旅とメシと鉄道と酒と温泉と…あと何だ？？

先週の土曜に、サプライズ満載で開催された「秋田総合車両センターフェア2024」展示車両紹介その３です。これはまさにサプライズでした




583系　クハネ583 17
なんと、秋田総合車両センターで保管されているクハネ583がサプライズ展示されました。
この展示情報は事前の広報にはなく、当日来場し、一番奥の車両展示会場まで来た人だけが知ることができた大特典





正面がちに撮影。
ヘッドマークは「わくわくドリーム号」にセットされていました。583系が秋田に来てから一番活躍した列車がこれでした。座席と寝台両方で使用する前提かつ、首都圏乗り入れ可能の便利な車両だったので、夜行で子供たちの夢を乗せて舞浜まで、頻繁に走っていました。
残念ながら、私Kazuは「寝台セット状態」での583系営業列車には乗車機会がありませんでした。
座席状態への乗車でも、急行津軽の自由席、ねぶたまつり号しか思い出せません…。





機材と重なって見づらいですが、いまではもう見られない（※）、151系こだま以来の伝統「特急シンボルマーク」をサイドから。
※新潟車両センターの「E653系上沼垂色」は特急シンボルマーク取付可能





妻面側。
編成を組んでいると見れないこの姿もかっこいいです。
また、秋田方に開けている構内に青森方を向いて収容されているので、敷地外から目撃される姿もこの姿です（左右違いですが）。





銘版も間近で見られました。
昭和45年日立製作所製。平成元年青森運転所で改造…とありますが、何を改造したのだろう？所属区所での改造なので軽改造だと思いますが。
青森所属で昼は「はつかり」夜は「はくつる」に使われていた頃ですね。





最終全検は平成23年（2011年）、郡山総合車両センターにて。
仙台から秋田に転属してくる直前だったようです。
それまでも秋田に583系が１本配置されていましたが、仙台から来たこの編成による置換えで廃車となりました。

時々、屋外を移動している姿が目撃されているこの車ですが、最後まで残った6両編成は晩年を秋田配置で過ごし、2017年4月に現役引退。以来、この１両のみが車籍を有したまま当センターで保管されています（まだ「廃車」になっていない）。
廃車になっていないといっても、編成を組む他の車両は廃車になってもう線路上にはいないので、自走はできない状態です。
一説には、鉄道博物館への収蔵を念頭に保管しているとの噂もありますが、ぜひ実現してほしいです。


2017年、さよなら運転を撮影していました。その時の記事リンクします
「さようなら583系日帰りの旅」号を撮影

わくわくドリーム号、甲子園応援列車、大曲花火団体列車も撮影していました。
JR西日本の車両（クハネ581）も撮影していました。まとめた記事もリンクしますのでご覧下さい
過去に撮影した「583系」の写真　全部秋田近辺ですが…

昼行状態の車内の写真（ねぶたまつり号）はこちらの記事に載せています
583系ねぶたまつり号の車内！

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とにかく驚いた、583系サプライズ展示。
続いて、その隣に展示された別の特急車両を見物しましょう。
こちらは、事前広報にて、展示する旨の記載があった車両です。


以下、次回！

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