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JM1NCT_今度は何処に行くべ

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2021年05月の記事

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81ccへボアアップ後の慣らしCubツーは楽しかったね

通勤で使わなくなったSuper Cubそれなら原付二種にアップグレードしちゃいましょうと。無事にボアアップも終わったし、今日日曜日は天気も良さげと言う訳で200kmの慣らしツーリング完了「Cub ボアアップ後の慣らし運転」朝7時10分に習志野市自宅出て、印西市を抜け利根水郷ラインに入り途中＿御城印ゲッチュしつつ、利根川を下り銚子へ。銚子電気鉄道＿仲ノ町駅で入場券を購入して見学してまずい棒買って犬吠埼見学してトコトコ走りながら帰宅しました。無線は神栖市局がメインで呼んでいただき無事にQSO成立(^^♪やはり原付二種（ボア上げ、ハイカム、フロントスプロケ16tは正解ですね終始車の流れにも乗れます。※利根川沿いの道は流石にOver Speedの車にぶち抜かれましたけどね(^^;燃費の方も、トルクも上がりハイギアー化の影響もあり71km/L と49cc時代のツーリングより良く、最高燃費を叩き出してくれました。心配していた、お尻崩壊もさほどではなかったです。何となく1日で走れる距離も見えてきたかな。楽しいCub & 無線ライフを満喫して行こう※写真は間違って全捨てしてしまいました(^^;

May 30, 2021

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長野県東御市＿湯ノ丸山＿SOTA JA/NN-059運用は楽しかったぞ！

山行としては、「前掛山移動運用は完全敗退」以来SOTA運用は、「南房総市＿御殿山移動運用」以来まぁ～ようは体力落ちてますなと言う訳でございます。山レコはこちら　　「一年ぶりの湯ノ丸山ハイク」をご参照ください。5/21（金）夜間作業明け＿睡眠時間2時間の状態でAMは仕事PMに浅間山荘へ向けて二泊分の食材＿酒酒～～を嬬恋村で買いだして乾杯＿マンションは大規模修繕でアンテナ上げられない(^^;5/22（土）寝不足で爆睡してましたが、気合で起きまして毎度おなじみ地蔵峠に06:30到着＿そそくさ準備して8時には山頂～群馬県の十二ヶ岳移動局と早速ハンディーでQSO（S2S）でもってSYSTEM組み上げますFT-817ND 5W 2ele HB9CV電池は外部電源にモバイルPDにトリガーケーブルのSYSTEM「BATT SYSTEM見直し中」今回はFM運用含め4時間５W運用4段階のインジケータで残り1まで減りましたが、やはり使えると思います、このSYSTEMは昨年の湯ノ丸で2-3エリアとのQSOが記憶に残っており「湯ノ丸ハイキングと無線」あわよくばと西向けとか富士山向けとかあれこれ試しましたが今回は今一でしたね＿太平洋側は雨模様で移動局も少なかったみたい一通り144/430が終わったので、7MHzやろうかなと一応ザック内には昨年から使いだした延長エレメント仕様を仕舞いこんでました「こんぴら」が、風が強く、、ん保険で持参した「GRA-7350」を引っ張り出してグランド線１０ｍｘ２を接続するも今一ＳＷＲ落ちない本当は展開する場所とか移動すればいいんでしょうが、面倒だな～～と手元にあった５ｍの銅線を追加したら、何とか落ちてくれたのでＳＴＡＲＴ流石に短いといっても2.5mのロッドアンテナ風でFT-817NDがフラフラ揺れだしたので、重し(^^;ＳＯＴＡメンバーの皆さんから、呼ばれまして満足満足でＱＲＴ別宅に戻ったら、当然(^^♪で、ボッチ焼肉（油跳ね防止装置始動）※二袋は食い切れず、1袋は冷凍庫へ暫し堪能して、夜な夜なＺＯＯＭ飲み会に参加してＧＮ5/23（日）とりあえず昨晩残った食材を食べつくして下道トロトロ帰りながら、ちょこっと最近の趣味「御城印」購入しに寄り道今度はハイキングで登ってみようと思ったふふふゲッチュ！たいした道じゃないべとサンダルっすが約10分登ってきて結構滑るので、かかと部分を引っ張り出して下山完了その後、ＳＯＴＡ追いかけ待ちかねて関越道上里ＳＡでお気に入りのラーメンを食す無事にＳＯＴＡ追いかけも完了し無事に帰宅して、ゲッチュした御城印帳にＩＮふふふ、増えたバイてなわけで、ひと時の山と無線を満喫した週末でした。また明日から頑張りましょう♪

May 23, 2021

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通勤用CubからプチツーCubへ

無線の方はコンディションも今一緊急事態宣言継続で暇＿＿そんな中のお友達がＣｕｂ君コロナの影響で、昨年度は殆ど在宅勤務でCub通勤（最寄り駅まで＆49ccまで駐輪可な市営駐車場）出来ず49cc買った意味ないじゃんね～※今も継続在宅勤務そうなると110 or 125ccか？でも110や125ccへの乗り換えするにも金銭的な制限。それよりも、コツコツと交換して組み上げてきた各部品◇TAKEGAWA キャブトン◇TAKEGAWA フロントスプロケット◇旭風防ウインドウシールド◇ホムセンBOX◇怪しい中華製リアサス◇etcこれもったいないな～と思い、81ccへのボアアップとなりました。何気に人生初の黄色ナンバーとなります。交換後の物品はとりあえずKEEPしておきましょうかね。フロントスプロケットも13t → 15t → 16t（今回取り付け）カムシャフトもスポーツカムシャフトへ。燃調も変わるのでFIコン2をサイドBOXへ設定は、ボア＋スポーツカム＋Pシューターなので「F」※さらに微調整のSWはイニシャルのまま５でOKあいにくの雨模様で、そんなに走ることは出来ませんでしたが当然といえば当然ですが排気量UPによるトルクアップそして燃調設定も決まり、なおかつスポーツカムのおかげ？で今までのAA09とは比べ物になりません。今まではハイギアー＋マフラー交換だけでしたので下のトルクもなく3速で失速していた登り坂も、ぐいぐいと登ってくれます。また16tにして出だしがもたつくかな？と思っていましたが全然、私的には16tのままでOKだと思いました。キャブトンの音もさらに良くなり（一発で音が変わったと家族から指摘が(^^;）乗っていて楽しいCubに変身してくれたと思います。午後はどうするかなと思っていましたが、雨が降ったりやんだりと言う訳で付けたかったドリンクホルダーを、ホムセンでステーとナットを購入してきてＤＩＹ(^^♪まずはコンビニフックを取り外します（コンビニフックは右側に移植しました）密林で購入しておいたホルダーと各種部材まぁ～こんな感じかなとコンビニフックの取り付け位置にステーを当てると若干干渉したので道路にこすりつけて削ってやった野生の感でぴったしゴムワッシャーを数枚、かまして取り付け完了ん～～良いんじゃないと言う訳で、今日はおしまいHave a nice week ^^v

May 16, 2021

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天気も良く＿プチカブツーを満喫

ハイキングに行く時間もなし緊急事態宣言中（習志野市はマンボウ中）なので密は避けなきゃとやっとGW半ば（5/4-5/5)に自分の時間GET出来ました。とりあえず今日5/4は久しぶりにCubで出かけるかなと無線機材を積み込んでLet's go~~行きは渋滞しつつ成田街道をポコポコ走って印旛沼湖畔の目的場所に到着（周りには車が沢山＿皆さん近場で我慢してるのですね）。まずはアルコールフリーで乾杯(^^♪最近仕入れた台湾製のGRA-7350Tを試したく早速！しかし、すぐに飽きる私(^^;＿うどんタイムその後、29MHz／FMに行くもSWRが下がらないな～とTWでつぶやくと地上から離れすぎじゃないのとの、Information.そうだった、、このSystemは地べた効果を狙ったSystemで構築したんじゃんと早速地べたに移動すると、あっけなくSWR低下＿情報頂有難うございました。とりあえず7MHz-29MHzまでは問題なく使えるのを確認したので、閉店してCubツーに戻ります。チューリップも刈り取られ、ひまわり畑への作業中でした。最近嵌りの御城印をGetsしに大人買い(￣ー￣)来た道を戻るのも通行量多いし渋滞気味なので印旛沼から流れ出す新川付近を下っていきます（住所的には印西市）Cubに田んぼは似合いますな流石に暑いので、クールダウンです無事に帰宅して、試運転で使った中華製アクションカム動画は取れてましたがメーター丸映り(^^;少々ぶれ多し（ジャケットにクリップオンしただけ）で見ると酔いますちょっと設置場所を考えないといけませんね。帰りにちょこっとホムセンによって、GAS満タンにして燃費計算したら新記録の64.88 km/L多分ブン回さなければ、70km／Lは行くだろうなやっとバイクが楽しいシーズンとなりました。明日は、ポタリングかな(^^♪

May 4, 2021

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