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旅とメシと鉄道と酒と温泉と…あと何だ??

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2022年09月19日
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秋田から乗ってきたGV-E400を降り、売店がキャッシュレス無人店舗になっていて驚いた東能代駅では、次の列車まで時間があったので、暑い中でしたが国道7号線まで歩いてみました。







まず、これが東能代駅の駅本屋です。
特急停車駅ですが、能代市の中心街からはだいぶ離れた地区にあり、市代表駅の威厳とかそういう風情は感じません。
能代市の中心は「能代駅」で、ここから五能線に乗り換えて1駅隣となります。能代駅は業務委託駅ですが、東能代駅よりも立派な駅舎が建っています。
一方、ここ東能代駅は、構内に「東能代統括センター」を併設しているなど業務上の要衝となっており、委託化が進むJR東日本にあっても現在も直営駅です。





さて、東能代駅から南に向かって駅前通りが1本伸びています。
人気がありません(苦笑)。
この道路は秋田県道150号東能代停車場線。「停車場線」にありがちな短距離路線で、駅前から突き当りの交差点までが路線の全てです。Wikipediaによると、実延長535m。
片側2車線という、国道7号よりもハイスペックな構造を持て余しております。



駅とは反対方向から撮影

終点の交差点にかなり近い位置に東能代郵便局があります。
風景印もあるらしいので、ご趣味の方は立ち寄ってみて下さい。
(ネットには上がっているが本人は未確認)
郵便局がある他には、特別な商業施設などがあるわけではありません。そもそも商店自体がほとんど見当たらない。前回ご紹介した通りで、コンビニもありません。





ということで、10分足らずで国道7号線まで到達しました。
JAの大きな建物がある他は、特になし。
なお、東能代駅の最寄りのコンビニはここから東の方向(大館方)へ更に10分ほどの「能代東IC」入口の交差点(次の交差点)まで行かねばなりません。
(小さくて見えませんが、一応、この画像に映っている範囲です)
そこまで行くとイオンタウン(イオンスタイル能代東)もあるので、お食事はフードコートでという選択も可能です。ドトールもある。





というわけで、また10分程かけて駅に戻ってきました。
駅前からはイオンへ行くバスや乗合タクシーも出ていますが、本数は少ないので、徒歩と組み合わせて利用するのが良いと思います。





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さて、東能代駅の「構内」では、まるで国鉄時代さながらの光景が展開されていました。
改札を出る前に撮影したもので順番は前後しますが、結構見ものでしたのでご紹介します!


以下、次 回!





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最終更新日  2022年10月12日 16時40分32秒
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