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旅とメシと鉄道と酒と温泉と…あと何だ？？

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2021年05月の記事

全11件 (11件中 1-11件目)

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刈和野～峰吉川間ストレートで「こまち」を撮影

こまち撮り歩き（走り）前回ご紹介した大仙市中仙長野の撮影ポイントに味をしめまして（笑）５月中旬の天気が良かった日にまた出かけてきました。その道中で、定番ともいえる刈和野～峰吉川間のストレートで練習１枚3025M_21-05-14_16-43 posted by (C)Traveler Kazu奥羽本線　刈和野→峰吉川大曲～秋田間は、在来線（狭軌）と新幹線（標準軌）とが単線並列になっておりまして、新幹線は基本的に、秋田に向かって右側の線路を走行します。しかし、神宮寺駅を過ぎたあたり～峰吉川駅の手前までは、本来在来線の線路である左側の線路が三線軌条になっておりまして、ご覧のとおり、左側の線路も下りの新幹線が走行します（例外あり）。それをすっかり忘れていて、ピントを秋田に向かって右側（向こう側）の線路に合わせて待ったため、アワアワしたのでしたボンネットに架線柱の影が載っちゃったなあ。DSC_8454_21-05-14_16-44 posted by (C)Traveler Kazu 最初の写真、線路に近づいて撮影したような仕上がりになっていますが、ここはご覧の通り、交通量の少ない道路が並行しておりまして、そこからズームレンズで撮影しました。なお、向こうの山際に国道13号が通っています。

2021年05月27日

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「道の駅なかせん」近くの築堤を通過するE6系＆701系

「道の駅なかせん」（秋田県大仙市）裏手の撮影名所「斉内川橋りょう」で桜と絡めたE6系を撮った後は、さらに線路に近い方へ行ってみました。初めて訪問するポイントだったし、夕方の時間帯だったので、ロケハンがてらということで車は道の駅に停めたまま。撮影日：2021年4月21日画像をフォト蔵を利用しております田沢湖線　835M　21-04-24_16-34 posted by (C)Traveler Kazu羽後長野～鑓見内橋りょう工事・護岸工事がまだ全部は済んでいません。工事が終わって資材や仮設電柱が撤去されたら、ピンク色のトラスが印象的な、すっきりした撮影スポットになるでしょう。この電車は、新幹線規格の線路幅（標準軌）になっている田沢湖線仕様の701系電車です。基本、大曲～盛岡間でしか営業運転をしない車両で、腰掛配置はセミクロスシートになっております。田沢湖線　3042M　21-04-24_17-49 posted by (C)Traveler Kazu羽後長野～鑓見内「なかせん千本桜（桜アーチ街道）」、羽後長野の古い街並み散策をしてから、陽がだいぶ傾いてきたにもかかわらずに欲張って、再度線路端へ来てみました上りの東京ゆきを撮影。背後の跨線橋を気にしなければ、すっきり撮れて良いと思いますね。武家屋敷観光も、田沢湖周遊も便利角館市街のホテル和のゐ角館ホテルフォルクローロ角館＜JR東日本ホテルズ＞かくのだて温泉　町宿　ねこの鈴町家ホテル角館「こまち」は、大曲駅発後６分ほど、角館駅発後４分ほどで通過します。（単線のため、列車交換による所要時間の変動が考えられます。目安として下さい）普通列車は羽後長野駅発後、鑓見内駅発後ともに２分程度で通過します。列車・バスでのアクセスJR田沢湖線「羽後長野駅」より徒歩25分ほど。または、羽後交通バス大曲～角館線「長野新町」より徒歩10分ほど。マイカーでのアクセス国道105号線「道の駅なかせん」の裏手（斉内川の対岸）。道の駅より徒歩５分ほど。現場近くに数台分の駐車余地がありますが、農繁期、積雪期等は道の駅駐車場利用が無難です。※タイトルをちょっと変えました

2021年05月25日

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道の駅なかせん裏の桜2021

先日、「なかせん千本桜」「桜アーチ街道」などと呼ばれている、大仙市長野（鉄道の駅でいうと、田沢湖線の羽後長野）の桜並木と、その近くに存在する古い街並みを連続してご紹介しましたが、その散策時に車を停めたのが、道の駅なかせん「ドンパン節の里」「こめこめプラザ」です。その道の駅の裏手にも、見事な桜並木があるんです。お散歩日：2021年4月21日斉内川という雄物川水系玉川支流の川沿いに土手があり、両岸が桜並木になっています。道の駅の裏から対岸側を眺めました。樹勢がとても良い道の駅側の桜並木。建物は、道の駅のメイン施設「こめこめプラザ」（物産販売・レストラン）です。両岸イッキ見遅い時間に訪問したので光線状態が残念至極ですが…。河川敷に降りることができ、ピクニックをしているご家族連れもいました来年はぜひ、もっと早い時間帯に行こう。最近、秋田県内の道の駅やお土産売場、スーパーの郷土品売場で見かけるようになったこのトマトジュース【ネコポス発送】毎日がとまと曜日秋田県産トマト100％リンゴミックストマトジュース価格：880円（税込、送料無料) (2021/5/22時点) 【ネコポス発送】毎日がとまと曜日秋田県産トマト100％ストレートトマトジュース価格：870円（税込、送料無料) (2021/5/22時点) 【ネコポス発送】毎日がとまと曜日秋田県産トマト100％濃縮トマトジュース価格：900円（税込、送料無料) (2021/5/22時点) 【ネコポス発送】毎日がとまと曜日 3種お試し秋田県産トマト100％トマトジュース価格：880円（税込、送料無料) (2021/5/22時点) 製造元「ダイセン創農」さんのトマトジュース工場は、道の駅内「こめこめプラザ」と棟続きになっていますガラス越しに製造の様子が見学できます（説明書きも色々あり！）道の駅の裏手から、ほんのわずか上流へ歩いて撮った１枚。桜の奥に残雪を戴く和賀山塊、そしてJAPAN RED　E6系斉内川橋梁は、桜をイメージしたピンク色のトラスがポイントの鉄橋で、昨年（2020年）の11月に使用が開始されたばかりですちなみに、昨秋、Youtubeなどで話題になった「謎の行き先　東京発田沢湖行き秋田新幹線こまち」が運転されたのは、この鉄橋の架け替え工事によるものでした。

2021年05月22日

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215系（旧湘南ライナー用オール２階建電車）土崎に現る！

東海道本線「湘南ライナー」などで活躍したオール２階建て電車「215系」が配給輸送の途上、足止めされているとの情報を得たので、市内の駅に見に行ってきました。※今回の記事は、画像UPにフォト蔵を利用しています。画像を見れない場合は再読み込みしてみて下さい。DSC_8697_21-05-18_14-51 posted by (C)Traveler Kazu 奥羽本線土崎駅に停車中の快速アクティー熱海ゆき!?DSC_8666_21-05-18_14-41 posted by (C)Traveler Kazu 当初、オール２階建てという膨大な定員を生かし、中距離輸送の切り札として東海道線の「快速アクティー」や「湘南ライナー」用に、キョンキョン主演のCMまで投入して華々しくデビューした215系電車。しかし、大量の着席輸送できるものの、２扉＋階段あり＋オールクロスシートという構造による痛恨の乗降効率の悪さから、乗客からは好評だったらしいが運用側からは嫌われてほぼライナー専用となり、湘南ライナーが特急湘南になった先だってのダイヤ改正で職を失った215系。今回の回送（配給輸送）は廃車なのか、ただの疎開（置き場所がないので遠くへもってゆく）なのか分かりませんが、わざわざ機関車に牽かれて遠く東北の地までやってきました。情報によると、本来の行き先は青森（青森改造センター？）のようですが、昨日の大雨により、大館～碇ヶ関間が不通となっているため、土崎駅で足止めとなったようです。DSC_8668_21-05-18_14-42 posted by (C)Traveler Kazu 八郎潟行き、大館行きの発車標とともに。DSC_8678_21-05-18_14-44 posted by (C)Traveler Kazu ご当地車両701系とともに。215系は、701系よりもわずかに先輩ですが、ほぼ同年代の車両です。コンセプトはだいぶ違いますが。DSC_8681_21-05-18_14-46 posted by (C)Traveler Kazu 一方、大先輩と新米君の顔合わせも見られました。（奥羽線では）今年デビューした新型車両と、30年前の新型車両。並んでもあまり違和感がないですね。今回の輸送とは関係がない話ですが、この時間（15時前）の列車にGV-E400の単行というのはちょっと…。結構な人数が待っていたので、かなり混んだと思います。いくら、数分前にも列車（EV-E801系2両）があるとはいえねえ。DSC_8700_21-05-18_14-54 posted by (C)Traveler Kazu 跨線橋を渡って、２・３番ホームへ。両頭連結器装備EF81の牽引で土崎まで辿り着いた同車。JR東日本では機関車の全廃の方向らしく、新型の牽引車「E493系」（これは電車）の新製もしたことから、この形態もいつまで続くか。あれ？早朝に到着してから長時間抑止のはずが…前照灯点灯、運転士乗車中、そして入換灯が点灯状態（＋係員さんが運転士さんと打ち合わせ）。この謎は数分後に氷解します。DSC_8695_21-05-18_14-51 posted by (C)Traveler Kazu もちろん、車両もじっくり見ました。そもそも普段２階建て車両を見ることがない（たまに通る「カシオペア」くらい）秋田において、10両フル２階建ては迫力があります。ここはどこだ？状態。じっくり見たつもりの割には、車内の様子はあまり覗わなかったなあ。失敗DSC_8693_21-05-18_14-49 posted by (C)Traveler Kazu やはりこれは押さえておかねばなりません。「快速アクティー　熱海」の幕。この状態で輸送されているとTwitterで話題になっていました。Wikipediaによると、215系の「快速アクティー」への充当は20年前の2001年12月改正で終わっているため、最終運用時の表示のままというのは考えられない。この表示にされているのは、発送元の区所の方による餞（はなむけ）だったことでしょう。DSC_8694_21-05-18_14-50 posted by (C)Traveler Kazu 1990年またぎの頃のセンスのロゴは、時代を感じさせますね。三角形を使ったデザインが多かったと思う。DSC_8701_21-05-18_15-00 posted by (C)Traveler Kazu 間もなく、列車は青森方面…とは逆方向へ推進運転を始めました運転再開までずっと停めておくと思っていたので、意外な動きに脳内「？？？」。（スマホ撮り）イレギュラー過ぎて、見物人はほんのわずか。珍客の珍行動に、駅員さんや、別件で訪れていたと思われる技術系社員さんたちも見物に出てきました。DSC_8705_21-05-18_15-01 posted by (C)Traveler Kazu して、上り本線を塞いで停車。操車係の方が無線で打ち合わせをしていますが、本線をずっと塞いではおけないので、すぐ動き出し…DSC_8708_21-05-18_15-07 posted by (C)Traveler Kazu ３番ホーム（上り本線）に据え付けられました。DSC_8710_21-05-18_15-08 posted by (C)Traveler Kazu 見づらいですが、前面表示も「快速アクティー」。そして数分後には…MOV_4343_000120 posted by (C)Traveler Kazu（撮影動画キャプチャ画像）DSC_8716_21-05-18_15-14 posted by (C)Traveler Kazu 秋田総合車両センター（AT）につながる工場線に引き込まれて行きました。土崎カーブで観察していた方々のTwitterによると、この後AT構内に収容されたということです。大館～碇ヶ関間の運転再開見込みは19日お昼過ぎとの報道です。この編成は、青森へ再出発するのか、しばらく秋田にいるのか。今後どう動くのでしょうか？週刊鉄道ぺディア（てつぺでぃあ）国鉄JR　2016年11月1日号【雑誌】【3000円以上送料無料】 BD＞215系湘南ライナー8号小田原～東京　4K撮影作品（＜ブルーレイディスク＞　ビコムブルーレイ展望）【バーゲンセール】【中古】DVD▼てつどう大好き走れ!快速列車価格：95円（税込、送料別) (2021/5/19時点) JR東海道線・横須賀線沿線の不思議と謎東京近郊編（じっぴコンパクト新書） [ 松本典久 ] おまけ…DSC_8717_21-05-18_15-17 posted by (C)Traveler Kazu 土崎駅の待合室に、このような物体を積んだ台車が留置されていました。SLのブレーキ弁かなあ？駅前にはJRのトラックが駐車し、煙室扉やミニSLの取り卸しをしていたので、土崎駅で展示するんでしょうかねえ。

2021年05月19日

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大仙市長野「二日町」の街並み

秋田県大仙市の長野地区（旧中仙町）の旧道沿いには、造り酒屋をはじめとする古い雰囲気の町並みが残っています。前回ご紹介した「なかせん千本桜（なかせん桜アーチ街道）」のすぐ近くに佇んでおります。ぶらぶら日：2021年4月21日当ブログ記事をタブレットでご覧になる際は「PCモード」での閲覧をお勧めします方法はこちら→こちらを参照（2019-12-17UPの記事へ）また、2021年に入り、記事の下部に広告が表示されるようになりましたが、広告欄右端の「×」を押すと消せます「道の駅なかせん」から千本桜（桜アーチ）に向かって歩く途中に１つだけある信号。その交差点で右を振り向くと、タイムスリップしたかのような光景が目に入ります。板塀と高く生長した庭木が、この集落が歴史ある集落であることを印象付けています。二日町という集落だそうで、案内図上では２軒の造り酒屋（※）を中心とした典型的な街道沿いの「街村」の様相を見せています。※：現在は１軒のみの模様案内図の向かいには、御屋敷の門がありました。敷地内は公園になっているようです。説明看板がありました。佐竹北家（角館）が最初に居を構えた地、目の前を流れる玉川に河港があり市が立った、1759年の時点で役人が常駐していた、この門はその役所の門を移設した。ふむふむ、大曲（羽州街道）と角館の間にあって重要な集落であったようですね。知らなんだ。切妻造りにレンガの煙突がついた建物がありました。ちょっと気になる建物でしたが、詳細は現地では分からず。 Googleストリートビューで見てみると、2012年に撮影された画像が使用されており、看板が上がっている様子が写っていました。さらに奥（角館方）へ進むと、今度は右側に、ひときわ目立つ御屋敷が構えていました。高い板塀に囲まれた、背の高い木々を擁する敷地。清酒　秀よし醸造元　鈴木酒造店さんです。のれんや杉玉が提がっていることからお分かりの通り、この造り酒屋さんは現在も続いています。続いているどころか、北浦地区（角館・田沢湖）で唯一の造り酒屋（※）、かつ、高清水や両関、新政など名だたる蔵がひしめく秋田県内でも有名どころに数えられると思います。※：鈴木酒造店さんの公式サイトに記載されている※：広い「大仙市」の市域内というくくりでは、複数の造り酒屋がある（再掲）この画像は、１月末に泊まった「田沢湖高原リゾートホテル　ニュースカイ」にて。田沢湖エリアの宿で「地酒」というと、かなりの高確率でこちらの「秀よし」が登場します。地元の酒販店はもちろん、県内ではイオンやいとくタカヤナギなど大きなスーパーでも入れているところが多いです。時間帯的にお店の方はもう閉まっている時間帯でしたが、玄関先では仕込み水を自由に飲めるようになっていました。現在はコロナ対策で蔵見学は中止しているそうですが、店（販売）は開けておられるそうなので、今度は電車やバスで来て、試飲があればいろいろ試飲してみたいです羽後長野の地酒清酒　秀よし鈴木酒造秀よし大吟醸 720ml 秋田の日本酒価格：2970円（税込、送料別) (2021/5/17時点) 鈴木酒造秀よし純米吟醸酒松声 1800ml 秋田の日本酒価格：3520円（税込、送料別) (2021/5/17時点) 【春限定】秀よし花見缶純米酒 180ml 秋田の日本酒価格：250円（税込、送料別) (2021/5/17時点) 鈴木酒造秀よし飲み比べセット 5本価格：3000円（税込、送料別) (2021/5/17時点) 鈴木酒造店さんのすぐ角館方は、枡形になっていました。枡形とは一般的に城下町に多く見られる、敵からの防御の為に設けられるクランク状の街路のことです。中世～藩政初期までは少し離れた場所に城があり、ここは城下町であったそうです。佐竹北家は当初その城に入り、1656年、角館に移ったということです。（五十嵐典彦『古地図で行く秋田』無明舎出版、2021、P136-138より）古地図で行く秋田 [ 五十嵐典彦 ] この枡形のところに中仙郵便局がございます。今回は時間外でしたが、風景印集めや貯金の局めぐをされている方、ご参考にして下さい。この先もJR羽後長野駅の方まで街並みは続きますが、時間の都合で今回はここまで。道の駅への帰り道、丸ポストを発見。やはり、古い町並みには箱型より丸型がお似合いです。ポスト削減のさなか、ご紹介した通りすぐ近くに郵便局＋ポストがあるので、通常なら撤去されてもおかしくない位置。このポストは街並みに合わせて意図的に残されているのではないかなと思います（※切手類販売所との絡みもあるでしょう）。武家屋敷群が重要伝統的建造物群保存地区に指定されている角館に近いので、はしご見学が十分に可能です。街並みに興味があって角館を訪れる方は、車利用ならあと１時間の余裕をとって見に来てみてはいかがでしょうか。大仙市長野「二日町」の街並み秋田県大仙市長野列車・バスでのアクセス羽後交通バス大曲～角館線の「長野新町」か「中仙局前」下車、目の前。または、JR田沢湖線「羽後長野駅」より徒歩15分程度。マイカーでのアクセス国道105号線「道の駅なかせん」より、徒歩５分程度。国道を渡って道の駅正面の県道を進み、最初の信号を右折すると街並みが現れます。

2021年05月17日

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なかせん千本桜（なかせん桜アーチ街道）

来年以降の参考にしてください（苦笑）秋田県大仙市の長野地区（旧中仙町）は、知られざる桜の名所です。国道105号線に面した「道の駅なかせん」裏手を流れる斉内川の堤の桜並木その道の駅から県道を直進したところにある見事な桜のアーチ（桜のトンネル）そして八乙女公園です。「なかせん千本桜」（大仙市公式サイト）とも「なかせん桜アーチ街道」（秋田魁新報WEB版2020年5月4日の見出し「春の足跡：大仙市中仙地区・桜アーチ街道」）ともいうそうです。道の駅に車を停めて歩き回りましたが、まずは、インパクト大の「桜のアーチ」からご紹介※今回の画像は順不同にご紹介します（撮影順や順路通りではございません）お散歩日：2021年4月24日当ブログ記事をタブレットでご覧になる際は「PCモード」での閲覧をお勧めします方法はこちら→こちらを参照（2019-12-17UPの記事へ）また、2021年に入り、記事の下部に広告が表示されるようになりましたが、広告欄右端の「×」を押すと消せます道の駅の向かいに伸びる県道を直進し、長い橋で玉川を渡ったところから桜並木はスタートします。夕方だったのが残念…。ちょうど満開の時で、花の勢いは見事。橋を渡り終えると、両側に歩道が完備となりますが、その歩道は歩く人が少ないようで草と苔の緑に覆われていました。何とも不思議なフカフカとした踏み心地で。緑と桜色のコントラストは、光線状態が良ければもっと映えたことでしょう「桜のアーチ街道」（地元紙の見出しより）というより、完全に「桜のトンネル」です。50-200mmズームレンズを用いて、圧縮効果で遊んでみました。そんなに古い木ではなさそう。これから益々生長して、より盛大な桜トンネルなることを期待しましょう。その折までには車に高性能ドラレコを装備したい…。（というか、車を代替したい…）この道路、特に有力な集落同士を連絡するような道路ではないのですが、交通量は結構あります。毎日このトンネルを通って通勤するのは気持ち良いでしょうね。もちろん、桜狙いのお車も通行してます。和賀山塊（有名な「奥羽山脈」の一部）の山が圧縮効果で大きく写りました。あの山々からの雪解け水で、この辺は広大な水田が広がる穀倉地帯となっています。水と稲（米）が揃えば…秋田の銘酒　秀よし特別大吟醸秘蔵酒 1．8L【楽ギフ_包装】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】価格：8800円（税込、送料別) (2021/5/16時点) 秋田　日本酒　秀よし本醸造角館武家桜 720ml価格：1265円（税込、送料別) (2021/5/16時点) 秋田　日本酒　秀よし LACHAMTE（発泡清酒　ラシャンテ）280mL価格：518円（税込、送料別) (2021/5/16時点) 秋田　日本酒　秀よし　本醸造生貯蔵酒瓢箪（ひょうたん）300mL価格：396円（税込、送料別) (2021/5/16時点) 「清酒秀よし」の鈴木酒造店さんは、この桜トンネルのすぐ近く蔵見学はしていませんが、次回は予定を変えて、街並みの方をご紹介しましょうか。秋田県大仙市　なかせんの桜（なかせん千本桜／なかせん桜アーチ）秋田県大仙市長野の県道256号（土川中仙線）沿いGoogle Mapでは「桜ロード」と表示されています列車・バスでのアクセス【バス】羽後交通バス　大曲～角館線（大曲バスターミナル～角館駅前～角館営業所）に乗り「長野新町」下車。大曲、角館どちらからでも、およそ20分の乗車。バス停の大曲方すぐにある信号を右折してください。バス停より徒歩５分かかるか、かからないかです。【電車】JR田沢湖線に乗り、「羽後長野駅」下車。駅前の道を大曲方へ1.6km、徒歩20分くらい。国道へは出ず、ずっと集落の中の道を歩いて下さい。上記「長野新町」バス停を過ぎてすぐの信号を右折。なお、羽後長野駅前にもバス停があるほか、タクシーがいることも多いです。マイカーでのアクセス国道105号線「道の駅なかせん　ドンパン節の里／こめこめプラザ」より、徒歩７～８分程度。道の駅正面の道路を進むと、玉川を渡って、桜ポイントに到着します。なお、現地（桜のトンネル）に駐車する方もいますが、迷惑にならないように。～道の駅までの案内～・ E46 秋田自動車道「大曲インターチェンジ」より20分程度。google mapでは複雑な経路が提案されるようですので、料金所を出たら「大曲西道路」（自動車専用）を進み、終点で国道13号大曲BP秋田方向へ左折、しばらく進んで国道105号角館方面への右折…の経路をおすすめします。・ E4 東北自動車道「盛岡インターチェンジ」より、1時間30分程度。角館では「角館バイパス（自動車専用道路）」には入らないで左折し、旧道を進む。しばらく進んだ先に国道105号大曲方面（大曲IC方面）への交差点があるので左折して下さい。（自専道武家屋敷ランプからの経路もあるが、桜シーズンは渋滞するおそれ）東北ランキング以下　次　回！

2021年05月16日

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仙台駅弁「こばやし牛たん弁当　味のハットトリック」

今日も駅弁をご紹介します2021-05-02　イオン秋田中央店全国弁当大会で購入牛たん弁当　味のHAT TRICK今でも駅弁業者が２社入り、多彩な駅弁が大量に販売されている東北新幹線仙台駅の駅弁です。といっても今は遠くへは行けないので、地元のスーパーの駅弁大会で購入しました。２社のうち地元老舗業者の「こばやし」が最近発売した（2019年？）駅弁です。仙台駅弁は「牛たん」（仙台の牛たんは焼肉屋の牛タンとは全然違います）をメインにした駅弁が２社合計でいくつもあり、紐を引っ張ると加熱する容器の駅弁がとても有名ですが、この弁当は加熱機構なしの駅弁です。中身の陣容はこちら左から順に「牛たんそぼろ（生姜醤油味）」「牛たん焼き（味噌味）」「牛たん焼き（塩味）」。全国一般に「牛タン焼」というと、別名「タンシオ」とも言われるように、「振り塩」または「振り塩コショウ」で味付けし、好みによってレモンだれで食すのが定番ですが、仙台牛たんは予め漬け込み熟成で味をつけ、さらに「塩味」のほか「たれ味」「味噌味」などが存在するのが特徴なんです※「塩味」も漬け込み熟成焼きたてアツアツが美味しいのは当然ですが、この駅弁は、冷めている状態でも、仙台地元店の煙ったい店内で味わうあの味が口中に広がったような感じがして、ビックリご飯は白飯ですが、ご飯と一緒に頬張ると、気分は一気に杜の都へその白飯も、「おっ…旨い」。甘みが凄くあって印象に残る白飯だと思いました。※仙台の牛たん定食では、ご飯は麦飯お店で定食を注文すると、付け合わせに「味噌南蛮漬け」と「漬物」を添える店も多く、この２つを一緒に食すと「仙台牛たん」感が増すものですが、もちろん、この駅弁にも添えられていますちなみに、「味噌なんばん」は本当に辛いですなお、さすがに、駅弁には「テールスープ」はつきません…。厚切り牛タン塩200g（伊達の旨塩仕込み）【仙台牛タン牛肉ギフト】価格：1500円（税込、送料別) (2021/5/15時点) 【送料無料!!】ご飯と相性抜群!!仙台味噌牛タン!!独自の仙台味噌で漬込んで熟成した”仙台牛タン味噌味”　おすすめお取り寄せランキング　東京味付け人気バーベキュー肉牛たん詰め合わせ価格：5800円（税込、送料別) (2021/5/15時点) TVで紹介された仙台牛タンラー油で話題！牛タン専門店株式会社陣中牛タンまるごと1本塩麹熟成 300g お取り寄せグルメじんちゅう価格：5660円（税込、送料無料) (2021/5/15時点) ＼5/16 9:59まで P5倍以上確定!／【送料無料】本場仙台名物厚切り牛たん 4枚入×3個セット牛タン宮城仙台厚切り炭焼牛たん東山仙台牛たん専門店の厚切り牛タン【塩・味噌組合せ自由】4人前（12枚入）塩・味噌厚切り牛タンお得用長期保存価格：5430円（税込、送料無料) (2021/5/15時点) 仙台駅で新幹線に乗る前に牛たん弁当を購入するとなると、現在では駅構内や駅ビル「エスパル」内に個性ある牛たん専門店が複数あり、そちらの焼きたてテイクアウト弁当を買う選択肢もありますが、ホームなどで思い立ったら入手できる「駅弁」の牛たん弁当も捨てがたいものです。

2021年05月15日

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大館駅弁「奥羽本線いいもの鶏樽めし」

東北地方で（一応）開催されている「東北ディスティネーションキャンペーン　巡るたび、出会う旅。東北」に合わせて発売されている期間限定の駅弁をこのほど賞味しました2020-04-13　NewDaysKIOSK田沢湖店で購入奥羽本線いいもの鶏樽めし（大館駅・花善　税込1100円）全国的に名の知られた著名駅弁「鶏めし」が看板商品の駅弁業者「花善」さんの駅弁です。花善さんの発売する駅弁は、近年では例外なく「鶏めし」の派生バージョンであるところが面白いところで、今回の新作も「鶏めし」ベースのお弁当となっています。「鶏樽めし」と銘打つだけあって、容器は樽型のプラスチック容器を使用。この容器は2014年の「JR東日本　駅弁味の陣」で復刻販売された「樽鶏めし」容器の色違いバージョンのようです（細部が異なるような気もする）。なお、「樽鶏めし」は、昭和45～51年に販売され、容器の金型の破損により販売を終了したという幻の駅弁です（2015年3月の新聞記事や同社ＨＰ等より）。いざ包みを開けましょうこの駅弁は、奥羽本線沿線である秋田県と青森県津軽地方の名物一品料理がおかずとして鶏めしの上にトッピングされている駅弁。お品書きがついていますので、ひとつひとつ見ながら食しましょう。今の駅弁には珍しく、紙パッケージに入った小型の「お手拭き」も入っています。なお、「お手拭き」と「割り箸」は、2014年の「樽鶏めし」では復刻デザインでしたが、「奥羽本線いいもの鶏樽めし」は復刻駅弁ではないので、現行「鶏めし」と同じもの（秋田県産杉の間伐材使用割り箸）が入っています。お品書きをもとに、鶏めしごはんの上に載っているおかずは…真ん中に鶏肉、左側に玉子そぼろ。この2品は通常版にも入っているものかな？。玉子の上から時計回りに、イカメンチ（津軽・現地の方はイガメンチと発音する）、ホタテの甘露煮（むつ湾産）、りんごのシロップ漬け（青森県産ふじりんご等）、ちょろぎ漬（秋田県南の伝統野菜）、きゅうり漬（花善さん特製）、佃煮（八郎潟・使用原料は国産）、ハタハタの塩焼き（男鹿産）、それに、飾り蒲鉾といんげんです。むつ湾の帆立の甘露煮。サイズはベビー帆立サイズですが、おいしいです。ハタハタの塩焼きは、しっかり中骨が抜かれて食べやすくされてしました。秋田ケンミンはハタハタ焼の骨を抜くのは得意ですが（頭と尻尾を取り、背と腹を鋭角方向に揉むと、中骨を頭の方からスルスルと抜くことができます）、技を身につけていない県外のお客さんに優しいですね。おかずの下にはもちろん、甘じょっぱい鶏めしがぎっしり詰まっています。復刻「鶏樽めし」のときは、確かご飯の味付けも復刻であった（現在仕様より少ししょっぱい）と思いますが、今回の「いいもの鶏樽めし」ではそのような案内はなされていないので、たぶん通常「鶏めし」と同じご飯なのだろうと思います。でも、ご飯の味も心なしか通常版と違うような気がしたなあ折容器ではなく樽容器だから、詰められたあとの蒸れ方が違うのかな？なお、Kazuはこの「樽めし」の方の味が好きです奥羽本線いいもの鶏樽めし大館駅前「花善」本社販売所、JR大館駅「NewDays大館店」など、秋田県内や東北新幹線新青森駅の「NewDays」「NewDaysKIOSK」等で販売。（通常の「鶏めし」は盛岡駅の「駅弁屋旨囲門」や秋田・青森・岩手の一部百貨店、スーパーでも販売されていますが、「いいもの鶏樽めし」は不明）また、事前予約で、大館駅停車中のデッキでの受け渡しも可能とのことです（現在、大館駅改札内での常時販売はされていません）。2021年東北ディスティネーションキャンペーン期間中に、限定7000個生産とのことです！。駅弁ひとり旅　7巻【電子書籍】[ 櫻井寛 ]価格：660円 (2021/5/10時点) 【中古】トレーディングフィギュア全24種セット「車窓付き全国駅弁フィギュア」価格：9090円（税込、送料別) (2021/5/10時点) 東北ランキング

2021年05月10日

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日本国花苑　その２　夕暮れ前散策・・・

今日の秋田市は25℃まで気温が上がりました。郊外はそこまで上がらなかったかもしれませんが、日本国花苑の桜はだいぶ散ってしまったでしょう。5月4日（火）の日本国花苑の様子、続きです。松林もすっきりしていていい感じです。鬱蒼感があまりありません。隣には、小学校の廃校舎があります。ただ廃校になったのではなく、公立校ですが小中一貫校の「義務教育学校」に再編され、町内に新校舎が建ちました。公園の裏側（国道から見て裏側）にも芝生広場と駐車場があり、タープを張ってピクニックをしているご家族が何組もいました。高台からの遠望です。遠くに光るのは海…にあらず八郎潟調整池（八郎潟の残存湖）。大気が澄んでいれば、湖面の向こうには男鹿半島の山が見えるはずです。干拓地の大潟村は、画面の右手側（ただし画面外）となります。水芭蕉が群生しているところもありますが、水芭蕉はもう終わっていました。マツの仲間のようですが、和風。少々波打っていますが、水鏡に映る雲がのぞか。だいぶ夕暮れが迫ってきました。山際ですから、散策はこの辺にしましょう。桜を愛で、子供たちを遊ばせるにもってこいの公園です。秋田県中央部近辺の方はお出かけになってみてください♪日本国花苑秋田県南秋田郡井川町浜井川二階・入園散策は自由・レク施設は利用時間や料金が決まっています列車・バスでのアクセス電車でおいでの方…JR奥羽本線「井川さくら駅」より、徒歩25分（約2km）また、井川町の巡回バスが運行しています（１日２往復程）。井川さくら駅～国花苑間所要５分ほど。バスでおいでの方…秋田中央交通バス【100】五城目線（秋田駅西口～五城目バスターミナル）「日本国花苑前」下車。※井川さくら駅は通りませんが、１駅秋田方の羽後飯塚駅（飯塚駅入口）を通ります。バス停は駅前広場を出たところの旧国道です。羽後飯塚駅近辺には「清酒太平山・ヤマキウ秋田味噌」醸造元がありますので、絡めて観光されるのも良いでしょう。マイカーでのアクセス国道７号線「飯塚古開」交差点（メルシティ潟上のところ）より国道285号線五城目方向へ入り、１～２分ほど。右側です。駐車場は公園の裏手にもあります。高速道路は E7 秋田自動車道「昭和男鹿半島」「五城目八郎潟」ともに10～15分前後です。東北ランキングトヨタルーミーダイハツトール後期対応ウィンドウトリム鏡面仕上げ 4P 耐久性に優れたステンレス製両面テープで張り付けるだけの簡単取付価格：8280円（税込、送料別) (2021/5/7時点) 【11点セット】ルーミータンク LEDルームランプセット M900系 213発 71SMD ジャスティトール M900A M910A ポジション球ナンバー球ルームランプ室内灯ポジションランプナンバーランプルームライトルーム球価格：2460円（税込、送料無料) (2021/5/7時点)

2021年05月07日

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日本国花苑　その1 色とりどりの桜！

秋田県の井川町にある「日本国花苑」に行ってきました園内には200種2000本に及ぶいろいろな種類の桜の木があって、今が見ごろです。お散歩日：2021年5月4日日本国花苑は、昭和天皇・皇后両陛下のご訪欧、秋田県立県百年、井川小学校統合校舎の建設を記念して、全国から桜を集めてオープンした公園です（井川町ホームページより）。平成元年には、芝生広場やパターゴルフ場なども整備して、総合的にピクニックができる公園になっております。桜の見ごろは、ソメイヨシノよりもだいぶ遅い時期で、今年はちょうどゴールデンウィークに重なりました。大勢の来訪で、芝生広場の一部も駐車場に転用誘導員も出ている盛況でした。苑内はかなり広く、散策ができます。苑内各所には彫刻もあります。彫刻は41あるそうです。白の花弁と、ピンクの花弁が折り重なってきれいです。もちろん、違う種類の桜です。遠方に見える水田では、代掻きを始めていました。今年は早朝が寒いからか、秋田市周辺でもまだ水を張っていない田んぼが多いです。つつじも咲きかけ。桜が終わると本格的に出番です。なんと、緑色の花弁をつける桜（？…たぶん）も見られます桜はピンク…と思い込んだら大間違いだね日本国花苑は結構広大で、散策路はまだ続きます。森岳温泉ホテル白神展望温泉　美肌の湯　ホテルサンルーラル大潟日本国花苑秋田県南秋田郡井川町浜井川二階・入園散策は自由・レク施設は利用時間や料金が決まっています列車・バスでのアクセス電車でおいでの方… JR奥羽本線「井川さくら駅」より、徒歩25分（約2km）また、井川町の巡回バスが運行しています（１日２往復程）。井川さくら駅～国花苑間所要５分ほど。バスでおいでの方… 秋田中央交通バス【100】五城目線（秋田駅西口～五城目バスターミナル）「日本国花苑前」下車。 ※井川さくら駅は通りませんが、１駅秋田方の羽後飯塚駅（飯塚駅入口）を通ります。バス停は駅前広場を出たところの旧国道です。羽後飯塚駅近辺には「清酒太平山・ヤマキウ秋田味噌」醸造元がありますので、絡めて観光されるのも良いでしょう。マイカーでのアクセス国道７号線「飯塚古開」交差点（メルシティ潟上のところ）より国道285号線五城目方向へ入り、１～２分ほど。右側です。駐車場は公園の裏手にもあります。高速道路は E7 秋田自動車道「昭和男鹿半島」「五城目八郎潟」ともに10～15分前後です。以下、次　回！東北ランキング

2021年05月05日

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泉外旭川地下道建設工事はじまる　その２

泉外旭川駅新設に続く秋田市泉地区のビッグプロジェクト「都市計画道路泉外旭川線」（地下道新設）建設現場の様子です。前回は外旭川側の工事の様子をご覧いただいたところ、線路越しの泉側に杭打機のような巨大重機が立っているのが見えたので、菅野地下道（泉外旭川駅の自由通路）を通って泉地区側の様子を見に行ってみました泉外旭川駅の泉地区側に出てきました。外旭川側と比べ、駅前広場の「ロータリー」構造が明瞭には分かりませんが、開業式典も開かれたこちら側が一応「表口」のようです。用地の都合で、駅建設以前からあった街路とロータリーとを共用し、バス乗降場などを付加した構造になっております。「都市計画道路泉外旭川線」の建設現場は、ここから青森方へ270ｍ（google map計測）のところです。この道路はもともと直線だったのですが、アンダーパス建設工事のため、JR敷地側に仮設道路ができています。 JR敷地内に喰いこんだ仮設市道（もともとJRの構内道路があったようだが）。仮設道路になる前は生垣で隔てられていたので、生垣がフェンスになって見晴らしが良くなりました。子供たちのトレインビュースポットになりそうですが、道幅は狭いので気を付けなければなりません。なお、最もフェンス側の線路は秋田貨物駅の機待線につながる線路で、本線ではありません。青空にすくっと聳える杭打機、素敵ですで、ここはどこなのかと説明すると、秋田市民の方ならお気づきかもしれません泉ハイタウン内「泉緑地」秋田貨物駅の機能整理に伴って発生した遊休地が売却されて、1990年代中頃から宅地造成された「泉ハイタウン」の中に、ぽっかりと存在していた幅が広過ぎる中央分離帯が、今回の建設工事の主役です。一番入り口側に、石碑とバス停が設置されている他は、泉外旭川駅建設工事の資材置場に使われた位で、あとはずっと荒れ地のまま（草刈りはしていたと思うが）でした。地下道用地らしいという話はチラホラと聞いていましたが、やはりそうだったのか新駅もそうですが、こういう類の噂話はたいてい実現するものですねこんなの、いままで気づきませんでした。住居の撤去は済んでいる外旭川側と違い、泉側では、工事はまだJR敷地に関連する区間のみのようです。住宅の撤去等が行われたと思われる外旭川側の工区と違い、泉地区側は団地の造成当初から予定地が空けられていました。ということは、計画自体はそれ以前（団地の造成は1995年頃）からあったということでしょうか。グランマート泉店のところの交差点（現在は押しボタン信号）が、建設中のアンダーパスへの入口です。現在の市道を直進すると、泉外旭川駅入口を通って、保戸野～通町へ。振り向くと県道秋田操車場線を経て、数百ｍで「新国道」（県道秋田天王線）の「操車場入口」（運輸支局入口）となります。新しいアンダーパスは片側２車線の予定ですが、県道秋田操車場線はそれとは関係なく、国鉄貨物駅へ出入りするトラックを捌くため、昭和40年代の完成当時から片側２車線です。

2021年05月04日

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