|
|
|
2006.03.21
テーマ：鉄道雑談(1542)
カテゴリ：鉄道
片道６時間で、今日は朝早かったし時間も長かったのでハプニングもあった。
魚住駅での人身事故による今朝７：３０～８：２０ごろの西明石と姫路間の運転停止の影響をまともに食らった。西明石まで来たときに信号待ちです。となり、その後、人身事故による運転打ち切りのアナウンスがあった。バス代替輸送のテロップが出たので外に出た人も多かった。結局、１０分ぐらいして山陽電鉄による代替輸送が決まりましたとなった。それでも遅くなり、姫路からの播但線に間に合わないところだった。 もう少し時間を取りたかったが別のハプニングもあり最終目的地の現地滞在時間は今日は４５分だった。 今年中にコンクリート橋に変わるという余部鉄橋を見に行くのが目的だった。鉄道入門などに必ず出ていた鉄橋で私の鉄道の原風景のようなもの見ておきたい気がしていた。この年になった見てみると思ったより小さい橋だった。赤いペンキも真新しくよく整備されていた。事故でも有名で安全性には問題がある橋には違いない。 ローカル線で本数が少ないので列車が通る写真はなしになるかもしれなかったが特急が１本通過し４５分の滞在でも列車が通過してくれた。 余部駅は無人駅だがあの辺りは単線・ワンマンが当たり前で２両連結の車両に３・４０人は乗り降りしすぐに鉄道撮影ポイントに向かっているので、辺鄙な場所だが付近の温泉とともに観光スポットになっているようだった。  余部鉄橋  余部鉄橋  余部鉄橋 写真が寂しいので借りもの写真も並べます。  余部橋梁 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2006.03.21 22:24:22
コメント(0) | コメントを書く
[鉄道] カテゴリの最新記事
|
|
