山海屋本舗

フリードだとかシエンタクラスだと、６人乗りか７人乗りかって話になるんだが、ノア、セレナ、ステップワゴンなんかだと、７人乗りか８人乗りかって話になるのだ。

　最近のミニバンって、２列目にキャプテンシートを設定してオットマンが装備されるとか、なんか変な方向に走ってないかと。

　そうなると２列目も２人しか乗れなくて、３列目が３人乗れるとは言ってもほぼ２人乗りだ。

　シートベルトも、真ん中の席は天井から生えているし。

　これってシートがスライドしない前提で成り立つんじゃないかと思うけどね。

　なので、７人乗り、８人乗りとは言っても実質ー１人ってことだ。

　これがアルファードくらいになると３列目もそれなりに座れたりするから、定員がきっちり乗れると考えてもよさそうだ。

　が、この７人乗りが曲者で、後ろに荷物を積んで３列目を格納したら４人しか乗れないということになる。

　まあ、４人が快適に乗って、荷物も載せてでいいじゃないというのであれば問題はない。

　が、５人が乗らねばならないとなったらどうだ？

　まあ、３列目の片方を残せば５人乗れるが、その分カーゴスペースは狭くなるし、３列目に座っているとなんか荷物扱いされてるみたいな感覚になってしまう。

　そうなると、多少狭くても２列目に３人が乗れる８人乗りということになるわけだ。

　で、最近のミニバンが２列目の快適さにこだわっているので、７人乗りがどうもメインになっているのだ。

　ノアを購入する際に「４WDで８人乗り」という条件を出したとたんに一番上のグレードが選択肢から外れた。

　ハイブリッドも外れたんじゃなかったかな？

　そもそもハイブリッドには８人乗りに４WDの設定がなくて、ガソリンもZグレードには８人乗りがなかった。

　ここまで８人乗りが差別されるのかと思ったりもしたのだが、もはや「ミニバンは大家族が乗る」というものではないようだ。

　まあ、実際のところ、８人乗りを選択したからといって、８人がきっちり乗ることを考えているわけではない。

　私も購入に際して８人乗りを条件にしたのは「６人が快適に乗れて、３列目を格納したときに５人が乗れる」という想定だったものな。

　まあ、２列目も３列目も２人が乗るという想定なのだが、そもそも３列目に３人が乗るということは考えてない。

　これは３列目の真ん中はほぼまともに座れないからだ。

　ここは本当にエマージェンシーで「座れればいい」というレベル。

　２列目はそれなりに座れるので、ここはわりと普通に活用したいところ。

　やっぱね、これは家族構成が変わってきたのも原因なのかな？

　それと変に高級志向というか、快適装備に振ってきたからなあ。

　大人数が乗るんだったら装備なんてどうでもいいよねって感じの設定は止めてほしいなあと思うわけだ。

　まあ、快適装備はなくても問題はないので、気持ちの問題なんだろうけどね。