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ソファでテレビを見ながら、つい、うたた寝をしてしまい、

目覚めたのは深夜の0時半過ぎだった。

目が冴えてしまったので、コーヒーでも入れようとキッチンに行き

ファンヒーターのスイッチを押した。

「じじじじじ・・・ぼっ」とならず「じじじじじ・・・がたん」で止まってしまった。

ファンヒーターを見ると [H31] が点灯している。

「H31ってなんやねん」とファンヒータに突っ込んだところでどうしようもないのだが、

ともかく、取扱説明書を引っ張り出して見てみると、

「油受け皿に水がたまっていませんか→水を抜き取る」

「点火ミス、または燃焼に異常が発生していませんでしたか→

　本体内部の点検が必要です。お買い上げの販売店へご連絡ください」

「どっちやねん

」（なぜか関西弁）

別のページにはこんなことも書いてある。

「次のようなときはクリーニングしてください。U17を表示したとき。点火しないとき・・・」

「U17じゃないけど点火しないんだから自動クリーニングをしてみるか」

灯油を気化させる部品にたまったタールを空焼きして取り除くのだが、

これには灯油を完全に抜かなければならないし、

においと煙が出るので室外でおこなわなければならない。

おまけに、2時間もかかるというのだ。

しかし、何かの間違いということもある。

いったん電源を切って再度運転ボタンを押してみたがやはり結果は同じ。

そんなことを2,3度繰り返していたら、表示が変わった。

「おっ！」

[H83]

(燃焼部にタールが付着しています→

　本体内部の点検が必要です。お買い上げの販売店へご連絡ください）

しかも、電源さえ切れなくなっている。

電源ボタンを押すと押すたびに、「ピーピーピーピー」鳴るようになってしまった。

「さらに、悪化してるじゃないか」

でも、タールなんだから、クリーニング機能使ってみれば・・・

。

真夜中にクリーニングってのもぞっとしないが、

明日の朝、妻が寒い思いをしないためだ。ここはがんばるしかない。

クリーニングのためには、油受け皿の石油を抜かなくてはならない。

「給油ポンプで抜いたあと、付属のスポイトで抜く」とある。

（付属のスポイトか・・・確かファンヒーターの後ろについていたな）

が、その付属のスポイトがない！　・・・だめじゃん。

もう、夜中の1時を回っていたし、意気込みは急激にしぼんでしまった。

電源ボタンが効かないので、一旦コンセントを抜き、

再び電源を入れて、時計の表示を直してから消して寝た。

翌日の朝の予報は、雨ながら前日より5度ほど気温が高くなっているのが救いだ。

リビングのエアコンを最強にすれば何とかなるかもしれない・・・

そう思いながら、敗北感にさいなまれながら眠りについた。

翌朝少し寝坊した私が、キッチンへ行くと・・・暖かい。

見ればファンヒーターは普通に動いていた！

「ね、ファンヒーター壊れてなかった？」

「そう？あ、タイマーになってなくて、なんか表示が出てたみたいだったけど

スイッチ入れなおしたら、普通についたよ」

「ええ！だって夕べは1時間以上も動かなかったんだよ」

「寝ぼけて夢でも見たんじゃないの？」

「寝ぼけてない！」

「じゃ、私の手は神の手ね」

・・・・・謎だ。

・・・そして、それ以後何の問題もなく、

ファンヒーターは、まるで何事もなかったように正常運転を続けている・・・

あれは何だったのだ。

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Last updated 2009/02/24　04:51:49 PM
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