水　（散策マップ14の２）以前は、その名の通り「山田さん」のお宅があったところです。庭先に湧水があると、昔は便利だったでしょうね。宅地の湧水にしては、規模が大きいと思います。8　山田家清水・キャペコ清水 02 posted by (C)Traveler Kazu　現在は「山田家清水」という名称がついたミニ公園になっております。2014年に撮影されたgoogleストリートビューを見ると、草ぼうぼうの「空き地」です。また、散策マップの附番が枝番付きになっているので、最近整備されたものと思われます。次の湧水は、「山田家清水」の向かいです。２ｍ？３ｍ？こちらは、御台所清水・ニテコ清水（後日紹介）と並んで以前から有名。8　山田家清水・キャペコ清水 04 posted by (C)Traveler Kazu　キャペコ清水こちらも公園となっており、円形の湧水池が敷地内に点在。8　山田家清水・キャペコ清水 05 posted by (C)Traveler Kazu　すぐ道端にも、まるで落とし穴のように小さな湧水が口を開けています。8　山田家清水・キャペコ清水 03 posted by (C)Traveler Kazu　キャペコ清水は、当地の方言で「幼子のおちんちん」（きゃぺ）に形が似ているからということです（秋田県方言特有の、名詞の末尾に「コ」を付ける言い方が湧水名に定着）8　山田家清水・キャペコ清水 06 posted by (C)Traveler Kazu　キャペコ清水には、トイレと喫茶店もあります。ひと休みにオススメ。また、キャペコ清水・山田家清水から北へ120ｍほどのところにも、広い駐車場があります。※解説は、美郷町発行「清水の郷散策マップ」を参考にしました※距離は、google mapで計測しました次回、キャペコ清水からまだ下流側へ進んでまいります！以下、次回！予定変更、次回は今年の竿燈を少し。

2017年07月31日

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六郷湧水群を”なるべく”制覇する　その２・・・スタート！

秋田県美郷町で、至る所から湧水が湧出している「六郷湧水群」の湧水を訪ねて歩く散策。２日間（１週空けて２回）で全部回ろうとしましたが、私有地（お寺）の中や、見つけられないところもあって、全部は回り切れず。なので「なるべく制覇」というタイトルです水面を撮影した写真では、水面の反射光を抑える「ＰＬフィルター」を使用しています（一部除く）六郷の湧水は、「○○清水」という名称がついているのが特徴です。観光拠点「名水市場湧太郎」（前回紹介）で、散策マップ「清水の郷散策マップ」という非常に詳しいマップを入手して、まずは一番近い湧き水へ向かいましょう。湧太郎から歩いて数分で到着です。3　宝門清水 01 posted by (C)Traveler Kazu　宝門清水（散策マップ　10）かつてお寺があり、門に宝を得るという意味だそうです。欅は樹齢300年だそうです。3　宝門清水 02 posted by (C)Traveler Kazu　水面は広いです。また、水量が豊富なのか、水が大変に澄んでいます。次は、「宝門清水」から西へ100ｍ足らず。4　ハタチや清水 01 posted by (C)Traveler Kazu　この板塀の中に、生活に根差した湧水があります。所有者のご厚意で、日中はいつでも見学できるように戸が開かれています。4　ハタチや清水 02 posted by (C)Traveler Kazu　ハタチや清水（散策マップ　11）酒販店「ハタチや酒店」の敷地内に沸いている「マイ湧き水」。「宝門清水」よりずっと小さい湧き水ですが、水はやはり澄み切っています。4　ハタチや清水 03 posted by (C)Traveler Kazu　ご覧の通り、店の方から階段がついていて、かつては炊事洗濯、冷蔵庫代わりに使われたことでしょう。4　ハタチや清水 05 posted by (C)Traveler Kazu　店内には、きれいな湧き水にしか生息しない貴重な魚「ハリザッコ（イバラトミヨ）」が水槽で飼われております。「写真撮っていいよ～」ということで、お言葉に甘えて撮らせていただきました4　ハタチや清水 06 posted by (C)Traveler Kazu　見学のお礼と言っては僅少ですが、歩き始めたばかりですがここ「ハタチや酒店」さんで、当地名物「ニテコサイダー」を買って、ひと休み。ヒ冷え冷えの炭酸濃密サイダーが喉に染みておいしい「ニテコサイダー」に関しては、後日また紹介いたします。4　ハタチや清水 04 posted by (C)Traveler Kazu　酒屋さんなので、もちろん地酒も販売されております。「八千代」「春霞」「奥清水」ありました。お土産用地酒はぜひここで。※ハタチや清水の見学に際しては、お店の方に一声おかけ下さい次は、ハタチや清水（ハタチや酒店さん）の正面から北への路地を入ってわずか２軒先。5　久米清水 01 posted by (C)Traveler Kazu　久米清水（散策マップ12）近所に「久米さん」というお宅があったことから、「久米清水」と名付けられたそうです。道端に滾々と湧く、こちらも生活用の湧き水です。今回の散策経路はこちら→google mapところで・・・5　久米清水 01_01 posted by (C)Traveler Kazu　久米清水の前からハタチや清水の方を撮影。微妙に傾斜がついているのが分かりますか？六郷の扇状地は扇頂が東で、東から西への水流となっております。そして、この六郷の集落が扇端というわけです。六郷の集落の東側が扇状地の中央、つまり「扇央」です。扇央は、教科書では水を得にくく畑が多いことになっておりますが、現在では水利により広く水田として活用されております。今回は立ち寄りませんでしたが、県道沿いすぐに小さな「円筒分水工」が見られます。さて、ハタチや酒店さんの対面から北へ延びているこの狭い小路は、長さも200ｍ足らず。しかしこの約200ｍ間だけでも、沿道には湧水があと４か所（複数湧いているところは「１」と計数）あります。六郷湧水銀座…と称しても過言ではない（この名称はいま思いつきました）湧き水パラダイスのこの小路にある残りの湧水、次回まとめてご紹介します六郷湧水群秋田県仙北郡美郷町六郷アクセス情報（列車・バス／マイカー）は、前回の記事をご覧くださいいま大人気のアメリカンスタイル・ロードサイド型宿泊特化ホテル旅籠屋ファミリーロッジ旅籠屋・秋田六郷店六郷の集落の、南の外れにあります（R13・美郷交番の少し横手寄り）「湧太郎」や飲食店がある六郷の中心まで歩いても15分程度！

2017年07月29日

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秋田・六郷湧水群の湧き水を”なるべく”制覇する！？　その１

今日もまず情報。災害のため秋田～大曲間で運転不能になっていた秋田新幹線は、29日（土）の始発から運転を再開するそうです。復旧作業が迅速に進んでよかったですねさて、当ブログは今日から新シリーズをお届けいたします秋田県仙北郡美郷町（みさとちょう）（旧千畑町＋六郷町＋仙南村）大仙市大曲（JR大曲駅のあたり）から、南東におよそ７ｋｍ半。周囲を田園に囲まれた中にちょっと大きな集落があります。美郷町　六郷地区ここは、古くから羽州街道の有力な集落であったとともに、東側の山地から流れ出る川が扇状地をつくり、ここ六郷のあたりが扇端となって、多数の湧水が出現している居住の好適地でありました。（google earthに加筆　拡大できます）衛星画像を見ると、扇状地だっていうのが手に取るようにわかりますね。大曲の街から南へ、車なら10分かかりません。広大な横手盆地（仙北平野）の真ん中に、大曲とともに存在感を放つ六郷。前回までご紹介した「千畑ラベンダー園」（上の画像で右端に記載）を出て、さて、どこへ行こうかと思案した結果、この六郷で湧水巡りの散策をすることにしました。…そして、約１週間後、他用で大曲まで行った折、六郷まで足を延ばし、湧水巡りの続きをしました。このpart２はもう、スタンプラリー感覚でまずは、観光施設に立ち寄って、マップをゲットしましょう。1 湧太郎 06 posted by (C)Traveler Kazu　名水市場　湧太郎六郷の中心の中心にある観光施設で、観光協会の事務所もここ。国道13号と角館方面を結ぶ県道に面し、飲食店や物販店（と、なぜか学習塾）が入る施設で、美郷町の観光の拠点になっています。マップはここでGetしました。観光用の駐車場もあるので、お車で来られる方は、ここに停めて、観光案内所でマップをもらって、散策に出ましょう。1 湧太郎 02 posted by (C)Traveler Kazu　館内には蔵が取り込まれています。國之誉ホールといいまして、もとは造り酒屋の蔵、現在はイベントホールになっています。1 湧太郎 03 posted by (C)Traveler Kazu　菰樽は、当地の地酒のデザイン（飾りなので中身は入っていません）。「國之誉」は廃業しましたが、あとの３つの酒蔵「春霞」「八千代」「奥清水」は六郷町内に現存しております。特に「春霞」は、新世代の日本酒を牽引し知名度急上昇中の「秋田NEXT５」に加わる酒蔵であります。※あとの４つ…新政（新政酒造）、白瀑（山本合名）、一白水成（福禄寿酒造）、ゆきの美人（秋田醸造：もとは「竿灯」）このほか、「志ら梅」という蔵が比較的近年まであったそうで、もっと遡る江戸時代には10軒は下らない蔵がこの近辺にあったそうです。栗林酒造店（NEXT 5 蔵元）春霞純米大吟醸 720ml価格：3240円（税込、送料別) (2017/7/28時点)　高橋酒造店奥清水大吟醸 720ml価格：3146円（税込、送料別) (2017/7/28時点)　（あいにく「八千代」は楽天では見つかりませんでした）1 湧太郎 05 posted by (C)Traveler Kazu　もろみから酒を搾る「酒槽（さかぶね）」が、湧太郎の中に展示されています。電飾がつけられたりなんなりして、ちょっとかわいそう。このほか、湧水で生きる「ハリザッコ（イバラトミヨ）」を展示する展示室があります。1 湧太郎 01 posted by (C)Traveler Kazu　関係ないですけど、湧太郎の北側玄関脇には池がありまして、亀さんが数匹お住まいです。天気が良く、甲羅干しに余念がない様子。周囲は、高度成長期までは大曲と肩を並べる有力な商人町であったので、今でも商店が軒を列ねています。また、古い建築物もいくつか現役。2　六郷の街並み（１） 01 posted by (C)Traveler Kazu　ほぼ向かいにあった、かなり古民家そうな民家。角館かと錯覚しそうですね。（一般のお宅のようですので、外観のみに留めてください）2　六郷の街並み（１） 02 posted by (C)Traveler Kazu　こちらはご商売をされているお宅で、「古民家風」にデザインされております。あいにく、角館の武家屋敷街のように古い建造物がズラリと並ぶ景観ではないですが、昭和時代の商店建築が連なる道です。2　六郷の街並み（１） 03 posted by (C)Traveler Kazu　街道沿いからそれて湧水1か所目に向かっている途中にありました。こういった藩政期の統治の跡を、この後何か所か目にしました。それだけ重要な町であったということがうかがえますねさて、次回、本格的に湧水巡りを始めましょう。六郷湧水群　名水市場湧太郎秋田県仙北郡美郷町六郷馬町83列車・バスでのアクセスJR秋田新幹線「こまち号」に乗り、「大曲駅」下車。大曲駅前の再開発地区「ヒカリオ」にある「大曲バスターミナル」より、羽後交通路線バス「横手・大曲線」（六郷経由の横手バスターミナルゆき）に乗車し23分ほど。「六郷上町」下車。バスを降りたら、前方の十字路を左へ。徒歩5分ほど。（湧水はバス停の周囲や、前後のバス停近くにもあります）・運行便数は、平日は1時間に2便ほど、土休日も1時間に1便ほどあります・時刻は羽後交通HP、バスNAVITIMEなどで確認できます・六郷を通らない横手ゆき（角間川線）もあるので、乗車時によく確認してください逆に考えると、横手駅（駅前のバスターミナル）からも路線バスで六郷へアクセス可能。この路線「横手・大曲線」は、後三年の役史跡「金沢」も通りますみちのくの小京都・JR角館駅からも路線バス（角館・六郷線）があります。本数が少ないので、時刻をよくお確かめください（羽後交通HP、バスNAVITIMEなど）なお、JR飯詰駅からはかなり距離があります（歩く距離ではありません）。マイカーでのアクセス秋田自動車道の大曲ICから大曲西道路（自動車専用）経由で国道13号線へ。国道への出口は右折（国道を南下する）。または、横手ICから国道13号線を北上する（右左折なし）。「イオンスーパーセンター美郷店（※）」前の交差点（角にセブン-イレブンあり）を東へ入ると着きます。※イオンモール大曲と間違わないで下さいホテルルートイン　大曲駅前　大曲エンパイヤホテル　グリーンホテル大曲　

2017年07月28日

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「美郷雪華」咲く「千畑ラベンダー園」　（6月下旬）

今日もまず情報秋田新幹線は昨日（7/24）と同じく秋田～大曲間が運転不能で、大曲～東京間では本数を大幅に減らしての運転となっているそうです。秋田に来られる方はもちろん、「こまち」の指定席を東北新幹線内だけ取っている方も十分ご確認ください。ホームに行ったら乗る車両が連結されていない…という事態に遭うかもしれません。秋田～大曲間は、在来線の方が先に復旧し、今朝から走っています。普通列車のほかに、新幹線接続用の臨時快速も走っているとのことです（バス代行は終了）。本題に戻ります秋田県美郷町にある「千畑ラベンダー園」に、６月下旬に行ってきましたこの記事を書いているのは７月下旬。もう鮮度落ちでお花も終わっていると思いますが、来年の参考にどうぞお付き合いください美郷町ラベンダー園 2017-06-28_10 posted by (C)Traveler Kazu　秋田県南部「美郷町」の千畑という地区（旧千畑町）の山沿いの方に整備されているラベンダー園。近年、人気が急上昇しています美郷町ラベンダー園 2017-06-28_07 posted by (C)Traveler Kazu　北海道の富良野みたいな広いお花畑ではないのですが、一面に紫色のラベンダーが咲きます。美郷町ラベンダー園 2017-06-28_06 posted by (C)Traveler Kazu　接写もいいです。美郷町ラベンダー園 2017-06-28_12 posted by (C)Traveler Kazu　ご家族連れでの散策も大勢いらっしゃいました。背後に奥羽山脈が迫っている光景が特徴です。美郷町ラベンダー園 2017-06-28_05 posted by (C)Traveler Kazu　クールダウンには、ラベンダーアイスものは試しと買ってみましたが、意外においしい美郷町ラベンダー園 2017-06-28_04 posted by (C)Traveler Kazu　お飲み物といたしましては、同じ美郷町の「六郷地区」（次回以降紹介します）で生産されるご当地サイダー「ニテコサイダー」がおすすめ。濃密な炭酸です。美郷町ラベンダー園 2017-06-28_03 posted by (C)Traveler Kazu　高いところから眺められる展望台もあります。ラベンダーが咲いているお花畑を一望できます。ところで・・・美郷町ラベンダー園 2017-06-28_09 posted by (C)Traveler Kazu　一般的にラベンダーというと、こんな紫色のラベンダーですが、ここ千畑ラベンダー園には、紫色ではないラベンダーもあるのです。美郷町ラベンダー園 2017-06-28_08 posted by (C)Traveler Kazu　美郷雪華突然変異で、白いラベンダーが登場しました。美郷町ラベンダー園 2017-06-28_02 posted by (C)Traveler Kazu　よって、このラベンダー園では、２種類の色のラベンダーを楽しめます。作付面積は紫３：白１くらいかな？このラベンダー園以外でも、美郷町内でプランターにこの美郷雪華を植えているところもあります。美郷町ラベンダー園 2017-06-28_13 posted by (C)Traveler Kazu　ラベンダー園以外に、広い広場や遊具があり、こどもを遊ばせるのに適しています。美郷町ラベンダー園 2017-06-28_11 posted by (C)Traveler Kazu　ラベンダーの近くに違う色のお花があると、コントラストになっていいですね美郷町ラベンダー園 2017-06-28_01 posted by (C)Traveler Kazu　仙北郡美郷町の「大台野広場」という公園の一部がラベンダー園になっております！写真は６月中旬に撮影したので、今年はもう終わりです。2018年の参考に！※アクセス情報はあとで記します。また見にきてね

2017年07月25日

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今年の土崎港曳山まつり（土崎港まつり・土崎神明社祭の曳山行事）

まず情報（2017.7.24 13:00現在）。秋田新幹線は、大仙市域内で路盤流出があり、秋田～大曲間が運転不能になっています。大曲～盛岡間も、今日は６往復半のみ運転。その他東京方面から盛岡打ち切りの列車と、東京から全区間運休（11～17号車を連結しない「はやぶさ」単独運転）の列車があるようです。「こまち」の指定席を東北新幹線内のみ（東京・上野・大宮～仙台・盛岡）予約されている方も、車両自体が連結されない列車かもしれませんので、よく確認して下さい。　線路敷きを共用している在来線は夕方以降、大曲以遠～刈和野、羽後境～秋田で折り返し運転を始めるようです。JR東日本公式サイト（新幹線の列車ごとの運休情報が掲載）JR東日本秋田支社公式サイト（在来線の運転計画も掲載）加計問題一色でテレビニュースでは全然報道されませんが、一両日で復旧するような程度ではないと思われます（新聞各紙写真参照）。話題を本題に戻します今年の土崎港曳山まつりは、20日・21日の両日とも晴天のもと催行されました。言い伝え？として、「土崎のお祭りは、必ず雨が降る」のですが、祭りの２日間に限ってはハズレ。蒸し暑く気温も上がったので、参加の方々はだいぶバテたのではないでしょうか。（停車中に撮影）日中、露店は大賑わい。金曜日でしたが人出は多かったと思います。夜８時の「のろし」とともに、奉納された曳山が各町内に戻る「戻り曳山」（もどりやま）が始まります。奉納された曳山（例年20～25台前後）が一連の神事を終え、各町内へ戻ってゆくクライマックス。20日夜に行われる観光行事「ふれあい曳山」を除いて、曳山が灯りを灯して運行する唯一の機会で、幻想的です。スタート地点の「相染町」（土崎港北七丁目）は、曳子と見物人でごった返していました。みな、戻り曳山を楽しみに、曳山が動き出すのを待っています。（20台以上が１列に待機しているので、全部が動くまでに時間がかかる）戻り曳山は、囃子方がのるやぐらがある方を前に、武者人形がある方を後ろ側にして、酒を入れて気勢を上げた曳子により威勢よく各町内へ戻ってゆきます。多くの町内で、衣装は男女ともシンプルな浴衣または半纏に統一され、ごく一部では「浴衣まつり」とも称されるそうです（注：私は聞いたことはありません）。この「シンプルな浴衣で統一」されているのは、300年の歴史の中では比較的近年に始まった習わしだそうですが、この祭りに風情を与えているものです。ギイギイと音を立てて、特有の潤滑油（軽油＋サラダ油など）のにおいを放ちながら、大賑わいで動き出しました。今回はスマホで撮影しました。昨年までのお祭りの様子は一眼レフカメラで撮影しておりますので、そちらもご覧ください。景色は変わって、当夜の自宅。土崎のお祭りは、ガンギエイの干したものを水で戻し、砂糖や醤油などで煮付けた「かすべ煮」で来客をもてなすのが習わしです。土崎の主婦の、年間最大の腕の見せ所がこの「かすべ煮作り」（写真は頂き物）。別名「かすべ祭り」とも称されます。秋田市郊外の温泉　秋田温泉の宿秋田温泉プラザ　秋田温泉さとみ　秋田駅より路線バスで20分程度（１時間に２～３便運行）

2017年07月24日

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今日は「土崎港曳山まつり」　ユネスコ無形文化遺産登録

昨日と今日は、秋田市では土崎港曳山まつり（土崎神明社例祭）が大々的に催行されております特に今年は、ユネスコ無形文化遺産に登録されたので、盛り上がりもひとしおでしょう。※「山・鉾・屋台行事（日本のフロート車祭り）」計33件のひとつに登録２日目の今日は午後から、土崎地区の南「穀保町」の御旅所から北「相染町」の御旅所へ、20台を超える参加全町内の曳山が揃って巡行する「御幸曳山（みゆきやま）」（だいたい16時～17時頃まで）。休憩を挟んで、集結した曳山が各町内に戻る「戻り曳山（もどりやま）」（20時出発～だいたい24時頃まで）。この「戻り曳山」がクライマックスであり、最高潮となります。この「戻り曳山」は祭りが終わってしまうことを惜しみつつ、沿道各町内と自分たちの町内の方々の無病息災を願い、少々荒々しいまでに曳山を引き回すものです（酒が入っているからというのもあるけど）。土崎港曳山まつり 01_04 posted by (C)Traveler Kazu（昨年【2016年】の戻り曳山）　戻り曳山　土崎港曳山まつり 01_01 posted by (C)Traveler Kazu（【2014年】の戻り曳山）　土崎港曳山まつり 06 posted by (C)Traveler Kazu（【2014年】7月20日日中　神明社へのお参りを終えてお昼休憩中　後方はJR土崎駅）秋田市内、秋田市近郊にお住いのかた、秋田市に観光や出張で今夜宿泊される方今夜は、京都祇園山鉾や博多祇園山笠などとともに「ユネスコ無形文化遺産」になった「土崎のおまつり」見物して秋田での思い出をひとつ増やしませんかユネスコ無形文化遺産登録「土崎神明社祭の曳山行事」土崎港曳山まつり毎年７月20日・21日催行20日は、各町内の曳山運行は夕方まで。その後土崎郵便局～土崎駅周辺で観光行事「ふれあい曳山」など21日は、午前中に各町内→穀保町御旅所、午後は穀保町→土崎地区中心部を通って相染町、夜８時から「戻り曳山」相染町→各町内へ帰る順で曳山運行一部の曳山の方向転換が見られ、見物客が一番集まる「五十嵐病院前」（土崎郵便局・秋銀土崎支店近く）には夜９時前ころより順次到達大幅な交通規制が敷かれるので、見物には電車が便利です列車でのアクセス秋田駅より奥羽線下り（八郎潟・東能代・大館・弘前・青森）・男鹿線の普通列車で１駅「土崎駅」下車。駅を出て徒歩５分ほど直進すると、曳山運行のメインの通りに出ます。土崎から秋田へ帰ってくる最終列車は、23時42分発、その前は22時25分ですので、戻り曳山を十分に見物できます。渋滞のため時間に余裕をもってマイカーでのアクセス国道７号線　秋田市土崎地内駐車場は「道の駅あきた港（ポートタワーセリオン）」「中島ふ頭」「北部市民サービスセンター」（収容台数少ない）です。３か所とも、国道７号線より海側になります。土崎のお祭りを見ても、電車で帰れば大丈夫！秋田駅周辺のホテルホテルメトロポリタン秋田　中通温泉　こまちの湯　ドーミーイン秋田　東横イン秋田駅東口　

2017年07月21日

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「仙台発祥牛たん　青葉亭」さんに初入店！　柚子胡椒味！

仙台シリーズ最後は、またも仙台名物「仙台牛たん」を食べてしまいました１泊２日で、２夜連続で牛たんをチョイスしたのは初めてです1夜目は、エスパル仙台店本館地下１階「味の牛たん喜助」さんでした。「喜助」ご紹介記事はこちら（7/5up）2夜目は、気にはなっていたけど今回初入店…仙台発祥牛たん青葉亭　エスパル仙台店さん「喜助エスパル店」さんと同じく仙台駅ビル「エスパル仙台本館」の地下1階レストラン街にあります。上階の売り場から降りてくるエスカレーターを降りてすぐにあり、巨大なレストラン街の中でも比較的改札方面に近い場所に、オープン形式の店舗で営業されております。注：同フロアには改札口はありませんビールも注文しましたが、これから帰路が待っているのでジョッキではなくグラスで1杯。ビールを味わっているうちに、注文した「牛たん定食ミックス」の登場です和風な雰囲気の店が大多数の仙台牛たん店の中で、こちら青葉亭さんは洋風でちょっとおしゃれ。器も洋風。しかし、「牛たん焼き＋おしんこ＋南蛮味噌＋麦飯＋テールスープ」の王道は全く崩していませんね。ミックスは、「塩味」（左）と「柚子胡椒味」（右）の組み合わせ。塩味のほうは慣れ親しんだジューシーな塩味ですが、柚子胡椒のほうは、ジューシーさはあるがゆずの香りがほんのり広がって、少しさっぱり味。柚子胡椒味の方には、わさびをつけて。「青葉亭」さんは新進気鋭の参入店舗かと思いましたら、仙台で人気上位の「伊達の牛たん本舗」（通称「伊達牛」）さんの新業態のようです。伊達牛は和風ですが青葉亭は洋風で、若い方や女性の方を狙ったのかな？アラカルトメニューには、牛たん以外のおつまみメニューが結構ありましたので、新幹線乗車前のちょっと１杯にも良い店だと思いましたちなみに私は、21時48分の新幹線に乗車するのに、21時丁度頃に青葉亭さんに入店し、ビールと定食をいただいて21時30分頃にはお店を出ることができました。エスパルのレストラン街は仙台駅の南側（東京方）の地下にあり、一方、こまちの停車位置は仙台駅の北側（札幌方）の端になるので、あまり余裕がないと乗り遅れちゃいますから…。はやぶさ、はやての1号車方向や、やまびこ自由席の方はもうちょっとだけのんびりできますね。なお、昼や夕方などの混雑時は、もっと時間に余裕をもって牛たんを楽しみましょう。仙台発祥牛たん青葉亭　エスパル仙台店仙台市青葉区中央1-1-1　エスパル仙台本館　地下１階列車・バスでのアクセスJR各線・仙台空港アクセス線・仙台市地下鉄「仙台」下車。駅の地下1階南方向にあります。目印はエスカレーター。青葉亭さんの直営ネットショップ牛たん柚子胡椒味(110g×3)【AY-3】【牛タン】【1万円以上お買い上げで送料無料】02P03Dec16価格：3888円（税込、送料別) (2017/7/19時点)　牛たんステーキ塩味 (120g)　【AG-1】【牛タン】【仙台名物】【ギフト】02P03Dec16価格：1242円（税込、送料別) (2017/7/19時点)　牛たん塩味　包み（110g)【AS-1】【牛タン】【1万円以上お買い上げで送料無料】【東北復興_宮城県】【仙台名物】02P03Dec16価格：1296円（税込、送料別) (2017/7/19時点)　牛たんカレー【AC】【牛タンカレー】【1万円以上お買い上げで送料無料】02P03Dec16価格：918円（税込、送料別) (2017/7/19時点)　牛たんスモーク【AI】【牛タンスモーク】【1万円以上お買い上げで送料無料】02P03Dec16価格：1296円（税込、送料別) (2017/7/19時点)　牛たんシチュー【AU】【牛タンシチュー】【1万円以上お買い上げで送料無料】02P03Dec16価格：1296円（税込、送料別) (2017/7/19時点)　青葉亭さんはエスパル地下のほかに、仙台三越にイートイン店舗があります（どちらも売店併設）。おみやげ用売店はエスパル仙台東館（弁当あり）仙台駅の２階と３階、仙台空港にあるそうです

2017年07月19日

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昨年オープン！駅ビル「エスパル仙台東館」

仙台駅の夜景をご覧いただきましょう。正面の明るいグレー色のビルは、「仙台パルコ」。目の前には国内最大級のペデストリアンデッキが広がっていて、仙台駅前のシンボルです。さすが100万都市。夜遅くになっても人通りは途切れません。…いや、盛岡も途切れませんね。秋田の夜が早いだけかピンク色の大きな広告塔は、旧「さくら野百貨店仙台店」（その前は「仙台ビブレ」、さらにその前は「丸光デパート」）。「旧」というのは、今年の2月末に、突然閉店してしまったから。東北地方では大ニュースになりましたが、さくら野仙台店の運営会社が倒産してしまいました。なお、他の東北各地に点在する「さくら野百貨店」は看板こそ同じですが経営会社は違いますので、ご承知のほど。駅前の一等地であるし、ビル自体も古いので再開発の動きがあるとかないとか。仙台駅には、新幹線が開業する前から「エスパル」という駅ビルがありました。場所は、仙台駅駅舎の東京方にあるビルで、1階・２階が仙台駅と連結しています。（仙台駅１階は「Dila仙台」という別の商業施設）また、仙台駅の地下1階も全域が「エスパル」になっています。さらに、仙台駅の盛岡方にあった駅のデッドスペースを活用した「エスパル仙台Ⅱ（２）」があります。そして、昨年、東口の再開発により、「エスパル仙台東館」がオープン！東北初出店の「東急ハンズ」ができまして、さっそく見てきました。また、今までは狭く薄暗かった東西自由通路は、御覧の通り位置は変わったような変わってないような？？？しかし印象は全然違っていました。東京と同じですね。(7/19追記）また、広く明るくなった東西自由通路に面した位置に、改札口が1か所「東口改札」が増設されました。改札口を入ると、地上の各ホームを結ぶ跨線橋の東口側の端近くに出られます。この「東口」改札にはみどりの窓口はありませんが、指定席券売機があります。東口方面から新幹線に乗る場合は、東口改札で指定席券売機できっぷの購入や受け取りをして入場し、乗換改札を通って新幹線コンコースへ入るのがスマートかもしれないです。えきねっと予約をしておいた帰りのきっぷは、ここで受け取りました。多機能券売機もあったような気がするなぁ？普通の近距離券売機だったかよく覚えていません。なお、仙石線に直結していた従来の「東改札」は「地下東口」に改称されました。「仙台駅東口」で待ち合わせをする場合は、地上の「東口改札」か、地下の「地下東口改札」か、自由通路の出口か、よく確認しておかないといけませんね。仙台駅の東口。大きく新しくなりました。左手のS-PALのサインがあがっているビルが、新規オープンした「エスパル仙台東館」です。全体が在来線の本線の真上に建設されました。このビルに「東急ハンズ」などが入っています。「ノースフェイス」のショップもあった。全体的に、30代以上の年齢層を狙った構成だそうであります。「東館」と「本館（従来からのエスパル仙台）」はつながっているようで、つながっていないような…境目にドアがあっていったん屋外へ出る形になっていました。わずか数ｍですけど。右手は、こちらは今年の６月に新規オープンしたばかりホテルメトロポリタン仙台イーストです（撮影時は開業前・撮影の翌々日にオープン）だいぶラグジュアリーなホテルになったと聞いております。お値段もだいぶラグジュアリーであります（苦笑）それでも、仙台はホテルが不足気味なので埋まるんでしょうね。安いプランを狙って、一度は泊まってみたいホテルです。三井ガーデンホテル仙台　ホテルメトロポリタン仙台　ホテルメトロポリタン仙台イースト　リッチモンドホテルプレミア仙台駅前　アルモントホテル仙台　ホテル　モンテ　エルマーナ仙台（ホテルモントレグループ）　「アルモントホテル仙台」は、今年の８月オープン予定

2017年07月17日

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仙石線野蒜駅の周辺をちょっとだけ歩きました

津波被害により高台に移転した東松島市の野蒜・東名地区。集落の移転と一緒に、JR仙石線の線路と２つの駅も移転しました。今回は、その２つの駅（野蒜・東名）のうち、野蒜駅の正面と裏手を散策しました。まず正面から。野蒜 29 posted by (C)Traveler Kazu　標高20ｍ強の高台に新規造成された街は、造成と引き渡しは終わり、住宅の建築が盛んに行われているところのようです。造成は、市がUR都市機構に委託して実施したようです。山が切り開かれた土地に真新しいアスファルトが印象的です。右手の茶色い建物が、野蒜駅と連絡通路の入口です。野蒜 28 posted by (C)Traveler Kazu　西の方向を望んでいます。この先が東名地区の移転地および東名駅で、東名駅まで1.2ｋｍほど。小学校もできるそうです。野蒜 27 posted by (C)Traveler Kazu　野蒜駅を出てすぐの建物は、観光案内所の「奥松島観光物産交流センター」です。奥松島（宮戸島など）の観光情報はここで収集しましょう。野蒜 30 posted by (C)Traveler Kazu　野蒜駅の新駅舎とイメージを合わせたような、温もりを感じる建物ですが、もちろん新築です。観光案内所にしては建物全体が大掛かりですね。それは・・・野蒜 31 posted by (C)Traveler Kazu　一連の建物の後ろ半分は「東松島市　野蒜市民センター」になっています。メインの機能はコミセン機能のようですが、「野蒜交付所」（証明書の交付所？）と図書館（配本所と記載）も一緒になっています。続いて、連絡通路を通って駅の裏側を紹介しましょう。（現地での実際の動きは、先に駅の裏へ行き、列車を撮りました）野蒜 22 posted by (C)Traveler Kazu　駅正面側は階段かエレベータで降りる方式。おしゃれな間接照明になっています。野蒜 21 posted by (C)Traveler Kazu　結婚式場か高級ホテルのような、凝った照明になっていて、思わず写真撮りたくなります。野蒜 20 posted by (C)Traveler Kazu（駅裏側の出口方向から、駅表側方向を向いて撮影）　この照明はずっと点灯しているものではなくて、人が近づくとセンサにより順次点灯します。自分の為だけに順々に電気を点けてくれているみたいで、なんか快感野蒜 17_01 posted by (C)Traveler Kazu　野蒜 09 posted by (C)Traveler Kazu　駅の裏側に出ました。こちらは1段低くなっていて、出口に階段などはありません。ちなみに、列車を撮影した駅裏の道路へは、自由通路の坑口に向かって左すぐ（自由通路を通ってくると出て右手すぐ）に、線路と同レベルまで登る舗装の坂道があります。その坂道を登って、改めて野蒜駅の裏側を見てみますと…野蒜 08 posted by (C)Traveler Kazu　ロータリーが整備済みです。もとの集落にもお住まいの方はいらっしゃるので、そちらから車で送迎されてくる方々には非常に便利ですね。左手、ちょっと斜面に隠れて見えなくなってしまいましたが、広い駐車場と公衆トイレがあります。また、このロータリーはもともとの野蒜市街地を通る県道27号「奥松島パークライン」とつながっているようなので、奥松島パークラインを通って野蒜駅や観光センターに来る場合には、こちら側が便利です。ロータリーの先、津波被害により住宅が点々としか残っていない住宅地とは、さらに1段（数ｍ）の段差があります。野蒜 20_01 posted by (C)Traveler Kazu　海のほうに見える三角屋根は、旧・野蒜駅です。津波被害により営業休止となり、駅の機能は高台の新駅に移転しましたが、建物は再整備されて震災伝承館としての整備が進められています。ホーム部分も保存するということで、その部分に仮囲いがされて工事している様子が見えました。あの辺は一帯が市街地だったはずですが、更地が広がっているようでした。この建物は伝承館として整備されるより先の早い段階でコンビニ（ファミリーマート東松島野蒜駅店）が入居し、震災以降周囲に物販店がなくなっていた住民や作業関係者に非常に喜ばれているそうです（現在は震災伝承館とファミマが同居）。ここから500ｍほどということです。野蒜 10 posted by (C)Traveler Kazu　目線を左手に移すと、白亜の崖が目に入りました。なにか地質の本で見たようなきがするのですが…？分かり次第追記したいと思います。近場の海岸には「嵯峨渓」という奇岩の海岸があり、地質的に関連はどうでしょう？Wikipediaに掲載されている乗車人員データを見ると、2010年に478人だった利用者は、列車が再開した2015年には77人、2016年は96人に激減してしまいました（代行バス期間はもっと少なかった）。亡くなられた方や地域外に避難された方が大勢いらっしゃるため致し方ないところ。上で紹介した市民センターのロビーに掲示されている整備略図を拝見したところ、住宅地はこの野蒜駅周辺より、むしろ隣の東名駅前に集中的に整備されたようです。東名駅は無人駅のため乗車人員データは非公表ですが（Suica簡易改札機があるのでそれなりにカウント可能では？）、そのうち、野蒜駅と東名駅の利用客数は逆転するんじゃないかな～？と、整備計画図を見て考えました。野蒜 19 posted by (C)Traveler Kazu　余談…野蒜駅の裏手で列車の撮影をしていると、背後の茂みでガサゴソ…ガサガサ…。すわ、クマか？と怖気づきましたが、植物はクマが隠れるほどの背丈でもなければ、人工の法面のため大型動物が身を隠すには斜面が急すぎ。周囲を散策していると、野ウサギが姿を現しました人馴れしているのか（逃げた？）、近づいてもなかなか逃げない勇猛果敢なウサギでした。仙石線　野蒜駅　奥松島（宮戸島・大高森・日本三大渓「嵯峨渓」）への最寄り駅JR東北新幹線　仙台駅東北本線のりば（地上）より、JR仙石東北ラインの「快速」に乗車して下さい。仙石東北ラインには「快速」か「特別快速」しかありませんが（「普通」はない）、「特別快速」は野蒜には停まりません。仙石線利用の場合は、仙台駅地下ホームより「石巻ゆき」に乗車してください。仙石線は、現在全列車が普通列車（各駅停車）となっています。松島海岸駅からおいでの場合は「石巻ゆき」に乗車するか、「高城町ゆき」に乗車し、高城町で仙石東北ライン石巻行きに乗り換えて下さい。奥松島　漁師の宿　桜荘宮戸島、奥松島縄文村に近くて海に面した静かな島の宿です。新鮮な素材の味にこだわった漁師の宿。大高森も、近いです。追記高台移転地区「野蒜ヶ丘」をドローン（？）で空撮した映像がYoutubeに上がっていました。UR PRESS Vol.48 復興の「今」を見に来て！　宮城県東松島市（UR都市機構　公式チャンネル）

2017年07月16日

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仙石線　野蒜駅の「駅を観察」

仙石線の野蒜駅近辺で撮影しましたが（前回まで）、今日は、その「野蒜駅」自体をご紹介しましょう。今回（駅そのもの編）と次回（周辺編）に分けてご紹介いたします野蒜 05 posted by (C)Traveler Kazu　駅舎はかなり新しい、新築のものです。それもそのはず、この駅は以前は500ｍほど海寄りの平地にあったものの、「2011年東北地方太平洋沖地震」で発生した大津波により、駅舎内部と駅構内および前後区間の線路が破壊され、その後集落の集団移転に合わせて仙石線の路線そのものが高台に移設されたのです。2015年5月末から、現在地で営業しています。同時に、仙石東北ラインが開業し、当駅にも停車します。野蒜 04 posted by (C)Traveler Kazu　駅の玄関を入るとすぐ、きっぷうりば（有人窓口×１、近距離券売機×１）があり、Suica簡易改札機が鎮座しています。朝から夕方までは、子会社所属の駅員が詰めているそうですが、訪れた時間帯にはもう無人になっていました。野蒜 03 posted by (C)Traveler Kazu　こちら、改札内にある階段から改札口方向。きっぷうりば以外の施設…トイレ、待合室は、すべて改札内にあり、トイレに行くだけでも入場券が必要ですので注意です。すぐ隣に観光案内所兼市民センターがあるので、トイレ等はそちらで。（次回紹介）野蒜 15_01 posted by (C)Traveler Kazu　階段を2階に上がると、右手に待合室があります。左側はホームへの通路。戸で仕切られていて、もちろんエアコン完備。最新式の駅なので、エレベーターも完備されています。野蒜 02 posted by (C)Traveler Kazu　跨線橋から石巻方向を望むの図。いわゆる1線スルー式で、交換列車がなければ上下列車とも２番線に入ります。極めて新しい駅なので、貨物取扱設備の跡などは一切ありません。陸前小野～陸前大塚駅間は、完全に新線です。バラストもまだ白いですね。線路の左右に舗装道路が見えますが、前回・前々回ご紹介した走行写真は、すべて右側の道路で撮りました。右の道路は、奥に見えるコンクリート施工の法面の手前で終端になっています。野蒜 01 posted by (C)Traveler Kazu　ホームはシンプルな1面２線。有効長は４両分です。ベンチはありますが、待合室や自動販売機はありません。（自販機は、駅の玄関の前にSuica対応のがあります）野蒜 06 posted by (C)Traveler Kazu　駅の裏から見た野蒜駅ホーム。仙台方の1両分程度には上屋がかかっていません。雨の日に野蒜駅で降りる場合は、なるべく石巻方の車両に乗りましょう次回は、野蒜駅の周辺をご紹介します。旧野蒜駅には行きませんでしたが、ここから見えました。地場産にこだわった　東松島からの贈り物(マドレーヌセット)価格：4080円（税込、送料無料) (2017/7/15時点)　宮城産・奥松島「焼き海苔」金印海藻価格：821円（税込、送料別) (2017/7/15時点)　奥松島産むき身牡蠣　600g(解凍後500g/粒前後)【瞬間冷凍】加熱しても縮まない濃厚でクリーミー牡蠣！【加熱用】【奥松島】かき/カキ/牡蛎/お歳暮/ギフト/冷凍/父の日ギフト価格：1680円（税込、送料別) (2017/7/15時点)　奥松島（松島四大観「壮観」、日本三大渓「嵯峨渓」、宮戸島や大高森）東松島市の最寄りの空港は仙台国際空港仙台空港＜仙台空港アクセス線＞仙台＜仙石東北ライン＞野蒜列車の乗り継ぎが便利です！

2017年07月15日

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仙石線新線付け替え区間の「野蒜」で撮影！

仙石線・仙石東北ラインの写真を撮りたくて途中下車した野蒜（のびる）。最初の撮影、野蒜駅の真裏で行いましたが（前回）、そのあと駅裏の線路際の道を陸前小野・石巻方向へ歩いてみました。すると、程なく道路は終端を迎えました。ちょっと事前のイメージとは違う感じになりますが、新設された高架橋も一緒に撮り込めるようなので、ここを撮影ポイントとすると決定。1722S　野蒜 08 posted by (C)Traveler Kazu仙石線　陸前小野→野蒜（この記事の写真すべて同区間で撮影）　ちょうど来たのは、石巻で入れ替わりに入線してきた（前々回参照）「マンガッタンライナー」。完成間もない新設の高架橋を駆け上がってきました。奥に見える集落は、陸前小野駅がある集落で、あそことの間に鳴瀬川が流れています。高台移設された東名・野蒜の両駅とこの区間は、標高が20ｍ以上あります。列車に乗っていると、標高ほぼ０ｍの陸前小野、陸前大塚両駅からの登りはかなり体感します。撮影ポイントについてですが、この写真は、線路脇の道路の終端部より少し手前で撮りました。道路の本当の終端はちょっと窪地になっていて、線路の方がわずかに高い位置になってしまっています。おまけにフェンスがあるので、本当に道路の終端まで行って撮る場合は脚立が必要です。道路の終端より先に階段があるのですが、その階段より手前にフェンスが張られているので、その階段への立ち入りは認められないと思われます。1722S　野蒜 06 posted by (C)Traveler Kazu　列車を引き寄せてもう1枚。1722S　野蒜 07 posted by (C)Traveler Kazu　野蒜駅に進入するマンガッタンを、後追いでもう1枚この撮影場所のすぐ脇に、ちょっとだけ斜面を登る踏み跡がありました（フェンス等は無し）。試しに登ってみましたが、撮影には向きませんでした。5550D　野蒜 09 posted by (C)Traveler Kazu　だいぶ光線が厳しくなってきましたが…続いては、仙石東北ライン直通の快速が来ました仙石線に毎時間のようにディーゼルカーが走るとは、予想がつかなかったことでしょう。いや、高台移設自体、震災がなければ起き得なかったことです。5550D　野蒜 10 posted by (C)Traveler Kazu　後追いで駅進入を撮ってみますと、おやおや、先の1722Sと異なり、2番線に入線しました。交換ですね。5550D・1721S　野蒜 11 posted by (C)Traveler Kazu　仙石線の下り1721Sと交換です。野蒜駅より仙台方にある交換可能駅は2駅先の陸前大塚駅でして、隣の東名駅は棒線駅です。1721S　野蒜 12 posted by (C)Traveler Kazu　1721Sは、全車青色・水色帯の205系。仙石線で最もポピュラーなスタイルの車両が来ました。内装は、1両だけトイレが設置されたほかは、ほぼ東京（山手線）時代のままの車両です。1721S　野蒜 13 posted by (C)Traveler Kazu　仙石線に205系が転入してから、早いもので15年が経過しました。この間、津波で2編成8両の仲間を失いましたが、仙石線の顔となり通勤通学輸送、観光輸送に邁進している同車。今日も、通い慣れた道を石巻へ急ぐ205系なのでした。仙石線　野蒜駅裏撮影地宮城県東松島市野蒜字後沢・作例写真は、6月中旬の午後５～6時台に撮影。・下り列車の接近は、駅の接近放送でわかります・上り列車の接近は、駅の接近放送のほか、望遠レンズで見ると陸前小野駅を発車した列車が見えます（ここまで2分ほどかかります）5550D　野蒜 14 posted by (C)Traveler Kazu　列車・バスでのアクセス仙石線・仙石東北ライン「野蒜駅」下車。駅前の歩行者用地下道を通って駅の裏側に出て、地下道出口のすぐ右脇の坂を上ると、線路際に出ます。立ち位置はお好みで。マイカーでのアクセス三陸自動車道「鳴瀬奥松島」より、国道45号、県道60号を経て市道を通り駅前へ。駐車場があります。また、県道27号「奥松島パークライン」の旧野蒜駅付近から、現野蒜駅の裏手（上記、地下道の出口）にできた駐車場へ行くことができるようです。※移転地造成中のため、地図には反映していない道路や区画があります。googleマップでは、移転した駅と線路は記載されていますが、周辺の道路はほとんど描かれていません。※ナビを使う方へ：「ファミリーマート東松島野蒜駅店」は、ここではありませんので注意してください。500ｍほど海岸に近い、移転前の旧野蒜駅です。【バーゲン本】お立ち台通信　vol．2 （お立ち台通信） [ 鉄道写真撮影地ガイド ]価格：616円（税込、送料無料) (2017/7/12時点)　【バーゲン本】お立ち台通信　vol．11 （お立ち台通信） [ 鉄道写真撮影地ガイド ]価格：616円（税込、送料無料) (2017/7/12時点)　お立ち台通信　VOL.19 鉄道写真撮影地ガイド価格：1340円（税込、送料無料) (2017/7/12時点)　

2017年07月12日

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仙石線新線（付け替え）区間のお手軽撮影地

仙台から、前面かぶりつきで撮影によさげな場所を探しながら石巻まで乗車（前回、前々回）。ある駅のすぐ近くに目星をつけて、復路はその駅で途中下車しました野蒜 05 posted by (C)Traveler Kazu　野蒜（のびる）駅もともとは、ここから500ｍほど海よりの平地にあった駅ですが、「2011年東北地方太平洋沖地震」の津波により壊滅的な被害（東日本大震災）を受け、周辺の集落や線路とともに高台に移転し、2015年にできた駅です。※駅とその周辺については、次回以降ご紹介します仙石東北ライン往路の列車内からこの駅を見ていると、どうも、進行方向右側（駅の裏手）に道路が通っており、草木もそう成長しておらず撮影に向きそう。その道路は、１駅仙台方の東名（とうな）駅からずっと続いています。しかし、駅本屋（出入口）は、進行方向左側のみ。東名駅も同様で、さらに、この間を含め新線区間には踏切もありません。さて、線路の反対側に合法的に渡る手段はないものか？・・・と思いつつ、野蒜駅の駅舎を出ると野蒜 32 posted by (C)Traveler Kazu（帰り際に撮影）　すっごい立派な地下道が待ち構えていましたこの地下道、内部もスゴいんです…が、それは次回以降にご紹介するとして。この地下道を通って駅の裏手（海側）に移動。海側は階段等はなく斜面の下に出る形。地下道を出たすぐ右側に、線路と同標高まで登る登り坂があり、線路端へ出ることができました。まずは超お手軽に、駅舎と絡めて、列車の発着シーンを何枚か撮りました。野蒜 07 posted by (C)Traveler Kazu　帯の色が４両全て違う編成が来ました。これは「仙石線」の列車で、石巻方先頭車の車内はロングシート・クロスシートの転換ができる「２ＷＡＹシート」車です。２代前の山手線の205系電車を改装した車両で、帯色は基本的にはすべて水色ですが、２ＷＡＹシート装備編成だけは帯色が違っているか、マンガッタンライナーになっています。撮影ポイントとしては、交換駅のため架線柱が車体の手前にきますが、下り列車はこちら側に停車または通過するので、速度も遅く撮影しやすいでしょう。野蒜 12 posted by (C)Traveler Kazu　続いての下り列車を、駅舎を大きく入れて撮ってみました。列車は仙石東北ラインのHB-E210系４両編成です。さて、この仙石線付け替え区間（陸前富山～陸前小野間）で、新線付け替えを一番象徴するポイントは、やはり、この野蒜駅の石巻方から次の陸前小野駅にかけての区間に新設された高架橋でしょう（震災前に架け替えが済んでいた鳴瀬川橋梁と一体）。各種報道写真を見ると、その新設高架橋をさらに高いところから俯瞰した写真が多くみられましたが、事前に調べてみると、どうやら公有か私有かも分からない林の斜面の登らないと行けないようです。また、高架橋の下からも撮影できますが、地図上では道路がかなり遠回り。限られた時間しかないので、ここは、上2枚の撮影ポイントからそのまま高架橋方向へ、行けるところまで行ってみました。長くなったので、そちらは次回ご紹介します。ここで、紹介しておきたい標識があります。野蒜 13 posted by (C)Traveler Kazu　国際的な標準サインで「津波」を表すマーク（三角の中に波の絵）の上に、運転規制区間始まりを示す「S」の標識。津波の発生が予想されるときに、浸水する危険性が高い区間がこれより先にあることを示しているそうです。その規制がここからですよと（いきなり危険エリアな訳ではない）。これは運転士に対してのサイン。野蒜 16 posted by (C)Traveler Kazu　津波運転規制区間始まりの標識がついていた架線柱より1本か2本先くらい先の架線柱には、避難方向の指示が表示されていました。これは乗務員以外にもわかる表記です。ここはまだ高台の上なので、実際にはこの先に行くな・避難は後方へということを表していると考えて差し支えないでしょう。平地区間の場合は、「避難所（避難口）まで○○ｍ（方向）」の表記となっています（線路脇の法面に階段が設置されている地点も含む）。「黄色の三角に波の絵」サインは、一般の道路でも採用されていますので、覚えておきましょう。奥松島　民宿いすず　奥松島　漁師の宿　桜荘　奥松島　民宿　かみの家　いずれの宿も、最寄り駅は野蒜駅となっております！鉄道写真の撮り方手帖楽しく安全に！列車の撮り方まるごとBOOK [ 森由梨香 ]価格：1620円（税込、送料無料) (2017/7/12時点)　撮り鉄バイブル中井精也のカメラと旅する鉄道風景 DVD BOX [ 中井精也 ]価格：11080円（税込、送料無料) (2017/7/12時点)　鉄道写真をはじめよう！　撮影テクからスポット選びまで　完全マスター [ 福園公嗣 ]価格：1728円（税込、送料無料) (2017/7/12時点)　

2017年07月11日

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宮城県・石巻駅と駅前の様子

JR仙石東北ラインに乗ってついた先は、石巻駅でございます仙石東北ライン　石巻 07 posted by (C)Traveler Kazu　石巻駅には仙台からくる「仙石線」、同じく仙台から来るが経路が一部異なる「仙石東北ライン」と、小牛田（東北新幹線古川の東方）～沿岸部の女川を結ぶ「石巻線」が乗り入れています。漫画家の石ノ森章太郎氏が少年のころ通った映画館が石巻市にあったという縁で「萬画」（誤字ではない）での街おこしをしている石巻市では、駅も石ノ森ワールド全開です仙石東北ライン　石巻 10 posted by (C)Traveler Kazu　一方、ステンドグラスも美しい駅舎です。駅玄関の右手、びゅうプラザになっている部分です。仙石東北ライン　石巻 09 posted by (C)Traveler Kazu　仙石線の車止めにも仙石東北ライン　石巻 08 posted by (C)Traveler Kazu　改札口。Suica対応改札機が並んでいます。正面は石巻線で、仙石線・仙石東北ラインは改札を入って左側。なお、きっぷうりばは改札前の右側で、反対の左側にはNewDaysがあります。では、駅前に目を移しましょう。仙石東北ライン　石巻 05 posted by (C)Traveler Kazu　目の前の茶色のデパートみたいなビルは、なんと石巻市役所。デパートみたいなのもそのはずで、落成当初は「ビブレ」でした。その後「さくら野百貨店」になって、さくら野閉店後に市役所になりました。右の白い建物は、石巻市立病院です。ちょっと、駅前から次の信号まで歩いてみました。石ノ森萬画館などには行っていません仙石東北ライン　石巻 06 posted by (C)Traveler Kazu　まずは駅から眺めるの図。地方都市では、ビジネスホテルと居酒屋の名前はどこも一緒。仙石東北ライン　石巻 11 posted by (C)Traveler Kazu　市内各所にも、像が立っていてフォトスポットです。仙石東北ライン　石巻 12 posted by (C)Traveler Kazu　仙石東北ライン　石巻 13 posted by (C)Traveler Kazu　駅前の通りから駅を見るの図。あまり時間がありません。滞在僅か数十分で、また仙石東北ラインに乗車します。乗り込んで発車を待っていると…仙石東北ライン　石巻 14 posted by (C)Traveler Kazu　マンガッタンライナーが入線してきました仙石線にマンガッタンライナーが走り始めてから、もう10年以上経ちますが、初期の頃よりも丸っこいかわいいデザインで描かれているような気がします。気のせいかなあ？？…確かめてみたところ、気のせいでしたもう1本、デザインが全く違う「マンガッタンライナーⅡ（ツー）」という編成も存在。ちなみに、マンガッタン２編成を含む一部の編成は、石巻方先頭車がクロスシートとロングシートとを転換できる「２WAYシート」仕様です（それ以外はオリジナル形態のロングシート）。でも乗ったのはHB-E210系です。そして、途中駅で降りました。往路での撮影ポイント探しの結果、この駅に決定仙石東北ライン　石巻 15 posted by (C)Traveler Kazu　我々を降ろし、去りゆくHB-E210系。ものすごーく静かな駅に降りました。さてそれはどこか。以下、次回！マイルーム桂　マイルーム泉　マイルーム石巻　震災復興需要を支えるため、安価なお宿が増えています。

2017年07月08日

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仙石東北ラインに初乗車

仙台２日目は、午前～午後にかけて本来の用事（旅要素なし）を済ませました。その前に仙台フォーラスにオープンした鉄道模型とグッズのお店「ポポンデッタ」に立ち寄りました。余計な荷物をコインロッカーに入れようかと仙台駅構内へ。しかしＪＲ仙台駅のロッカーは早くも満杯。右往左往した挙句、あっ！…地下鉄仙台駅に行くと、果たして、空きが沢山ありました。さて、用事を済ませ、再び仙台駅。特にフリー切符等ではないので、念のためＳｕｉｃａのオートチャージを設定し、入場。仙台からは、一旦、石巻駅へ向かいます。仙台から石巻へ鉄道で向かうには、古くから「仙石線」が主流でしたが、震災復興を兼ねて東北本線と仙石線を直通する「仙石東北ライン」が開業し、一気にそちらに流れた感があります。仙石線は仙台（あおば通）～石巻を、仙台湾～松島湾の海岸沿いをなぞるように走る電車路線で、もともと私鉄だったことからカーブと駅が多く、さらに首都圏のお古の直流電車が使われているので、国鉄時代には「最北の国電」とも言われました。現在は先々代の山手線車両が改造されて走っています。仙石東北ラインは、都市間を結ぶ東北本線と、地域輸送の仙石線との間を新設された連絡線でつなぎ直通運転することで、仙台～石巻間の到達時間の短縮を図った新しい運転系統です。仙石東北ラインの列車はすべて快速か特別快速です。「できたらいいな」程度の構想自体は震災以前からあったようですが、震災からの復興を機に一気に整備され、仙石線全線運転再開と同時に新設されました。仙石東北ライン　石巻 01 posted by (C)Traveler Kazu東北本線　仙台仙台駅では、地上にある「東北本線」のホームに発着しています。仙石東北ラインで運行されている車両は、すべて新型ハイブリッド気動車（ディーゼルカー）「HB-E210」という形式の車両です。2両一組で、2両または4両で運転されています。これは、仙石線は直流電化なのに対し、東北本線が交流電化のため。交直両用車両という技術も存在しますが、色々な条件により、新設された連絡線を非電化として車両はディーゼルで運行するということに落ち着いたようです。プリウスと同じで走り出しは静かですが、ちょっとスピードが出るとエンジン音がします。仙石東北ライン　石巻 02 posted by (C)Traveler Kazu　「湘南新宿ライン」「上野東京ライン」などと同じく、「仙石東北ライン」という名称は、列車の運転系統を表す通称で、正式な路線名ではありません。仙台～松島は「東北本線」、高城町～石巻は「仙石線」です。そして、松島駅の仙台方・高城町駅の仙台方で両路線がほぼ隣り合って並走している地点に300ｍほどの非電化の連絡線が新設され、直通運転がなされています。この連絡線は東北本線の支線扱い、分岐部は松島駅の構内扱いとのことですが、松島駅のホームにかかる前に枝分かれしてしまうため、仙石東北ラインの列車は松島駅のホームは通りません。松島観光に行くのに仙石東北ラインに乗ってしまった場合の対処法は、高城町駅で降りて、仙石線のあおば通行きに乗り換えて、次の駅「松島海岸」へ向かうことです。「仙台近郊区間」のためきっぷは基本的にそのままでOK（フリーエリアが松島・松島海岸までのフリーきっぷの場合は、現地で尋ねて下さい）。また、ホテル「松島一の坊」や「オルゴール博物館」などはむしろ高城町から歩くと良いでしょう。この場合、きっぷは精算する必要がある場合があります。仙石東北ライン　石巻 03 posted by (C)Traveler Kazu　車両は片側３ドアで、室内はセミクロスシートになっています。電車の「E721系」と同じような車内です。床面の高さを仙石線内の「電車ホーム」に合わせてあるため、仙台駅ではホームと車両床面との間に段差ができています。仙石東北ラインに乗車した主目的としては、「どこか（特に内陸移設区間）で走行写真を撮りたいな」というのが目的でしたので、全線、運転席の後ろで「かぶりつき」しながら撮影ポイントを探しました。「連絡線」に興味があったというのもありますね。連絡線を通過して仙石線に入った途端、レールが目に見えて細くなりビックリ仙石東北ライン　石巻 04 posted by (C)Traveler Kazu　そんなわけで、1時間少々で石巻駅に到着飾りが多い石巻駅と、駅周辺（本当に周辺だけ）を見て、折り返しで再び仙台方面へ向かいました。次回は、石巻駅の「駅と駅周辺」をご紹介します。本当に「周辺だけ」です…。数量限定入荷中金華〆さば 110g以上 x 1枚サバさばしめさばしめ鯖金華鯖金華サバ金華さばプレミアム石巻　骨取り価格：598円（税込、送料別) (2017/7/7時点)　宮城県石巻産殻付ほや(生食用)3kg【送料無料】お酒のつまみにピッタリ♪殻ホヤ/海鞘/ホヤ　貝/復興支援【父の日ギフト】価格：2980円（税込、送料無料) (2017/7/7時点)　木の屋石巻水産金華さば水煮　170g価格：439円（税込、送料別) (2017/7/7時点)　

2017年07月07日

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仙台牛たん「喜助」　牛たんは「タン塩」だけじゃないよ…

仙台の夜といえば、やっぱり牛タンでございましょう仙台牛たんの発祥は戦後の物資不足の中、とある焼き鳥店（現在の「太助」）の店主が牛肉の「舌」を焼き、「尻尾の肉」をスープにしたのが始まりと言われています。最近では「仙台牛」というブランド牛肉があって人気上昇中なのですが、正調「仙台牛たん」は、庶民に安価に提供するという考え方から、アメリカ産を使用するのが習わしだということです。※輸入量の都合により、最近はオーストラリア産の場合もあるようです。※「駐留軍残り肉使用」説は、「伝説」の域を出ない話のようです（「仙台牛タウン」より）。さらに、焼き肉店の「たん塩」と違って、熟成させてから焼くという特徴があります。仙台市内、有名店が数多ありますが、「しお」味以外の牛タン焼きを出す数少ない店のひとつをチョイスしました味の牛たん喜助　エスパル店エスパル仙台本館地下１階（仙台駅・ホテルメトロポリタン仙台の地下１階）の一番奥のドン詰まりに店舗を構える牛たん専門店で、駅ビルの中という立ち寄り易さから、旧店舗時代（エスパル改装前は同じフロアの別の区画にあった）から仙台に行った折には立ち寄っています。また、「味の牛たん喜助」さん自体も、初めて「仙台名物」と銘打って牛たん焼きを提供した会社だそうです（同社サイトによれば昭和50年創業）。まずは、ビールと、お通しのたんとうふで１杯牛たんそぼろがアツアツの豆腐にあんかけされている逸品。「お通し」といっても必ず付く訳ではないのですが、やっぱり注文してしまいました。今回は、いつもは頼まないつまみ品をもう１品。牛たんソーセージの盛り合わせ（と、ビールもう1杯）を注文もう牛タンづくしですソーセージは少々時間がかかるので、早めに注文しましょう。（一緒に注文してしまったので、食事の方が早く出来てきてしまいました）そして、メインの… 牛たん定食　たれ味これが食いたくって「喜助」にしたと言っても良い「たれ味」！飯に良く合ってイイんです。先日、「秘密のケンミンSHOW」でも紹介されました。また、大量の「おしんこ」と、ひと匙程度の量の「味噌南蛮」が、どの牛たん店でもほぼ必ずつきます。定食は「麦飯」「テールスープ」との組み合わせ。これも、どの仙台牛たん店でも同じです。この麦飯と牛たん焼きという絶妙の組み合わせ。発祥当時の偶然の産物だったんでしょうが、もはや外せません。以前、仙台以外（宮城県外）にある仙台発祥ではない企業の店の「仙台牛たん定食」を注文したところ、出てきたのは「白飯」で味わいに欠けました。やはり喜助さんみたいに「麦飯」でないと…。なお、他の牛たん焼き店では「とろろ」が付く店もありますが、喜助さんでは「とろろ」は別注となります。仙台駅直結のビルの地下にあり、23時まで営業（LO22:15）と便利なお店ですあじのぎゅうたん　きすけ味の牛たん喜助　エスパル店仙台市青葉区中央1-1-1 エスパル仙台店　本館B1F・Suica支払可能・JRE POINTカード利用可能列車・バスでのアクセスJR仙台駅直結エスパル仙台本館　地下レストラン街の一番奥にあります。マイカーでのアクセス仙台宮城ICより仙台西道路経由で「広瀬通」を通り、「中央二丁目」交差点を右折（長町→）して「愛宕上杉通」へ。仙台駅前を通り過ぎてすぐ左側に入口がある「仙台駅屋上駐車場」など周辺のコインパーキングを利用。割引サービスある駐車場はこちら（エスパル仙台のサイトへ）※仙台駅3階　新幹線中央改札口（10号車方向・こまちの改札口）脇にある「牛たん通り」にも（仙台駅店）、ほか、駅前周辺はじめ市内に複数の店舗あり。きすけの牛タン味噌味　90g価格：1080円（税込、送料別) (2017/7/5時点)　きすけの牛タン塩味　90g価格：1080円（税込、送料別) (2017/7/5時点)　きすけの牛タンたれ味　135g価格：1620円（税込、送料別) (2017/7/5時点)　喜助のテールスープ価格：648円（税込、送料別) (2017/7/5時点)　喜助の味噌南蛮価格：270円（税込、送料別) (2017/7/5時点)　是舌品ハンディパック【喜助おつまみ牛たんセット】価格：1058円（税込、送料別) (2017/7/5時点)　

2017年07月05日

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仙台・国分町に近いホテル♪　ライブラリーホテル東二番丁に宿泊！

今回の宿泊先は、ライブラリーホテル東二番丁さんです。仙台は都市規模に比べてホテルの軒数・客室数が少なく、週末はなかなか取れません。今回も１か月も前に空室を検索しましたが、残りは僅かでした。その僅かな空室の中で、予算と設備のレベルを勘案して決定しました。プランは「■16時～チェックイン　■◎朝食付　■部屋おまかせ　■事前カード決済」。（翌朝撮影）仙台の目抜き通りのひとつ「勾当台通り」（国道48号）に面した宿泊特化型のホテルです。JR仙台駅からは徒歩15分以上かかりますが、宮城県庁や仙台市役所、東北随一の歓楽街国分町に近いホテルで、周辺は宿泊特化型ホテルの激戦区となっております。主要商店街のひとつ「一番町」と、「仙台三越」が目の前（向かい側）です。 JR仙台駅から徒歩15分といってもご安心を。地下鉄南北線に乗れば２駅め、地下鉄の駅を出れば目の前です。フロントは1階玄関を入ってすぐ。またおしゃれなロビーが玄関右手に広がり、書棚があって沢山の本が配架されています。これが「ライブラリーホテル」の所以です。客室階へ上がるエレベーターは、客室カードキーをタッチして呼び出す方式で、外来者は、単独では客室階に入れないようになっています。シンプルで非常に清潔なお部屋となっております。珍しいのは、床がカーペット敷きではなく、フローリングであるという点。ベッドサイド。10年ほど前に一度ツインルームに宿泊したことがあり、その頃の開業ではないかと思いますが、内線電話の形状に少し時代を感じますね。なお、ベッドは高反発マットレスでした。「部屋おまかせ」プランでしたが、隣のビルに視界を遮られることなく、適度に外を眺められるお部屋でした。なお、ホテル自体がビル街にあるため、遠望は期待できないのでご留意の程。左手には、仙台では老舗の格安ビジネスホテル「ビジネスホテル太陽」さんが見えます。昔ながらの出張向けホテルです。ユニットバスはごく標準的なものです。バスタブは広くもなく狭くもない、日本人向けサイズ。ライブラリーホテルグループでは、宿泊者限定で「ウエルカムコーヒー」をセルフで無料提供。（チェックイン～24時まで）ロビーの奥、朝食提供時のカウンターの方にサーバーがあるのでちょっと分かりづらいですが見逃せないサービスです。コーヒーサービスがあるということを覚えておいてチェックインして下さいね。夕食の提供あありません。そこで、夕食は何を食べたのか…それは次回に致します。あくる朝・・・朝食はブッフェ形式。品数は適度にあり、どれも美味でした。楽天トラベルのクチコミで、朝食に低評価をつけている方がいましたがそんな事ありません。私なら高評価を付けるでしょう。朝食専用スペース、ロビー、通りに面したカウンター席（ここ）のほかに・・・天気が良ければ裏庭に持ち出して食べることもできますロビーといい裏庭といい、おしゃれなモーニングを楽しめますライブラリーホテル東二番丁←予約ココ宮城県仙台市青葉区本町2-15-10コンビニ等情報・ホテルのすぐ左隣に「ミニストップ」・ホテルから1軒おいて右隣に「セブン-イレブン」・ホテルから勾当台通りを挟んで向かい側に「仙台三越」（地下1階三越フードガーデン）・ホテルから南へ徒歩７～８分「イオン仙台店」（旧ダイエー仙台店）列車・バスでのアクセスJR東北新幹線・仙台空港アクセス線ほか各線「仙台駅」（せんだい）下車。・徒歩では…仙台駅の地下１階（エスパル仙台地下１階でもある）まで降りて、北側にある東西自由通路を左へ。地下鉄仙台駅を通り越し、JRあおば通駅も過ぎた先「右」の階段を登って地上に出ると前方に「イオン仙台店」（旧ダイエー仙台店）が見えるので、その交差点を右折。あとは北進してください。１回だけ大きな交差点を渡ります。さらにその先です。徒歩15分ほど。また、西口13を出て青葉通りの右側の歩道を西進しても、同じくイオンの前に至ることができます。・地下鉄では…地下鉄仙台駅より、仙台市地下鉄南北線「泉中央ゆき」に乗車し２駅200円、「勾当台公園駅」（こうとうだいこうえん）下車。南４出口（商工会議所方面）を出てすぐ。バスでは「商工会議所前」下車。向かい側です。経由路線が沢山あるので、事前に調べるか、バス案内所で尋ねてみてください。この区間は均一運賃「100円パッ区」適用エリアなので、運賃は100円です。お車でのアクセス東北自動車道「仙台宮城」で降りて、仙台西道路経由で仙台市内へ。西公園通りまたは晩翠通りを経て定禅寺通りを通り、勾当台公園の交差点を右折してホテル前に至るのが良いと思います（遠回りですが、ホテルの前には中央分離帯があるため）。ライブラリーホテルグループ3館ライブラリーホテル東二番丁　ホテルフォーリッジ仙台　ライブラリーホテル仙台駅前　

2017年07月04日

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路線バスで長町南へ

仙台市地下鉄・八木山動物公園駅付設の市営駐車場屋上にある「八木山てっぺんひろば」を見た後は、１階のバスターミナルから路線バスに乗って長町の方へ下りることにしました。八木山動物公園 15 posted by (C)Traveler Kazu八木山動物公園駅のバスターミナル（再掲）　どのバスがどんな経路を通るのかさっぱりわからないまま（笑）とるものとりあえず、「長町駅」の表示があるバスに乗りました。乗ったバスは…八木山動物公園駅を右折で出て、少し走ったら左折。あとはそのまま長町まで右左折せず進行する路線でした。道路はほぼずっと片側２車線（一部は２車線に拡幅工事中）でしたが、これがまた凄い。標高150ｍくらいの八木山から、一気に平野の長町（長町南駅）まで駆け下ります。本当に下る一方あいにく写真は撮っていませんで…Youtubeに上がっていないかな？（長町から八木山に登る便の展望映像はYoutubeにありました）ちなみにこの路線、地下鉄東西線利用促進を兼ねて仙台市が実施している「東西線結節駅周辺バス100円均一運賃」の対象路線で、八木山駅から途中の「芦口小学校」というバス停までは１乗車100円１回100円だから…八木山駅を出て右折した先の１個目のバス停で降りた元気な人もいました（汗）そのくらい、歩いてよ…。ジェットコースターも真っ青かと思う下り坂を下りきったバスは、「長町南駅・太白区役所前」というバス停に停車。ここで降りました。なお、行き先の「長町駅」はさらに先にあるＪＲ長町駅のこと。再開発が進み、ＩＫＥＡもできて注目の街。今回はそこまでは行きません。長町南 01 posted by (C)Traveler Kazu　長町南駅・太白区役所前八木山方面のほか、宮城交通は秋保温泉や川崎町方面への路線も通る、意外に重要なバス停です。バス停を降りると、目の前には三井系のショッピングセンター「ララガーデン」。長町南 02 posted by (C)Traveler Kazu　比較的新しいショッピングセンターで、有力テナントも多く、賑わっていました。レストラン街も充実。地元百貨店「藤崎」のサテライト店もあります。「LOFT」の小型店舗もあります。長町南 03 posted by (C)Traveler Kazu　ララガーデン長町の東隣には、大型総合スーパー「西友　ザ・モール仙台長町」現在、東北地方で西友がGMSを出店しているのはここと郡山（LIVIN）のみという貴重な店舗です。一時は泉区の旧ダイエーが「西友」になっていましたが、結局、閉鎖。食品スーパーは仙台周辺と福島県に18店舗あるそうです。隣のララガーデンとは連絡通路でつながっています。広大な食品売り場には有人レジが約18台、セルフレジが16台もありましたさすが、一時はスーパー上場各社の店舗中で全国1番の売り上げを誇っただけあります。売り場の雰囲気は、いくら東北でもやっぱりウォルマート長町南 04 posted by (C)Traveler Kazu　「ザ・モール」と「ララガーデン」の向かいには「太白区役所」があります。地下鉄南北線の長町南駅は、この道路の真下にあり、出入口のうちの一つは「ザ・モール」に直結しています。Screenshot_20170618-004126 posted by (C)Traveler Kazu ちなみに仙台の路線バス（仙台市営・宮城交通）はSuicaをはじめとする交通系電子マネーで乗車できます。利用明細では「仙市バス」と表記。また、仙台市独自のIC乗車券もあります。それが…仙台 03 posted by (C)Traveler Kazu　icsca（イクスカ）icscaで行くすか！と言っているのが目に見えるネーミングでありますこのカードを利用して路線バス、地下鉄に乗るとポイントが貯まるそうです。また、icsca自体は仙台の路線バス、地下鉄のほか、仙台SuicaエリアのJR・仙台空港アクセス鉄道でも利用可能とのこと。（仙台エリア以外は利用不可）キャラクターはスズメ。伊達家の家紋「竹に雀」が由来で、「icscaスズメ」というそうです。そして、このicscaスズメの…仙台 04 posted by (C)Traveler Kazu　LINEスタンプがあるんですって。仙台駅・長町駅・長町南駅より、宮城交通路線バスで直結　秋保温泉伝承千年の宿　佐勘　仙台　秋保温泉　岩沼屋　秋保温泉　ホテルニュー水戸屋　「伝承千年の宿　佐勘」では、第42回先進国首脳会議（伊勢志摩サミット）財務大臣会合が開催されました。

2017年07月03日

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八木山てっぺんひろば

さて、前回の記事で先に八木山動物公園（ベニーランド前）駅の外周をご覧いただきましたが、写真を改札出場直後に戻しましょう。地下鉄駅を出るには、階段・エスカレーターとエレベーターがあります。八木山動物公園 01 posted by (C)Traveler Kazu　この先にエレベーター。エレベーターは並びで2基あります。バリアフリーの観点からエレベーターが1基備わっている駅は珍しくなくなっていますが、ここは2基。それもそのはず、このエレベーター、本来は市営駐車場の施設で、もちろん1階（地上・バスターミナル）で降りることもできますが、より上階へ直接行くことができます。途中階（駐車場）で降りても仕方がないので、一気に屋上まで上がります。屋上も駐車場じゃないのって？？たしかにそうですが、屋上は駐車場として使われているのは半分です。　八木山動物公園 02 posted by (C)Traveler Kazuエレベーターを降りるとウッドデッキ調の床材と芝生が目に飛び込んでまいります。ここは・・・八木山動物公園 03 posted by (C)Traveler Kazu　八木山てっぺんひろば屋上駐車場の半分が、子供たちを遊ばせられる広場になっているんです。紹介した通り、地下鉄の改札階からエレベーターで直通八木山動物公園 08 posted by (C)Traveler Kazu　標高140ｍ超え（150ｍ？）の場所なので、眺望もバツグン八木山動物公園 09 posted by (C)Traveler Kazu　遠く太平洋まで見渡せます。空気が澄んでいれば、地下鉄の終点「荒井」にある車両基地もはっきり見えるとか。残念ながら、方角的に仙台市中心部方面は見えません。八木山動物公園 06 posted by (C)Traveler Kazu　「日本一標高の高い地下鉄駅」のサインも表示され、記念撮影にうってつけ標高136ｍというのは、地下鉄のレール面の高さを表していますので、ここ八木山てっぺんひろばはもっと高い高さということになります。ここは、「ひろば」だけではございません。エレベーター側から見て正面は駐車場、左手が太平洋を望む展望ですが、右手には橋が架かっています八木山動物公園 10 posted by (C)Traveler Kazu　家族連れが往来するこの橋、渡った先に何があるのかというと八木山動物公園 04 posted by (C)Traveler Kazu　仙台市八木山動物公園　セルコホームズーパラダイス八木山の西門遊園地「八木山ベニーランド」と並ぶ2大レジャースポット八木山動物園の入り口が、地下鉄駅とほぼ直結になっているのです入口自体は以前からあったそうですが、地下鉄・市営駐車場開業とともに連絡橋で結ばれました。なお、「セルコホームズーパラダイス八木山」というのは、今年度からのネーミングライツ。八木山動物公園 05 posted by (C)Traveler Kazu　園内は有料ですが、園外にも子供たちが乗っかってみたり記念写真を撮ったりする作り物がいろいろ。また、ソウ駐車場とキリン駐車場（という名称の駐車場）もこちらにあります。地下鉄ができるまでは車での来園者が非常に多くて、駐車場待ちの渋滞や違法駐車が酷かったそうですが、地下鉄開業で幾分は緩和したでしょう…か？動物園の閉園時間が過ぎると、人影がぐっと減りました。次は、またも路線バスに乗って長町へ移動しました。以下、次回。八木山てっぺんひろば仙台市太白区八木山一丁目43列車・バスでのアクセス仙台市地下鉄東西線「八木山動物公園駅」下車。改札階よりエレベーターで屋上直通。仙台市営バス・宮城交通バスの「八木山動物公園駅」ゆき・または経由各線。バスターミナル階（1階）よりエレベーターで屋上直通。お車でのアクセス仙台南ICから国道286号線を仙台市街方面へ約5km東進。西多賀歩道橋の信号を左折して約4kmで動物公園前へ（約20分）…動物公園HPより動物園西門へは、エレベーターを降り、右手の橋を渡ってすぐです。仙台市地下鉄運転席展望【完全版】東西線 (八木山動物公園 ⇔ 荒井) 【往復】 / 南北線 (泉中央 ⇔ 富沢) 【往復】 [DVD]価格：4081円（税込、送料別) (2017/7/2時点)　八木山物語 [ 石澤友隆 ]価格：1512円（税込、送料無料) (2017/7/2時点)　【仙台ラーメン送料無料お土産】仙台八木山動物公園辛味噌(からみそ)ラーメン 2個セット(ラーメンスープ付き) 価格 600 円価格：600円（税込、送料無料) (2017/7/2時点)　

2017年07月02日

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日本一標高の高い地下鉄駅

前回ご紹介した仙台市地下鉄東西線「川内（東北大学川内キャンパス前）駅」（かわうち）より、電車は青葉山を地下トンネルでグングン登ります。次の「青葉山（東北大学青葉山キャンパス前）駅」を発車してしばらくすると、一瞬、明かり区間に出ます。それは竜ノ口渓谷を渡る橋梁で、渡り終えると再びトンネルに入りすぐ終点となっています。仙台市地下鉄東西線では、大町西公園駅～国際センター駅（両駅共にホームは地下）の間でも地上に出て橋梁を渡りますが、日本の地下鉄で「駅は全て地下駅だが、駅間に地上区間がある」路線はこの仙台市地下鉄東西線だけだそうです。なお、仙台市地下鉄南北線にも地上区間がありますが、そちらには地上（高架）駅もあります。※画像が表示されない場合は画像をクリック・タップ、またはこのページをリロードしてみてください八木山動物公園 14 posted by (C)Traveler Kazu　八木山動物公園（ベニーランド前）駅（駅番号T01）2015年12月の開業初日にもご紹介しましたが、仙台市地下鉄東西線の起点となっている駅です。日本の地下鉄駅では最も標高が高く、レール面で標高136ｍ。これまで一位だった神戸市営地下鉄の駅が持っていた記録を一気に30ｍほど更新しました。次回で紹介しますが、セルコホームズーパラダイス八木山（八木山動物公園）に直結しています。副駅名になっている八木山ベニーランドへは歩いて数分です。八木山動物公園 11 posted by (C)Traveler Kazu　駅施設自体はすべて地下にありますが、隣接して市営駐車場が造られました。時間貸が主ですが定期利用（月極）もでき、定期利用はこの日時点では満杯だそうです。八木山動物公園 12 posted by (C)Traveler Kazu　24時間最大500円は仙台市中心部と比較すると格安。いや、秋田市中心部と比べても格安です。ここから青葉通一番町までなら片道250円（往復500円）。仙台市中心部のホテルはたいてい駐車料金別で1000円以上しますから、ホテルの駐車料金設定次第では、ここに1泊停めて地下鉄でホテルまで往復するのが安いですね。また、地下鉄の土日祝日1日乗車券は620円（平日用は840円）、るーぷる仙台・地下鉄共通1日券は900円ですから、日帰りでもコインパーキングに停めて地下鉄で行動する場合には、ここ八木山まで来て駐車するのがいいですね。ただしゴールデンウィークなど動物園・ベニーランドに家族連れが押し寄せる日はかなり混むようです。八木山動物公園 15 posted by (C)Traveler Kazu　駐車場の1階は巨大な（空間の）ロータリーになっております。タクシー乗降場、送迎車（キスアンドアライド）乗降場もありますが、スペースの半分がバスターミナルです。もともとこの地域の路線バスは仙台駅前を指向した路線構成でしたが、地下鉄開業を機に、ここをハブにして周辺地域へ運行される路線構成に変更されました。八木山動物公園 13 posted by (C)Traveler Kazu　駅前です。道路が広くなりました。小学生のころ修学旅行で来た時には、八木山はもっと山奥だったような気がしますが。左手の法面の上が動物公園ですが、右手は麓の長町近辺までほぼ全部宅地です。さて、次回は写真を地下鉄の改札階まで戻して、エレベーターで屋上へ。ＡＮＡホリデイ・イン仙台　ウェスティンホテル仙台　三井ガーデンホテル仙台　

2017年07月01日

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