winonaのブログ

楽天ブログではFormula1【F1】についてのテーマもたくさんあります。知れた数しかないので、まとまれば「ブログをひろう」のも楽なのにと感じます。
F1のモナコGPは唯一の「市街地コース」楽しみにしています。すでにモナコGPのことは書きましたが、その後、チームオーダ疑惑があるとネットで見ました。
タイトルは取っていないが表彰台をキープしている、スーパールーキー、ハミルトン（マクラーレン）。スペインGPまではドライバーズ・ポイントは単独トップである。しかし彼はルーキーであり、マクラーレンの2ndという立場、モナコGPでは1stのアロンソにマイスター（優勝）を取らせるために、というものです。
1回目のピットインのタイミングがアロンソ、ハミルトンの順（アロンソの数周後）であったが、アロンソより6周多く回れる燃料を積んでいたため、ピットインのタイミングが意外だったらしい。いうまでもないが、燃料を多く積むと全体重量が増し走りに影響をきたし、6周後のピットインだったら、もっと差がついていたかもしれない。
2002年オーストリアGPでバリチェロ（当時フェラーリ）リードしていたがゴール直前でミハエル・シューマッハに譲ったのを思い出します。
F1のドライバーは約10チームの中でどんどん移籍し、エンジニアなどのスタッフもドライバーに対して「思い入れの薄い」傾向にあるが、ハミルトンは12歳（現21）からマクラーレンで訓練を受けた「秘蔵っ子」それもルーキーほかのチームの経験がないので、逆の「チーム・オーダ」（モナコを取らせたい）があるのでは、と思ったくらいでした。ハミルトンが勝利していたら、逆の疑惑が取りざたされたかも？
前のブログでハミルトン君の車に「aigo愛国者」ペインティングと書きましたが、チームメイトのアロンソの車にもありました。好みでということではなかったみたいです。ところで「aigo」って何？

Lewis Carl Hamilton君、出典をまた忘れてしまいました

タイガー･ウッズより似てるといいはってるTevin Campbell（R&B）です。こちらも出典忘れてしまいました