山海屋本舗

最近の車では馴染みがないけどフェンダーミラー。

　昔はドアミラーが禁止されていたので、当たり前の装備だったのだが、私はどちらかというとフェンダーミラーが好きではなかった。

　視線をあまり動かさなくてもいいということだが、なんか見えにくいんだよな。

　とずっと思っていたのだが、実はミラーの角度をきちんと調整していなかったことに最近気が付いた。

　少しばかり上を向けていたみたいだ。

　車を下げるのになんか感覚がつかみにくいなあとか思っていたんだけど、ちょっと下に向けると「なんか見え易くなったじゃない？」と。

　多分、普段は後ろの遠くを見ようとして少し角度を上にして、若干外側に向けているようなのだ。

　その角度だと、後輪が視界に入りづらい感じになっている。

　なんというか、タイヤの下半分の辺りが写ってない感じかな？

　車の位置を把握するのに後輪が見えていると感覚をつかみやすいのでミラーの角度をちょっと下げることで分かりやすくなったということみたいだ。

　ここで重要なのが、「ミラーの角度をリモートで調整できること」だ。

　なにを当たり前なことを、と思うかもしれんが、フェンダーミラーでこの機能がなかったら大変なことになるわけだ。

　人が二人いれば自分は運転席でミラーを見ながらもうひとりに角度を変えてもらうことができるが、一人しかいないときだと運転席に座って確認して、外に出てミラーの角度を変えて、また運転席に戻って．．．を繰り返さないといけないわけだ。

　ドアミラーでも安いグレードだとこの機能がない場合があるので、左側の調整にてこずることがある。

　最近の車はもう手動でってのはないのかな？

　バックするときに自動で角度が下に向けられるってのもあるしな。

　まあ、フェンダーミラーのいいところは助手席に人が乗っているときに視界を妨げられないということかな？

　ドアミラーだとどきどきとなりの人が邪魔になることがあるからな。

　ただ、今の車だと、フェンダーの位置が低くなるので、ミラーのステーが長くなってちょっとカッコ悪いかもな。