大型二輪の教習を始めて・・・
バランスでつまづいているゆ～りんです。

出来ないのには理由がある。

クラッチレバーで、左手が湿布を貼るほど痛くなるのは・・・
レバーの遊びと半クラッチを上手く使えていないからだと思います。
「クラッチ切って」といわれると全力で握り締めちゃうので
その後の反応（対応）が遅くなる。

アクセルを一定に保てない。
どうしても大型は馬力があるので、ビビってアクセルを戻してしまう。
パワー不足であわててアクセルを開くので走りが安定しないんですね～

今朝、通勤で確認しながら走っていたら・・・
クラッチ握り締めた時がありました。
遊びと半クラを意識しながら運転したら
楽だし、スムーズでした。

いつも信号が赤の時、
クラッチも切ってバイクの惰性で動く！停止線で止まる！
（通勤時間が早くて車も人もいないからできるのですが・・・）

今朝は遠くでローギアに入れて、低速走行＆一本橋を意識して
アクセル一定・リアブレーキ使う・半クラ
そして上体を動かさずにハンドルでバランスをとる！
路上教習です（笑）
そして実感した事！
アクセル一定を保てれば安定します。
弱すぎるとふらつきます。

何度も言われている事なんですが
今朝は妙に「これかぁ～！」と納得しました。

教習の為だけでなく、毎日の走りのためにも
確実に見につけたいです、教習内容。

と、偉そうに言っていますが、
やはり教習は順調に進まないと・・・

15日に卒業検定受ける予定ですから（苦笑）