アジアを旅しよう！２号館 from ミャンマー

２年８ヶ月，日本へ行ってなかった。その間に，運転免許証が切れてしまった。平成３２年１２月まで有効…ミャンマーにいると，日本の元号は全くわからなくなる。いったい西暦何年なんや？？そもそも，いま令和何年さえ知らない…で，平成３２年は２０２０年のようだ。切れてから１年９ヶ月か。
　電話で聞く。失効６ヶ月までとそれ以上は，扱いが少し違うようだ。でも最大３年までかな。初回帰国後の１ヶ月以内にしないと，完全に失効らしい。つまり１から取り直しになる。
　そして，運転試験場へ行った。


　失効手続きは，平日の朝８時半までの受付のみ。家から電車で行くと，ぐるっと大回りで１時間～２時間？？電車乗り換えと市バスで，ようわからん…弟の車で行く。家からは，昼間でも４０分ぐらいかかる。朝は，あちこちで渋滞するので，もっと早く出ないといけない。
ギリギリセーフ


　今回は，京都府の場合です。他府県が同じなのかは，知らない。


　手続きは、難しくないが，何やかんやで時間がかかる。旧免許証，パスポート，写真１枚，手続きのお金が要る。海外の免許証で読み替えてもらおうと思えば，日本語の翻訳文書が必要とのこと。
　書類手続き，手数料支払い，視力検査を経て，写真撮影。ここまでで，すでに３０分は経過した。その後に，講習受講がある。これは，その前の違反歴によって違うようだ。
　私は，以前は青色。講習は，３０分だった。もっと長い１時間や２時間もあるようだ。

　私が持っていたのは，普通免許。聞かれたのは，原付免許も更新するのかと…えっ？普通免許と原付はセットじゃなかったか？今は変わったんか？？原付を更新しないと安くなると言われたが，いやいや原チャリに乗ることもあるはずやし。どっちも更新。


　講習後に発行されたのは，ゴールド免許だった。いろいろ加味した上で審査の結果だと言われた。長年違反がなかったというか，そもそも日本にいる期間が少ないけどね…コロナ前は，９０日に１回は日本へ来ていたし，まあ乗ってはいたけど。
　しかし，取得が今日になっている。つまり，初心者と同じか？(^_^;)とは言え，以前の免許は引き継がれている。今で言う中型だ。私の最初は，昭和５９年だ。何か，自分の歴史が消されたような大変寂しい気持ちになった。うっかり失効ではなく，仕方なしの失効なのに…
　で，失効６ヶ月未満との違いは，初心者扱いとなると言われた。なに？今から１年間は初心者マークを付けろやと？？


　で，帰ってから裏を見ると，初心者とは違うとの記述が…でも，実際に街角で検問の警官が見ると，初心者でゴールドなんてあり得ないから，見たらすぐにわかると思う。
　じゃあ，初心者マークはどうなるんやろ？？ネットで調べると，免除の記述があると，問題ないと複数で出ている。どうなんやろ？？罰金や減点は，イヤやわ。

　今日は乗らなかった。しまった！あとから普通に飲んでしまったんで…明日から乗る。ヤンゴンでは，たまにしか乗っていなかったし，右側通行に慣れてしまっているし，久しぶりなので，ちょっと怖い気もする(^_^;)

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