「猫が好き」のブログ

[車] カテゴリの記事

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  コムスのシート入れ替え完了～乗り心地は良くなりましたよ

  ​先週月曜日夜に受け取ってきて、​途中になっていたコムスのシートの入れ替え作業ですが…なんとか完了させましたシートカバーはそのまま取り付けました…とってつけたような肘置きも設置完了シートアンダートレイも一応移設できましたいい加減な取り付けですが、まあ走行中に飛び出してくることはない…と思う(^^;アンダートレイはコムス純正だとシート裏直下に取り付けられていますがシートスライドのレバーと干渉するので。木材の端材で嵩上げ（下げ…か？）してます木材のねじ込みには​ハンドナッター​を使ってネジを作りネジ止めにしたので一応しっかりとついていますよで、シートの取付のほうは…途中の写真ですが黄色い丸が座面固定のネジで、赤枠に位置にステーを取り付けて前部分は座面固定ネジと友じめの位置には取り付けられそうにないのでフレームにネジで固定こちらもまだ後ろのステーは取り付け前の写真ですが反対側の写真なので右の丸が前側、後ろの丸穴が座面固定ネジのネジ穴かなり無理矢理ですが、この座面固定ネジでステーと座面を共締してやりましたステーそのものがか弱そうですが、200キロでサーキットを走るわけでもないので大丈夫でしょう。ネジもそこそこ太いドリルねじでシートレールにねじ込んであります写真では1本しか写っていませんが、本数は増やしてあります実際しっかりついているともうのでしばらくはこれで行ってみますがぐらついたり不安定なようなら、そのときにステーとネジをもっと強力なものに置き換えれば良いだろうと思ってます作業の後、ぐるっとひと回り国道16号なんていう国道や幹線道路を含めて20キロほど走り回ってみましたこの間の仮置きで走ったときにも書いたけど、​乗り心地が良くなりました​地面からの振動がシートのクッションで和らげられるのでしょうねこれなら、夜勤で新宿に行くときに乗っていっても良さそうな感じです※純正シートだと振動などで結構疲れるんですよね(^^ゞ端折りなので、写真自体何がなんだかと言う感じだと思いますがなんとかコムスのシートの入れ替えが完了したというお話でした

  2024年10月07日

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  FFヒーター分岐用に注文したダクトパイプが到着しちゃった

  9月末に注文した​ヒーター用のダクトパイプが到着しちゃいましたこんな感じの袋入の状態で、例のグレーの袋に入っていただけ…中国からの郵便だし潰れてくるのでは？なんて心配していましたが見事に無傷でしたアルミとか色々書いてあるけど基本紙にコーティングや貼りなので、潰れたら完全には戻らないです…その分変形させやすいので自由度はありますけどね今ついている吹き出し口と同じ形状ですただ、この吹き出し口は使わないかもしれません適当に潰して椅子の下に吹き出し口を持っていけたら良いと思っています当の椅子をイジっているので、通せるのかまだ判っていませんけど…​購入価格は￥1,091​なので、ホームセンターなどで買うと70-80mmのホースバンド2本でも結構いい値段しますので、到着までの時間を待てるならありだと思いますで、運転席の入れ替えの方は…​今日はお休み～​やる気でいたしそのつもりで早めに寝たのですが…起きたら夜でした…時計をみたら16時間も寝たことになっていました(^^ゞ…途中トイレとか水分補給で何回かは目覚めてますよそんなわけで載せ替えの作業はおやすみでしたが、夜中になってからコムスのシート下のトレイを新しい椅子に移設する準備はやっておきました。なくても良いやと思っていましたが、形状的に移設自体は簡単そうだったので取り付ける段になって邪魔なようなら取り外せばよいので、一応やっておきました。本当は日中に終わらせて、ハードオフを回ってきたかったんですがね～予定より早く到着しちゃったけどヒーターのダクトの配管はシートの入れ替えが終わってからですね…まだ暑いくらいですしということで、予想よりも早くヒーターダクトが到着したと言うお話でした

  2024年10月05日

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  コムスのシート交換…取り敢えず走れるようにはしました

  さっき、道のりは長そう？なんて書きましたが…午後にもう一仕事して…​まだ乗っかっているだけで、固定してまいせんが(^^;​なんとか走れる状態にはしましたもともとの到着した状態は左右の高さが違っていて傾いていましたで、リベットで固定されている画面左側はグラインダーで削って取り外し一体になってしまっている画面右側は電動のこぎりでカットしました画面右はリベットが残ってますし、右側は切断面が見えてますうちにあるものは安物ばかりですが電動のこぎりとグラインダーを持ってて良かったリベットは手力でもなんとか出来なくはないですがこの長さの金属を手挽きで切る勇気は私にはありません(^^;上の写真は座面がないので判りづらいかもしれませんが地面に傾かないでぺたりと置けるようになりました実際には座面の底面が地面についちゃっていますが、コムスのシートレールでも下に空間があるので問題ないですコムスの方もシートとシートレールを分離してレールだけを固定この4つの穴でステップワゴンのシートを固定できたら奇跡的なんですが…そんなことはあるわけないですで、取り敢えずですがこのシートレールに「載せて」みましたなんかちゃんとついているように見えるでしょ？なんにも固定はしていないのですが、あちこちが引っかかるようで一応収まってます一応止まっているような感じなので、ちょっと近所のホームセンターまで走ってきました今までのコムスの純正シートから比べたら別物です…たしかに別物なんですが(^^;なんか乗り心地が良くなったような気がしますしっかり固定されていないのと「プラセボ効果」がたっぷりありそうですけどね(笑)ただ、もとのコムスについていたシートベルトホルダーを使う関係で…右側のリクライニング機構部分のカバーは付けられそうにありませんホームセンターで固定するためのステーとシートクリーナーを買ってきました…今まで使っていたシートカバーを掛けちゃうつもりなんだけどねそれからやっぱり純正のままの肘掛けだと高さが足りないので​タント用にも買った​​Charmoon 後付け 車 アームレスト 肘置き 汎用 (ダークブラウン)こちらも注文しておきました…900円のシートに？と言う感じですが900円というのが格安ですのでしょうがないよねネジの固定はさすがに、後日になりますコムスのシートの方は肘掛けを取り外して、物置に放り込んでおきましょう…いや肘掛けがあると邪魔なのよ(^^;ということで、なんとか一応走れるという状態にはシートの付替えが出来たというお話でした

  2024年10月01日

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  コムスのシート交換に挑戦開始…道のりは長そう？

  ​さっき書いた​ダイソーのマウスの話​の最後にちょっと触れましたが例の​メルカリで買ったシート​を引き取ってきました…往復150キロ・高速代往復で3000円ほど(^^;       明るくなったので写真を…結構傷んでいるかな…でも、骨組みさえあればなんとかなります汚れてはいるけど、座るとコムスのシートとは当然ながら雲泥の差で座り心地が良い問題はその骨組みのつじつまを合わせてコムスに入れられるかですねまずはこの嵩上げの足を取っちゃいましょうお次はコムスの方…シートを取り出しました今回は椅子をいじるのでシートベルトもボルトを抜いてシートだけを取り出しました並べるとこんな感じ…コムスは床が平面なおかげでシートレールも左右対称…このまま床に置いて座椅子として座れます頂いてきたシートは床面が平面じゃないんでしょうね…結構はでに傾いてます…つじつま合わせが大変そうです(^^;   ただシート自体はまあなんとかなるんじゃね？と言う感じですなんとかならないと困るんですけど…    ステップワゴンのシートはさらに分解…座面を取り外して底面はシートレールむき出しの状態コムスの方も…シートからシートレールを分離…できるだけコムスの部品はいじらないようにしたいのですが、このシートレールだけは幅合わせで加工が必要になりそうです…ボルト止めだけでなく巨大なリベットで固定されている部分があるのでグラインダーで削らないと分離できそうにありません…この部分は分解前提で作らないだろうしねそれからシートの骨組み部分の不要部分もカットしなきゃならないようですが夜明かしして朝7時前に作業を始めたので、ここまでで1時間半…朝8時半過ぎまだグラインダーでガリガリやるのははばかられそうなので、一服というか今日はここまでというか…部屋に入ってこれを書いています     やらなきゃならない作業の残り●ステップワゴンの骨組みの切断分離…取り敢えず平置きして水平になるようにリベットが数本とフレーム自体のカット…とんでもない音がするだろうね～●コムスのシートレールの加工…取付け幅確保のためシート固定のタブを反転・移動これまた巨大なリベットが8本…ボルト締めに変更しますけど最悪背もたれだけを移設という手もあるんですが、それでも買ったシートの方は同じ加工をやらないとなりません…こんな大掛かりな金属加工なんてやったことないんですけど、どうなることやら溶接機も手に入れてあるけど出番はあるのかな？   ということで、コムスのシート変更作戦のみちなかばというお話でした次に書くときは出来上がりました！かな？(笑)       　

  2024年10月01日

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  コムス絡みの買い物をいくつか

  昨日と今日で3点ほどコムス絡みの買い物をしましたどれも安いものばかりでものに成るか判らないものもありますけど(^^ゞAmazonで買った2点は…​glaco(ガラコ) ワイパーブレード ガラコワイパー パワー撥水ブレード PBー13​ゴムだけではなくブレードごとですが、純正は500mmですが600mmを買いましたこのサイズならギリギリ付け替えられるという記事を読んだもので試してみようと思ってねこちらの到着予定は明日なので、紹介だけです…音沙汰がなければうまく取り付けられたのだろうと思ってください(^^ゞお次は…​X AUTOHAUX カーヒーターウォーム 75 mm 3ウェイエアダクトパイプ​​T字型コンセントコネクタ プラスチック ブラック​コムスに取り付けたFFヒーターの暖かい空気を分岐させたくて…今はこんな感じで…単体の吹出口が背中側に取り付けてありますこれを分岐して足元に少し送ってやりたいわけです到着しました75mmの少し耐熱性のあるT型 エルボです塩ビだと耐熱性で少々問題がありそうですからねこれを加工してこんな風に出来れば今までの吹出口の下に分岐が出来ますただ、これだと正面の吹出口があまりに前に出すぎてしまうので加工と接合が必要ですうまいこと嵌ったんじゃないかな～長さを縮めて割を入れてなんとか押し込んでネジで固定しました最初は同じ径のパイプなので金属の帯で繋いでネジ止めすればよいと思っていましたが押し込むことが出来たので飛び出しを最小限に収められました本当に分岐のパイプ穴の分だけ手前に出てきたという感じです上のこんな風に出来れば…の写真と見比べても飛び出しが小さいでしょ？これが出来たら、次はダクトパイプですが、まだ注文していません今回の作業がうまくいかなかったら値段が高いけど​T字も入っているセット​を買わないとならないので注文しませんでした…Y字ならもう少し安いのだけど(^^ゞ冬本番前にはダクトパイプを入手すれば足元も温かいコムスになるんじゃないかなで、もう一つ一番物になるかどうか判らないもの…軽自動車の運転席純正で肘掛けがついているものを探していました…もうコムスに取り付けてあるだろう？​はい取り付けてあります​…が、その他に少しでもいいからリクライニングが出来るようにしたいという目的がありますこれは9/30の夜に引き取りに行くので到着は深夜ですね～​そのかわり値段が900円と激安です(^^;​この値段なのでどうせカバーをかけるし、各動作が問題なければいいと思ってますきれいなことに越したことはありませんけどね部屋に持ち込むなり庭先なりで不要部分を取り外してコムスのシートレールと置き換えられる形になれば良いな～と言う感じです当然ポン付けできるとは思っていませんけど、軽のシートなのでコムスに入れても大きすぎることはないと思ってますということでコムス絡みのネタが少し増えた？…増やした…が正しいか？というようなお話でした

  2024年09月27日

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  運転免許更新…久々のゴールド免許です

  ​数年ぶりの免許更新の時期がやってきました前々回の更新前にほぼ自己申告で…違反切符を切られてしまい通常のブルー免許でしたが…今回は区分が優良＼（^_^）／近所の立川警察署で更新手続きをしてきましたそうそう、​更新手続きを行うのに予約が必要になっていました​葉書は更新の前に到着したので、すぐに予約を取って今日を選びましたやることは試験場と変わりません…ただ、コンパクトなスペースでやるのでごちゃごちゃしてますが逆にこの窓口で納付したら後ろの検査窓口…その後は別の階の教室へなんて言うこともありません最初に手数料の納入…お知らせの通り3000円現金以外にカードでもOKですが、窓口の人は手っ取り早いので現金で払いましたが「返金が必要な処理が起こると手続きが複雑」ということでしたので思わず​「それってそちら側の都合ですよね？」​と言ったら苦笑してました(^^;で、書類の確認と視力検査と二種免許を持っているので深視力検査を終わらせて…お約束の教材・交通の教則を2冊そして引換券をもらって30分の講習を聞いて…無事に2029年までのゴールド免許と相成りましただいぶ顎の線が丸くなっているように見えますが、多分写真を撮る時の姿勢です(爆)ということで、免許の更新時期だったので更新に行ってきたというお話でした

  2024年09月24日

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  コムスに時計…前にもやっているけどね

  コムスの時計は以前に​ネタにした​通りTemuで買ったこんな時計を…ダッシュボードに貼り付けています…しかし電源がCR2032一個なので意外に早く消耗しちゃうし、結構狂うまあ、スマホの時計やそれと同期するスマートウォッチを身につけているんですけどねそしてそして​先日のGPSスピードメーター​…時計の時刻合わせもGPS経由なのでとっても正確じゃあ、コムスにも取り付けてしまえ～ということで…​wiiyii GPS スピードメーター G9​例によって機能は盛りだくさん書かれています…車用ヘッドアップディスプレイ HUD…設置法からしてHUDとは言わないようなスピードMPH/KmH…まあ、これは当然でしょうコンパス付き…鬼軍曹なら泣いて喜ぶかな～？マルチモード切り替え…色々切り替えられます疲労運転リマインダー…コムスじゃあ何時間も運転しない？速度超過アラーム…そもそも時速60km程度しか出ないし全機種対応 (G9-GPS)…各情報源がGPSなので何にでもつけられるよね持って歩いたって良い文句ばっかり書いてなぜ買った？​だから時計ですって(笑)​到着したので開封しました時計メインで横型を買ったので先日買ったものとは形状が違います室内で試運転…窓際でもなかなかFixしませんちなみに上の写真の赤い部分がコンパス・緑の部分で時間や速度を表示しますがコンパス部分・表示部分それぞれで色を変えられます写真を撮ったあと一応Fixしたようなのでコムスに取り付け…終わりました(爆)…Temuの時計がバッテリー切れを起こすので100均時計も貼り付けていましたうちのコムスはバックモニターの配線をグローブボックス経由でアクセサリーソケットの配線に伸ばしてありその分岐にターミナルを入れてあるので、12v→5V変換を経由してグローブボックス内で接続して供給しています100均時計も取り外してスッキリしました一応速度計モードで車体のメーターと比較しましたが、少しタイムラグがある程度で一致していました…結構正確？時計の方は電源ONから数秒とは言いませんがすぐに正しい時間を表示します速度の方はある程度衛星を捕まえないと動きませんが、何分も待たされるようなことはないですGPS時計ならFIXしてしまえば正確な時間が空から降ってきますので時刻合わせもバックアップバッテリーも不要でおまけに正確で視認性も良いと良いことずくめな気がします※GPSが途切れるようなところを走ると狂うのでしょうけどねということで、コムスにも時計目当てでGPSスピードメーターを取り付けたというお話でした

  2024年09月23日

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  GPSのスピードメーターを買ってみました

  別にうちの車にもちゃんとスピードメーターが取り付けてまありすし壊れてもいませんが…タントのメーターがセンターメーターなので視線を動かさずに速度が判ると良いな～というわけで、購入したのはこちら…​BY-J スピードメーター, GPS サブメーター 車載 簡単設置 コンパス付き 走行距離 追加メーター​…売り切れちゃってますね2,699円でした…少し高いですが​こちらが同じもの​だと思います(^^)あ、多分走行距離は表示しません…これはタイトルに偽りありの嘘です(^^;到着しました…これも嘘です…空箱と残ったマウント写真を撮る前に加工と取り付けを終わらせちゃったのでねマウントは本体が小さいのに大げさだし、それにあまりにも作りが雑だったので…アルミ板を曲げて黒いシートを張って自作しちゃいました運転席の右奥に粘着テープで取り付けました運転席に座って広角で撮ったのでメーターも写ってますね表示が大きいので前を見ている視線の中に入ります…動いていないので時刻表示です粘着テープなので貼り直しができるので数日走って位置の調整をしても良いかなその時刻表示についてですがレビューに…中国の時間を示している…というのがありましたが　  GMT(UTC?）との時差を設定して教えてあげればちゃんと日本時間を表示することもできます取説は言葉足らずですが簡単な英語なので…いじっていれば何となく解るでしょうけど…Googleさんに翻訳してもらったものも載せておきます拡大できないので読みにくいかな～？時差の設定はメニューの6番…確かにデフォルトでは8時間なので9時間にすればOK毎回起動時にはでたらめな時間を表示しますがGPSから時刻も拾ってくれるので時刻合わせ不要…時差の設定さえすればね…いや中国とかハワイとかお好きな国を設定するのもありか？(笑)速度アラームは鳴るとうるさそうなのでタントじゃ出せないスピードに設定しちゃったあとは適当にイジって走行中は速度・単位はKm/h・停止時は時計・方位表示なしに設定して一応の取り付けは完了    まだ配線がダッシュボードの上ですが…それは後日にということにします(^^ゞということで、GPSを利用したサブのスピードメーターをタントに取り付けたというお話でした

  2024年08月21日

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  コムスのリアにシーケンシャルフラッシャーを取り付けました

  ​先日紹介​した…シーケンシャルフラッシャーをコムスに取り付けました買ったのはこれ​XINFOK LED テープライト 粒がみえない 流れる シーケンシャル ウィンカー  2本 セット​追加の防水加工をしようと貼ってあった両面テープを剥がしてみたんですが配線部分も透明な樹脂で埋めてあって追加工の必要はありませんでした​このまま使ったら雨どころか夜露でイカれそうです…等と​書いてしまいましたが普通に使えそうなので、​改めて訂正しますm(_ _)m​値段が値段なので仕上げの加工は荒っぽいですが雰囲気は味わえますよで、取り付けですが日中は異常な暑さなので…物理的な取り付けだけ…惜しげもなくガンガン穴を開けて配線を通してます(^^ゞ縮小しちゃうと判りづらいですが…両端をネジで固定しておきましたこの部分はほぼ平坦なので粘着テープだけでも行けそうですが少し湾曲があり引き剥がす方向の力が常にかかるので抑えるためにね配線作業は夜…夜中？…になってから懐中電灯で照らしながらの作業(^^;作業自体はタイヤハウスの奥にウインカーやブレーキランプの配線が見えているので手が小さい方なら簡単かも…私は手が大きいので狭いところの作業は難儀しましたそれからデイライトですが、リアに向けてデイライトも変ですし、それに夜間は消すか減光しないとならないらしいので配線せずウインカーだけにしました配線の引込は…これまた惜しげもなくカーゴボックスに穴を開けて最短距離で引き込んでしまいました…一応防水処理はしたけどね(^^ゞまあ​FFヒーターを取り付けるとき​に盛大に（と言っても32mm程度）開けてますのでいまさら躊躇することもないですということで面白くもない動画を3連発(^^ゞ右折左折ハザード思った通りハザードも毎回スタートなので左右の同期も問題なさそうですということで取り付けは終わったので、ちょっとドライブしてきましたが…自分が運転している限り見られないんだよね～(笑)いいのさ…自転車に流れるフラッシャーが流行ったときに持っていた友人が羨ましかったので…流れるフラッシャーには憧れがあったんだもん(笑)買った本人は「電池がすぐなくなる」と使いもしていませんでしたが(^^ゞ大昔ですね…私が小学生の頃だから50年以上前か…今なら高輝度LEDがあるのでとてつもなく長持ちしそうだよねということで、コムスにシーケンシャルフラッシャーを取り付けたというお話でした

  2024年08月13日

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  サイクルハウスの2枚目のカバーが１年持たずに裂けてしまった…

  昨年8月に…サイクルハウスのカバー裂けてしまったのでを​カバーを買い直して修復​しました最初の付属のは１年半…もう一息で2年と言う感じで持ってくれたのですが今回は1年経たずに屋根が裂けてしまいました(^^;カバーを買い直すのも嫌だし、そのために角パイプのものを買ったので屋根を貼ってみました…非常に安直な材料でね途中経過の写真がないので下手な絵を描いてみました見たまんまなのですが、テープの修復だけでは弱いので…ダンプラを買ってきてフレームにネジ止めしてやりましたダンプラ～？大丈夫なの～？と言う感じですが…1年で簡単に裂けるようになる生地よりは強いだろうと思うそれに交換するにしても安いし(^^ゞということで…貼り終えました…の図いつまでもつのか判らないけど屋根がついたと言う感じにはなったでしょ？裂けていたところは…表面の新しい方の生地はテープで補修したやりました…途中経過の写真がないので、ハウス内から撮った写真です本当に直ったのかよ～と言う感じにしか見えませんね(^^;まあ外側に屋根がついているので、これでも十分雨をしのげるのではないかな～そもそも、廃車済みの原付きが陣取っているので大事なものは入っていないしね(笑)ということで、サイクルハウスのカバーが傷んで裂けてしまったので今回は買い直さず、やっつけ仕事のDIYでなんとかしてみたというお話でした

  2024年06月09日

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  コムスにラジオ用外部アンテナ…

  ​昨日のアンテナ「みたいなやつ」​を手直ししてコムスに取り付けてきましたまずは「みたいなやつ」をアンテナとして働くようにしましょう…アンテナケーブルはどうしましょう…最初は無線用の1.5D-2Vが手元にあるのでそれを使おうと思っていました…インピーダンスが違うけど、受信だし大した違いにはならないだろうしねでもよく考えたら昔買ったワンセグ用のアンテナが部屋にあるはず…と探したらこんなのが出てきた…安直な地デジアンテナ2年ほど前に値段合わせで買ったものが出てきたので、このケーブルをいただきます切り出したケーブルとアンテナ(もどき)3.5Φのプラグと中継ステレオ用の3極ですが、真ん中を使わなければ良いでしょう（アースに落とすべき？）芯線をロッドアンテナにつなぎ、接着剤で配線を固定して完成プラグのはんだ付けで2度ほどやり直したのは内緒です(爆)※ラジオのアンテナなんて芯線が余計な所に触れずに外部に出てれば良いでしょう(^^ゞで、夕食の終わった夜にコムスに取り付けてきました…アンテナは両面テープで貼るだけですが、電気的な接続があるのではんだごてを持ち込んで…暗い中老眼の目では中々面倒な作業ですけど、途中でやめづらい作業なので頑張った(^^)アンテナ自体は適当な所に貼っただけ伸ばすとこんな感じ…思った以上に寝てしまいましたで、効果のほどですが…​効果は絶大！​とは行きませんでした(^^;仕方なく今までのワイヤーアンテナもつなぎ、ついでにアンテナ回路に入っていたコイルとコンデンサーを飛ばしてやってだいぶ聞こえるようになりました(^^ゞまあ、外部のロッドアンテナということでファッションでも良いか～と言う感じです（一応繋がっているので仕事はしているはずですが）ということで、思いつきで始めた外部アンテナ化ですが…形はうまく収まったけど、効果の程はかなり疑問というお話でした

  2024年05月11日

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  コムスのラジオ用に買ったアンテナが 思った以上にすごいものでした(^^ゞ

  ​コムスのMP3・FMラジオモジュール​用に「難アリ」覚悟でアンテナを買いましたが思った以上に凄かったです※手直し前提で怖いもの見たさと言う感じでもあるのですが(^^ゞ購入したものはこちらです…複数のショップで売られていますがそれらも同様だと思います​uxcell 自動車FM/AMラジオ空中 リトラクタブル 粘着ベース プラスチック 金属 17×1.8×2cm​↑商品のレビューを読んでみてください…うまく動いた…の比率が低いです(^^;ものとしては、ピラーなどに両面テープで固定するロッドアンテナですコムスに外部アンテナとしてならコンパクトに収まりそうでしょ？パッケージは立派です…それでも100均レベルかな～大きさはこんな感じで、コンパクトですが伸ばすと60cmほどになりますさてさて検証してみましょうか…まずは芯線とアンテナ間に導通がない！コネクターを分解してみたら…コネクター側の芯線の皮むきが足りず先端のはんだ付け部分まで届いていませんでしたそりゃあ、導通が出るわけ無いよね～そしてこの導線ですがシールド無しの単芯線です仮に導通が取れたとしてもラジオに繋げると根本から全部アンテナになっちゃうねそしてアンテナ本体側は…両面テープを剥がし、出て北ネジ3本を抜くと…アンテナとケーブルの接続点…ん？なんと言うことでしょう！ハンダもネジもなく芯線を絡げてあるだけ本体の防水なんて言うものもないので、すぐに錆で接触不良を起こしそう…私でもハンダとかネジとかを使って固定しますよ～ケーブルも交換するつもりなのでハンダが乗るかチェックしてみましたアンテナ本体はハンダが乗りませんでしたが、根元の部分にはハンダ付けが出来そうです今日は夜勤明けですし、ケーブルとかの算段もあるので、ここまでにしちゃいます(^^ゞ大して効果はないと思うけど、コムスの取り付けが終わったら続報をまた書きます…楽しみにしてます…なんて言う人が居るのだろうか…ということで、手直ししなければ使えないアンテナを買ったと言うお話でした

  2024年05月10日

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  昨日買ったばかりの灰皿に軽く改良?＆NERVロゴ

  昨日到着してベースを自作してドアに取り付けた灰皿ですが早速イジりましたほとんど変化はありませんが…ここにスライドスイッチを埋め込みましたこの灰皿はLEDが仕込まれていてフタを開けると点灯します…ライトの必要がない日中でも(^^;国産メーカーの物だと蓋を開く角度で点灯消灯を調整できるものもありますが開けると点灯、閉じれば消灯と割り切っているのは変な切り替えがないので悪いことだとは思いませんただ、電池で点灯しているので日中は消しておきたいな～ということで小型のスライドスイッチを埋め込んでやりました開閉スイッチと直列にしてあるので、スライドスイッチの方で切っておけば開けても点灯しない…とこの改造とは別の話ですが配線をいじるためにネジを外したらこんな感じで電池を押さえるバネがしっかり入っていましたこれがあると、電池の接触不良でのチラつきがかなり抑えられるんじゃないかな～色々自作でやったけどボタン電池の接触不良には悩まされましたそれからもう一つ…100均の灰皿でもこんな感じで吸い殻を差し込んで消せるようになっていますが、無いんですというかもみ消すところも有るような無いような…で、古いダイソーの灰皿から…穴ひとつ分だけ頂いて…貼り付けてやりました形をなんとなく収まるように切って削って、瞬間接着剤とアルテコで固めただけです本当は小さなネジを1本打ち込んでやれば安心なんですが、剥がれたときに考えます(^^ゞと、灰皿の話はここまでリアウィンドウにコールサインやネルフのロゴを貼った時にロゴの方にはちょっと​手を入れたと書いていました​が詳しく触れませんでしたで、灰皿を取りに行った時に貼ってあるロゴの写真を撮ってきましたこれがFilやコムスに貼っているネルフのロゴのデザインまあまあの出来でしょう？自分で作って自分で貼っているので著作権的にも問題ないはず…売ったらアウトですが(^^ゞで手を入れてタントに貼ったロゴは…こうなってます　EとVの葉に重なる部分を反転でくり抜きました見ればすぐ判りますが、ちょっと離れたら見えないかも…自己満足の世界ですね(^^ゞそれでも、文字が手持ちの書体になく、しかもアウトライン化されたものなので少し工夫が必要でちょっとしたパズルでした…くり抜いたものでくり抜き、それを反転​…とかね​看板屋の頃にそのへんの作業を年中やっていたので3DCADも同じようなことをやって面取りしたりしてますということで、大したネタではないですが早速灰皿をいじったというお話でした

  2024年04月17日

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  タントの車内で使う灰皿を買ってみた…中国から(^^ゞ

  私は相変わらずの喫煙者なもので、車内で使う灰皿ネタなのですがうちのブログでもダイソーのものを​改造したネタ​が出てきますでも、今売られているものはドリンクホルダーに入れて使うものがほとんど…昔は喫煙率も高かったのでドア掛けの灰皿もよりどりみどりだったのですがね～で、AliExpressで…​安いやつを買ってみました​​キャプチャーと少し値段が違いますが​Amazonでも買えるには買えますね…​ドアがけ灰皿で検索​AliExpressでの支払額は送料を含めて922円4/7早朝に注文して4/14に佐川さんが届けてくれたので値段はちょっと高いですが一週間程度で到着なので選択肢としてはありでしょうで、到着したものはサイズ感はこんな感じ…あっクリップが一つ写ってない(^^ゞなのでもう一枚蓋を開けてみました…黒い背景だと色味が落ち着かないね(^^ゞ取り付けクリップの一つは吹出口に取り付けるときだろうけど、もう一つの方は形状的にどこに噛みつかせろと言うのだろう？とは言っても、要するに板状のものをはめ込んで取り付けるので取り付けのベースは固定したい所にあわせて自作するつもりでいました「取り付けベース」なんて立派なことを言っていますがアルミを切って曲げただけ(^^ゞ底面を好きな所に固定して、こんな感じに背面に挿す！はい、好きな所です(笑)固定は両面テープと小ねじの併用…私は両面テープを信用してません(^^)黒く塗ろうと思ったのですが塗料がなかったので、シート貼っておきましたで、灰皿本体をセットするとこんな感じ…この位置だとちょっと高いのだけれど…ドアの側面だとドアの開閉やそもそものドリンクホルダーに干渉しそうなので妥協しましたシートを張っておいたのでドアの外からもアルミが直に見えることはないのでまあまあだと思います灰皿本体も黒を買えばよいのに～って？車内のドアパネルやダッシュボードがグレー系なのでそっちに合わせたんです…じゃあグレーのシートを貼れば良いのだけど「在庫がない」(爆)欲しいものは出てこないんです…私の部屋は(^^;　　上の車外から撮った画像ではドリンクホルダーがギリ見えてますねドリンクホルダーを潰さないように灰皿の位置を変更できたので目論見としては成功しましたということでドリンクホルダーを開けるためにドア掛けの灰皿を買って取り付けたというお話でした

  2024年04月15日

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  フロントガラスの撥水処理

  タントのフロントガラスの表面が水垢なのか傷んだ撥水処理の名残なのか均一でなくてキイロビン ゴールドでこすってやったわけですが明日にでも写真を撮りますとか、撥水コートはテフロン系でとか​書いていました​が​全部無し…(^^;​水を掛ける方は、下手に水をかけちゃうと後の撥水の処理が面倒になる撥水のコート剤はテフロン系がとても高くなっていたから(^^ゞいや、キイロビンの処理は写真がないだけで本当にきれいに落ちていたのよ…コーティング剤の方は​コムスの処理​で使い切ったガラコの​超ガラコ​を使うつもりだったけどキャプチャーの通りえらく高い※一度ちゃんと施工すれば耐久性は高いし悪くないんですけど…それに同じガラコの撥水ワイパーを取り付けたことだし撥水剤はシリコン系でもよいか…とダイソーで買ってきたよ…110円裏面も写真には撮ったので一応ねテフロン系の撥水剤のつもりが100均になっちゃった(^^ゞでも撥水の成分がシリコンというだけで中身はちゃんとしているでしょうから撥水ワイパーとの併用なら仕事をしてくれるんじゃないかな…してくださいm(_ _)mということでタントのフロントガラスの撥水加工のお話は終わりですが…うちのちびグルマ2台が並んでいるところを…なんとなく撮ってみた写真を一枚(^^ゞコムスには無線機を積むつもりはないですが、タントはなんとかしないとな～取り敢えずアンテナ基台だけはバックドアに取り付けました…タントも、ボディーにネジ止めを考えましたがFitと比べて屋根が高く駐車場などでガンガンぶつけそうなのでバックドアということにする予定ということで、ろくな写真もなくフロントガラスの撥水加工を100均の商品で済ませちゃったと言うお話でした

  2024年03月31日

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  タントのフロントガラスも…

  以前にコムスでもフロントガラスの表面が水垢なのか撥水剤の剥がれかけなのかきれいではなくて…​クレンザーで磨いてやった​ことがありましたねタントもそんな感じだったので、磨いてやることにしました…こんなものを買ってね​プロスタッフ 洗車用品 ガラス油膜&被膜落とし剤 キイロビン ゴールド A-11　200g スポンジ付 ​コムスはクレンザーなのにずいぶん待遇が違うじゃないかって？いや～私以外に家人も運転する「車」なので…とか言い訳をしたいけど…タントの方は車検・諸費用込みで17万（これで2年は乗れる）なのに対してコムスのほうは少なく見積もっても​本体30万に加えて追加バッテリー10万などで​コムスの値段はタントの倍以上と高級車だった(^^;いや、実際には最初クレンザーでやったのですが…雨の降る中でいい加減にやったせいなのか、うまく落とせなかったのよそれで値段も高くないしガラス用を謳っているこれを買ってやり直してみたわけですで、施工してみました…​……写真がまだありません…明日にでも水をかけて撮ります(^^;​見事まだらな水弾きがなくなりましたこれで、テフロン系の撥水コートで仕上げれば完璧でしょう…​コムスに使ったもの​は使い切ってしまったし、まだ買っていないんだけどね(^^ゞワイパーブレードはまだ行けそうな感じではありますが​500mmのガラコワイパー パワー撥水 NO.9 ​​425mmのガラコワイパー パワー撥水 NO.6 ​　　※長さと型番の覚書も兼ねてますフロントワイパー用にこの2本を注文しましたリアワイパーは…それほど重要ではないのでフロントから外したものを長さを合わせて使いまわします(^^ゞということで写真もないネタですが、タントのフロントガラスをキイロビンゴールドで磨いて残っていた油膜を落としたというお話でした

  2024年03月28日

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  タントのスマートキー増設も完了～

  頼んであったタントのスマートキーの増設も終わりました鍵の写真も…と思ったのですが、いつもの鍵置き場に無い…さっさとバックに入れてしまったようで、私の分の1組しか手元にない…一組ので写真では面白もなんともないのでなしにします(^^;その代わり？　ダイハツで頂いた納品書を…スキャンするとGooglePhotoに自動でアップするので書類のバックアップも兼ねてます(^^ゞ税込みで16000円といったところです鍵をカットするためのキーナンバー調べで5000円ちょっとかかっていますがそれ以外はまあまあ順当な値段…なのかな？上の項目のキーカット代の後ろの隠した部分がキーナンバーでこれがあれば、確認作業代が不要なのでざっくり10000ほどでスマートキーを増設できるということになりますね自分でドアを部分を外してキーシリンダーを持ち込めば作業代は掛からないということでたまには持ってくる人もいるそうです(^^ゞまあ、ドアの内張りを剥がしてクリップを抜く程度の作業ですからやる人はやるよね…まっさきに私がやりそうですが…頼んだのが納車後数日だったので、車の分解などの要領もわかっていなかったしスマートキーを一つ作るのに30000円位かかると言われていたので全部やってもらっても半分か～と言う感じで、全部頼んでしまいましたスマートキーの増設は車種やその年式で大きく変わるものだと思いますが2011年式 L375S 右後ろが電動スライドのタントのスマートキー増設はこのくらいでできたという情報になればということで書いておきますということで、母に持たせる増設のスマートキーも到着したというお話でしたTVが見られるのは良いけど、夜勤明けの帰路に無線が聞けないのがやっぱり寂しい…早くなんとかしたいな～でもバッテリー直結の配線でつなげたいし面倒なんだよね(笑)

  2024年03月23日

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  タントにバックモニターとハンドルカバーを取り付け

  面倒だと思いながら、やっぱり無いと不安ということで思い切ってバックモニターの取り付けをやってしまいましたとっ散らかった庭の奥が映ってます(^^ゞカメラは…​Fitのカメラを交換​するつもりで買って、結局​コムスに取り付けた​もの…と同じカメラを買いました​MARUFANG MARU-090 フロントカメラ/リアカメラ切替可能42万画素​​正像/鏡像切替/ガイドライン有り/ガイドライン無し切替 日本語マニュアル付き​相変わらず説明が長いね～(^^;）相変わらず箱に放り込んであるだけなんですが配線材はもちろんですがホールソーまで付いていますでまあ、配線工事なんですが、ほぼありません(^^;持病の目眩がとてつもなくひどかったので本当はカーナビの入力でうまく映るかテストだけ…と思って始めたんですナビの背面にRCA端子があったので「あら簡単じゃん」と思ったら外部モニターへの「出力」でした(^^;仕方なく出ている別のコネクターを見ると1本だけシールドになっていたのでこれでしょう…仮接続して表示を確認できたのでそこを接続して、ナビを戻して終わりに…しなかった…カメラ線を天井に上げてリアドア部分は本当はパイプを通すべきなんですが安直に(^^ゞカメラ部分はさすがに車体に穴を開けざるを得ませんでした…それも結構大きな穴そうなるとその穴の始末ですが…粘着テープを配線に巻き団子にして押し込んでおく！一応防水性もあるしゴム状なのでグロメット代わりをしてくれるでしょう…防錆処理？　なにそれ美味しいの？…切りっぱなしです(爆)でまあ、なんとなく向きをあわせてこんな感じ…コムスが見切れてますね今見ると少し傾いている気がしますね…ということでカメラは向きの調整はやるにしても配線加工はこれで完了ですあとはハンドル…うちの人間は割合手が大きいので純正だとちょっと細くてどの車もカバーを掛けて太くしていました…なのでタントもカバーを付けるのですがこんな明るい感じのものを選んでみました​ボンフォーム(BONFORM) ハンドルカバー カラーメイクアップ​​抗菌防臭 Sサイズ 36.5-37.9cm ベージュ 6797-01BE​汚れた手で扱うとすぐに汚れてしまいそうな明るい色ですが…タントのハンドルがグレー系なので黒いのは嫌だったんですかぶせるだけで固定されるタイプのハンドルカバーなので取り付けるのは大変だよね～特にこんなかわいい系の色を選びそうな女性には…木べらをテコのように使って取り付けたと言うレビューが有りました今日の午後にはスマートキーの増設分も到着しますし、これで普通に乗って走るための機材は一通り付いたと思います…Fitやコムスよりは簡単でしたね…TVがすでにフルセグなのが大きいかな…暖房も効くし(笑)ということで、一通りの機材の取り付けが終わったというお話でした…残るは無線機とそのアンテナです…これまた面倒だな～(^^;

  2024年03月22日

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  tantoにドライブレコーダーとETCを取り付け…自分でね(^^ゞ

  先日ドライブレコーダーのバッテリーを​ダイソーのBluetoothスピーカーから摘出​したものと交換して修理しましたが、その取付に合わせてETCユニットも取り付けました取り敢えず完成形配線を隠すのがめんどうだと思っていましたが…さすが軽自動車…配線の長さも短いし隙間もあるので簡単に片付きました問題は電源の取り出し…ヒューズBOXから取り出すにしても電源の信頼性を考えて純正のままで行きたい…5Vを作るのなんて簡単といえば簡単なんですがね(^^ゞそれで​カーメイト(CARMATE) 車用 シガーソケット ヒューズ 2連 ドライブレコーダーに最適 CZ483これを買いました…同じ​カーメイトのCZ493​のほうが少し安いのですが​、CZ483は「朝までに届く」となっていたのでこちらを選んだだけです…どうせグローブボックスの中に放り込むんだし形状などは全く気にしていませんし(^^ゞはい到着～中身はこんな感じ…中華なパッケージに慣れていると丁寧すぎて恐れ入っちゃう(^^)中身は本体と特殊ヒューズ・タイラップ・両面テープ等当然説明も日本語ですし、ヒューズの極性(バッテリー側）を確認する検電ケーブルまで付属手順通りにやれば、悩まずヒューズから電源を取り出せますTantoのヒューズボックスはグローブボックスの後ろにあるので…一度取り外して配線後に元に戻して終わりグローブボックスを開けるといい加減さがバレますね(^^ゞETCユニットもここにいます電源はシガーソケットの配線を切ってギボシ端子で分岐させましたそのETCのユニットですが…三菱のユニットのようですFitに積んでいたものはパナソニック製でBAT・ACC・GNDの3線接続でしたがこいつはACC・GNDの2線で良いみたいです後日なら取り付けもやっていただけるということでしたが電源をつなげてアンテナを引き回すだけなので、自分で取り付けるということにして​タントを買った車屋さん​から頂いてきましたまずやらなきゃと…オートバックスに行ってちゃんと再セットアップしてもらいました　代金は3300円でしたそれと、ＥＴＣマイレージサービスの登録内容もFitのものからこちらに更新しました車種が同じなら通行料的には問題ないとはいえルール的には再セットアップしないこマズイですよね？やっておかないと、ポイントの反映とかがおかしくなりそうだし…時間があれば、少しでも高速を走って確認したいところですが今日は時間切れ…取り付けて電気的に正常動作しているようだ…という所で終わりですドライブレコーダーは外の景色が映っていますしETCのアンテナに内蔵のLEDもちゃんと点灯してますでしょ？ＥＴＣマイレージサービスに今月末で切れるポイントが500円分あったのでそれを使って明日にでもドライブしてみましょうかね…今思いついただけでどうなることやら(^^;ということで、ETCとドライブレコーダーの取り付けが終わったと言うお話でしたTVはもう付いているし、残るは無線機だけなんだけど、それこそ面倒そうだな～(^^ゞ

  2024年03月18日

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  ドライブレコーダーのバッテリーを交換しました

  ​​2018年8月に一度バッテリー交換をしたドライブレコーダーオウルテックのOWL-DR04-BK…うわっ驚いた​まだ買えます​ぜんぜん気にしていなかったのですが、Fitから取り外したしもしかしてお母の自爆シーンが見られるかも？とSDを読み出してみたのですが、ちゃんと撮れているファイルのタイムスタンプが​デタラメ​…バッテリーが死んでしまい設定などが飛んでいるみたいまあ、交換してから5年以上放置してますからね～(^^ゞじゃあバッテリーの交換をしましょう～カメラ本体はこちら分解の手順は​前回やったときのページ​を御覧ください一応書いておきます　私は経験がありませんがリポバッテリーは熱とかショートで最悪の場合燃え上がりますもし挑戦されるなら自己責任で、十分注意して行ってくださいで、バッテリーの入手ですが…できれば前回と同じ502030のリチウムポリマー電池が欲しい…Amazonだと値段からして​これかな～​ただ、プライムとはいえ到着は明日…明日は仕事なのでいじるのは明後日以降になってしまうなんとか今日手に入れられないかな～？ありました…リポバッテリー？いや、違うダイソーのBluetoothレトロスピーカー調べると、まだ発売したばかりなんですね～道理で分解とかのレビューがないわけだ(^^ゞなので、中に入っているバッテリーは判っていませんでしたが18650が出てくることはないサイズだったので買ってきましたスピーカーとして使う気はないのでなんの惜しみもなく…分解開始枠部分を引っこ抜くとネジが4本そのネジを抜くと簡単に分解できます入っているバッテリーは？やった！　602030…厚みが1ミリ厚いだけ…これなら入るサクッとカメラも分解して交換しました…写真は交換前ねカメラから取り外したバッテリーをBluetoothレトロスピーカーに組み込んでそっちも一応動くようにしました…MP3を2曲再生すると落ちますけど(^^ゞただ、USBで給電すれば問題なく使えるので今手元でMP3を流してみてます10代から20代の頃のアグネス・チャンの曲(^^ゞ私はバッテリーが欲しくてBluetoothレトロスピーカーを買ってきましたが100均の充電式の製品にどんなサイズのどんなバッテリーが入っているかを調べ上げたら、小物の修理に使えますね短時間に大電流が必要な物には使いたくないですがこういった物なら十分置き換えができますということで、バッテリーが欲しくて100均スピーカーを買って分解したと言うお話でした…ドライブレコーダーのネタなのでカテゴリーを車にしたけど、なんか違う？(^^ゞ

  2024年03月16日

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  早速タントをイジリ始めましたよ…小ネタですが(^^;

  早速細かいものを買い集めだしました…取り敢えずこんな感じ…左からアームレスト・車載ホルダ・バックカメラアームレストから…こんな可愛いサイズのアームレスト…​[Innocentia] アームレスト 車用 車用肘置き 肘置き ひじ掛け 収納​というもので本来はドア側のアームレストに置いて使うものなのでコンパクトサイズです※検索すると値段違いがでてきますが、ここが一番安いと思いますお弁当箱みたいに上部が取れて…小物入れに…なるかな(^^;前にも書いているけど私は座高が高いのでしょうね(^^;標準のままだと低くて使えないので、これをタントのアームレストの上に…取り付けました商品としては両面テープで貼り付けるだけなんですが…ネジと併用したので、割れることはあっても剥がれることはないでしょうこんな感じで上面がスライドしますこれでアームレストは完了次はスマホホルダーこんな感じで一体化していません厚ささえ合えば大きさはなんとでも…それに安い​Top-bigK 車載ホルダ 粘着式 携帯スタンド 壁掛け 浴室用ラックすべての携帯電話とタブレットに対応 充電スタンドベース…らしい(笑)まあ確かに、使い方次第ではなんとでもなりますが…(^^ゞさて、タントのどこに取り付けるか…ははははは(笑)…ハンドルの奥に貼り付けてみましたこのタントはメーターパネルがセンターにあるのでハンドルの奥は小物入れなのでその蓋に貼り付けてみました…ちょっと見づらいけど凝視するわけでもないからね…ホントか～？バックカメラはさすがに大掛かりになるので後回しですが紹介だけはしておきますこのカメラは…キャプチャーの通り2回目の購入で、​コムスについているもの​と同じものです値段は安いし、ホールソーまでついているのでお買い得な気がします​MARUFANG バックカメラ フロントカメラ/リアカメラ切替可能42万画素​後回しだけど、明日にはやれるかな～なんて考えてはいます…どうなることやらそれからもう一つスマートキーを一つ注文しちゃいました(^^;注文の内訳ですが…私が買ったものにはスマートキー本体と緑で囲った内蔵の非常用キーと、もう一つ橙で囲ったイモビ入りの鍵の見積もりのエレクトリカルキー トランスミッターがスマートキー本体サブキーというのがスマートキーに入る非常用キー…緑の丸のやつキーカット代は文字通りキーカットねキーフリー　電子カード登録も文字通り登録手数料で、キーナンバー確認作業というのは上の図の紺色で囲ったタグがない場合でキーナンバーがわからない場合は赤で囲ったドアのシリンダーを外して確認しなければならないので、分解確認の作業代……これがわかれば1万円程度なんだけど判らないので仕方がない(^^ゞそういう事で工場の作業が入るので明日の午後に予約して帰ってきましたナビとかTVはこのままで十分だしETCは取り付けてもらえるので常用としてはこれで十分かな…残るのはやっぱり無線機＆アンテナでしょうね～いつ取り付けが終わるかな…電源電やマイクなどを前まで伸ばすのは面倒なんだよね～でもないと寂しい(^^ゞということで、小ネタばかりですが早速タントをイジりだしたというお話でした

  2024年03月14日

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  タントがやってきました…なんとか一週間で形になりました＼（^_^）／

  Fitで自爆したと母から電話をもらってからちょうど一週間経過した今日の午後に…激安タントが納車されました今この時期にダイハツ～？とも言えそうですね(^^;私は若い頃から激安中古車しか乗っていませんがダイハツは初めてみたいです乗ったら乗り潰すまで…と言うタチなので数えるほどしか乗っていませんけどね(^^ゞスズキ・キャリートヨタ・セリカトヨタ・クラウンスズキ・アルトマツダ・ファミリアマツダ・ボンゴニッサン・ホーミースバル・レックスミツビシ・ミニカスバル・レックストヨタ・コルサニッサン・パルサートヨタ・ノアホンダ・フィットそして今回のタントと言う感じかな…車検が残っているから車ですというものも多いですがコルサやパルサーは乗りつぶしましたで、タントの納車時の走行キロ数は142405Km…軽にしては走っているよね～まあトヨタ車みたいなもんだし、しばらくは乗れるでしょう(笑)致命的なトラブルが起きないことを願っています雨がふる中で撮ったので外装だけ左右から軽自動車もA5サイズになったのね…車検満了日が一目では判らないのは問題だと思うんですけど(^^;まあ、お上のやることですし(笑)車検の終了日は令和8年(2026年)3月11日…今日が12日だったので丸々2年です※文字に起こしておけば、後で確認できるので覚書ねあとやったことは…保険をFitからタントに切り替え車検を頼んでいるGSに行って登録の変更ついでに給油e燃費にマイカー登録くらいかな…夜勤で使う夜具だけは忘れると寒いので放り込んでおきましたがまだ荷物は入れてませんすぐにとっ散らかるんだろうね(爆)そうそう、ETCが乗っていませんでした(^^;まあ、なければ買うしか無いか～と思いましたが購入したアトムファクトリーさんに電話を入れたらあらら～ついていなかった～？じゃあ持ってきてくれれば取り付けますよ～ということで、来週月曜日に伺うことになりました＼(^^)／私としては本心で「車屋さんなら取り外したような端末があるだろうから安く譲ってくれるのでは？」って思っていたんですけど、取り付けてくださるというのでとてもラッキーです実際のところ商品ページでは「保証なし」ということになっていますが、ある程度の常識的な範囲なら対応すると言っていたので、その点でも安心していますちょっと走った感想ですが横幅はさすがに軽で狭さを感じますが前後と上下には広さを感じる作りで、無線のフレキマイクはどこに取り付けよう？と悩んでます収納するポケットはいっぱいあるんですけどねそれから運転姿勢が今までのFitよりもコムスに近いもんだからバックしようとしてワイパーを動かしてます…コムス乗りじゃないと判りませんよね？ということで、車が「ちっちゃくなっちゃった」けど到着したというお話でした

  2024年03月13日

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  Fitと完全にお別れしました…

  唐突ですが…これが何だかわかりますでしょうか？もちろん車カテゴリーだしFitに関わるもので…昔読み物で、「一番真球に近いもの」だと読んだ記憶があります…答えは後ほど　　　庭先に車が３台あると…さすがに狭いのでFitから必要なものを一通り取り外して車屋さんに持っていくことにしました外からイジれるアンテナやそのケーブルはすぐに外せますが車内の方は結構面倒でした…それでも…運転席周りも綺麗サッパリカーナビはETCユニット共々そのまま渡すつもりダッシュボード内も空っぽ状態あっマイクハンガーとハンドルカバーはつけっぱなしか…まあいいや(^^ゞ異様に走りづらい状態だけど、車屋さんまで1キロと離れていないのでなんとかなる…と走り出しましたが…うちの近所で一番流れが悪い交差点で車線をまたいだ状態で止まっちゃった(^^;昔の日産村山工場正門前の通りで通称日産通りそのイオンモール武蔵村山へ分岐する交差点で、更に、線形が複合丁字路なので週末は込み合うところですその1車線を完全に塞ぐ感じで、止まってしまいましたその時こぼれたのが冒頭の鉄球…​答えはベアリングのボールでした​もっと多数ありましたが何個かあれば良いと拾ってきたものでボールを抑えるカバーも落ちていました(^^;写真の左前輪は右を向いていますが反対の正常な側は左に切ってますベアリングボールはこの左タイヤの下からこぼれ落ちて来たものでエンジンとの接続が切れたようで、その後は動力を繋げても空回り状態車屋さんにヘルプを入れてなんとか車屋さんまで運んできました歩いても20分と掛からない所に行くのに2時間近くかかりした(^^;その時に廃車のために印鑑証明と実印を頼まれましたが​今日は日曜だし明日だね～​ちゃっちゃと終わらせて次の車の事に頭を切り替えましょうでも、エンジンの調子は良いし、車内もまあまあの状態なので惜しい気がしますが、走れないんじゃしょうがないですね…ましてや、こんな車軸絡みの修理なんていくら掛かるのか判らないしね～ということで、庭先においてあったFitを持っていく道行で完全に壊れてしまったと言うお話でした

  2024年03月10日

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  唐突にFitとお別れです…

  2015年10月に…こんな値段で売っていたFitを買って8年半…唐突にお別れの時が来てしまいました…いや、エンジン洗浄剤AZ(エーゼット) 燃料添加剤 FCR-062 FP011を入れてから燃費も向上したしまだまだ行けると思っていたのですが…母が乗って行って自爆してくれました(^^;運転していた母自身も含めて人的被害がなく、体当りした相手も少々背の高い縁石で本当に自爆…うちの車が壊れただけで済んでいるので軽く書いてます(^^ゞ実は買った当時にも納車されて１週間ほどで母が派手に自爆事故をやってしまい購入代金ほどの修理をしていたりしますそれで、(とても後になってからですが…)バンパーを​ホットホチキスで縫い付けた​り​泥除けを改めて取り付け​たりしたわけです今回の損傷は…左フェンダーあたりを目一杯当てたようですぱっと見ではフェンダーが変形しているだけのようですが車軸かエンジンマウントを押してしまったようで、タイヤが車体に当たってしまっていますそんなブレーキを掛けたような状態なので、母にはどうすることもできず私が行って無理やり自宅まで走ってきた次第…タイヤがしっかり車体に押し付けられていたのでフェンダーの当たりをやわらげるためにタイヤのエアを少々抜いてやりましたちょっと裏技？　…ああ、だったら、直径の小さいスペアタイヤに変えればもっと走りやすいかも？※そういえば今回も左側ですね～見ずらいのは確かですが、うちの母は左の車両感覚が弱い？値段が値段の車だし、駆動輪の系統を直してまで乗るのは現実的ではないよね～それで、うちから近くて安い車はないかと探したら…うちから1キロと離れていないショップでこんなのを見つけた…もう手配しちゃったので過去形で表示されていますダイハツタント　Ｘ　ブラックＭＳＤナビ　ＥＴＣ　左Ｒ電動スライドドア2011(平成23)年式　走行14.7万km車検なし　修復歴　なし　これで17.6万円…サクッとお願いしちゃいましただって、17.6万円だけど法定費用は別途と考えていたらコミコミの乗り出し価格だって！この値段で2年乗れれば良いでしょう～…中古のコムスが30万がでっかく感じます(^^;燃料代と2年おきの車検がいらないんだけどね少し不躾に言えば保証もありませんし「書類があるので車です」と言う感じもありますがとにかく安い値段だと思います購入店へのリンクを張っておきます​​アトムファクトリー​​℡ 042-590-1228このリンクはアフェリエイトじゃありませんなんとか3/12(火)には受け取れるようにしてもらうことでお願いしてきましたFitが走れないとなると、コムスしか無いわけで当座はどうしようと考えていたら…タントができるまで乗っていいですよってミラを貸してくれましたなのでうちの庭先が…車で埋まってしまいました(^^;まだ少し隙間があるように見えますが、何しろ舵が切りづらいFitがいるので入りさえすれば良い…と言う感じ(^^ゞ今日明日にでもミラとコムスを外に出してFitの艤装解除をしないとなりませんね…ナビとかはもういいやって考えてますが、無線関係とドライブレコーダーは外さないとね～でFitの方ですが…購入当初の走行キロ数最初に給油したときの記録だと78,497kmだったので、購入時のものでしょう今確認してきたら178,542Kmになってました8年半で…ちょうど10万キロでした…大きなトラブルもなくよく走ったね～今度の車はワンボックス系とはいえ軽なのであまりいじらないほうが良いかもね～なんとか無線機だけは載せるつもりだけど(^^ゞということで結構手をかけて乗っていたFitとお別れの時が来ちゃったと言うお話でした

  2024年03月09日

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  新生活セールのポイ活の金額あわせのつもりです

  Amazonの新生活セールの金額合わせでこんなものを買ってみました​FORTUNE [ フォーチュン ] アジャスタブルボススペーサー [ 品番 ] JAB03​楽天でも買えます…ちょっと高めですけど(^^ゞ​FORTUNE アジャスタブルボススペーサー　JAB03 JAB03​こんなふうに薄いダイキャストの円盤を組み合わせて好みの厚さにできますなので、ネジもに長さ違いで２種・6角ボルトと皿ねじで2種で合計24本と6角レンチが付いていますただしホーンボタンリングありだと結構面倒な作業でした好みの枚数のスペーサーMONO用ホーンリングハンドル本体ホーンボタンホーンリングこの順で重ねて元々のステアリングボスにネジ止めするのですが当然後から配線できないホーンボタンの配線も接続してやらなければなりませんもう一度書きます全部がばらばらの状態で配線をつなぎボスに固定するんですホントかよ～と思いましたが、やればできるもので…一応取り付けできましたただ、ホーンボタンリングの縁が邪魔で6角ボルトが使えず、皿ねじで止めるには止めましたが…気に入らないのでステンレスのキャップボルトを買ってきました(^^ゞなんかそれらしく収まりました後ろは赤いスペーサーが重なって蛇腹状になってますこの商品の別色のレビューでハンドルよりもボスが大きくてはみ出てみっともないというものもありましたが私はそんなに嫌じゃないと思ってますチラッと見えるだけですし、ハンドルカバーも赤を​選んで取り付けた​しねハンドルの方はこれで終わりましたがもう一つ…ハンドルカバーと​同時期に買って​取り付けている​サイドブレーキカバー​の方もちょっと手直し取り付けがスポッとかぶせるだけなので、コムスのサイドブレーキがちょっと細くて抜けてきたりクルクル回っちゃったりで、ストレスだったのでちょっと手を加えました手を加えた？厚めのテープを何箇所か貼っただけ…手を加えたとは言えないか(^^ゞ100均で売っている強力粘着テープで貼ってやろうと思いましたが厚みがあるテープなので太さのかさ増しができたので、セパレーターを剥がさずにかぶせただけで、結構しっかり収まったのでこれで完了～で、夜中になってからちょっと走ってみようと外に出たら…雪！　結構な勢いで降っていました…流石にヒーターを全開にしました雨が降っていたのは知っていたので、ヒーターを使うことで窓のくもりが抑えられるかを確認したくて出掛けましたが、こんな勢いの雪とは(^^;ヒーターの吹き出し口を直接窓に向けているわけではありませんが窓のくもりも取れるようで、その点でも取り付けた甲斐がありますねもとっも、暖房がなければ雪の降る夜中にコムスで出かけようとも思いませんけどね(^^ゞということで、コムスのハンドルの位置を少し調整と+αで雪の中走ってきたというお話でした

  2024年03月06日

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  コムスのハンドル周りを分解してグリスアップ

  最近になってハンドルを回してもウインカーレバーの戻りが悪く感じていましたで、フェイスブックの​コムスオーナーズクラブ​の書き込みで​ホーンボタンリングの問い合わせ​があったのでそっちの話も兼ねてハンドルを取り外してグリスアップしましたまずはハンドル自体の取り外しから～最初はこうなっていますステアリングボスを外すには…一度ハンドルを取り外します19mmのレンチで奥に見えるナットを緩めれば良いだけですが…テーパーになっているのでそう簡単には外れませんそれで一度ハンドルを借り付けしてガタガタと揺すってやれば緩んできます※19mmのナットは緩めるだけで残しておきましょう…そうしないとハンドルが抜けたときに​ハンドルが体にぶつかり​痛い目を見ることになります​私自身は大昔に大したことないだろうと甘く見てかなり痛い目を見た記憶がありますボスが緩んだらナットを抜けばこれでハンドルボス裏の接点にもお目にかかれますこれはもう古いグリスを拭って新しくグリスアップした後ですが元々のグリスは緑色掛かっていましたが、ボス裏の銅製の接点が削られたものが長年かけて錆びたんでしょうね…ボスの裏側もだいぶ固まっていましたあとウインカーレバーの方はこの裏側なので結局はスプレーの盲撃ちなんですけど戻りの悪さもだいぶ良くなったと思いたい…走らず据え切りでテストした感じでは良くなった感じなんですけどねで、取り付けは逆の手順で組んであげればOK…多少力技なところはあるけど作業としては簡単な部類だと思いますそしてホーンボタン絡みのお話ですが…純正のホーンボタンとホーンボタンリング裏はこんな感じ常識的に考えればボタンだけを汎用の別のものに取り替えても取り付けられそうだよね～でもボタンの周囲が当たってしまって取り付けられないんです(^^;以前​写真を入れられるホーンボタンに変えた​ときは…ホーンボタンリング無しで取り付けましたその後ホーンボタンリングを購入したのですがｍそれはブログに書いていませんでしたが​ストーブを持ち込んだとき​のこの写真を見て…「このリングはボーンボタンの周囲を削って取り付けたのか？」と問い合わせが来たんですで、Amazonでも​ホーンボタンリング​で検索すると​ホーンボタンリング カーボンルック​これがプライムだし安いし良さそうなんだけどプラスチックなんだよね～ハンドルを固定するネジで共締めするのでプラ製はちょっと嫌だよね～金属製は​もっと高いか到着まで時間がかかりそう​…それで私はyahooで​ホーンボタンリング アルミブラック 送料無料​※タイトルには送料無料とありますが送料がかかるみたい(^^;私が買った商品はもう表示されないのですが、同じショップのようなので大丈夫だと思います…逆に特定のものしか入らないならこんな風には売れないはずですしね楽天にもあるだろうと思ったら…​プラ製のホーンボタンリング カーボンルック​しか無い…しかも高い(^^ゞこれは汎用のホーンボタンが嵌るように、周囲が切り欠いてあるのでさっきの写真の様に​写真を入れられるホーンボタン​でも無加工で収まると思います​※でも汎用品とはいえ物を選ぶ可能性はありますので自己責任でお願いします誰かの参考になればということで…コムスのハンドル周りのグリスアップとホーンボタンリングのお話でした

  2024年02月29日

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  ハンドナッターでスイッチをちゃんと固定…できなかった(^^ゞ

  コムスのバッテリー切り替えスイッチをちゃんと取り付けようと​先日買ったハンドナッター​のお話です…車内取り付けの写真はないのですがちょっと失敗しました(^^;失敗というのは…ネジの切ってあるリベットを表面から差し込んで…表面から引っ張って…こんな感じで穴の裏側でナット(リベット)を変形させて固定していますまあDIYで色々やる方なら解る話だと思います取り付ける相手が金属なら上の写真のようにリベットに負けることなく変形させられますただ取り付けたかったのは御存知の通りプラスチック製のコムスのカーゴボックス…固定しようとツールを握ったらナットが抜けちゃいました(^^;しっかりツールを当てればプラ相手でもある程度は頑張れるのでしょうが作業性の悪い場所なので、動いちゃったかな～4本のネジで固定したかったのですが、ちょっとナッターで止めた2本と追加で1本で結局3本で止まっている状態で終わらせちゃいました…裏にワッシャーでも噛ませるかな～なんて考えていますがそれなりにしっかり固定されているのでそのままでも良いかな？と言う気持ちもあったりなかったり(笑)まあ、相手が柔らかい材質のときはナットリベットの取り付けには注意が要るよ…というお話ですそれから、コムスについてはブログのネタにはしていませんがヒーターを取り付けてからは、ちょっとした買い物にもコムスでウロウロしてます平年並みの気温が戻ってきていますが、暖房が効くので外気を入れたりして調節できる分開け放して走る夏よりもより快適かも？…今の時期は湿度が少ないのでね～スイッチONから温風が出るまでの時間がかかるのは車も同様なので慣れていますが、OFFから完全停止までの時間がかかるのは慣れませんね～5分とかからないけど(^^ゞ※元スイッチを切るのは自宅に帰ったときだけで良いんですけどね

  2024年02月29日

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  コムスの暖房ネタ一色にしたらアクセス減少～(^^;

  ここ数日のアクセスが驚くほど少ないですコムスの暖房ネタ一色になってしまっていますしね～…それになんだこの「暑さ」は!!　日中にコムスで買い物にでかけましたが、さすがにヒーターの元スイッチを入れませんでしたそれに2月中旬の夜10時すぎだというのに外気温16度近くあり窓を全開にしてます明日には真冬が戻ってくるって言っていますけど(^^;それでもコムスの暖房ネタで行きます～(笑)取り付けたFFヒーターの吹き出し口は…運転席(しか無いけど)の右脇1っ箇所これでも、十分暖かいのですが分岐して足元にも温風を落としてやりたいな～購入したヒーターの暖気用のダクトの内径は75mmもう一つ穴を開けて左右から入れるというのも手なんだけどこんな感じに配置してあるので反対側に伸ばすのも面倒だしデリバリーボック内で配置換えして配管するのも嫌…なので、車内側の今ある吹き出し口を分岐する前提で…こんなものを買ってきたこれにダクトがサクッと嵌ってくれれば丁度いい…ハードオフのジャンク…税込み50円でした…これなら失敗でも惜しくはない…75mmではなく65mmを買ってきたのでこれならダクトのほうが太いだろうと思いましたが…残念！塩ビ管の内径とダクトの外径が一緒…入りません…無理すれば入りそうな気配なんですけどね～しょうがない～​これあたり​でも買うしか無いのかな…ただね～赤く囲った通り送料が別途999円かかるのよ～その上で到着予定が2月29日-3月10日とか…さすがに遅いよね～​こっちだとプライム​なので翌日到着が可能今月は色々買ったので3月の声を聞いてからこっちを買っても良いかな～…待っているうちに季節商品ということで値段が下がったりしませんかね(^^ゞということで完成したはずのコムスのヒーターを未だイジろうとしているというお話でした

  2024年02月20日

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  ブログのネタにしたコムス絡みの記事をまとめてみました

  購入当時のうちのコムス…まだ色々弄る前のノーマル状態片道30キロある職場の往復も十分こなせることが確認できたのでどんな事やったのかまとめてみました記事によっては一回で終わっていませんのでネタによっては前後の記事もご覧ください2023年​07 25 コムスを中古で購入​…ここからすべてが始まりました​07 27 車内灯・防犯アラーム…なんせ、ドアが布製ですから防犯にね​​08 01 シートカバー…とりあえず純正の黒いシートだと暑いので​​08 03 アシストグリップ…腕の置き場がないので疲れます​​08 04 スペアーキー…コムスのスペアーキーって入手が大変？​​08 06 充電ケーブル製作…非常用にコムスに積んでおきたくて​​08 09 スマホホルダー​…置くスペースはあるけど使いづらいので​08 13 間欠ワイパー製作​…普通の人はユニットを買って取り付けます​08 20 スマホホルダー作り直し​…初期バージョンが走ってて落ちたので​08 20 扇風機購入​…走行中は良いのですが信号などで止まると暑い​08 25 リコールの修理完了​…良くなったのか判らないけど点検ということで​08 30 バックモニター​…うちのコムスはデリバリーなので真後ろは見えないんです​09 04 ハンドルカバー​…ハンドル自体の交換も考えましたがカバーにしました​09 06 時計・ホーンボタン・ワイパーブレード​…小物ネタですがなかなか良いです​09 07 MP3・FMプレーヤー​…音楽位は聞けるようにしたいよね​09 24 フロントウィンドウ水垢取り​…ワイパーの痛みかと思ったら違ってました​10 01 中華なLEDヘッドライト​…安物でヘッドライト用ではないので暗いです​10 03 車内に小物入れ​…100均の袋に紐をつけてくくりつけました​10 05 シートカバーを変更​…最初につけたものも良かったのですが色味を揃えたくて​10 10 PL-072n取り付け​…バッテリーの復活ができるのか？…効果は感じませんが​10 13 動力用バッテリー用電圧計​…動力用のバッテリーの変化を監視したくて​10 22 アームレスト​…アシストグリップもよいのですが、肘掛けが欲しくて​11 14 ヘッドライト周りの隙間埋め​…11月ともなると隙間風で寒いよね2024年​01 07 動力用リチウムイオンバッテリー購入​…とうとう買っちゃったよ​01 12 セカンドバッテリー搭載完了​…コムスが元気になりました​01 19 寒さ対策でガスストーブを購入​…温かいです…いや熱いです(笑)​02 01 パーキングヒーター購入​…足だけを火に炙られるのが嫌でね​02 12 パーキングヒーター取り付け完了​…とうとう取り付けちゃったよ羅列すると色々やってますね～流石に上には挙げなかったネルフのロゴを貼ったりもしました色々いじっていますが、鍵をさしてドライブに入れれば普通に走りますのでうちの母でも普通に運転できますということで、家のブログのコムスのネタを拾い出して羅列してみましただれかの参考になれば幸いですし嬉しいです(^^)

  2024年02月15日

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  コムス車内の暖房ネタ…補足 パーキングヒーター取り付けについて

  昨日完成させたと書いたFFヒーターにOFFスイッチを付けたのと私が買ったパーキングヒーターでこうしたほうが良いかもと言う一般的な情報を少しだけ…まずはコムスに暖房をのネタとしてスイッチの件ですが、DC-DCコンバーターは動力バッテリーに直結していたので大した容量ではないですが、いつでも電気を消費しているわけ気持ちが悪いので…​要らないだろうな～と書いていた​ON/OFFスイッチを割り込ませました簡単に底面に貼り付けてあるだけですけど(^^ゞ容量的には大きくないのでギボシ端子で繋いでいますので、そこを外せば良いのですが電圧が高いので繋げる時に結構派手に音と火花が出るのでスイッチを入れましたただし、ヒーターの排熱が終わり電源が完全に落ちてから切らないと…​​ヒーターを傷めますのでご注意くださいね​​下段に取り付けたので仕切り板を開けないとON/OFFできません(^^;まあ、走り出しと帰り着いたときだけですから良いでしょうすぐに充電することだし、もし切り忘れても大問題にはならないと思うそして情報というのは別途買ったほうが良いかもと言う物のお話…私が購入したのは…​LVYUAN（リョクエン） 5KW 12V 車内ヒーター​こちらですが、他の同型機も同様だと思います　まずは排気管…長さ60cmのものが付属していましたが、​取り付け場所の下が即屋外​と言う環境でなければ足りないだろうと思います　うちのコムスでは結構回り道をしているので120cmでぴたり…こんな感じで断熱スリーブを被せたものを引き回して※ホースクランプの下の茶色い部分は耐熱性のあるカプトンテープで、　断熱スリーブからガラス繊維が出たらやだな～と使い方は間違っていますが巻いてみましたなんとなく車のマフラーという感じに出せましたまあ排気管は取り付けてみて長さの判断もできますので後回しで良いですが問題は燃料パイプ…こんな感じの4mmの結構硬さのあるパイプを燃料用のゴムのパイプに繋いでそれで各給油ラインを繋げることになってますそれぞれの接続点を止めるホースクランプも入っていますが、接続点が多い＝漏れの発生する確率も高いなので、こんな燃料パイプを買ってきました外径8mmの燃料用ホースこれだと燃料タンクやフィルターは丁度良いのですが燃料ポンプ・ヒーター本体の給油口には太すぎます気密が取れなくて盛大に漏れが発生しちゃいました(^^;で、燃料ポンプ・ヒーター本体の接続は外径6mmのものに交換しました※切れ端でもサンプルがないか探したのですが出てきませんでした…ごめん　残りがあったはずなので出てきたら写真を追加しますねただし外径6mmだと内径が4mm弱とかなりきついです…きついくらいが良いとも言えますが、ちょっと無理がすぎる気がします私自身は取り付けてしまったので、外径7mmのものに交換して見る気は無いですけど購入されるのなら、よく確認なさってください　できれば、燃料ポンプを持参して実際に当ててみるのが一番だと思います※ホースバンドも忘れずにね　…インシュロックでは隙間があくのでホースクランプのかわりにはなりません　細めの針金で締め上げるほうがまだましですよ(^^)ああ、その燃料パイプですがホームセンターの農機具を扱っているところにありました同じ色の燃料と書かれていないものは散水ホースなどのあるコーナーにありましたが燃料用と書かれている方が安心できますよね…多分同じ材質なんでしょうけど(^^ゞそんなわけで、色々やって時間がかかりましたがコムスへのパーキングヒーター取り付けのお話はこれで終わりに出来ると思います…お付き合いどうもでした～

  2024年02月14日

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  コムス車内の暖房ネタ…その6　完成させました

  今日こそ完成させます…のつもり(^^ゞやることは増設バッテリーが車体側に流れていなかったコネクターの交換と通電の確認排気管に断熱スリーブを被せて再取り付け有線のコントロールパネルを運転席に（リモコンはあるんだけどね）この3点を終わらせれば晴れて完成と言えそうですコネクターハウジングは…無事到着してます​50Aバッテリーコネクタクイックコネクトモジュラーパワーコネクタ​今回は正直にグレーを購入こんな感じで溶着していましたグレーのコネクターの一部が取り外せませんでした新しいハウジングに電極を入れて通電確認をすれば良いでしょう電気的なミスと書いたのは車体側に増設バッテリーがつながっていなかったというものでヒーターへは正常に給電されて正常に動いていましたからね…ここまで書いていて気がつきました私のコネクターの始末が悪かったわけでは無いのかもしれない…だって、​一番最初の試運転​のときは低電圧アラームもなかったので車体側にも増設したバッテリーから供給されていたと思うんだよねそれが、この排気管の熱でハウジングが変形し接触を絶たれたのではないか…とね　　　　まあ、理由がコネクターの始末か、排気管の熱のせいかは置いておくとしても排気管があちこち溶かしてくれては困るので…​断熱スリーブ​を被せましたこれを被せておけば、相手を溶かしてしまうほど高温にはならない…と思いたい(^^ゞ有線のコントロールパネルは…3線で繋がっていますなので、途中を切ってコネクター化すれば取り回しも良くなるでしょう​​配管・配線などなど全部完了させました＼（^_^）／​​排気管周りはこんな感じ※実はこの写真を撮った後で燃料パイプもちょっと太くて気密が悪かったので交換しましたスリーブを被せたとはいえ熱くならないわけではありませんが…プラを溶かすほどには熱を伝えない…だろう(^^;電気自動車なのにマフラーがついてるよ～～取り回しにネジを使えるところがないので、ステンレスの針金で金属部に固定しています安直だけど、車内まで１本なので脱落とかはないでしょう電源の配線はまだDC-DCコンバーターには再接続前ですほんの少しですが、整理もしました…写真では判りようもないけどちゃんとコムスにも供給されてますコントロールパネルはここに貼り付けるしかないか(^^ゞ起動停止の目安はONにしてから温風が出るようになるまで５分位OFFにしてからパネルの表示が消えるまで3分位といったところですそのONからOFFまでの動画を取ってみましたONにしてOFFにするだけの動画…8分ほどありますが面白くないこと請け合いですこれで、電源や排気管の心配もなく寒い中でもコムスを乗り回せます※動力バッテリーの減りは少々早くなるはずだけどねやっとヒーターが使えるようになったのに春一番とか4月並みの気温とか言ってますね…まだまだ寒い日があるので気にしないでおきましょう…それに雨の時などの車内の曇り取りには力を発揮するでしょうからねということで、時間がかかりましてがコムスにFFヒーターを取り付け終わったというお話でした

  2024年02月12日

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  コムス車内の暖房ネタ…その5　日曜には…とか書いていだけども夜中に…

  日付が変わる夜中の12時近くにコムスに取り付けてあった排気管を取り外してきました(^^;野中の一軒家ではないのですがそんなに音は立てないだろうと思っていたのですが…​​どうやってそこを通した？​​という感じになっていたのでちょっと騒がしくしてしまった(^^ゞ　　…通した奴に話を聞きたいでも、取り外してしまえばわざわざ割を入れることもなく…割合簡単に通せました＼（^_^）／それからこのスリーブの内側の繊維はグラスファイバーなので下手に触るとチクチクします排気管に通せるか試すためにちょっと切ったのですが、その後なんか手のあちこちが痛痒いです(^^;なので、上の作業をするときには使い捨ての手袋をつけましたこのスリーブを被せた太さは…このくらいカメラを構えて撮っているので目安ですカーゴボックスに開けた穴は32mm…通せるか？このまま通せれば万々歳だけど、そのままでは通らなくても少々削る程度で通せそうです電気の方はコネクターハウジングさえ到着すればすぐ終わりますし、この断熱スリーブを被せた排気管をうまく再設置できれば完成と言えそうですということで、夜中だというのに排気管を取り外してきて断熱スリーブを被せてみたというお話でした​​ヒーター自体は本当に快適なんだよ～​​(笑)

  2024年02月10日

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  コムスに積んだFFヒーター…ミスってました(^^ゞ

  昨日仮とも言える状態で取り敢えず動き出したFFヒーターですがちょっと配線をミスっていたようです…夕方にヒーターを回しながらちょっとドライブに出掛けたのですがやっぱりアクセルを踏み込むとアラームがピーピー…この際だからと増設したバッテリーだけにスイッチを切り替えると…​システムダウン!​あら？おかしいBMSのステータスではバッテリーは100％満タンって言ってるのに？これはどこかがおかしい…ミスっているな～(^^;で、考えられる状況からミスと言っても物理的にあっちに行くべき配線をこっちに繋いでいた…なんて言うことではなく　　　　72Vの動力線にDC-DCコンバーターを割り込ませるために作ったこいつのグレーのコネクター（車体につながる方）が接触していなかったようですだから、車体はオリジナルの鉛バッテリーだけで動いていたというわけどおりでアクセルを踏むとアラームが鳴るだろうし増設側に切り替えれば電気がないんのだからシステムダウンするよね～大雑把に書くと…10万円のバッテリーで1万円そこそこのヒーターを回していただけということになります(^^;　　バッテリーにすればコムスを走らせることから比べれば遊んでいるような仕事だったのでBMSの表示も満タンのままだったわけねそれからその電源コネクターですが排気管に接触していたので…接触していた部分に排気管の模様が転写されてました(^^;道行で異常に気がついて配線の変更をしたのですが、割り込みコネクターの形にしてあって良かった…※割り込みではなく直接配線すれば接触不良自体がなかっただろうとも言えますでも直流の72Vが生きている配線に直接割り込みを入れるのは私でも躊躇します　ヒーターへの割り込み線を外してバッテリーと車体を接続した後は問題なし…あ～あヒーターの回路用にハウジングは買わなきゃだね～それに排気管の防熱も考えなくちゃ…頼んである防熱スリーブは日曜到着のはず…あら？到着しちゃったよ…​遮熱防火スリーブ​この中に排気管を通してあげれば完璧でしょう…でも一度通しちゃったものをつけ直すのもどうかな～ということで給水管の凍結防止の​こんなやつ​のように割を入れて、針金などで縛ってあげたら良いのでは？なんて考えてますそれから要らないかもしれないけど…DC-DCコンバーターを切り離すためのスイッチも購入しておきました車内の電圧モニターは昨日の時点では追加バッテリーの値は反映していたなかったので不要な気もするんですけどね(^^ゞということで、電源系統の配線のやり直しと排気管の耐熱スリーブが必要になったと言うお話でした軽作業というレベルなので日曜日には完成できるんじゃないかな～

  2024年02月09日

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  コムス車内の暖房ネタ…その4…テスト運転は出来るようになりました

  ​いや～あったかいね～ファンヒーターは～​ストーブと違ってチリチリ焼ける感じがしないしね～…なんて書き出しです(^^ゞ　　　発送がおかしかったり、天候のせいで遅れたりで数日がかりになっていたファンヒーターの仮組み？が終わって試運転してきましたこの写真だけならきれいに収まって仮組みには見えないでしょ？燃料タンクの上の黒いものは何だろう？コムスの充電ケーブルでした…どかしてから撮れよな～(^^ゞで、その充電ケーブルが放り込んであったカーゴの下段は…こんな感じですDC-DCコンバーターは転がっているまま給気管もその辺から燃焼空気を吸い込んでいる排気管はガーゴの側壁をくり抜いて出してあるだけ排気管の外側なんて…これじゃあよくわからないけど外に出したものをぐるりと曲げて…手近にあったアルミ線で適当にくくってあるだけ末端も下の方から出しているだけで、サイレンサーもなし(^^ゞヒーター本体の下面も…配線と吸排気の管と燃料ポンプ周りがゴチャゴチャただ排気管の温度も直ちにカーゴのプラを溶かすほどの温度にはならないので取り敢えず試験運転のために…セルフじゃないフルサービスのGSに行って軽油を「4リットル」入れてもらってきましたそして強制給油からの実運転開始…最初の少しの間排気管だけでなくあちこちから煙が出て一瞬「だめ？マズイ？」と思いましたがすぐに収まって無事に運転開始…このヒーターの初期設定は一番弱の状態だったので、給油を安定させるために最強に切り替え温風が出るようになったところでスマホの温度計で吹き出し口あたりの温度を測ってみました54.5度…吹き出す風はもっと熱くて温風というより熱風でしたもっと高い温度を表示した瞬間もありましたが、カメラの仕組みとして「風」は測れないので吹き出し口のシェードを測った感じですそのまま試運転で家から15分ほどのスーパーに到着した時の車内温度は窓際に置いてある温度計で15度…これでも十分暖かく感じてますちなみに外気温は7～8度と完全に一桁ですで、帰ってきたら…18度まで上がってましたここまで行くと、窓を開けて外気を入れて気持ち良いと言う感じですガスストーブでも上半身は暖かかったのですが足先が冷たかったのですがそんなこともなく暖かいし、足を温めたかったらダクトを少し工夫すれば良いだろうと思いますただね～、結構大食らいのようでアクセルを踏んだときに低電圧アラームが鳴ってしまいましたBMSのデータを見ると95％とか言っているのですが、定常的に数アンペア流れるので電圧降下があるんでしょう…いざとなったら、もう一個バッテリーを積んでも良いかな？ということで、なんとか試運転までこぎつけましたそうそう、燃料ポンプのカチカチ音がうるさいと言う話をよく聞きますが確かにカチカチと聞こえますが、何しろ走っているコムスのやかましさですから​気になりません…褒め言葉にはならないか(^^ゞ​これで、暖房が十分使い物になることがわかったので日曜日に到着予定の​耐熱スリーブ​排気管をこれに通しておいてカードに開けた穴を養生してあげれば安心して使えるようになるでしょう…なってくれ！で、もうお一度宣伝しちゃう(^^ゞ私が買ったFFヒーターは​これです​特徴と推しは…取説もちょっと怪しいけど日本語ですし、機械本体も日本語を喋りますプライムではありませんが、納期を見てもらえばわかるように日本国内からの発送ですので到着が早いです一応電話の受付窓口もあります…とうとう一度も話せなかったけど(^^ゞコムスに取り付けるというのは、かなりイレギュラーですがキャンピングカーなどにはおすすめですよということで、やっとコムスの車内暖房の進展が出来る程度には組み上がったというお話でした

  2024年02月08日

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  天候とか残雪のせいとかではなく…

  雪景色で​明日はイジれないだろうな～​と書いていましたが追加注文したマフラーと小型の燃料タンクが…​到着しませんでした(^^;​というか、昨日の天候のせいなのか、注文のステータスが…出荷完了していない…に変わっていました(^^;出荷になればEメールが届くということですが、今（7日0:15）の時点で出荷メールは届いていません(^^ゞまあ、仕事に入るので木曜辺りに届いてくれればと思っていますがどうなることやら…ヒーターへの電源はワンタッチで割り込めるようにしたので残るは燃料系の配管と排気管の始末なんですけど、いつ出来るのでしょう※「だけ」とかほざいてますが、一番大事な2点とも言いますねということで、今日の午前に到着予定だった部品が出荷にもなってないよ～というお話でした　　　　…早く取り付けを終わらせて、試運転がしたい！

  2024年02月07日

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  コムス車内の暖房ネタ…その3　FFヒーター取り付け開始～

  予告通りFFヒーターの取付を開始しました～こんな風に取り付けられれば良いんだよな～…とか言いつつ、本体の固定は完了したあとの写真です(^^ゞ　運転席への暖気ダクトも…こんな感じで取り付けが終わってますこの丸い吹き出し口は回転させて風向を変えられました本当は「こんな感じで取り付けできたら良いな～」の写真を撮る気でいたのですが始めちゃったら止まらなかったんです(^^ゞでも…この10リットルのタンクは大きすぎましたカーゴボックスの壁面にボルトで固定する気でいましたが、収まりません(^^;そして、吸気管・排気管ですが…まあ、色々ご意見はあるでしょうが取り敢えず取り付けました吸気の方は、まあ取り付ける車が隙間だらけのコムスなので、その辺に転がしておいても良いんだけど…排気のほうは確実に車外に出したい…かろうじて車外に出ているように見えるけど…出てません(笑)もうちょっと引き方も直したいですが付属の排気管は60cmで少々足りませんでしたということで、​燃料タンク​と​長い排気管​を発注…火曜日到着の予定…また伸びた～(^^;それから…燃料のホースですが太いゴムパイプを適当な長さに切って白いパイプとそれぞれの接続を行うみたいいや…そんなにツギハギは嫌じゃん…その接続部せんぶをバンドで締めるなんて面倒だしねそれで、燃料パイプはジョイフル本田で買ってきました耐油ではなく燃料パイプです…耐油パイプが売り切れていたせいもありますが願ったり叶ったりですこれならツギハギしなくても…燃料の取り出し口にピッタリ燃料フィルターにもピッタリこのそれぞれの場所をホースバンドで締めておけばOKでしょう※ただし急激に曲げるとホースが潰れてしまう恐れはあります…潰れにくい素材ですけどねと、ここまで書いたところで​今朝注文したもの​が到着しました一つは​降圧コンバータ DC-DC コンバーター 降圧型コンバータ DC 72Vから12V 25A 300W​72Vを12Vに変換してくれるコンバーター…​バッテリーと同等​の結構いい値段ですMAX12Vで25Aを供給できるので、FFヒーターには十分でしょうそして​バッテリーコネクタ, CESFONJER 50A 600V ​増設したバッテリーの配線からコンバーターへの配線を分岐させるために…低容量なら割り込みでも、被覆をむいてからげて半田でも良いのですが何しろ大電圧・大電流なので確実に切り離せるように、コネクターを割り込ませて分岐することにしました​赤​・​青​・​グレー​と3色見つかりますがどれも同じだろうと赤を買いました…が…元々使っているグレーさっき到着した赤真ん中の出っ張りの高さが違うのがわかりますでしょう？本来は系統分けするために使い分けるのでしょう…また買い直しか？と思いましたが干渉する部分を観察すると…赤いコネクターの一部をカットすれば良さそうなので…カットして接続できるようにしちゃいました(^^ゞなので、購入される方はご注意ください…個人的にはグレーが一番使いやすそう…かなで、色違いでも接続が出来るようになったので…増設バッテリーのラインからコンバーターへの分岐ケーブルも完成これで、電気的にも接続できるようになりました残るは排気管の取り回しと燃料タンク周りです…ポンプもまだ固定していないしねどのみちタンクと排気管の到着が火曜日なので、明日はのんびりということになりそうかな今日は機械的な取り付け作業が半分くらい?・電気的な接続の準備が終わった？と言ったところで打ち止めです。さっさと取り付け完了しないと暖かくなっちゃいますね(笑)

  2024年02月04日

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  コムス車内の暖房ネタ…その２　FFヒーターが到着した～

  注文時のバタバタで到着が遅れた…​LVYUAN（リョクエン）の 5KW 12V 車内ヒーター FFヒーター​ですが無事到着しました…と、これを書いている今は夜勤中なので到着時に撮った開封時の写真だけです(^^;箱を開けるとまずは10リットルの燃料タンク軽油ということになっているけど、ちゃんと固定すればセルフスタンドも給油できるかな？試運転で給油するときにスタンドで確認しておかないとねで燃料タンクを取り出して発泡スチロールの下には…ヒーター本体と手前には段ボール箱ヒーター本体の大きさはこんな感じ…タバコを置いてみましたで手前のダンボールを開けると…制御パネル・燃料用とか吸気や排気・温風用のパイプや固定材など色々取扱説明書は日本語です仕事に出る前にちょっと目を通しましたが、まあやることはわかる…けど時々怪しい言い回しがあるので、自動翻訳という感じですかね…まあこんなものを買うやつなら、それでも十分な気がしますとまあ、実作業はできないので開封の写真しかないわけなんです…で、電源はとりあえず補機用のバッテリーに直結で行けるだろうと考えていて最悪バッテリーを増設すれば良いと書いていました…が、やはり補機用のバッテリーを使うのは怖い…走行用バッテリーが残っていても動けなくなるからね～もちろん走行用バッテリーが無くなっても動けないのは同じですが容量が大きいし、そっちは別系統でも監視できるので…それで、追加でこんなものを注文しちゃいました…​降圧コンバータ DC-DC コンバーター 降圧型コンバータ DC 72Vから12V 25A 300W​こんな大電圧のコンバーターが当日便で出ていたので…この値段なら12V 20Aのシールドバッテリーと値段的に同等なので注文しちゃいましたで、コンバーターを割り込ませるのに今ある配線をいじって割り込ませるのが嫌で​CESFONJER 50A 600V バッテリークイックコネクトディスコネクトコネクター​こちらも購入荷台に置いてある増設したバッテリーの配線にこのコネクターで割り込ませれば大掛かりな配線の変更はしないで済むんじゃないかな～とかね(^^ゞ今(午前4時12分)の時点で仕事場の新宿では雨が降っていますが予想ではこの雨は一度上がるということなので、夜勤が終わったら取り付けてみようと画策してます固定とか吸気はなんとでもなるので、問題は燃焼後の排気管の処理なんですがそれもとにかく小さい車なので、なんとかなるだろうと思ってます※それでも走りながら使うつもりなので、排気管を出す場所はよく考えないとならないねということで、コムスに乗せるつもりのFFヒーターが到着したので開封し必要になりそうな追加部品を注文したというお話でした追加注文分の到着は夜になるとおもうので、機械的な取り付けが終わったら到着待ちの間に給油を済ませておけば日曜日のうちに試運転くらいはできるんじゃないかな～それから燃料は灯油でも大丈夫なはずだけど軽油は潤滑とかで少し違うんだよね～どうしましょ(笑)

  2024年02月04日

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  コムスの車内暖房にこんなものを…

  コムス車内の暖房ネタの続編スタート～～(^^;今の時期の日暮れ後はコムスの車内があまりに寒いので…​こんな風​にストーブを持ち込んでみたわけですとても暖かく快適にはなるのですが、いかんせん車内が狭いので距離が近い足は​暖かいを通り越して「アチチ！」状態​で、なんとかならんか…と最初に​増設バッテリーだけで走った​ときにちょっとだけ触れた…こんなものを注文しました​LVYUAN（リョクエン） 5KW 12V 車内ヒーター FFヒーター​船舶 トラック バン キャンピングカー用ヒーター バスに適用除雪 除霜 ガラス凍結防止 組立て簡単日本語取扱説明書 ZM-AIR D5 (12V専用)12Vと軽油で動くFFヒーターです…これも走りながらは使わないでくださいと言う代物です同じような形で値段が安く書かれているものもありますが送料別だったりしますこの形の物限定にすれば送料込みの総額ならこちらが一番廉価だと思いますレビューの中に電気自動車の暖房として走りながら使ってます…というのもありますまた、別の方のレビューで起動時には10A強の電流を要求し、定常等運転で３Aくらいと書かれている方がいらっしゃいましたので、バッテリーの強化が必要かもしれませんまあ、配線を引っ張ってシールドバッテリーを並列にすれば良いでしょう同じタイプのバッテリーなら並列も充電時間が伸びるだけで問題はないのでねで、当然ながらカーゴの中に積むつもりなので​イチネンアクセス ツール事業部 リリーフ(RELIFE) 木工用ホールソー7枚替刃式 50mm巾 26906​カーゴ部分と車内に大穴を開ける必要があるので、このホールソーも購入しました…木工用ですがプラは行けるでしょう～穴あけ可能なサイズは25mm～63mmまでヒーターと同時に注文したので必要な穴のサイズは判っていません…63mmまで開けられるなら大丈夫だろうという当てずっぽうです(^^ゞ予定では今日2日到着なのですが…​今日の夕方に発送になりました(^^ゞ​出荷の手違いなので向こうの責任ではありますが、許してますなぜならこっちもややこしいことをお願いして対応してもらったからで、昨日の明け方に注文したものを一度キャンセルしてもらって​注文し直したから​だって、​ポイントアップキャンペーン​のスタートが9時だというのを忘れてたもので…今回は大きくはないけどそれでも4.5％ありますから…(^^ゞそんなこっちの都合を聞いてくれたので、今日到着にならなかったことは不問にしますただ、アマゾンの出荷情報に頂いた追跡番号が別の方のものだったのでちょっと困りました…問い合わせ窓口の電話は繋がらないので、メールとアマゾンのカスタマーセンター経由で問い合わせたところ、夜になったら出荷情報がなんの音沙汰もないままに変更になっていました明日の午前中には到着予定です(^^ゞということで実際に積み込むのは4日以降ですが…今度はコムスには容量的には超オーバースペックなファンヒータを注文した…けど手違いでまだ届いていない…と言うお話でした

  2024年02月03日

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  コムスに積んだ増設バッテリーで新宿往復出来るか？！

  本日私は仕事がお休みですが、珍しく朝から起き出して増設したバッテリーで新宿の往復ができるのか走ってみましたなぜ新宿かって？職場が新宿なんです。なので休みだというのに行ってきましたそれに職場とは言っても個人のお宅なので、顔を出すこともなくただ往復(^^ゞつまり、「コムスで仕事に行ったら帰ってこられるのか」を確認したかったわけ出発時のオドメーター・トリップメーターもリセット済み当然バッテリーは標準バッテリーも増設バッテリーも満充電状態です増設したバッテリーがフル充電状態だと、単体で繋げたときには回生電流でサクッとシステムダウンします…なのである程度減るまでは併用して…ある程度走ったら標準バッテリーを切り離して増設バッテリーだけで運用※ずっと並列のままでも良いのですが、増設したバッテリーの能力を知りたいのと　意外に早く止まってしまった場合の予備タンクにしたいので、今回は切り離しましたということで…職場のある建物の麓に到着～仕事のときには後ろに写っているコインパーキングを利用してます光の加減で見ずらい写真ですが…ここまで31.6Km…コムスのバッテリーだけだと往復は怪しい距離ですこの時点でのバッテリーステータスは…残り61％…これなら余裕かな？やることもないのでチャッチャと撤収(^^ゞ帰路につきました…47Km走ったところでメーターが残り2メモリでアラームが鳴り出しましたとは言ってもなりっぱなしではなく、時々鳴る…程度そして…写真は57.2Kmですが(^^ゞ55Kmを過ぎたところでローバッテリーでシステムが落ちました(^^;自宅まであと10Km無いくらいなんですが…残念バッテリーのステータスはバッテリーの残量は6％で、スイッチを切り替えて温存した標準のバッテリーを繋ぐと電圧差があるので、表示の様に増設バッテリーを充電してくれますただ、一度キーを抜いて再起動してもメーターは復活しないので残り1メモリのままですが並列に繋いでからはアラームが鳴ることもなく普通に走ってこられましたまあ、バッテリーを切り替えるなんて想定していないでしょうし、減ったメーターが再起動でフラフラしては安心して乗れませんけどねそして帰着～トリップメーターは63.3Kmの表示うちのコムスの標準のバッテリー状態では片道行ければ御の字でしょうオドメーターも…ちゃんと63Km走ってきたと表示してますね…当然か(笑)自宅に到着して充電器に繋げる前ですが…コムスのバッテリーからの充電でこれだけ復活してました一度走ってみて、コムスで仕事場の往復が出来ることがわかりました…あまりやりたくないけど…だって疲れるんだもん(^^ゞそれから、充電についてですが、増設したバッテリーには立派な充電器も付属していましたがうちではコムス本体の充電器でしか充電していませんアプリで確認していますがそれで普通に満充電になっているのでそれで良しとしてます急速充電したいときには切り離してそれぞれ充電したほうが早いでしょうその為もあって切断ではなく​切り替えのスイッチ​にしたわけです予備タンクになるというメリットも大きいですけどねということで、増設したバッテリーで目一杯走ってみたというお話でした

  2024年01月29日

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  コムスのバッテリ切り替えスイッチを正式に固定…これで完了!

  コムスに​セカンドバッテリーを積む作業​を終わらせて二週間弱…バッテリーの切り替えスイッチを正式に固定してやりましたちゃんと固定してなかったのかって？いや～固定してありましたよ…こんなネジでねただ、相手がプラスチックなのでこのネジでは緩んできちゃうと思う…ビスとナットで固定すれば良いだけなんだけど、デリバリーボックスの向こうとこっちなのでどう考えても一人では作業できない（手が届きません）で、こんなものでナットを埋め込んでみました​ちょっとナッター HNC04R​取付面から差し込んで裏側にナットを固定させるツール…大量にやるのなら​もっと便利な工具​もありますが、めったに使うこともないしこんな人力のツールで十分です板同士を表面から固定するリベッターというものもあり高額のものは兼用できるようですが安いものは兼用できないと思うのでご注意を​商品のページ​に丁寧な説明が載っていますが、写真にしてみました必要なものはちょっとナッターのセット以外に17mmレンチと六角棒レンチアルミ板で試してみます…表面から6mmほどの穴を開ける説明だと6.1mmというなので6mmのドリルで穴を開けた後少しこじってやりました(^^ゞちょっとナッターをこんな風にセットセットしたものを表面から挿入裏面はこんな感じにセットされています…これは本来見えない側です、見えるなら悩まずナットをかけられます(^^ゞ17mmのレンチでおさえながら6角レンチでネジを締めていく十分締め込んだらネジを抜いてツールを取り外せばナットの出来上がり裏面は…ナットの根本が膨らんでアルミ材に食い込んでます後は固定したいものをネジ込めば完成ということで…はい…ねじ込めましたまあ、ちょっと裏側でネジをおさえてもらえば良いだけなんですけど、…さすがにネジ4本止めるためにわざわざ友人を呼ぶというものなんだしさりとて家人に手伝わせるとなるとネジに向きとか力の加減を説明するのが面倒なのでね～ということで、これで本当にコムスへのセカンドバッテリー搭載の作業は全部完了した…ということにしておきましょう

  2024年01月23日

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  夜になってから、ストーブを持ち込んだコムスで走ってみました

  さっき書いた​ようにガスストーブを持ち込んだコムスですが夜になって冷え込んできたので少しばかり走ってみました…結果は…​お薦めはできませんが熱源があるので快適​です何しろ​​​​​狭いコムスの運転席に​​安全装置を外してある火のついたストーブを置く​​​​​​​のですから積極的にお薦めできるわけありません(笑)でも、サブバッテリーを積んでヤワヤワな温風ヒーターを使うよりは遥かに暖かいです何しろ1.6KW…試しに買った電気ヒーターが180W…10倍ですよ…いやまあ部屋を温められるストーブですから…それにポータブルバッテリーなども不要なのでコストもだいぶ安いですしね時刻は夜の10時すぎ…コムスの車内の気温は一桁です…北国の方からすると暖かいのかもですが、この温度で暖房なしではかなりつらいです(^^;温度計の設置場所はストーブから一番遠い窓際ですで、例によって…うちから片道10Kmほどのローソン100までドライブローソン100と言いながら店の半分はダイソーになっていて24時間やっているダイソーと言う感じで結構便利に利用してます​ローソンストア100 花小金井で、​1時間半ほどで戻ってきたときの車内温度は…16度ほど…たいしたことないと思うでしょう～？でも熱源のなく隙間だらけのコムスで走って温度が上がるだけでもすごいでしょ？それに足元はストーブに近いものだからアチチですし、部屋着の状態でも走ってきましたが上半身は汗が出ている感じですストーブに近すぎて足は本当にやばい…気をつけないと火傷します​イワタニのストーブ​には火力を抑えるエコモードがあるのが羨ましい……その代わり​購入した​もの​の方が一回り小さいのでコムスで使うなら悩みどころです(^^ゞまあ、暑ければこまめに消すで対応すればよいでしょう(^^ゞということで、実際に気温の下がる夜にストーブを積んだコムスで走ってみたらだいぶ快適だったというお話でした

  2024年01月20日

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  冬のコムスはやっぱり寒い…ので暖房を手に入れる

  冬のコムスで走っても日差しのある日中なら隙間だらけとはいえ結構平気なんですが…日が暮れた後は一気に温度が下がります…手足がかじかむくらいで、とりあえず1000円ちょっとの安い電動ファンヒーターを買ってみました​12v車載ヒーター ポータブルファンヒーター​例によって商品名が長いですが…冷熱両用 3s急速加熱と霜取り360°回転 取り外し可180W車載暖房 カーファンヒーターシガーソケット給電式低消費エネルギー曇り防止 静音 温風 送風取り付けテープ付属 滑り止めとまあ、機能として盛りだくさんのことが書いてあります(^^ゞ到着しました取り出してみると…こんな感じまず気になったのが台座に本体から出ている球体部分がはまっているだけで固定が存在しないのでそのうち緩んでくるだろうな～というところまあ、ネジでもなんでも打ち込んで固定すれば良いんだけどねで、無線機用の30Aの電源に繋げてみると…​​13.8Vで8Aくらい流れる​​それでもバンバン温風が出るなら良いけど超微風…この微風で隙間だらけなコムスの車内が暖まるか…持ち込んで試すまでもなく​無理でしょう～​それに8Aと言う電流値も懸念材料だよね～補機バッテリーは17Ahらしい…これは簡単に言うと1Aを17時間供給できる容量と言う意味でアンペアが増えれば時間が減ります…だからって34Aで30分は鉛バッテリーでは無理ですよ…念のため…単純計算だと2時間ほどで補機バッテリーは空になっちゃう発電機を持っていないコムスでそりゃまずいでしょう～動力バッテリーが満タンでも補機バッテリーが空になると走れないみたいだしね※経験がないので「らしい」とか「みたい」と書いていますが取説に書かれてますこんな電気食いを乗せるのは嫌だな～電気の要らないヒーターは無いの？ありましたカセットガスを使うガスストーブが…国産の​イワタニのこれ​が絶対イチオシですが、ちょっと高いよね～で次善を探したら、こんなのを見つけた​LVYUAN カセットガスストーブ ガスヒーター電源不要！1.6KW​​もちろん楽天でも買えますよLVYUAN（リョクエン）カセットガスストーブ ガスヒーター電源不要！1.6KW【速暖・持ち運び簡単】暖房 ポータブルヒーター アウトドア 防災グッズ 暖房機 暖炉 防災・釣り・キャンプや旅行などにも 自動消火装置 1年保証 黒 白 PSLGP認証済み​小さくて火力もあって屋外使用も考慮されている…国内発送なので待っているうちに春になった…なんて言うこともなさそうなので上のキャプチャーの通り注文して…今日到着しました1/17日に注文して19日に到着ですから配送のスピードに文句なしです取り出してみましたタバコの箱を写し込んだので大きさのイメージは掴めるかな？寸法は奥行14 x 幅25.5 x 高さ27 cmで、雑に言うと1Kgのフィラメントの箱を2個重ねたくらいです…この方が判りにくいか(^^;テストで部屋で点火してみたけどかなり暖かい…ファンがないので炙られてる感じですそれではコムスに乗っけてみよう～こんな感じにしか置けないよね～走りながらストーブを使ってます（写真は信号待ちの時に撮ってます）いや～暖かい暖かい…暑いくらいとも言える熱量です本当にすぐに暖かくなるので、信号待ちとか走っていないときだけ点火しても良いのでは？と言う感じですでも、私はコムスに持ち込む前にこれを外しちゃいました…耐震自動消化のスイッチ…です(^^;真似しないほうが身のためかもしれませんがこれを外すことでストーブを横倒しにしてガスコンロ的に使えます…ハンドルが足になるようですが、国内販売品はハンドルのロック機構がありません横倒しでは使うな…ということでしょうかねもっとも、横倒しになっても火がついていたら認証が取れないでしょうね冷え込む夜中にもう一回ちょっとドライブに出てみても良いかな～なんて考えていますがとりあえずコムスの寒さ対策にガスストーブを持ち込んでみたというお話でした

  2024年01月19日

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  増設したバッテリーだけを使って走ってみました

  バッテリーの増設作業が終わってひと息ついたので夕方からの寒い時間ですが試運転で一回り走ってみましたその前に購入したバッテリーそのものについて…前に説明した通りこんな値段でした※ここから更にカード発行のメリットで5000円引きで購入することが出来ました　アマゾンの支払いもあるのでこれ以降使うつもりはないんですが、気をつけないと(^^;バッテリーはAliExpressで購入したようなことが​商品の説明​にありましたので探してみました…多分これだと思う…​バッテリーLiFePo4,72V,50Ah,60Ah,30Ah,40Ah/5000 Ah​​Bluetooth,電動自転車およびスクーター用アプリケーション,充電器付き​充電器が微妙に違っていますが、説明文・写真とそのレイアウトからこれだろうと思います実は年末まで持っていたポイントを最大限活用すると10万円切りで購入できそうだったので本家から買っても良いか～なんて考えていましたが…5000円分以上あったポイントが年末でクリアーされてました(* *)で、送料込みで8万円切りなら良いか～と踏み切ったわけですで、本題の今日のドライブですが…トリップメーターを0リセットし、充電100%のLi-ionバッテリーのみで走ってきました追加バッテリーだけでトラブルなく走れるなら、本体のバッテリーを温存して予備タンク的に使えれば良いかな～と言う考えですいきなり帰着時のトリップメーターの表示…出発時に100%は確認したけど撮らなかったので…走行は23.7Kmでパネルでは3セグメント減ってますただ、このメーターは走行キロも考慮して表示するらしいので目安でしかありません…実際繋いである動力バッテリーの電圧計は鉛バッテリーの設定のままなので%表示は意味無しなので、電圧表示で73.7VバッテリーのBMSにアクセスすると電圧73.64Vと表示され電圧計とも一致と言える状態ですで、BMSでの残量は…67%なので…机上の単純計算ですが…1%当たり720mほど走ることが出来たと言う事になりバッテリー全体では100倍して71.8Km走れる？残量の67%ではあと48Km走れることになるのかなまあそこまでは無理だとしても、説明にあった「アクセルをほぼベタ踏みで約60Km以上走行できることを確認しております。」は実現できそうです  ※純正と同じ容量なので純正並みには走るということですね今日の走行中に問題は全く無く、懸念だったアクセルOFFやブレーキ時の回生電流が発生した時にはちゃんと充電状態になることを確認できましたそして帰宅してからの充電ですが…あえて本体バッテリーと並列状態に切り替えてコムスの充電器で充電してみましたが…ご覧の通りBMSのは充電状態を認識しており充電されましたこれなら充電ケーブルを2本繋げなくても良いので気軽に充電できます。それに追加バッテリーのお陰で電圧降下が少ないので​​PL-072n​もしっかり働いてくれるかもしれませんね追加バッテリーだけでもこんな風に走れるなら鉛バッテリーは本当に予備タンクでも良いかな？と考えていますバッテリーのヘタリのせいで鳴っていたアラームが全くなくなって気持ちよく走ってきましたが、日が暮れたら寒い寒い!電気ヒーターでは容量が心もとないので​こんなもの​を取り付けたら温かいかな～なんて考えていますが、取り付けスペースとか走行中に使えるのかとか問題点もあるので躊躇してます…つま先だけでも温かいと良いのですがね～ということで、コムスに増設したバッテリーだけで少々走ってきてみたというお話でした

  2024年01月15日

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  コムスにセカンドバッテリー搭載完了～やっと終わりました

  道半ばが続いていたコムスのセカンドバッテリー搭載の件ですが​やっと完了しました(^^ゞ​コムスの分解から動力バッテリーまでの道のりは以前に書いた​​PL-072n​搭載時のネタ​のまんまなので分解部分は当時の写真と文章を使いまわします…ただ、当時は気づかず今回の作業で気づいたことを加筆しておきますので見てやってくださいでは作業開始～まずは運転席の板を外す…これで前半分のバッテリーとご対面～センターの一番前のバッテリーが補機用ですボルト5本を抜くだけで他に障害もないので…これはまあ簡単な作業ですボルトの位置は赤丸で示した部分いや、ボルトを外した後…あれ？どうやって車内から抜く？と悩んだことも事実その割に戻すときにはスルッと入ってしまったのですがね※加筆：左部分のゴムを曲げて先に入れるようにすると簡単に戻せますしかしここからがちょっとおお仕事…動力用バッテリーを全部見るにはシートやパネルも外す必要がありますシートはシートレール下の4本とサイドブレーキ部分に2本のボルトで固定シートベルトがシートと一緒に外れてきますが、上の部分は車体に固定されているので外すのが大変そう…それで私は取り外さずにベルトを目一杯伸ばしてクリップで固定してシートを引っ張り出してしまいました写真でもベルトが車内から伸びているのがわかると思います※加筆：シートベルトを引き出して根本の巻取り部分でクリップしないと　　　：戻すときに引き込まれてしまいにっちもさっちも行かなくなります　　　：…なりました…今回はキャンバスシートを少し破ってしまいました(* *;シートを撤去した部分の取り外し…床の黒いカバーは青いネジ一本を外せば剥がれます赤丸で囲った部分のプッシュリベットを抜いてオレンジで囲ったバックボード部分を取り外す※加筆：左右のパネルも外せば良いだけですが、力技でなんとかしちゃってます　　　：オレンジに囲んだ中にもプッシュリベットが2本ありますね…印のつけ忘れですバッテリーの端子にお目にかかるにはもう一息…赤丸で囲った部分のバッテリー押さえを外す※左奥前の押さえは外されたあとの写真ですこれでやっと(多少無理矢理感はありますが)バッテリーのターミナルにお目にかかれますPL-072nのときはここまででターミナルにねじ込めましたが今回は…もう一息…動力線とバッテリーからの線をスイッチに接続このままでは動力線がブラブラなので数カ所を結束バンドで固定しながら整理バックパネルを戻して～後部フロアーのボードを固定すれば完了…のはずでしたシートを戻して前部のボードを固定しシートを戻して​やっと試運転に行ける＼（^_^）／​と思ったらコムス側のバッテリーから電圧が出ない！諦めて、たった今組み上げたコムスをもう一度分解しましたよ(* *)検証したら写真だと一番奥のバッテリー青丸で囲った丸型端子が折れていました…※ちなみに赤丸が直列に繋がっている動力バッテリーのプラス黒丸がマイナスですバッテリーに配線する関係で少々無理に動かすので負荷がかかり折れちゃったのでしょう…圧着ペンチと買い足した丸型端子​に交換しました（圧着ペンチがあってよかった…屋外ではんだ付けはやりたくないです）スイッチやターミナルの前準備が終わっていれば1時間もあれば終わる簡単な作業なんですが、何しろそこにたどり着くのが大変です…しかも分解からやり直すことになったので…3時間位かかりました(^^;で、バッテリーを取り付けた結果は…​​効果は出ました‼​​うちのコムスは冬に入ってから100％状態でもフルアクセルで加速するとピーピーとアラームが鳴ってしまってうるさかった…そんな状態でもゆっくり加速してあげれば40Kmくらいは走れますで、スイッチをBothに切り替えてハイブリッド状態にするとアクセルベタ踏みでも全くアラームが鳴らない!!…もうそれだけでも十分だと思いますが、航続距離も伸びたはずなので新宿の職場までの往復も出来なくはなさそう…暖かくなったら一度ドライブしてみるつもりですということで、正月早々の大きい買い物をやっとのことでものにしたというお話でした

  2024年01月12日

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  とうとう(やっと?)コムス本体をいじりだしました…追加バッテリー

  夜勤明けの今日とうとうLi-ionバッテリーを積むために…​コムス本体をいじりだしました​何しろ車内の床板とか椅子とかを…取り出さないとならないので…結構大事(^^;ボルト自体は10本足らずなんですけど、狭い中から取り出すのが知恵の輪(^^ゞで、切り替えスイッチは…シートの後ろ側こんな感じでしょうかね～スイッチの裏側に…丸穴を開けてケーブルを通すつもりスイッチのターミナルのネジがちょっと見えてますで、バッテリーの方は余裕で乗ると勝手に想像していて全然気にしてなかったけど乗るのか～？上の写真でも見切れていますが…デリバリーボックスの底の部分でなんとか収まりました…横倒しですが固体バッテリーだし大丈夫でしょう(^^ゞギリギリですが上げ底の蓋もちゃんと乗ります後は配線を残すのみですね～切り替えるので動力・BAT1・BAT2の配線が必要一番長いのがコムス本体のバッテリーまでの配線ですただ先日買ってきた圧着端子は5個入りで1個足りないんだよね～買ってきました…家人がFitに乗って行ってしまったので、椅子とかが取り外されたコムスを最低限戻して買いに行ってきました…バックボードがないので寒かった～ここまでで外での作業は中断～圧着端子を先日ははんだ付けで仕上げましたが…​圧着ペンチ 圧着工具 1.25-16mm HS-16 TY23​こんなのを注文していたんです…ホームセンターなどで値段を見ると…大きいサイズ用だと5000円位はしますいくらなんでも滅多に使わない工具にそれはきつい…と思っていたらプライム品で当日到着で​1,273円​…これなら一回ちゃんと使えれば後は儲けみたいなものなので 買っちゃいました安物なので、どうかな～と思っていましたがちゃんと圧着できましたよ～＼（^_^）／こんな太い線を圧着で処理できるのは嬉しいかな～配線はこんな感じです2本は車体内の配線やバッテリーに行くので下向きに出し荷台にあるLi-ionに行く線は端子を曲げて後ろ向きにだしてありますネジは最低限しか止めてありませんが、明日もう一度分解して仕上げるつもりでいますそうそうそれからこの​切り替えスイッチ​…ですが4つの切り替えがあり…バッテリー1だけが接続バッテリー2だけが接続両方のバッテリーが接続(並列状態)両方のバッテリが切り離されると、切り替えられます1をコムス本体のバッテリー2を追加のバッテリーに接続する予定なのでオリジナルバッテリーだけ・Li-ionだけ・両方併用を切り替えられます昨日も書いたけど電圧の耐圧が持ってくれればですけどね接点容量は200Aとかほざいているので大丈夫だと思いますけど(^^;まあ、そのへんもうまくことが運べば明日には判ることでしょうということで、やっと追加バッテリー搭載のためにコムス本体をいじりだしたというお話でした…また道半ばかよ～(^^;

  2024年01月11日

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  バッテリーはまだ部屋にあります(^^;

  昨日と今日が休みだったので取付工事をしようとは思っていたのですが…寒いしだるいしで結局手を付けませんでした(^^ゞそれで、夕食の買い出しのついでに、ダイソーでこんなものを買ってきた…手芸用のPPテープカバンなどの持ち手にするものです…それを加工して…バッテリーの持ち手を作りました…ボンデージファッションに見えなくもない?(笑)重量物の持ち手にするので接着剤とミシンを使って輪っかを4つ作りそれを縫い合わせて作ってあります組み付けてしまえばそうそう動かすものでもないのですが、何しろ18Kg以上もあるのに手がかりがないので動かすのが大変なのでね…部屋からコムスまで運ぶだけでも持ち手があったほうが楽で安全ですで、今日作業をしなかったのは、寒さやだるさも本当ですが…スイッチの到着が夜になってからだった…というのも理由の一つです単なるON/OFFではなく2つのバッテリーのいづれか片方・両方と切り替えられるスイッチです​こちらのページで2061円で売っていた​のですがなくなったみたいで​ON/OFFスイッチ​しかありません※追記：この​スイッチは4ポジションで私が買ったものと同じもの​だと思いますただね～見えるかな？電流値は200Aで問題ないけど電圧のMAXが50Vなのよね～とりあえずは大丈夫なはずなんだけど…経験的には電圧よりも電流値のほうが重要だと思うので、燃え上がることもないでしょう交流の200Vなら直接触ったこともありますが…直流の７～80Vなんてイジったことがないので怖さもありますけどね夏場だったら涼しくなる夜中に作業開始なんてこともやるのですが日中でも寒いくらいなので、またまた延期です…予定では今週末までにはコムスに積み込んで一応の形にするつもりでいますがさてさてどうなることやらということで、またまたコムスへの追加バッテリ搭載の道半ばなお話でした

  2024年01月10日

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  コムスの充電を自動でON/OFFするために…

  ほとんどPCとかスマホ関連のネタではありますがコムスの充電器を自動でON/OFFするために、防水を謳うWiFiスイッチを買ってきましたうちではコムスに乗る時以外は充電ケーブルを挿しっぱなしにしていますただ、コムスの充電器は一度満充電になるとその後電圧が下がっても再度充電状態にはなってくれないようなんですよね…車両側は満タン状態を表示しているのに…​以前取り付けたバッテリー電圧計​の表示だと75%とか言っているいや、それで本当に満タン状態なら安物の電圧計だし構わないんですが走ってみると明らかに容量が少ない状態(* *)寒い時期なので(あまり乗らないけど)充電はしっかりやっておきたいので思いつくと充電ケーブルを抜き差ししていましたが​面倒だし忘れる​それじゃあ、タイマーでON/OFFしてやれば良いんじゃないかな～って考えたわけよそんな事を考えていたらアウトドア用と明記されたWiFIスイッチがジャンクで出ていたのでこんなやつを買ってきました…800円+税で880円アメリカの​ゼネラルエレクトリック社​のOutdoor Smart Plugというもののようですあらら～このマークの製品を私の家でも見たことがあったくらい色々なものを扱っていたと思ったけど、改めて確認したら日本語のページもないしだいぶ落ち込んじゃっているのね(^^;日本のアマゾンでは扱いがありませんのでアメリカのアマゾンにリンクしておきます​GE CYNC Outdoor Smart Plug​取扱説明書は…完全に英語…思うに横田基地関連の方が手放したものじゃないかなアマゾンの商品説明を読むとWiFiだけでなくBluetoothも積んでいるようですそうか～それで初期設定でWiFiはどこでも良かったんだ…通常WiFiオンリーのスマートスイッチだと2.4GHzで繋げたスマホでスイッチにアクセスしてESSIDとかPWを登録するんだよねスマホのWiFiについて何も記載がなかったのはそういうことだったのねもちろんこのスマートスイッチ自体は2.4GHzしか持っていませんので接続させるアクセスポイントは2.4GHzですよアプリは​Cync (the new name of C by GE)というものを使います間違えてSmartLifeで繋がんないかな～なんて思ったけど無理でした(^^ゞ本体はこんな感じコロンとした筐体ですこの短いケーブルを屋外用のコンセントからぶら下げると差込口は下を向くので水が入らない…入りにくいだろ？…というわけでしょうねう～んアメリカ的だ(^^ゞということで…グリーンランプが点灯してアプリ設定完了で、下向きになるから水は入らないという発想には疑問があるので…袋を被せてみました…これもまあ安直な発想ですが袋の底に穴を開けてケーブルを出してそこをビニールテープと自己融着テープで塞いでやりましたこれなら、本体が防水を謳っているので、更に安心できるでしょうで早速コムス充電用の屋外コンセントに挿してきましたアプリ画面ではこんな感じ背景は自由に設定できるのでコムスを撮ったものに差し替えましたこの画面のスライドスイッチで自由にON/OFFできます…これがONの状態…だよな？…確認してきました　これがONの状態です(^^ゞしかし、遠隔でのON/OFFが目的ではない…こんな風にスケジュールを組んで自動でON/OFFさせたかったのよ朝から夕方までONにして、その後深夜にもう一度充電する感じですね電圧がある程度高くないと​取り付けたPL-072n​のバッテリー再生も働かないし時間をあけてON/OFFすると効果も期待できるかも？※PL-072ｎの効果の方は…正直あるのか無いのか…感じない…です(^^ゞということで、ほぼネタですが、コムスの充電器を自動でON/OFFするために屋外用のWiFiスマートスイッチを取り付けてみたというお話でした

  2023年12月23日

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  コムスのヘッドライト周りの隙間を埋めてみました

  久々のコムスネタです(^^)少し前の涼しい夜にコムスでドライブに出たときですがキャンバスドアを閉じれば上半身はまあまあなのに、足元がとても涼しい…寒い(^^;どうも足もとに風が入り込ようでですインターネットを見るとヘッドライト周りの隙間を埋めるという記事があったので100均でも買えるものなので、試しにやってみました普通のスポンジテープで十分だと思ったのですが防水タイプを買ってきましたで、どうするかというと…当たり前ですが隙間に押し込む…反対側も隙間に押し込むついでに「冬季限定」ですがバンパー下のスリットも透明テープで塞いでみました※こちらはインバーターやバッテリーの冷却に回るので、気温の高い時期にやるとアウトでしょうで、少し…20Kmほど…走ってみました結果キャンバスドアを閉じるとタバコの煙が上に上がっていく…足もとの風がだいぶ抑えられた感じで、これなら冬でもなんとかなりそうな感じただ、インバーターの冷却ファンの音が聞こえだしたので、バンパー下部のは剥がしたほうが良いかもしれませんねということで、コムスにちょっとだけ簡単な防寒対策をやってみたというお話でした

  2023年11月14日

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  アームレストの位置と取り付け材を再調整

  つい先日​「企みは完了」​と書いたばかりのコムスのアームレストですが再調整しました気になったのは取付の部材がツギハギだらけ高さももう少し下げたい位置が体に近くて窮屈窮屈なせいですがシートベルトを装着しにくい(特に母が)ということで2×4材を少し買い足して…こんな感じに仕上げました部材のツギハギだらけは…こんな感じでした(^^ゞまさにツギハギ状態…まあ、現物合わせで位置を調整したから仕方ないのですけど、あまりにひどいよね～長さがわかっているので2×4材を接着して角材にして1部品化これでツギハギ感はおさまりました…私個人の意見です(爆)高さについては、ほんの1cm程ですが下げました実際にはシートに固定するための部分はカットする必要ないですがカットしました(^^ゞ窮屈については…上の写真でも判りますが2cmほど外側にオフセットさせ、更に取り付け部分の下部を切除これ以上外側にするとキャンバスドアを開けて走る時にボディーと部材が接触してしまい内側に畳み込めない感じです取付部分の下部をカットと、外側に移動したおかげでシートベルトの装着がとてもやりやすくなりました母にも試させてみましたが、簡単に装着できていたので移動もうまくいった感じです休みだった今日の日中に40キロほど走って来ましたがとても良い具合になりました＼（^_^）／その後戻ってからですが「お遊び」で…こんなものを作ってみましたNERVと科学特捜隊の備品ラベル(^^ゞ科学特捜隊の流星マークも作って…こんな感じ…ちょっと秘密兵器っぽいでしょ？最初は科特隊のマークもコムスに貼ろうと思っていましたがNERVのマークを入れてしまったのでチグハグになってしまうのでそっちの備品ラベルもでっち上げてしまった…と活動限界の表示の下…うちのコムスがNERVの備品になってしまいました(^^ゞということで、アームレストの取付台を再度調整し、さらにネタのシールを貼って遊んでいたと言うお話でした

  2023年10月28日

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  コムスがうちに来てから初めて洗車をしました(^^ゞ

  7月末にうちに来て​から​フロントガラスは擦ったり​しましたがまともに洗っていなかったので…洗車しました…って、洗車機かい！いや～小さい車なので水をかけて洗っても良いんですが​YouTubeにもある​けど、洗車機で洗えるか自分で試してみたかったんですというわけで…洗車スタート～キャンバスドアもしっかりと…洗い終わって水滴をエアーで吹き飛ばし…難なく終了多少は水が入るのかな～なんて思っていましたが、内部に水がかかるようなこともなくよくよく見たらバイザーの内側に水滴が走っていた程度で問題なく通り抜けちゃいましたそうなると…規格一杯の車と同じ値段なので、もったいないかな～って考えちゃう(笑)でもまあ、水を浴びながら洗うよりは楽だし、きれいなタオルもたっぷり用意してあるし私はやっぱり洗車機かな(^^ゞということで洗車の話はこれで終わりですが私はここで写真を撮っているのに…コムスがいません!?勝手にどこかに行ってしまったわけもなく…母に二度めの試乗させてみただけですが(^^ゞ無事に帰ってきました＼(^^)／いくらかの距離は走らないと練習にもならない…なんて思っていたのですが乗ってしまえば車なので、思っていたよりも大回りに一周りしてきたようですまあ、基本的にはFitに乗って行って構わなくて、私が仕事等でFitに乗って出てしまった後にちょっと買い物に行きたい…なんていう時に乗れば良いと思っているんですけどね逆に私は一人で近所の買い物などにはコムスで出るようにしてます…せっかく買ったおもちゃですし(笑)　　　　それから。取り付けた肘掛けですが、やはり腕の置き場所があるのは良いですね～できることなら右にも欲しいくらい…ああ、同じ取り付け方をすれば右にもつけられるのか～でも、乗り降りとか不便になりそうなので片側でやめておきます…と思う(笑)ということで、コムスを洗車機に突っ込んでみた＋αなお話でした

  2023年10月24日

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