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December 16, 2010
テーマ：今日の出来事(291377)
カテゴリ：つれづれなるままに
今年は例年になく寒くて、雪も珍しくよく降る
 雪が数日降って、気温が上がらずに数日残って、少し暖かくなって雪が消えて、数日経つとまた雪が降る の繰り返し。 今年は珍しくホワイト・クリスマス  かもしれない。数日前からまた雪になり、ラジオをつければ大雪の予報を繰り返していた。 隣接するベルギーやルクセンブルグではアウトバーンが大型トラック通行禁止になる恐れがあるので、トラックは速やかに駐車スペースを確保して待機するようにという勧告まで出された。 初めて聞いたよ  通行禁止の対象になるトラックって、長距離輸送用の大型車で、ヨーロッパ圏内を国境を超えて何日も移動しているわけでしょ？ 歩合制で運送してなんぼな上に、外国の、しかもアウトバーンのPスペースで足止めって、気の毒だなあ  翌日の朝のラジオ交通情報によると、アウトバーンや自動車専用道路があっちでもこっちでも滑って道路を塞いでいるトラックや追突事故による渋滞、通行止めの区間が次々と読み上げられた。 Rheinlandではスクールバスが出せなくなるかもしれないという懸念から、学校が休みになったらしい。 そんな中でも仕事に行かなければならないのが、大人の悲しい現実なわけでして。 去年は、とにかく雪と凍結が恐くって、雪が降ったら程度に関わらず電車で通勤していた。 今年は少～し図太く不精になって、車で通っている。  さて、最近は仕事が終わると、まだ18時だというのに外はもう真っ暗。 さあ帰ろうと思い、車のキーをドアの鍵穴にさし込、、、、めない  キーが半分も入らない  キーを何度か繰り返してさしていたら、ようやく奥まで入った  よかったな～  ・・・でも、キーが回らない キーを手のひらで温め、何度も試してみたけど全然ダメ。 ようやく回った！と思ったら、中で空回りしているような嫌～な感触 雪がパラついていて寒い、手もかじかんできた  仕方ない。 覚悟を決めるか あーあ、街中でこれだけは避けたかったなあ～ 運転席のドアを諦めて、車の後ろに回る。 車を止めてあるのは、結構人通りも車通りもある通りの駐車スペース。 周りを見回して、行き来が途切れた瞬間を狙って、、、 ハッチバックを開けて、素早くトランクルームから乗り込む  ハッチバックをしっかり閉めたら、後部ベンチを乗り越えて狭い車内をモゾモゾと動き、運転席へ。 ↑ 身を乗り出して解錠しても良いんだけど、どうせドアもガチガチに凍っているので。 ふーっ、危うく車を置いて電車で変える羽目になるところだった。 いや～、ハッチバックで良かったな～ ラッキーーーーー  って、コラー   ドイツが世界に誇る国産車のくせに、この程度の気温（たったのマイナス４度 ）で鍵穴が凍るって、一体どういうことなの？！根性がなってない、根性がっ この車種、まだまだ国産車信仰が深～く根づいていた10数年前、最も安い国産車として盛大に売れた時代があるらしく、大学で知り合った子達も何人も所有していた。 鍵穴が凍りついて開かないって、実は、何度も聞いたことがあります  トランクルームから身を乗り出して解錠するというのは、デフォルトです。 ドアもガチガチに凍っていて開けるのが面倒なので、ハッチバックから乗り込むっていうのは、あんまりやらないかも。 でもさ、ハッチバックの鍵穴が凍らないってことは、凍らないように作ることができるってことじゃないなの？？ とはいうものの、 見た目は小さめの車なのに内部は比較的広く、 後部ベンチを倒せばビックリするくらいたくさん荷物が積めて便利だし、 走行距離20万キロを超えてもなおエンジンが元気いっぱいで、 高速運転だったら軽くリッター16kmくらで走ってくれるし、 必要とあれば非常に小気味いい走りをしてくれる。 ので、まだ買い換える予定はない。 っていうか、先立つ物がね、、、。 ◯ルツェデスのBクラスよりも荷物が載るし、雪道ならばメルツェデスのCクラスよりも安定している とはCクラスからBクラスに買い換えた義父のいつもの談。 そんなに良いなら交換しましょうか？ あ、ごめん、私◯ルツェデス嫌いだった この冬は、何回後ろから乗り込むことになるんだろうか。 リモコンでピッなんて、邪道よっ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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