がれきのやま

うーん、予想外の出来事でした。
もう、２年間おんなじ道を毎日走ってますが、こういう経験は初めてでした。
ここ佐賀でもあんなに雪が積もったのは久々でした。
連日、雪で輪立ちもひどく中央線付近は３０ｃｍくらいの段差になってました。
積もってるのは１５ｃｍくらいでしょうが、帰りは真っ暗で暴風雪。
ここまで来ると、フロントバンパーで積雪を跳ね上げフロントガラスに巻き上げます。おまけにヘッドライトの光が雪で反射して視界は真っ白。
登りから下りに切り替わる右カーブ。
中央の輪立ちに右フロントタイヤが接触した感触が．．．
と思った瞬間、車は横向きに。目の前には真っ白な壁がスローモーションで近付いてくる。
「ご～す」と擦ったような音とともにくるんと回って止まってしまった。
あちゃぁ、バンパーにキズが入っちゃったなぁ、と思いつつ、外は凄かったので出れずまぁあきらめて家に帰りました。
翌日、荒れ模様も去って車をまじまじ見ると．．．
んぎゃ、左フェンダー潰れてるしぃ。
業者さんに見積もりしてもらうと、いやはや．．．．３０万コース！（核爆）
ムリじゃぁ。
まぁ、見れるくらいにしてと頼んでみたが５万くらいいきそうだ。
しかも、突然の積雪で事故多発で修理は１月中旬になりそうとのこと。
んで、一言。「ＦＦ車でも後輪のスタッドレス、山残ってるけどサイドが減ってるから横滑りするよ！」って。
言われてみれば、前より手前から横滑りしてた気が．．．
下りでエンジンブレーキかけるとケツが出てたなぁ。
ん～、前兆だったのね。
早速、タイヤ交換。
お店最後のスタッドレスでした。
その後に来たお客さんには、「４本同じメーカー揃わないけどいいですか？」だって。
あぶないあぶない。
教訓その１。スタッドレスは山の残り方が肝心、マメにチェックすべし。
教訓その２。雪降りそうだなと思ったら即交換すべし。
教訓その３。お店の在庫もマメにチェックしておくべし。

ん～、あとは、
滑り止めの用意してない人は出たらダメ。周りが迷惑。
あと、自分の車の駆動方式くらいは理解しておこう！
ＦＦの後輪に（後輪だけね）チェーン巻いて走ったってダメだって！正面から突っ込まれそうになった。
４ＷＤでもノーマルタイヤじゃムリだって。インプに目の前でスピンされたし。
特に大型トラック！チェーンも持たずにチェーン規制の道路走るなってぇの！