カテゴリ:アジア
アジア各地には,バイクや車,自転車などのいろいろなタクシーが走っている。その中でもオート三輪と呼ばれる車が多く走っている。国によって型が違うし,同じような車でも呼ばれ方が違う。オート三輪は,日本でも昔は多く走っていた車だ。
オート三輪の特集は過去にもUPしたし,タクシーやバスの特集もしたので,数回以上に渡って紹介している。 今日は,ここまで撮ったオート三輪を今一度集めてUPしてみた。オート三輪大好きなのだ!!日本でも乗ってみたいと思うが,タイのトゥクトゥクの輸入は高いし,ミャンマー(ビルマ)のオート三輪の逆輸入は不可能のようだ。 すでにUP済みの画像がほとんどだが,新規画像もある。 オート三輪と言えば,まずはタイのトゥクトゥク(サムロー)だ。この型は,たいへん有名だ。もとは,日本のダイハツミゼット前期型だ。ハンドルは丸ハンドルではなくバイク型だ。 タイは,日本と同じ左側を走る。客の昇降は左側になっているが,両側から昇降できるチェンマイ型もある。('05年8月=ナコーン・ラーチャシーマー) これはアユタヤ型だ。これは,丸ハンドルになった日本のダイハツ・ミゼット後期型そのものだ。('05年8月=ピッサヌローク) これがアユタヤ型原型だ。('00年8月=アユタヤ) 新型は,ライトが四角い。まあ,今から5年前やけど。('05年8月=ピッサヌローク) 東北部のトゥクトゥクは,型がまた違う。('07年8月=ムクダーハーン) そのムクダーハーンの対岸にあるラオスのサワンナケートのトゥクトゥク。('07年8月=サワンナケート) ラオスの首都ヴィエンチャンのトゥクトゥク。('09年8月=ヴィエンチャン) こんな型もある。('09年8月=ヴィエンチャン) こちらは,カンボジアのトゥクトゥク。型が全然違う。バイク一体型だ。10年ほど前は,ほとんど見なかった。('10年8月=プノンペン) バイク牽引型。('10年8月=カンポット) 今度は,ミャンマー(ビルマ)。ハンビーだ。日本の三井精機がかつて造っていた車だ。日野自動車やトヨタも関わっている。現在は三井グループの工作機械のメーカーである。昭和34年に販売を開始した。そんな車が,いまだに現役で走っている!('08年8月=モウラミャイン) 日本のマツダK360。日本では,昭和34年~44年まで販売された。これも,まだまだ現役だ。 ホープ商会のホープスターSY。丸ハンドルで,昭和33~35年に製造されていたよう だ。('08年8月=モウラミャイン) モウラミャインには,オート三輪が,勢揃い?している!それでも,'06年に行ったときよりも確実に減っているような気がした…何都市か行っているが,モウラミャインとバゴーでしか,オート三輪は見ていない。('08年8月=モウラミャイン) 同じくモウラミャインで見た三輪。カンボジア式に似ている。('08年8月=モウラミャイン) これもだ。('08年8月=モウラミャイン) タチレク(タキレイ)だ。タイのメーサイとの国境付近だ。こんなタクシーもある。ここ以外では,見なかったが…?('05年1月=タチレク) ところ変わって,バングラデシュ。ベビータクシー。最近は,この4サイクルエンジンのCNG(天然ガス仕様)に替わっている。('04年8月=チッタゴン) 以前は主流だった2サイクルベビーだ。排ガスをもうもうと吐くので大気汚染のもとだった。ダッカから追い出されて,各地にある。(もとからあっただろうが)地方では,まだまだ活躍している。('04年8月=チッタゴン~コックスバザール間で) ベビータクシーには3人ぐらいまでしか乗れるスペースがないが,これはテンプーと言って10人ぐらいまで乗れる。('04年8月=チッタゴン) ここは,同じ南アジアのスリランカ。スリーウィラー。バングラのベビーと似ているが,インド文化圏だからだろう。('03年12月=コロンボ) 大陸から離れて,ここはフィリピン。トライシクルだ。これも三輪なのだ。バイクの横にサイドカーが付いている。('07年3月=マニラ首都圏) 右がトライシクル(バイク)で,左がペディキャブ(自転車)だ。('09年3月=マニラ首都圏) 中国の海南島(海南省)の,どこか知らない町で見た。これも,サイドカー型だ。('09年8月=海南島) オート三輪は,何とも見ているだけで楽しい!! ↓ はげみになります。 本当によいと思われた方,クリックをお願いします!! ↓2つのブログランキングに参加しています。クリックするだけでOKです。よろしくです。ぜひぜひお願いします! 人気blogランキングへ にほんブログ村>アジア旅行と海外旅行にエントリーしています。 ※ 画面が完全に出るまでに戻ると,カウントされないことがあります。 クリックで,本サイトへ! 本サイト お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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