船員生活

[船] カテゴリの記事

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  船乗りのバイブル？

  船に乗ろうと思う人の動機はそれぞれですが、中には映画の影響を受ける人も多いです。一番多いのが、【白い嵐】です。私も見たことがありますが、船に乗っているものだけではなく、教育や子供の育て方などについて考えさせられます。この映画は実際にあったことを映画としているので、現実の難しさをよくあらわしています。船に興味がある人も無い人も是非一度見てみてはいかがでしょう？

  2006.09.24

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• 大停電

  機能クレーン船による大停電がありました。ニュースなどでも大きく取り上げられ、同じ船乗りとして恥ずかしい思いです。クレーンの付いている船にも乗ったことがありますが、クレーンを上げたまま走るというのは問題外です。以前クレーン船に乗ったときは橋をくぐり終わったら、すぐに橋の写真を撮り何も壊してませんという証拠まで作っていたことがありますが、この船に乗っていたのはもはや船乗りではありません。船は図体が大きいので一度事故になると、大事故になることが多いのでその辺よく考えてほしいなぁこのごろ肩身の狭い船員より

  2006.08.15

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• 食事はうまいのか？

  船には司厨長という職業があります。船の乗組員全員の食事を作るのが仕事です。これがやはり人によりけりで、うまい人はすべて手作りで下手な人になるのと何でもレトルトです。船に乗っていると食費はすべて会社持ちになります。もし独身で船に乗っていると、船に乗っている間は光熱費はタダ、食費はタダ、住むところもタダです。その気になれば学校卒業してすぐの若い人でも3年～5年で1千万は貯金できます。私も実際に貯めた人を見たことがあります。私の場合はすぐに誘惑に負けてしまいますので全然貯まりませんが…

  2006.08.14

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• 出港前にマヌケさん発見

  船の中では娯楽が限られていて、このごろの流行はDVDです。ビデオよりもかさばらないし映像はきれいだし。甲板長が(54歳)「今はみんなDVDもってるんだな。俺も見る機械が買いたいから教えてくれ」と行ったので若い船員が「PS2が小さくていいですよ。」とすすめた。それを聞いた甲板長はすぐさま買いに行き、出港ギリギリで帰ってきた。手にはビッグカメラの買い物袋。そして自慢げにこう行った。「これだろPS2って」よく見るとPSPと書いてある･･･まぁ確かに箱はそっちのほうが小さいしね。

  2006.08.06

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• 幸せになれるか？

  グリーンフラッシュという現象をご存知だろうか？太陽が沈む瞬間に緑色に強く光る現象である。船の生活は4時間働き8時間休みということは日記にも書きましたが、16時から20時の当直に入るとちょうど日没時刻に当たるのでこの現象が見れるのです。グリーンフラッシュを見るにはいくつか条件があります。太陽が染む瞬間、出てくる瞬間。空気の透明度が高い。太陽の沈む速度が速い。(角度がきついとき)これらの条件が多くそろっているほどグリーンフラッシュは見えやすくなります。ちなみに水平線、または地平線以外では見れる確率が全然違ってきます。グリーンフラッシュが見れると幸せになれるという話を聞いたことがあり、学生時代は一度は見てみたいと思っていたが実際見ても幸せにはなってません。回数が足りないのだろうか？と思う今日この頃。実は今は東京に停泊中なのですが、そろそろ故障も直りますので更新の間隔が長くなりそうです。もし読んでいる方がいればよろしくお願いします。探してみると結構グリーンフラッシュの写真を掲載したページもあるようです。時間に余裕のある人は見てみてはいかがでしょうか。

  2006.08.06

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• 船長になるには？

  船に乗るには船員手帳という手帳さえあればOKです。後は未経験でも雇ってくれる会社があればすぐにでも乗れます。しかし、それでは船長になるのは無理です。船は階級社会です。下から、甲板員、甲板手、甲板長、3等航海士、2等航海士、1等航海士、船長という順番になっています。船員手帳は誰でもすぐに発行してもらえますがそれしか持っていないと甲板長で止まってしまいます。それ以上上に行くには海技免状という物が必要になります。年に4回国家試験があるのでそれに合格しなければなりません。これを合格して船に乗り経験をつめば船長への道が開けます。30歳から船に乗ったという人を聞いたことがありますが、今は船長見習いだそうです。やはり一番必要なのはやる気のようです。

  2006.08.05

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• 1000mは近過ぎる

  たまに船の衝突事故をニュースで報道することがありますがその時によく聞かれるのが、何であんなに広いところでぶつかるの？ってことです。船は車のように車線が見えるわけではありませんが実はあるんです。もちろん東京湾や大阪湾などの狭いところだけですが、狭い場所では浅いところが多いので、ここを通りなさいと決められています。狭い場所で対向車線の車が車が居眠りをしているとぶつかりますよね？それと同じことが船でも起こります。では広い所でぶつかるのは何でかというと、いくら広いところでも通っているところはみんな同じだからです。例えば東京から大阪まで陸上で行くと考えます。行き方はいくらでもありますが最短ルートはひとつですね？やはりみんな最短ルートを通りたいので結果的に船が密集するところがでてきます。そして船は車と違い急に止まったり曲がったりすることができません。船が全速で走っていて止まるまでには早くても2km程はかかります。船の速度は小さい船で時速25km、大きく早い船でも時速40kmほどです。向かい合った形で1km以内に船がいたらアウトです。大型船同士だと45秒で衝突する計算になります。船は舵をきって曲がるまでには時間を要するので前の部分がぶつからなくても後ろがぶつかってしまいます。なので船では6km～10kmぐらいの距離から相手の船にぶつからないように船の進路を変更するのが安全なのです。

  2006.08.04

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  休みが1ヶ月もある仕事！？

  船の労働時間は特殊な時間割になっています。1日に8時間労働が基本で、4時間働いて8時間休み。これを繰り返していきます。ちなみにその4時間の分類は0時から4時までの4時間組、4時から8時までの組、8時から12時までの組の3組で1日が回っています。船には大きく分けて2種類あります。国内を専門に航海する内航船、国外を専門とする外航船です。私が乗っているのは内航船です。船は荷物を運ぶことにより利益を得ているので、大体の船は入港、荷物を陸上に荷役、陸上の荷物を船に積み込む、出港という流れを延々繰り返し増す。しかしこのサイクルを延々繰り返れたのでは家に帰れません。そこで多くの船は3ヶ月働いて1ヶ月休むという変則的な休みの取り方をします。この1ヶ月間は平日旅行や家でゴロゴロして過ごします。

  2006.08.03

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