紺碧の海と空

　ふと。簡単にまとめてあった潜水艦の心臓部である主機械(もときかい)について良く分かってなかった部分があったんで、真面目に読んで見た。

　

　｢世界の艦船　日本潜水艦史｣　12年位前かな、買ったの…高校生のときだよ；；この本自体15年前の発売だけど。

　この手の雑誌は専門的なことも書いてるんだけど、自分にとっては｢わかんなくてもま、いいや｣な部分だったから、艦種とか要目調べるのに使ってただけで、今の今までまともに読んだことなかったんだよね(汗)

　で。まだすべてではないけど、途中経過としては。｢なんとなくわかった、かな？｣という段階。あれだな、初期潜水艦はガソリンエンジン搭載、それからディーゼルエンジンへと変わっていってるからね。車屋さんの整備士さんに聞けば機構くらいは分かるかも(どっちも車にあるし)
　そのディーゼルもいろいろ種類があって2サイクルやら4サイクルやら、そこに更に複動だ単動だと小難しい。日本独自のものから海外輸入ものまでさまざま。
潜水艦はディーゼルだけでは動かないんで、ここに今度電動機や発電機、蓄電池(バッテリー)が絡んでくる。(原子力潜水艦は別ね)
　使用してる機械等は今も昔もほぼ変わりなく、ただ能力の差といったところでしょうか。日本はあくまで通常動力(ディーゼル＆バッテリー)使用。今一番新しい｢そうりゅう｣が、初AIP搭載艦。このAIPもまた種類が…！


　ああ、なんだかめちゃくちゃマニアックな話に…