今夜も山の中

航空券：ワンパスマイレージプログラム日本～東南アジア往復30000マイル使用

※ワンパスは2012年１月１日よりユナイテッド航空マイレージプラスに統合されました。
　　
※アジア方面は必要マイルは総じて増大傾向にあります。LCCが出てきた今ではマイレージ旅行のうまみは減少傾向にありますが、ただ、会社によっては燃料サーチャージがかからないのが最大のメリットですね。

 

航空会社：タイ航空
　　※ちなみにアメリカ系航空会社は機内の酒類は有料なので論外です。

経路：

　　１／２０　羽田０：２０→５：２０バンコク７：４５→９：２０プノンペン
　　１／２１
　　１／２２　プノンペン２０：４０→２１：４５バンコク
　　１／２３　バンコク１４：５０→２２：３０羽田

 

ホテル

１／２０　プノンペン　１／２２バンコクのみagodaで予約しました。agodaが安いというより現地で直接ホテルをとると驚くほど高いのです。（ネット予約の２倍料金くらいは普通）

日記・・・というか感想です

１／１９
仕事が終了後、マイカーで羽田へ。帰国日の時間が終電に間に合うか微妙なので車でのアプローチとする。これが後になって考えればよかったことに。

我が家からわずか８０分で国際空港ターミナルへ
以前成田まで３時間半かけて通っていたのがバカみたい。というかこれが首都圏の国際空港の当然の姿。過去、血みどろの歴史を作ってまで成田を日本の玄関口にしていた航空行政が異常だったのである。

ターミナル到着後すぐにチェックインカウンターへ並ぶ。行列に並ぶ。

しかし、これだけ旅行をめぐる状況が便利になっているのに、チェックインカウンターの行列には３０分も並ばねばらないとはなんと言うことだ。

この辺も
「スマホでチェックイン！」とかなんとかもっとなんとかしてほしいものである。

チェックイン後
TIATラウンジへ。
ここはゴールドカードユーザーは使えますが、プライオリティパスは使えません。
プライオリティパスは日本国内では成田の第１ターミナルでしか使えず、年々不便になってきています。
ラウンジサービスはソフトドリンクのみという相変わらずのしょぼさですが、ソファーはプライベート感ありでくつろぐにはなかなかでした。

予定より２０分遅れてＴＧ６６１便の出発です。
機内はすでに満席状態で、かつ３列シートに男３人という最悪な状況に置かれます。
窮屈です。
やっぱビジネスクラスがいいです。


離陸後すぐに機内食というかおにぎりとサンドイッチが配られました。

おにぎりは「鮭」です。

冷蔵庫で保管していたのでしょう。かちかちでまずいです。

私の過去のフライト履歴ではタイ航空が機内食部門だんとつ１位なのですがこれはどうしたことでしょう。
深夜便ということでドリンクサービスも控えめです。こちらも控えめにビール１本とワイン１杯で我慢しておきました。
あとは、窮屈な座席でリクライニングをめいっぱい後ろに倒して目をつぶるだけです。