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2010年03月31日
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カテゴリ:鉄子の部屋

阿久根駅で40分間の停車、懐かしいひとときを過ごして

『なは』号のライダーハウスとはまたしばらくお別れです。

ライダーハウスの皆さんが、ずっと手を振って下さっていました。

なは52

なは53

なは54

だんだん暗くなっていき、定刻の19:08に

終点・鹿児島中央駅にとうとう着いてしまいました。

まだ乗っていたかったです・・

なは55

なは56

↓アミュプラザの観覧車

なは59

到着後、切離しや連結シーンも撮ったのですが、

なにぶん夜で、携帯電話カメラのボケ画像なので省略します。

なは57

なは58

たくさんの方々に見送られながら、車両基地へと入って行きました。

↓車内で配られる記念乗車証明書

なは60

あっという間の5時間12分は、とても楽しかったです。

あの寝台特急独特の汽笛もまた旅愁を感じさせ、胸が熱くなります。

また逢える日まで、元気でいてねハート(手書き)

 

ここでツアーは解散です。

鹿児島中央駅から自分の出発駅までの

肥薩おれんじ鉄道+JR在来線のきっぷで帰るか、

もしくは追加料金を支払って九州新幹線+特急列車自由席に乗るか、

あるいは鹿児島駅前のホテルに泊まり翌日帰るか、

翌朝の鹿児島総合車両所見学ツアーに参加するかどうか。

あらかじめ申し込み段階ですべて決めることになっています。

サニーはホテル泊&車両所見学&新幹線で帰るプランです。

 

翌朝、車両所までのほんのちょっとの区間ですが、

鹿児島市電に乗りました。↓行きに乗った車両。

鹿児島市電10032801

鹿児島市電2

↑車内はブルトレツアーだった方が多いです。

 

鹿児島市電3

鹿児島市電4

あらまぁ!鹿児島市電にもチキンラーメン号がありました↑

↓こちらは熊本市電のチキンラーメン号です。

熊本市電090110

鹿児島市電5

↑帰りに乗った車両。低床車両です。

 

熊本市電では現在、鹿児島市電もモデルケースのひとつとして

電停周辺の“緑化”に取り組んでいます。

鹿児島市電の1枚目画像に少しだけ写っている“芝生”にするのです。

まだ出来上がっているところはないですが、着々と準備は進んでいます。

 

鹿児島市内はもうツツジが咲いていました。

鹿児島市電6

鹿児島市電7

 

~車両所見学記事へ続くえんぴつ






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最終更新日  2010年03月31日 12時05分18秒
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