kazagurumaあねっくす

ずいぶん書かない日が続きました。
でもその間もちゃんと生きてきたわけで、
何も変わったことが無くてblog書かなかった訳じゃなくて、
何も感じなかったから書かなかった訳じゃなくて・・・。

ちょっと悩みがありました。
多分いつか、書けるときが来たら書くかもしれません。
知りたくない事かもしれませんが、興味ないことかもしれませんが。
誰かに伝えたくなったら、書いてみることにします。


で、以前『マツダ新ＭＰＶ』の試乗日記を書いた覚えがあります。
車が好きで、ただ乗りたかっただけなんですが・・・
見積つくられて数字見て・・・ちょっと面くらいました。

やっぱり新車は、ローン組まないと買えませんね。

で、今日もクルマの試乗の話です。
懲りない人です。
でも、今回は今までとは違う！！
なんと、外車デビューです！！！

今回のターゲットは『アルファロメオ１５９』。
２月に発表されたばかりの新車です。
サイトで試乗申しこみを見つけて即応募。

ホントはもっとあとの３月末に試乗申しこみをしたんですが、営業さんのプッシュに負けて今日の１４時に行って来ました。

マイカー“もうすぐ１５万キロ走破のファミリア”を駆って筑波へ。
アルファの代理店では若い営業さんとシルバーグレーの『Ａｌｆａ１５９』が待ってました。


あくまで個人的な意見なので気を悪くしないで欲しいのですが、
外車に乗るなら
“図体だけデカくて中身がスッカスカのアメ車”より、
“職人手作り風、細かいトコまでこだわってるヨーロッパ車”、
特にイタリア車には絶対乗りたい！って思ってたんです。

その昔「スーパーカーブーム」の時に、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、ランチァとか何時か乗ってみたいって思ってたんです。

アルファロメオもあこがれのひとつ。

「あー乗れるんだー。」
と思って車の右に回ろうとすると、営業さんが
「あ、左ハンドルなんで・・・」
そう、外車初めてでした。やってしまいました。

ひさびさのマニュアル車（しかも左ハンドル）で、おそるおそるスタート。
本皮シート、ステアリング。スゲー気持ちいい。
なんだかエンジン音も鳴りが違う（気がした）。
ちょっとオーバーアクセル気味でスタート後、ぎこちなくシフト。
なんかホントにすごーくぎこちない、何で？

左ハンドル→シフトレバーは右側＝右手でシフトする？？？
ぎこちなさの理由はこれか、とひとり納得。

「そこの交叉点を左にお願いします。」
「はい。」とウィンカーを出す。ワイパーが動く？？？

あーやってしまったー。
左ハンドルと言うことはウィンカーとワイパーは逆。

話では聞いたことがあったが、まさか自分がやるとは。
なんだか、海外で日本人がやってそうなこと全部してるかも。

シフトも慣れて、エンジンも多少吹かせるようになっていい感じ。
やっぱりイタリア車は面白い。
４、５キロ走ってディーラーへ。
営業さんとも色んな話して、楽しいドライブだった。
「アルファロメオは走らせて楽しい、走ることが目的になるクルマ」
素直な感想です。

上手く説明できない自分が悔しい。
でもイタリア車は楽しい。
ちょっと試乗が病みつきになりそう。

見積の数字を見ると、毎回現実逃避したくなりますが・・・。