目指せ！インテリ風（注：インテリではありません）

ＧＷ中に実家の新しい車に乗りました。3月にトヨタのラウムを買ったのですが、なかなか快適で面白い車です。

まず、ＡＴのシフトレバーがハンドルの横に付いていて、フロアシフトではありません。補助ブレーキもハンドブレーキではなくフットブレーキです。運転席と助手席の間の足元には何もありません。これがなかなかすっきりしていて気持ちよいです。昔の車みたいですね。

運転席は最近の車によくあるように、少し位置が高めで視界もよいです。ドアミラーも大きめで見やすいです。また、10年ものの私の車と比べると、最近の車はドアが少し厚めに造られていますね。安全対策でしょうか。

トランクは狭めですが、その分後部座席も倒れるし、助手席もたためます。荷物が多い時でも空間を有効に使えるようになっています。

後ろの席の足元は割と広めで楽に座れます。これがカローラではなくラウムにした決め手でもあったのですが。その分ホイールベースが長くなって、車体が小さい割に小回りがききにくくはなっていますが。

走りもいいですね。私の車と同じ1500ccですが、高速を走っても室内は私のよりはるかに静かです。ラジオの音量をわざわざ上げたりする必要もありません。

また、このご時世ですので、最初からカーナビも付けました。自分の古い哀車は相変わらず地図だけを頼りに運転していますので、カーナビ付きの車を運転するのは今回が初めてでした。

カーナビの威力はすごいですね。渋滞情報が色分けされて画面に出ます。高速のインターの出口に近づくと、料金を教えてくれます。またハードディスク内蔵のタイプにしたので、ＣＤも1枚聴き終わるとそのまま記憶され、次に乗るときはわざわざＣＤを持ち込む必要がありません。

ただ、バックモニターだけは慣れないとなかなか使いこなせませんね。モニターを見ながらバックするというのがどうもできなくて、ついつい後ろを振り向いてしまいました。

街なかを走ると、意外とラウムが目に付きました。知名度が低い割に、結構世間でも乗られているようです。