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旅とメシと鉄道と酒と温泉と…あと何だ？？

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2019年06月の記事

全16件 (16件中 1-16件目)

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深浦駅から、円覚寺まで歩いてみましょう　その１　港まで

「五能線クルージング５号」を深浦駅の北側で撮影したのは16時40分、帰りの「リゾートしらかみ６号」は18時22分発なので、およそ１時間４０分間が空きました。そこで、深浦の町を散策してみました青森県深浦は、青森県津軽西海岸（日本海側）に面した漁港の町。集落の南側（旧岩崎村・駅名でいうとウェスパ椿山～陸奥岩崎にかけて）が日本海に突き出しているため天然の良港で、北前船の風待ち港として、交易船でも栄えた町です。駅は、深浦の集落の北部にありますので、散策コースとしては、そこから南に向かって国道101号沿いに歩くのが定番です。※「大岩」は、駅から北へ少し歩くこの写真は駅方面の方向を向いて撮影しています。駅から５分ほど歩くと、「深浦町歴史民俗資料館・美術館」（右）がありました。奈良の正倉院を小さく模したような建物です。時間を過ぎていたので入館しませんでしたが、地元出身の作家の作品を収蔵しているそうです。左の茶色の建物は、「深浦町役場」です。「深浦マグステ丼」という、マグロステーキを自分で焼いてご飯に載せて食す深浦町ご当地グルメを最近売り出し中で、役場の中にもその店があります（平日ランチのみ営業）。「役場で食べれるマグステ丼」ということでＴＶやガイドブックでも紹介されています。「資料館・美術館」からほんの少し進むと、国道沿いの非常に目立つところに洞穴がありました。モルタルの吹付はされていますが、これは何…？「猿神鼻岩洞門」現地の解説板（右端に写っています）によると、「猿神鼻」とは、猿の横顔に似ている岩であることから呼ばれ、風待ち港深浦の象徴として古くから崇敬されてきたそうです。「岩洞門」は、深浦湊へ物資を安全に輸送するため、明治25～39年にかけて実施された「能代道改修工事」の折に、猿神鼻に穿たれたトンネルだということです。つまり、現在の国道101号線に相当する道路の旧道ということになります。現在は岩より海側に幹線道路を通す平地がありますが、当時はここまで海が迫っていたのでしょうか。大正時代に編纂された「西津軽郡誌」に、「三個の洞門を作す」との記述があるそうです。 ”三個の洞門”はいずれも短く、現在もすべて貫通した状態で残っていて、一部の坑口は、石積の装飾が施されています。立ち入りは規制されています海側に目をやると、漁港になっています。いろいろな海産物が捕れますが、主な種類はマグロ、ヒラメ、イカ、ワカメといったところでしょうか。さらに徒歩５分ほど進むと、山側には住宅や商店が立ち並ぶようになります。木造の家屋も残り、漁師町の雰囲気がよいです。その先に、なんと斜張橋が見えてきました。「深浦ふれあい橋」という、橋長67ｍの人道橋であります。すぐ脇にごく普通の構造の国道＆町道の橋がかかっているのに、なぜわざわざ人道橋のみ斜張橋なのでしょうかね？しかも、跨ぐ川は「沢」程度の小河川です。ここを渡ると、深浦の集落の中心部ともいえる、金融機関や商店が立ち並び、魚市場などがあるエリアとなります。～全国の特産品をストックして毎日楽しい食卓♪～深浦周辺の食品　冷蔵庫常備にいかが？　肉屋がつくるこだわりハンバーグ【冷凍】【産地直送】【RCP】価格：5800円（税込、送料無料) (2019/6/29時点)　【人気商品】ブランドにんじん「ふかうら雪人参」を使用した「ふかうら人参ジュース」！　毎日の美容・健康おすすめです。「にんじんジュース」の価値観が変わります。【常温】【RCP】価格：4000円（税込、送料別) (2019/6/29時点)　【カロリーオフをお手伝い】つるつるわかめきしめん風スープ付12個セット（麺つゆ4、青じそ4、中華風4）【楽ギフ_のし宛書】【冷蔵】【RCP】価格：2460円（税込、送料別) (2019/6/29時点)　円覚寺（鎌倉の円覚寺ではありません…）までは、あと５分ほどこの先は、つづく！

2019年06月29日

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新旧リゾートしらかみ青池編成深浦駅での並びを撮る

五能線クルージングトレインとリゾートしらかみ橅編成で深浦往復の旅。深浦駅着後、ここで少し撮り鉄活動しました。有名撮影ポイントというより、手軽に線路端でスナップ程度場所は、深浦駅の川部方の構内外れです。五能線　広戸→深浦　2019-06-06　16:37 川部（青森）方から登場したのは、リゾートしらかみ青池編成使用の「リゾートしらかみ４号」です。通常は、この列車に「橅編成」が使用されますが、この日はイレギュラー運用の日でした。なお、使用される車両はホームページに掲載されています。 2010年の秋～冬にデビューしたHB-E300系リゾート車両の第１陣のうちの４両です。外装、内装とも、もうちょっとリゾート感があってもいいのかなと思います。それは、橅編成の内外装がリゾート感満点だからそう感じるのか？2010年にデビューしたハイブリッドディーゼル車HB-E300系はほかに、青森地区の「リゾートあすなろ」（主に津軽線と大湊線）、長野地区の「リゾートビューふるさと」（篠ノ井線、大糸線）があり、その後2016年に、リゾートしらかみ用の2本目「橅編成」がデビューしております。さらにこの秋（2019年秋）には、新潟～酒田間にダイニングカーを備えた「海里」（かいり）がデビュー予定です。深浦駅に入線した「リゾートしらかみ青池編成」使用の「リゾートしらかみ４号」は、その現・青池編成が導入されるまで「青池編成」であった「クルージングトレイン」使用の「五能線クルージングトレイン５号」と並びました。「五能線クルージングトレイン５号」は、対向列車の「リゾートしらかみ４号」を待つために深浦駅で20分停車していたのです。次の交換可能駅は23ｋｍ先の北金ヶ沢駅なので、そこまでは進めないわけです。まもなく、「五能線クルージングトレイン５号」青森ゆきが発車。完全にディーゼル車のクルージングトレインは、黒煙を上げて次の停車駅「千畳敷」に向かって北上して行きました。つづく～有名撮影地・著名作品！～五能線撮影ガイド本・DVD撮り鉄バイブル〜中井精也のカメラと旅する鉄道風景: DVD-BOX / 趣味教養価格：11081円（税込、送料別) (2019/6/28時点)　五能線キハ40系撮影ガイド (旅写人シリーズ)[本/雑誌] (単行本・ムック) / 一城楓汰/〔著〕価格：2052円（税込、送料別) (2019/6/28時点)　魅惑の東北ローカル線乗車＆撮影ガイド（北東北編）地元レールファンが徹底紹介価格：1620円（税込、送料無料) (2019/6/28時点)　「魅惑の東北ローカル線（北東北編）」は地元新聞社の企画による東北ローカル各線の撮影ガイドで、東北地方撮影旅行では必携のガイド本「五能線キハ40撮影ガイド」は五能線内だけに特化した、地元の方ならではの撮影地情報が満載「撮り鉄バイブル」はDVDで、disc２とdisc３に東北の撮影ガイドが満載！中でもdisc３では実際の五能線撮影地での実地の撮影レクチャーが収録されています

2019年06月28日

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五能線「深浦駅」はどんなところ？　構内＆駅前を観察！

「リゾートしらかみ橅編成」に乗るための往復…往路は「五能線クルージングトレイン」、復路は「リゾートしらかみ」で青森県深浦まで往復する日帰りトリップ、今日は、鉄分豊富な記事となります。五能線の深浦駅をご紹介しましょう。一般旅行者の方には大してご参考にはならない内容ですが、お付き合いのほどお願いいたします。深浦駅は、起点の東能代から66.9km・終点の川部から80.3kmにある駅です。2017年の乗車人員はわずか69人ですが、この駅での折り返し運転や夜間滞泊、乗務員の交代があったりと、運転上の要衝になっています。そのため、駅舎は2階がある駅舎となっているほか、構内に詰所があります。ホームはきれいに改修されて、バリアフリーになっています。エアコン付き待合室、「リゾートしらかみ」の乗車位置表示もあり。田舎の小駅ですが、JR東日本の看板列車が発着する駅だけあって手入れがよくされています。ホーム端より、川部方。単線の車庫が、川部方に建っています。深浦駅は列車の夜間滞泊があるので、その車両の収容に使われているのではないかと推測。夏場はともかく、冬は荒れ狂う日本海が目の前ですからね。敷石が円形に敷かれている部分があります。ここには10年ちょっと前まで、蒸気機関車時代の転車台が姿を留めていたのですが、現在はご覧の通り埋められています。ホーム端より東能代方。詰所は保線用かな？また、現在使われているのかどうかは分からないがアパート（官舎）もあり、往時の職員数の多さを偲ばせます。このデザインのアパート、半分サイズのが秋田内陸線（旧国鉄阿仁合線）の阿仁合駅にもありました。今もあるかな？駅舎の構内側です。駅舎自体は国鉄時代から継続して使用されているコンクリート製一部２階建てで、観光路線に合わせて外装が木質化されております。待合室は、このクラスの駅としてはごく普通の広さ。駅舎のサイズと比しては、狭い印象です。バックスペースが広いということですね。グループ会社への業務委託駅で、きっぷの販売設備は「みどりの窓口」が１窓、近距離券売機が１台あります。「みどりの窓口」があるので、「リゾートしらかみ」の指定席券は、ボックス席も含めてここでも買うことができます。営業時間はどちらも７時２０分～１６時４０分まで。したがって、リゾートしらかみ６号の発着時間帯には指定席券を買うことができません。営業終了までに買っておくか、旅行への出発前に買っておきましょう。待合室内には観光案内所があります。こちらは更に早く１６時３０分まで。待合室内を観察しているうちにシャッターが閉じてしまいました。きっぷの販売も観光案内も「５号」までを相手にしているようです。コインロッカーもあります（硬貨専用）。Wi-fiも飛んでるみたいですね。観光案内所のスペースは、以前はキオスクだったそうです。2022-07-07追記観光案内所とコインロッカーはなくなったとの情報をコメント欄にいただきました。深浦駅で下車するお宿はこちらです鍋石温泉　深浦観光ホテル　ペンション深浦　飲料の販売機があります。「橅編成」を除き車内販売がないので、貴重な飲み物調達スポットです。列車の停車時間に注意しながら購入しましょう。コカ・コーラ社の販売機です（硬貨専用）。JR秋田支社内の駅に置かれている自動販売機は、無人駅であってもグループ会社管理の「acure自販機」（Suica対応）が置かれていることが多く、しかもJRのグループ会社の社員がいる有人駅に他社の飲料販売機があるのは珍しいと思いました。駅の目の前を国道101号が通っています。深浦町のメインストリートだったみたいで… 駅前ホールって何だべ～と思ったところ、パチンコ屋でした。パチンコ屋も巨大チェーン店がほとんどを占めるご時世ですが、地方の小さな町には小規模ホールが残っているんですね。威勢良い音が外に漏れてきてました。でも、その他は仕舞屋がほとんど。裁判所の告示が貼られている寂しいビルも。なお、深浦駅近辺にスーパーやコンビニはありません。駅前すぐの釣具屋さん（１枚上の写真）で菓子や酒・ビール類が販売されていました。停車時間にビールを買いたい方、ご参考までに！2022-07-07追記訪問当時なかったコンビニは、深浦駅のすぐ北側にファミリーマートが開店しています。さらに参考までに…駅から北へ1.3ｋｍほど（徒歩15分ほど）の国道沿いに、「マックスバリュ」、「ハッピードラッグ」（ウエルシア）、「ホーマックニコット」があります。ただし、停車時間中に買い物に行くのは無理です。さて、深浦駅周辺探索の合間に、列車の撮影もしました。お手軽スナップですが、新旧青池編成の競演以下、次回ご紹介しますつづく

2019年06月26日

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「五能線クルージングトレイン」東能代から深浦までの車窓　その２

「リゾートしらかみ５号」の代わりに運転された「五能線クルージングトレイン５号」の車窓は、秋田県から青森県へと移ってまいります。前回の記事にちょっとした追記をしましたので、お時間があったら戻ってみてください天気が悪かったのが生憎で、ポツポツときてしまう瞬間もありました。夏至間近とは思えない冬間近みたいな景色に※実際の冬の空はもっともっとどんよりしています。「リゾートしらかみ」「五能線クルージングトレイン」では、車窓のみどころでは徐行運転となり、通り過ぎる景色もじっくり堪能できるようになっています（場所は決まっている）。ここは、陸奥岩崎～十二湖間。晴れていれば、青い海の入江と五能線を一緒に撮れる有名撮影地で、何度もポスターの題材になっているお立ち台です。岩山の下や浜辺から撮影された作品も数多く発表されていますが、ポスターによく登場するのは、入江の向こう側にそびえる岩山の上から撮影された作品です。「撮影　陸奥岩崎」「撮影　ガンガラ岩」「五能線　ガンガラ穴」などとググって頂きますと、ここで撮影された作品が多数閲覧できます。おお、このあいにくの曇天の下でもいらっしゃいました。お疲れさまです。断崖絶壁、撮影ガイドによっては「落ちたら命がない」と記載されている命がけのお立ち台です。短いトンネルを１本抜け、その先にも絶景が続きます。ここの徐行区間は、結構長いです。じっくり楽しみましょう列車は、十二湖駅に停車。十二湖は、ブナの森の中に無数の池が点在する五能線沿線有数の観光スポットで、中でも、「青池」は神秘的だとして多くの観光客のお目当てになっています。十二湖駅から奥十二湖までは、シーズン中は路線バスが通じており、リゾートしらかみ全列車からスムーズに乗り継ぐことができ、バス停から「青池」までの間も特に装備なく散策できます。そして、閑散としていた車内は、この十二湖駅から一気に席が埋まりました。ほとんど（全員？）中国大陸または台湾からのツーリスト。凄いですね。しかも、皆さん個人旅行っぽい。ツアーでぐるぐる回るのがお好みなのは日本人だけなのかなあ？今後、五能線の車掌さんは英語と中国語も話せないと務まらないかもしれませんね。十二湖駅では、リゾートしらかみの指定席券を買うことができません。事前に大きな駅で購入（受け取り）しておきましょう。十二湖の次は、ウェスパ椿山に停車しました。ウェスパ椿山は、コテージやレストラン、展望温泉、スロープカーで登る展望台などがある一大レジャースポットです。後付けで駅ができ、最初は「リゾートしらかみ」だけが停車していたそうですが、現在はすべての旅客列車が停車します。「クルージングトレイン」でも観光駅長さんのお出迎えがありましたウェスパ椿山駅では、夕日を眺めながら入る波打ち際の混浴露天風呂で全国的に超有名な不老ふ死温泉の送迎バスが待っています。人気の宿です。旅のプランを立てたら予約はスグに気になる方はこちら深浦町　ウェスパ椿山黄金崎不老ふ死温泉ウェスパ椿山駅では、リゾートしらかみの指定席券を買うことができません。事前に大きな駅で購入（受け取り）しておきましょう。ウェスパ椿山を発車してほどなく、港町が見えてきました。今回の折り返し地、深浦（ふかうら）の街並みです。小さな湾を利用した漁師町、また、北前船の時代には風待ちの港として栄えました。五能線の列車は、この街並みの一番山際を進み、そろそろ街はずれかというあたりで深浦駅に停車です。今回、「クルージングトレイン５号」への乗車はここまで。深浦駅は、広い深浦町域の中ではわりと南の方にありますが、深浦の集落の中では北の町はずれに近い位置にあります。私Kazuは、折り返しのためここで下車。列車も深浦ではちょっと長めの停車をします。運転士さんはここで交代のようです。車掌さんは鰺ヶ沢まで行くということでしたが、長時間停車のひととき、改札口で駅員さんと談笑されていました。「五能線クルージングトレイン５号」と、交換する「リゾートしらかみ４号」を撮影しに、駅のすぐ北側へ歩いてみました。つづく！

2019年06月25日

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「五能線クルージングトレイン」東能代から深浦までの車窓　その１

五能線クルージングトレイン５号（「リゾートしらかみ５号」運休日の代打列車）は、東能代駅を定刻に発車。私Kazuも、無事（？）ホットコーヒーをGetして、車窓を楽しむ用意万端♪※ホットコーヒーは、東能代駅停車中に、改札を出て買いに行ったものです。売店に行く旨を申し出ると改札外に出してもらえますが、時間が７分ほどしかないので、前回の文末でも記した通り、オススメはしません。五能線クルージングトレイン５号は、東能代駅を発車するとまもなく、次の能代駅に停車します。先の東能代駅は本線との接続駅でみどりの窓口もあり、JRとしては要衝となっているのですが、能代市の街の中心部はこちら能代駅となっております（みどりの窓口はなく、指定席券売機設置）。能代市は米代川・阿仁川の舟運による木材の集散地として栄えた街「木都」で、駅舎は近年、木材を基調としたデザインに改装されました。「リゾートしらかみ橅編成」の秋田杉モデルが展示されていますね。能代市といえばもうひとつ、「バスケの街」。これは、県立能代工業高校男子バスケットボール部が強豪として知られているためです。全国大会制覇回数は58回田臥勇太をはじめ多数のプロプレーヤーを育てたチームです。「スラムダンク」のモデルとなった高校だと言われています。【在庫あり/即出荷可】【新品】スラムダンク SLAM DUNK 新装再編版(全20巻) 全巻セット価格：13014円（税込、送料無料) (2019/6/23時点)楽天で購入で、駅の構内になぜゴールがあるかというと、リゾートしらかみ１・３号ではこのゴールと本物のバスケットボールで遊ぶことができ、シュートが決まると記念品が貰えます♪残念ながら、リゾートしらかみ５号・クルージングトレイン５号では停車時間がないため体験できません。能代駅を１分停車で発車すると、ほどなく大河を渡ります。この川は米代川で、秋田県内２位、東北地方でも５位の大河で、秋田県北部を横断し、源流の一部は岩手県域にあるとされています。（列車の後方を撮影）能代駅からしばらくは、途切れ途切れに集落が続く田園地帯を進みます。車窓左側には、この先青森県の五所川原付近まで五能線とピッタリ並走する３ケタ国道のトップナンバー国道101号が見えます。このあたり、八峰町峰浜地区（旧峰浜村）は、メロン栽培や蕎麦で有名です。余談ですが、お車で五能線沿いを北上する場合、このあたりにあるコンビニが最後の大手コンビニです。この先は80ｋｍ近く先、鰺ヶ沢の手前まで大手コンビニはありません（大手系列の店という括りでは、食品スーパーとドラッグストアが1軒づつ、深浦にある）。白神山地を正面～右手にみつつ、東八森駅を通過すると、山が急にせり出してくると共に、ついに日本海が車窓に登場します！この日はあいにくのドンより曇り空灰色の空に覆われた日本海はまるで初冬のようで、とても夏至間近とは思えません。トホホアカモクぎばさ 200g×5袋ギバサ送料無料美肌効果ダイエット良質の日本海産大高食品秋田あかもく価格：3240円（税込、送料無料) (2019/6/23時点)楽天で購入テレビ紹介により今や全国区になった謎のネバネバ海藻「ギバサ」は、もともとこの辺～男鹿半島で食されていました。原料の海藻自体は全国に生えているみたいですが、それを「食す」という思考に至ったのは秋田県民だけだったみたい。秋田では生、または解凍済みの小分けパックも売られているので、御来秋の際は買ってみてください。海とは反対側の車窓の山々は、世界自然遺産白神山地につながる山々です。世界遺産地域はもっともっと山奥ですが、車窓からでもその雰囲気は楽しめます。ブナの原生林が残る最奥部（核心地域）は、生半可な装備ではたどり着けない秘境です。列車は能代駅からノンストップで走ること22分、あきた白神駅に到着です。この駅は、リゾートしらかみが走るようになってから設置された駅で、無人駅ですが観光駅長さんのお出迎えがあります。国道の向こう側には、駅と直結した観光施設・温泉「八森いさりび温泉ハタハタ館」があります。そして、列車旅の最高のお供「晩酌セット」を予約制で購入することができるそうです。地元名産品を使ったお料理に地酒ワンカップがついた逸品以前は車内で予約を受け付け、発車後に車内販売から受け取りというシステムがあり、皆さんのしらかみ乗車ブログなどでも絶賛されていた折詰です。ワゴン販売なき現在、車内販売での受け取りはできませんが、駅での受け取りは可能のようです。予約制となっているので、前日までにハタハタ館に電話予約をとのこと2019-06-25ここから追記列車の行く先に、感じのよさそうな青い鉄橋が見えてきました。有名撮影地であります小入川鉄橋です。並行する国道の橋から撮影された写真が、雑誌やポスターでよく紹介されています。鉄橋を渡る五能線列車のシルエット写真は、あそこ。また、岩館の漁港から見上げるように撮影するのも乙なポイントです。あの橋の上（国道101号小入川橋）から撮影するのがベーシックです。橋の北側（深浦方）には、撮り鉄さん集まれ～と言わんばかりの駐車場がございます。「国道101号小入川パーキング」といいまして、大型車用区画まである念の入れようです。観光施設やトイレはないので、まさに「五能線を見せる・撮らせる」ためのパーキングです。2019-06-25追記ここまで小入川橋梁を通過すると間もなく、岩館駅（いわだて）に停車します。2018年の春より無人駅ですが、リゾートしらかみは今も全列車停車駅で、外観が木質化リニューアルされています。岩館の海岸には、浅い磯浜の一部を防波堤で囲った海浜プールがあり、子供のころ遊びに来たことがありますが、今も賑わっているのかなあ？古くは海水浴列車が能代から走ったようです。岩館駅では列車交換のためちょっと長めの停車。こちらが、五能線の普段の普通列車です。いま乗っている「クルージングトレイン」と「リゾートしらかみ　くまげら編成」は、このタイプの車両から改造されました。（青池編成と橅編成は新車）岩館駅では、リゾートしらかみの指定席券を買うことができません。事前に大きな駅で購入（受け取り）しておきましょう。岩館駅を発車すると、列車は青森県に入ります。記事が長くなったので、ここで一旦切りまして、次回は青森県側（但し深浦まで）の車窓をご紹介します。つづくっ！ハタハタ寿司鈴木水産はたはた子持ずし 500g樽詰【いずし】【イズシ】【鰰飯寿司】【飯寿司】【秋田】出川充電させてください価格：4780円（税込、送料別) (2019/6/23時点)楽天で購入ちなみに・・・秋田名物八森はたはた♪男鹿で男鹿ブリコ♪贈答向け「はたはた寿司」の最大手「鈴木水産」さんの本社・工場も五能線沿線（八森）にあります。出川哲郎氏が充電させてくれ～と電動バイクで立ち寄ったそうです。私はその放送、見事に見逃しましたつづく

2019年06月23日

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いよいよ「五能線クルージングトレイン」に乗って、深浦まで！

「リゾートしらかみ」と「五能線クルージングトレイン」の説明だけで２回を費やしましたが（苦笑）、いよいよ、「五能線クルージングトレイン５号」に乗車して、ちょうどこの日にHB-E300系リゾートしらかみ橅（ぶな）編成で走るリゾートしらかみ６号を迎え撃つべく、青森県の深浦まで出発進行※リゾートしらかみ６号に「橅編成」が使われることはなかなかありませんなお、今回のプチ旅行では、充電残量の都合で主にスマホで撮影しています。いつもなら、「リゾートしらかみ」（５号は「くまげら編成」の日が多い）が停車している秋田駅２番線には、クルトレが停車中です。２番線は青森方が切り欠きになってそこに１番線がある長いホームなのですが、２両編成では余裕を持て余しまくりです。現在、秋田駅２番線はリゾートしらかみ仕様にリニューアルされておりまして、ベンチもブナの森をイメージしたデザインに一新されていますゴミ箱には、リゾートしらかみ３兄弟のイラスト…これは割愛しますなお、１・３号の発車前には駅弁の立ち売り（ワゴン売り）が出るそうです。NREの車内販売中止に対応した「ふれあい販売」強化の一環だそうですが、秋田駅では昔から特急やリゾートしらかみ発車前（一部除く）には立ち売りが行われています。数年前に惜しまれつつ廃止になった寝台特急「あけぼの」の下り（朝）の停車時間にも実施され、停車して開扉した途端に浴衣・スウェット姿の老若男女が立ち売りめがけて駆け寄る光景が廃止まで見られました。なお、５号の発車前には、立ち売りは見られませんでした。（公式サイトでも、５号では実施しないことになっている）ただし、５号の場合は「こまち」、「いなほ」どちらからの乗り継ぎでも時間に余裕がある（駅ビルで食事できるほどの時間がある）ので、改札外の弁当売り場でじっくり選ぶのが良いでしょう。シートピッチがとにかく広い「クルージングトレイン」いよいよ出発進行ちなみにこの日の秋田駅発時点の乗客数は…15人くらいまあ、閑散期ですからね～。しかし寂しい出発。２号車には私と、ご夫婦が１組、中華圏からと思われるファミリー１組。乗客数は、この後、ある駅で急増します。どなたも、展望ラウンジにいらっしゃらいので、八郎潟のあたりまで前面展望を楽しみましたところで、駅弁を買い込みましたのでご紹介。春の車内販売中止以降、秋田駅では「販売強化」として改札横のNewDaysの改装や、待合室内「おみやげ処　こまち苑」での駅弁新規販売開始などしているようです。NewDays駅弁売り場の販売強化は看板を変えただけじゃんか！という御意見がネットに上がっておりましたが（苦笑）、さにあらず、「牛めし」をはじめ主要駅弁の陳列数が増えたり（もしかして補充回数も増になった？）、新商品がポンポン！と発売されたりしています。その中からチョイスした・・・白神浪漫（関根屋）この駅弁は、以前にもご紹介したことがありますが、2006年の「くまげら編成運行開始記念」に開発された駅弁です。その後しばらく休売になっていたようですが、最近また販売され始めました。これも「販売強化」の一環かねえ？？茶飯の上に山菜（みず）・きのこ（まいたけ、ぶなしめじ）・いくらがふんだんに載ったおいしいお弁当です。中央にドガ～ンと鎮座する天ぷらは、ホタテの天ぷら。付け合わせは、ワカサギ佃煮、こごみの胡麻和え、漬物。味は以前（10年くらい前）の印象のまま…ちょっと小さくなったかな？？？？？？秋田駅では「山菜弁当」という新顔弁当も見かけました。ちょっとだけリーズナブルな感じだったので、今度買ってみます秋田駅でも人気一番は、「駅弁大将軍」に輝いた大館駅「花善」さんの「鶏めし」だそうですが、秋田駅の元々の駅弁屋は「関根屋」さんですので、ぜひ関根屋さんのお弁当も買ってみてください。田植えが済んでひと段落ついた車窓を眺めながら、列車は「東能代」に近づきます。東能代から、列車はいよいよ本命の「五能線」に入ります。列車の進行方向が変わります。これをご存じない方がほとんどで、なんだか、リゾートしらかみに乗るたびに、周りのお客さんに御説明しているような気がします（苦笑）奥羽本線内で席が山側（東側）でも、五能線に入ると海側（西側）になりますからご安心くださいね。東能代では、「５号」は７分間の停車です。ホームは２番線。改札口は跨線橋を渡らなければなりません。飲み物の自動販売機は停車するホーム上にありますが、売店（NewDaysKIOSK）は改札の外にあります。そこで、抱いていたギモン…東能代の停車中に、売店に行けるのか！？コーヒーを買えるのか？結論…行けなくはないが、お勧めはしない。７分停車の間に階段昇って降りて、改札通って品定めして会計して、また改札通って階段昇り降り…は、かなり焦りますね。さらに、階段で急ぐと転んでケガのもとでせっかくのご旅行が台無しになってしまいます。今回は買うものを「ホットコーヒー」と決めて行きましたからまだ多少の余裕はありましたが、店内であれもこれもは厳しいでしょう。秋田駅で買ってから乗ることをお勧めします。もちろん、東能代駅から乗る方がNewDaysKIOSK東能代でお買い物をするのは全然OKです。なお、１・３号であれば次の「能代駅」で、改札に面した１番線に長時間停車します。能代駅待合室にもNewDaysKIOSKがあるので、１・３号に乗られる方はそちらでお買い物されると良いでしょう。橅編成であれば、車内に売店があるので買い物の心配はないですね。さて、次回は、東能代から深浦までの車窓をご紹介いたします！～前夜は温泉でゆったり～とにかくしょっぱい温泉　森岳温泉森岳温泉ホテル　三種町山本健康保養センター　森岳温泉ゆうぱる　森岳温泉　ホテル森山館　奥羽本線「森岳駅」からタクシーで５分ほど。森岳駅には普通列車のほか、特急「つがる」と、「リゾートしらかみ１号」（青森行き）「リゾートしらかみ２号」（秋田行き）が停車します。つづく

2019年06月21日

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「五能線クルージングトレイン」とは？

JR五能線といえば、秋田県と青森県の日本海沿岸を走る人気の鉄道です。人気のけん引役「リゾートしらかみ」は、秋田～弘前・青森間を走る観光列車で、車内にボックス席やミニラウンジがあったり、地元産品のふれあい販売、津軽三味線や津軽弁昔話の実演があったり、景色が良いところでは徐行運転したりと、「もう一度乗りたい列車」ランキングでは１・２位を争うリゾート列車であります人気とはいえ、６月は観光旅行の時期としては端境期なので、指定はすぐ取れます（ただし、大人の休日パス期間になると話は別）。そこで、前回もちょっとご紹介した通り、ちょうど夕日の時間帯を走る「６号」（弘前→秋田）に最新型の橅（ブナ）編成が運転される６月６日、深浦までお出かけしてきました通常ならば、往復とも「リゾートしらかみ」にしたいところですが…「リゾートしらかみ５号」の発車前に秋田駅に行ってみると発車時刻は13：52。これは「５号」の発車時刻と同じですが、列車名が違いますね。これについて、解説してまいりましょう。ご旅行予定日に乗りたかったリゾートしらかみが運休になっている（「えきねっと」などで表示されない）とお悩みの旅行者の皆さんのご参考になれば幸いですギモンその１五能線クルージングトレインって何？「五能線クルージングトレイン」は、４月下旬～12月上旬までの期間、車両検査などの都合でリゾートしらかみ車両が使用できない日に、代わりに運転される列車です。リゾートしらかみは１日３往復運転されていますが、このうちの１往復または片道１本が「五能線クルージングトレイン」となる日があります。運転日はあらかじめ時刻表やJRのプレスリリースで発表され、運転時刻は「リゾートしらかみ」とほぼ同じです。当然、「えきねっと」でも予約可能です。なお、「リゾートしらかみ６号」はクルージングトレインの代走もなく一般向け運転もされない日があるほか、冬季間は、「リゾートしらかみ」が２往復のみの運転、かつ週末等のみ運転のため車両運用に余裕があると思われ、代走である「五能線クルージングトレイン」はまず運転されません。ギモンその２五能線クルージングトレインの車両は？「五能線クルージングトレイン」に使用される車両は、こちらの２両編成です。キハ48型改造車「クルージングトレイン」です名称ズバリですね秋田地区で団体列車や臨時列車によく使用されている車両です。「アメッコ市号」、「犬っこまつり号」、「かまくらまつり号」などなど、使用例を挙げるときりがないほど。以前乗車した、快速「弘前夜桜観賞号」（秋田～弘前・奥羽本線経由）もこの車両でした。※「あきたクルーズ号」とは違う車両です。内装はこうなっていますと～ってもピッチの広いリクライニングシート、と～っても大きな側窓、さらに前面展望ラウンジも設置されている豪華仕様です。ここまでご覧になると、リゾートしらかみに乗車の経験がおありの方はお気づきかもしれませんそう、この車両は、初代「リゾートしらかみ」車両（のちの初代「青池編成」）の１号車と４号車（両先頭車）を背合わせにつないで２両編成に仕立てられた車両です。ですから、車両自体は「リゾートしらかみ」と言ってしまっても構わない列車です。この車両は平成９年に改造された車両です。平成９年というと、いまから22年前。秋田新幹線「こまち」が開業し、観光施策のひとつとして、客車の普通列車（各駅停車）に展望車をつないでいた「ノスタルジックビュートレイン」をやめて全席指定の快速列車「リゾートしらかみ」が走り始めた年です。内外装デザインを「KEN OKUYAMA　DESIGN」が手掛けた最新型かつ新車の「リゾートしらかみ橅編成」（後日ご紹介します）と比べると、どことなく質素で、内外装の「見た目や考え方」には時代は感じますね。しかし、乗り心地はいまでも上々ですギモンその３五能線クルージングトレインの料金・サービスは？車内サービスですが、残念ながら、津軽三味線の演奏や語り部実演などは、「五能線クルージングトレイン」では実施されないようです。車掌さんによる沿線の案内アナウンスや、眺望が良いポイントでの徐行運転は実施されます。車内販売はありません。車内販売は「五能線クルージングトレイン」では以前からなかったそうですが、この春から「リゾートしらかみ青池編成・くまげら編成」でもNREの車内販売は中止となっているので、この点は「リゾートしらかみ青池編成・くまげら編成」と変わるところはありませんね。なお、「リゾートしらかみ橅編成」では、カウンターでの車内販売が継続されています。運転の都合で長い時間停車する駅では、車掌さんから飲料自動販売機や喫煙所の案内がありました。車内設備ですが、２両編成どちらもリクライニング席です。「リゾートしらかみ」と同じく、五能線内ではＡ席が海側です。「リゾートしらかみ」目玉の「ボックス席」は連結されていません。平成9年の改造当初はボックス席もつないでいましたが、その後、「くまげら編成」と初代「橅編成」（現在の「あきたクルーズ号」）に転用されました。運賃・料金や必要なきっぷは、「リゾートしらかみ」と同じです。乗車券（フリーパスなどもＯＫ）＋指定席券という組み合わせです。「リゾートしらかみ」と違って、「えきねっと」ではシートマップによる座席指定ができました。・・・というわけで、「五能線クルージングトレイン」は「リゾートしらかみ」とほとんど同じ列車だとご紹介しても差し支えない列車です。それでは、この「ほぼリゾートしらかみ」こと「五能線クルージングトレイン」に乗って、青森県の深浦町へ向かいました途中、スイッチバックのため７分停車する「東能代」では、改札外のNewDaysKIOSKに買い物に行けるのか試してみました。その結果もご紹介します五能線沿線　宿泊案内　能代駅徒歩６分　鯵ヶ沢駅より送迎　東八森駅徒歩10分　能代タウンホテルミナミ　鯵ヶ沢温泉　ホテルグランメール　山海荘　あきた白神温泉ホテル　以下、次　回！

2019年06月18日

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たまに「リゾートしらかみ」でぶらり鉄道旅行！　（その１）

先週木曜日（6/6）、五能線の人気列車で、今時期はちょうど夕日の時間でちょうどよい「リゾートしらかみ６号」（弘前→五能線経由秋田ゆき）に「リゾートしらかみ橅（ブナ）編成」が入るというので、乗車してきました！「リゾートしらかみ」には何度か乗車したことがありますが、現在の（最新型の）「橅編成」は未乗車。「リゾートしらかみ」は仕様が異なる３編成あり、どの列車にどの車両が入るのかは、パンフレットや公式サイトで事前にわかります。それによると、「６号」に「橅編成」が充当されるのは2019年４～９月には２日しかないようです。しかも、「６号」はいつも車内ガラガラで運行されているのが通例で、これは絶好！（夏休み中や大人の休日期間は違うかもしれませんが）もちろん、秋田在住の者が「秋田行き」に乗るには、途中のどこかまで出向かなければなりません。生活リズム上、午後からしか動けないので、往路は「５号」（秋田13：52発）とし、今回は、青森県の深浦町（深浦駅）まで行って、お目当ての「橅編成」で折り返してくることにしました。ちなみに、「５号」の深浦の次の停車駅である鯵ヶ沢駅まで行ってしまうと、「６号」はすでに出た後で乗れません。ですから、深浦折り返しが、「往路５号→復路６号」パターンの最大となります。一駅手前の「ウェスパ椿山」で温泉とも考えましたが、ウェスパには何度か行ったことがあります。一方、深浦の町は散策したことがないので、今回は深浦までということに。今回使用したきっぷは？乗車券としては、3810円で秋田～五能線～弘前～青森が２日間乗り放題の「五能線フリーパス」を使いました。それに、それぞれの列車の指定席券（通常発売）を買い足し。乗車券部分は必ずしも五能線フリーパスである必要はなく、通常の乗車券（片道・往復・連続）でも、快速なので「青春18きっぷ」や「北海道＆東日本パス」「津軽フリーパス」（エリア内のみ）でもOK。五能線フリーパスはどこで買える？フリーエリア内とJR秋田支社エリア内の「みどりの窓口」「指定席券売機」「びゅうプラザ」のみでの発売です。当日でも買えますが、「みどりの窓口」または「指定席券売機」のない駅や車内では買えません。指定席券って？「リゾートしらかみ」は快速列車なので特急料金は要りませんが、全車指定席なので「指定席券」が必要です。指定席券は、通常は520円／１枚なのですが、6月の月～木曜は「閑散期」ということで、200円引きの320円／１枚でした。※指定席券に「繁忙期」はありません指定席券は特急券などと同じく全国で買えますが、「リゾートしらかみ」停車駅の中にも無人駅や夕方には窓口が閉まる駅があるので注意が必要です。特に、観光客に人気の「ウェスパ椿山」「十二湖」「千畳敷」「あきた白神」などは終日無人で、きっぷは買えません。出発前に買っておきましょう。※「えきねっと」では「ボックス席」の予約は不可。リクライニングシート席もシートマップによる座席位置指定は不可。飲食物は買ってから乗りましょう最新型の「橅編成」では「ORAHOカウンター」という売店があり、車内で飲食物やお土産を購入できますが、その他の編成では車内販売がありません（今春から中止となりました）。ということで、指定席券は「えきねっと」であっさりと取れ、「五能線フリーパス」購入ともども秋田駅の指定席券売機で当日の発車前に受け取り、駅弁も買っていざ、改札口へ！五能線クルージングトレイン５号あれ？「リゾートしらかみ」じゃないの次回、この件についてご紹介いたしますつづく～千秋公園を散策してから３号に乗るのもおすすめです～秋田駅周辺のホテル秋田キャッスルホテル　秋田ビューホテル　リッチモンドホテル秋田駅前　

2019年06月15日

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秋田駅に吉田輝星君応援ボード現る

北海道日本ハムファイターズの吉田輝星選手の応援ボードが秋田駅に登場してます。昨年の「金農フィーバー」に続き２回目（？）かな発車標の上のデジタルサイネージも輝星一色です。BBM2019 ICONS-TEENAGE MEMORIES カードセットレギュラーカード(ルーキーカード) No.7 吉田輝星価格：540円（税込、送料別) (2019/6/14時点)　金足農　雑草魂の奇跡 [ 高校野球番記者有志の会 ]価格：1404円（税込、送料無料) (2019/6/14時点)　北海道日本ハムファイターズグッズ吉田輝星ユニフォーム/ジャージレプリカミズノ/MIZUNO ホーム価格：8132円（税込、送料別) (2019/6/14時点)　

2019年06月14日

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国指定名勝旧秋田藩主佐竹氏別邸庭園「如斯亭」　庭園を散策

秋田市の中心部のほど近い住宅街に残る、藩政時代の藩主の別邸です。国指定名勝旧秋田藩主佐竹氏別邸庭園如斯亭（じょしてい）概要・主屋の内部はこちら（前回の記事）交通アクセス情報は最後に！秋田杉で建てられた別邸の主屋（おもや）から北側には、庭園が広がっております。庭の散策もできる庭園ですが、このように主屋の座敷・縁側から観賞する鑑賞式庭園となっています。現在こそ周囲は住宅に取り囲まれていますが、もともと昔は、周囲の山々を望む借景式庭園であったということです。とにかく座敷や縁側で寛ぐのが心地よい庭園ですですが、庭も見てみましょう。中央に配されている池の周囲以外は立ち入ることができます。庭から主屋を眺めると、これまたいい雰囲気です。江戸時代藩政期の空気を残しているように感じます。敷地の周囲に木々が配されているので目隠しとなり、周りの住宅が気になりません。庭園路には改修の際ウッドチップが敷かれ、歩きやすくなっています。目立たぬところに、慎ましやかに。庭園の裏手に門があります。御萱門といい、園内にいた方の話では、お殿様はこちらから出入りしていたのではないかということです。門の外には、かつて百日紅の木が両側に数本ずつ配されていたそうで… 御萱門の外側に行ってみると、サルスベリの木が一対残っていました。※敷地外に出ることはできません。観耕台と名の付く築山から、主屋を眺めてみました。園内は周遊して楽しめるよう、小さい庭園ながらも15か所の見どころに名称がある、園内十五景といわれています。パンフレットに、文献から推定した位置が紹介されています。秋田ふき秋田市周辺で見られ、特産品でもある大きなフキです。これでも小～中くらいのサイズで、栽培で大きくなるものは葉っぱの下に人が入れる大きさになり、秋田市の観光ガイドには必ず登場します。清音亭（せいおんてい）「茶室」とみられるということです。清音亭は主屋とともに現存していた建物で、中には入られませんが、入り口から覗き込むことができます。こちらも徹底的に修繕され、後世に残されてゆくことでしょう。主屋と清音亭との間には、巨大なケヤキの木が自生しています。このケヤキは樹齢およそ550年と推定されるということで、この庭園ができた330年前よりもずっと前から生えていたことになります。解説板によると、このケヤキの存在は作庭場所の選定にも影響したのではないかということです。ケヤキは市内各地の有名スポットに分布していて、秋田市の木となっています。主屋を挟んで南側に、ぽつんと建つのは農機具小屋だそうです。これは、藩政期にはなかった、後世に存在した小屋ですが、土地利用の経緯を知るために復元されたということです。（内部は非公開）中央に配される流れと池は、水を止めて枯山水にもできるそうです。その水は、昔は、庭園の東方にある手形山（出羽山地の末端）の麓を広面（秋田駅東口方面）の水田まで流下している疎水から引いていたのではないかということです。（現在は動力循環／また、秋田駅東口に水田は残っていません）住宅街にありながら、静かで風がさわやかな居心地のよい庭園でした。座敷で寝っ転がって、そのまま寝てしまう人もいるとか。秋田駅から車だと10分かからない距離です。１回200円（年パス500円）ですから、時々来てみて、気分転換に静かな時を過ごしてみるのに非常に良いスポットだと思いましたたまたた園内にいらっしゃった、後日のガイド役の下見にいらしていた方から興味深いお話を色々とお聞きしました。記して感謝申し上げます。「如斯亭」国指定名勝旧秋田藩主佐竹氏別邸庭園秋田県秋田市旭川南町2-73列車・バスでのアクセスJR秋田駅西口12番より、【351～353】仁別リゾート公園線（ザ・ブーン・森林学習館）、または【361・362】秋田温泉線に乗って、およそ６分、「からみでん」下車。徒歩２～３分。バスを降り、前方へ進んだところの「からみでん」交差点まで行くと見えます。（信号の右方向の奥にバス停があります）また、佐竹家菩提寺「天徳寺」から10分少々で歩いてこれます（山門を出たらひたすら左へ進む）マイカーでのアクセス E7 秋田自動車道「秋田中央」または「秋田北」どちらも15分程度。秋田中央ICから…秋田駅東口のひとつ手前の交差点まで進んで右折秋田北ICから…外旭川アンパス手前の交差点まで進んで左折最短経路は他にありますが、上記が最も単純です駐車場は、庭園東側（交差点の北側）の県道・バス道沿いに17台分あります。戦国時代の大名と国衆支配・従属・自立のメカニズム（戎光祥中世史論集） [ 戦国史研究会 ]　【中古】afb_【単品】_史伝_大河—悠久の佐竹氏　奥七郡から出発茨城・常陸佐竹氏の軌跡【電子書籍】[ 冨山章一 ]　佐竹氏秋田藩の台所【中古】

2019年06月12日

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「如斯亭」国指定名勝旧秋田藩主佐竹氏別邸庭園

今回は、秋田の市街地にて、最近公開が始まった庭園をご紹介します交通アクセスの情報は最後にご紹介しますJR秋田駅の北方1.7ｋｍほどのところに、昔からあった庭園です。如斯亭（じょしてい）といいます。秋田藩主が別邸として使用していたお休み処に、９代藩主のころ整備されたということです。近代では、1952年に秋田県史跡第１号に指定されたものの佐竹氏ではない個人の所有となっており、所有者の都合で非公開のまま敷地が他の用途に使用されたりしていましたが、2007年の名勝指定をきっかけに市への寄贈と修復整備が行われ、2017年の秋に公開が始まりました。近くに出羽山地の端っこにあたる手形山が迫るものの、周囲は完全に市街地となっています。左の駐車場は隣接するアパートの駐車場ですので注意が必要です。如斯亭見学者の駐車場は、向かって右を通る県道沿いにあります。（拡大できます）中央に主屋があり、その奥＝北側に庭園が配されています。主屋の座敷から、庭園を順光で眺められるつくりになっています。主屋と茶室は現存していたもので、修復整備がされ、農機具小屋は明治以降の一時期に建てられていたものを復元したということです。このほか、２か所の門が復元され、管理事務所は新築されました。窓口で入園料金をお支払いして、入園します。入園料金は、１回券（200円）と年間券（500円）があるほか、秋田市の９か所の文化施設に１回づつ入館できる１年間有効の「くるりん周遊パス」というチケットがあります。今回は、その「くるりん周遊パス」500円を購入しました対象施設には全て行ったことがあるのですが、じっくりとは見ていなかったり、もう10～20年以上も行っていない施設もあるので、この機会に１年かけて一巡りしようと思います係りの方にかなり推されましたしねそんなに広い敷地ではありません。入園料金をお支払いすると、目の前に主屋がありますから、まずはそこから拝見しましょう。大名の別邸とはいえ、ご覧のとおり、あまりリッチな造りではありません。古い農家みたいです。佐竹家は外様大名であったため幕府に遠慮し、贅沢を控えたためということです。ですから、建物自体は秋田杉でできており、ぜいたく品のヒノキなどは、床の間などごく一部に用いられているのみだそうです。（たまたま園内いらっしゃった、ガイドもされる方にご教示いただきました）佐竹家の遠慮は自宅であった久保田城にもみられ、お城には天守はもとから無く、石垣もありません（階段脇の土留め程度）。別邸、つまりは別荘であったので、大名家のものとはいえこじんまりとした作りです。徹底的に修繕されているので、保存家屋にありがちなカビ臭さは全然ありません。中の空気は新築同然です。修繕にあたり、障子戸などは新品に交換されているみたいです。縁側に立ちますと、庭園の緑が目に飛び込んでまいります。縁側は広く、大勢の家臣を引き連れ景色を眺めたことは想像に難くありません。座敷（一ノ間）です。12畳で、こちらにお殿様がお休みになったのでしょう。釘隠し。これは佐竹家の家紋ではありません。この別邸は、家臣の大嶋氏が佐竹氏から与えられた土地に作られたので、大嶋家の家紋が使われていると、室内にあった解説に記されていました。隣の部屋も座敷ですが、こちらは来客用（二ノ間）で、一ノ間と比べ天井がわずかに低いなど、格差がつけられているということです。見比べてみれば、確かにそうですね～。言われなければ分からなかったかもしれません。さらに奥には、便所もあります。これは全国どこで見学してもほとんど同じ様式ですね。便壺や水で流す設備などはなく（高清水岡の古代「秋田城」には水で流す設備があったとされる）出し入れできる箱があったということで、その都度取り出していたのではないかということです。家来の方々もまたご苦労ですね。※見学者用のトイレは、最新式の設備が管理事務所隣にあります座敷の上座から、庭園を眺めました。メインのお庭に出てみたいと思いますお庭はまったく詳しくないので、スライドショー式の記事になろうかと思いますが、よろしければ次回、お付き合いください「如斯亭」国指定名勝旧秋田藩主佐竹氏別邸庭園秋田県秋田市旭川南町2-73列車・バスでのアクセスJR秋田駅西口12番より、【351～353】仁別リゾート公園線（ザ・ブーン・森林学習館）、または【361・362】秋田温泉線に乗って、およそ６分、「からみでん」下車。徒歩２～３分。バスを降り、前方へ進んだところの「からみでん」交差点まで行くと見えます。（信号の右方向の奥にバス停があります）また、佐竹家菩提寺「天徳寺」から10分少々で歩いてこれます（山門を出たらひたすら左へ進む）マイカーでのアクセス E7 秋田自動車道「秋田中央」または「秋田北」どちらも15分程度。秋田中央ICから…秋田駅東口のひとつ手前の交差点まで進んで右折秋田北ICから…外旭川アンパス手前の交差点まで進んで左折最短経路は他にありますが、上記が最も単純です駐車場は、庭園東側（交差点の北側）の県道・バス道沿いに17台分あります。如斯亭から更に北へ～佐竹氏が遊んだかもしれない地に湧く温泉～秋田温泉秋田温泉さとみ秋田温泉プラザ実際に鷹狩りなどして遊んだのは、もっと奥地だったようですが…。「からみでん」よりバスであと５分、「温泉入口」で降りると、バス停のすぐ近くにこの２軒のお宿がございます。道路はまっすぐで、頑張れば如斯亭から歩ける距離でもあります！（２ｋｍほど）※「秋田温泉プラザ」さんは改装中で、2019年７月初旬より再開の予定でれすけ【電子書籍】[ 簑輪諒 ] つづく

2019年06月11日

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秋田市「岨谷峡」の初夏

春から夏へ移り変わるころ、新緑を求めて岨谷峡（そやきょう）へ行ってきました岨谷峡は、秋田市河辺地域の奥にあります。すぐ裏手の山の上は「へそ公園」。秋田市街からは、大学病院から太平、岩見三内を通って40分程度で到着できます。岩見三内から大仙市協和（スキー場の方）へ抜ける道路の途中にあります。入口は地味です。左の道路は、岨谷峡区間を山越えでバイパスする市道（※）で、その市道の旧道を利用する形となっています。なお、遊歩道として使われている道は、車両通行止めの規制がかかっています。標識はソッポ向いていましたが※岨谷峡の直前までは県道入口入ってすぐにバリケードが置かれていますが、本気で封鎖する気はなさそうな置かれ方で、立ち入り禁止の看板もなかったので先に進みます。（わざわざこの一文を挿入した理由は、後で分かります）まず目に飛び込んでくるのは、この岩山です。節理とまでは見えませんが、なだらかな山容の周囲の山と比べ、唐突に岩峰を残しているということは、火山性の生き残りかと思います。なお、隣の川にあたり、この川の本流である岩見川上流には筑紫森という岩峰があって柱状節理がはっきりしており、そちらは国指定天然記念物になっております。入口はまだ広々としています。川岸が景観に見合わないがっつり擁壁になっているのは、この旧道たる遊歩道が上流の鵜養集落へ通ずる主要道であった頃の名残です。河床にも模様が刻まれた岩がゴロっと。節理にも見えるし、削られた痕にも見えるし。幾度も削られて、角が取れてしまっている岩もゴロゴロしています。この川は、結構な暴れ川なんです。その痕跡はこの奥に… 両岸の山肌が迫ってきました。急斜面ゆえか植林地がなく広葉樹が中心なので、秋は紅葉の名所として名高く人気となっております。１か所休憩所があります。遊歩道から少しだけ登ったところにあり、その階段が昇りづらいのが難点。しかし、掃除はしているようで、以前来た時よりは綺麗になっていました。石垣の上に建てられています。しかも、この石垣は隅が斜めに切られています。これは・・・ここには森林鉄道（林野庁では「林道」と呼ぶ）が通っていたそうです。この石垣はその停留場の名残だという話を聞いたことがあるのですが、観光客を乗せていたわけでもない路線に、営林作業用ではない停留所なんて本当に存在したのでしょうかねえ軌道跡の平場に休憩所を建てる基礎として石垣を組んだというのが妥当な気がしますが。他の方が10年以上前に撮影しネットにUPされているこの地点の画像では、下草が刈られ路盤がくっきり露出したようですが、現在はまた植物が生い茂ってしまいました。そうそう、古レールを突き刺した土留めは、この路線を語るに欠かせないアイテムとして健在です。この先、そろそろ通行不能区間が見えてきます。まだ新しそうなコンクリートの塊が昇天してしまっていました。そう、この川は、意外に暴れ川…。むっつりスケベならぬ、むっつり暴れ川（苦笑）秋田県では、近年でも2017年（H29）、2018年（H30）と２年連続で豪雨に見舞われました。そのどちらも、雄物川流域に被害をもたらしました。平成29年には、道路の陥没が起きたようです。それは修繕が済んで、やれやれ。と思った矢先の出来事で翌年の平成30年には、そのわずか数ｍ先が陥没したようで、こちらは被災後手つかずのままです。これにより、2019年5月訪問現在では、岨谷峡は通り抜け不能となっています。山肌から道路ごとごっそりイッてしまってますアスファルトの下がどこから空洞になっているかわかりませんから、これ以上の接近はやめました。ここより10ｍほど手前に、遊歩道から一段降りれそうな、降りれなさそうな感じの場所があったので、降りれるかどうか見き分けようと、擁壁面を覗き込んでみたところ…あっ…へびいた入口まで戻ると、おまじない？が。どんな信仰でしょう。列車・バスでのアクセス秋田駅西口より、秋田中央交通バス太平線「岩見三内ゆき」に乗車し、終点下車。そこで、秋田市マイタウンバス南部線「河辺地域Bコース」（予約制）に乗り換え、「岨谷峡」下車。イオンモール秋田から「河辺地域Aコース」に乗り、岩見三内に向かうことも可能です。マイカーでのアクセス秋田市の広面より県道を太平経由岩見三内へ走行し、岩見三内の丁字路を左折、あとは道なりです。40分前後で到着できます。

2019年06月09日

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釜石市の中心部　釜石市民ホールTETTOとイオンスーパーセンター

三陸の宮古～釜石間を走行しております山田町から、釜石市へ。この区間、三陸自動車道（自動車専用道路：高速道路と同等）は、大槌IC～釜石北IC間5kmほどを除き開通済みですが、今回は国道45号を海沿いに南下しました。（大槌～釜石北間も近々開通予定）ぶらぶら日：2019-05-10 釜石港のすぐ近くに、震災後にできた小洒落たショッピングタウンがありました。「タウンポート」と称する施設のようです。飲食をはじめ、数店舗入っていました。緑を配した公園のようになっています。「イオンタウン釜石」とひとつながりになっています。イオンタウンも震災後にできたSCです。 Wikipediaによりますと、新日鉄の遊休地に、復興事業として誘致されたSCだそうです。津波対策として、1階の大部分は駐車場とし、売場は2階と3階に配されているのが特徴です。屋上を避難所として使えるようにしてあるそうです。イオンスーパーセンターの他に専門店街もあり、さながら「ミニイオンモール」の様相です。（ただしイオンモールと違って、直営売場の面積が広い）その向かいにも、これまたお洒落な外観の建物。市民ホールだそうです。釜石の中心部には2012年の暮れにも来ましたが、その時と比べると、まだ空き地のままの区画もありますが、新施設が続々オープンして賑わいが増しているように感じました。これも新施設↓コンセプトルーム「SL銀河ルーム」に泊まってみたいホテルフォルクローロ三陸釜石＜ＪＲ東日本ホテルズ＞釜石駅からイオンタウンや「釜石市民ホールTETTO」のあたりまでは、およそ1kmです。注：「google map」で経路検索すると新日鐵の構内道路を通行する経路が表示されますが、一般車・一般人は進入禁止ですので、釜石駅を出てすぐの交差点を左折して甲子川を渡って下さい。【送料無料】伝説の名勝負 '85ラグビー日本選手権新日鉄釜石 VS.同志社大学/ラグビー[DVD]【返品種別A】三陸シリーズはこれでおわりです。イオンにて買い物後、新規開通した釜石中央ICから釜石JCT経由で釜石自動車道（全線開通してます）を通って東北道→秋田道と走行して帰投しました

2019年06月06日

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「道の駅やまだ」と船越地峡・山田湾

宮古の市街地を出発し、新設なった三陸自動車道を通って、山田町まで来ました。山田町の国道45号線（一般道）沿いにある道の駅やまだ（ふれあいパークやまだ）に立ち寄りました。宮古市中心部から一般道沿いにおよそ30ｋｍ、釜石市中心部から一般道沿いにおよそ25ｋｍと、宮古・釜石間のほぼ中間に位置しております。牡蠣の養殖が盛んな山田湾にすぐ（ただしよく見えない）の高台を通る国道45号に面している、小さめの道の駅です。残念ながら食堂は営業時間が終わっていましたが、売店はまだ営業していて、先日ご紹介した、宮古で買った瓶詰ウニと一緒に海鮮丼にした「海鮮丼の具」は、こちらで購入しました海産物の冷凍加工品を種類豊富に販売されていて、海鮮丼の具材も冷凍で何種類も販売。どれも地元の加工業者さんの製品でした。宮古市側から岩手県北バスの路線バスがここまで来ています。JR山田線の振替輸送として釜石側からもここまで岩手県交通の路線バスが延長運行されて、乗り継ぎができるようになっていましたが、鉄道の再開に伴い、釜石側からの路線バス乗り入れは３月で終了しています。バス停ポールが２本ありますが、岩手県交通のポールは高速バスのものです。道の駅の向かい側に位置する船越半島の付け根に移動して、山田湾を眺めてみました。山田湾では牡蠣筏が見られるのですが、あまりよく写りませんでした山田のあかちゃん（大）牡蠣オリーブオイル漬け　無添加　おつまみ食品ギフト価格：2600円（税込、送料別) (2019/6/5時点)　山田のしうり　貝ドライトマト漬け、牡蠣オリーブオイル漬け　無添加食品ギフト価格：1500円（税込、送料別) (2019/6/5時点)　【牡蠣　オリーブオイル漬け】山田の牡蠣くん（大）かきカキ牡蠣燻製スモーク瓶詰かき価格：2600円（税込、送料別) (2019/6/5時点)　本土側と船越半島との間は、山田湾と船越湾とを隔てる陸繋砂州（？）で標高が非常に低くなっています（「船越地峡」と記している資料やレポートもあります）。津波が南北両方から襲来したという情報をドキュメント番組等で見聞きされた方がいらっしゃると思いますが、それはここで発生した現象だということです。大きな長い堤防が整備され、その上に昨年開通した道路が通っています。この時も、その道路を通って船越半島に渡りました。三陸沖で捕獲された巨大なマッコウクジラの骨格標本がある「鯨と海の科学館」へは、あそこの堤防道路から降りてゆくようになっています。岩手県山田町「道の駅やまだ」　岩手県下閉伊郡山田町船越6-141列車・バスでのアクセス①三陸鉄道リアス線「岩手船越駅」より北へ約1km、徒歩15分ほど（または路線バス【B43】宮古駅前ゆきで1分）。②宮古駅前より岩手県北バス【B43】田の浜ゆきまたは【急行】船越駅前ゆきに乗車し、およそ１時間（急行40分）、「道の駅やまだ」下車。※「急行」は盛岡からの「106急行バス」です。※「鯨と海の科学館」へは、道の駅やまだより歩いて10分くらいです。マイカーでのアクセスE45三陸自動車道（無料区間）の「山田南IC」より、国道45号線を北へ2kmほど。「山田IC」からだと南へ5km半ほどです。

2019年06月05日

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三陸鉄道宮古駅　その３　自由通路＆駅の裏手等から構内を拝見

この春全線復旧（JR山田線の不通区間をJRが工事して三陸鉄道に移管）した三陸鉄道リアス線の宮古駅を探訪しております♪３回目は、いよいよ構内＆車両を紹介します構内といっても、改札外から眺めたものですので、ホームの詳細な画像はございません。なお、車両形式などは、三陸鉄道のホームページを参照しましたスマホやタブレットでご覧の方も、PC版でご覧いただくのがお勧めです！スマホ版→パソコン版への変更はこちら（PC版トップページへ遷移します）現在PC版でご覧のかたはそのまま！車を停めた「リパーク駐車場」側から、さっそくアイドリング中の「36-700」形２編成をゲット反対側（釜石方）の構内向こうには、洗車機に頭を突っ込んでいる「36-700」に、盛岡から来て休憩中のJR東日本「キハ110」、その奥に、ラッピング仕様の初代三陸鉄道車両「36-100」が鎮座していました。ただこの画像だと「ターキッシュエアライン」広告車か「WAON」広告車かは見分けがつきません…。36-700は震災時に廃車となった36-100・200の代替に、クウェートの支援で建造されたのを始まりとして、今回の山田線移管用にも同仕様で増備された、簡易バリアフリーになっている車両だということです。そうこうしているうちに、36-700の2連が動き始めました。しかも全線開通記念ヘッドマーク付きいってらっしゃ～い…入換でしたご期待ください…。期待しております久慈～盛間の全線を直通で乗りとおすと4時間ほどかかるそうですが、乗りつぶし派の方以外はそういった乗り方はされないでしょう。土・休日にはフリー切符があるそうですので、沿線各駅で途中下車しながら三陸を満喫する旅がお勧めです。（休日の最終日に有効期限開始の2日間用は、翌日も使用可）つづいて、現在使用中の駅舎（旧JR駅舎）と三陸鉄道本社（旧三鉄駅舎）との間にある自由通路に上がって、構内を眺めてみましょう。自由通路は「クロスデッキ」という名称が付けられているそうです。おしゃれ～もともとJRの駅で、以前は三鉄は片身狭く間借りしていたところ、現在はご覧の通り三鉄が寡占しておりますしかも、地方のローカル三セク鉄道の駅で、車両がこんなに在線しているのも壮観です自由通路は全面ガラス張りの都会的なデザインですが、駅裏側の一部（階段部分）は吹きっさらしになっているので、構内で入換の車両を観察するにはもってこいです手前に停車中の、窓が2段サッシになっているレトロ感がにじむ車両が、最初の開業時から走っている「36-200形」です。なお、外見では形式車号の表記以外で36-100形との区別はつかないそうです。そして、自由通路を渡り切った先にあるのは宮古市役所です正確には、宮古市役所新庁舎が入居する複合施設「イーストピアみやこ」であります。市役所本庁舎は、もとは宮古港にほど近い閉伊川の河口付近にありましたが、昨年、こちらが完成し移転してきたということです。宮古駅の自由通路は、「イーストピアみやこ」の2階直結となっておりました。（外階段で駐車場に降りることも可能）こちら側に、広い駐車場があります。「イーストピアみやこ」に付設でコインパーキングになっていますが、こちらは当初60分まで無料とのこと！レトロ車両「36-R型」を目の前で見ることができました！初代のレトロ車両は懐かしの「横浜博覧会線」（！）からの転入でしたね（既に廃車）。この形式のほか、やはりクウェートの支援で建造された「36-Z」型があるそうです。これらレトロ車両は、普通車両よりも２ｍ長い20ｍ車体だそうです。（20ｍ級は、JRでは一般的）「クロスデッキ」の上から見た36-207を間近でこちらエンドは全線開通記念HMつきですね♪ 山田線は本数が1日4往復！とよく紹介されるので、その頭で「妙にJR車が停まっているなあ？」と思ったところ、それは区界峠を越す全線通しの列車の本数。盛岡側・宮古側それぞれに区間列車が設定されていて、それらを含むと宮古駅では1日8往復の発着があります。そのためJR車が複数停まっていたわけです。三陸鉄道・JR東日本「宮古駅」は、車両の数も人出も、思いがけず賑やかな駅でした今回は車を動かさねばならないので乗車は叶いませんでしたが、またいつか列車で三陸を旅したいと強く思います～三陸鉄道リアス線に乗って、じっくり満喫三陸ジオパーク！～三陸鉄道リアス線沿線の宿※「大船渡温泉」さんの最寄り駅は、JR大船渡線BRT（バス高速輸送システム）「下船渡」ですホテル羅賀荘　新山根温泉　べっぴんの湯　渚亭たろう庵　大船渡インターホテル椿　大船渡温泉　ホテルフォルクローロ三陸釜石＜ＪＲ東日本ホテルズ＞　「宮古駅」へ列車・バスでのアクセス東北新幹線「盛岡駅」より、JR山田線または「106急行バス」にご乗車下さい。マイカーでのアクセス国道106号線で、現在の「宮古市役所」を目指してください。国道と駐車場との間にパチンコ店があり分かりづらいですが、盛岡・宮古中央IC方から進んだ場合、「マクドナルド」の次の信号を左折です。市役所の駐車場が有料で利用できます。

2019年06月04日

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三陸鉄道宮古駅　その２　駅前側編

三陸鉄道・JR山田線の「宮古駅」観察その２です当ブログは、タブレットでも「PC用ページ」での閲覧をお勧めしております。「Smartphone用ページで見る」をタップしてしまった方は、下のリンクをタップするとPC版レイアウトのページに戻れます（ただしトップページへの遷移となります） PC版ページへ駅前の、駅舎に向かって左奥に、タイムズ駐車場があります。 30分100円ですが、入庫から30分間は無料ですちょっときっぷを買いに、とか、列車を眺めに、売店に…という時便利です。地方の駅前の有料駐車場ではこのようなシステムになっているところがありますね。ただし、30分を過ぎると、料金は入庫からの計算となりますので注意です。ゲート外の４台分は月極契約用と充電用の区画です。前回と同じ画像ですが、現在使用中の宮古駅駅舎です。三陸鉄道が管理し、JRが共同使用している形となっております。駅の管理が三鉄に移行しても、売店はJR東日本リテールネットの「キオスク」店舗が健在でした。レジで会計する方式で、支払いはSuicaもOK。EKI na Cafeコーヒーマシンもあるようです。店舗名は「KIOSK宮古２号」。ということは、昔は構内のどこかに「１号」店があったのでしょう。この「KIOSK」店舗は駅正面玄関に面しています。同じくJR東日本リテールネットの「駅そば」店舗も健在首都圏の方にとっては珍しくもないかもしれませんが、現在、地方の駅で「駅そば」がある駅は非常に少なくなっていて、県庁所在地駅以外に存在するのは稀になっています。この「駅そば」店舗は、駅舎の左手外周にあります。駅舎の中には、前回もご紹介しましたが、管理移行後もJRの「みどりの窓口」が継続営業されています。県下有数の都市の中心駅であることと、山田線はもとより、106急行バスから東北新幹線に乗り継ぐ客にも新幹線のきっぷを発売するためかな？駅舎に向かって右側にある２つの建物。三陸鉄道のシンボルマークが掲げられている建物は、三鉄宮古駅の旧駅舎です。３月の復旧開通まで、北リアス線の駅業務はこちらで行われていたそうですが、JR駅舎への統合以降も三陸鉄道の本社として使われているそうです。中央の白い近代ビルは、駅の裏手へ通じる自由通路の入口で、階段とエレベータがあります。自由通路の先については次回また。そして、自由通路入口と現在使用中の駅舎との間には、三陸鉄道のグッズショップがあります。乗車記念のお土産に良いですね駅舎（旧JR駅舎）前には、ロータリーが整備されています。バス、タクシー、自家用車乗降用が分けられている機能的なロータリーです。鉄道利用者のほか、盛岡を結ぶ106急行バスもこのロータリーに発着しているので、人の数が多く賑やかです。正面のビル屋上に看板が出ている「酔仙」というのは、「三陸の酒蔵」として有名な地酒で、陸前高田のお酒です。「雪っこ」は、東北地方で結構出回っているアルミカップ酒で、酒売り場を見る限りでは、新潟のふなぐち菊水とシェアを競っている感じですね（個人的な見解です）。〈クール便〉酔仙活性原酒雪っこ 180ml アルミ缶 15本入り ※ギフト包装不可価格：4305円（税込、送料別) (2019/6/2時点)　「奇跡の一本松」酔仙吟醸酒 500ml オリジナル絵てぬぐいセット※限定商品　お中元/お歳暮/贈り物/プレゼント/誕生日/お祝/内祝/父の日/母の日/日本酒/岩手の酒価格：2781円（税込、送料別) (2019/6/2時点)　酔仙　特別純米酒　岩手の地酒　720ml （化粧箱入）　お中元/お歳暮/贈り物/プレゼント/父の日/母の日/誕生日/お祝/内祝/日本酒/岩手の酒価格：1358円（税込、送料別) (2019/6/2時点)　大型店舗の「キャトル」というビルがあります。館内は食料品スーパーをはじめとする衣食住テナントが入っているそうです。駅前側から直接入館できる入口はありますが、正面玄関は別にあります。このビル、なんか各地で見かける色・スタイルのビルだなあと思って検索してみると、以前は「サティ」だったようです。マイカルが破綻してまもなく閉店し、その後「キャトル」となったそうです。現在、宮古市で唯一の大型店舗です。三鉄本社（旧三鉄駅舎）の向かい側に、このようなモニュメントがありました。正面から見ると…何かさっぱり分かりません。斜めから見ると宮古三陸海岸の景勝地の写真が見えるという仕掛けになっていました。上の写真は浄土ヶ浜ですが、下の写真はどこだろう？ …田老の「三王岩」です。さて、駅舎と駅周辺はつぶさにご覧いただきました（駅舎内は待合客多数のため画像省略）。第３回は、駅構内と駅裏手、自由通路を渡った先がどうなっているのかをご紹介しますつづく！

2019年06月02日

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