Ｔiｅｒ’ｓ　Ｂｅｎｃｈ

62、スーパーの便利さと運搬燃料　（２）

① このような依存は非常に明確に実証された、2000年9月のイギリスの燃料価格

抗議の間に。フランスの同様な行動に触発されて、農業従事者とトラック運転手のグ

ループがチェシャー州のスタンロー石油精製所を封鎖することを決断した。その抗議

はすぐに雪だるま式に増えガソリンタンカーは精製所を出ることができなかった。パ

ニック買いにより90パーセントを超えるガソリンスタンドが干あがった。そして供

が届かないため、スーパーマーケットの棚はすぐに空になった。

② 食物は今や40パーセントをも占めていると概算されている、イギリスの全ての

道路運送貨物のうちの、そして国際的な食物貿易は増加している、世界の人口や食物

生産よりも速く。言い換えれば、食物はかつてないほどにあちこちに移動していて、

環境上の影響は莫大なものになるだろう。

③ イギリスの涼しい気候がリンゴ栽培にきわめて適しているにも関わらず、イギ

リスで食されているリンゴのおよそ4分の3は輸入されている、そしてイギリスのリン

ゴ果樹園の60パーセントより多くが破壊されている、過去30年間に。私たちは今、よ

り多くのエネルギーを注ぎこんでいる、農産物を移送することに、私たちがそれらを食

べることから得るよりも。アメリカの西海岸からイギリスに輸入されるレタスの1カロ

リーごとに、燃料の127カロリーが使われる。別の言い方をすれば、カリフォルニアレ

タス1キロの空輸は100ワットの灯りの電球が8日間灯るのに十分なエネルギーを使う。

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