用事の帰りに乗ってみました。

これはオオタカの森駅のホーム。　東武野田線の初石と豊四季の間です。


地下鉄南北線と同じように車両との間に保護のドアがあり、安心です。

これが車両。　ホームのはじでは鉄道マニア（いわゆるてっちゃん）が写真をばしばし。



車内はこんな感じです。



時間は常磐線を使うよりやや短い。　
ほとんどの路線が高架か地下。　そのおかげかカーブが少なく高速にもかかわらず乗り心地はいいです。

駅前はご覧の通りなーんにもないところが多いです。



柏の葉公園への便がいいので、サッカーの日は秋葉原駅は大行列。

でも普段乗る人は少ないと思います。　少なくとも沿線の駅周辺に家が沢山建つまでは。　いまの状況ではあまり期待できない。　そうだとすると、高架と地下に建設した巨額の費用の回収はおぼつきませんね。

聞いたところによれば、この計画は30年越し。　経済が右肩上がりの頃のプランを引きずっているのではないかという気がしてなりません。