山海屋本舗

車のシートベルト着用が義務化されてずいぶん経つけど、どうも後席についてはまだ着用していないケースがみられるようだ。

　が、チャイルドシート、ジュニアシートに関してはどうなんだろう？

　今回、バスと乗用車の衝突で７歳と５歳の子ども２人が亡くなる事故が起こったのだが、どうやらこの２人の子どもはシートベルトを着用していたそうだ。

　ちなみにチャイルドシートは「３歳、１００ｃｍ、１５ｋｇ」、ジュニアシートは「６歳」というのが基準になるようだ。

　が、１４０ｃｍまではジュニアシートの着用を推奨しているようだ。

　というのも、シートベルトが１４０ｃｍ以上を想定して作られているからなのだとか。

　となると、今回の事故においては、５歳の子どもがシートベルトというのはアウトだが、７歳の子どもについてはOKになるようだ。

　問題は、その７歳の子どもがどのくらいの身長だったのか？

　最近の子ども事情を見ると、身長が１４０ｃｍとなるのはだいたい小学校の４、５年生あたり、つまり１０歳くらいってことになる。

　６歳で１４０ｃｍを超えている子どもってそうはいないだろう。

　となると、７歳の子どもであってもジュニアシートに座らせた方が安全ということになる。

　法的に問題ないからというのは、まあそのとおりなのだが、やはり小さい子どもにとってはシートベルトはまだ体にあっておらず、いざというときに変なところを締めてしまうことになりかねないということだ。

　今回の事故はかわいそうではあるが、まだシートベルトを着用させていたというだけマシなのかもしれない。

　最近はまあ減ってきたとは言うものの、いまだに後ろが野生の王国状態の車を見かけるからな。

　後ろから見ていても、子どもの頭が自由に動き回っているし、リアウインドウから子どもの顔が見えるし．．．

　しかし、運転手もよくこんな状態で平然と運転ができるなと、ある意味感心するんだがな。

　車はどうしても成人を基準に作られるので、子どもをそのまま乗せるには無理があるのは否めない。

　昔はシートベルトの着用も厳しくなかったし、そもそもチャイルドシートなんてものもなかったし、なんなら小さい子どもは親が抱っこして乗ってたくらいだし。

　でも、今は法的にも子どもの保護のためにチャイルドシート、ジュニアシートの着用が義務付けられており、年齢というよりは体にあったシートの選択が必要となる。

　今回のような事故でどこまで守れるかは分からないが、やはりチャイルドシート、ジュニアシートを使っていれば、また状況も変わったかもしれないわけだ。

　まあ、チャイルドシートも数万円はするし安いものではないが、数百万円の車を買うなら当然チャイルドシートも予算に入れるべきだな。

　せめて、キラキラのホイールを買える予算があるならチャイルドシートを選択してほしいものだ。