バイク売っちゃわない？という怖ろしいCMを
メディアに流し続ける我が家の敵（笑）バイク王さんが
復刻して欲しいバイクbest10の集計結果を発表しました

輝かしい第1位は・・・




SUZUKIが誇る名車　GSX1100S 通称カタナ！！

コンパクトで細身の身体に力強いエンジン
2000年のファイナルエディション1100台を最後に
生産が終了してはや12年たつのに色あせません


2000年当時は大型バイクの市場は更なるハイパワー化が
進んでいて1990年のカワサキZZR1100（当時世界最速）
次いで1996年のホンダCBR1100XXブラックバード
1999年のSUZUKI最強ウェポンGSX1300R隼
2000年のカワサキの逆襲ZX-12R

豪華絢爛なスーパーマシンが目白押しで
名刀カタナも買おうと思えば急がなくても買える位
最終販売の新車は長くセールしていました・・

それにしても当時のラインナップは豪華です

カタナは伝説のマシンですが
当時のリッター級は全て伝説のマシンと言っても
過言ではありません



カタナを伝説にした立役者はやはり東本昌平氏の漫画
【キリン】の存在でしょう

【湾岸ミッドナイト】がS30型のZを有名にし
【イニシャルD】がハチロク人気を再燃させ
【キリン】はカタナの地位を押し上げました

魅力的な主人公が操る愛車は人気が出ます

私が若き日に読んだ漫画は【ペリカンロード】とか
【バリバリ伝説】でしょうか　^^b 懐かしいですね


復刻して欲しいバイクの2位以下は次のような結果でした

第2位　ホンダ　NSR250R

第3位　カワサキ Z1/Z2

第4位　カワサキ500SS

第4位（同率）　ホンダ　CBR400RR

第6位　ヤマハ　RZ250/350

第7位　ホンダ　クラブマン

第8位　カワサキ　ゼファー1100

第9位　カワサキ　GPZ900R

第10位　カワサキ　ゼファー400/400χ


となっています

バイクは個人の好みがモロに反映されるので
納得の得票もあればなんだかなー！という意見も
あるでしょうがそこはそれ

私的にはSUZUKIの名車γとか良かったですなー
400/500γウォルターウルフ仕様！最高でした

R1ZとかSDR200とかも今になって又乗ってみたいです

復刻して欲しいバイクなので2ストエンジンは
排気ガス規制で無理なのですが・・・

近年の極端にラインナップが少なくなってしまった現状は
ライダーにとっては寂しい限りです

TOYOTAが名車86の名を冠したFRスポーツを発売しました
最新技術で昔の名車を復活させる手法はなかなかロマンがあります

ノスタルジックな旧車もさることながら
魅力的な新車の開発も逆風に負けずに頑張って欲しいですね