Unfolding

　ちょっと最近、ひさしぶりに本格的なロードレーサーに乗って、
峠に登ったり、下りを楽しんだりしてみた。

とても楽しかったのだけれども、しばらくそういうことしてないと、
首が痛くなるね。ハンドルの位置は、今よりも上げられない・・・
それがレース用のロードバイクにありがちなことなんだけど、
最近は長距離レースやツーリング用にジオメトリが設計されたモデルもあって、
ヘッドチューブ長が長くて姿勢を起こしやすかったりする。

高級車でいえばBMCのグランフォンド01とかだけど、あれは大概高いし、
BHのPRISMAなんか、リーゾナブルで良いかもしれないと思う。


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カーボンバイクが完成車で12万円台で送料無料という圧倒的な安さだから、
どんどん売れていってしまうのは仕方のないことで、
すでにブラックはほとんど完売、残るはホワイトばかりなりだけれども、
白が好きな人もたくさんいるから（私も）、そういう人には良いのではないかと思う。

なお、BHは日本ではPRISMAはこのティアグラコンポの安めのしか出していないけれども、
海外ではよりハイグレードなコンポ、アルテグラ等を搭載したモデルも出している。
初心者用だけではなく、長距離を楽しむ中上級者のためのバイクでもあるのだろう。
まずこれを買って、慣れるとともにパーツをグレードアップしていくのも、楽しそうだ。