新着記事一覧 | 京阪の四季旅行寺院鉄道を写真で紹介

メジロ

大阪城では桜の標本木が満開になったらしい。どこに行っても桜が満開だ。数日前から桜がかなり咲いていたが今日はさすがに面になって咲いていて桜を見るだけでも感動できるくらいだった。メジロとヒヨは花の蜜が好きらしい。満開の桜を飛び回り良い絵となっていた。メジロ posted by (C)Yoshi07メジロ posted by (C)Yoshi07メジロ posted by (C)Yoshi07

2010.04.04

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サクラ

昼少し前に出て宝ケ池公園まで行った。桜は見ごろになっており、公園には人も多かった。それでも京都市の郊外まで来たのでメジャー花見スポットと較べるとまだ落ち着いた風景だっただろう。ラッキーボートというペダルボートにも乗り楽しかった。オシドリ、白鳥、トンビ、メジロ、ヒヨドリ、マガモ、ウグイスなど多くの野鳥も見れた。桜 posted by (C)Yoshi07

2010.04.03

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サクラ

サクラが9日早く開花しもう開花から1週間ぐらいたった。もう来週は終わっているかもしれない。ということで、鴨川沿いを歩きに行って見た。枝垂れでは満開のものもあったが、まだ５分咲きがいいところだった。サクラ posted by (C)Yoshi07来週も天気がよければ見ごろかもしれない。

2010.03.28

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おかげ通り

おかげ通りには通り一杯の人で混み合っていた。おかげ横丁には行かなかった。近付きにくい程の人だった。この後、バスで伊勢市駅に行ったがこちらは、人の流れが変わって商店街がシャッター通りになっていた。老舗の山口屋に行って伊勢うどんを賞味した。麺は少し腰が足りない感じもしたが、寿司がおいしい。おかげ通り posted by (C)Yoshi07

2010.03.25

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イソヒヨドリ

伊勢に行った日におかげ通りでよく慣れたあまり見ない鳥を見かけた。イソヒヨドリだった。お菓子を食べているところだった。樋から目の前の降りて来て大きく写すことが出来た。1種類野生の鳥を見ることが出来た。イソヒヨドリ posted by (C)Yoshi07イソヒヨドリ posted by (C)Yoshi07イソヒヨドリ posted by (C)Yoshi07

2010.03.21

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ツグミ

はまかぜ、雷鳥なんかも車両の更新が近いらしい。淀川の鉄橋にＪＲの車両を見に行って見た。行った時間が悪くあまり効率がよくなく近くの鳥も気になり始めた。カワウ、カモが２０ｍぐらい先の川の中を泳ぎ、セキレイ、ムクドリ、ツグミが堤を歩いていた。中でもツグミは数ｍまで近付いて来た。ツグミ posted by (C)Yoshi07

2010.03.20

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笑門

宇治山田駅から外宮までは歩いた。先ず、めいりん商店街というのがあり方向があっているので通り抜けた。昭和３０年代から続いて人通りの少なくなったで変わらないタイムカプセルのような場所だった。その後民家になった。ここで面白いものに気付いた。3月だと言うのに注連飾りの付けてある家が多い。しかも、「笑門」と書いてある。この付近では厄除けに年中付けて、年末に取り換えるのだそうだ。飾りは普通にスーパーに売られているらしい。笑門 posted by (C)Yoshi07蘇民将来子孫家門と書いてあるものもある。これを略して文字も変えて笑門と書いてあるという。蘇民将来は、備後風土記に出て来る旅先の牛頭天王（ごずてんのう、スサノオ、祇園神）をもてなし厄除けの符を授かった人とある。蘇民将来子孫家門 posted by (C)Yoshi07

2010.03.15

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ＩＳＬ

今日はＩＳＬに乗り伊勢参宮の一日を楽しんだ。伊勢神宮に参ったのは１０年以上ぶりだった。近鉄 ISL posted by (C)Yoshi07

2010.03.13

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白梅

今日は近場の散歩になった。すっかり春の陽気で散歩コースには日曜日ということもあって家族連れなど多数の人が出ていた。そのため鳥は少し追い払われてしまっていたようだ。鳥が寒い時期に多く見れるのは人出の多さが係わっているかもしれない。梅の方を見てると咲き始めの蕾の実は食べられそうだ。天気のよい日があったら出掛けたい季節になった。白梅 posted by (C)Yoshi07

2010.02.21

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白梅

梅が少し気になり時間もあったので意賀美神社まで行って来た。梅はまだ咲き始めだった。しかし、枯れた花がなく、咲いた花もあり、蕾も見れる今の季節はもう見ごろに入っていた。もう少ししたら、大阪城の天守閣も前に広がる場所にある。紅梅群も満開になるのだろう。枝の先端の一輪を観察すると、早春の光に照らされて白梅の美の真髄を思わせる発見があった。白梅 posted by (C)Yoshi07

2010.02.20

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紅梅

梅の咲く季節になった。向島に行った日広い畑地の真ん中の道路沿いに梅の木が花を咲かせていた。今年初めてまともに咲いている梅を見た。周りが土色の景色の中鮮やかさ目に沁みるようだった。ここでは1本だけだったが近いうちに梅園にも行ってみたい。紅梅 posted by (C)Yoshi07

2010.02.18

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澱川橋梁

昨年は工事中で幌が被されていた。今年は工事が終わりピカピカに塗装されている。１６４ｍの支間なので６両なら楽々、８両でも完全に橋に乗る。別にたわんでいるわけでもなさそうだ。丈夫な構造物だ。特急、普通と両方向の電車があり付近を歩く内10本ぐらいが行き来した。トラス橋を渡る電車の音が夕暮れ近い初春の澱川に響き少しゆっくりと時間が流れたようだった。澱川橋梁 posted by (C)Yoshi07高さ24ｍ4、支間164ｍ5 と書かれている。

2010.02.17

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スズメ

向島から電車に乗ればよかったのだが目当ての鳥もいなかったので澱川橋梁に向かい歩くことにした。橋梁の近くは公園になっており少年野球の練習の声が力強く聞こえて来る。ただ、帰る人の車がひっきりなしに堤の上の狭い道路で追いたてて来るのは少し閉口だ。地下鉄の黄色のラッピング車とアーバンランナーがすれ違い澱川橋梁が一瞬華やかになった。スズメ雀 posted by (C)Yoshi07スズメはいくらでもいたのだが近付くと逃げてしまう。これも残った一羽だ。

2010.02.16

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ムクドリ

澱川橋梁の近く宇治川左岸の堤防に生えているオウチの木にムクドリの群れが留まっていた。目で見たときはなんとなくその辺りにいたのだがよく見るとムクドリが必死とも見える姿で餌とするおうちの実を食べていたのが分かった。椋鳥もおうちの実は秋の季語だからもう半年もこんな日が続いていたのだろう。ムクドリも少しずつ食べることにしているのだろうか。鳥害なども指摘されているがよく見ると鳥らしいところもある。ムクドリ椋鳥 posted by (C)Yoshi07

2010.02.15

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向島

地名からこの付近はかつて巨椋池のなかでも島になっていたと言われる場所だ。ちょっと池だったことは想像がつかない。この地下鉄車両に乗っていれば京都の真ん中から奈良まで行けることになる。どちらも大きい街なのでインターシティの用途かな。観光なら特急の方がよさそうだ。向島には急行は止まらないので、地下鉄を一本やり過ごして普通に乗った。駅を降りると２週間ぶりぐらいの散歩なので歩き始めは少し逸った。すぐに慣れて、立春は過ぎたのに寒々としている景色が見えて来た。向島京都市営地下鉄 posted by (C)Yoshi07

2010.02.14

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巨椋池干拓地を散歩

元は巨椋池だった近鉄向島駅の西側一帯を散歩した。昼過ぎから出かけるので近場ということで京阪伏見桃山駅から近鉄桃山御陵前駅に歩いて乗り換えれば南下１駅の向島に行くことにした。思い出したがオリンピックの開会式を見ていたので出るのが遅くなったのだった。目的は散歩と野鳥観察だが、野鳥と言ってもカラス、スズメ、セキレイ、トンビ？、ツグミ、チュウサギぐらいとどこでもいるような鳥しか見れなかった。駅の近くに行くとモズ、宇治川まで行くとカモがいると人里に近い方に鳥の種類は多いようだ。ケリ、カワセミなども期待したがそんなものはいなかった。きれいに整備された水田ばかりであまり鳥が生息するのに適していないようにも見える。吹きさらしで風も冷たい。また、季節を変えて挑戦してみよう。巨大レンズをぶら下げて歩いている人を見かけたので普段はもう少し感動のある場所なのだろう。京阪と近鉄を乗り換えるときに京都市営地下鉄は急行になって奈良まで行けるようになっているという小さな発見があった。古くて重そうな緑のラインの入ったステンレス車体からはそう簡単に想像できない働きぶりだ。観月橋付近では遊園地から公園になって入れなくなり外観だけ意味のある伏見桃山城が山から土産物の飾りを置いたように夕日に照らされてる姿を見せて来た。なだらかな山に景観として少しアンマッチな気がする。さらに進むと目の前にいかにも人工物という日本最大の単純トラス橋の澱川橋梁が大きく広がり、合わせてコラージュのような景色になった。その後、中書島駅まで歩を進めて帰路についた。中書島駅では、南口が出来ているのに気付いた。用がなかったので今頃気づいたが２００４年か２００６年頃に新設されたらしい。解説されているようほとんど使われていない４番ホームの西の端に直接出られるという構造なので線路をまたいで１～３番線に行かなくてはならなかった。改札から入るとすぐに乗車用のホームという構造の駅が多いので駅が広すぎる感じだ。運動施設のある伏見港公園へはこの出口は便利だろう。以前この辺りまで通ったこともあるがそのころはなく、当り前のように大回りをしていた。

2010.02.13

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雪のちらつく日

昼間は晴れ間が出ていたがかなり冷え込んだ。セミナーを聞くため京阪本線を少し遡り、バスに乗り換え行った。途中で雪がちらついた。ホーン鳴り紺の電車に小雪舞う快速の紺の車体に雪続く

2010.02.06

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冬の雨

人の写らないさびしい写真ではあるが今日のような夜の冬の雨に比べると暖かさがある。途中まで渡って引き返してくるつもりだったが渡ってすぐに降りても同じ場所に出られるように地図には書かれている。また今度行ったら渡ってみよう。星のブランコ posted by (C)Yoshi07 交野市ほしだ園地京阪電鉄私市駅徒歩３０分冬の雨踏切スラブにラッピング冬の雨写真展見てすぐ帰宅

2010.01.31

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星のブランコ

今日は出る時間が遅くなり、私市に行ったが植物園の周りを大回りに一周の冬のハイキングになった。地図で見ると歩行距離は７，８ｋｍだ。妙見山から星のブランコへ行きトロッコ風の遊歩道を通るという私市から反時計回りに植物園の周りを回った。途中、星のブランコについたのは、16:15になっており、既に橋はゲートを閉っていた。その代わり人の渡っていない橋を見ることが出来た。後は、暗くならない内にと少し焦りながら駅に戻った。星のブランコ posted by (C)Yoshi07星のブランコとは大げさだが、場所が星田で七夕伝説に因む場所が多く少し揺れる橋ということでつけられてるのかな。

2010.01.30

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信貴山山上

これから歩く道なので何でもないがもう少し忙しかったらちょっと歩いて見たくなる風情がある。参道 posted by (C)Yoshi07山上の門前には２０数軒の旅館、飲食店、土産物屋の店がある。どれも昔の賑わいを思わせる。ミサト屋では、行きに梅茶と味付けこんにゃくのお土産を試食し、帰りに牡丹餅を買っ帰ることになった。帰ってから食べたが中が桜餅のような味だった。柿の飾りが目立っていたので写真を撮って見た。干し柿 posted by (C)Yoshi07食事と思い、松月という谷に見える湖の見えるに店に入った席数は多い天気のよい日はベランダにも出られるようだ。ストーブの用意もあった。ただ、スキー場の食堂のように特別料金のようだった。カレーとおでんを食べどこか下に降りた駅の近くでもう１回食べようと考えながら程々で出て行くことにした。信貴山門のバス停の待合所からの出口には改札口があり電車が走っていた名残を残そうとしたのかと思わせる。

2010.01.27

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山本―信貴山口

2両１編成が頻繁に折り返す運転だった。単線で終点側の駅にずいぶん昔にはもう１線あった形跡はあったが１線で、途中の駅は服部川駅１駅という単純な配線だ。下の２枚の電車が前後で較べてみると前面ドアの辺りが少し違って見える。冬の南からの陽光を正面から受けて単線を２両１編成のみの電車が走り長閑な感じだ。これでも両端の駅の停車時間はほんの数分だ。信貴山口 1432 posted by (C)Yoshi07河内山本 1532 posted by (C)Yoshi07山本駅で驚いたのはホームと電車の入口の段差がありすぎたことだった。歩き疲れた後だったからかもしれないが準急に乗るときにドアの下の壁につま先が引っ掛かった。

2010.01.25

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信貴山口－高安山－信貴山門

信貴山口駅では３０分近くもあったので写真をゆっくり撮る時間が出来た。前の便が出たすぐ後着いたことになる。ここもでは乗り継ぎはよかった。西信貴鋼索線 posted by (C)Yoshi07聖徳太子の若いころはこんなイメージなのだろうか。聖徳太子像 posted by (C)Yoshi07 信貴山急行電鉄の山上線というのが、戦前、高安山－信貴山門走っていて、廃線跡は信貴生駒山ハイウェイの一部になって、近鉄バスが走っているとなっていた。バスにはそのつもりで乗っていたが、バスは一定の勾配で難なく進むがかなりの勾配がある道路だった。電車だったのでなんでもなかったのかもしれない。

2010.01.24

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信貴山朝護孫子寺

１４００年前に聖徳太子が仏敵物部守屋を対するときここで祈願をすると毘沙門天が寅とともに出現し、戦勝の秘法を授け、ここを「信ずべき貴ぶべき山」と名付け・・・という由来が参道に書かれている。本尊は、毘沙門天で、寅を連れて現れ、更に、寅年、寅の日、寅の刻に出現したので、寅も福を呼ぶ動物と扱われている。毘沙門天の如意宝珠から意のままに金銀財宝を授け、宝塔から福を授ける姿をしている。とも書かれている。融通稲荷、銭亀堂もあり、金運のご利益を思うだけ祈願できた。お守り、小物、置物もそれぞれのお堂で充実しており、目移りするぐらいだった。今日は、近鉄の企画キップで使って行った。今年は寅年ということで年末までこのキップが発売されている。鶴橋－山本―信貴山口―高安山鉄道高安山－信貴山門バスの往復ルートで行った。鶴橋－山本は準急が便利なようだ。行き帰りこれになった。山本－信貴山口は支線が出ている。大阪線から分岐して、少し走ると急坂を登り始めた。だが、途中駅は１つでケーブルの駅まですぐに着いてしまった。信貴山口の駅は、屋根があり、コの字型のホームをしており９０度に交差する方向に延びているケーブルには屋根の中の移動で行ける。ケーブルは３０分置きだ。２５分くらい待った。往きのケーブルは空いていた。大阪市内まで見渡せる景色ははっとするほどだった。近鉄西信貴鋼索線 posted by (C)Yoshi07ピカピカの張り子の虎を見ることが出来た。ここの夜の場面はゆく年くる年でも選ばれた全国的にも有名と言えばそうなるかもしれない。信貴山朝孫護寺 posted by (C)Yoshi07

2010.01.23

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コサギ

冬の白川に足をつけてでもさほど寒くなさそうにでも餌はあまりいないのかじっとしていた。コサギ posted by (C)Yoshi07白川 2010/1/16

2010.01.22

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デゴイチ

桂離宮を参観の後、阪急で河原町へ行き、今話題のＨＯゲージの鉄道模型のジオラマのあるカフェのデゴイチへ向かった。祇園の一角を通り抜けた。ここでは、エナガ、コサギ、ホシゴイが長閑に過ごしているのを見かけた。祇園新橋 posted by (C)Yoshi07場所が分かりにくかったが少し歩いて他の人が入って行くのを見ていると赤い看板があって場所が分かった。デゴイチ posted by (C)Yoshi07席は指定席にした。奥のジオラマ一望の景色という場所になった。若い男３人が１組。小さな子供連れ、運転させていた。途中で背広の中年の男の２人組みが来た。席は３０ぐらいはありジオラマは部屋の半分ほどを占めているが広々としていた。デゴイチ posted by (C)Yoshi07つまいみはピザがよさそうなので頼むと下の喫茶店で焼いてくれたのか時間がかかったが本格的な味でおいしかった。店員もイメージ通りの人だった。

2010.01.22

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阪急桂駅の花梨

阪急桂駅の花梨で昼食を食べた。駅を跨ぐ通路の両脇の数点の店１つだ。花梨は日替わりランチなどもあるＢ級に近い中華の店だ。ハンバーガーなども考えていたが割引券を持っていなかったので止めて時間もないし人のいりも丁度いい明るい感じのこの店に入った。入って見ると窓から嬉しそうに外を見る老夫婦が目に入った。外は、阪急電車の車庫の真上、駅ホームの斜め上にあり、出入りする電車を見ながら食事が出来る大きい窓のついた店だった。１０本ぐらいホームを電車が出入りした。こんなところがあったかと発見があった。

2010.01.21

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稲荷大社　参道

昭和の風景の写真が撮れた。伏見稲荷大社　参道 posted by (C)Yoshi07ただ１軒残っている土人形の窯元があるということで前まで行って見た。参道から１００ｍぐらい北にそれたところにあった。昔は全国の土人形に影響を与えた人気のお土産だったということだ。伏見稲荷大社　参道 posted by (C)Yoshi07伏見稲荷大社　参道 posted by (C)Yoshi07

2010.01.20

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ソテツ

桂離宮の蘇鉄は薩摩藩主島津家から贈られてものと説明があった。南国の木なので京都ではこのぐらいのケアが必要なのだろう。見事に作られたコモ巻だ。調べると、冬の間虫がコモ巻で暮らし春になるとコモといっしょに焼き払うということだ。防寒と防虫を兼ねたものだったのだ。蘇鉄 posted by (C)Yoshi07コモ巻の蘇鉄の結び目までがきれいに作られていた。幹だけになりいつもはこの位置からは見えない裏の書院が覗け寒々としていた。この先では池の水が抜いてあり池の底がひび割れていた。茶室まで行くと遠くには愛宕山が雪で煙って見えた。

2010.01.18

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桂離宮

京都御所など宮内庁の管理する建物の参観をインターネットでも受け付けている。先日見ているとキャンセルでも出たのか土曜日に１回２人だけ予約ができる日時が空いていた。他は４月まで予約でいっぱいだ。郵便での申し込みとは別枠で少ないので郵便ならもっと予約が取れるだろうがそれでもどこでも空いているわけではないので空いてそうな日時を大体予想してになるのでこれも取りにくい。とにかく、行ける日時があったので予約を入れた。１，２週間の内のことだ。花が咲いているわけでも、緑が美しわけでもない冬だが、ひょっとすると雪でも降るかもしれないと思っていた。行って解説を聞くと、冬は冬で葉が落ちる木が多く木の隙間から建物がよく見えると言ういい点はあるとことを聞いた。結局、雪はちらつく程度で寒さだけが厳しい日だった。書院の写真を撮り損ねて来ることもあったが一応今回撮って来た。目で見てもこんなのだからこれで十分だ。整備された広い庭に数寄屋作りの書院がよい感じだ。桂離宮 posted by (C)Yoshi07今回は昼からの時間で時間に余裕があり参観前にお土産を買ったり、ビデオを見たり、展示物を見る余裕もあった。桂離宮 posted by (C)Yoshi07

2010.01.17

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伏見稲荷大社

ここは全国の稲荷神社の総本宮で初詣で近畿最多の参拝者の神社ということでＴＶでもよく登場する。あもかる石というのがあり自分の思っていた以上に石が重ければ願い事が叶わず、思っていた以上に軽ければ願い事が叶うという石があり、試して見るということで行くことになった。元々、京都方面に出掛けることにしていたので寄ることにした。伏見稲荷大社 posted by (C)Yoshi07千本鳥居の朱の色はいつも鮮やかだ。今日も参拝者多かったが参道が人で埋め尽くされているということではなかった。一時期すずめはなくなったかと思っていたが、うずら７５０円、すずめ５００円くらいで串を売っていた。きつねの面のせんべいも売られていた。おもかる石は灯篭の上の石のことだ。石の重さは予想が着くのでこれではあまり占いにならないような気もする。奥社にあった。伏見稲荷大社 posted by (C)Yoshi07開運の鍵を持っている狛犬の狐。代表的な狐の狛犬の写真を撮って見たかったがこれはその１つになるだろう。巫女さんの神楽も舞われていた。後で鈴でお祓いか運を授けているようだった。伏見稲荷大社 posted by (C)Yoshi07さすがに立派な楼門だ。右側の狐は神々しく陽の光を受けていた。天気がよくなって来ただけかもしれないが天の恵みを引き寄せているようだ。

2010.01.16

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参道の竹林

エジソンの電球は京都の竹を使ったといいう。しかも、八幡の真竹を使ったということで案内板やらモニュメントが作られている。この竹林の前にもエジソンの電球のことが書かれていた。竹林 posted by (C)Yoshi07参道からはあまり景色が見えないが１か所だけ木が切り開きてあり夕日のあたる東向きの景色が見えていた。垣間見る景色 posted by (C)Yoshi07

2010.01.13

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牛に見える木の根

木の根にしか見えなかったが牛と言われて見ると牛に見えるようになった。しかもどこかからかは分からないが金色に光っているようにも見える。木の根 posted by (C)Yoshi07神社参道 2010/1/9

2010.01.12

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安居橋放生川

橋は安居橋（あんごばし）、川は放生川。側に歌碑があり能蓮法師が118５年に歌合せで詠んだ歌が書かれていた。石清水清き流れの　絶えせねば宿る月さえ隈なかりけり八幡市 posted by (C)Yoshi07こんな店なら入って見たくなる。お土産の他、お茶付きで食べて帰ることも出来る。しおりには滋賀に本家があってある代でこの地に店を開いたと書かれている。走井餅 posted by (C)Yoshi07

2010.01.11

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八幡市駅から

表参道を進み石清水八幡宮に参った。途中の茶屋は鳩茶屋となっていた。甘酒でも飲もうかと帰りにも通ったがその時は既に閉まっていた。この八幡宮は、徒然草５２段で仁和寺の和尚さんが参ったことでも知られている。８５９年の創建、朝廷、武家から厚い信仰と保護を受けて来ており、現在も立派な社殿が並ぶ。今も修復工事が進められていた。神矢を授ける窓口の奥では巫女さんの舞が続けられていた。石清水八幡宮 posted by (C)Yoshi07石清水八幡宮の表参道から見える景色、この辺りは整備され将来目指すべき日本風景にも思える。しかし、今は人通りも少なく昔の面影があるという感じだ。八幡市 posted by (C)Yoshi07

2010.01.10

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再び３社詣りへ

お正月はあまりの人で古いお札も返せないし、参拝も十分した気にならないので今日も行くことになった。まず、大阪成田山不動尊に参った。昭和９年からこの地にある成田山不動尊の分霊で、年間２０万代の車と２００万人と参拝者があるという。１年の無事を祈って来た。大阪成田山不動尊 posted by (C)Yoshi07大門松はニュースでも報じていた。その後、電車で石清水八幡宮に参った。石清水八幡宮は格の高い神社で安心して参拝できる神社だ。参道を歩いて拝むだけで全身がリフレッシュされ心が浄化されたような気がする。神社はよい気の集まる場所だという。石清水八幡宮 posted by (C)Yoshi07ケーブルの写真を撮ったが神社に降り注ぐ光を受けてハレーションを起こしてしまっている。石清水八幡宮 posted by (C)Yoshi07

2010.01.09

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建礼門

お正月の飾りがどんなのかと思って京都御所にも行って見たが着物を来た男が歩いていた他はいつもより静かなぐらいで変わったところはなかった。京都御所 posted by (C)Yoshi07施設案内を見るとここは建礼門。

2010.01.07

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天満宮 - 白峯神宮

平安神宮の北側の通りから市バス203系統に乗った。一旦、錦林車庫の方に遠回りをするが１本で行ける。他はどう走っているかわからないのでこれにした。出町柳駅から人が増えたが、北野天満宮ではほとんどの人が降り、現金の人は後ろの扉からも降りれたので降りるのに苦労はなかった。バスの中から見ると参道は露店が両側に出て進める様子でなかった。参道に入る気がしなかったので邪道の抜け道があるのがわかった。３０分ぐらい早く本殿に着いたのでないだろうか。若い世代の参拝を終わった受験生にはカロリーメイトの配布がされていた。北野天満宮 posted by (C)Yoshi07帰りは長い列を見ていたバス停より上七軒を通り先に出た。そこからバスに乗れるはずもなく、別の系統が合流するあたりまで、全部歩いても大した距離ではないだろうと出町柳方向に歩いて行った。町家と郵便局が融合した家を通りすぎた。上七軒 posted by (C)Yoshi07白峯神宮はスポーツの神様と書いてあった。行きのバスで弓をもった人を見ていたが、行って見る頃には帰るタイミングだった。サイン入りのボールが数点展示されていた。橘を観察した。子蜜柑のことかもしれない。白峯神宮 posted by (C)Yoshi07タクシーのドアを見たりしながら、さらに東に歩いた。

2010.01.06

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知恩院 - 平安神宮

お城のような造りになっているという。この辺りのことだとだろう。知恩院 posted by (C)Yoshi07石垣はお城のようにそびえ、白壁が続いている。知恩院 posted by (C)Yoshi07ここから１００ｍぐらい歩くと青蓮院のクスの大木が見えて来る。いつも、大きすぎて写真に入りきれないと思わせる。青蓮院クス posted by (C)Yoshi07前方を見ると大鳥居が遠くに見えて来る。この日は歩行者天国でいつもは無理な生ま円からのアングルで鳥居を見ることが出来た。美術館も開館していた。平安神宮鳥居 posted by (C)Yoshi07この間は本当に近い。

2010.01.05

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円山公園

八坂神社では何か始まりそうだった。時計を見ると12：30 になっていた。それでも、まだまだ出てくる気配がなかったので裏から抜けて円山公園に向かった。あとでニュースを見ると、30分後に、かるた会始めが始まるところだったのだ。一回りして戻ってくる手もあったと考えるとおしいところだった。日本伝統文化の神髄に触れるチャンスだった。八坂神社 posted by (C)Yoshi07円山公園の南の端にある長楽館前の大正ロマン亭でコーヒーを啜ることにした。雨がぽつりと来て、少し休めるところがいるところだった。切子ガラスの楊枝立て、ステンドグラスのランプ、曲がった木の柱の内装などが大正ロマンを感じさせる。桜の季節には大入りになるのだろう。知恩院 posted by (C)Yoshi07その後、公園の北東の隅から知恩院に向かった。平安神宮に歩いていこうとしたのだ。知恩院では除夜の鐘でお馴染みの大鐘楼を見てみたくなり行って見た。ほんの少し余韻が感じられるようだった。知恩院 posted by (C)Yoshi07御影堂は参拝者で賑わっていた。初詣でない日にもう一度行って見ようかということになった。堂の西側に冬桜が咲いていた。感動は少ないが冬には貴重な彩りだ。

2010.01.04

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３社詣り

今日は京都の３社を参った。伏見稲荷が一番人が多いようだった。ここは電車から参道を見ただけだ。他は３日だからかそれほどの人ではなかった。帰りの電車は日曜日にしては空いていたぐらいだった。平安神宮 posted by (C)Yoshi07 電鉄の用意した祈念品をもらって来た。北野名物になっている長五郎餅を食べた。小さい幸せを楽しめた。

2010.01.03

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初詣

初詣は近くの香里園の成田山など１社２寺を参った。成田山は人が多く１時間くらい待ちそうなので様子を見に行ったようなもので、済まして帰って来た。最初から程々で済ますつもりだった。その後は、他に何もすることはなくゆっくりした休日になった。成田山は、節分の方に力が入っているようなのでそれまでにもう一二度行って、きちんと参るつもりだ。明日は天気がよければ京都方面にチャレンジしてみたい。かもめを見に行った日も寒かったが、昨日から風が強く寒くなった。カモメ posted by (C)Yoshi07

2010.01.01

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寅年

２０１０年、平成２２年は寅年だ。年賀はがきはパソコン素材のイラストで上手く出来たが、こんな決定的なのが王子動物園で撮れていたのを思い出した。この写真は今日使うのがよい。時間があれば１年の抱負なんかも考えたらいいのだろうな。昨日はＴＶの寅さんを見たが２０１０年のことも意識していて見る気になったのかもしれない。寅年だから野球の阪神が活躍するかもしれない。毎年活躍しているはずだから、優勝に縁があるかもしれない。トラ posted by (C)Yoshi07ツシマヤマネコが保護されたらしいが比べると迫力が違う。よく見てみると日本に猫年のないのはトラと被らないようにするためだろうとも思えて来る。

2009.12.31

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ハナキリン

花も咲く観葉植物のハナキリンは夏から花が咲き始め、まだ咲き続けている。一時は、３０個ぐらいまで同時に咲いた。今は少し１２個ぐらいだ。萎れた花は摘むことになっているが、萎れかけたものは残っていて、遠くでも赤くは見えるので、近付かないと咲いている花に数えるかどうか迷ううところだ。そのハナキリンはどうもマダガスカル原産で砂漠でも育つ丈夫な木で棘と樹液の毒があるような特徴が分かって来た。植物園などに行っても同じ種類の木があって気になるからだ。そのハナキリンの花は中に花の中から別のつぼみが伸びて２連になって咲くのがあることもわかった。しかも、下の写真の花は、１つの花からつぼみが２つ出てそのうち２つの花が咲いた。通常では考えられないような咲き方をする。さすがはマダガスカル原産だ。ハナキリン posted by (C)Yoshi072009/12/30 今年も後今日を含めて２日のみ。初詣はどこにいつ行こう。昨年は京阪本線の５社を参ったが、今年は、キップを大津線の方にした。大津線の方は１年間有効なので温かくなったら、また劇場路線を乗りに行こう。おけいはんの卓上カレンダーが３枚目に当たり今年の図柄が分かった。昨年は背景に景色が入っていたが今年はおけいはんの人物写真になっていた。沿線のことを何となく考えながら来年一年を過ごせそうだ。

2009.12.30

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旧二条城駅舎

扇形庫は重要文化財に指定されているという。旧二条城駅舎を移築した出入口、展示場も貴重な建物だ。模型として販売もされている。この日はうまい具合に人がいない瞬間もあったが、標準ズームでは全景は捉えられなかった。広角レンズか、クレーンなどでアングルを取るかすれば、両翼の装飾的な部分も含めて撮れたかも。今、考えると、現代人の手軽なアイテムのステッチを使うところだった。今度、ステッチのことも考えて写真を撮って来よう。旧二条城駅舎 posted by (C)Yoshi071904年建築周囲の景観に配慮して平安神宮を模して建築されという。1997年移築・復元梅小路蒸気機関車館 8630 posted by (C)Yoshi071914年製造1972年蒸気機関車館開設梅小路蒸気機関車館 8630 posted by (C)Yoshi07扇形庫は1914年建築と書かれていた。8630 が製造されたのと同じ年だ。大げさでなく間もなく100年前の先端工業技術の粋だったということだ。当時の人の感覚は分からないが、今の新幹線と同じようなようなものだろうか。

2009.12.29

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梅小路蒸気機関車館 8630

初めての本格的国産機関車。1914年製造。昭和３０年代までは全国に配置されていたと解説されていた。梅小路蒸気機関車館 8630 posted by (C)Yoshi07梅小路蒸気機関車館 8630 posted by (C)Yoshi07最終回のスチーム号の運転の後に、車庫に戻るときには、先ず、スチーム号のプラットホームで、客車を切り離し、転車台へ向かった。1回転して、バックで給炭用の線に入りしばらく給炭して。再び、転車台に戻り、C551の横、屋根のない方向に一旦出て、その後、再び、転車台に戻り、もう1回転して、整備も出来る西側の車庫に入って行った。車庫に入らずに横に出ると聞いていたが、その後、すぐに車庫に入るとは聞いていなかったので、動きが予想外になり下の写真はとっさで撮ることになった。都合3回転回してサービスはよい。梅小路蒸気機関車館 8630 posted by (C)Yoshi07蒸気を吐いてくれると動いている証を示しているようでうれしい。梅小路蒸気機関車館 8630 posted by (C)Yoshi07いい感じで車庫に納まった。梅小路蒸気機関車館 8630 posted by (C)Yoshi072009/12/26 1914年製造

2009.12.28

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梅小路蒸気機関車館 8630

１か月前に見た人吉号と同じ型の8620 型がスチーム号の運転日で、今年の開館は明日まででこちらの休みと同様、冬休みになるので早目に見ておこうと梅小路蒸気機関車館まで行って来た。1080号、C571 も見れるはずだ。どちらも最近梅小路に入庫したことになっている。1080号機は小型なので、後ろにB20 を置いた状態で展示されていた。国産車の出回る直前の輸入車最盛期の機関車の形状を想像できる。小型の機関車だ。しかし、形状はすでに洗練されたデザインだ。C571 は、修理をしているのだろう。整備ができるスペースには蒸気溜めカバーや車輪などの部品のみが見えているようだった。ここでは分解修理が出来るのだろうか。梅小路蒸気機関車館 8630 posted by (C)Yoshi07日本が希望にあふれていた大正浪漫という時代、古く、ゴッテリ、かつ、実用的な形状などをなんとなく考えながら、機関士からも人気があったのだろうかと想像して見る。梅小路蒸気機関車館 8630 posted by (C)Yoshi07石炭と水と人の多大な苦労により走れるのだから近代産業遺産になっておくのがぴったりだ。梅小路蒸気機関車館 8630 posted by (C)Yoshi07格納庫とSLの組み合わせは１００年前の技術の粋を結集したものだからであろう。今でもかっこいい。梅小路蒸気機関車館 8630 posted by (C)Yoshi07

2009.12.27

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クリスマス

クリスマスらしいものをと見ると旅先で見つけたイルミネーションしかない。今年は出不精になって他にイルミネーションを見に行っていない。それでも、ホールケーキは食べていいクリスマスだ。クリスマスイルミネーション posted by (C)Yoshi07

2009.12.24

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くま川鉄道 KUMA1

SL運転に合わせて準備されたらしいくま川鉄道の新しい車両がJRの人吉駅から見えていた。帰る頃には、1台が戻って来て、２台揃い、いい位置に留まり秋らしい景色を作っていた。きれいな銀杏を入れたのだが、車両の色彩ともマッチし思った以上の効果が上がっている。これは私には見るだけの車両だった。くま川鉄道 posted by (C)Yoshi072009/11/E

2009.12.22

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真弓ニシキギ

これから紅葉して、落葉もして、実も弾けてと変化するようだ。春には実を見てみたいと思ったものだが、ここでは実が付いていた。狭い国道の団体バス乗降場所から温泉への登り口にあるので以外に多数の人にいい木だと思われているはずだ。マユミ posted by (C)Yoshi07ニシキギ科 2009/11/E 黒川温泉温泉へ坂歩き目に真弓の実

2009.12.20

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シジュウカラ四十雀

雑食で、種子、昆虫などを食べると書かれている。人と生活圏が近いのだろう。いかにも小鳥の鳴き声、しかも、聴きよい部類で目をやるからか、目にすることは多い。シジュウカラ四十雀 posted by (C)Yoshi07胸のネクタイの大小がオスメスであるそうだ。これは、少し細めだからメスなのだろか。シジュウカラ四十雀 posted by (C)Yoshi07今日は、ケリの７羽の群れを見た。写真はコンパクトなので撮れていないだろう。

2009.12.19

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