旅とメシと鉄道と酒と温泉と…あと何だ？？

京浜東北線の上中里～王子間にある跨線橋で京浜東北をメインに20分くらい（？）撮っていましたが、ここで、跨線橋の北東側に行ってみました。そちらにも有名ポイントがあるらしい…





　跨線橋を下ってすぐのところに、ポイントはありました。
　第二王子踏切です。
　こちらの線路は東北本線の列車線（尾久経由）で、運転系統でいうと「宇都宮線・高崎線（上野東京ライン）」の列車が通ります。古くは上野発東北・上信越方面の特急や急行が頻繁に通った線路。いまでは特急は数えるほどとなってしまいましたが、高崎線方面の特急列車（草津・あかぎ）はここを通りますね。

　時間を調べず行ったので、来る列車は中距離電車（死語かな）ばかりでしたが、楽しんで撮影しました。



東北本線　尾久～赤羽
（この記事内の写真すべて）

　上り線をE231系先頭の上野ゆきが走って来ました。
　列車番号が550Mということで、後から時刻表を見てみると、宇都宮線の古河から来た列車のようです。運転距離の短い列車ですね。





　後部には、付属編成としてE233系が連結されていました。E231系とE233系との併結運転は頻繁にされているようです。
　


（フェンス越しにライブビューで撮影）

　代わって、下り線をE233系先頭の小金井ゆきが走ってきました。
　列車番号3530Eということで、上野東京ライン、東海道線の熱海から来た列車でした。時刻表では熱海14:13発→小金井17:15着と比較的長距離の列車ですが、東海道線内は快速アクティーということですので、熱海や箱根の温泉帰りにちょうどよい列車ですね。
　3時間とはいっても、グリーン車に乗ってビールを片手にくつろげば、あっという間でしょう

　ちなみに、首都圏の普通列車のグリーン料金（51km以上・事前料金またはモバイルSuicaグリーン券）は、平日1000円、休日800円。それで、3時間のりかえ無しで熱海から小山の先まで行ってしまうのですからリーズナブル。そして、「踊り子」のお客さんが減っちゃったのもわかる気がします…。
※運賃は別途必要です

　なお、この3530E列車も、東京方の基本編成はE231系でした。





　京浜東北線・湘南新宿ラインを撮影した跨線橋と、第二王子踏切との位置関係は、この写真の通りです。本当にすぐ。

　なお、このポイントも定員は少ないです。

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さて、このすぐ近くには都電荒川線（東京さくらトラム）が通っています。
あいにくの小雨模様ですが、せっかくなので都電も撮りに行きました。


以下　次　回！