ミャンマー唯一の中古車センター
ミャンマー（ビルマ）で走っている車の大多数は，日本の中古車だ。それも，かなり古い。数十年以上前の車もめずらしくない。多いのは，３０～４０年ぐらい前の車だろうか。 以前は多くの中古日本車が輸入されていたが，近年は禁止されていた。それが，ここ最近は，再び輸入が解禁されている。しかし，１台３０００万円前後などという途方もない価格がついていた。それでも買う金持ちがいたようだ。 それが，民主化で，一気に日本製中古車が入って来るようになった。価格も１／１０に下がっている。それでも，日本に比べると，かなり高い！ ミャンマー国内に１カ所しかないというヤンゴンの中古車センターへ行った。車は，ここでしか買えないという。地方からも買いに来る。 これは，日産（ダットサン）サニー。私が小学生～中学生の頃に走っていた車だ。こんなのが，ふつうに走っている。 中古車センターへ行くと，比較的新しい車が並んでいた。 どこの車か，わからんのもあるが… いま最も人気があるのは，トヨタ・クラウン・ロイヤルサルーン。 多くが約１０年前の車だが，なぜかミャンマーでは新車扱いになる。価格は，日本円で３５０万円～４００万円ほど。 １０万キロほど走っていても，「大丈夫！！」と言っている。この国では，さらにもっともっと走るしな。 こんな感じで，あちこちに並んでいる。 マーク２も人気がある。街で，マークＸも見たが，ここでは“新しすぎる”のか，まだほとんどない。 トヨタ・カルディナも，なぜか人気がある。 クラウン・アスリートもある。 アルミホイルで，ボディもピカピカに磨いてある。その割りには，平気でボディにもたれ掛かっていたりする。 クラウン・マジェスタもある。 カタカナで「ヤンゴン」と書かれている。日本の中古車オークションで競り落とされたという文書も貼られている。正規に日本から送られたという証明を残しているのだ。 ここにも，日本語のステッカーがそのまま置いてある。 多くの車には，これが付いたままだ。石川県の寒冷地仕様が，熱帯の国で走るんやな。 右側は，バイヤーだ。１台１台に，バイヤーがついている。この国では，バイヤーと，もう１人の人間が証人として間に入っていないと買えない仕組みらしい。バイヤーは，いかにも儲かってるらしい恰幅の良い人が多い。 場内には，こんな喫茶店もあり，多くのバイヤーが休んでいた。 これが中国車で これが，ミャンマー初の国産車と言うが，エンブレムがほぼ同じで見分けがつかない…中国企業の支援と言うことなので，そんなもんか。 ８０万円ぐらいやったかな。 おっと，日産のフェアレディＺが入庫して来た！４５０万円。しかし，この国の凸凹の道路で大丈夫なのか？実際に走っているのも見たが。さらに，ハイオク仕様で，給油は大丈夫か？？ 多くの人々が集まり，賑わっていた。みんな金持ちになってきたんやな… 最近，街ではナンバー無しの車が多く走っている。これは，違法だが… 警察に見つかると，「いま中古車を買ったばかりで，登録に行く途中だ！」と言えばＯＫらしい。実際には，ナンバー発行にかなり時間がかかるので，待ちきれずに乗っている人が多いらしい。 知人のマンションの駐車場でも，マーク２が売っていた。 ランクルもある。 日本車が一気に入り車は確実に増えている。街では交通渋滞になることが増えたという。金持ちが車を多く買いだしたということもあるが，今後は道路の整備などの問題も出てくるであろう。 民主化が進むのは喜ばしいことだが，それに見合った整備も課題である。 こんな事例もある Ｙａｈｏｏ！ニュース → 「ミャンマーが中古車輸入規制、国境貿易混乱」（ここをクリックでジャンプ） ↓ はげみになります。 本当によいと思われた方，クリックをお願いします！！ ↓２つのブログランキングに参加しています。クリックするだけでＯＫです。よろしくです。ぜひぜひお願いします！人気blogランキングへにほんブログ村>アジア旅行と海外旅行にエントリーしています。 ※ 画面が完全に出るまでに戻ると，カウントされないことがあります。クリックで，本サイトへ！本サイト
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