やっと第2段階に進みました。

昨日あれだけバランスの練習したのに・・・
一回目は波状路でエンストするし、
二回目は一本橋落ちるし・・・

凹みます。

最後は両方出来ましたが、
この成功率では検定が心配です。
タイムよりまずできる事優先ですが・・・

センスがある・ないを問えば
確実にない人ですから、仕方ないですね。
何度も繰り返して覚えるしかないです。



さて第2段階最初は、
「カーブの体感走行」と「いろいろな運転姿勢での走行」をやりました。

「カーブの体感走行」は20キロ・25キロ・30キロでカーブを通過する（普通二輪でもやる）アレです！
一応スピードは上げるのですが、カーブ手前で減速してしまう。
そのままのスピードで進入は出来ません。
教習所の外周のようなゆる～～いカーブなら30キロでも平気ですが、
左折のような場合は無理です！
徐行・左折が基本だからスピードを出す必要はないのですが、
スピードが上がると曲がれませんをわかればいいそうです。

「いろいろな運転姿勢での走行」は8の字を
リーンウィズ・リーンアウト・リーンインで走りました。
目が回る程走らなかったのが幸いです。
山道では無意識に使い分けている気がします。
「こんな走り方したことあるような・・・」
そう感じましたから。

コースを走るので、急制動もやりました。
早い段階で40キロをキープするのが大切です。
スピードを安定させてから急制動をします。

速度維持の40キロは一瞬でも到達すればOKですって。
どうも勘違いして両方40キロキープしちゃいそう！
（っていうかぁ～しちゃったし・・・）

一緒に教習した青年はバランスも他の事も
上手にこなしていきます。
若いっていいなぁ～～
センスある人っていいなぁ～～と羨ましく思いました。

ま、センスある青年も、センスないオバサンも
とりあえずクリアの印はもらえました。

めでたし・めでたし！